战机世界五系飞机各系属性特点分析
发布时间：14-06-26
来源：52pk原创
作者：Millier
导读：本期给大家带来的是战机世界的各系属性特点分析，关于五系飞机的，大概归纳了这么几个特点。D系火力、速度快，S系综合型，Y系机动，S系机动、火力，R系机动。
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D系火力非常强，速度快，机动差转向差。109系列和重战，火力的提高贴别是到4级飞机开始尤为明显，同级别飞机头对头打基本没有打不过的，找到机会一个俯冲就是一架飞机威力相当大，而且平飞速度超快，重战爬高能力也很强缺点主要就是机动太差，机动动作做的速度都很慢。俯冲例外。
FW这条线的特点就是重火力和高速，打法简单，就是一飞行板砖，实战中还是挺高手向的，很难玩好，9级ta183为坑，可以说也是高手向的一条线。
S系机动很好，火力和速度感觉适中个人很喜欢不过S系血量偏低。因为个人不喜欢攻击机就不多阐述了，S系的战斗机正题感觉很好，相比于D系的集中重火力，S系的飞机很多都能打出弹幕效果，一扫一片很容易打中，而且机动良好，在被攻击后可以做各种的动作躲闪。主要缺点是血少。
S系线两条战斗机线都是低空线，LA线加强后勉强算个中空线，也就是说，都是被高空机吊打的主。战斗机1到4级都是非常出色的飞机，火力机动都很强大，到了5级有三架，LA三绝逼大坑，没机动过分强调火力，结果又没极速。
La线La三是坑，YAK线火力都很弱。YAK-7线没玩过不知道，不过看数据都是有大呕植淮淼姆苫YAK-9更是和t3485一样的存在。
R系。其实我没怎么玩这系飞机这和他们打过唯一的感觉就是浪，R系感觉机动转向是最好的，不过火力根绝好弱打不疼别人。主要我也没怎么玩R系的飞机见谅。
整条线都是低空狗斗机，火力在同级战斗机里都是较好，零战一一是整条线的巅峰，四级房一霸，刷王牌神器。据说七级比较坑，因为白板长，同时高空机太多导致高级R系飞机的常年与扫地机和YAK为友。不过震电火力凶残样子奇特，值得收藏。
M系分陆航海航两条，陆航机都是用液冷发动机所以看着比较修长，从36鹰就体现出了这条线高速bz机的特点，36.40.51手感都非常好，口径统一的武器带来的是看到圈就能打的快感。
M系感觉很全面，无论机动，速度还是火力都可以挑出可圈可点的飞机，特别我觉得M系海航飞机很适合新手，用起来很舒服。
Y系最直观的感觉就是快，很快，自己用的不多但打过的不少，感觉Y系无论是速度还是机动都一流，很难绕的过他们，至于Y系重战就。。。
重战到低空碰到会打一点的战斗机都跑不掉，英俊战士要贯彻一个能量机的理念，就是在动能和势能中一定要有一点很高，就是你要么飞的快，比如在俯冲，要么飞的高。
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高空重战BZ流 德系5级重战110E驾驶攻略
&&&&　　作为德系重战，一直是作为主流BZ战术的首先。从4级110B开始，德意志强大的高空优势就体现出来了。但是110B本身还只是开始，他的爬升能力和活力虽然比起FW57有着质的飞跃，但是5级110E在此基础上有更大的提升。在其他战机线性能略有提升但是生命值变化不多的情况下，110E生猛的2挺20 炮可就真的要了命了，铁拳经常在过了700米就开火，打到接近600米时，不少5级轻战如零式、雅克和拉格之流，被穿甲弹直接点爆的可是不少。　　BF110E的作战思路是典型的高空重战BZ流。在战斗的初期我们要建立高空优势，如果对方高空机比我们多，我们要注意多引诱对方到低空来(相对而言就是我们低空的多嘛)，反之的话我们就找高空轻战打对头，从对方重战侧面打偷袭，想尽办法把对方的高空机清理干净。　　作战中期，我们主要BZ对方的美英两系轻战和落单的扫地机，前两种飞机属于中空飞机，机动性和速度都兼顾，在我们BZ低空飞机时容易把我们缠住。我们需要趁这两种飞机攻击我方队友时，切入飞行线路进行偷袭。