&时光匆匆，岁月如歌；因为爱骑，我们相聚；因为梦想，我们在路上；
&是否常有人询问你“嘿，兄弟，你的骑者号多少？也许你已经关注联盟许久，也曾参加过联盟倡导举办的活动，却仍不够尽兴，都没有关系！中国骑者联盟携手全国千家骑者驿站、百名封侯盟主开启2016摩界年会，诚挚邀请各驿站、封侯盟主、俱乐部、摩友的加入。
日，由中国骑者联盟发起的国内首届1000场骑行献爱心行动，联合全国100家骑者驿站、500名封侯盟主、800家注册俱乐部携手开启“多出一公斤，红遍全中国”大型公益骑行活动，全面拉开帷幕！
携手高原有氧行 搭建高原救助网络
&中国骑者联盟打造”中国摩友救助第一平台“，携手高原有氧行平台，打通藏区实现高原救助无缝隙，目前联盟与高原有氧行平台已打通195个救助网点。如果你在路上搞不清线路、不清楚路况、找不到旅店、找不到餐馆、车坏在路上、想找维修点、需要紧急救助即可联系就近的救助网点。
G318线全程护航滇藏、川藏、青藏、甘藏等线陆续开发
& & & &为了实现
“天下摩友是一家”的使命，2016年6月联盟已打通G318线摩旅路线，沿途骑者驿站全程护航。联盟计划在所有通往西藏的线路上（滇藏、川藏、青藏、甘藏…）开通救助驿站，为在路上的摩友提供力所能及的帮助
微信公众号搜索：骑者联盟 &
关注后点击：晋级指导
根据弹出的对话框操作，头衔升级，装备也会升级。
如果操作有什么不清楚的，可以直接联系在线客服，点击：在线咨询
请注意客服时间哦
骑行路途漫长，我们用车轮去丈量，有一种精神叫“一方有求助，八方来支援”！
骑士，I Want You!& 骑者联盟招募救助联络员！
&中国骑者联盟打造“中国摩友救助第一平台”。而救助联络员、封侯盟主正是搭建这一救助大网络中的核心所在，与骑者联盟、骑者驿站共同肩负着推动摩托车文化健康快速发展的伟大使命。从即日起，联盟面向全国招募——救助联络员：
【招募条件】
1、热爱摩托车文化事业且愿意成为联盟驻地救助联络员；
2、有自己的摩托车、证件齐全（实名制）；
3、逍遥盟主以上头衔；
【招募方式】
“救助联络员“
10月20日，为期4天的第十四届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心正式开展。
多品牌新车首发 惊艳山城
&开幕当日，多品牌厂家携旗下多款重磅车型亮相，豪爵、本田、哈雷、北极星、胜利、印第安、KTM、鑫源、望江、银钢等国内外知名品牌都推出了劲爆产品，其中不少车型均为首度亮相，共同为摩托车爱好者们奉上了一场精彩的视觉盛宴。　
1.紧急求助请拨打： 转01线
2.申请驿站请拨打：023-
3.商品物流、库存、型号咨询请拨打商城客服服务中心：023-
4.其它咨询点击：在线咨询：请戳→_→
5.封侯和俱乐部申请、添加QQ群请点击区域通联表
从日起，我国驾考已经开始实行新的规定，不仅对驾考时的培训学时、培训里程等方面进行调整，还对驾驶证的准驾年龄进行了相应的规定。面对驾驶证年龄标准实行的新规，你了解多少？让我们来看看今年的驾考制度改革针对年龄这项有什么新规定呢？
1、摩托车驾照（D、E）
三轮摩托车D、两轮摩托车E驾照申请年龄为：18~60周岁。
2、小车类（C1、C2、C5）
小型手动档C1、小型自动档C2、残疾人专用自动挡载客汽车C5申请驾照年龄：18~70周岁。
3、货车类（A2、B2）
大型客车B2申请驾照年龄：20~50周岁，大货车驾照可直接申请。牵引车A2驾照申请年龄:24~50周岁，牵引车需要B1或B2三年以上驾龄方可申请。
转眼间，两年一度的重庆摩博会（第十四届中国国际摩托车博览会将于10月20-23日在重庆举办）日益临近。作为国内摩托行业最大“盛宴”，每年都吸引中国摩托车和装备厂商及摩托爱好者的参加。
&据悉本届中国摩博会品牌阵容可谓星光闪耀：将有来自全球的40多家整车品牌，300多家摩托车装备及零部件企业参展。
&主办方联合中国骑者联盟，为了鼓励摩托车相关行业人士及俱乐部成员、车手、机车爱好者积极参与到本届摩博会各项活动中去，特推多项福利措施和现场免费服务项目，力争给大家一个不一样观展体验！
福利一：机车文化活动趣味多多
10月20/22日2016 &摩友嘉年华之——全国车友骑行汇
