psp头文字d存档游戏psp打藤原 文太攻略

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让大家了解下:藤原文太
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&&初识藤原文太-是人?是神?
相信大家第一次看到文太的时候,第一印象不过是个普通的酒鬼,叼着个香烟。但是在看到文太带着佑一在秋名上试车时,我疑问“是人吗?还是神?”手离方向盘,凭借着弹离合,脚刹和油门完美的控制了漂移的线路,这是人类能够完成的吗?在拓海加入PROJECT·D后,在秋下时无意与父亲展开了激战,拓海使出了最后的绝招『入沟漂移出弯』结果?文太还是依然跟梦游似的轻松的超越了拓海。
浑老头!还我86!-冷血的父亲?
除了文太的技术外,文太的为人用《头文字D 漂移族》中,由杜文泽扮演的阿树最经典的一句话总结吧“哼!你要是我老爸,我早就扁你了!”却是文太给我的第二印象就是:欠扁!第一点原因就是虐待儿童让还是初二的拓海成天2点多起来给他送豆腐;第二点原因就是极其骄傲(因为有真本事)在拓海与中里毅对决前,拓海问文太“GTR很快吗?”文太抽着香烟答道“不管是GTR,就算是保时捷我也一样能赢,不过你能不能赢就难说了。”这不欠扁吗?
。。。。。。(沉默的文太)-慈父
-父亲的微笑
儿子每天凌晨都去送豆腐到酒店,文太也是很留心观察拓海每次的驾驶技术是否有提高,为的就是一步步把拓海培养成一流的赛车手!当拓海在第一场比赛赢了启介后,文太微微一笑,那种笑容仿佛意味着“儿子,你赢了。终于迈开了作为赛车手的第一步,以后的路还长……”
-父亲的考虑
在拓海对战中里的时候,文太故意将86的轮胎更换了一下,这是因为文太早就知道GTR的弱点就是车头过重,但在前段路段中为了不被GTR抛离过远所以将86加油时超Under(转向不足,但直道平稳)
-父亲的快乐
文太深知儿子的性格,在拓海对庄司慎吾那场死亡胶布赛上,那是一场对于FR的车相当不利的比赛,稍不注意就会撞车。但是文太没有担心过,因为知道儿子那固执的性格随爸爸,既然接受挑战说明有信心能赢!令文太感到高兴的是,那场比赛使得拓海的驾车风格改变了。从撞车的痕迹上,文太发现那肯定不是因为儿子的技术不好,而是儿子在比赛中终于有了一种怒火。作为一名赛车手,没有一种怒火和信念是不行的,这也是佑一当时奇怪文太为何高兴的地方。
-父亲的培育
1.在拓海多次用86战胜对手时,拓海认为只要技术好,就能战胜对手,无论车的性能。文太为了让拓海知道马力的重要性,将早已准备好的AE101引擎在拓海第一次输的时候才肯为他安装。为了不让“技术可以弥补马力的不足”的观念不在拓海的脑子里根深蒂固,他急切盼望一场败仗。这时京一的出现给了文太一个惊喜,350匹的EVO3凭借拓海的水平用86是无法战胜的。所以当,86在赤城下坡爆缸时,文太没有一句怨言早早就将拖车准备好,谎称只是路过(呵呵,这个谎言太假!大半夜开这个拖车跑赤下?),不过我还是深深的感受到了父子间的情意,相信很多头文迷们也忍不住掉眼泪了吧。
2.在更换新的引擎后,另拓海意外的是“车子更慢了”,后来由同是开86的阿涉告诉了拓海引擎的转数表的刻度不够。这群都是文太早就“预谋”好的,为了让拓海学会隐藏实力和了解车身的每一个部位都对车起着重要的作用。拓海对战二宫大辉就是因为第一轮他只用9000转来迷惑对方,二宫以为拓海已经发挥到极限了,但实际上86还有2000转故意不用!这也是拓海在感觉换引擎时不断练习出的成果。而这些也是因为文太的深思熟虑!
3.在拓海加入 PROJECT·D后,到了这时拓海终于遇到了每个车手都会遇到的瓶颈!他想让86更快,可是已经到了极限!可在文太的眼里,86还有很多潜力是拓海没有发挥出来的,于是他叫政志帮他订了一辆Impreza GC8V,而这车是4WD。在一次下秋名山时,文太轻易的用Impreza超越了拓海的86!文太表面上对儿子说自己想拥有一部车,但实际上是想让拓海找出FR的车与4WD的车的区别,尤其是4WD车的弱点,然后加以攻破!另外,隔天的让儿子驾驶86和Impreza,也使得拓海的行车线改变,由原来的比较好的两点一线,变成许多个点,这样最完美的行车线也就出来了,而且会快上2到3秒的时间!让拓海跟自己比赛!驾驶86时,就想象前面永远也追不上的Impreza,驾驶Impreza时就想象着后面的86紧随而来,只有这样拓海才能又提高一个层次!
