【中联重科】TC6013A-6塔式起重机使用说明书--第二篇 塔机的使用_塔吊_中国百科网
【中联重科】TC6013A-6塔式起重机使用说明书--第二篇 塔机的使用
    塔机安全保护装置主要包括：行程限位器和载荷限制器. 行程限位器有：起升高度限位器，回转限位器和幅度限位器；
载荷限制器有：起重力矩限制器，起重量限制器，此外还包括风速仪。
3.1 多功能限位器
本塔机的起升高度、变幅、回转限位器分别为 DXZ-4/7， DXZ-4/F(i=600) 、DXZ-4/3，三个多功能限位器。(图3.1-1)
3.1.1 调整程序 3.1.1.1 拆开上罩壳，检查并拧紧2个M3&55螺钉;
3.1.1.2 松开M5螺母;
3.1.1.3根据需要将被控机构开至指定位置(空载),这时控制该机构动作时对应的微动开关瞬时切换。即:调整对应的调整轴(Z)使记忆凸轮(T) 压下微动开关(WK)触点;
3.1.1.4 拧紧M5螺母(螺母一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱);
3.1.1.5 空载反复运行数次，验证记忆位置是否准确(有误时重复上述调整);
3.1.1.6 确认位置符合要求，紧固M5螺母，装上罩壳;
3.1.1.7 机构正常工作后，应经常核对记忆控制位置是否变动，以便及时修正。
3.1.2 起升高度限位器的调整方法(调整程度按3.1.1条)
3.1.2.1调整在空载下进行，用手指分别压下微动开关(1WK、2WK)，确认限制提升或下降的微动开关是否正确;
3.1.2.2 提升极限限位时，使载重小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米时，调动(1Z)轴，使凸轮(1T)动作并压下微动开关(1WK)换接。拧紧M5螺母;
3.1.2.3 用户根据需要可通过2WK以防止操作失误，使下降时吊钩在接触地面前(确保卷筒上不少3圈钢丝绳时),能终止下降运动,其调整方法同3.1.1条(2Z-2T-2WK)。
3.1.2.4 更换钢丝绳后必须重新调整高度限位器，特别是提升极限限位的调整。
3.1.3 回转限位器调整方法(调整程序同3.1.1)
3.1.3.1 在电缆处于自由状态时调整回转限位器;
3.1.3.2调整在空载下进行，用手指逐个压下微动开关(WK)确认控制左右方向的微动开关(WK)是否正确;
3.1.3.3 向左回转540&(1.5圈)按3.1.1条程序,调动调整轴(4Z)使凸轮(4T)动作至使微动开关(4WK)瞬时换接，然后拧紧M5螺母;
3.1.3.4 向右回转1080&(3圈)按3.1.1条程序，调动调整轴(1Z)，使凸轮(1T)动作至微动开关(1WK)瞬时换接，并拧紧M5螺母;
3.1.3.5 验证左右回转动作。
3.1.4 幅度限位器的调整方法(调整程序同3.1.1条)
3.1.4.1向外变幅及减速和起重臂臂尖极限限位: 将载重小车开到距起重臂臂尖缓冲器1.5m处，调整轴(2Z)使记忆凸轮(2T)转至将微动开关(2WK)动作换接。(调整时应同时使凸轮(3T)与(2T)重叠，以避免在制动前发生减速干扰)，并拧紧M5螺母，再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器220mm处，按程序调整轴(1Z)使(1T)转至将微动开关(1WK)动作，拧紧M5螺母;
3.1.4.2向内变幅及减速和起重臂臂根限位:调整方法同&3.1.4.1&,分别距起重臂臂根缓冲器1.5m和200mm处进行（3Z-3T-3WK，4Z-4T-4WK）减速和起重臂臂根限位和调整。
3.1.4.3 验正和修正。
3.2 力矩限制器(图3.2-1)
本机装有机械式力矩限制器保护装置，当力矩达到额定值的90％时，司机室内的预报警灯亮,当超过100％但小于110％的额定值时,起升向上断电，小车向外变幅断电，同时发出超载报警声。力矩限制器由两条弹簧板2，三处行程开关3及调整螺杆4等组成，通过安装块1固接在塔顶中部后侧的弦杆上，塔机工作时，塔顶发生变形，两条弹簧板之间的距离缩小，带动调整螺杆移动，调整螺杆触及行程开关，相应力矩能够报警和切断塔机起升向上和载重小车向外变 幅的电路，起到限制力矩的保护作用。
3.2.1 力矩限制器的调整(钢丝绳四倍率)
按定码变幅和定幅变码方式分别进行调整, 调整后各重复三次，保持功能稳定。
3.2.1.1 定码变幅调整