而扫地机我们主要是打落单的，因为我们的火力很猛，而且扫地机在中期扫地很少能够有支援，方便我们干掉扫地机后可以从容的爬升回高空，而且不会等到后期让他们把制空权占尽了才亡羊补牢。　　在作战的后期，我们在高度上有绝对的优势，打不过可以炮，放心的BZ对方的低空战机吧。　　需要注意的是，如果我们被战斗机缠住了可怎么办?　　一般来讲，重战和轻战做缠斗是最没用的策略，你比P40最大的优势是你的速度，特别是抬头飞行(10到15度之内)速度还是能增加的。而且你的总发动机加力时间远远超过轻型战斗机。　　策略1。通常情况下你应该是发动机没加力了才会遇到上述问题。我们就改平俯冲飞行，同时做防御滚筒，让对方无法安心瞄准你，然后让你的自动尾炮攻击对方。记住这一切的前提是你要往队友那里飞行，因为你除了滚筒防御之外，基本是直线飞行，对方也是直线追击，你的队友可以轻易从侧后方打击对方.　　策略2。和上面的差不多，但是我们改为平飞后需要抬头10度飞行，多数轻战(德系190好像还不错)虽然跟得上，但是同样10度角飞行也会让他逐渐慢下来，期间向队友做滚筒飞行。如果到了队友身边有人开始帮忙，你可以用积攒的发动机加力骗敌机和你一起爬升，他基本比你先失速而且你一时半会是死不掉的，这样他在空中就是个靶子。　　策略3.最好的情况是你发动机加力预留至少一半时间(也和轻战的完全发动机加力时间一样长)，那么你可以先带他抬头15度直飞，等他速度下降一些之后再爬高飞行，很快他就会失速了，转身抽他丫的。这个也是我们吊打低空战机的主要策略。　　希望对大家用好德系重战110E有所帮助。
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你对该游戏感兴趣吗？战机世界小编试驾笔记—S系战斗机La-5
作者：战机世界　来源：空中网　发布时间：01-28
　　本文为巴士论坛网友转载，原作者 战机世界 ，可到论坛短消息
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　　小编试驾笔记&S系战斗机La-5
　　今天，小编又满怀期待的启用了新的&坐骑&。这一次，我选择的是大名鼎鼎的S系La-5战斗机，亦称作拉-5，等级6级。
　　史料记载，La-5是苏联二战中后期的主力战斗机之一，还常被认为是苏联当时综合表现最优秀的战斗机，和在当时世界最杰出主力机型之一。由木结构为主以塑料填充和接着，单座单发式螺旋桨战斗机，最大特色是首创了前缘襟翼的构造，使用后三点式收放式起落架，配三叶式螺旋桨和气泡式座舱，有外露式的无线电天线。
　　小编着实是对其慕名而来，今天的战斗全靠它了。在游戏内瞄了下参数性能后，与同级战机相比，我发现La-5的速度绝对是优秀的，尤其低空速度和各项机动性指标都是同级中最好的，然而生命值和火力较弱的缺点，让我决定改变以往的固定打法。
　　总体来说，La-5的实战技能还是比较全面的，今天的首要任务依然是前线攻击。因此我毅然决然的给它安了3门20mm口径的同步机炮和8个挂载火箭弹，给自己壮壮胆儿。
　　照例臭美一番，涂上了&熊出没请注意&，来了身雪地制服，整装待发：
　　今天小编选择的训练战场是国家公园，在现有地图中国家公园的地貌最为丰富，可以利用的隐蔽地形非常多。我队的其他队员是D系Bf.109G，敌队是M系的F4U。除La-5以外，其他全部都是不会攻击的同级AI战机。只能说我追求公平，但真不敢说平等，哎。
　　开始读秒啦!6V6阵容齐刷刷的。我在小地图中的位置是3B，看到我了吗?!以后在标准战场大家寻求支援的时候，可以通过聊天区报自己的坐标位置。
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玩家经验之淡：战机世界D系Fw-190A5心得分享
22:19:34 来源：互联网 作者：未知 编辑：feelrt
　　刚刚爬出190A5的坑，战绩不忍直视。
　　不敢说别的，谈谈血泪史，给同行一些建议。
　　1.战术原则
