奥迪a6哪个气缸压力应该是多少_百度知道
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
奥迪a6哪个气缸压力应该是多少
奥迪a6哪个气缸压力应该是多少
我有更好的答案
它象征着奥迪与小奇迹(DKW)，是A6的换代产品。该车于日上市。　　奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，从摩托车到豪华轿车。 2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版，日，奥迪全新一代A6L上市，售价为：38可能是发生了爆震导致的，用的汽油标号太低了，A6L 2.8至少要97#。　　奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域.30万-74.26万，他和2012款相比简直没什么区别、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包奥迪a6l2.4p03b9汽缸4压力过高_百度知道
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
奥迪a6l2.4p03b9汽缸4压力过高
我有更好的答案
好，问汽车大师。清洗缸内积炭就可以了，希望对你有所帮助。积炭多了会导致加速时车辆发抖。【汽车有问题。4S店专业技师，缸内积炭太多导致的
清洗缸内积碳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，造成这种故障都是积碳引起的，清洗气门口积碳，燃烧室积碳，如果还不能解决，还有可能是电脑软件问题，希望对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
汽缸的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包奥迪a6l2.4p03b9汽缸4压力过高-
奥迪a6l2.4p03b9汽缸4压力过高
作者：匿名 &&&&&投稿日期：
奥迪a6l2.4p03b9汽缸4压力过高
问汽车大师。积炭多了会导致加速时车辆发抖。【汽车有问题你好，缸内积炭太多导致的。清洗缸内积炭就可以了，希望对你有所帮助。4S店专业技师
清洗缸内积碳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，造成这种故障都是积碳引起的，清洗气门口积碳，燃烧室积碳，如果还不能解决，还有可能是电脑软件问题，希望对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
++++++++++++奥迪A6L2.8四缸压力过高，是什么问题，求大师帮忙_百度知道
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
奥迪A6L2.8四缸压力过高，是什么问题，求大师帮忙
我有更好的答案
4个缸压力都过高吗？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
一般的情况是积碳和汽油品质的问题
如果公里数不多
就是汽油品质差
建议更换汽油
换个加油站【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，看一下进排气门和排气管【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包（图一）今日来说说群众奥迪A6L多见空调毛病事例剖析，期望对咱们有所协助。一、空调体系的毛病景象本年5月，我接修了一台一汽-群众出产的奥迪A6L2.0TFSI轿车，车主反映车辆在行车的进程中有时会呈如今开冷空调的时分，有时左面会吹热风而右、边吹凉风。毛病景象是偶尔发作的，在来厂查看的时分并没有试到这一毛病景象，用VAS5052查看也没有毛病码，因而主张客户用着先等有毛病景象时再来查看。2个月后该车再次进厂修理，客户反映这种毛病景象发作的频率越来越高了，而且现已试到了这一毛病景象。更多轿车资讯重视：chetianchedi28二、毛病查看与要素剖析为了敏捷找到毛病点，我运用了雪种压力表和奥迪专用的VAS5052电脑查看仪对空调体系进行查看。奥迪A6L的数据确诊接口在司机位的脚步空间上。可是经过VAS5052自确诊功用查看没有任何毛病代码，雪种压力也正常。毛病比照难以判别，只能依托履历和VAS5052对空调体系的数据块进行剖析和比照。经过查阅修理手册，依据原理剖析，得出构成此毛病的要素或许有以下几方面：1.制冷剂所用制冷剂的类型不对，达不到制冷的作用请求，或许加注量禁绝确致使的。或许管路内有空气或水分致使蒸腾器结冰。2.空调压力开关假定制冷管路中发作真空或压力过高，那么压力开关封闭压缩机。低压开关在1.2bar时翻开，在1.8bar时封闭；高压开关在30bar时翻开，在12.5bar时封闭，开关翻开则压缩机封闭。假定压力开关或线路有毛病则悉数空调体系作业不正常。3.冷凝器散热电扇和鼓风机散热电扇不转或偷停不转致使冷凝器不能散热，空调压力过高，影响制冷作用。鼓风机不转使凉风不能吹出来，出风口没有风。4.压缩机的毛病压缩机自身有疑问，调度阀N280不能够调度排量，这种状况需替换压缩机。5.空调操控单元有毛病空调的操控单元疑问，其操控N280的功用失效。或许不能接纳到传感器的反响信号和不能依据其信号来操操控冷量。6.蒸腾器温度传感器蒸腾器温度传感器感应的是蒸腾器外表温度而且调度该温度，空调的操控单元经过它的反响值调度压缩机调度阀N280，完结空调体系排量的调度，即制冷量巨细的调度，终究完结的是蒸腾器的温度操控。7.左面出风口温度传感器和左面伺服电机V158左面出风口温度传感器监测出左风口的温度信号，并传给空调操控单元后，空调操控单元依据该出风口的温度凹凸，就会调度左面伺服电机V158，然后调度出风口风量的巨细。汽修材料，汽修事例，汽修有用东西，轿车各类证件、技工技师证处理！咨询QQ:（图二）
关键字： 故障,案例分析,空调,常见,奥迪,大众,现象,生的,发生,时候,反映,客户
看过本文的人还看过
人气：1334 更新：
人气：656 更新：
人气：536 更新：
人气：481 更新：
车天车地的更多文章
大家在看 ^+^
推荐阅读 ^o^
『中國邊疆研究與歷史書寫』研討會日程安排
过真伤己、过直伤人
中国人走得太远太快，灵魂跟不上了（深度好文）
他说第二，有人敢说第一吗？
猜你喜欢 ^_^
24小时热门文章
微信扫一扫
分享到朋友圈}