梁山夫妻大办离婚庆典，两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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　　【卡车之家 原创】近日有消息指，交通部《中华人民共和国道路运输条例（征求意见稿）》正在公开征求意见， 其中一条建议是，“使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，不需要办理道路运输经营许可”。按照理解，这里所说的“4500kg以下载货汽车”包括了封闭厢车、微面微卡以及我们熟悉的6米内蓝牌轻卡。
　　● 小型货车不上营运牌是常态 微卡市场受影响或不大
　　城市内经营货运的微面微卡大部分没有办理营运证已是众所周知的事，而据我们走访广州的经销商也了解到，卖出一百台微卡中大概只有四五台车上营运牌。
　　● 取消营运证能减少成本 利益偏向蓝牌轻卡用户
　　而蓝牌轻卡作为短途城际物流的主力车型，大部分车辆需要跨城运输，办理营运证是必须的。上营运牌的货车一年要多交几千元的费用，其中包括交给挂靠公司的管理费及杂费、两次的季审，其中还没有算进车辆因季审而缺勤的时间成本。 因此蓝牌轻卡用户对该条例建议十分支持。
　　不过对此消息经销商的市场人员有不一样的看法。蓝牌轻卡虽然限定总质量为4.5吨以下，但长期载货量高于核载已经是普遍的现象，这样的用车情况下车辆不做季审，二维没得到监督真的可行吗？
　　其次，取消营运证对于促进轻卡销量固然有利好的一面，但毕竟货车销量是由市场的需求决定的，这跟物流业的发达和整个社会经济有很大的关系，单是靠这样的政策扶持，效果不太好说。
　　● 政策有意扶持物流企业 但对黄牌轻卡考虑不周
　　经销商人员还说到，取消营运证的政策实质有意扶持物流企业。若此政策真正实施，车辆不用办理季审，最大的好处就是提高了车队车辆的出勤率，物流企业的效益也会随之提升。
　　然而另外一个问题是， 若蓝牌车辆取消营运证，那对黄牌轻卡就有失公平。一些快递物流公司评估自身业务需求后大量购入6.2米、6.8米等黄牌车辆， 一旦蓝牌轻卡不需办理营运证，企业则要对使用车辆的成本效益作重新估算，中型的黄牌轻卡或许就不是最佳的用车选择了。
　　说出来你可能不信，关注卡车之家的卡友都发财了！
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客服邮箱：我真的不明白为什么一个出租车运营证要十几、几十万，这些钱为啥要收？买车几万，办个证要十几、几十万。我们一个县城的都卖到20多万了。最早的时候17万，人们嫌贵，都不买，现在30万，抢着买。疯了疯了。因为出租车少，打车的人多，人们还都喜欢打正规的出租车，黑车都被顶的不行了。警察还老查黑车，查到了往死了罚。黑车快绝迹了。打车更难了。这个行业的准入门槛太高了。　　我们县里，租出租车公司的车要交10万押金，每天给公司交180元。剩下的才是自己的。要是买车，就要30万，就是一个几万的捷达。运营证能用8年。我真的想不通，为啥一个运营证要这么多钱呢?而且，凭什么要我们交这么多钱呢？　　而且，个人不能办运营证！！！只有向那一家公司办！！！你再好的车也没用，再诚信经营也没用，这是国家规定的。。不给私人办！！看看这个规定吧：　　国务院《道路运输条例》对运输市场特别是客运市场实行准入制度，授权县级以上道路交通部门进行管理。只有具备经营资质和运营条件的企业、人员、车辆才有权从事道路客运。就出租车而言，个人没有经营权，必须是具备出租车运输经营资质的企业、符合条件的车辆、具有从业资格的人员才可以。所谓个人从事出租车运输，只是从出租车公司承包、租赁等形式获得的车辆或者经营权，如果没有营运证，那就是非正规运营车辆（即通常所说的“黑车”）。没有营运证，不是不能开车，你可以开非营运车辆（譬如私家车、单位公车、货运车辆、农用车辆等等，这些都不需要办理营运手续的），但不能从事营业性运输，否则就视为违反条例，就有可能被查处。比如，你驾驶私家车或没有营运手续的车辆，在路上捎乘搭车人，又收取了搭车人的费，这就是运输交易行为，一旦证据确凿，就被认定“非营运车辆从事营业性运输”。这种处罚额度是相当高的。　　这是哪门子的龟腚哦。。香港、台湾、澳门的出租车也是这样的 ？国外的也是这样的吗？我孤陋寡闻。求高人指点这里头的猫腻！　　为什么想自己卖力气开车挣钱都这么难？原来的哥的姐都这么难当哦。。现在一个运营证搞得比一辆车都贵。
楼主发言：1次 发图：0张
　　市场决定，先不说运营成本到底有多高，起码这个价如果低了，想营运的车必然增多，最后还是引发暗箱操作，批谁不批谁就引发更多的腐败。
　　想想十年前你坐出租车花钱占你收入多少，现在坐出租车用同样的钱坐车。如果提高价格坐车的人肯定手减少，这个道理很简单，只要能提高价就会解决目前问题，但是——没门！要开听证会，百姓说了这是我们的利益，不能说涨价就涨价。所以，需求和供给矛盾无法解决，导致怨声载道，拒载、合乘……，是环境造成的。
你可知道吗？开出租公司的是什么人吗。？你开出租他们。她们。去哪政黑钱？？？？？？？？
　　蓐钱啊。大惊小怪的。你是不是中国人啊，只要是中国人大家都应该懂啊。
开出租公司和开房地产公司一个道理你不是李肛
　　你真的不明白为什么一个出租车运营证要十几、几十万？　　想一下你是在中国，或许就明白了
　　西北地区的小城市，已经 60 万了，三年翻了两翻多。
　　开出租公司的人不是空手套白狼嘛。。光倒卖运营证就发了。　　比黑社会还黑哦 　　真是个TMD神奇的国度！！！
　　由衷的感觉。我党管理水平太菜了！如果不是故意不想管好的话！
　　羊毛就是这么剪得