10月22日晚 &摩友嘉年华之——摇滚音乐狂欢夜&
10月20日-22日 &摩友嘉年华之——摩托车特技大赛
10月20日-22日 &摩友嘉年华之——摩托车新品试驾
10月21日晚 &第有了中国骑者联盟证摩托车就可以上高速了吗？_百度知道
有了中国骑者联盟证摩托车就可以上高速了吗？
我有更好的答案
然而骑者联盟证并没有什么卵用，我们本地可以上高速，但是隔壁县就不让，看各个地方的政策了。
采纳率：54%
看地方有些地方交警不让上
骑者联盟又不是政府机构
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&深圳福田皇岗物流电话 - 佳豪鑫物流
扫一扫，进入手机网站
深圳福田皇岗物流电话 - 佳豪鑫物流
编号：产品 - 9148658
价格：面议产地：广东深圳品牌：佳豪鑫规格：wfdwg38015库存数量：10000
更新时间： 18:38:13
发布商家：在线联系：
联系方式：佳豪鑫（）
联系我时请说明是在中国化工产品网上看到的！谢谢
深圳福田皇岗物流电话 - 佳豪鑫物流专线整车零担直达国内大中小城市,货运/搬家运输专线价格优惠，当日发车,专线直达。
咨询电话： ( 178- )
提供罗湖，福田，南山，蛇口，宝安，坂田，龙岗，盐田，公明，光明，松岗，福永，西乡，龙华，观澜，大浪，布吉，横岗，深圳市周边地区物流、货运、长途搬家、搬厂、物品托运服务。
没有人能预知未来的命运，但我们可以用愉悦的表情面对命运。
遇到困难时不要抱怨，既然改变不了过去，那么就努力改变未来。
生活就像海洋，只有意志将强的人才能到达彼岸。
梦想是一个天真的词，实现梦想是个残酷的词。
命运掌握在自己手里，命运的好坏由自己去创造。
世界原本就不是属于你，因此你用不着抛弃，要抛弃的是一切的执着。万物皆为我所用，但非我所属。
日前，欧洲领先的汽车及工业物流服务供应商捷富凯重庆全资子公司在西部物流园口岸贸易服务大厦开业。法国捷富凯集团是俄罗斯铁路公司的最大股东，业务覆盖个国家，捷富凯中国相关人士称，重庆子公司将成为集团拓展全球市场布局的重要组成部分。截止去年底，捷富凯在重庆整车进口口岸共运载了辆进口整车、台进口摩托车，占到了重庆整车进口口岸进口总量的%。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日前，欧洲领先的汽车及工业物流服务供应商捷富凯重庆全资子公司在西部物流园口岸贸易服务大厦开业。法国捷富凯集团是俄罗斯铁路公司的最大股东，业务覆盖个国家，捷富凯中国相关人士称，重庆子公司将成为集团拓展全球市场布局的重要组成部分。截止去年底，捷富凯在重庆整车进口口岸共运载了辆进口整车、台进口摩托车，占到了重庆整车进口口岸进口总量的%。西部物流园承载开放梦作为渝新欧国际贸易大通道起点的西部物流园，是重庆铁路枢纽口岸、重庆整车口岸所在地，是西南地区保税物流分拨中心，重庆获批自贸试验区后，西部物流园成为其重要组成部分。去年，在中新（重庆）战略性互联互通示范项目下，一批德国健身器材从欧洲经渝新欧铁路到达重庆，再从重庆飞运新加坡樟宜机场，铁空联运的成功尝试，让西部物流园的使命再次升级，以重庆为圆心通过多式联运辐射新加坡、香港、东京、首尔等距离重庆四五个小时航空半径的亚洲城市，西部物流园承载的是沙坪坝区进一步开放的梦想。与此同时，渝新欧多式联运示范工程年被入选为全国首批多式联运项目。这意味着3年建成后，这里一方面会成为集装箱公铁联运中心，集聚更多集装箱在基地中转，另一方面成为重庆物流交易中心，多种运输方式的经营者在此集聚经营，这里将容纳余家小微货代企业、余家中型运输物流企业集中入驻。年，西部物流园建设全面提速，完成固定资产投入亿元，新增开发面积平方公里，并荣获国家级示范物流园区称号。西部物流园相关负责同志表示，园区将加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地步伐，围绕金融中心、贸易中心和物流中心建设实现园区三位一体发展，构建大产业链、大物流链，引进龙头企业和大项目，使之成为发展转口贸易、总部贸易的重要平台。