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越南芽庄出游地图及当地交通
越南芽庄出游地图及当地交通
越南芽庄出游地图及当地交通芽庄位置图手机地图APP：推荐下载一个叫MAPS.ME的APP，非常实用，事先下载好越南离线地图，在所有越南城市都可以离线查看，导航，不需要网络。在芽庄市骑摩托车时定位导航各景点、餐厅、宾馆、加油站等地都非常准确。GOOGLE地图需要到了本地城市才能在线下载离线地图，显得有点麻烦。越南芽庄当地交通芽庄虽然有机场，但主要是越南国内的航班。从中国到达芽庄由胡志明市或者岘港入境比较方便。在越南国内，芽庄的交通非常方便，越南国内的航线，芽庄也算是重要的一站，但游客到达芽庄还是OPEN BUS最方便。城际交通：芽庄金兰机场 Cam Ranh Airport，CXR芽庄机场位于芽庄城区以南约30公里处，往来芽庄航线的越南境内目的地包括河内、岘港和胡志明市。游客从机场到芽庄市区既可以选择乘坐大巴，或者出租车。到市区的机场巴士，费用大约50,000至60,000越南盾。出租车费用稍贵，但却更方便，单程费用在250,000至400,000越南盾之间。机场巴士会根据不同的航班时间，在芽庄市区发车票价是每人60,000越南盾。机场巴士市内地址：86 Tran Phu Street芽庄火车站 Ga Nha Trang越南的火车速度很慢，票价也贵，所以一般在越南旅行，除非特别想体验一下，一般不推荐火车。　　由于地形原因，越南的火车路线只有一条，往返于河内和胡志明市，中途会分别停靠顺化、岘港、芽庄、藩切等地。车厢等级分别是硬座、软座、硬卧、软卧，这中间还分有无空调和高低不同档次。每天有多趟火车会经停芽庄，开往河内或胡志明市。根据车速的不同，从芽庄前往胡志明市需要6-12个小时不等，票价在120,000-900,000越南盾之间；前往岘港需要10-12个小时不等，票价在104,000-841,000越南盾之间；前往顺化需要12-16个小时，票价在118,000-961,000越南盾之间；前往河内需要24-32个小时，票价在256,000-越南盾之间。　　到达火车站：芽庄火车站位于芽庄市中心，邻近芽庄教堂。从新咖啡出发，摩托车约需10分钟。许多旅行社和旅店都提供代买火车票，但手续费都比较高。云卷云舒，岛上的天空（摄影：空游无依）越南旅游巴士 Open BusOPEN BUS是越南旅游的首选。越南有很多的旅游巴士公司或旅行社都提供Open Bus的服务，即可以一站一站的买票，也可以买通票，就是一次性买齐几个站点的联票。其中，口碑比较好的有Sinh Tourist(原Sinh Cafe，即“新咖啡”，越南最有名)、Mai Linh Express、Phuong Trang、Hanh Café等公司。　　新咖啡（Sinh Tourist）服务和车况都比较优秀，是旅行者的首选。每天新咖啡都有自己的旅游巴士从芽庄出发开往越南的其他旅游城市，其中胡志明市、美奈、大叻、会安是直达车，而岘港、顺化和河内，则需要在会安中转。芽庄新咖啡信息：地址：90C Hung Vuong St., Nha Trang City　　市内交通：芽庄城区不大，最方便的是租一辆摩托车。除了城北的小部分山路，芽庄城区的路都很好骑，车流量也并不多，但还是要小心。如果不会骑摩托车，租一辆自行车也很方便，只要你不介意一小部分路有上下坡和热带阳光下的运动。　　Taxi：芽庄的出租车很多，很容易就能叫得到，但大多出租车会有宰客现象，特别推荐Mai Linh公司（车门上有38 38 38 38）的出租车，不用侃价，直接打表，向来口碑很好，并且亲自体验过，公道而且礼貌，电话：(058)38 38 38 38。前0.7公里11,500越南盾，0.8公里至30公里部分，每公里16,600越南盾；31公里之后，每公里12,800越南盾。　　公交车：芽庄城区有公交车，但许多当地的越南人都有自己的摩托车或轿车，所以乘坐公交巴士的机会不大。公交巴士司机的英语水平也有限，加上芽庄城区并不大，所以一般不推荐乘坐巴士。　　摩托车是溶入芽庄风情的最佳交通方式（摄影：黑瞎子掰苞米）摩托车：租乘摩托车是芽庄市内交通的首选，许多酒店或旅馆的前台都提供租摩托车的服务，街上也有很多摩托车出租店，根据借车和还车的具体时间，一天的价格在5-10美元不等，油钱另算，每升油30,000越南盾左右。　　自行车：芽庄城区没有较大起伏的上下坡路，所以骑自行车相对还算省力。许多酒店和旅馆的前台都可以租到，根据借车和还车的不同时间，一天的价格在30,000-50,000越南盾不等。
本篇文章原文地址：/news/n013poq3.html
芽庄（Nha Trang）是越南中部的一座海滨城市，是越南南方庆和省的省会，是一个著名的海滨旅游胜地和港口城市。芽庄市是…
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越南沿着海岸线的狭长地带，乘坐Openbus一站站从北到南，从下龙湾到湄公河三角...