自己选择今后的路吧!-明智而又可爱的父亲
对于拓海今后的事业和私事,文太从来不问,只是一句“做自己喜欢做的吧”他的开明让我们不仅对自己父母所铺好不属于我们自己的路而泪下。拓海的女友,文太也是不曾问过管过一次,在圣诞节的那天他们那个家庭,房子不大,而且文太和儿子时不时吵吵闹闹,但是却很温馨热闹!尤其是夏树来拓海家庆祝圣诞时,文太戴个圣诞帽,并且久违的对拓海说了一句:“Merry Christmas!”,呵呵那是的文太真是可爱呀~
。。。(也是沉默,不过双手紧握方向盘,睁开了眼)-暴走的文太,卐解
想象中。。呵呵,真想看到那个认真起来的文太可是漫画、电影、动画,从来没有过,呵呵,看看D3中20星的文太也差不多了解了。。一个字:神!
从来没有看到文太睁眼~难道就是眼睛小?
头文字D Impreza GC8V 超详解!
没什么可说的 8V 就有N改
隐藏PARTS:无
头文字D3 车种四强之一
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看看好的文章~~~
日々より 何げない一時が...
今じゃ恋しいの....
あなたのこと待ってるよ! ねぇわかるでしょ?
んなことよりお 前の方は元気か?
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搞什么啊 电影里的和动画里的更本不是一个人
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引用第2楼BMWM3GTR于 00:30发表的:
搞什么啊 电影里的和动画里的更本不是一个人这我知道啊...但是大多数玩D3的朋友我觉得应该更喜欢动画里的文太吧.
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到主题帖子积分
偶像呀......藤原文太 [s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35][s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]&&[s:35]
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到主题帖子积分
引用第3楼糯米团子于 00:34发表的:
这我知道啊...但是大多数玩D3的朋友我觉得应该更喜欢动画里的文太吧.没错没错.......电影版里完全臭化了文太的形象 [s:16]
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电影 看车 不看人 不看剧情!!!
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引用第5楼Kiss企鹅于 00:36发表的:
没错没错.......电影版里完全臭化了文太的形象 [s:16]貌似黄秋生也难演出动画里文太的形象...
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引用第6楼BMWM3GTR于 00:38发表的:
电影 看车 不看人 不看剧情!!!那还不如看车的杂志呢...剧情还是要看点的嘛
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引用第7楼糯米团子于 00:39发表的:
貌似黄秋生也难演出动画里文太的形象...文太哪像电影里没事喝醉酒就打拓海的啊.......而且还那么好色..... [s:17]
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对啊对啊 文太给我的感觉是 表面冷淡 内心里很喜欢车 又疼爱拓海的
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恩,恩.我也这么觉得.而且总会在不经意间给拓海点提示,让他成长.
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BUNTA&&偶像!
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而且他作为日本本土车手 是不噱什么保时捷的
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我看企鹅梦想就是有个文太似的老爸
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很多人都想要吧~
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引用第15楼BMWM3GTR于 01:08发表的:
很多人都想要吧~的确是这样啊。。。
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每天凌晨让我去送豆腐怎么办.. [s:48]&&[s:48]
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反正还是凉介最强,这个不用问!
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引用第18楼cow于 08:54发表的:
反正还是凉介最强,这个不用问!好像凉介没有文太强的吧
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肯定凉介强!
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叫他们比一下
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我就是凉介,你找个文太来吧!
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引用第22楼cow于 09:02发表的:
我就是凉介,你找个文太来吧!这个BBS里的强人
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先顶了再看 [s:30]
看来鹅斑斑是文太的超级大粉丝啊 [s:38]
Your brain has two parts: one is left, and the other is right.
Your left brain has nothing right, your right brain has nothing left.
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。。。。。。。。。让我来杀了你们这些文太吧!
