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新POLO放冷却液的阀门在哪里
我顺整个管道查找遍没有找到那个阀门
引用 多拉不是条狗
13:35:15 发表于 主楼 的内容：
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17:26:15 | 来自
遗憾的高速你，polo没有那个阀门，我换的时候也没有找到，直接送紧箍拔管子
引用 河底的鱼
17:26:15 发表于 6楼 的内容：
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13:36:39 | 来自
拆管子拔管子
引用 litaibai_008
13:36:39 发表于 1楼 的内容：
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新Polo减配了放冷却液的阀门 同时也减配了放空后加冷却液的排气阀 以前的换法会导致管路中有气泡 影响散热 有其他的换法
引用 cmj444
22:07:13 发表于 15楼 的内容：
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13:36:39 发表在
拆管子拔管子
拆管子我想了一下，只能拆进散热器的右下角管子，这样散热器里面的水才能完全流出来。
仔细看那个和发动机连的管子，管子是从上往下连到散热器右下角的，拔管子，发动机里面的冷却液放不出来。
引用 多拉不是条狗
13:43:30 发表于 2楼 的内容：
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引用 多拉不是条狗
14:02:50 发表于 3楼 的内容：
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说实话 我也很想知道
引用 xxf51zx
17:07:26 发表于 4楼 的内容：
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17:23:39 | 来自
回水管拔下来接个瓶子 启动车 等开始循环了 一边往瓶子里流 一边往液壶里加 这样不行吗
引用 chenhehehehe
17:23:39 发表于 5楼 的内容：
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17:26:15 发表在
遗憾的高速你，polo没有那个阀门，我换的时候也没有找到，直接送紧箍拔管子
4眼之后的改款有那个阀门，2011款的我找了3遍都没找到阀门。
引用 多拉不是条狗
21:32:18 发表于 7楼 的内容：
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17:23:39 发表在
回水管拔下来接个瓶子 启动车 等开始循环了 一边往瓶子里流 一边往液壶里加 这样不行吗
我仔细看了整个管道，边倒，然后把壶上面的管子拔掉放的方式不可取。这根管子与散热器出水大管子相连，仅仅是个小支流管子，你想啊，就类似一个大水沟，你从水沟的源头倒水，是无法确保小支流里面流出的都是原来的水。4S店也是采用的这种方法换冷却液。仔细去看说明书，里面明确提到，不要在发动机运转的时候加注冷的冷却液。原因很简单，刚开始冷却液是冷的，发动机热了之后冷却液也同时热了，你加入冷的冷却液去刺激高温的缸体，对发动机绝对是个推残。
引用 多拉不是条狗
21:38:42 发表于 8楼 的内容：
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17:26:15 发表在
遗憾的高速你，polo没有那个阀门，我换的时候也没有找到，直接送紧箍拔管子
看来还是得找个排水沟拔管子，不找那个阀门了！
引用 多拉不是条狗
21:40:06 发表于 9楼 的内容：
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21:32:18 发表在
4眼之后的改款有那个阀门，2011款的我找了3遍都没找到阀门。我家的polo是大改款之后的第一批车，没有那个阀门，应该后来的都没有的，感觉还是直接拔管子快的多了
引用 河底的鱼
21:42:48 发表于 10楼 的内容：
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21:40:06 发表在
看来还是得找个排水沟拔管子，不找那个阀门了！要打算自己来么？那停久点等车先冷了再说，不然就白煮肉了
引用 河底的鱼
21:44:30 发表于 11楼 的内容：
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我家的polo是大改款之后的第一批车，没有那个阀门，应该后来的都没有的，感觉还是直接拔管子快的多了
关键得拔右下角通向散热器的管子，从上面不好伸进去钳子，还得找个排水沟把车子开上去才行！
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21:46:56 发表于 12楼 的内容：
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关键得拔右下角通向散热器的管子，从上面不好伸进去钳子，还得找个排水沟把车子开上去才行！得了！还是去修理厂吧，冷却液加工时最多150，还不要冒风险
引用 河底的鱼
21:48:49 发表于 13楼 的内容：
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21:44:30 发表在
要打算自己来么？那停久点等车先冷了再说，不然就白煮肉了
对哦，也是个问题，我开到排水沟上面，发动机是烫的，把水一放，妈妈的我还得等发动机冷了才能往里加！
引用 多拉不是条狗
21:49:20 发表于 14楼 的内容：
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23:51:34 | 来自
没有！拔罐子
引用 g00did
23:51:34 发表于 16楼 的内容：
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