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【越南·越南越美】八城市自助全攻略，超实用中文标注地图
【越南·越南越美】八城市自助全攻略，超实用中文标注地图
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说到“越南”这个词的时候，闪现在我们脑海中的不仅仅是一个国家的名称。不单是因为他与中国邻壤，使得我们不得不提及从历史到现在的种种纠葛。甚至曾经在20世纪50年代的那场战争，让全世界都关注在亚洲的这个名字。然而，一切折磨这个国家的种种疮痍已经渐渐平息了，随着时间的流逝，越南的经济政策开始重新定位和国际关系的正常化，人民的生活也开始从战争的阴影和物质的贫瘠中解救出来。
在上世纪90年代初，所有的新闻头条都在关注一部《早安越南》的电影，当影片中的越南一去不再复返，现在的越南正是一个世界范围内增长速度最快的发展中国家之一。继巴西之后的第二大咖啡出口国，也是世界上最大的辣椒出口国。2005年，总理潘文凯作为战后首位访问美国的越南领导人，叩开了纽约证交所的大门，这也是越南深化经济改革并步入国际的信号之一。
现在，越南也对国际开放了个人自由行，越来越多的人开始欣赏到下龙湾无可比拟的海景、笼罩在云雾中的高地民族风情、湄公河三角洲的田园以及西贡大都市的繁荣。其皇家遗迹营造了美妙的东方世界，他庄严的佛塔和肃穆的寺院为现代的忙碌生活增添了一丝悠闲与遐想。越南有五处地方已入选联合国教科文组织《世界遗产名录》，被评论可以与泰国相提并论成为东南亚仅次于印度尼西亚的旅游目的地。国际第二大保险经纪公司称，越南为世界六个最安全的旅游目的地之一。越南菜也以其口味清淡以及菜品的精致而备受赞誉。
如果，如同我身边大多数人一样，还对越南停留在上个世纪的认识，那么请你随同我的旅行去亲历一下这个正在张开双臂的年青国度。趁着北部高地人还身着色彩绚烂的民族服饰，趁着麦当劳、肯德基和星巴克还没有取代除河内、西贡以外的米粉摊和咖啡馆，趁着学校附近还能看见奥黛女孩三三两两并排骑着自行车去上下学……从这里开始——你好，越南。
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行程准备先是签证，可以在x宝网上找到很多旅行社代办各国签证的，我觉得亲自到使馆办理也是旅行体验的一部分。越南社会主义共和国驻华（北京）大使馆地址：朝阳区光华路32号，接收护照办理签证是在大使馆正门的背面签证接待处。持六个月内有效并有空白页的个人因私护照，现场向工作人员索取签证申请表，按模板填写完毕一并提交两张白底（4x6cm）护照照片，三个工作日后原地领取即可。越南三十天停留单次有效的个人旅行签证费用￥360元。
据越南旅行指南和穷游相关攻略贴收集的信息确定旅行目的地：“海上桂林”美誉的下龙湾、首都河内、顺化皇城、会安古镇、海滨度假胜地芽庄、殖民地时期别墅小镇大叻、越南最美的渔村美奈、原南越政府所在地的西贡（现称胡志明市），后续再进入柬埔寨。
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D01：南宁市（国际巴士，经中越友谊关）前往下龙湾，9小时（含午餐、过境等）；
D02：下龙湾海船两日游（中午登船，夜宿船上）；
D03：下龙湾海船两日游（含自助划艇和溶洞参观，中午回港），巴士到河内，3小时（约150公里）；
D04：河内景点（军事历史博物馆、巴亭广场、胡志明博物馆、独柱寺、总统府、西湖、真武观、同春市场、、白马寺、老街区）；
D05：河内景点（还剑湖、原法国殖民区建筑、法国歌剧院、历史博物馆、华卢监狱、圣约瑟夫大教堂、李国师寺），乘卧铺巴士前往顺化，夕发朝至11小时（约800公里）；
D06：上午参观顺化皇城，中午乘巴士前往会安，3小时（约130公里），夜游会安古镇；
D07：上午包车参观美山遗址，午后返回会安游古镇市场，乘卧铺巴士前往芽庄，夕发朝至10小时（约600公里）；
D08：上午海滩，下午泡泥浆浴
D09：芽庄出海四岛游
D10：上午乘巴士前往大叻，3小时（约140公里），下午大叻景点（大叻火车站、春香湖、中心市场）；
D11：大叻景点（租摩托车：浪平山、疯狂屋、大叻教堂、罗宾山）
D12：上午乘巴士前往美奈，4小时（约200公里），下午租自行车运动；
D13：租吉普车（含司机）美奈景点（白沙山看日出、红沙山滑沙、渔港市场、红河谷），购鲜活海鲜自助烹饪；
D14：上午乘巴士前往胡志明市，4小时（约250公里），下午胡志明市景点（邮政总局、圣母大教堂、人民委员会大楼、蓝山广场、法国歌剧院）；
D15：胡志明市景点（边青市场、统一宫、战争遗迹博物馆、胡志明市博物馆、东桂路），购物……
D16：结束越南8城之旅，国际巴士前往柬埔寨。