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电影里只不过看真的车罢了............. [s:40]
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makemakeLove
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[s:24] 好文章啊~~~~~~~~~~~~~
asd~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~sdaffdf
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LZ的耐性真好.........有空写小说啊..... [s:37]
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ID: R·SXQ
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ZBJ就是上海文太呀 [s:35]
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*《头文字D》详细流程攻略
  STAGE 7~限界 !! (极限之战)
  S级难度:★★★☆☆
  攻略重点:和原作一样,在第三区最后的发夹弯前一直超前的话,中里的R32就会发生故障事件,比赛直接结束。而做到这一点的重点在于起步时就要透过加速来超前,之后就不难保持优势,只要小心直路被追上便可,另外亦要活用“落沟”技巧来缩短时间。
  CHECK POINT
  引擎6700转时转波
  起步时靠细微的加速来爬头
  在最后的发夹弯前一直超前
  STAGE 8~狂气 (疯狂的死亡比试)
  S级难度:★★★★☆
  攻略重点:正因为采用“DEATH
  MATCH”形式比试,入弯的难度比正常高出很多,必须靠调整油门来减低转向不足的影响,否则即使是轻易通过的弯位都会预上很大问题而浪费时间。和上一版一样,只要在末段一直超前的话就会有慎吾的故障事件发生。 CHECK POINT
  以控制油门来入弯
  第二区的连续S字弯是难关
  在第四区的终于前慎吾发生故障事件
  STAGE 9~火花散 !! (擦出火花的交叉线)
  S级难度:★★★☆☆
  攻略重点:对手是最强的凉介,入弯和直路都有异于常人的速度,因此必须打醒十二分精神应战,丝毫出错都会造成失败。而要取得S级的重点不单是时间,就连抛离的距离都计算在内,大约有500M就十分安全,因此平均区速要做到46秒前后才有胜算。
  CHECK POINT
  正确以“OUT IN OUT”过弯
  将学到的技巧全部发挥
  目标完成时间为3分5秒
  STAGE 10~热风!!激走!!碓冰山卡S级难度:★★★★☆
  攻略重点:在新的碓冰赛道上比试的一版,全程虽可以保持4速,但要小心透过油门和煞擎来入弯,以保持车速。第二区的连续弯位是最大难关,必须对线位十分了解。而这版亦和原作一样,在末段会有故障事件直接结束比试。
  CHECK POINT
  在首个弯位超越真子和沙雪
  保持4速只调整油门来入弯
  通过着名的C121弯位后真子和沙雪会打转事件
  STAGE 11~ 恐怖 知 !! (体验雨中战的恐怖!)
  S级难度:★★★☆☆
  攻略重点:取得S级的重点是要在早段就成功抛离贤太,最初的弯位就已经可以超前,接下来保持5速过弯,注意雨中战入弯即的方向漂移调整更为重要,成功的话不难在第2个CHECK
  POINT前就可以抛离200M过版。
  CHECK POINT
  开始后在外侧超越贤太
  第一区以5速调整油门过弯 在第2个CHECK前决胜负
  STAGE 12~ VS. (高技术对超技术)
  S级难度:★★☆☆☆
  攻略重点:对手的EVO十分厉害,在起步时就要超前是第一个重点,1速至3速用5500转转波;3速至4速为6000转;4速至5速为6500转,这样就能有效提升加速力。而之后只要做到和凉介比试时的时间,就可以轻易在这版获得S级。
  CHECK POINT
  起步时以适当的转数来转波以提升加速能力
  目标时间为3分5秒
  各区平均时间为46秒前后
  STAGE 13~拓海 运转 !! (拓海君换你来驾驶吧!)
  S级难度:★★★☆☆
  攻略重点:和第5话一样,以高速入弯和左右转向就能增加夏树的兴奋度。而由于ROLLING
  START的关系,第一个弯位很容易超速,必须小心作出修正。
  CHECK POINT
  由于是ROLLING START的关系,开始后的入弯要份外留意
  多左摇右摆来增加夏树的兴奋度
  在第2个发夹弯前过版就可以取得S级
  STAGE 14~玉碎上等 火 玉 (玉石俱焚火球般的战斗)
  S级难度:★★★★★
  攻略重点:这是86篇最难取得S级的一版,即使连高手亦要花上近1小时才能顺利取得S级。重点在于时间,只要有点丁儿失速亦没有可能取得S级。初段必须保持4速,只用调整油门来入弯。第二区则以5速快放以缩短时间,只要最后的连续S字弯完美过弯的话就能达到理想时间。
  CHECK POINT
  在发生引掣故障的地点前全力快放
  由起步到第二区中段前一直保持4速以上
  靠左进入发生引掣故障的地点
  STAGE 15~封印 解放(从封印中解放)
  S级难度:★★★☆☆
  攻略重点:和原作一样,86换上新的引挚后由于引挚转数的指示板尚未更换,所以发挥不到应有的实力。大家只要无视转数,以观察车速来转波就可以像正常一样驾驶。一般来说2至3速为80km;3速至4速为120km;4速至5速为155km,习惯了这种方法转波就应该问题不大。
  CHECK POINT
  无视引擎转数,集中留意车速的表示
  保持应有的车速和平常一样走法便可
  在3分10秒内过版就能取得S级
  STAGE 16~觉醒 予感
  S级难度:★★★☆☆
  攻略重点:由于S级条件和3回合的合共时间有关,因此每一回合的时间都十分重要,尤其是第一回合要想办法及早过头,顺利的话可以抛离500M以上完成。除了中段的小直路外,其馀部份皆可以4速约100km来过弯。
  CHECK POINT
  第一回合的初段想办法爬头
  习惯12000转的转数板
  S级条件为3回合加起来的时间
  STAGE 17~挑战!! (挑战!! 伊吕坡)
  S级难度:★★★★☆
  攻略重点:在京一主场伊吕坡报仇的一版,极多发夹弯是这条赛道的特色之一,由于过弯后往往有一条不短的直路,因此出弯时的加速十分重要,尽量能保持90km左右过弯。而第二区连续发夹弯的后段其实存在着捷径,只要往内侧部份行驶就可以轻易过弯,但车速的控制都十分重要,大约是3速65Km便可。
  CHECK POINT
  以快速的转波来通过连续发夹弯
  被京一过头就立刻GAME OVER
  活用第二区连续发夹弯后段的捷径
  STAGE 18~ !! (切入隐藏行车线!)