多业并举产业蝶变和物流园承载同样使命加快发展的还有西永微电园，全球1/6的笔记本出自西永。去年，西永微电园与微软签署微软云协议，打造重庆的智慧产业创新基地。十三五期间，西永微电园将完成建设西永综保区、西永商务区、信息产业基地、对外贸易基地的两区两基地的任务，实现工业产值和对外贸易双翻番。重振沙坪坝区工业雄风，年青凤工业园成功获批，新增工业发展空间.平方公里。沙坪坝区将台资园、青凤工业园整体规划为青凤高科产业园，突出产业特色鲜明、创新生态良好的定位，打造高新产业聚集、研发机构聚集、高端人才集聚，在全市乃至全国有较强影响力的高科产业园。作为文化大区，新文化地标的沙磁文化产业园核心中段是重庆古镇的金字头牌;;磁器口古镇。作为老重庆缩影、直辖市客厅，磁器口古镇年游客量达到万人次。沙磁文化产业园规划面积4.5平方公里，围绕古镇扩展打造S国际创客港，巴渝老街并联动红岩景区。现已基本完工的S国际创客港是在4个老工业遗址上兴建的重庆规模最大的创意产业园，主要面向服务设计、文化传媒、电子商务、时尚餐饮、主题酒店、影视娱乐、互动体验等产业，这个大型数字创意产业园预计今年6月正式开园。目前，已有嘉兰图、元象设计、金逸电影、重庆大学校友会、全国最大的线上同端机车联盟会骑者联盟等家知名企业签约入驻。产业园负责人表示，园区将打造成为集红岩文化、巴渝文化、抗战文化、沙磁文化于一体的国家级文化产业示范园，提升文化创意产业品质，实现重庆历史文化名城与现代化城市升级的有效对接。
当你手中抓住一件东西不放时，你只能拥有一件东西，如果你肯放手，你就有机会选择更多。
如果你决定要旅行，那就别怕风雨兼程。
不是井里没有水，而是挖的不够深；不是成功来的慢，而是放弃速度快。得到一件东西需要智慧，放弃一样东西则需要勇气！
现实很近又很冷，梦想很远却很温暖。
深圳福田皇岗物流电话 - 佳豪鑫物流咨询电话： ( 178- )
买家还在看
价格：￥面议元
价格：￥120元
价格：￥面议元
价格：￥面议元
价格：￥面议元
价格：￥面议元
免责声明：以上信息由该企业自行提供，该企业负责信息内容的真实性、准确性和合法性。化工产品网对此不承担任何保证责任，请慎重选择交易对象以防被骗。查看
产品索引：
Copyright chemcp.com, All rights reserved.　　&充满激情与探索的旅程、自由畅快的在路上、骑行乐趣的分享&，三个看似简单的诉求，却是一条能够连接摩托爱好者心灵的纽带!　　摩托车作为一种具有强烈个性化特征的爱好，已经受到越来越多的各个年龄层次、各种不同职业人们的青睐。而现在国内许多城市都对摩托车禁行、限行，就算大部分二三线城市不限行，但很多主干路也都禁止摩托车通行。这种选择一刀切而没有对摩托车的上路进行规范化管理的处理办法，也是在打击着很多摩托车爱好者的热心，让本来就不活跃的摩托车文化更加低迷。　　面对中国禁摩城市逐步扩大的危险趋势，面对机车在社会中广受争议的尴尬境遇，面对摩友始终不渝热爱机车的坚定信念，中国骑者联盟有责任,有信心为中国摩托车文化的发扬和传播做出贡献。　　为了推动中国摩托文化事业健康发展，为了改变人们对摩托的固有偏见，为了助力广大摩友将骑行梦想进行到底，中国骑者联盟倡导成立&517自由骑行日&，并同步启动以&探索、转变、分享&为主题的2016年度自由中国行暨首届机车文化艺术节系列活动，以庆祝这个属于中国摩友自己节日的狂欢盛典!　　517寓意&我要骑&刚好契合广大摩托爱好者的心声。中国骑者联盟在倡导成立自由骑行日的同时也呼吁广大摩友做到健康骑行，要自由，更要自律，为此特意推出了《摩界17条》等骑行公约，倡导遵守交通规则，安全出行，文明骑行。　　据悉，在自由中国行活动中还会穿插几场公益活动，希望通过此次活动能够，改变社会对骑行者的固有偏见，并且希望通过每年的517活动逐渐推动和引领国内摩托车文化向更好、更积极的方向发展，让更多的人能够关注并参与到摩托车爱好活动中来，以骑行的方式展示摩友健康向上的精神风貌，以实际行动树立中国摩托车爱好者良好的社会形象，团结友爱，帮助他人，传播骑行正能量。希望在广大摩友的团结和支持下，不断推进中国摩托车文化的前行!骑者联盟高原救援组在路上（上篇）
我的图书馆
骑者联盟高原救援组在路上（上篇）