有消息称越南的火车就别坐了，既不如巴士舒服也不准点，尤其没有巴士交通灵活。越南境内城市间的公路运输有几家客运公司营运（Open Tour，T.MBROTHER或者Sinh Café），针对旅行可以出售开放式联程车票，即任何城市可以买到所需分段后所有行程的车票，并可以在任意中转城市随时调整车票日期。另外，住宿问题在普通时节不用预订（春节除外，越南也有和中国一样的春节传统），旅行指南和网友的帖子里都会推荐一些有特点且经济实惠的Guest House，到了那里有备选性的walk in就好。我更喜欢相对开放的旅行，虽然有了大概的行程计划，但是我不愿把日程完全定死，比如还没出行就订好了每天要住在哪里，对于我来说这样的旅行更是出差。
根据旅行指南以及网站论坛攻略的了解，越南境内可以美元兑换相应本国货币越南盾，旅舍和餐馆等也可以直接消费美元，标准间住宿平均15$/晚，正餐平均每顿饭5$/人。,半个月的行程，预先在中国银行购汇300美元做总预算即可。抽空再能了解一些历史知识最好，有助于带着文化去欣赏异域风情，旅行除了身体在路上的同时，让灵魂也去经历洗礼。
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越南是《情人》中潮湿炎热的暧昧天气，是湄公河畔的花花绿绿的水上市场，是《青木瓜之味》中软绵清脆的越南话，是那个可爱清新的光脚在庭院里走来走去的小姑娘，是《三轮车夫》中车水马龙，嘈杂混乱的街头，和底层社会暴力残酷的生活，还是《恋恋三季》中那如白莲花般纯净的女子以及那一低头的温柔……请您打开遮光板、收起小桌板、调直座椅靠背，我们的航班将于三十分钟后降落在南宁吴圩机场……在航班广播词的背景声中睁开双眼，带着无限的遐想。
这次的越南之旅第一站是从广西南宁拉开序幕的。我是用积分兑换里程的方式免费从北京飞到南宁，又预先网上找代理预订了南宁陆路进入越南的国际巴士车票（每天早上数班由南宁国际旅游集散中心公路客运站，经中越友谊关出境分别发往越南河内￥150元或下龙湾风景区￥170元）。在我乘机场巴士到市区民航宾馆下车时，代理票务有人把下龙湾车票送到我手上（其实不是旺季的时候，自己在公路客运站买票也很方便）。预先约好的同伴在出发前才变卦放了我鸽子，现在我只得到客运站再退掉一张车票，就近入住了神农阁商务酒店（128元标间）。
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晚上闲来无事，向当地人打听着去了位于中山路的步行小吃街，但多是看个热闹打发时间的目的。
中国运德集团客运大巴（南宁-友谊关），越南山德汽车运输联营公司大巴（越南境内）
★南宁市国际旅游集散中心/公路客运中心（原友爱客运中心）：南宁火车站东第一个十字路口南路东 友爱南路10号
到内河发车时间 7:30/8:00/8:20/8:40
到下龙湾发车时间 7:30
★南宁市琅东客运站：南宁火车站东12公里 民族大道186号
到河内发车时间 8:30/9:00/10:00/13:40 票价 148
到下龙湾发车时间 7:30 票价 170
中国驻越南大使馆值班电话：38　　
越南当地报警电话：　　
越南当地医疗急救电话： 　　
越南国家旅游局电话：60　　
越南河内市旅游局电话：78/　　
越南河内市旅游局投诉电话：62
当夜无话，第二天一早八点巴士准时从南宁市客运中心发出，沿着G7211南友高速一路西南向中越友谊关边境行驶。巴士乘客上座不到一半，看扮相上除了三两个背包旅行的年轻人，其他因该都是往来中越的生意人。两百余公里的车程不到三个小时就接近了边境。
接近边境前会有一次边防武警上车检查护照身份
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出关前下了高速，在一个路边餐馆安排了份饭式的午餐，这是包在车票里的。回到车上时，每人领取了统一标识的挂牌带上，行至友谊关的停车场后，所有人带着行李下巴士转乘电瓶车到口岸边检站。中方一侧简单有序的办理完出境手续就出国门了，而相隔不远的越南出入境边防站情况就显得逊色很多。除了其边检站已经脱落白灰的外墙和中方大理石建筑的庄严不可相提并论外，越南边检人员从装束到懒散的工作状态，完全不能和中国边防武警的威严相比。入境窗口一窝蜂的拥挤无序，以及还被号称检疫人员勒索（没有健康证就要交十元人民币的管理费，后来听说也有拒绝支付的国人，都被要求打开所有行李检查等被刁难），已经给我最初始的越南印象埋下了不悦的印记。
中越边境友谊关
中国边防大楼
越南边防大楼
入境后，在越南边境服务中心的停车场，很容易找到了越南山德运输公司承运的巴士（车头标有中文书写的下龙湾或河内），其乘务人员通过对讲机与中国承运公司核对完乘客人数便继续出发了。这时去下龙湾的车上，就只有我一个背包旅行的乘客了，意味着我需要开始独立面对后面陌生的行程。
