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江西首台驭胜S350自动两驱改分时四驱华丽变身
主人公：首富作案地点：新建县梦山作案工具：驭胜S350自动挡带低四四脚怪背景：一个月前，首富等兄弟闹梦山，成为了一时的佳话，几个开两驱驭胜的兄弟能有勇气冲防火墙，这本身就是一种越野人不怕困难、勇于拼搏的精神，其精神可嘉，其胆色可赞，这又何尝不是我们工作生活中最需要的吗!然而望着其他车队的四驱车远去的背影直到他们顺利登顶，口水真是落了一地，事实的残酷并没有让兄弟们退缩，从那天起，两脚变四脚的念头应运而生，咱们改！南昌驭行天下车友会，力量团江西分会，这里有着一群热爱生活，热爱驭胜，热爱越野的人们，继力量团自动两驱改分时四驱成功后，全国陆续成功改了几十台，原厂配件质量保障，成熟的改装方案，原厂安全可靠的自保护程序，令车友们赞赏有加！从此自动两驱多了一种改装的选择--改分时四驱。两天的改装，此处省略1千字，上图。。。。。。马上要完工了。。。。。。
南昌驭行天下车友会
力量团江西分会
引用 Miko-18 23:28:03 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
自动两驱成功变身成为分时四驱，当晚结束时已是近10点，按耐不住激动的心情，我们进行了短距离的路试，一切功能正常，没有任何异响与故障，可以看到4L正常介入工作，边上有建房的工地，过了几个大沙堆，几个土坡，感觉相当不错。第二天，6辆驭胜相约来到了美丽的梦山脚下，长长的防火带直通山顶，肖峰水库碧绿的水面，伴随湖心小舟和天空飞过的白鹭，远离了城市的喧嚣，这里风景独好，试车一切顺利几个难度较大的坡均高四通过，又再次用低四试了一次，太爽了，太轻松了，感觉驭胜有了用不完的劲，坡中间还停顿了一下，然后又不急不慢的顺利登顶，上图。。。。
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引用 Miko-18 23:31:54 发表于 1楼 的内容：
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山下列队，无奈正好碰上梦山办庙会，当地老表们开后八轮把路拦起了，不得进去
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引用 Miko-18 23:33:55 发表于 2楼 的内容：
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等候多时看来老路是走不了了，赶紧换地儿，长长的车队挡着别个车也过不去，到前面小村庄掉头去转到另一山脚，好几个大坡，也没什么车痕印，行就这吧！咱们逢山开路X6出了点小麻烦，兄弟们一起合力解决此次包括自动两驱改分时四驱六台车都是4脚，很顺利的等了顶。下次咱们再到附近寻几条线路玩玩，生活在于折腾
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引用 Miko-18 23:41:41 发表于 3楼 的内容：
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晚上路试视频，低四正常切换，同时用手动模式以便观察档位，可以看到5档1500转速度左右，车速在30码以内，名副其实的低速四驱。。。。。。/v_show/id_XMTcwMTI1NDA1Ng==.html
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引用 Miko-18 23:46:24 发表于 4楼 的内容：
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主人公上场，以前两脚驭胜S350，这个破想都不敢想，只能硬冲，还上不去。今天是不急不慢，坡中间小有停顿，来个半坡起步，仍然稳稳的上到坡顶，低四就是这么霸道。。。/v_show/id_XMTcwMTI1ODM0OA==.html
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引用 Miko-18 23:47:51 发表于 5楼 的内容：
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同行自动四驱，高速四驱上坡/v_show/id_XMTcwMTI1Nzk0NA==.html
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引用 Miko-18 23:49:59 发表于 6楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
01:34:06 | 来自
遥想当年在新建去过梦山，时间过的真快
引用 广州老曾
01:34:06 发表于 7楼 的内容：