　　我只能说…投胎时选择了HARD模式，所以生在了中国
　　无话。　　
　　我们这的出租车手续都60万了。就是私人炒的
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两吨以下轻卡不用办营运证了！！！广告
从市运管处获悉，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法规、规章，山东省交通运输厅结合我省实际制定了《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》，该办法于12月1日起执行，其中载重两吨以下轻卡属非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可。
据市运管出工作人员介绍，山东省交通运输厅的《山东省道路普通货物运输道路货物专用运输经营许可办法》（下简称《办法》），对道路货物运输经营及货物运输的概念进行了界定，明确了从事道路普通货物运输，和道路货物专用运输经营及从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的车辆、机动车驾驶员应当具备的条件，以及申请从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营应当向道路运输管理机构提供的材料
同时，《办法》还对道路运输管理机构在受理货运经营申请后如何做出许可决定、被许可人如何投入运输车辆进行了明确。
此外，《办法》还确定了三类行为为属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可：仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的；生产加工企业使用核定载重质量不超2000千克的自由货运汽车为本企业生产流通服务的；城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。
今年年初，我省新颁布了《山东省道路运输条例》（下简称《条例》），提高了货运经营准入条件，购车如果从事营业性运输必须&有五辆以上经检测合格的车辆&，或者个人挂靠其他运输公司，方可申请办理《道路运输证》。《条例》的出台，大幅提高了农民购车用于货物运输的门槛。《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》的政策调整，实际上等于取消了对2吨以下轻卡的限制。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 摘自《潍坊晚报》日版
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店面地址：山东省潍坊市奎文区潍州路399号（金宝汽车城院内）
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我的轻卡是非营运，也要办理营运证吗 .
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我的轻卡是非营运，也要办理营运证吗 ?是不是所有的货车都要有营运证呢？求高手详答，谢谢了。
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坐等回复了！
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必须的，不过也看地方
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12:38发表在 2楼
谢谢谢谢，看样子是必须的了。，妈的我想那些高端大皮卡，一定没有营运！
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12:42发表在 3楼
必须的，不过也看地方
辽宁，盘锦。不知道用，还是不用？
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不需要办。
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反正 拉了货就要有。
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13:03发表在 8楼
反正 拉了货就要有。
我还是办一个吧！省的路上有麻烦。
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自用轻卡要办营运证吗？请问交通法有这方面的规定吗？
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自用轻卡要办营运证吗？请问交通法有这方面的规定吗？
江西 赣州 发表时间： 18:45
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1387066****
从事运输经营的应办。
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其它回答共 2 条
江西-景德镇
可以咨询当地交管局。
回复时间： 19:14
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要办的......
回复时间： 10:15
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