& & & &11月8日，骑者联盟特派高原救援组组长刀哥，从拉萨出发，走G318到芒康，转走G214 到达昆明，历时16天的风雪兼程,终于完成了滇藏线的实地勘测与联络工作。（本文选取部分高原救援组组长刀哥在路上的日记，篇幅较长，但一字一句记载着救援组在路上最真实的酸甜苦辣。让我们一起跟随文字与图片，走近他们在路上的风雨兼程！）偶遇猕猴群 & & & &工布江达一夜停电，居住客栈条件极差，一夜昏昏沉沉的，早晨忙完了工作的事宜，朝着八一镇前进，在仲莎不远地方两个大车碰撞，路北堵死了，无奈之下我离开了318国道朝林则方向的山里走去。 & & & &在林则村很多百姓神色慌张的在街道上走过，我径直穿过村庄向村外走去。迎面几个村民满身是血神色不安的向我跑来，嘴里大声的说着什么….我拦住一个村民想问清楚前面发生了什么，村民惊恐的说：不要去，很危险！我不理解，但是还是减缓了车速慢慢的朝着山前的小路前进。 & & & &路上出现了一只藏猕猴，吱吱吱的叫喊起来，在西藏猕猴不是很多见，但是也不是看不到。所以我没有多加理会，保持车速40码继续前进，啪.....一块石头砸在我面前的地面上，路边多了一只藏猕猴，两只，三只，几十只，上百只，几百只.....藏猕猴的数量不断的增加，我的退路已经没有了。 & & & &藏猕猴撕扯着我的衣服，在我身上，摩托车上跳来跳去，不断发出吱吱的叫声.....传骑故事：草原英雄格萨尔王征战恶魔的战场 & & & &离开了漫山遍野的藏野生猕猴，顺着山路绕行。走过一个已经残破不堪的小桥，过了尼洋河，我开始爬山…. & & & &翻过山梁，眼前出现了一片很大的古建筑群，几座巍峨雄伟的碉楼直插云天，掩映在枯树荒草之间。这些堡垒相互间隔30至50米，由片石和木板砌成，中空，无顶，外观呈十二面十二棱柱状体，分九层。这既与内地传统建筑的“天圆地方”之说相吻合，又与西藏传统建筑风格相一致。 & & & &在许巴村喝着格桑熬好的酥油茶，听他用半藏半汉的语言讲述着古堡的传奇故事。原来这里是草原英雄格萨尔王征战恶魔的战场。 & & & &格萨尔王在睡梦中得到神佛指点：妖魔在黎明时分法力最弱，此时攻击必定成功。于是格萨尔王派遣得力干将率领一支由神箭手组成的队伍，在夜色的掩护下悄悄登上村庄对面的山顶。天刚破晓，一支支利箭射向古堡，妖魔猝不及防，垂死挣扎也免不了败局。为草原牺牲的勇士，化身飞鸟盘踞在古堡上空，日夜守护，不离不弃。至今，那留在山顶巨石上的箭痕和空中嘶鸣的大鸟，还在见证着血与箭的过去。 & & & &喝完酥油茶，我随格桑再次走入碉楼林中。亲手推一推西藏最大的转经筒，踏过格萨尔王指挥千军的点将台，我俯身钻进了一个摇摇欲坠的碉楼，在残破的静谧中呆了几分钟。我想，可能明天，可能后天，幸存的古堡虽然在这个世界上已经矗立了1600年，却最终也逃不过坍塌的命运。我或许是最后一个走进古堡里面的人吧！ & & & &山风吹过，古堡上空黑色的大鸟叫得更加凄厉，濒临倒塌的古堡摇晃着，像千年前的一个老者对我挥手作别。。。 & & & &林芝慢慢被我甩在了身后，前面的路陡然滑了很多，暗冰一块一块的分布得很不均匀，摩托车像蛇一样游走，摔倒了，会滑出很远。 & & & &爬起来，扶起车，捆扎一下行李，继续前行。 & & & &临近山顶的路直达海拔4600米。山风夹杂着雪粒毫不留情，摩托车东摇西晃徘徊着从悬崖边碾压过去。 & & & &心也有点徘徊，冷和痛磨灭着出行前的豪气。 & & & &前方出现一队人，队伍起起伏伏，是朝圣者。 & & & &看着这些用身体丈量土地的虔诚的脸，心被点燃，身上的痛似乎减轻了很多。我用力拧了拧油门，摩托车朝着更高的地方跑去。。。 & & & &翻越了色季拉山，海拔急速下降，穿过一个山口，路边出现一块青稞田，一座藏式小屋。再远眺，一片又一片青稞田见不到边，一座又一座白墙红顶的小屋落在金黄色的麦浪间。看不够，远处山顶雪的白，山腰树的绿，山脚河的蓝。。。 & & & &风吹着经幡在我耳边扑扑的响，成熟青稞的麦香缭绕在透亮的空气中。 & & & &啊！鲁朗，这儿住着神仙。。。鲁朗：神仙居住的地方 & & & &匆忙之中，穿过一个峡谷，前方路牌写了两个字~鲁朗 西藏旅游不能错过林芝，林芝旅游不能不去鲁朗….
