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之前就宣布过准备在
年前让自驾车上路的计划,如今为了确保其顺利进行,他们找来英特尔和 Mobileye 进行合作,希望能打造出一个更好的自驾平台。后两家公司在机器学习及电脑视觉、感应等领域都有着比较丰富的经验,尤其是英特尔,对自驾技术的研究已经有了好多年的历史。这次联手的终极目标,是希望做出能让驾驶者、乘客完全放松的产品(不用握着方向盘,眼睛紧盯路面等),而这跟现有的自驾车乘坐体验是有着相当大区别的。
值得一提的是,这个新平台未来也不会只提供给宝马使用,它会以开放形式存在,其它厂商也可以加入进来让自驾车辆变得更加普及。当然,具体的细节暂时还没有公布太多,但三家公司肯定是希望能赶上 2021 年的期限,如果顺利的话,拥有「高度自动驾驶能力」的原型测试车,也有希望在明年就跟大家见面呢。
在上世纪九十年代中,索尼曾推出过 ,这款可能是史上「趣味性」最强的机器狗。但后来因为财政紧张、企业重组的关系,所有跟 AI 有关的预算从 2006 年起都被大幅缩减。如今十年过去,日本巨头总算是度过了经济难关,于是在这样的大前提下,他们做机器人的心思便又重新活络了起来。本周早些时候,CEO 平井一夫正式宣布将会重新设立专门的机器人部门。虽然具体的细节尚未公布太多,但可以的是,这将是一款「能够与消费者形成情感纽带」的新产品。
根据的报道,姨夫的说法,是会「重新推出或设计」一款能够吸引到普通大众购买的产品。而除了索尼本身过硬的硬件研发实力外,他们之前投资的美国 AI 新创公司 Cogitai 应该也能在软件系统上提供一定的支持。不管怎么说,我们很乐于见到 AIBO 时隔多年后终于有了找到继承者的希望,可能有人会说索尼怎么才赚点钱就开始作,但老实讲,这样的科技企业才比较有意思不是吗?
时间到了七月,已经接近 Galaxy Note 系列年度更新的时候了。果然,最近各种消息开始频频浮出水面,早些时候
就爆出了黑、银、蓝三种配色的新机电脑照,而且声称这次三星会跳过数字 6(和空格?)直接将产品命名为「Galaxy Note7」。换句话说,之前那些关于新品名字会跟 Galaxy S 系列步调保持一致的猜想,基本已经得到证实。除此之外,@evleaks 还设备将采用 5.7 吋 QuadHD 屏幕、12MP 加 5MP 相机组合,64GB 存储并支持 IP68 防尘防水,规格都属合理预期,最终被证实的可能性应该也很高吧。
Google 要花大力气发展 VR,这件事在 I/O 大会时我们就已经知道了。而现在根据
的报道,他们率先改进的方向就是用户基础很大的 Chrome 浏览器。在最新的 Android 版 Chrome Beta 里新增了 WebVR 功能,它可以让用户在浏览专为 VR 而设的网页时,能拥有更加好的使用体验。除此之外,Chrome Dev 也会迎来新的 VR Shell,在其帮助下你将可以在
设备上直接浏览网站(三星有专门的 VR 浏览器,但仅适用于 Gear VR)。
目前在遇到不具备 VR 特性的页面时,许多时候你都需要拿下头戴设备才能正常浏览。而 VR Shell 应该能有效改善这种情况,不过现在它还没有完全成熟,仍需要一定时间的测试。另外,未来在 Google Play 中也会多出专门的 VR 专区,而电脑版的 Chrome,支持 Oculus Rift 和 HTC Vive 的版本也已在筹备当中了。
一年一度的优衣库 T 恤又要开始啦!这次的主题是任天堂的游戏角色,面向全球征集作品,最终优胜者的奖金将会有一万美元。当然,对应的 UT 最终也会被摆上货架在各国发售。而值得一提的是,创造了马里奥的老任传奇人物宫本茂,这次也会担任比赛的「特邀评委」。如果你有这方面兴趣和特长的话,不妨花点时间参与一下,不去论奖金,成就感肯定是不同凡响喔。
Android 平板的生意,看来真的是不好做。就在不久前,戴尔正式宣布将会停止这方面的业务,未来会把发展方向,更多的放到 Windows 二合一设备之上。这意味着
品牌的 Android 平板将不会再继续,同时基于 Android 系统的
