13张图绝密卫星图，让你知道奥森是怎么变成跑步圣地的
在2015年新浪微博的跑步圣地评选中
北京的奥森公园拿到了第一名的好成绩。
考虑到北京的雾霾状况
足见奥森在跑步环境上的明显优势。
几乎绝大多数的北京跑步爱好者
都有过到奥森跑步的经历
也有无数的跑步大神
将奥森作为自己的训练场地
奥森的南园也曾经是北马的赛道
相信有很多非北京跑友也体验过奥森的跑感
虽说周末的时候由于赛事以及游客过多
导致有时候跑道上人满为患
不过大多数的时候
这里依旧是传说中的跑步圣地
毕竟舒适的跑道，平缓的道路
一步一景的环境，足够长的距离
便捷的交通，多变的地形
都无法摘下奥森跑步圣地的光环
这个跑步圣地到底是如何变成现在这样的呢？
不妨让我们使用时光机
来回顾一下奥林匹克森林公园的“前世今生”
首先，我们先看一下奥森目前的状况↓↓↓
（日卫星图）
距离现在一年左右
和现在比基本上没有什么太大的变化
可以看到熟悉的跑道
以及已经开放的“大钉子”
（在图的最底下露出了一点点）。
好，多看两眼，我们现在就要回到13年前啦！
（日卫星图）
2003年9月——13年前的北五环
奥林匹克森林公园的前身
这个时候的奥森并非一穷二白
南园的东侧还算是像模像样有湖有树林
不过其他部分嘛。。。
西南侧基本上被密密麻麻的平房占满
而北园则更加呵呵呵
全部是低矮的住宅
有一点可以注意的是
从南园到北园的桥下来之后右拐的直道
和现在的直道是完全重叠的
所以奥森北园有如此一段笔直的跑道
还真要拜当时的"规划"所赐
（2005年1月卫星图）
2003年11月奥森的设计规划确认
北京清华城市规划设计研究院
与美国SASAKI景观设计公司合作的方案
主题为“通向自然的轴线”
在2005年的1月份
奥森附近的动迁工程已经开始
南园西侧的大部分民宅已经腾退
北园的也只剩下了核心的部分
机动车跨越5环的立交桥即将开修
应该说2005年的这个时候
是奥森变化最大的时候
基本上奥森的民宅都已腾退完毕
南园和北园的样子已经出来
不过这个时候还没有仰山
奥海的水也被抽空
一副百废待兴的样子！
奥林匹克森岭公园工程
开始建设奠基！！！
（日卫星图）
2006年的奥森正在紧锣密鼓地施工中
经过一年多的施工
最先初具规模的就是南园的大山
这座山的土石
基本上都是附近奥运场馆建设挖出来的土石
加上奥森本身建设的其他土石
堆成了一座山
也为越野跑爱好者日后在奥森训练做了准备
可以看到奥森西侧的体育场馆
正在全面建设着
距离奥运会只有两年的时间啦
（日卫星图）
2007年，又是一年过去了
奥森基本上已经和现在差不多
南园北园已经可以清晰地映入眼帘
园的水系也在这个时间段完工
虽然没有树，但坑已经挖好
虽然没有水，但大坑已经挖好
西边的射箭馆已经即将竣工
并在当年举办了测试赛
跨越南北园的桥在这个时候变成"断桥"
因为有更宽的桥要修起来啦！
（日卫星图）
终于，来到了北京奥运会的2008年
这个时候的奥林匹克森林公园
已经竣工一个月
不过这个时候奥森还不能随便进
奥运会前后这里仅仅开放给奥运会相关人员
不过从卫星图片上已经能看出
那个时候的奥森真的已经美如画
在寸土寸金的北京
有这样一个森林覆盖率达96％左右的公园
真的是北京跑友的福气
虽然。。。还需要等上一阵子吧。
对了，这个时候还没有跑道哟。
另外，连接南北两园的桥已经修好
对比2007年以前的那个桥瞬间高大上了吧？
这可是五环上最绿的一座桥了！
（日卫星图）
距离北京奥运会开幕还有6天
和上一张图并没有什么太多的区别
（日卫星图）
2009年的奥森
和2008年的比起来没有什么特别的不同
