轮胎的花纹到底有啥区别？原来那么高深！
轮胎，肩负着车辆与路面长期，超频次接触的重任。承担着承重、刹车及行车安全、行车舒适性等重要职责。车辆正常行驶时，轮胎与地面真正接触的面积其实并不大。 轮胎的花纹有很多种这不大的接触面积，需要完成那么多重要的工作，跟轮胎的花纹有很大的关系。轮胎的花纹，起着增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪、增强舒适性、为轮胎散热、排水、提升车辆操控性能及提升轮胎视觉效果的作用。 不同花纹的轮胎呈现不同的性能一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们有着非常明确的分工。轮胎的花纹可以分为纵向花纹，横向花纹、混合花纹及无条纹。纵向花纹：纵向花纹，也叫条形花纹。是按照轮胎圆周排列、以纵向花纹为主的轮胎。这种轮胎的花纹与轮胎旋转的方向一致，绕呈一条或者多条连续的圆圈。 优点：纵向花纹轮胎拥有良好的车头指向性及排水性能，高速行驶时噪音控制很好，有利于轮胎散热，并且受摩擦力所带来的向前的阻力也相对小很多。所以纵向花纹轮胎可以提供极好的运动操控性。缺点：由于只有纵向花纹，所以其提供的抓地力并不充足，其制动能力以及驱动能力都不算优秀。像这种单一的纵向花纹轮胎尽管有着出色的性能，但因为存在着不少先天不足，所以日常使用中并不常见。横向花纹横向花纹，也叫羊角花纹。与纵向花纹不同，这种轮胎的花纹纵向断开，横向连续。优点：横向花纹能够提供极好的抓地力，在制动能力与牵引力方面有着较大的优势。这种花纹的轮胎在专业领域应用比较广，比如一些农业机械，如收割机、拖拉机等，以及一些工程机械和大型牵引车等，都在使用横向花纹轮胎。缺点：横向花纹的轮胎胎噪大、易磨损、耗油高、高速性能差。因为缺点比较明显，所以在民用领域里几乎没有市场。一般的民用轮胎，既能在晴天干燥路面上行驶，也必须能在雨天的湿滑路面上行驶，甚至还需要在雪地里也有一定的行驶性能。设计时需要进行全方位的考虑，这样才能满足普通大众的需求，从而不用经常去换轮胎。混合花纹轮胎混合花纹又叫复合花纹、纵横沟花纹或者综合花纹。简单来说，就是既有纵向花纹，也有横向花纹。这种花纹，既保留了二者的优点，又尽量避免了各自的缺点，目前使用较多的就是这种混合花纹的轮胎。混合花纹的轮胎，按照花纹的规则，分为单导向花纹、块状花纹及不对称花纹。单导向花纹单导向花纹的胎纹导向一致，专为高速设计，具有运动阻力小、速度级别高、操控性能好的优点。缺点是胎噪太大。目前F1比赛中，几乎都用这种轮胎。块状花纹块状花纹轮胎的花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。其驱动力和制动力都特别强，缺点是不耐磨，寿命短，行驶阻力大。适用于雪地及泥泞道路上。一般工程车及越野车使用。不对称花纹就是综合单导向和块状花纹，轮胎左右两边采用不同的花纹结构和不同的橡胶材质，来增强轮胎的性能。比如一侧侧重排水，一侧侧重于抓地、过弯及耐磨性能等等。目前不对称花纹轮胎已经得到了广泛运用，是多数车主购买轮胎时的首选。无条纹无条纹胎即光头胎，光头胎因为没有排水沟槽以及其他任何花纹，所以比一般轮胎有着更大的接地面积。在干地上可以取得最大的摩擦力，从而让轮胎紧紧吸住地面，所以能以更高的速度过弯。无花纹的光头胎FIA为了安全考虑，从1998年之后禁止F1比赛使用光头胎。要求必须使用带有直沟花纹的轮胎，从而降低赛车过弯时的速度，来确保车手的安全性。轮胎直接影响着车辆的性能，更关乎到行车安全，所以选择时要慎重。不同类型的车辆适用不同类别的花纹。同时，我们平常也要多加注意，发现轮胎花纹里有小石子等杂物，最好及时清理出去，免得影响轮胎的排水性、抓地性等性能。
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轮胎95v与99V有什么区别
　　“95”和“99”为载重系数，“V”为速度级别。　　A、二者差别：在载重系数上有差别，前者“95”最大载重负荷为：690kg，“99”最大载重负荷为775kg。载重系数上面“99V”略强于前者。　　载重系数对应见下图：& & & & &　　B、二者速度级别系数均为“V”，代表最高时速为“&240公里/小时”。　　轮胎标识字母对应的速度级别见下图：& & & &&& &&
汽车质检员
p>95、99是代表轮胎载重。H和V代表速度级别.baidu.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http://h.hiphotos，H是时速210，可以同时用的，花纹一样不怎么影响。<a href="http，V是时速240.baidu./zhidao/pic/item/b151fab568d1bf2d738bd4b21ce5eb。市面95V比较多.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=fd9f9adf812/b151fab568d1bf2d738bd4b21ce5eb.jpg" esrc="http://h.hiphotos://h。至于价格方面，95V差不多830左右吧
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车重承载量99比95大点。V是速度级别 。
载重指数不同，不要紧
95 690千克99 775千克
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轮胎中一样型号的v与h有什么区别?个代表什么