  S级难度:★★★★☆
  攻略重点:同样是在伊吕坡决战的一版,只是对手不同,实质和京一那一话差不多,使用相同战术便大致上 可以获胜并取得S级。
  CHECK POINT
  在10000转时入4速
  发夹弯以煞掣及转波来过弯
  以正确的捷径入弯抛离小柏海
  STAGE 19~炎 (炎之最快圈速)
  S级难度:★★★☆☆
  攻略重点:不知第几次跑这条赛道了,加上有最高状态的86,应该没有甚麽问题才对。但要取得S级就必定要较3分15秒快很多,如何以最高速突破中段的发夹弯和后段的5连发夹弯是缩短时间的关键。
  三:隐藏要素
  全BGM取得版面一览
  Stage 2:SPEEDY SPEED BOY
  Stage 3:NO ONE SLEEP IN TOKYO
  Stage 6:REMEMBER ME
  Stage 7:BACK ON THE ROCKS
  Stage 8:DON"T STAND SO CLOSE
  Stage13:WHITE LIGHT
  Stage14:SAVE ME
  Stage15:BURNING DESIRE
  Stage16:GET ME POWER
  Stage17:MIKADO
  Stage18:CRAZY FOR LOVE
  Stage19:STAY
  Stage21:100
  Stage23:DON"T YOU(FORGET ABOUT MY LOVE)
  Stage24:WEST AND BUY
  Stage25:CRAZY FOR YOUR LOVE
  Stage26:I NEED YOUR LOVE
  Stage27:HEARTBEAT
  Stage28:STATION TO STATION
  Stage29:BIG IN JAPAN
  Stage30:CRAZY NIGHT
  Stage31:EXPRESS LOVE
  池谷前辈的车种出绍
  秋名付86编初期状态:TRUENO GT-APEX(AE86)
  Stage 1:IMPREZA WRX STI VERSION(GC8)
  Stage 2:LEVIN SR(AE85)
  Stage 3:S2000(AP1)
  Stage 4:RX-7 TYPE R(FD3S)
  Stage 5:SILVIA K`s(S13)Stage 6:180 SX TYPE X(RPS13)
  Stage 7:SKYLINE GT-R V.SPEC(BNR 32)
  Stage 8:CIVIC SiR(EG6)
  Stage 9:RX-7(FC3S)
  Stage 10:SIL EIGHTY(RPS13)
  Stage 11:Q`s SILVIA(S14)
  Stage 12:LANCER EVO IV(CN9A)
  Stage 13:SILVIA K`s AERO(S14)
  Stage 14:IMPREZA WRX STi(GDB)
  Stage 15:ALTEZZA WRX RS-200(SXE10)
  Stage 16:LEVIN GT-APEX(AE86)
  Stage 17:LANCER EVOLUTION GSR III(CE9A)Stage 18:MR2
  G-LIMITED(SW20)
  Stage 19:CELICA GT-FOUR(ST205)
  赤城红蝎子篇Stage20:MR-S S EDITION(ZZW30)
  Stage20:MR-S S EDITION(ZZW30)
  Stage21:SKYLINE 25GT TURBO(ER34)
  Stage22:LANCER EVOLUTION GSR VII(CT9A)
  Stage23:RX-7 TYPE R(FD3S)
  Stage24:SILVIA SPEC-R(S15)
  Project D篇
  Stage25:ROADSTER SPECIAL(NA6C)Stage26:SKYLINE GT-R V SPEC
  II(BNR34)
  Stage27:ROADSTER RS(NB8C)
  Stage28:CAPPUCCINO(EA11R)