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08:42:34 | 来自
改装花了多少钱？我很担心时间长了，几万公里以上的时候，变速箱或者哪出现问题，毕竟375的扭矩变成930了，太暴力了吧。
引用 酉水浪子
08:42:34 发表于 8楼 的内容：
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23:31:54 发表在 自动两驱成功变身成为分时四驱，当晚结束时已是近10点，按耐不住激动的心情，我们进行了短距离的路试，一切功能正常，没有任何异响与故障，可以看到4L正常介入工作，边上有建房的工地，过了几个大沙堆，几个土坡，感觉相当不错。第二天，6辆驭胜相约来到了美丽的梦山脚下，长长的防火带直通山顶，肖峰水库碧绿的水面，伴随湖心小舟和天空飞过的白鹭，远离了城市的喧嚣，这里风景独好，试车一切顺利几个难度较大的坡均高四通过，又再次用低四试了一次，太爽了，太轻松了，感觉驭胜有了用不完的劲，坡中间还停顿了一下，然后又不急不慢的顺利登顶，上图。。。。加装后桥差速锁吗？都是柴油2驱改的？费用多少？谢谢！
引用 空中的
09:33:04 发表于 9楼 的内容：
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所属：爱车：
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此主帖已经被土豆7楼设为精华帖
帖子标题：
精华理由：精华作业
沪上驭胜大队官方QQ群：。
引用 土豆7楼
09:44:03 发表于 10楼 的内容：
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11:24:42 | 来自
也是力量团改的吗？
引用 窗户上的苍蝇
11:24:42 发表于 11楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
12:50:59 | 来自
改完后铺装路四驱能走吗？
引用 老猫北京
12:50:59 发表于 12楼 的内容：
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12:50:59 发表在 改完后铺装路四驱能走吗？可以啊，两驱、高四、低四自由切换。
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引用 Miko-19 20:19:44 发表于 13楼 的内容：
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11:24:42 发表在 也是力量团改的吗？是的，我们是力量团南昌分会
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引用 Miko-19 20:20:23 发表于 14楼 的内容：
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09:33:04 发表在 加装后桥差速锁吗？都是柴油2驱改的？费用多少？谢谢！改了分时四驱，没有加锁，锁马上加
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引用 Miko-19 20:22:40 发表于 15楼 的内容：
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08:42:34 发表在 改装花了多少钱？我很担心时间长了，几万公里以上的时候，变速箱或者哪出现问题，毕竟375的扭矩变成930了，太暴力了吧。全部原厂配件，质量等级可靠，原厂切换自保护程序，原厂手动低速四驱一样扭矩放大，改完后的车已经又跑了5万公里了，玩得倍爽
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引用 Miko-19 20:29:30 发表于 16楼 的内容：
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01:34:06 发表在 遥想当年在新建去过梦山，时间过的真快梦山欢迎你，来南昌我们一起玩
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引用 Miko-19 20:30:50 发表于 17楼 的内容：
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21:07:57 | 来自
20:20:23 发表在 是的，我们是力量团南昌分会16款的汽油自动可以改不？
引用 窗户上的苍蝇
21:07:57 发表于 18楼 的内容：
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21:08:46 | 来自