吊重6t,载重小车以慢速由10m幅度开始向外变幅，调整图3.2-1中的90%那根螺杆4，60m臂长时使小车在幅度15.4 m～16.2m处、（55m臂长时使小车在17 m～17.9m处、50m臂长17.6m左右、45m臂长18.2m左右及40m臂长18.6m左右、35m臂长时使小车在18.2m左右、30m臂长时使小车在18m左右）司机室内预报警灯亮；调整图3.2-1中的定码变幅那根螺杆4，使小车在幅度17.5 m～18.4m时（55m臂长时使小车在19.4 m～20.4m处、50臂长19.6 m～20.6m、45m臂长20.2 m～21.2m及40m臂长20.7 m～21.7m、35m臂长时使小车在20.2 m～21.2m处、30m臂长时使小车在20.0 m～21m处），起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声。
3.2.1.2 定幅变码调整
60m臂长时、在60m处吊重1.23t (55m臂长时在55m处吊重1.63t，50m臂长时在50m处吊重1.90t，45m臂长时在45m处吊重2.27t，40m臂长时在40m处吊重2.73t，35m臂长时在35m处吊重3.12t，30m臂长时在30m处吊重3.72t，)，起升机构应能向上起升，再加载62kg (55m臂长时再加载82kg，50m臂长时再加载95kg，45m臂长时再加载114kg，40m臂长时再加载137kg，35m臂长时再加载158kg，30m臂长时再加载186kg，)，调整图3.2-1中的定幅变码那根螺杆4，使起升不能向上，同时发出超载报警声。
上述动作要求重复三次，保持功能稳定。
3.2.2 力矩限制器校核(四倍率)
按定码变幅和定幅变码方式分别进行校核,各重复三次.
3.2.2.1 定码变幅校核
吊重3t，载重小车以慢速由25m幅度开始向外变幅，60m臂长时小车应在31m～34.1 m处（55m臂长时小车应在33.6 m～38.3m处，50m臂长、45m臂长及40m臂长应在35 m～38.5m处，），起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声。 3.2.2.2 定幅变码校核
60m臂长时、在25.2m处(55m臂长时在27.5m处、50m臂长时在28.1m处、45m臂长时在28.9m处、40m臂长时在29m处、35m臂长时在29.5m处、30m臂长时在28.6m处、)吊重4t，力矩限制器不应动作,允许起升。放下重物,然后以慢速起升4.4t,力矩限制器应动作,不能起升。
3.3 起重量限制器 (见图3.3-1)
起重量限制器调整(结构调整方法见外购件TWL-8起重量限制器说明书，此塔机只使用其四个微动开关中的二个)。调整时吊钩采用四倍率滑轮组。
3.3.1 高速档调整
1） 吊3000kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象;
2） 再加吊重150kg，同时调整螺钉1。以高档起升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面;
3） 重复3.3.1.2项全部动作，直至高档不能起升为止。此时吊重应在kg之间，接近小值较为理想。
4） 重复3.3.1.3项动作二次(但不得调动调整螺钉1)，三次所得重量应基本一致。
3.3.2 低速档调整：(幅度不能大于12米)
1） 吊重6000kg，以低、中档速度升降一次，不允许产生不能升降现象;
2） 再加吊重300Kg，同时调整螺钉3，以中档起升，若能起升时，升高10米左右 后，再下降至地面;
3） 重复3.3.2.2项全部动作，直至中档不能起升为止。此时吊重应在kg之间，接近小值较为理想;
4）重复3）项动作二次(但不得调动调整螺钉3),三次所得之重量应基本一致。
3.4 防扭装置的使用(见图3.4-1)
3.4.1起升绳为不旋转（防扭）钢丝绳时，塔机在工作状态本防扭装置应将锁紧螺钉锁紧。
3.4.2起升绳为6&29钢丝绳时，塔机在工作状态本防扭装置应将锁紧螺钉打开。
3.4.3新换钢丝绳后，空载运行时 吊钩旋转，此时应打开防扭装置，钢丝绳将自由旋转到与吊钩一致。若防扭装置处于锁紧状态，长 时间空载运行将使钢丝绳在全长范围内 产生扭转，直至吊钩不再转动。
3.4.5塔机在长时间使用后，钢丝绳伸长并产生轻微扭转，此时应暂时打开防扭装置，待钢丝绳张紧后再次锁紧。
3.4.6一旦钢丝绳散 股，防扭装置将会加速钢丝绳的破坏，所以应及时更换钢丝绳。
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收录时间:日 17:07:33 来源:塔吊365 作者:匿名
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