进了越南就没有了高速公路，类似国内国道的柏油公路双向两车道，如同之前在旅行指南上了解到的，越南道路行驶车辆的每一次超车或会车都是险象环生的经历，在后面的行程中会慢慢的习以为常罢了。沿路的风景都是公路两边望不尽的稻田，以及偶尔穿越村庄县城时脏乱的街景。
我在颠簸中迷迷糊糊的一觉醒来又是一觉睡去，将近日落黄昏的时候，乘务员让我在一个城镇的路口下车，指着一条沿河岔道，要我去那个方向就是下龙湾的码头了（游客集散中心）。车外带有沿海空气特有腥咸气味的微风吹过，虽然眼前的一切我一无所知（预先没有准备太多下龙湾的功课，很多背包客会略过这一站），但是我还是带着好奇和兴奋的愉悦。
步行三十分钟后，我开始逐渐打破了原有的主观想象——列入联合国教科文组织“世界遗产名录”的越南下龙湾，按说应该是个国际化的旅游城市，可是穿过一条条街道后我发现，不像类似泰国旅游城市，没有满大街的Travel Service索取免费地图和旅行信息，没有随处的Currency Exchange兑换当地货币或零钱，甚至少有Guest House能够让我做出更多的选择。好吧，手头没有地图，没有越南盾，以及我那二级半的英语和还不如我英语好的越南人民。我仅凭直觉和手头的指南针一路往东，向海的方向去找码头。
一个小时以后，庆幸我如愿的来到海边并找到了游船码头，但暮色中除了远处海面上渔船的灯火，整个码头已经人去屋空，没有任何可用信息。还是经验的直觉，沿着海滨大道向远处灯光明亮的繁华区域（一路高档的临海酒店）就继续步行。其实这也是一种享受，低着头静静的走，并不焦虑，不知道接下来会发生什么，旅行就是对未知的勇敢和承担。
[事后总结] 其实从下车点的路口就有沿着步行线路（Ha Long路）行驶到住宿点的公交汽
天完全黑透了，终于在离开海岸的街角看见一家旅店，当我进去询问住宿的时候，前台招待的小伙子正巧会说中文，这可是一个意外的惊喜，不免心里暗表——就是这里吧。标准间一晚的费用是15美金，旅店可以代办次日下龙湾出海游船的船票。旅行指南上的建议：下龙湾的船行游览最好能感受下夜宿在船上。所以咨询了两日船上的行程（包含船上午餐、晚餐次日早餐，双人间船舱住宿，船下次日午餐，再巴士送到河内），合计报价是60美金。于是谈妥两日游船行以及今晚旅店的房费70美金，拿出一张百元美钞付费，找零的30$按1 USD:210,000 VND向店家换了越南币（在后面越南境内的行程总结：即便在银行货币兑换点，低于一百或五十的小面值美元兑换越南盾，都会低于当日汇率牌价，甚至小面值不接受兑换）。
安顿好住宿和次日的行程，心里顷刻就踏实了许多，步行的劳累和饥饿也瞬间涌现出来。于是，手里握着一把花花绿绿、成千上万面值的越南票子，去街上找餐馆感受入境的第一顿美食吧，据传言号称越南菜的口味还是不错的哦。
☆ 参考日国际汇率 1 USD : 6.54136 CNY / 1 USD : 20,780.9 VND / 1 CNY : 3,167.16 VND；
☆ 刚入境头几天一般会被大面值越南纸币搞晕，比较方便的折算方法是，去掉后三个零再除以3就是大概等值的人民币，越南盾花费本地人报价也是以XXX千的方式；
LZ加油快快写！
我两周后出发，也是北京飞南宁，呵呵。
本想用里程换免票的，后来见到2折，还是花钱买了。 ...
logwind 发表于
我会在本周内发完全部文图，希望能对你有所帮助，敬请关注……:)
越南境内的第一晚休息的还是很有质感地，一个时区的时差足以满足我自然醒的幸福感。只是清晨朦胧中隐约听见淅淅沥沥的水声，以为是梦幻或是卫生间哪里滴水，待意识稍许清醒却还未睁眼心中便暗暗一沉——不是下雨了吧。
果然是下雨了，好在并不算大，可以不用打伞的露天行走。离出海登船还有阵子时间，我从旅店前台拿的名片，背面是有简单的周边街道示意图，正好出去走走，在我的习惯——了解一个陌生环境最好的方式，就是步行去亲身接触、感受。小镇上是很安静的，甚至不像一个以风景旅游著称的下龙。路边的米粉摊算是早饭，和国内不一样的是，粉儿是在肉汤锅里煮出来的，所有的配菜都是生的切好放在桌上公共的小框里，配料是辣椒酱和酸甜的液体。买单说RMB也收——十元，但是当我将身上所有的一元、五元零钱凑给老板时被拒了，一百大票又找不开，只得付越盾30,000VND）。说实话，一把花花绿绿的票子，光是数各票面上的零就能晕死我，索性全摊在桌子上让老板自己挑。曾经在国内见过鬼佬付账，也是拿着一把各面值人民币让服务员自己拿，现在也轮到我了，才觉得其实这一点也不好笑。吃饭间，我偷眼看越南本地人吃一样的东西，就只付一张蓝色的票子，（后来熟悉了越南钞票，才知道这一碗米粉实价因该是五千越盾，不到一元七角人民币）——哎！看来哪儿都坑“老外”啊。
靠下龙路海岸的都是高档酒店住宿