20:20:23 发表在 是的，我们是力量团南昌分会如果去南昌还可以接受，广东也太远了
引用 窗户上的苍蝇
21:08:46 发表于 19楼 的内容：
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02:16:03 | 来自
23:28:03 发表在 主人公：首富作案地点：新建县梦山作案工具：驭胜S350自动挡带低四四脚怪背景：一个月前，首富等兄弟闹梦山，成为了一时的佳话，几个开两驱驭胜的兄弟能有勇气冲防火墙，这本身就是一种越野人不怕困难、勇于拼搏的精神，其精神可嘉，其胆色可赞，这又何尝不是我们工作生活中最需要的吗!然而望着其他车队的四驱车远去的背影直到他们顺利登顶，口水真是落了一地，事实的残酷并没有让兄弟们退缩，从那天起，两脚变四脚的念头应运而生，咱们改！南昌驭行天下车友会，力量团江西分会，这里有着一群热爱生活，热爱驭胜，热爱越野的人们，继力量团自动两驱改分时四驱成功后，全国陆续成功改了几十台，原厂配件质量保障，成熟的改装方案，原厂安全可...花了多少$
引用 工程橡胶
02:16:03 发表于 20楼 的内容：
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& 参数配置
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经销商报价：10.98万
厂商指导价：10.98万元
全款购车：约12.47万
长宽高：76车身结构：SUV5门变速箱：排量：1.5L最大马力：163马力驱动方式：前置前驱工信部油耗：7.8L质保：三年或10万公里
● 标配&&&&
○ 选配&&&&
产地属性国产
级别属性SUV
排量(L)1.5
最高车速(km/h)180
0-100加速时间-
工信部综合油耗7.8
百公里耗电量-
三年或10万公里车身参数
轴距(mm)2712
前轮距(mm)1625
后轮距(mm)1625
最小离地间隙(mm)180
整备质量(Kg)1547
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)52
行李箱容积(L)470-1165发动机
发动机型号JX4G15B5L
气缸容积(cc)1490
进气方式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)163
最大功率(kW)120
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)250
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术DVVT
燃油类型汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式直喷
缸盖材料铝
缸体材料未知
排放标准国V电动机
电池管理系统-
电动机最大功率(kW)-
电动机最大扭矩(N·m)-
电池支持最高续航里程-变速箱
变速箱简称6挡手自一体
AT底盘转向
驱动方式前置前驱
中央差速器结构-
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂
助力类型电动助力
车体结构承载式车轮制动
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格215/65 R16
后轮胎规格215/65 R16
备胎非全尺寸
驭胜S330热门车型
关注该车型的人还关注5.88-7.68万8.98-14.68万10.36-13.56万10.39-15.39万6.99-11.99万
该厂商其他车系
12.28-15.98万11.38-12.18万8.98-10.42万7.38-8.28万6.78-7.18万12.78-13.08万9.48-10.98万9.68-13.68万7.58-10.86万&主题：江铃驭胜S350，自动挡四驱，带后桥差速锁，有车友了解吗？
泡网分: 14.517
帖子: 4451
注册: 2007年06月
中型SUV，非承载车身，汽油，四驱，AT，后桥差速锁，标配AT胎；
福特的2.0T发动机，ZF变速箱。
这不就是撼路者么。。。
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泡网分: 22.467
精华: 1帖子: 9379
注册: 2009年02月
移情别恋 发表于
驭胜爬坡视频1，2，这个车比较厉害啊造一辆能爬好汉坡的车很容易，造一辆用着省心舒心的车很难。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 7.443
注册: 2007年11月
一同学在工地开这个车，有幸坐过开过，能走烂路，其他方面真严重差评。
泡网分: 21.479
帖子: 3196
注册: 2005年04月
noside 发表于
这车除了走走烂路，底盘和动力的感觉还凑合，其他基本一无是处了。