但如果仔细看的话
仰山下的奥海里星星点点的白点
就是最大的不同
这个时候奥森已经对广大市民免费开放
有水面的公园自然也就会有划船的项目
相信很多人第一次进入奥森的那种激动的感觉
还记忆犹新呢吧？至少笔者是这样的
从这个时候开始很多跑步爱好者
已经把奥森当作自己训练的主场
毕竟北京实在难找到这么好的跑步地界了
（日卫星图）
这个时候的奥森已经充满了生机
越来越多的人在这里跑步
越来越多的人在这里游玩
和2008年的时候比起来变化不大
北园西侧的临时停车场也被绿化了起来
奥森成为了360度无死角的绿色跑步胜地
对了，这个时候可还没有塑胶跑道哟
（日卫星图）
2012年，又到了一个奥运周期
奥运会虽然离开了北京走向了伦敦
但奥运留给我们的公园可真是派上了大用场
奥森热闹依旧
在这一年，奥森的跑道开始修建
在这之前奥森的"跑步圣地"是民间的说法
跑道一修起来官方的意味就更浓了
这个时候也就有更多的公司
会组织员工到奥森跑步、团建
周末的时候
奥森也渐渐有点跑不动挤不开的感觉啦
另外一个变化是最南端有建筑开始施工
这便是俗称"大钉子"的观景台
（日卫星图）
2013年的奥森给人最大的惊喜
就是把跑道延伸到了北园
这样，奥森10公里的塑胶跑道的建设终于完成
（日卫星图）
与目前的奥森比没有什么太大的变化
南侧的"大钉子"观景台基本上建设完毕
（日卫星图）
让我们再次回到最早的这张图
2015年9月底正逢中秋之际
“大钉子”允许登塔参观
并塔下开设专门的停车场
挽救了无数路边停车被贴条的跑友
从2003年到今天，13年的时间，
奥林匹克森林公园从一个城市边缘的小公园
成长为一个跑步圣地
着实要感谢奥运会
相对于鸟巢、水立方
可以随便免费进入的奥林匹克森林公园
为跑者提供了最好的跑步环境，
安全的路面，清新的空气，养眼的景致
让奥森被新浪跑步评委全国最佳的跑步圣地
很多不是北京的跑友到北京来
无论出差也好跑马拉松也好
奥森还真的都是必去的所在
对了，如果来奥森
不要忘记&Running
Station&就在南园
开车来的小伙伴请务必将车停在塔下的停车场
否则将面临给警察蜀黍交200元停车费的风险
从停车场进园，左手边就是Running
坐地铁来的小伙伴从南园进入
沿跑道向东260米，就能看到我们
憋说话！爱我！
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纯净的长跑圣地，正在被毒品杀死
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跑步送玉米，一方面，这是塔拉乌马拉人之所以跑步的本质——翻山越岭就是为了觅食，楚说此举是为了保持当地的跑步文化，但另一方面，也透露着创办人对这座跑步圣地所面临困境的无奈，毒品集团正在侵蚀着塔拉乌马拉人的土地，还有跑道。
原标题：纯净的长跑圣地，正在被毒品杀死二月中旬，墨西哥“铜矿峡谷超级马拉松”赛事的主办者之一约书亚·史蒂芬斯准备驾去墨西哥中北部的比赛地乌里克，他收到警方警告，不要自驾前行，最近沿线发生了好几起枪杀凶案。当史蒂芬斯固执地赶到乌里克，眼前的一切让他死心了：一帮穿着防弹背心的武装毒贩冲进警察局，抢走了警察的枪支，绑架了两位警官，丢进卡车车厢扬长而去。在预定的三月一日比赛日前一天，斯蒂芬斯代表组委会宣布，本年度的赛事取消。这项本来由传奇和秘境完美组成的著名极限马拉松赛事，在创办的第13年遭遇困境，这80公里的崎岖山路，从未如此难行。天生就会跑的马拉松传奇2015年的铜矿峡谷超级马拉松赛事有700多人报名，规模远比不上波士顿、纽约马拉松，甚至远不如杭马，但这项赛事的传奇故事和人物，真的被写成了书。