一路打听专门去找下龙的邮政局，就为了盖个邮戳。在国内旅行的时候，我专门有一本中国分省地图册，每次旅行走到当地邮局，一定要在地图册对应的那一页盖上邮戳，起先想法是一种经历的见证，后来似乎逐渐变成一种强迫症，用时下时尚的叫法就是“邮戳控”，类似某些旅者收集T衫、冰箱贴、明信片或是别的什么，对我来说邮戳是个好东西，有时间，有地点，全世界哪里都少不了。后来国际旅行的时候，开始盖在随手的旅行指南上，即便去过一个地方可能以后一生不会再及，却让书本身也有了珍藏的意义。
按约定的时间回到旅店，拿了背包前台check out，有中巴沿各个旅舍收拢散客一并载到码头，凭着头天开据的Travel Ticket按行程分属不同的船，再有人收走票据和护照统一去办出海手续，据说护照是要暂扣在陆上的公安部门，因为下龙湾海域紧邻中国南海北部湾，以防出海的人越境偷渡到中国（尽管我是犯不着）。
在岸上等待手续的时候，同船一个欧美模样的女孩用很磕巴的中文问我，她手腕上念珠上的中文“花开富贵，友谊长存”什么意思，我这半调子英语只能解释为：flowers open bring good luck，include friendship forever.我再解释更多的中文她便不明白。她叫Katelin，加拿大人，在台湾教英文，中文名：辛凯琳。一旁操南方普通话口音的男人（张哥）听见，还上来帮忙英文解释了几句，起先以为他是大陆人，后来得知他是在越南kappa鞋业生意的台湾人。这便是后面两天里，在船上能跟我说中文的两个朋友了。
我们的船是上下三层的两桅木船，在众多出海的帆船（仿明代）里算小的，搭载了二十左右的游客。由于还在飘着小雨，水面上一直笼罩着白雾，所谓“海上桂林”美誉的下龙湾只能看见近处的馒头山，大家只能在二层的船舱里三三两两的围坐聊天。我和张哥各自说着大陆和台湾的社会差异，辛凯琳会突然问到为什么中国不让西藏分离，我很惊诧她这么直接，而如何用她能听懂的中文解释也让我很挠头。不知道张哥英语用怎样的立场回答，总之我要说的是：1949年以前的中国，在西藏更多的穷人吃不饱穿不暖，但是之后的中国政府让他们有饭吃有衣穿，如果再分开，只是几个西藏人自己获得好处（权利），而大多数的穷人又要回到过去不好的生活。辛凯琳继而追问中国为什么不让香港分离。我只能解释为：1997年以前香港的军队是英国人，如果有谁欺负香港，英国人不会努力的保护，但是现在守卫香港的军队是中国人自己，会用的生命去保卫香港。辛凯琳再追问道，可是台湾是自己的军队啊（我承认，她很犀利）。难也就难在，我只能用最简单的中文去解释（这就是外文不好，我连自己国家的主权都没办法辩护）：现在有些中国大陆人的亲人在台湾，而台湾的很多亲人也在中国内陆，如果分开，那么亲人就不能在一起……我不敢保证这么说她是否能认同，但是我心里不知道再过几十年后，这个解释是否还能说通。
辛凯琳（后）和她的朋友
一直到夜幕的时候，海面上的阴霾一直没有退减，大多的船都在一处周围很多小馒头山环绕的水域抛锚，远近船只上的灯火交织着，我很喜欢这种安静。船上开过晚饭后，大家又分别聚在一起闲聊，不大的船舱里使得每个人如果不加入到某个群体里，就会孤零零的独自剩下。发现一个亚洲面孔的女孩，但我确认她不是中国人，从上船开始的大多时间里她就一个人看着窗外发呆。反正我也被西方鬼佬丢下了（我的英语实在无法更多的沟通），于是上前搭讪。
中村奈美，来自日本的大阪，她起先不是很健谈，但也没有讨厌我的意思。她用一个日英电子词典，我用一个中英电子词典，加上一个本子和两支笔相互画来画去，于是我们俩竟然聊到很晚。中村是大三的学生，办了一年的休学旅行环游世界，越南是第一站，她给我翻看了之后泰国、印度、尼泊尔、中东、欧洲、北美和拉丁美洲的行程计划，甚至是预订到下半年八月份的机票。这是在西方社会价值观普遍存在的人生理念，青年学生在步入社会前从事一次长途的旅行或非政府组织的义工，在经历中增进对自我的了解，培养国际观念和磨练积极的生活态度，冠以“间隔年”（Gap Year）。这种休学去体验、融入社会的形式在日本很多，其教育体制也很注重年轻人的这种成长历程。我也给中村了些去过泰国和尼泊尔的良好建议，并且她很愿意能跟我一起继续后面越南境内的行程。
最后，她请我能够去协调一下跟她同屋的法国男孩换床铺（我们上船时是随机分配的住宿船舱，两人一间式的），她在纸上用英语写着因为对我有信任感。
我和中村奈美的合影
海上下龙湾的清晨，天空虽没有完全的放晴，但多少是比昨日的雨雾弥漫视野开阔了不少。早饭前趁着大船还没有起航，我独自划艇去“晨练”了一圈，也算是驱散了早上略显寒意的侵袭和昨天以来一直潮湿的心情。返回大船在餐厅用过早饭后开始返航，途中还去了某个小岛喀斯特地貌的溶洞参观，这些对于我走过中国的桂林和蜀南的“天坑地陷”，已经算是小巫没有什么新意了。