我单位15年初买的，手动两驱七座。主驾驶座椅调到最低还是高的很，我183cm基本快顶头了。
车内空间小，储物空间悲剧，连个手机都不知道该放哪儿…
后背箱盖矮，还不如骐达高，多次被碰头。组装质量差，多处内饰不对齐。
方向盘走烂路会打手。
人机工程基本没有，一纯国产车，中控上全英文，还很多是缩写，一看都不知道是啥意思。
第三排座椅最多只能坐160cm身高以下的人，且进入非常不方便，第二排座椅要按两处开关才能进入…
才一年多的车，车身已经发现几处锈迹了，是从里面锈出来的…
这个价格我们单位所有人都后悔没有加一点上五十铃的MU-X
反正身高超过180的话千万不要考虑这个车！爱生锈的车一概不考虑！
泡网分: 35.757
帖子: 2807
注册: 2003年03月
四眼兔子 发表于
这车，你要是会修车，每天没事就爬个好汉坡，那就买吧
要是城里用为主，慎选
这半年和江铃打了不少交道，还主要是品控方面的人，反正是我就不会买，原因，自己想吧相信您这种业内人士的话，说实在的曾经关注了很久，也到4S试驾过。
后来也是考虑咱修车一窍不通，也不会去极限的路上去撒野，想来想去还是在哪几个合资车中选吧
泡网分: 22.232
帖子: 2290
注册: 2006年02月
爬虫总能飞 发表于
这车，你要是会修车，每天没事就爬个好汉坡，那就买吧
要是城里用为主，慎选
这半年和江铃打了不少交道，还主要是品控方面的人，反正是我就不会买，原因，自己想吧
泡网分: 1.431
帖子: 1635
注册: 2011年07月
noside 发表于
这车除了走走烂路，底盘和动力的感觉还凑合，其他基本一无是处了。
我单位15年初买的，手动两驱七座。主驾驶座椅调到最低还是高的很，我183cm基本快顶头了。
车内空间小，储物空间悲剧，连个手机都不知道该放哪儿…
后背箱盖矮，还不如骐达高，多次被碰头。组装质量差，多处内饰不对齐。
方向盘走烂路会打手。
人机工程基本没有，一纯国产车，中控上全英文，还很多是缩写，一看都不知道是啥意思。
第三排座椅最多只能坐160cm身高以下的人，且进入非常不方便，第二排座椅要按两处开关才能进入…
才一年多的车，车身已经发现几处锈迹了，是从里面锈出来的…
这个价格我们单位所有人都后悔没有加一点上五十铃的MU-X
反正身高超过180的话千万不要考虑这个车！靠 很垃圾啊
泡网分: 13.31
注册: 2008年02月
尼古拉斯小白 发表于
MU-X 内饰一塌糊涂，全是硬塑料，模具不好拼接像三万的面包车，且质感很low,如果可以接受这种粗矿，那是好选择。工具车而已，我觉得还凑合啊。何况驭胜也没精致到哪儿去吧…且实用性还不如
泡网分: 30.094
帖子: 2715
注册: 2003年02月
生锈问题解决了吗？
泡网分: 0.604
注册: 2014年09月
noside 发表于
这车除了走走烂路，底盘和动力的感觉还凑合，其他基本一无是处了。
我单位15年初买的，手动两驱七座。主驾驶座椅调到最低还是高的很，我183cm基本快顶头了。
车内空间小，储物空间悲剧，连个手机都不知道该放哪儿…
后背箱盖矮，还不如骐达高，多次被碰头。组装质量差，多处内饰不对齐。
方向盘走烂路会打手。
人机工程基本没有，一纯国产车，中控上全英文，还很多是缩写，一看都不知道是啥意思。
第三排座椅最多只能坐160cm身高以下的人，且进入非常不方便，第二排座椅要按两处开关才能进入…
才一年多的车，车身已经发现几处锈迹了，是从里面锈出来的…
这个价格我们单位所有人都后悔没有加一点上五十铃的MU-X
反正身高超过180的话千万不要考虑这个车！MU-X 内饰一塌糊涂，全是硬塑料，模具不好拼接像三万的面包车，且质感很low,如果可以接受这种粗矿，那是好选择。
泡网分: 19.766
注册: 2005年08月
驭胜爬坡视频1，2，这个车比较厉害啊
泡网分: 13.31
注册: 2008年02月
这车除了走走烂路，底盘和动力的感觉还凑合，其他基本一无是处了。
我单位15年初买的，手动两驱七座。主驾驶座椅调到最低还是高的很，我183cm基本快顶头了。
车内空间小，储物空间悲剧，连个手机都不知道该放哪儿…
后背箱盖矮，还不如骐达高，多次被碰头。组装质量差，多处内饰不对齐。
方向盘走烂路会打手。
人机工程基本没有，一纯国产车，中控上全英文，还很多是缩写，一看都不知道是啥意思。
第三排座椅最多只能坐160cm身高以下的人，且进入非常不方便，第二排座椅要按两处开关才能进入…
才一年多的车，车身已经发现几处锈迹了，是从里面锈出来的…
这个价格我们单位所有人都后悔没有加一点上五十铃的MU-X
反正身高超过180的话千万不要考虑这个车！
泡网分: 55.864
帖子: 15279
注册: 2000年12月
爬虫总能飞 发表于
靠墙想了想，这车真是符合我的要求啊。。。。
1、自动挡6at，汽油2.0t，低速四驱，非承载车身，后桥差速锁
2、关键是便宜啊，上述配置16万应该是没有低速四驱的。
泡网分: 55.864
帖子: 15279
注册: 2000年12月
爬虫总能飞 发表于
中型SUV，非承载车身，汽油，四驱，AT，后桥差速锁，标配AT胎；
