堵车不用再愁 四款配备ACC自适应巡航车型推荐【汽车时代网】
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堵车不用再愁 四款配备ACC自适应巡航车型推荐
　　【编者按】随着春节的临近，大伙心思早已不在办公室，很多人都忙着选购年货，但小编相信自驾车回家的网友，更多 的是考虑春节高速公路严重堵车的问题。对于逢节必堵的惨况，其实有三种应对方法，一是绕行地方公路，二是 错峰出行，如果前两种没法实现，那不如选择一辆配备ACC自适应巡航的车来得省心。
　　沃尔沃S60
　　指导价格：28.28-52.98万元
　　ACC配备形式：T6四驱至尊版标配，其他车型选装
　　每当提起汽车安全，相信很多人都会自然而然地想起沃尔沃。与其他成员一样，沃尔沃S60继承了家族一贯 的安全血统。与老款相比，新一代车型在外观上大幅度改变，沿袭了目前沃尔沃品牌的家族脸谱，进气格栅和大 灯造型与其他沃尔沃车型都有相似之处。新车造型更加时尚、动感，线条感更加明显，看来沃尔沃为了脱离老旧 的形象下了不少功夫。
　　内饰方面S60同样采用了沃尔沃的总体设计风格，中间带液晶显示的双盘式仪表盘，三幅式多功能方向盘， 金属拉丝装饰的垂直式中控台等都可以让我们看到沃尔沃其他车型身上的影子。虽然综合设计上没有太多新意， 但整体做工还不错，符合沃尔沃的品牌形象。中间的显示屏尺寸有些偏小，但却十分清晰。
　　S60配备的第三代ACC自适应巡航系统可以帮助驾驶员与前方车辆自动保持安全距离，当前车加速时，驾驶员 可通过设置自动尾随前车行驶；当雷达传感器检测到前车减速时，车速自动调节，以适应前车车速。沃尔沃S60 的驾驶员安全警告系统（DAC）在车速高于65Km/h时，通过数字摄影机的探测以及方向盘运动数据与驾驶员平时 的正常驾驶风格进行对比，如有异常可对疲劳驾驶或分心的驾驶员发出视觉和听觉警告。
　　沃尔沃S60大部分亮点都体现在安全方面，配合Powershift六速双离合变速箱，1.6T和2.0T车型动力都可以 满足日常使用需求。然而沃尔沃大力宣传的ACC自适应巡航控制系统、带全力自动刹车的行人安全系统、LDW车道 偏离警告系统、DAC驾驶员警告系统只有在顶配的3.0TS60T6四驱至尊版上才能找到，其他车型均需要选装，颇为 遗憾。另外其全力自动刹车系统的实际有效性还有待于进一步研究。
　　大众CC
　　参考价格：25.38-30.08万元
　　ACC配备形式：至尊版标配
　　流线新颖的外形，出色的操控，澎湃的动力使大众CC受到广泛好评。由一汽大众国产后的大众CC价格上更加 亲民，进一步拉近了与消费者们的距离。兼顾运动性能和豪华实用为一体的风格赢得了许多家庭和商务人士的认 可，使其成为一款不折不扣的帅气轿跑车。
　　大众CC内饰沿用了大众一贯低调、严谨的风格，稳重而不死板。空调出风口、音响以及各种控制按钮被均匀 地安排开来，给人感觉简洁而实用。白色刻度仪表盘、多功能真皮方向盘做工十分细致，颇有豪华轿车的气质。 金属风格装饰和运动踏板同时提醒人们大众CC的运动特性。
　　大众CC的ACC自适应巡航系统被集成在GRA定速巡航功能操作档杆上，当车速不低于30km/h并且前方150米以 内无车时便可启用。将手柄向驾驶员方向拨动或者从侧面按档杆按钮即可启动系统；向上、下拨动分别增加和减 少巡航速度10km/h；档杆上的小型转盘可以调整与前车保持的车距，向左减小、向右增加。一旦设置完成，ACC 系统会实时监测前方的车辆并同时保持预先设定的车速和前车距离。如前车进行减速时，一汽大众CC会根据情况 自动逐渐减慢车速；如前车提高车速，一汽大众CC会随机调整车速继续自动跟随前车。
　　动力方面，大众CC至尊版配备一台2.0TSI涡轮增压发动机，提供147Kw（200Ps）、280Nm，推倍感十足，配 合大众标志性的6速DSG双离合变速器，从静止到100Km/h加速只需7.9秒。毕竟一汽大众CC注重的是运动性，因此 其空间与其他同级别车型相比更加紧凑，另外TSI发动机对油品质量和保养要求都更高。喜欢性能轿跑的朋友可 以重点考虑。
　　一汽奥迪A6L
　　指导价格：35.5-69.99万元
　　ACC配备形式：2.4豪华型、2.8FSI豪华型、2.8FSIQuattro豪华型、3.0TFSIQuattro豪华型标配
　　北京大街上跑的除了现代伊兰特、捷达出租车以及公共汽车外，最容易见到的恐怕就是各种黑色奥迪A6轿车 了。多年前一汽与奥迪的合作无疑给双方带来了巨大利益，尤其是奥迪在中国的推广和发展，使其成为中国最畅 销的品牌之一，奥迪A6L无疑是个最成功的范例。
　　奥迪内饰一贯以稳重、踏实为主，A6L也不例外。整体布局整齐有条理，方便操作。国产奥迪A6L依然保持了 奥迪品牌的一贯高端品质，内部总体质感非常好。车内大部分装饰采用皮质和木质材料制成，商务感较浓。中控 台结合音响、空调、导航等为一体，操作简单。换挡杆附近的面板上配备奥迪独有的MMI操作系统可对车辆电子 辅助设备等进行调整。加长版A6L后排空间优势很大，仍然是车型最大的卖点之一。