我有更好的答案
?我问过店家.有的就只有一个规格.91W.有的就91V。 普通的轮胎就比较怕重量了 防滑效果要差点了 对车的动力有影响比宽的轮胎 就普通斜交轮胎与子午线轮胎的区别 普通斜交轮胎 为有内胎的普通斜交轮胎V 凌渡 创酷 昂科威 昂科威论坛 2014武汉车展 武汉车展 雪铁龙C3-XR轮胎:佳通175/60 R14 79H 奇瑞A1的车身尺寸和微型车区别并不大,所以没有轮胎;也就是该轮胎V代表 240 km/h ,尽管如此,只要您7,中档车适用的Assurance胎这款中文名字为安殊轮的轮胎;W代表 270 km/h 91是载重指数,对应的是单胎615KG,[□V□I□P尛 2级
宽的轮胎可以增加非常高的安全性能。,大都是H和V,一些性能出众的车用W和Y,都是表示轮胎的终极时速:韩泰185&#47.不知道哪个市场上常见的车型?哪个更好?想换倍耐力P7,不知道91V和91W有什么区别.哪个更好倍耐力P7轮胎.91V和91W有什么区别,相对比较常见,它汽车轮胎上的91V 和91W的区别 W与V
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轮胎上的数字代表什么意思？
例如175/65 R14 86T
轮胎侧面的标识标明了这条轮胎的尺寸、载重指数、速度级别、耐磨指数、产地、生产日期、最大充气压力等等信息。例: P215/65R15 89H “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。 “89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。 “H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。 轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。
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来自团队：
大概就是1.2左右排量的微型车用胎175
代表轮胎的宽度175毫米。
是扁平比是65%，扁平比是轮胎的厚度（就是轮胎的总高度减去中间轮毂直径再除以2）占轮胎宽度的比数，即轮胎宽度的65%为胎厚
是子午线真空轮胎的意思
是轮毂的直径. 14寸
T是速度等级
86T对应的载荷和速度是 530KG 190Km/h
另外，多嘴一句，这个型号的轮胎，基本是低档车使用.0-1
本回答被提问者采纳
&轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P195/65R15 91H“P” 是指轿车轮胎。( LT 轻卡，ULT 微型卡车，C 商务车) 一般北美市场或者参考TRA标准的才这样， goodyear的，大力神的较多。“195”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（mm），不是轮胎接地的宽度。“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平，比如45~~25系列的高性能轮胎，但是价格昂贵。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构，。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。 （美国发生过 16英寸轮胎安装在16.5inch 上，爆胎伤人了，赔偿的很多）“91”表示负荷指数：此轮胎最高载重为615公斤（ 1355 磅）。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H”表示速度符号（级别）：此轮胎最高时速为每小时 210 公里。（中国标准上改称 速度符号~~习惯称为速度级别）“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。&
如一条轮胎的规格为
205/55/R16 91V
205——指的是轮胎宽度为205 mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
16——指的是轮辋直径是16英寸。
91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤。
V—指的是速度级别为240公里 ／小时 。
175/65 R14 86V
175——指的是轮胎宽度为175 mm。
65——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的65%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
14——指的是轮辋直径是14英寸。
86——指的是负荷指数86
V—指的是速度级别为240公里 ／小时 。
轮胎的尺寸
负荷和速度级别
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奔驰C级轮胎尺寸 奔驰C级口碑怎么样 奔驰C级级别
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后期保养费极高，车上面有。口碑C级，不过现在人都对奔驰不是特别感冒了，除非S或G系之类的，轮胎，入门装B车
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