福特的2.0T发动机，ZF变速箱。
这不就是撼路者么。。。和撼路者怎么会一样？
发动机不同，撼路者是全铝，驭胜的发动机是铸铁，二者缸径也不同。
泡网分: 7.236
帖子: 1319
注册: 2010年01月
优酷里看到个生锈的视频太恐怖了，农用车都锈不成那样
iPhone6 iOS9.3.2 客户端发布
泡网分: 14.517
帖子: 4451
注册: 2007年06月
驭胜，三滑轮组测试。
这是汽车之家测试过的所有车中，通过三滑轮组最轻松的车，没有之一。
泡网分: 14.517
帖子: 4451
注册: 2007年06月
汽车之家评测：
自动挡驭胜，没有低四照样上好汉坡。
泡网分: 14.517
帖子: 4451
注册: 2007年06月
悲催的副驾驶腿部空间。
泡网分: 14.517
帖子: 4451
注册: 2007年06月
今天到4S看展车了，2驱的。4驱顶配7月到店。
外观：不评论，还可以。
内饰：和IX35一个水平。
空间：横向空间小（相对于车身体积），副驾驶腿部空间悲剧。后排还可以。
后备箱：纵向空间大，但是高度小，揭开后备箱垫子就是底版，没有其他车常见的盒子。
车架：粗壮。水箱过于靠前且目测缺乏保护。
登记了电话，自动顶配到店了叫我试驾。
泡网分: 0.844
注册: 2012年04月
我买的w5，一样的结构，没机械锁，性能不如驭胜。
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泡网分: 22.453
注册: 2004年12月
据说做工不如陆风X8，去年跑稻城路上捡了好几辆，反倒是陆风X8一辆没见到……
泡网分: 27.614
帖子: 1968
注册: 2003年05月
可乐煮青蛙 发表于
自四无L4,四驱是适时。不知道有没有锁，但十分确定的是有位置加锁。14万这款有点想法。
比起40来，不能拆顶棚…有点纠结自四确定有锁的。手四没锁有4L。伊顿电磁锁也就五千左右吧，自己加装也没啥。
40还是算了，油耗高，没锁，悬挂行程短。顶棚两天新鲜劲儿过去了剩下的就是糟心了，而且顶棚塑料感太浓了。
最关键的是，40连定速巡航都没有。
泡网分: 33.222
帖子: 1664
注册: 2002年11月
超豪华2驱自动档, 2.4T柴油
泡网分: 12.722
帖子: 3310
注册: 2008年11月
自四无L4,四驱是适时。不知道有没有锁，但十分确定的是有位置加锁。14万这款有点想法。
比起40来，不能拆顶棚…有点纠结
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泡网分: 21.834
帖子: 3423
注册: 2006年02月
haooow 发表于
别据说了，极个别车辆而已。
而且现在都是容易锈的部件都镀锌处理了。
这车如果不介意操蛋的空间、细节、内饰之类的，买就对了。特别适合只关注三大件的人群。
15万非承载、2.0T、ZF6速、四驱、带锁，还要啥自行车啊。对 最操蛋的是巨大的车身和内部实际空间的落差太大
泡网分: 4.02
帖子: 2617
注册: 2011年04月
爬虫总能飞 发表于
靠墙想了想，这车真是符合我的要求啊。。。。
1、自动挡6at，汽油2.0t，低速四驱，非承载车身，后桥差速锁
2、关键是便宜啊，上述配置16万这车我记得是柴油的啊。
泡网分: 7.236
帖子: 1319
注册: 2010年01月
关注这个和MUX，被MUX的问题吓傻了来看这个，也一堆毛病？
泡网分: 10.949
帖子: 3675
注册: 2010年02月
好像有人带着它和bj40跑过老掌沟吧。。表现还不错。。基本上发挥了中央和后面都带锁的效果。。。
PS1，的确见有人在这个车屁股上贴了个ford的车标。。
PS2，江陵这个后弹簧，没在大棒子上，在纵臂上，很有印尼偷油獭Fortuner，以及广汽吉奥的感觉。好像隐约感觉特老的mustang也是这样放的弹簧。。
PS3，撼路者后面那个瓦特连杆啊。。。说起来挺少见的。。绝大多数的大棒子都用panhard了。。不过ford好像挺有给大棒子上瓦特连杆的习惯。。我们当年V8后驱的大红旗，以及维多利亚啥的，都是用的瓦特连杆。。。
泡网分: 27.614
帖子: 1968
注册: 2003年05月
马诺夫斯基 发表于
这车好像是适时四驱，而且没有低四。手动档有低四。
泡网分: 27.614
帖子: 1968
注册: 2003年05月
heavyrain44 发表于
据说爱生锈。别据说了，极个别车辆而已。
而且现在都是容易锈的部件都镀锌处理了。
这车如果不介意操蛋的空间、细节、内饰之类的，买就对了。特别适合只关注三大件的人群。
15万非承载、2.0T、ZF6速、四驱、带锁，还要啥自行车啊。
泡网分: 14.517
帖子: 4451
注册: 2007年06月
马诺夫斯基 发表于
这车好像是适时四驱，而且没有低四。谢谢提醒。
查了一下，手动挡有低四，自动挡没有。。。。唉。。。
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