USB 棒也将成为绝唱。在 Dell 看来,平板类设备的市场目前已经饱和,更多需求出现在二合一电脑的领域,因此他们才做出了这样的决定。
「二合一设备兼具的 PC 功能和平板便携性,令其变得越来越流行。」在发给
的电邮中,Dell 的发言人这么解释道。老实讲,这样的选择也的确合理,只是对已经入手 Dell 家 Android 平板的用户来说,官方将不再提供系统升级这件事,才是真正困扰的地方。据介绍,Dell 接下来只会履行保修和服务条款中写有的承诺,所以在软件的部分,就不要有太多的期待啦。
自 2005 年以来,就是 Nike 董事会成员之一的 Tim Cook,如今又将迎来一个新的身份。因为创始人 Phil Knight 从主席位置上的关系,Cook 从现在开始将成为董事会的首席独立董事。而这一职位的意义,是为了在主席和 CEO 都由某人(现在是 Mark Parker)兼任的时候,可以有另一个人出来独立领导董事会
在过去数年中,Nike 跟苹果的关系都,Cook 的新职位虽说未必会马上带来巨大的变化,但多多少少,会对两家公司的合作有一些积极的影响吧。
发生在今年 5 月 7 号,地点是美国的佛罗里达州。据 ,当时 Model S 正以自动驾驶模式行驶在高速公路上,并在完全没有减速的情况下,插入了横在前方的拖车下方的空隙,导致车顶被削掉,驾驶当场死亡。在美国郊区的高速公路上这种与高速公路平面相交的马路不算罕见,想要左转出去的车辆一般是在高速公路中央待转,等到对向来车间有空隙时穿过,所以拖车横在路中间看似很奇怪,但在美国这是会发生的事(但拖车驾驶也在接受调查中)。另一边,Model S 完全没有减速就比较奇怪了,Tesla 自己的猜测是因为联结车是白色的,再加上太阳的角度关系,或许被 Model S 的相机判断成了天空的一部份,再加上前方的道路没有阻碍(拖车下方的空隙),于是便没有减速。更不幸的,拖车是削过了 Model S 的车顶,让 Model S 的各种防撞安全机制都没有发挥作用的机会,Tesla 认为如果是直接撞上,驾驶反而还有更大的存活机会。
从大概两年前开始,我们就没怎么再听到过泛泰的声音。这家曾经的韩国第三大手机厂商,在过去十几个月内经历了,后又被竞争对手,论经历不可谓不坎坷,但一路兜兜转转,总算是存活了下来。时至今日,他们终于重新回到了人们的视野,子品牌 Sky 一周前在韩国新推的手机 IM-100 虽然定位不算高端,但设计够特别,发布之后还是赚到了不少关注。
一般来说,在韩国卖的手机我们这边不太会那么快玩到,何况是三星、LG 这两位大哥以外的品牌。但在这次 MWC 上海的高通展台上,IM-100 却意外现身,被作为
芯片的代表产品展示了出来。那既然如此,我们当然也不会错过动手玩的机会啰。
泛泰 Sky IM-100 动手玩
不知是出于原本的计划还是被魅族几天前的所「激怒」,早些时候高通又发布称,其已在上,向魅族追加提起了多项新的的专利侵权诉讼。这次涉及的内容「覆盖智能手机多种功能和技术的多项专利」,对应的起诉状目前已被提交至北京和上海的知识产权法院。值得一提的是,这次高通在文中直指魅族「一直选择采取拖延战术」,拒绝「诚信谈判」,在今年四月其发出最后要约后,对方一直没有回应。这么看的话,双方再坐下来谈的可能性应该已经越变越小了吧...狂嗨一夏-穿越火线官方网站-腾讯游戏请登录查看您的号码类型和个人信息
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IP是英文Internet Protocol(网络之间互连的协议)的缩写,中文简称为“网协”,也就是为计算机网络相互连接进行通信而设计的协议。在因特网中,它是能使连接到网上的所有计算机网络实现相互通信的一套规则,规定了计算机在因特网上进行通信时应当遵守的规则。任何厂家生产的计算机系统,只要遵守 IP协议就可以与因特网互连互通。IP地址具有唯一性,根据用户性质的不同,可以分为 5类。另外,IP还有进入防护,知识产权,指针寄存器等含义。
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