《天生就会跑》，这本由美国人麦克杜格尔写的跑步文学作品，是2009年的畅销书，讲的是一群人和一个人的跑步故事。天生会跑的，是散居在铜矿峡谷的塔拉乌马拉印第安人，在马德雷山脉穷山恶水的环境中，他们只穿简陋的拖鞋，近乎赤足就能在两天内跑上320公里。美国马拉松跑者迈卡·楚在1994年冬天到铜矿峡谷与塔拉乌马拉人一起跑，被当地的环境与神奇的跑步文化吸引，在2003年创办了第一届铜矿峡谷赛。当《天生就会跑》一书出版后，楚成为很多跑者的偶像，铜矿峡谷也成为一大跑步圣地，塔拉乌马拉人赤足跑的方式，也在跑步世界里制造了极大的话题。楚利用自己的影响和兴起的互联网技术，很快扩大的赛事的影响力，得到了赞助商。铜矿峡谷赛从来都不是普通的商业赛事——获胜者除了获得现金奖励，还能得到玉米等粮食、粮食种子。对于不少当地人来说，每年参加比赛，就能保证好几个月的生活物资。2012年，楚在跑步行程中心脏病发作离世。长跑圣地正被毒品侵蚀跑步送玉米，一方面，这是塔拉乌马拉人之所以跑步的本质——翻山越岭就是为了觅食，楚说此举是为了保持当地的跑步文化，但另一方面，也透露着创办人对这座跑步圣地所面临困境的无奈，毒品集团正在侵蚀着塔拉乌马拉人的土地，还有跑道。由于地理条件险恶，铜矿峡谷逐渐变成制毒基地，墨西哥武装贩毒集团强迫当地农民种植鸦片和大麻，并胁迫利诱天生会跑的塔拉乌马拉人运送毒品。早年在铜矿峡谷赛的规划路线上，选手就要穿过罂粟田，组委会会提前告知，看到这些，请无视。塔拉乌马拉人成为当地最重要的贩毒运输队，大袋的毒品在崇山峻岭中，没有比人力更好的运送方式了，一个成年塔拉乌马拉人可以轻松运送重达50磅的毒品，直至美国边境。即使回报只有几百美元，也超过当地人务农一年的收入了。更直接的危险是枪火。2009年度的冠军威尔·哈尔说：“每次我来这里，总有军队的检查点，或者近期毒贩集团之间、与警察或政府军火拼的传闻。”政府的扫毒行动则收效甚微，“情况越来越糟糕，警察常被绑架甚至斩首。”传奇赛事的未来也许只剩下传奇根据2015年的赛事官网信息，2月28日本来还有一场儿童小马拉松比赛，意在让当地孩子感受传统文明，这同时还是一个送粮食、送毛毯的慈善活动，因为恐怖威胁也被取消了。在700多位报名者中，有100位左右外国人，赛事取消后，他们和大约 200位来自墨西哥国内的选手被紧急疏散。剩下约400位塔拉乌马拉人还是坚持在周日完成了缩水的比赛——位于毒品集团势力范围的区域被封闭，原订路线被缩短了一大截。“现在一切就像悬浮在空气中，明年会怎么样，真的不知道。”史蒂芬斯说。塔拉乌马拉人却显得很有信心。周日完赛的阿楚莱塔说：“大家都觉得明年绝对还会办下去。因为这事关政府形象。如果取消比赛，还会影响到地方上的旅游业和经济收入。”乌里克旅游局也向媒体澄清，比赛前几天的枪战发生在乌里克之外4英里的小镇，而且没有人员伤亡。但是斯蒂芬斯已经不再相信官方说法了。“几年前，警察说当时的市长和他的同僚在车祸中遇难，但我告诉他们，死者的头颅都不见了，那不可能是车祸。可他们就是说没有危险。”“毒品和暴力一直是比赛的噩梦。”前冠军哈尔说，“我夺冠那年，有记者问到楚关于毒品威胁的问题，他说，‘别告诉他们这里很恐怖，不然就没人敢来了，而塔拉乌马拉人就会被丢在战区等死。’”
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48小时点击排行深圳各区16条最美的跑道盘点 锻炼观光两不误
