深圳地铁罗宝线ATS故障分析及对策--《技术与市场》2015年01期
深圳地铁罗宝线ATS故障分析及对策
【摘要】：深圳地铁罗宝线主要采用西门子ATC系统。从整个地铁运行流程来看,ATC系统是ATS系统的核心,在指挥地铁运输、完成车辆调度中发挥着重要作用。然而,频发的系统故障问题弱化了ATS系统功能,如何提升系统故障解决能力成为众多工作人员关注的重点。从深圳地铁罗宝线ATS系统中常见故障现象出发,根据故障提出解决措施,旨在提升系统运行能力,确保地铁安全运行。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U231.7【正文快照】：
0引言ATS系统由列车自动驾驶系统、自动防护子系统、自动监控子系统组成,从系统功能上看,该系统基本上涵盖了地铁管理的大部分内容,能满足地铁运行过程中安全、准点等要求。然而在系统运行过程中,一些常见故障导致系统整体功能弱化,虽未造成严重的损失,但也为地铁安全管理带来
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想要DIY个ats盒，有几个问题想请教下高手们。首先是盒子为什么要不透光的？我看见都是黑色的，透明的盒壁有什么不好的影响？然后呢每升水对应要多大的藻屏？藻灯是用红蓝双色就可以了吗？
17:56 上传
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小女子没有自己diy过，具体不是很清楚，藻屏的大小是要根据你的底缸大小来的啊，
也不是说多大的水体就要多大的藻屏
藻灯就普通的藻灯就ok的
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Skylar_Blue 发表于
小女子没有自己diy过，具体不是很清楚，藻屏的大小是要根据你的底缸大小来的啊，
也不是说多大的水体就要多 ...
嗯嗯，ats盒一定要用雨淋管吗，可以沉水的不
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这酸爽 发表于
http://haishui.cc/thread--1.html看看这个文章吧
就是找不到答案才提问喔
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水货阿巴斯 发表于
就是找不到答案才提问喔
你认真看了么就说找不到答案？我敢说那篇帖子除了ATS外壳颜色问题所有跟ATS有关的东西都有，你这就属于学习不好怪老师的典型
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Skylar_Blue 发表于
小女子没有自己diy过，具体不是很清楚，藻屏的大小是要根据你的底缸大小来的啊，
也不是说多大的水体就要多 ...
恰恰相反，ATS必须是根据水体决定的，保证藻屏面积之后才考虑底缸空间，如果放不下干脆不要 用
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海ye我去 发表于
恰恰相反，ATS必须是根据水体决定的，保证藻屏面积之后才考虑底缸空间，如果放不下干脆不要 用 ...
为什么放不下就干脆不要用？面积过小会有什么副作用吗。外壳颜色有影响的吗，如果像藻缸一样完全入水的话可以不，因为可以比藻缸少了底砂我觉得还是挺好的。对于没认真看你的帖子我真心抱歉了
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水货阿巴斯 发表于
为什么放不下就干脆不要用？面积过小会有什么副作用吗。外壳颜色有影响的吗，如果像藻缸一样完全入水的话 ...
既然没认真看为什么就不去好好研究下，ATS的处理能力不是线性关系，藻屏面积不够的话是起不到过滤作用的
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先计算应该是多大的藻屏吧，要是底缸放不下的话，就设藻格算了
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