& & & &我喜欢林芝，一年四季美的像邻家的俏新娘！ & & & &我喜欢林芝，熟悉的像院子里的姐姐！ & & & &圣洁宁静、仙境鲁朗！坐落于圣洁景致中，被外界赞誉为东方瑞士。皑皑白雪温润地滋养着巍峨山峰、厚厚的草甸覆盖着绵延的山丘，远方，大草甸中零星点缀着藏式民宿。牛羊在草甸上悠游，炊烟从晨曦中升起，山间的云雾时聚时散，一座新兴的国际小镇就在这大美风光中，巍巍屹立。 & & & &鲁朗，这个藏语意为“龙王谷”，又称“神仙居住的地方”，最近被称为有张“网红”的脸，成为林芝最具瞩目的风景。因为在西藏所有的景点当中，是最有网红气质的：景色佳，有美味，乐趣多，综合“素质”极高，跟世界上任何一个顶级景点比，她都绝不怯场。 & & & &被誉为“西藏阿尔卑斯山”的鲁朗色季拉山森林公园，已经被我留在身后，山顶的雪，山腰的云，山谷的绿，山脚下的彩给我留下醇香的记忆！听这里的老人讲述在古时候，人们从远方到拉萨朝圣，朝圣的人们会在鲁朗停下来休息整顿，看尽当地的林海、云海和花海，发现自己偶尔也不再思念家乡了，即使最后离开此地，继续踏上朝圣之路，也会在路上念念不忘：“那个叫人不想家的地方啊，名叫鲁朗。”
& & & &放眼世界，很难看到一个地方可以冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等各种景观并存，但享有“东方瑞士”的美誉的鲁朗偏偏就是这样，成为全世界不可多得的顶级旅游资源地。‘ & & & &鲁朗海拔3700米，这是一片典型高原山地草甸狭长地带。两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉以及松树组成“鲁朗林海”；中间是整齐划一的草甸，犹如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上报春花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开，颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星罗棋布、错落有致，勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。 318国道横穿鲁朗，我仿佛穿行在一个神仙的国度！鲁朗石锅鸡的香味留住了我的脚步，我蹲在屋檐下懒懒的晒着太阳贪婪的品味着石锅鸡的香，鲜，酥，醇。。。 如果天下能有一个地方堪称人间天堂那必定是~鲁朗！ 吃罢了石锅鸡，听过了向大姐唠叨，我依依不舍离开了鲁朗，朝着前面走去。。。。&&&&&&& &&&&&&&&& 离开了鲁朗镇，路上的积雪夹杂着暗冰，前路愈加艰难。刺骨的山风呼啸耳旁，像一个个小恶魔，不停的从袖口、脖颈浸入身体，追逐着，游走着，驱赶着身上那点残存的热量。下坡、暗冰，侧滑，摔倒，我没有像往常一样扶起车辆。摘下头盔，我活动了一下冻僵的手指，哆哆嗦嗦的从兜里摸出了半包烟。点燃了深吸一口，辛辣的味道刺激着我的味觉和已经冻得麻木的神经。&&&&&&&& 是一件行善积德的好事啊，难道必须经历九九八十一难吗？佛祖啊，我不是唐僧！&&&&&&&& 老伙计粗重的喘气声让我心疼，我关掉熄火开关，让它也休息一下。离目的地还有九十一公里，燃油指示灯开始报警了，天色已经完全黑了，我似乎明白了坎坷的定义。&&&&&&& 又一阵山风吹来，忽明忽暗的烟头烫痛了我的手指，我从胡思乱想中惊醒过来。掐灭纸烟，从寒冷的冰面上扶起我的老伙计，启动马达，几声呻吟过后，轰隆声中我一路滑行着前进，风夹杂着雪花，温度更低了。&&&&&& 灯光，我似乎看到了希望。&&&&&& 翻过两道山梁之后，我在一个破旧的木栅栏前停了下来。&&&&&& “老板娘，有地方住吗？”看着正在雪地里搬木柴的女人，我高声问她。&&&&&& “床位100，不还价”。&&&&&&&& 老板娘面无表情的把我带到后边的木屋，我还没来得及打量这间小屋，手里带着我体温的百元纸币，已经被她闪电般的抢走了。&&&&&&&& “老板娘，有吃的吗？”&&&&&&&&& 那间生着炉火的房门砰的一声重重关上，回答我的只有呼呼的风声。&&&&&&&& 我从背囊里拿出了一块压缩饼干，杯里的水已经冰凉，但还是能送下这块已经被我摔得支离破碎的饼干。一阵困意袭来，伴随着身体的伤痛，我沉沉睡去。&&&&&&&& 醒来去厕所，门外的摩托车上，积雪已经覆盖了厚厚的一层，转角处八面透风的厕所里，可以清楚的看到身边的雪山和脚下的河流。