春夏之际，马上就是“露肉”的季节了！是时候该自信满满的秀出你的“马甲线”啦！肥膘多？不自信？...那就跑起来！深圳家门口16条最美的跑步道，赶紧把肉肉甩在春风里吧。福田区1.莲花山公园酣畅淋漓的速度感莲花山公园跑步路线绝对是深圳最适合跑步的路线之一，也被认为是“速度游戏”跑步训练的绝佳路线。市民可以选择围绕莲花山外围跑，因为跑道都是人行道，行人较少，基本没有什么障碍，全程有5.3公里；也可选择莲花山公园内跑道，全长约3.5公里，有上山路径和环湖路径，风景一流，路线可以顺时针跑，也可以逆时针跑，但是两个方向会分别给人不同感受。交通TIPS：乘坐地铁龙华线在少年宫F1出口出站，即达莲花山公园。2.笔架山公园环山跑、长跑大本营笔架山公园古木参天，绿荫环绕，流水潺潺，是深圳长跑爱好者的大本营，随时可以看到各路马拉松英雄奋力奔跑。位于市中心北侧，毗邻福田中心区，著名的环湖跑道被地铁工地占据，而且西边的皇岗路入口也被封了，只能跑环山跑道，周长3公里多，一路茂林密竹，有大长坡，训练感强。交通TIPS：地铁4号线到莲花北站；公交搭乘102路、11路、209路、302路到笔架山公园站3.园博园公园在徽派建筑间挥汗园博园公园原来是第五届中国国际花卉博览会的举办地，之后改建成市政公园，园内道路宽敞曲折，绿树成荫，很多花卉博览会留下来的特色建筑和景点，跑步时在苏州园林间穿行，在徽派建筑间挥汗，山顶还有一个象征福田的福字石塔，不失为一个刷圈好去处。交通TIPS：地铁1号线侨城东站；其他到园博园公交线路非常多4.中心公园湖水和湿地中奔跑中心公园很长，跨越几条主要干道。我去的是笋岗路和红荔路之间的那一片，车可以停在花卉世界。跑道周长1.5公里，南小湖周长1公里。很美的湖水和湿地，很好的空气，质量很好的跑道。基本上都是在水边跑，沥青和砖石路面，栈道和石板路面交替，没有坡，人少，可以跑得很惬意。交通TIPS：107路，234路，236路，373路，375路到中心公园站罗湖区1.罗湖绿道5号线 “深圳最美绿道”这条跑步线路是网友口口相传的“深圳最美绿道”，全长约13公里，有山水休闲线、果林野趣线和河滨沁爽线，连接东湖公园、深圳水库、仙湖植物园、梧桐山，一路山水、路况很好，是徒步或者骑行的绝佳选择之一。交通TIPS：可乘坐地铁环中线到怡景站，步行至东湖公园绿道作为起点。2.洪湖公园夏季早晚看荷花洪湖公园是深圳资历较老的公园，以荷花闻名，每到夏季，百亩荷塘，鲜花盛放，是跑步的好去处。环湖跑道周长4.15公里，坡很少，沥青、碎石、透水砖、木质栈道路面交替。一路上荷香、蛙鸣、水色无边，感觉很舒服。锻炼和跳舞的人很多，但基本上不干扰。交通TIPS：312路、366路、购物线等多条线路到洪湖公园①站；27路空调、80路、82路空调等多条线路到洪湖公园②站3.华侨城风雨操场和燕晗山燕晗山是华侨城生态广场的一座小山，沿山道跑感觉回到大自然，完全隔绝了城市的喧闹。华侨城风雨操场也是很好的选择，在生态广场和华侨城中学中间，免费对外开放的。早晨和晚上人都很多，有标准的400米跑道。交通TIPS：地铁1号线侨城东站、华侨城站、世界之窗站；地铁2号线侨城北站；其他到华侨城公交线路非常多。南山区1.大河沙公园最开阔的跑步道北环以北，欧洲城以西。绕山跑道周长1.62公里，柏油路面，全程树荫，只有一小段路是很缓的坡。很多跑者和跑步团体把这里当成跑步圣地，经常组织训练和小规模比赛。新手可以跑两圈，3公里多。常规训练可以跑4圈，6公里多。周末长距离可以跑8-10圈，12-16公里。交通TIPS：26、43、54、58、66、B683、M240、356路公交车可到2.深大校园沿线“最美”校园跑道深大内环校一圈大约2.75公里。