很快海面上又开始阴霾起来。说实话，这次下龙湾之行的天气实在太不给力，也许是这层原因的影响吧，让我很难想象眼前的景象如何跟“世界新七大自然奇观”（世界奇迹基金会发布，总部设在瑞士，非盈利性国际文化保护组织）之一相媲美。不过看相关的图片，天气晴朗的下龙湾还是挺美的。
午后回到下龙港，在一家餐厅集体吃了午餐。前期的费用里还含盖了前往内河的巴士行程，就这样很省心的被船家再卖给了长途车司机。中村奈美是从河内参加下龙湾两日游来的，下船后也被安排在与我一同辆车上返回，于是我们又一路磕巴的聊天消磨时间，并且她决定跟我走后面的行程直到西贡。
巴士进到河内市的时候，若不是奈美告诉我快到站了，我不能想象这就是越南的首都，甚至诧异这简直等同中国一个县城的级别和破旧。当看到车窗外再熟悉不过的还剑湖（出行前做功课看过很多相关简介和图片）——是的，首都河内到了。
下车的地方就在还剑湖的北岸，算是河内旧城区的核心，也是市内最繁华和游客集中的地区。十公顷的湖泊周围是绿树成荫的环湖小路，从早到晚有小贩的叫卖、有恋人依偎的身影，有下棋和健身的老人，更是游客或紧或闲的步履。天色渐暗，奈美要先去附件一家日本餐馆取先前寄存的东西，接下来事情开始发生变化，她在那里意外遇到另一个日本女孩且越南后续行程计划相仿，于是奈美又改变主意，她俩结伴当晚的夜车出发去南部。我刚到河内还什么都没有看，所以我必须要留下独自继续后面的行程了。
奈美先前在河内的时候住在不远的一家guest house，大床间一天是7美金，虽然她说条件很是简陋，在我听起来已经是相当合算了，就那里吧。奈美很抱歉她的临时变卦，其实这在旅行的路上是经常发生的事情。她给我在地图上标注了旅店的方位，最后还是执意亲自送我过去以示“谢罪”吧。
道别了中村奈美，安排好旅店住宿。确实很简陋的环境，类似中国城中村天井式格局的出租屋，不过独立卫生间并24小时洗浴热水，在这个价位上我已经相当满足了。心中暗想，之前奈美竟也能找到这种高性价比的旅店，看来日本人也不是以往印象中花钱不问价的主，也许她毕竟还是在“间隔年”的大学生吧。
（河内国际青年旅舍加盟店一览）
夜幕中淅淅沥沥下着小雨，我还是很自信方向感的出来四处溜达熟悉环境，不时看见路边的旅行服务社就进去咨询一下，虽然并不打算跟团或是代办后续车程的车票，但是不怕货比三家，用这种方式很快就可以了解到当地景点的情况，以及相关的真实价格信息。同时也被逼着自己要尽快交流适应越南口音的英语，再往南就不可能有中文说了。另外补充一点，越南境内口碑比较好的open bus公司Sinh Cafe现在改名叫The Sinh Toueist（），而且还有各种专项旅游主题的综合服务，是越南境内出游不错的选择。
转到还剑湖畔，西岸和北岸遍布各色餐馆，从高档法式西餐厅到肯德基、麦当劳快餐店，以及本土越南菜馆。城市虽已入夜，但街巷中的餐厅或酒吧弥红闪耀、歌舞升平，没有楼宇商厦林立的首都河内却不乏都市的喧嚣。闲庭信步的找家合适的餐馆解决晚饭，同时也在沿路寻找可以搭伴儿的同胞，但凡看见三五成群亚洲脸儿的背包客就悄步上前尾随，装作漫不经心却是偷听对方交谈的语种。还真是撞见三个讲国语的男生，打个招呼冒昧一问，人家第二天就结束旅行要回国了，相互祝好就此作罢。我进了家西餐厅，点了份牛排要了瓶啤酒草草搞定了肚子回旅社洗洗睡了。
河内处在越南第二肥沃的红河地区，是越南古代文化的中心。公元6世纪前这里称之为宋平，之后改名大罗。越南李朝建立者李太祖称其看见此地一条金龙飞过，在1010年迁都于此并命名升龙。阮朝皇帝在1840年将都城迁到顺化，把升龙重新命名为河内沿用至今。1945年成立越南社会主义共和国，设首都于河内。
城市中心的还剑湖[Hoan Kiem Lake]是河内的标志性景观，是1490年红河改道后留下了约10公顷的水域。原先叫绿水湖[Lue Thuy]，它的传奇色彩更多在于，传说15世纪黎利统治时期，这里的一只巨龟收回了这位皇帝的宝剑，才得名“还剑湖”。还剑湖之所以在越南的诗歌或民间传说中这么有名气，待你沿着这充满诗情画意的湖畔林荫中走走，就会真真切切地体会到河内的美，这就是当地人说的：只有了解了还剑湖，你才能了解河内。
湖内偏北的小岛上是玉山寺，通过红色的日升桥[Huc Bridge]与岸相连，入口的门柱中矗立五层的墨笔塔[Ink Brush Tower]，上面刻有古代留下来的祈祷幸福和财富的中国汉字。再穿过陈巴定亭[Tran Ba Ding意为“平静的河水”]就是玉山寺，前间供奉着三位守护神，分别是代表文的文雄，代表武的关羽，和代表医药的乐苏。里间供奉着越南史上的民族英雄陈兴道，他是在13世纪（越南陈朝）带领海军击败蒙古人（中国元朝）入侵而成名和流传。这些可见，越南的历史和生活中渗透着太多的中国元素。还剑湖南部小岛上的建筑叫“龟塔”，其中一个250公斤镀金龟标本寓意着“还剑湖”里的神龟。还剑湖北岸紧邻老街区，19世纪的筒楼和拥挤的街道，到处都洋溢着生活气息。南端是原法国殖民区在繁忙的老城区，充满了印度支那时期具有艺术风情的洋楼、别墅。