  Stage29:INTERGA TYPE R(DC2)
  Stage30:CIVIC TYPE R(EK9)
  Stage31:IMPREZA TYPE R Sti VERSION(GC8V)
文章来源:163 NAMCO
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  选车:  这个么就个人喜好选择了~说下几辆热门车的特性和几辆冷门车~  热门车  rx7(fd)和(fc)2者因该满热门的~前着fd的起步很快~绝对快~后着fc起步不是怎么快但是稳定性高~  ae86~总体来说没fc稳定但是弯道还是满舒服的  gtr~不用多说直线王着~能够创造妙伊最快时间的车  e3~只能说好车~整体很平均~但都不出众~  我看到的用这些车的比较多~  冷门车  卡布吉诺~很冷。。。但是你想打破别人一吕坡的记录的话~绝对是这辆~弯道王着(操作很重要)车就说到这里~开始正文!  第1关妙伊:  妙伊真没什么的~最重要的就是稳定!!只有1个大弯。。。过这个弯技巧不高轻点刹车就能过!3个对手!第1个不用啥技巧的一路领先吧!!!(对阿树你都输会被看不起的呵呵!!玩笑新手慢慢来)  第2关锥冰  难度有点提高!2个大弯按下坡来讲吧~第1个大弯4档贴栏刹车油门一起按!过了~第2个大弯放油门按刹车过半是马上放刹车~按油门过啦~3个对手第1个一路领先吧~第2个对手当你第1圈第2个大弯过后他回+速这时候他要超你的话让他超吧~只要后面稳定发挥第2圈第1个大弯过后能最回来第3个对手别让她超了这对人超了你后和神经病样的速度很快~但是也能反超~对付这对人只要稳定的过2个大弯就能胜!!!  第3关赤城  赤城和前2个赛道比起来就有点难了!!上坡时候的3连发夹(记性不好是4。5。6还是什么忘了)弯那里刹车油门一起按过了~后面的几个大弯都需要放油门踩刹车过~  3个对手第1个被他超了没事好好的过弯就最回来了~特别是反超他后他的速度是追不上你的(你也表乱来)第2个不难开因为是雨天过点不是180度的弯可别放油门踩刹车~反正的过吧~(除了gtr)第3个难度来了~启介~没什么好说的稳稳的跟着他~最后时刻就是反超的时候~千万别急啊~大路超他~过弯时候没一定的水平小心卡住这样就重来吧~  第4关秋名  队手真多~秋名表以为真正注意的地方是5连发啊~5连发很好过的~和赤城的差不多~第1个放油门按刹车过第2个油门刹车一起按~第3个也放油门按刹车过第4个也一样第5个刹车油门一起按~队手没什么好说的~最要注意的是凉介和拓海~凉介比赛前后都很慢~必须拉开剧烈和超车~中期。。。被超你也没话说(后+:意思就是在后面的时候特别快!就算你在他后面也一样bt的)拓海哈哈~稳稳的过弯吧~这就能赢~  后面的几个赛道没有什么制胜的法宝只有看你技术了~漏了漏了一吕坡~看过动画吧~能跳的是吧~这里也能跳!(新手还是别跳了)跳是快但是不能完美的跳剩了吧别跳反而慢!!!跳的地方就是。。。算不出来。。。。前面2个对手都不会跳的只有小伯跳可以跟着他~(我最爱的赛道)这个赛道基本都是放油门按刹车~只有最后的可以油门刹车一起按。  都说了那么多了再说点吧!  新手用自动档吧~上面就是教新手的~  老手么手动!不会滑档的还是别用了不一定比自动快!!练练滑档吧~哈哈  滑档:就是在过弯前连续升档降档(还是要踩刹车的就是不用放油门了“所有的弯”所以快!!)不会的话别用了。。。。  嘎嘎~psp上滑档还是满轻松的~试试吧~多练练就好了~  雨天!雨点比较容易过弯所以大多弯就不用放油门了呵呵!除了一吕坡  累了不说了~个人知识也有限制不完美的可以告诉我。&
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PSP版《头文字DSTREETSTaGE》相比较之前推出的PS2版来说内容更丰富。PS2版《头文字D》是街机版《头文字DVer.2》的移植版本,而本次的PSP版则使用了最新的《头文字DVer.3》作为蓝本,在车辆种类,操作手感,爽快度等都较《头文字DVer.2》好很多。除此之外PSP版《头文字DS...
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