　　与190V相同，小角度穿梭攻击。 A5的平飞速度更快，滚转率一如既往的优秀，脱出感觉要比V省心一些，但面对的敌人也更凶残，尤其是在6级房甚至78级房里，面对109兄贵和野马以及以 410为代表的炮弹输出器们，190的高度劣势非常明显，所以容错率反而更低，对进入战斗的时机和角度要求更为苛刻，不被教育几次是不会有这种感觉的。战前多观察，战时多斟酌，战后多反省，共勉，脑子进水时女朋友分手时抽烟时吃冰棍时着急抢人头时不宜使用190战斗机。
　　遇到喷气机请脱帽行注目礼。
　　2.练射击
　　A5 不同于V，完全体主武器是两挺13毫米机枪和四门20毫米机炮，看似凶残，但本人刚上手时却陷入了抓得到瞄得着但就是死活打不到的窘困局面，用V的感觉去打是扯淡的，前30场经常两次穿插颗粒无收。后来觉得可能是枪炮交汇点的问题，因为A5武器的间隔较大，所以交汇点会近很多，于是开始尝试抵近射击，发现这货真的可以秒人，而且500米内的精度确实有所提高，但飞对头时经常被对方远距离压制，而且抵近射击导致设计窗口进一步缩小，由于咱的战法不宜做大角度的追击，所以极易错失良机，偷鸡不成蚀把米，最重要的是命中率低的问题并没有得到明显改善。后来研究了一下机炮的初速，大呼中计，将垂直引力加入射击诸元，并且进一步加大了弹头飞行曲线的提前量，多使用长点射，在射击中微调着弹点，终于克服了这一难题，场均杀伤终于提高至500以上，杀伤2-3架敌机不成问题，但此时已经是120场以后的事情，最后也没有达成场均一杀的指标，含恨而终。所以建议大家开个训练房，找个重战或者扫地的AI，着实练一练射击手感，尤其800米左右的是大偏角射击，不用子弹喂是不行的。另外实战中要更多的注意敌我距离，长点射武器过热很快，别刚找到着弹点就哮喘了。另外飞行员技能点数和瞄准镜很有帮助，总之就是这飞机越打越顺手，要耐得住寂寞。这一段写得我真是字字血泪。
　　上面说的惨，不过，甭管是谁，只要被A5逮到，非死即残。
　　撸中别人的那一刻，一切痛苦都随风而去。
　　PS：燃烧弹屁用没有。
　　3.对头
　　A5 火力凶残，打对头各种占便宜，但有几种飞机要注意，战斗机小心同行和109以及苏联的雅克(?装大炮那个)这几位兄贵火力都不弱，重战最好别硬来。进入战团后对高处射程内的战机尤其是重战可以适当抬头攻击机腹，因为垂直引力对弹头飞行的影响减小，偶有奇效，但切忌贪炮，时刻记住你是在刀尖上打滚的角色。而且一定要注意的问题是对头时打不死(一般战斗机都能打死，重战不是410和蚊子也不虚)对方就赶紧规避，190总是会有可以一轮收掉对方的错觉，这回直接导致进入极其不利的盘旋追逐和撞击。我在这里一定要向被我撞死的对手们表示歉意，我当时真的以为可以干掉你们的.......
　　4.狗斗
　　彻底放弃这种想法，就这样。
　　5.队友
　　因为队友不是每次都能很识相地去踩你的尾巴，所以A5开局完全可以怂一点，当双方接战最好是搅成一团后再进入，不为别的就为降低仇恨。最理想的情况是对方高空机都被勾搭下来以后再进去搅合。若是拉到了仇恨，这种情况极易发生，基本上190这种直线型战斗机就算是飞在主力后方也很有可能第一个进入战斗，快啊，时时刻刻注意小地图，发现仇恨爆点别着急转身，那只会暴露更大的侧面积，而且就算不是水平转弯而是破S殷麦曼也是慢，6级房最次也是6挺机关枪，嗷嗷的。直接改平加速走人，让敌机群露出屁股给咱的主力，然后真的要一边脱离滚转(比滚转咱谁也不虚)往大部队靠拢一边祈祷队友良心发现。
　　找个僚机，我不是开玩笑。
　　这飞机单野有点看运气。
　　6.高度
　　不要轻易大幅度降低高度，千万不要，190下去就上不来了，真的。除非同层以上没有敌机了。要是下面打得火热，请配合中空友机拦截试图找回高度的敌机，尤其是109和野马。
　　7.不到最后谁追扫地机谁脑残
　　8.火箭弹打飞机是扯淡，就带两发雷劈死你8次也打不中一次。
　　9.要是真的到了低空，请多利用地形，这是没办法的办法。
　　狗斗就是死。
　　就这些吧，以上都是本人挨揍挨出来的经验，字字带血句句有泪。
　　祝所有的屠夫之鸟狩猎愉快。
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