从还剑湖北端沿着Luong Van Can步行街穿行于老街区，留存六百多年的商会和店铺遍布其中。因旧政府是根据商铺沿街占地宽度征税，使得家家房子盖的都是门面2、3米，但房屋却有20米甚至更深，甚者有100米的细窄条，独具一格的建筑特色。沿着Dong Xuan街直走就是同春市场，这原是殖民当局在1889年修建的5个白铁皮屋顶的大厅，1994的一次大火后重建而成。门口的一块儿牌匾记录了1947年越共反法国殖民战争中，越共伤亡百人但摧毁了法国4辆坦克。
原本是要先去看看“河内城堡”[Hanoi Citadel]的。公元1010年，李太祖将首都迁到河内后，继续在这个此前两千多年中国人修建的高台上修建了城堡，又于19世纪被毁。几千年来这里一直是越南皇家精英的独家领地，之后又经历了50年的军统占领。据旅行指南介绍，2004年河内城堡才算降低了门槛开始向公众开放，而位于老街区西侧的12英亩围界里只剩下一些不完整的遗迹，但还是体现了一些这个皇城曾经的辉煌。可是我参照地图围着高墙走了大半个圈，都没有找到像是能够参观的入口，路过仅有的几个大门，看着很像国内的政府大院或是军营大院的气氛，想上前问问可还未走近岗亭，便被荷枪实弹的军警远远地勒令禁止前行了，再询问周围街道行人或是当地店铺有关参观“城堡”事宜，都因语言交流的障碍始终未果。
路过KFC竟空无一人，安静的享用了一顿早餐还无聊是看了一阵《猫和老鼠》动画片。
此时，阴霾的天空又开始下起小雨，于是放弃寻找“城堡”的入口，就近先到了军事历史博物馆，暂且以室内的参观也能避避雨。门票20千盾（这是我发现对于大面值越南盾最快速的辨认和换算方法，抹去后三位的零再除以三就是等值的人民币），要在门口储物柜寄存随身的背包，携带影像器材需要另购“拍摄票”（10千盾）。于是我存了摄影包也没有带单反相机进去，好在事先以备雨天拍照，随身兜里装着卡片相机未提请就带进去了^_^。这是这个国家防御历史的鉴证，这里有古代冷兵器时代的箭头和护甲，早期越南语邻国的战争史，也包括近现代与法国和美国的战争篇章。展馆入口首先进入眼帘的是，河内于1975年沦陷时碾过西贡总统府的F-54坦克，一架保存完好的UH-1直升机摆放在一遍轰炸残骸的布景中，侧面的广场中央则是一架被打下的B-52轰炸机坠地时的复原景观。
博物馆的院内有一座旗塔，是1805年阮朝的第一个皇帝（嘉隆）在旗台上加盖的，60英尺高，通体6个扇形窗户和36个花形的窗户。旗塔上还留有1882年法国人控制河内并毁坏城堡时，留下大炮轰炸的痕迹和裂缝。
离开了军事博物馆，顺着Dien Bien Phu大街就是著名的巴亭广场（Ba Dinh Square）。1945年2月，胡志明同志在巴亭广场宣布了越南民主共和国的成立。巴亭广场是现代越南最神圣的地方，也是来河内的必到之处，如同中国首都北京天安门广场的历史意义和标志象征。
围绕着广场周边是一系列有特色的参观点。首先就是广场西侧的大理石建筑为胡志明纪念堂，胡志明同志在1969年死于心脏病，在其遗愿中希望遗体火葬并将骨灰撒在越南由北到南的土地上，但是对于这位在越南极受敬重的领导人，还是将其遗体就安放在水晶棺中，供后人瞻仰这位伟大革命先驱的遗容，1975年8月对外开放。陵墓上刻着胡志明最著名的箴言：没有什么比独立自由更可贵。
要更多了解胡志明同志的生平，不远的白色巨大建筑就是胡志明博物馆。由前苏联援建，远看宛如一朵莲花造型，1990年起对公众开放，馆内存有照片、手写稿、透视画和泛黄的简报等有关胡志明同志的展品，包括馆内三层展示1890年至1895年间胡志明父亲使用过的织布机和吊床等。胡志明是现代越南的开国元勋，也是杰出的越南领袖。有趣的是，越南人并不称他为胡爸爸，而是叫他胡伯伯，可能是因为他最终也没有留下子女的原因。直到现在，他慈祥的画像在越南的公共场合和寻常百姓家随处可见。
博物馆的侧面就是独柱寺，这个塔建在一根水泥柱子上，就像一朵正在开放的莲花，在进门处还有用中文刻得“莲花台”。这个塔是李太宗皇帝修建的，他梦见观音菩萨在莲花前告诉他会有一个儿子，后来当李太宗结婚得子为表示对菩萨的感谢，于1049年修建该塔。现在很多越南人也来此烧香求子。
总统府是一座意大利文艺复兴式的大别墅，建于1906年，当时作为印度支那总督的住所和总部。其金色和黄褐色的外表充分体现了殖民时期法国的印记。另外，这里之所以有名是因为胡志明拒绝入住这里，而如今这里是商讨国事的场所。
河内西湖[West Lake]和还剑湖一样是红河的又一个改道后留下的水域，河内最古老的塔和寺庙都在堤岸周边不远，堤道不长却是绿树成荫。