校园里环境空气好，还有美女加油，有书香气息。校道有上下坡、弯道、跑步的人很多。跑完还可以去桂庙喝东西吃宵夜。深大也有30年历史了，建校时选择的这一片荔枝林至今还每年都有果实收获，文山湖、杜鹃山、石头坞等都是校内小有名气的风景。交通TIPS：地铁1号线深大站，公交车19、36、N8、204、113等深大站或深大北门站等。3.荔香公园最开阔的跑步道南山区政府北面，园内有合适跑步的跑道1200米，是晨练和晚上散步的最佳去处，有缓坡，树木很茂盛，少量跑段没有树荫。园中的植物树种很多，一边跑步一边欣赏各种植物，跑步变得更有趣了。交通TIPS：21路、233路、234路、369、B628、B793路等多路线路到荔香公园站4.翠竹公园竹林“森”呼吸翠竹公园环境优美，植物众多，种植马占相思、木棉、荔枝等27种风景树近20万株，种植观赏竹100多个品种，绿化覆盖面积45万平方米，是观光、健身和休闲的绝佳去处。进入公园后，先走一段上坡，然后就到达绕山的跑道，周长1.92公里。南边有比较陡的坡，少量跑段略晒，跑3-4圈是极好的。交通TIPS：107、1、203、209、225等多条线路到达。5.深圳湾滨海长廊“最长”海滨跑道深圳湾公园滨海长廊其实不单属于南山，但绝对是深圳的跑步胜地，无论是景色还是跑道，都让人跑得心旷神怡。大家可以选择很多地点作为入口开始跑步，深圳湾体育中心（春茧），深圳湾大桥，红树林东、西入口均可选择。滨海长廊单程差不多有13公里，控制好折返点。另外，这条路线上，游人和单车比较多，跑步时一定要注意。路线饮水点也不多，一定要带足补给，洗手间非常充足，基本隔几百米就有；节假日塞车家常便饭，建议不要开车。交通TIPS：123路，245路，90路，B688路等多条公交路线到达龙岗区1.银湖山绿道有美景更具挑战！很多居住在坂田的朋友抱怨附近没有像样的公园，其实坂田有个天然的氧吧——银湖山。骑行银湖山郊野绿道，你在这一天损失的只是汗水和多余卡路里，收获的是激情、健康和美景。在这条跑道上，有上坡和下坡路段，天然适合跑步锻炼，折返路线长，可做“深马”练习，业余爱好者适可而止。交通TIPS：银湖山绿道横跨福田到坂田，每个区域都有入口，可根据自己所在位置选择；2.大鹏较场尾跑步也能“小清新”较场尾是深圳比较大的一个渔村，被一排排特色民宿环绕，被誉为“深圳的鼓浪屿”。这里的海岸线比较平直，整条海岸线可以跑步的距离接近1公里长，从北到南跑到尽头有一条栈桥，因为在海边，沙滩跑起来比较费劲，但是有海风和一朵朵浪花相伴。交通TIPS：E11大鹏站转B765到较场尾小区3.大鹏鹿嘴山庄沿海新东路绝美7公里从大鹏湾浪骑游艇会开始，到深圳八景之一的鹿嘴山庄，沿着海岸线有一段约7公里的新东路，边跑边可观赏游艇会的帆帆点点、大甲岛、鹿咀海景、七娘山等自然风光，海天一色，视野开阔，景色美丽，令跑者顿生心旷神怡之感。交通TIPS：E11大鹏站转M274路到杨梅坑，下车后步行或租车至鹿嘴山庄4.大小梅沙经典辽阔大海海滨栈道西起盐田东港区，东至小梅沙，总长约10公里，来回约21公里，刚好一个半马。沿途设有登山道、步道、景观平台、大栈桥、石拱桥等各类设施。蜿蜒在山势险峻的岸边，下面就是参差错落、色彩斑驳的山岩，狂奔的巨流汹涌澎湃，猛烈地冲击着岩石，形成了一道雄奇的景观。在宽阔的平台上，体验者凭海临风，享受着自然美景。交通TIPS：先坐J1公交到大梅沙公园，从公园进去再向右转几百米到栈道
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