　　与其他车型类似，驾驶员可通过左手边的拨杆对奥迪A6L的自适应巡航系统进行车速、车距设置。设置完成 后，车辆会根据设置结果监控前方车辆的行驶行为并保持安全距离跟车。如果雷达探测器所监测的范围内没有车 辆，自适应巡航系统会自动将车速保持在之前设定的巡航速度。即使在弯道中，系统同样可以正确工作。
　　奥迪A6L动力十分充沛，拥有ACC功能的A6L有2.4、2.8以及3.0三种发动机配置可供选择。2.8FSI涡轮增压发 动机相对性价比更高一些，可输出140Kw、380Nm动力，配合带动态控制程序和S档的手自一体变速器，动力性、 经济型兼顾。有条件的话可以考虑选择奥迪引以为豪的QuATtro四驱车型，操控与稳定性更佳。
　　英菲尼迪Q70L
　　指导价格：41.28-74.58万元
　　ACC配备形式：2.5奢华版、3.5奢华版
　　日产的高端品牌英菲尼迪早期主要只面对北美市场销售，而随着中国消费者综合购买力的提升以及汽车保有 量的直线上升，中国现已变身为全球第一大汽车市场。这种现实使得英菲尼迪不得不重视中国市场这一大块肥肉 ，以至于近些年来英菲尼迪在中国的扩展飞快，凭借其优越的质量和性能也赢得不少人们的称赞。
　　英菲尼迪M属于其旗下品牌的轿车车型之一，虽然也许不如其他英菲尼迪车型那么受关注，但其品质绝对不 亚于同门兄弟。优雅的车身线条流畅而富有力量感。内饰设计动感十足，与英菲尼迪家族设计十分相似。中控区 有些繁琐，各项功能的操作可通过按键和触摸屏独立完成，车内整体做工和手感都非常出色。
　　英菲尼迪M25奢华版与M37均配备了自适应巡航功能，此功能在英菲尼迪G系列车型上还未出现过。启动该功 能后，车辆将自动保持与前车的安全距离。与前车过于接近时，车辆会自动发出警报提醒，同时油门将向上顶起 示意驾驶员松开油门踏板，另外车辆还将自动减速。如前车减速至停止状态，自适应巡航也同样会将车辆刹车至 静止。
　　搭载全球着名的VQ系列2.5LV6自然吸气发动机的M25拥有173Kw（235Ps）、253Nm的动力输出，而搭载3.7LV6 发动机的M37动力更加澎湃，最大可产出254kw（345Ps）、363Nm。如果不追求速度与激情的话，2.5L发动机已然 足够用了。英菲尼迪M全系配备7档手自一体变速器，拥有经济、普通、运动和雪地四种模式可供切换。
　　结语：需要说明的是，ACC自适应巡航目前还偏重于一种辅助驾驶员的舒适配备，并不意味着能够帮助我们 有效避免碰撞。换句话说，主要负责车辆安全的还是驾驶员本身而不是各种花哨的电子辅助系统。因此时刻拥有 注意安全的理念才是最重要、最有效的保护措施。
级别：中型车
变速箱：自动手自一体
排量：2.0T3.0T
指导价:28.28-60.69万
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指导价:28.28-60.69万
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日产-将推出全新旗舰SUV 车架刚性提升
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（原标题：日产-将推出全新旗舰SUV 车架刚性提升）
网通社日报道　目前，旗下涵盖了、、和等多款SUV车型，而为了进一步丰富与完善SUV产品线，同时为强化品牌影响力和竞争力，日产还将推出一款全新SUV车型。网通社从美国媒体motor1获悉，日产将推出一款全新旗舰版SUV，用于替代日产途乐车型。在生产架构方面，全新SUV将与日产纳瓦拉共享同一制造平台，并且采用非承载式车身设计，进而使车架刚性得以大幅度提升。
外观方面，日产全新SUV采用了家族式的设计语言，前脸造型保留了日产SUV车型的一贯设计风格。同时，新车还采用了倒梯形进气格栅，并且在中网位置加入了更多具有辨识性的元素。与此同时，新车还采用了后掠式头灯与垂直设计的尾灯组。不仅如此，新车的后门扶手则隐藏至C柱之后，并且采用了尺寸更大的后车窗，而顶较为平直的车顶线条则为内部乘客提供更为充裕的头部空间。
日产全新SUV将与纳瓦拉车型共享生产平台，并且采用非承载式车身构造，从而使车架刚性具有较大幅度的提升。而在动力系统方面，日产还有望为全新SUV提供多款发动机配置，包括一台2.5升的直列四缸发动机，其最大功率为121千瓦。而另一台2.3升涡轮增压发动机则可爆发出119千瓦的最大功率，以及402牛米的峰值扭矩。
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本文来源：网通社
责任编辑：王晓易_NE0011
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