在Thanh Nien堤道的南端是真武观[Quan Thanh Temple]，这里供奉着玄天真武，相传是北方“升龙”这个城市的保护神。寺庙建于李岱择（）统治时期，并因为一座4吨重的真武铜像而著名。信徒用手抚摸他的脚并为自己实行油礼来祈福好运。
沿着Thanh Nien街继续向北有一座战争纪念馆。
越南街头的身着校服的小朋友和传统国服奥黛的女人
河内的老街区到处是临街商铺，600年前很多同行商会要求拓展街道来销售他们的手工艺品，而如今这里依然繁忙。老街区的小路不再是专卖某一种商品的地方，但这些街道仍然以当时销售的某种特有的商品来命名，比如五金百货、玩具、布料，甚至丧葬用品。一般来说，每个商会背后都会与边远村庄有生意上的联系（一个村子集中制作一种传统手艺的商品），并筹款修建一座寺庙来祈求生意兴隆。
Hang Buom街76号是白马寺，从河内建都的公元1010年开始，是老街商会寺庙中最古老有名的一座，从东南西北四个方向保护河内的建筑之一。传说中的白马向里太祖展示怎样确定城堡城墙的位置而得名白马寺。
Ly Quan Su街上的李国师寺，它是河内中心区的另一个幽静圣地。
在老街区的一个路角走进一家老木房子的咖啡店，我是在街上老远就看中了他家二楼伸出门脸的阁楼，推开的木窗里面昏暗中点着暖暖的吊灯，很是安静的感觉。我只是要了瓶啤酒在楼上临窗坐下，可以看着路口往来穿梭的车流发呆。
走了一天很是疲惫，主要还是因为一个人连个说国语交流的人都没有，百无聊赖。在旅舍附近的一家西餐馆点了份意面和啤酒算是晚餐了。甚是喜欢这家西餐馆里装饰的氛围，便于我静静的发呆打发时间。
随意穿行在老街却意外的撞见了Sinh Cafe在河内的这家总店（河内老城区外还有一家店，主要是临近交通主干道方便停靠出发或到达的巴士）。需要一提的是，河内老城区里几乎满大街都是挂着Sinh Cafe牌子的旅行社，其实都是代理票务获取差价的山寨SC，所以一定要认准地址和这个门店。
我直接出了后续行程各城市的联程票，开放式的行程可以任意的改签很是方便，联票的价格要比一站一站的分开买享有更好的折扣价格，并且还意外的得到了一件SC的T恤衫。
多说一个小故事。中午在一家坐满越南当地人的餐馆吃炒河粉（选择这家主要是门口的菜单有配图，方便我点单。而且，一般本地人较多的餐馆，其消费应该不会太贵。加上座无虚席的场面，想必他家饭菜口味也应该不会差），同桌对面的小伙子付账的时候，我看见了他掉在桌子上的硬币（近几天的消费发现，当地货币流通还没有用硬币的，也许是跟越南盾面值较大硬币使用不便有关）。我有海外旅行收集当地硬币的嗜好，就在他等待服务员找零的空当，还是厚着脸皮跟他表示我有意换他的硬币。这哥们显然是一点英语都不懂，无论我怎么比划表达都无济于事，我都恨不得直接上手拿他的钱包倒出那个硬币了。他倒是很耐心，去救助服务员想知道我要干什么，最终通过服务员的解释算是明白我啥意思了，他特别热情的非要把那个500盾（折合不到两毛钱人民币）的硬币送给我。虽是数额不大，但是我觉得自己有点张口要钱的不爽，于是坚持要跟他置换。可是翻遍自己全身也没有合适价值的置换物，索性把一枚从国内带来的面值1元（等值3000越南盾）中国硬币换给他。这哥们起先还不要，又经不住我的坚决便收下后乐乐呵呵的离去了。我估计他回去搞清楚了那枚中国硬币的价值，一定会窃喜今天的“邂逅”。
刚从柬埔寨回来 打算暑假去越南和老挝 跟帖中~支持楼主!!~
楼主在河内找的那个新咖啡疑似是假的，真的招牌是这样的而下面这个明显是假的
照片很pp啊，用得什么器材呢？
照片很pp啊，用得什么器材呢？
evengine 发表于
谢谢欣赏，机身是Canon EOS 7D，镜头EF 24-70mm F/2.8 L
插个队，学习下，不久要去呢，不知去年的信息今年有什么变化？
楼主在河内找的那个新咖啡疑似是假的，真的招牌是这样的而下面这个明显是假的 ...
ewigkeit 发表于
谢谢这位兄弟提出的疑惑，不过经我对比分析，应该我们说的都是一家店，有图有真相……
这是我当初在河内sinh cafe店索取的越南境内统一格式的名片，红线注明地址；
这是我拍摄照片中门牌相吻合
这是这位兄弟拍摄照片中门牌信息相同（注意门牌右上角的建筑结构都一样，另玻璃门的门贴也一样）
由此断定正如我文中提及，sinh cafe在更名the sinh tourist后河内店也换了招牌，而我们拍的店却同是一家，正宗的……
这位兄弟应该是2011年4月以后前往留下的照片，也谢谢您及时在此更新图片信息，让看帖的童鞋们掌握最新资讯，谢谢。
插个队，学习下，不久要去呢，不知去年的信息今年有什么变化？
w6686 发表于
估计通货膨胀会带来物价有所上涨，所以我列出的价格仅限参考，按20%以内的上浮做准备为妥，其他旅游资讯应该变化不会太大，毕竟间隔时间不到一年。
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