我透过厕所的缝隙才发现，老板在悬崖边上打了几个洞，插入圆木，再铺上木板，就搭建了这几间木屋。&&&&&&& 我苦笑了一下，如果风再大一些，脚下的圆木断了，我会坠入木屋下滔滔江水之中。我不知道这里有多高，但是这段距离足以让我背一段八荣八耻。惊一身冷汗，我飞一般的逃离了这里，继续向着远处的雪山驶去……&&&&&&&&&& 在一个村子入口的上坡处，摩托车链条断掉了。本地都是小排量摩托车，这个型号的链条根本就买不到。好在热心的村民告诉我前面县城有修理部，翻过山就到了。&&&&&&& 我咬着牙把车推上了山顶才发现，这个山叫安久拉山，海拔4470米，我累得喘不过气来，抓狂！&&&&&&&& 山顶离县城还有41公里，虽然很多是下坡，但是还是有太多路段需要推车。从一个无名道班的臧民那里讨来一杯水，我咕噜咕噜几口喝下去，抹一把嘴，继续！&&&&&& 今天行进了8个半小时，实际距离89公里(含链条没断时候骑行路程)。亲历的艰辛更让我体会到道路救援的重要。风雪凌烈，被困东达山上部 & & & &风更紧了，四周白茫茫一片，车辆一步一滑的向东达山哑口前进。凛冽的北风把天上飘落的雪撕扯的粉碎，狠狠的砸在我的面罩上，挡住了我的视线，揭开头盔的面罩，雪粒像刀割一样在脸上活动，我添嗜了一下干裂的嘴唇，活动下已经几乎冻僵的手指，继续爬行…滴滴…滴滴… & & & &&一辆丰田越野疯狂的从我身边疾驰而过，猛烈的颤抖一下方向似乎有些不稳在狭窄的道路上滑动着，朝着路边的一个橘黄色的大门撞去！我轻捏了一下刹车，抱死，侧滑，摔倒，一气呵成…. & & & &又一个近似乎于完美的侧摔！我滑行了几米重重的撞在了紧闭的铁门上，自己的座驾倒在身后路边的雪窝里…. “啥子鬼天气嘛?！冻死格老子了！”铁门内一声浓郁的川味叫骂声伴随着铁门开启声音。 & & & &&“老哥，还有房间吗?雪太大了，我想今晚住这里可以吗?”我躺在地上活动了一下腿脚问到。 “我这里是道班休息点不是旅馆，你不嫌条件差就进来咯…老板儿，你们也进来休息一哈嘛…”四川老哥看了一眼地下的我对着差点就撞上墙壁的丰田车喊到。 & & & &&又一阵风把我和丰田车里的3个人吹进了狭小的院落。 十几平米的小院杂乱无章扔着一些扫把和断掉的铁锹。 & & & &&“这间是办公设备，我没得钥匙，这间是厨房兼餐厅，厨师回家了，第三间是我们的储物间，你们在最边边一间休息！” & & & &四川老哥用力的拉了一下绵帽子朝着散发着点暖气光亮的储藏间走去… & & & &第四间屋里已经有3个人蜷缩在3个铺位上，狭小的房间内4组高低床连同屋里7个人显的很是拥挤不堪…“靠，怎么连个炉子也没有啊!，胡哥，您坐这里！”黑瘦的丰田司机谄媚用手套打扫了一下铺板上若有若无的灰尘说到。屋里的温度真的比外面高不了多少，我苦笑的看了看这里的环境… “哥们，把你床上的床单和枕巾给我！”我朝着屋里靠着窗子近的眼镜男子说道。 “你要做咩乜？！”眼镜男子看了我一眼不解的问到。 我没有解释也懒得解释，粗暴的席卷了8张床上的床单和枕巾。在我摩托车的行李箱底拿出了胶带，仔细的把床单紧紧沾在窗户框架上，把枕巾折成条状也牢牢的沾在门框的缝隙处… & & & &十几分钟的忙碌还是有结果的，一个四面透风的小房间至少成了真正意义的避风港… “冷死老子了!那个谁…给我把氧气拿进来，看看有没有开水我们买一壶…对了，还有我的羽绒服睡袋…”丰田车主边揉捏着一支粗大的雪茄烟边对着黑瘦的司机说到。 & & & &“胡总，您稍等，我这就去！”黑瘦的司机打开门朝着院外的丰田车走去。 稍微暖和了一点点的房间温度又降低了很多…。 “胡总，这里的人说没有开水，连电都没有了，我们的车现在也不能发动了，不然车里比这屋里暖和多了，这个车载热水壶也用不上了!”黑瘦司机边抱怨着边把几瓶饮料几代饼干和两罐氧气瓶放在床头的小桌子上。 “废物！没热水我怎么喝茶？这些东西怎么吃得下去？！”丰田车主把手里的雪茄扔在床上，拿过了睡袋紧紧的裹在身上不耐烦的唠叨着。 屋里气氛似乎有些异样，除了一直蒙着头没有出声的角落的人之外所有人似乎都在抱怨起来… & & & &随着门的开开关关，好容易暖和一点的屋子似乎又冷了很多，我苦笑了一下，推开门，走到了外边，环顾了一下狼藉一片的小院，搜寻着我认为对我有用的一些东西，我不停的用断掉的锹柄，巴拉着积雪，寻找着积雪下的东西，几分钟时间，我的手指已经冻的有些生疼，我拎着东西走进屋，大家用异样的眼神看着我，我自嘲的笑了一下，懒得解释，我用半截铁锤，把断掉的镐齿砸进油漆桶底部稍微靠上一点的地方，慢慢的将油漆桶的盖子翘了下来。 “炉子，我们怎么没想到了？ & & & &”蜷缩在角落里的年轻人跳下床蹲在我面前，摆弄起我捡拾回来的那些木柴。 十几分钟之后，随着炉火越来越旺，屋里的温度也慢慢提升了很多…… “唉！可惜了，如果我的车还能发动，我可以用车载电水壶给你们烧点开水”，黑瘦的司机撇了一下嘴说到。随着门的开开关关，好容易暖和一点的屋子似乎又冷了很多，我又笑了。 “把壶给我，我来吧!”我站起了身，黑瘦的司机打开门，朝着自己的汽车跑去，寒风加杂着雪花，司机抱来了一箱矿泉水和一个不大的水壶，放在了我的脚下，我拿出两瓶矿泉水倒到壶里，走到了院里… 伴随着摩托车的轰鸣声，车载水壶的红灯亮了，我跑进屋子，用力的搓着双手 “哥们，你车改装的够变态的啊”，角落里的年青人隔着窗子看着我的机车羡慕的说道。 & & & &&“我们每个人值班一小时，看着火不要灭了，就按床位排吧!”我笑着说到，外面的风更大了， 东达山，海拔5139米，对于我还有这些困在雪域高原的人来说，今晚注定是一个温暖而难忘的夜晚…… …… 当胖子叫醒我的时候，天已经亮了，“再有几个小时，道班的人就要上来了，你们可以找他们想办法离开这里，我先走了”。我戴上头盔，紧了紧手套，发动机车，朝着不远的觉巴山拉乌山驶去……
& & & &有人说，人生需要一场说走就走的旅行，有很多人冒冒失失的来到了这片雪域圣土，吃尽了苦头，我想起了我当年第一次到西藏，做的厚厚的攻略，携带了几十公斤的装备，那时候真的很傻，现在再看看这山，这水，这树，这雪，这天路，一切都是那么熟悉，因为我敬畏这山，这水，这树，这雪，这路，所以他们成为了我的朋友，十一个小时的艰苦跋涉，我到达了芒康。大美，七彩滇藏线！ & & & &离开了芒康县，向右转道，我走上一条神奇的线路---神秘的214国道 . & & & &214国道既有高原景观，又有高原温带特点，既有亚热带风光，又有典型热带雨林景观，从海拔五千多的高度向着海拔四百八十五一路俯冲，路边出现了一抹紫色，那是一抹浓重的紫色，华丽中透漏着一丝俏皮，那是云南特有的紫色，因为这个紫色会伴随我一直走到滇池， 盐井，千年盐田，藏族和纳西族混居的小镇，在这里，两个民族的百姓各自在自己的盐田里辛勤的劳作着，彩色的藏装和白色的纳西族服饰，交相辉映，行成一个彩色的盐田世界，藏人生产的盐称为红盐，纳西族生产的盐称为白盐，藏人的盐真的是红色，而纳西族的盐真的是白色，为什么会这样呢?
& & & &我带着疑问，带着两袋不同颜色的盐，一头扎入深山之中，路边的纳西族民居和夯土的藏族民族，相互交错，从我身边极速路过，绿色渐渐的多了起来，深绿，浅绿，墨绿，黄绿… 诸多绿色中缠绕着那一抹熟悉的紫色，山路一转，远处一抹刺眼的白，在西藏，我见过很多雪山，神山，那抹白，是梅里雪山，我虔诚的双手合十，默默地祈祷着什么，梅里雪山，昂着头，眉角低垂， 唉…我听见了一声叹息，我不知道梅里雪山为什么会叹气，或者是我听差了，或者那只是一股山风吹过，我再次抬起头，梅里雪山的白是圣洁的白，山顶的亮白和山腰的灰白和山谷中晶莹剔透的白… 如果路上的那一抹紫，分七个颜色，如果山中的那一片绿，分七个层次，那么梅里雪山的白也是七色的白，山上的七色白，山腰的七色绿，夹杂着山脚的七色民居， 壮哉！美哉！ 大美，七彩云南！ 大美，七彩滇藏线！香格里拉，人间天堂&&&&&&& 如蝴蝶恋花般依依不舍，我留下一声叹息，告别了梅里雪山。&&&&&&& 在西藏，我见过太多雪山，也膜拜过很多神山。如果他们像雄壮的汉子，那么梅里雪山就是一位睿智的老者，神圣而不可侵犯。&&&&&&&& 勇敢者无畏。曾经有很多人冒冒失失撞见神山的威严，很遗憾永远的留在了那里。于是，在神山的入口，有几位老人，义务劝退那些冒险接近神山的英雄主义者，而神山也以自己的豁达去庇佑那些祖祖辈辈生活在这里的人们和像我这样满怀崇敬之心的过客。&&&&&&& 绕过隐藏在峡谷里的德钦城，穿过两条悠长的隧道，车轮碾压着厚厚的积雪，风儿吹来阵阵凛冽。山路急转，几百条S型弯道九曲连环通向远方的古城，中甸，传说中的香格里拉。&&&&&&&&& 英国作家詹姆斯.希尔顿在1933年所著小说《消失的地平线》中虚构了这个魔幻的地名，使得香格里拉成为世人眼中世外桃源的代名词。&&&&&&&& 第一个迎接我的是普达措，迪庆人心中的圣湖。轻轻捧起普达措清澈的湖水，洗去我脸上的一路风尘，怀着虔诚之心，我走进归化寺。&&&&&&& 归化寺，也叫松赞林寺，被藏民称为“小布达拉宫”。倾听梵音的吟唱，品尝浓浓的酥油茶，火红的阳光驱赶着我身体里从雪域高原上带来的寒气。站在寺庙前，远眺西北面海拔5545米的巴拉格宗，袅娜一身暖意的我，向海拔只有1500米的洛吉吉涵奔去。&&&&&&& 海拔四千多米的落差，彰显出这片神奇土地的与众不同。数过244条河，看过298个措，一身疲惫的我，一头扎进梅氏兄弟的小客栈，沉沉睡去。。。&&&&&&&&&&&& '远方的客人，吃点东西再睡吧！'这是他们第二次喊我了。拖着沉重的身体跟随兄弟俩来到楼下，眼前是一个纯藏式风格的农家小院，桌子上摆着香喷喷的酥油茶和乳黄色的青稞酒，黄澄澄的油饼子还腾腾冒着热气。&&&&&&&& “来来来，远方的客人，坐我旁边吧！”，年长的藏族老者热情的招呼着我，勤快的女主人把酥油茶递到我的面前。&&&&&&&& “吃吧！吃吧！都是粗茶淡饭”，朴实的藏家汉子拿起一双木筷，用力在衣服上擦拭了几下递给我。&&&&&&& “土吉其，土吉其”，我用蹩脚的藏语躬身抱拳感谢着豪爽的藏族朋友。厚厚的一块牦牛肉裹挟着深山里野生真菌的香味，掺杂着小米辣的辛辣，我精神一抖，接二连三塞进嘴里大快朵颐，真香啊！&&&&&&& 如果可以选择，我真的不想再继续前行，如果可以选择，我愿意永远留在这里。因为这里是香格里拉，因为这里是人间天堂。&&& 小刀滇藏线游记（未完待续）苍山之麓，洱海之滨 & & & &苍山之麓，洱海之滨，南诏古国，佛道胜地。告别了丽江古城浓重的商业圈 告别了散发着浓郁民俗款式的义乌店铺，告别了处心积虑的酒吧艳遇女，一路沿着右手的苍山右手的洱海，向大理古城行进，挺拔雄伟的苍山，明媚清澈的洱海，神奇的蝴蝶泉传说，这湖光，这山色，无一不牵绊着我的脚步，或是那民族盛装的老妪，亦或是蹲在墙角吸着竹筒旱烟的老者，或是在花丛中频频自拍的小情侣，亦或是行色匆匆的旅者，这一切都那么的和谐，那么的自然，构成了一幅美丽而又神奇的画卷，大理崇圣寺三塔，迥然不同的三座佛塔，错落有致，遥相呼应，象征着云南的一个包容， 藏传佛教，汉传佛教，道教，伊斯兰教，东巴教……汉、藏、彝、白、回……几十个民族，相互融合， 觊觎云南之美，难忘丽江之春，山卧玉龙积雪，壮哉大理古城， 如果此时什么都不想做，如果此时躺在田间，抓起一把红色泥土，思想一片空白，在这边最惬意的土地上，我会说出两个字——“大美”、“云南” 一个人走完214，仿佛阅读一本古老的书，走近它，梦开始…… 灿烂的不可想象和理喻，睁开眼，绚烂依然，鹿城东山之巅，楚雄福塔 & & & &带着同事的嘱托，带着“高原有氧行”的期望，带着“骑者联盟”的使命，带着一颗纯净之心，我挣脱了所有羁绊，到达了福塔。福：从示从福，顺天垂象，腹满之义。塔：佛教、道教等供奉收藏佛舍利佛经等典型建筑。福塔：八角九层外廊楼阁，高59米，是中国第一座以彩画木雕石刻铜筑的明代建筑。 远观古塔，巍峨雄壮，雕梁画栋，斗拱飞檐，或珍禽或异兽，描绘其中，每一处细节无不透漏出匠人们的心血。祈福天下摩友骑行平安 & & & &走进古塔，一层外壁红岩雕刻的青龙白虎朱雀玄武四灵图和唐太宗、宋徽宗、清高宗手书福字，一层大厅放置一枚3.66米直径的中国最大古钱币——“万福通宝”。 & & & &塔内每一层展示一个“福”的主题，——一层财源茂盛、二层事业兴旺、三层学绩长进、四层家庭和睦、五层子孙成才、六层平安吉祥、七层从善积德、八层健康永驻、九层延年益寿。每层的斗拱梁柱藻井，彩绘各种“福”的吉祥图案，流光溢彩，夺目苍穹，上东山，行福道，进福门，览福苑，观福碑，入福塔。登塔赏景，秀美鹿城尽收眼底，入塔品福，千姿福韵尽现眼前。人在塔中，福在心中，心旷神怡，各得其所。 “一塔标晴眺，千里送朝晖”。 & & & &11月8日，离开圣城拉萨，一路风雪兼程，历时16 天，从雪域高原，到万福之地，我虔诚叩拜，祈求上天赐万福于我辈，祈求上天赐万福于天下苍生，前方的路还很长，我还会继续骑行，为了我的梦想，为了能帮助所有人实现一个高原旅行的梦，为了让那些来高原的追梦者不再缺氧不再高反，“高原有氧行，有氧可远行”，为了这个理想；“实现藏区无缝救助”，为了这个使命，我会继续前行… & & & &藏颠之行，单程2506公里，回藏的路还很遥远，滇藏路，万里祈福，为旅者祈福，为国人祈福，为天下人祈福! & & & &12月2日，救援组从重庆出发到成都，接下来的20多天时间里即将开启G317到拉萨的勘测与联络工作。
TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢}