对了，有异响的各位，交车装导航模块的时候给你们固定了吗？就是跟你要手机号激活的那个黑色的小盒子。这玩意儿不固定，有异响基本是板上钉钉的事嘛 &br&&br&&br&&br&&br&155900裸车，168000落地，东北地级市首提，现在里程18673。&br&&br&除了一会儿要说的，别的问题完全没有。首保免费，二保直接没去，自己换了安索的0W20全合成跑到现在。路噪偏大，雪地胎比原配所谓静音胎噪音甚至还要小一点。&br&&br&中间其实出过一个不大不小的毛病，就是冷车启动时，如果停车时间超过5个小时，那么刹车踏板就会变硬。经常开车的一定知道，这根本不正常。&br&于是致电4S店，被告知这都是正常的，然后我只好让他们给我出书面答复，说明此种情况为正常现象，对面终于怂了。&br&开始的时候，为了重现故障，只能上午来到4S店，停一白天，傍晚的时候让维修工试刹车，确实有症状，可是维修部经理表示他也要确认故障，只能又挑了一天去放车。等他也确认完了，麻烦事也来了，给总部描述故障的时候，4S店说报不上去，没有这个选项。&br&这还能忍？我说我都来了两次了，请了两次假不说，还得在这绑两天身子，现在6月份，思域眼看着订单量这么大，节骨眼上出这么个你们修不了的毛病，拿到网上去说事，你们这车还卖不卖了？然后对面又怂了，说一定修好。&br&&br&终于过了两周，店里给我打电话，说派厂家的人过来了。我到了一看，是个刚20出头的小青年，帽子反戴的那种。但是店里很热情，说是技术很高。小青年自己带了个刹车泵总成，替换上去之后正常了。&br&我以为就这么结束了，可是小青年又把这总成换回原来那个了，说我原来那个就是小漏气，不要紧的。&br&&br&于是我当场就爆炸了！&br&你们他妈逗我是吧，换了个总成之后症状就消失了居然还告诉我这没问题？现在是小漏气，哪天那个密封的不是那么好的橡胶圈变成大漏气了这车刹车就没助力了吧？你们爱修不修，要么给我出答复，说这情况是正常的，要么就等着网上见！说完我就掏出手机四处照相去了。&br&&br&维修部经理见状直接就把小青年拉到一边去了，也不知道说了什么，大概5分钟后吧，小青年又把新的刹车泵总成换回去了，还把车升起来换了刹车油。&br&这事到这才完，之后也确实没发生过冷车刹车踏板硬的问题。&br&&br&至于别的，还真就没遇见什么故障了。
对了，有异响的各位，交车装导航模块的时候给你们固定了吗？就是跟你要手机号激活的那个黑色的小盒子。这玩意儿不固定，有异响基本是板上钉钉的事嘛 155900裸车，168000落地，东北地级市首提，现在里程18673。 除了一会儿要说的，别的问题完全没有。首保免…
&p&说到汽车，保养是永远避不开的问题。。而保养的花费，又是我们买车时考虑的一个方面，毕竟用车的成本除了汽油外，保养也是不可忽视的。。。做为一个还在大通间挣扎的苦逼IT民工，不要求每一分钱都掰两半花，但让每一分钱花的物有所值，甚至是物超所值，却是我一直想要达到的境界，在汽车保养上尤其如此。&/p&&p&作为多年的老车主，就来简单的分享一下我这些年的保（sheng）养（qian）秘籍。&/p&&img src=&/v2-6f5b9ead984d_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&613& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&/v2-6f5b9ead984d_r.jpg&&&h2&&b&PART 1.总体原则&/b&&/h2&&p&首先，关于保养费用，尤其是发动机保养费用，是存在误区的，很多人在购车时，仅凭借某车的单次保养费用来判断保养的成本。。简单粗暴的认为保养一次花费500的肯定比保养一次花费800的要便宜。。。其实这还真不一定。。。因为保养，除了价格外，还存在保养周期的差异。。。咱们要把上面那段话完整的看，上面那段话，完整的情况很可能是“每5000公里保养一次，一次500”；”每10000公里保养一次，一次800”如果是这样，那800一次的真的贵吗？所以，一切不谈保养周期的保养费用，都是耍流氓。。。这就和谈油耗时不谈平均车速一样没太大参考价值。。。&/p&&p&第二，保养手册规定以外的内容。。。慎重考虑，推荐不做，慎重考虑，推荐不做，慎重考虑，推荐不做！重要的事情说三遍。。。。这也是为什么，同样是大保养，有些人2000，有些人6000。。。。所以，花费6000的人说保养贵，这事也没错。。但是，明明2000能搞定的事，你花了6000。。我也不好评价不是。。&/p&&p&那么，把握住上面两个总体原则之后。。我们再看看看。。怎么省钱又安逸的保养。。。&/p&&img src=&/v2-6e4994f9afa770ffb3e57e7_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-6e4994f9afa770ffb3e57e7_r.jpg&&&p&&br&&/p&&h2&&b&PART 2.质保期内的发动机保养&/b&&/h2&&p&先说最简单，也最复杂的。。。&/p&&p&简单是因为这块我是建议去4S或者修理厂保养店来处理的。。。&/p&&p&在质保期内的车子，建议还是在4S保养，毕竟国内法律法规不完善，汽修厂资质不全等，质保期以内的车子非4S店保养，一旦发生故障，很可能会面对4S的拒保。。。虽然法律规定4S不能拒赔经过正规保养的车子。但问题是，现在能够出具正规保养记录并得到4S认可的，实在是太少太少了。。就算折腾到最后4S认了，期间花费的精力也是可怕的。。所以。。质保内的车子，基础的机油机滤保养，还是在4S吧。。。实际上这一块并不是4S赚钱的重点。。所以，能节省的并不多。。。&/p&&p&至于复杂，那就是出了保，或者喜欢重度折腾的小伙伴们了。。。自己买机油机滤，自己折腾保养。。这我就不说了，这些小伙伴们都比我牛逼了，自然也都不需要听我唠叨了。。&/p&&img src=&/v2-5e361aadc6c8edce2eeec687_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&738& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/v2-5e361aadc6c8edce2eeec687_r.jpg&&&p&&br&&/p&&h2&&b&PART 3.质保期外的发动机保养&/b&&/h2&&p&既然咱们的车子出了质保期，那发动机这块的保养费用，则可以进一步的节约。。。现在电商这么发达，而且各位都是在张大妈混的。。机油的爆料是一直不缺的。。咱们要做的就是了解好自己车型所对应的机油，然后关注张大妈。。在适当的时候，以足够的优惠价格购入自己需要的机油。。至于自己需要的机油型号以及用量，请查询各自的车主手册，至于用量，一般来说1.6L以下的车型，总用量不会超过4L，而1.6L以上的，则多数在4到6升之间，比如：&/p&&p&↓ 这是我当年的科鲁兹的车主手册。。标明科鲁兹需要5W-30的机油。。&/p&&img src=&/v2-8dffa9fb22_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&325& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-8dffa9fb22_r.jpg&&&p&↓而我的V60，则需要0W-20的机油。。（这是个坑，目前没找到可靠的电商渠道有这款机油，且嘉实多总代也没这个型号，诡异的为沃尔沃单独定制的？）&/p&&img src=&/v2-4c24d12aedc44d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&288& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-4c24d12aedc44d_r.jpg&&&p&找到了自己需要的机油后。。&/p&&p&记得再上京东或者首富家，按照自己的汽车型号和款型，购买对应的机油滤芯，然后就可以去汽修厂或者保养店，花费50块左右的手工费，进行更换了。。。这样大概可以用在4S同样的花费，更换成全合成的机油。。大家只要在京东或者淘宝，搜索品牌+型号，一般都可以找到对应的滤芯。&/p&&p&切记，换机油必须同步换滤芯。。。建议同步在电商购买好。。。然后带着东西一起去更换，一般手工费50左右！&/p&&p&↓我的V60小蓝蓝正在升起来放机油。。。&/p&&img src=&/v2-a91f566b4b08ae2e8a7a0_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-a91f566b4b08ae2e8a7a0_r.jpg&&&p&↓拆下机滤剩下的洞。。。&/p&&img src=&/v2-49a16acdfa97ee0735b2_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-49a16acdfa97ee0735b2_r.jpg&&&p&最后对于有想法，有条件纯自己动手DIY的小伙伴，这里有几个注意点。。在装回机油滤的时候。。记得要用随着机滤一起发来的新密封圈，并且，用沾点新机油，抹一圈。。这样能防止机油渗漏。。。另外，一定要按照扭力要求拧好滤芯。。太松太紧都是不行的。。。&/p&&h2&&b&PART 4.汽油滤芯&/b&&/h2&&p&汽油滤芯的使用寿命一般是2万到4万公里，汽油滤芯的更换也是没太大技术含量的。。但是因为汽油滤芯的位置多数都在车子底部，同样需要升起车子才好操作，所以这块同样建议由修理厂之类的地方来更换，建议可以和机油一起更换，?咱们要做的也就是京东或者淘宝好相应的滤芯，然后由修理厂更换即可。。一般和机油机滤一起，给个50到100的手工费即可了。。。&/p&&h2&&b&PART 5.空气滤芯&/b&&/h2&&p&↓这就是我的V60的保养周期表，以及相应的价格。。这个价格基本上还是比较准的。。。我小保养一次的价格是1250。。大家可以看到20000公里的保养和10000公里差了近1600，这些差距就体现在空气滤、空调滤、汽油滤这些东西上。。而这些则是我们可以省的部分。。。&/p&&img src=&/v2-80fd59a17ecb40de4e20_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-80fd59a17ecb40de4e20_r.jpg&&&p&空气滤芯应该是咱们最容易更换的部分了。。。通常，大部分车型在京东或者首富家，都能买到相应的空气滤芯。。一般除了原厂的，还可以选马勒和曼牌的。。这两家是大多数原厂空气滤芯的代工厂商。。。品质上，我感觉没太大的差别。。空气滤芯的更换周期貌似差距挺大。。不过总的来说是两个保养周期左右。。。推荐同时购买空气滤和空调滤。。因为这两个基本是同样的更换周期。。。&/p&&p&↓这是我的V60用的空气滤，不过大家在选购的时候，一定要确认自己的车型和年份款型等，我曾经因为手滑，买了T6的空气滤。。至今还在咸鱼里面挂着呢。。。&/p&&p&↓标红框的部分就是空气滤芯的位置了。。只要简单的用螺丝刀打开罩子，取出滤芯，再把新的更换进去即可。。。&/p&&img src=&/v2-0cd47c2c26ebc7c434e815f_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-0cd47c2c26ebc7c434e815f_r.jpg&&&p&↓根据各自车型，拆下对应的螺丝，打开盖子，取出旧滤芯，换上新滤芯即可。。基本上。。稍微有一点动手能力的都可以搞定。。。出镜的也是张大妈经常推的南旗精密螺丝刀。。这东西真心不错。。钢火不错。。。价格也公道。。便宜时50以内就能搞到一套28头的。。。&/p&&img src=&/v2-e258ea112c345c800ea347cea6659f9c_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-e258ea112c345c800ea347cea6659f9c_r.jpg&&&p&↓沃尔沃总共是7颗螺丝，拆掉后就能打开空滤的盒子，看到滤芯了。。。&/p&&img src=&/v2-135edd477df9b814fefa34f0e8f107ac_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-135edd477df9b814fefa34f0e8f107ac_r.jpg&&&p&↓这个滤芯实际上换了没多久。。。过滤棉已经从纯白变这样了。。可见南京的空气是多么糟糕。。。取出后换上新的，还原即可。。一般空气滤都有比较明显的防呆设计。。方向不对是放不进去的。。不过为了确保不出错，建议大家拆下来之前拍照。。然后便于按着照片还原。。。&/p&&img src=&/v2-f3ace5df1c_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-f3ace5df1c_r.jpg&&&h2&&b&PART 6.空调滤芯&/b&&/h2&&p&空调滤芯可能是近期大家比较关心的物件。。现在大家越发关注车内空气质量，各种车用空气净化器卖的不亦乐乎，而大家也买的不亦乐乎。。。其实。。&b&车内有这么一个现成的，而且很可能效果更好的净化器。。。这就是咱们的车载空调。。。现在除了极少数价格极低的低端车型外，大多数车都配备了空调滤芯，定期更换空调滤芯不仅能有效杜绝空调酸臭等问题，还可以顺带的起到一定的净化空气的作用。。。至于这个净化作用有多大。。。实际就看空调滤芯你买的多好了。。。&/b&&/p&&p&沃尔沃号称“车内北欧，车外北京”，除了其车内才用环保材料，降低异味等，另一个方面就是因为它所谓的IAQS空气净化系统。。。这高大上的名字，其核心技术就是一个传感器外加一个好的空调滤芯?，打开该系统后，会自动判断进入车内的空气颗粒含量，高的话，则全部经过空调滤芯过滤后再进入车内。。来保证车内空气质量。。而沃尔沃标配的空调滤芯，都是可以过滤PM2.5的。。所以。。更有升级版的加有活性炭的空调滤芯，进一步过滤异味。。。&/p&&p&由此可见，空调滤芯其实还是相当重要的一个东西。。但是。。这玩意更换起来难吗？&/p&&p&这个，看各自车型了。。。反正。。沃尔沃的设计很是奇葩。。换起来真是累到爆。。。&/p&&p&↓这就是沃尔沃的空调滤芯的位置。。。更换时需要趟在趴或者躺在驾驶的地板上操作。。?&/p&&img src=&/v2-835a9f162a372bed0254f75_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&357& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-835a9f162a372bed0254f75_r.jpg&&&p&↓先拆下保险丝。。再拆空调滤的盖子。。然后抽出滤芯再装回去。。。因为不是专门的更换教程，就不详细说了。总之。。换一次我想死的心都有了。。幸好一到两年才需要更换一次。。。&/p&&img src=&/v2-e9f9e2aba2c07d86cbcc92f_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-e9f9e2aba2c07d86cbcc92f_r.jpg&&&p&↓拆下空调滤芯的保护盖后就能看到空调滤芯了。。。滤芯上有箭头，表示了气流的方向。。滤芯是有正反的，需按照原方向更换。。。同样，为了避免出错，建议拆下前拍照。。或者论坛学习后再动手。。。&/p&&img src=&/v2-a18e7e5781638cfbc5739cc_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-a18e7e5781638cfbc5739cc_r.jpg&&&p&↓左边是旧滤芯，右边是新的。。。我是大约1年最多1年半更换一次空调滤。。。还是能很明显看出滤芯里面很多脏的。。。。&/p&&img src=&/v2-deff186e4aa7d8d85e74a4_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-deff186e4aa7d8d85e74a4_r.jpg&&&p&↓新买的滤芯是个日本的牌子。。尝试一下吧。。。貌似是因为京东做活动？看着还行。。手感也不错。。。边上也印了进气方向。。但是位置不对。。。&/p&&img src=&/v2-d0bcdd98317b_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-d0bcdd98317b_r.jpg&&&p&↓拆下来的旧滤芯，曼牌的，型号是2733。。&/p&&img src=&/v2-5a59cc39c888e0b113e17f5cf5920a35_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-5a59cc39c888e0b113e17f5cf5920a35_r.jpg&&&p&↓新滤芯到底不是原厂货。。。虽然也印了进气方向，但那个位置装进去后是看不见的。。为了避免下次更换时搞不清方向。。手动自己在滤芯侧面画了箭头。。。?然后还原即可。。。&/p&&img src=&/v2-7cd95d69e5ae_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-7cd95d69e5ae_r.jpg&&&p&而科鲁兹和CS35的更换则友好很多。。。都是在手套箱后面。。只要拆下手套箱即可很方便的安装。。。空调滤芯最关键的记得挑选过滤效果好的即可。。如果有带活性炭，那最好。。。这个也是马勒和曼牌两个主流品牌。。一般来说，我个人感觉，曼牌的质感更好。。当然，价格也更高一些。。&/p&&p&同样，大家搜索关键字“品牌+型号+空调滤芯”即可，下单前和客服在确认一下车子的型号。。避免买错。。&/p&&p&在更换空调滤芯的同时，建议进行一次蒸发箱的清洁除菌工作。。因为空调的工作原理，蒸发箱很容易有冷凝水堆积，日积月累，就会容易滋生细菌，发霉等，这就是为什么有的车一开空调就一股酸臭味的原因。。咱们既然更换了空调滤芯，那么就可以顺便也清理一下蒸发箱。。。其实清理工作非常容易。。购买了相关的清洁剂，在拆下空调滤芯之后，打开发动机，打开外循环通风，风开到最大。。然后从空调滤芯那个位置，按要求喷入清洁剂即可。。?喷完后，将通风开到最小，吹几分钟，再开最大，吹几分钟，然后再安装滤芯即可。。。至于喷进去的清洁剂，会随同细菌等脏东西，从空调排水孔排出。。。因为之前弄的时候没拍。。所以就没图了。。只要会换空调滤芯，这一步是很简单的。。看到一个另一个值友的原创，但是也可以作为参考。。。&/p&&h2&&b&PART 7.日常养护&/b&&/h2&&p&这个推荐两样很实用的小东西。。。&/p&&p&↓皮具的清理保养，我用的是碧丽珠，这是超市很常见的皮具养护剂，也是很老牌的了，对于真皮或者仿皮座椅的清洁，保护，还是挺有用的。。。一两个月对座椅等保养一次。。效果还是不错的。。。也省了去洗车店一次200到500不等的内饰清洁保养的费用。。这货在超市大概20左右一瓶，一般可以使用2到3次。。。&/p&&img src=&/v2-3e271e1ec45c87cc27c89_b.jpg& data-rawwidth=&350& data-rawheight=&350& class=&content_image& width=&350&&&p&↓泡沫清洁剂，有很多牌子。。有3M的。。还有保赐利之类的牌子。。。其实保赐利在车品中貌似卖的挺好，反正我用的就是这个牌子。。。咱们车子的内饰，除了皮的，塑料的外，还有一些是纺织物或者类似纺织物的表面的。。脏了之后很是难受。。。这时是要用这个泡沫清洁剂对着脏的地方喷一下。。然后用小刷子刷一下。。再用干净毛巾清理一下就可以了。。。相当的好用。。外面的洗车店跟你一次收50-100的清理，实际也是这么干的。。所以。。小脏咱们自己动手。省一点是一点~~~3M的我没用过，想来应该效果差不多，不过这货真挺贵。。&/p&&img src=&/v2-913ca9a470b93a88f54a_b.jpg& data-rawwidth=&350& data-rawheight=&350& class=&content_image& width=&350&&&p&这9.9的白菜才是我的真爱。。。这东西一罐可以用挺久的。。。除非你是太久没清理，要大面积清理，否则这一罐估计到质保期都不大用的完吧。。。&/p&&img src=&/v2-8a73fea8c6cc96fc7b1f_b.jpg& data-rawwidth=&350& data-rawheight=&350& class=&content_image& width=&350&&&p&另外，现在好多地方正值雨季。。。前几年四处看海，然后破窗器又火了一把。。不过常规的破窗器、安全锤，都有个巨大的体积。。。携带也好，使用也好，都不慎方便。。尤其是使用，正确的敲击方式才能有效的敲碎车窗玻璃。。对女司机能有多大的用处，真心不知道。。。于是四处寻找替代品，最后在美国亚马逊找到一个神器，就是下面这货，大妈貌似也推过几次。。两个功能，破窗+割安全带。。。东西非常小巧。。。使用起来也简单。对着玻璃用力一按就行了。。。。比传统破窗器方便的多的多。。。就是价格也高些就是了。。。日常大概100一个。。我那会正好活动，100买一送一。。。就入了两个。。正好一辆车一个。。&/p&&p&↓这就是我入的破窗器&/p&&img src=&/v2-2ba79f6d573e496ee5feef_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&331& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-2ba79f6d573e496ee5feef_r.jpg&&&p&这个黑色的小洞中藏有一个金属针头+强力弹簧机构，，用力按压时，弹簧会把针用力弹出，击碎玻璃。。&/p&&img src=&/v2-db4ce3f4d023e96db70e32a40c93d47d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&392& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-db4ce3f4d023e96db70e32a40c93d47d_r.jpg&&&p&↓使用时把黑色这头按在玻璃上，用力一压就行了。。&/p&&img src=&/v2-f7e33a57ab58a8fc8ebce6_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&801& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-f7e33a57ab58a8fc8ebce6_r.jpg&&&p&↓这个刀片可以用力隔断安全带。。使用也很方便。。&/p&&img src=&/v2-8cac3a380177adfffcaf8fc5db606d25_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&380& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-8cac3a380177adfffcaf8fc5db606d25_r.jpg&&&p&↓平时就这么扔在中央扶手中。。。万一哪天要用，随时可以拿到。。。&/p&&img src=&/v2-ad5d475143fba2eb2bfa_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&676& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-ad5d475143fba2eb2bfa_r.jpg&&&h2&&b&PART 8. 小结&/b&&/h2&&p&综上所述，&/p&&p&&b&1、我们可以完全自己动手保养的部分&/b&&/p&&p&主要是空气滤，空调滤，空调的清洁，内饰的保养与清理等；这些除了空调滤稍微复杂外，其余的基本毫无难度，而我们的收获则是，更便宜的价格购买的更好的保养配件，以及完全节省的手工费，&/p&&p&以沃尔沃为例，空气滤、空调滤在4S的保养更换总价在1000左右（材料+工时，空调滤为一般滤芯）&/p&&p&&b&自己动手，则可以更换活性炭滤芯，且自己动手清洁空调蒸发箱等，花费=175（空气滤芯）+200（活性炭空调滤芯）+20（空调清洁剂），约400左右。。节约600块！&/b&付出的代价则是大约1小时到1个半小时左右。。（沃尔沃比较奇葩，空调滤难拆，CS35和科鲁兹我大概只要1小时搞定，主要是使用清洁剂需要半小时左右时间）&/p&&p&&b&2、超牛逼的自己动手，咱们一般人需要修理厂帮忙的部分&/b&&/p&&p&机油更换，汽油滤更换。。这部分咱们只要准备好物料，支付手工费即可。而且物料跟着大妈混，很可能以神价格入手。。&/p&&p&这个以科鲁兹为例（因为沃尔沃的机油没靠谱渠道，不好做对比）&/p&&p&科鲁兹使用5W-30机油，一次4L，在4S一次保养，使用半合成机油大约在400到500左右；&/p&&p&自己动手，购买美孚、嘉实多、壳牌等一线大厂5W-30全合成机油4L，一般在300以内，机油滤50，手工费50，合计400左右，但是保养档次从半合成升级为全合成。&/p&&p&汽油滤情况类似。。。&/p&&p&当然，因为车型不同，4S的定价策略不同，可以根据以上的评估内容，评估自己更换和4S更换之间的差距，然后再做决定。。。话说，我的长安CS35，空调滤芯我是不自己更换的。。因为4S更换一下只要80。。。我自己折腾一下只能省30块左右。。。实在懒得弄了。。?&/p&&h2&&b&PART 9.用车小技巧&/b&&/h2&&p&算是一个不算很老的老司机的分享吧。。。&/p&&p&现在正值三伏天，空调是咱们在车上除了三大件外，最重要的部件了。。为了避免车内异味，建议在有条件的时候，下车前，关闭压缩机，使用冷风吹个几分钟，把蒸发箱中凝结的水汽吹掉，避免积水发霉。。。&/p&&p&关于自动档的车子的驻车流程，一直颇多争议。。这个我研究了一下。。其实无论哪个流程，对变速箱等都没什么损害。。因为驻车的锁止，并不是锁止主变速齿轮实现的。。而是有一个专门的锁止勾，那玩意就是驻车锁止用的。。所以没啥磨损不磨损的。。不会损坏变速箱的。。唯一的麻烦就是，有可能因为流程不对，造成从P到D时，会比较费力而已啦。。所以。。自动档的小伙伴，就不要再纠结所谓的驻车流程啦。。怎么顺心怎么来吧。。不会对变速箱有实质损害的。。。&/p&&p&最后。。照例请主子震楼。。。。&/p&&img src=&/v2-ca834cfa8ec6b2c5cb07e4_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-ca834cfa8ec6b2c5cb07e4_r.jpg&&&p&THE END&/p&&p&&b&如果您想了解更多内容，请关注我们的知乎账号：&a href=&/people/f8101bbac36ae& class=&internal&&@什么值得买 汽车小小值&/a&，在这里我们将为您提供更多的汽车报价、汽车图片，汽车试驾分享以及汽车资讯。&/b&&/p&
说到汽车，保养是永远避不开的问题。。而保养的花费，又是我们买车时考虑的一个方面，毕竟用车的成本除了汽油外，保养也是不可忽视的。。。做为一个还在大通间挣扎的苦逼IT民工，不要求每一分钱都掰两半花，但让每一分钱花的物有所值，甚至是物超所值，却是…
可以啊~&br&启动的瞬间，如果是『咳咔咳咔咳咔……轰隆隆！』——八缸&br&『咳咔咳咔……轰！』——六缸&br&『咳咔咳咔咳咔咳咔……嗡！』——四缸&br&『咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔……嗡~！』——电瓶快要换了。&br&『咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔……嗡~~~咔~』——没油了。
可以啊~ 启动的瞬间，如果是『咳咔咳咔咳咔……轰隆隆！』——八缸 『咳咔咳咔……轰！』——六缸 『咳咔咳咔咳咔咳咔……嗡！』——四缸 『咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔……嗡~！』——电瓶快要换了。 『咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔咳咔……嗡~~~咔~』——…
几个数据：&b&4.6升V8自然吸气，8500转输出608马力，升功率132匹，重量135kg。&/b&&br&&br&以保时捷和大众的实力，新开发一个大排量引擎，或者用涡轮轻松达到八九百甚至一千马力是分分钟的事（这句话在知乎会遭骂），但是&b&保时捷为了环保，选择了一个相对较小的自然吸气发动机&/b&，汽油引擎动力输出没那么耀眼。4.6升V8“只有”608马力，比十年前推出的Carrera GT缩水了两个缸，少了1.1升的排量，4马力，甚至也比低一两个级别的，同年发布的上一代911 GT2 RS的620马力要低！以至于当初发布概念车的时候，完全没有想到这将是接替Carrera GT的新旗舰，还以为是和兰博基尼蝙蝠LP640和法拉利599GTB竞争的“中高端”车型。当然这款4.6升V8也有很多可取之处，升功率高达132！刷新了法拉利458 126.67的记录，并且比458早500转，在8500转的时候就可以爆发。然而重量只有惊人的135 kg！和一般4缸机差不多。&br&&br&还有一个了不起之处是，电动机的动力输出只有中速低速加速有用，高速基本派不上用场，这也是为什么0-100加速3.3秒的Tesla P85D，0-200和GTI差不多。&b&918在超过265km/h的时候就全靠汽油机了，而汽油机只有608马力，但是却能一路跑到345km/h！&/b&一般来说下压力越大，风阻越大，现代的跑车由于注重高速下压力，所以都不以极速见长，同样，保时捷918的风阻系数高达0.35-0.36！这也是为什么现在的入门超跑都已经超过600马力，有的已经接近700马力，但是最高时速却和十年前500马力的前辈一样，320-330km/h。即便是十年前，612马力的Carrera GT，627马力的SLR刚刚能跑到334，640马力的兰博基尼蝙蝠能跑到340，660马力的法拉利恩佐才能跑到350km/h，而今天的保时捷918用608马力就能跑到345，也可以说是奇迹。相比之下汽油机可以输出737马力的P1，800马力的LaFerrari，厂家只能羞涩的公布“理论最高时速超过350km/h”。&br&&br&说到918就不得不提他的混动，&b&保时捷是最先提出混动超跑这个概念的，早在2010年就展出了概念车。&/b&（不要提i8，用现在的标准来看i8和超跑不沾边，362马力，四座，只能和保时捷入门的Cayman GT4或者911 Carrera竞争，勉强算性能车，十五年前的Z8马力都比i8大）保时捷在日在日内瓦车展展出了918 Spyder概念车，搭载的是3.4升的V8自然吸气发动机，红线转速10500，最大功率563马力（当时官方只公布“超过500马力”）！升功率165.6！概念版本只有两个前轮电动机，功率分别为75kw，综合功率544kw，767马力，0-100加速3.2秒，最高时速320km/h。&br&&img data-rawwidth=&605& data-rawheight=&401& src=&/7c489ba1c2c88fdfd11aa_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&605& data-original=&/7c489ba1c2c88fdfd11aa_r.jpg&&&br&&br&量产版本搭载了4.6升V8自然吸气发动机，汽油机608马力，前后两台电动机输出210kw，总功率887马力！由于5.1千瓦时的电池组重达100公斤，混动系统也大幅拖累了车重，所以整备质量有1642公斤。但是0-100加速只要2.6秒，实测最快的有2.4秒，0-200加速7.3秒，Weissennach版7.2秒，官方最高时速345km/h，在一次测试中跑出了351km/h的成绩。&br&&img data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& src=&/843b6c0f211f4ccc285c8a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/843b6c0f211f4ccc285c8a_r.jpg&&&br&&br&&b&918的混动首先是为了省油环保，然后才是提升动力，否则保时捷也没有必要选择这么小的引擎，用这么重这么大的电池组和如此复杂累赘的混动系统。&/b&量产车油耗官方数据百公里只有3.3升，Weissennach版3升，二氧化碳排放量只有70-72克每公里（电池充满的情况下），比0.9升排量，不到1吨的Smart还要低！&b&美国EPA给出的纯汽油动力时油耗数据是百公里11升，正常有电动机的情况下德国两个媒体实测百公里7.8和8.9升。&/b&相比之下LaFerrari和P1官方的理论油耗就有十几二十升，二氧化碳排放量二三百克，918显然环保的多得多得多。&br&&br&两个油耗测试：&br&&a href=&///?target=http%3A//www.auto-motor-und-sport.de/news/porsche-918-spyder-verbrauchs-test-9710156.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Mit dem Hybrid-Monster auf ?&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&&a href=&///?target=http%3A//www.wiwo.de/technologie/auto/918-spyder-dieser-porsche-kombiniert-das-beste-aus-zwei-welten/9213132.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&918 Spyder: Dieser Porsche kombiniert das Beste aus zwei Welten&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&美国EPA（环境保护局）官网：&br&&a href=&///?target=https%3A//www.fueleconomy.gov/feg/bymodel/2015_Porsche_918_Spyder.shtml& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Gas Mileage of 2015 Porsche 918 Spyder&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&之后推出的LaFerrari，迈凯轮P1，包括还没量产的本田NSX，福特GT，都是因为发动机技术遇到瓶颈，或者没有实力/资金/精力研发全新的大马力发动机，额外加几个电动机来弥补发动机的不足。&br&&br&&b&保时捷918的混动是一种全新的创意，大大减少了油耗和二氧化碳排放量，目前为止还没有任何一款同样如此低碳的超跑，提升了整体的动力输出，同时还树立了Hyper Car新的标杆，在重达1.65吨的情况下刷新了各大名赛道的圈速，虽然直道慢了不少，但是和其他轻了200-300公斤的对手比圈速也毫不示弱。同时给其他发动机输出遇到瓶颈而又不想加大排量的厂商（不仅包括法拉利，迈凯轮，还有本田，福特等）一个新的思路来解决。&/b&&br&&br&&br&知乎现在的氛围真是。。。任何和大众有关的都会被黑，被曲解，被恶意解读。。。答个关于保时捷技术的问题就被说不客观，优越性，贬低其他车型。。。请问哪里不客观？哪一句话有贬低其他车型？&b&文中哪一句话是我自己随便编的？哪一句话没有数据/资料支持？&/b&之前答了那么多关于奔驰的，大多数都是用目前中文能找到的最翔实的资料和介绍，从来没人唱反调。。。
几个数据：4.6升V8自然吸气，8500转输出608马力，升功率132匹，重量135kg。 以保时捷和大众的实力，新开发一个大排量引擎，或者用涡轮轻松达到八九百甚至一千马力是分分钟的事（这句话在知乎会遭骂），但是保时捷为了环保，选择了一个相对较小的自然吸气发…
主要区别在于副驾坐的妹子。
主要区别在于副驾坐的妹子。
这个问题我在另一篇回答&a href=&/question//answer/& class=&internal&&我们有哪些常见的对汽车的错误认识？ - 鱼非鱼的回答&/a&里面提过，正好可以放过来：&br&-----------&br&常规的尾箱对比，三厢车一般比两厢车容积更大。但是两厢车的后备箱有几个优势：&br&1.两厢车后备箱更规整且尾门开放性更好，装东西方便很多，三厢车即使能塞下更多的东西但是要调整半天；&br&2.两厢车后排放倒以后连成一个大尾箱可以运冰箱，树苗，自行车等大件，三厢车不可能；&br&3.两厢车后排可以4/6放倒，从而更灵活的根据人数和行李数量分配乘坐空间和行李空间（三厢车很多也可以但是毕竟不能完全连通）；&br&4.去掉遮物板以后加上向上的空间往往超过三厢车，虽然全部放满会阻挡驾驶视野，但放置婴儿车，宠物狗等较高的物品还是实用很多；&br&5.长途旅行可以不停车从后备箱取物品，对于小车坐满4人之后储物空间有限的时候，或者是临时要找东西的时候，或者有车载冰盒之类的东西的时候，会很方便；&br&6.掀背式尾门可以在郊游的时候作为tailgating Party的平台，比如下图这样：&img src=&/a85f9ea36c70fae01a6ff3_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&960& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/a85f9ea36c70fae01a6ff3_r.jpg&&当然，图中这辆雪佛兰HHR更多情况下被归类于旅行车。两厢车执行这种功能相比SUV，MPV，旅行车还是稍差一些，但是比三厢车提供了更多可能&br&&br&此外，两厢车因为屁股短，还有过弯并线的操控更好，以及侧方停车、穿街走巷更为灵活方便的特点。&br&&br&当然两厢车也有劣势：&br&1.因为没有尾箱，风阻大风噪大共振效应大，而且后部没有遮挡，静音性尤其是后排静音性会稍差。不过在紧凑型车普遍隔音做的很一般的情况下，这个影响较小；&br&2.运海鲜等有强烈异味的东西时，会很容易传进驾驶舱。现代设计的可放倒座椅连通后备箱的三厢车隔味也会比传统三厢车略差，但还是比两厢车好；&br&3.坐满4-5个人，后备箱塞满乱七八糟的箱包和杂物，三厢车的后备箱要有优势一些，虽然比较难塞，但还是塞的多，而且不用担心旅行过程中遮挡视线或者杂物乱跑；&br&4.风阻比三厢车略大，高速油耗略高&br&&br&但是整体来说，我觉得对于大部分中国家庭来说，紧凑型两厢车，是比紧凑型三厢车更实用的选择。&br&&br&此外，像明锐这种三厢掀背式设计，一定程度上融合了两厢和三厢的优势，也是一个很好的选择。&br&&br&----&br&其实关于两厢和三厢的优劣势我的观点跟 &a data-hash=&f96fe02eda4f1dd5aa5b659c72d326bd& href=&///people/f96fe02eda4f1dd5aa5b659c72d326bd& class=&member_mention& data-tip=&p$t$f96fe02eda4f1dd5aa5b659c72d326bd& data-hovercard=&p$b$f96fe02eda4f1dd5aa5b659c72d326bd&&@车海沉浮高永强&/a&差不多，主要能补充的就是两厢车操控也会略好点，结论也跟他差不多。不过我个人觉得国内大部分人其实用车以2-3人市区代步为主，两厢车的灵活后备箱和易停车的优势比较突出，私家车坐满4-5人长途出行的需求其实并不是很多，所以两厢车应该可以有更大的市场空间。&br&&br&另外，两厢车的后备箱大小差别还是挺大的，有些两厢车后备箱设计接近旅行车（比如朗行），即使是坐满4人，后备箱装载能力也跟三厢车在伯仲之间
这个问题我在另一篇回答里面提过，正好可以放过来： ----------- 常规的尾箱对比，三厢车一般比两厢车容积更大。但是两厢车的后备箱有几个优势： 1.两厢车后备箱更规整且尾门开放性更好，装东西方便很多…
无论国产宝马还是进口宝马，其零配件供应都是全球采购。例如新款国产320Li,其N20发动机是沈阳华晨宝马铁西工厂生产，大灯是中国制造，尾灯是韩国制造，发电机是日本电装，变速箱是德国采孚。最终组装是在中国沈阳。进口的是320i零部件是也是全球供应，只是总装是在德国工厂。就零配件来说都是一样的运作模式。&br&&br&就装配的工艺来说，国产和进口没有什么明显的区别。沈阳的铁西工厂才建立的，生产线应该是全球最新的，技术领先。&br&&br&工人的技术水平来说，我相信德国本土的技师应该总体会强于中国的技师，毕竟人家干的时间和经验要长得多。&br&&br&总的来说，国产宝马和进口宝马没有什么大的区别，目前只有宝马低端的3系，5系，X1是国产，其余系列都是进口的，X3，X5，X6产地是美国，其余车型都是德国制造。&br&&br&PS：德国制造的7系，5系之类要出问题一样的出问题，没见得比国产的5系少。我的宝马4S店的，见得太多了。
无论国产宝马还是进口宝马，其零配件供应都是全球采购。例如新款国产320Li,其N20发动机是沈阳华晨宝马铁西工厂生产，大灯是中国制造，尾灯是韩国制造，发电机是日本电装，变速箱是德国采孚。最终组装是在中国沈阳。进口的是320i零部件是也是全球供应，只是…
今年大三，本来准备买辆几万块的二手先练练手，等毕业了再换宝马或者沃尔沃的那款硬顶敞篷，可没有找到好的二手，老爸是说先买辆大众高尔夫，毕业再说。&br&&strong&都还有一年多就毕业了，反正你家里的钱都可以买敞篷车，那和练手不练手有关系呢，保险买足就可以了，一步到位多好，买车大忌就是先买什么练练手，练什么手啊，又不当赛车手，通勤买菜而已！&/strong&&br&&br&拿驾照两年了，开过山路，好几小时高速等等，但是都是旁边有司机的情况下，本人很路痴，没有一个人上路过， 家住小县城，紧凑车型好停车。&br&真的不懂车，除了高尔夫有什么类似的也行。&br&&br&&strong&你山路都开过了，还要练什么手，何况路痴这种事情，在2015年就是一个笑话，手机百度导航，什么路痴都给你治好了！至于停车，宝马或者沃尔沃的那款硬顶敞篷都不是什么大车，没什么压力的！&/strong&&br&&br&性别女，年龄22，职业大三学生，身高160，体重八十几斤，算娇小。用途：暑期和男朋友自驾，他不会开车，小县城开开。动力没有特殊要求。 家里有一辆越野，所以没有装大件行李的需要。 价格十几万的中配吧！&br&&br&&strong&买个车为什么还要秀身高体重呢？都160了，娇小个屁啊！超过155的都和娇小无缘。有句话说的好，体重不满九十斤，不是平胸都是矮。你这不是自曝缺陷嘛！你一开始准备买个几万块钱的练练，现在你爸爸帮你抬到十几万的中配，我估摸着你爸爸估计不会给你买宝马沃尔沃了，就诳你买个十几万的车得了！你的宝马沃尔沃的梦估计是黄了！至于你男朋友不会开车，我也就不解读了！&/strong&&br&&br&对品牌没什么要求 新手路痴，要求舒适性和安全性，很容易晕车，要有天窗！天窗！天窗！ 小型五座车就好。只准备开一两年，全车办下来最好不要超过二十几万，保值点。&br&&br&&strong&晕车和天窗有半毛钱关系吗？有吗？有吗？你自己又把价位抬到了二十几万，你知道裸车价二十二万的车，上路价都不会超过二十五万，你这个价位完全是各种中级车的选择啊！还要保值，最保值的小型车是飞度，最保值的中型车是雅阁，没你要的高尔夫，而且，你准备办好二十多万，这是买GTI的节奏啊！保值个毛线啊！&/strong&&br&&br&因为不开去学校，可能开两个月就大半年不动它，所以保养方面最好低一点，油耗也不要太高。 还有外观！！！外形要顺眼好看，还很在意中控位置！&br&&br&&strong&一年只开两个月，就算是悍马，保养费用能贵多少？你一直都闲置在哪里，最多半年换换机油，才几个钱啊！外观要好看，尤其是中控要好看，二十多万价位里面，中控设计最豪华，用料最下血本的是雪铁龙高端品牌DS里面的DS5！不过，估计小县城没有4S店！&/strong&&br&&br&最后性价比！！！&br&&br&&strong&你看中的车里面，有和性价比搭边的吗？反正我没看出来，从几万到十几万到上路二十多万，从头到尾都是虚头巴脑，我还是那句话，直接买宝马或者沃尔沃的那款硬顶敞篷，反正你都加到二十多万了，再加个十万也就是掰掰嘴的事情嘛！&/strong&
今年大三，本来准备买辆几万块的二手先练练手，等毕业了再换宝马或者沃尔沃的那款硬顶敞篷，可没有找到好的二手，老爸是说先买辆大众高尔夫，毕业再说。 都还有一年多就毕业了，反正你家里的钱都可以买敞篷车，那和练手不练手有关系呢，保险买足就可以了，…
&p&题主，二二二二手的Q7。比较佩服题主的勇气。&br&&br&可能题主以前是开雅阁的，雅阁的省心是出了名的。&br&&br&时间吧，时间会证明一切。它会让你知道，豪华车为啥子叫豪华车。&br&&br&这么说，雅阁的发动机是特别耐造的，如果两辆车都是发动机大修。雅阁的几率小点，一个二手的机油迪直接会让你陪掉半辆雅阁。&br&&br&再来说说，目前的雅阁顶配是自然吸气，Q7是玩涡轮的，如果遇到烧机油玩命的话，题主就好好伺候了。&br&&br&再来说说，雅阁一个面800，Q7一个面2000，雅阁洗车20一辆车，Q7可能要35都不行，因为这车比较高级，必须要去高级的地方洗洗。&br&&br&退一万步说，一辆雅阁一辆Q7停在一起，违法分子会砸谁的玻璃？一个玻璃5000。所以题主停车贵重物品不要放车上。&br&&br&我有一说一有二说二，题主不要怪我。&br&&br&既然你开Q7了，亲戚朋友借钱，你不借，人家说你抠门。&br&&br&既然你开Q7了，同学借车你好意思不借？&br&&br&既然你开Q7了，给人散烟低于65一包可像话？&br&&br&既然你开Q7了，衣服皮鞋不搞个像模像样可像话？&br&&br&既然你开Q7了……&br&&br&省略一万字……&/p&&br&&p&补充说明：&/p&&p&谢谢大家给我的赞，我在知乎就是为了分享经验，诚心谢谢。&/p&
题主，二二二二手的Q7。比较佩服题主的勇气。 可能题主以前是开雅阁的，雅阁的省心是出了名的。 时间吧，时间会证明一切。它会让你知道，豪华车为啥子叫豪华车。 这么说，雅阁的发动机是特别耐造的，如果两辆车都是发动机大修。雅阁的几率小点，一个二手的…
转的。。&br&飞度车主路过&br&1月刚提的&br&&img src=&/c32bdde069e_b.jpg& data-rawheight=&790& data-rawwidth=&595& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&595& data-original=&/c32bdde069e_r.jpg&&&br&&b&毛病很多 &/b&&br&比如油耗太低 加个200跑了500公里，每每跟周围人聊起油耗，人家都说你啥意思啊？日本车了不起啊！&br&做为一个A0车，空间太大。我坐同事的迈锐宝后排要歪着个脑袋，坐自己的车爱怎么扭怎么扭，人家都说日本车就是皮薄，一样高的车身，就是因为皮薄才显得空间大&br&做了一个A0车，马力太大。开polo的朋友开我的车老说我车窜，不安全，油门一点就出去了。从地下车库不用挂S档 L档随便上，搞得边上1.6的新福很没面子&br&做为一个代步车，外形太小停车太随便，边上的SUV老不高兴了，经常我一进一出，车就停好了，他老得为找个宽点长点的位置绕车场好几圈&br&终于有一天，我发现飞度那A柱太粗，过弯的时候要注意注意多注意。于是大家终于都高兴：让你买日本车，哪天你80码过弯撞了人才知道后悔。还是人家桑普强，撞了人死车没事，不用修刚刚滴 。&br&&br&我再加一条，飞度明明标称130匹马力，轮上只测出127匹，无耻的欺骗消费者。&br&&br&&br&&br&&br&&img src=&/364c3e2b334dd_b.jpg& data-rawheight=&726& data-rawwidth=&596& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&596& data-original=&/364c3e2b334dd_r.jpg&&&img src=&/efc4d1ef5c26_b.jpg& data-rawheight=&933& data-rawwidth=&700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/efc4d1ef5c26_r.jpg&&做得这么安全，你让5系的脸往哪搁？&br&&a href=&/question/& class=&internal&&如何看待飞度追尾宝马事件？ - 汽车&/a&&br&&br&&br&真搞不懂 一个买菜代步车 搞这么快干嘛,保时捷老生气了..&br&&a href=&///?target=http%3A///ptv/vplay/.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&高速上飙车 飞度追逐保时捷&i class=&icon-external&&&/i&&/a&
转的。。 飞度车主路过 1月刚提的 毛病很多
比如油耗太低 加个200跑了500公里，每每跟周围人聊起油耗，人家都说你啥意思啊？日本车了不起啊！ 做为一个A0车，空间太大。我坐同事的迈锐宝后排要歪着个脑袋，坐自己的车爱怎么扭怎么扭，人家都说日本车就是皮…
&p&跟你一起在汽车之家论坛吹水的不一定是车友，也有可能是4S店市场部水军。&/p&&p&&b&汽车之家车友提车帖子大部分是厂家让4S店写的&/b&&/p&&p&汽车之家刚开提车帖的时候，厂家就发现客户很关注刚买车用户的感受，很早就要求4S店市场部假装车友写提车感受。提车帖不是4S店日常任务，因为一家4S店频繁出现容易露出马脚，所以是随机分摊给不同的4S店。&/p&&p&而为了保证提车帖质量，厂家会发攻略给4S店市场部，基本就4条：&/p&&ol&&li&赞扬车子非常好的同时，写一点不足挂齿或者人尽皆知的小毛病，比如座椅偏硬，车内有异味。&/li&&li&晒出车子的发票、钥匙和车牌。钥匙和发票找销售部拿的，车牌大多数是从试驾车上拆的，因为太麻烦，现在很多就不挂了。&/li&&li&晒出车间技师检测的实拍，拍在改装导航或者隔热膜的施工图。基本也是摆拍。如果可以，最好可以拍点外景比如游玩记。&/li&&li&要讲故事，最好讲买车的心路历程，而不是干巴巴的放几张照片。汽车之家车友喜欢听别人的买车经历，所以要写的详细一点。&/li&&/ol&&p&为什么自己知道这些，因为写过拍过呗。&a class=&member_mention& href=&///people/21c306ec720d335e9b97de& data-hash=&21c306ec720d335e9b97de& data-hovercard=&p$b$21c306ec720d335e9b97de&&@杨老天&/a& 前两天微信我，发了一篇柯迪亚克的提车帖让我看是不是4S店写的（&a href=&/question//answer/& class=&internal&&如何评价斯柯达科迪亚克？ - 知乎&/a&）。看完就笑了，因为明显是以前一位同事的风格，当时就发同事的微信截图给他了。&/p&&p&之后他给我大数据查询工具，可以查询每个品牌汽车论坛的所有帖子。柯迪亚克论坛回复数最高的前十篇，排名第七就有人在骂斯柯达4S店发提车帖太多了。&/p&&img src=&/v2-0f3b6c59bf22f6ffcf98_b.png& data-rawwidth=&930& data-rawheight=&514& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&930& data-original=&/v2-0f3b6c59bf22f6ffcf98_r.png&&&p&而排名第四的提车作业最有趣，帖子内容基本套路和厂家攻略一致，内容写的非常诚恳真实。可是点开楼主的主页，发现他发过3个帖子，在一年前刚提了一辆吉利博瑞。而之前在一家本田做市场部。&/p&&img src=&/v2-b71438cabe47deabe0da073_b.png& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&308& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/v2-b71438cabe47deabe0da073_r.png&&&p&其实很清楚了，就是一个4S店市场部人员，一年内跳槽了三个不同品牌4S店，用同一个汽车之家帐号发了三篇不同的帖子。底下有人直接就吐槽了，一点都不专业，难怪干不长。&/p&&img src=&/v2-a14356ccb6f1bdc4cfa6e_b.png& data-rawwidth=&993& data-rawheight=&431& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&993& data-original=&/v2-a14356ccb6f1bdc4cfa6e_r.png&&&p&但是反面也证实，基本每个品牌都有让市场部往汽车之家论坛灌提车帖。包括一些在汽车之家各个品牌论坛上积极回答问题，吹水的，我知道的也不是普通用户，而是4S店市场部的。毕竟不是每个人都那么闲，可以天天泡在论坛里。&/p&&p&...............................................................&/p&&p&所说的，全是围绕问题本身来回答。如果你们让我回答汽车之家有多牛逼，我自然不会说这些。或许会回忆当年被汽车之家车型库支配的恐惧，在某汽车网站每天上班第一件事就是检查汽车之家车型库，看添加了什么新车型，然后复制过来。&/p&&p&回答下已经有很多4S店市场部的同行确认了这个事的真实性，也聊了厂家的奖励机制，我再回答下大家的疑问。&/p&&p&&b&第一：4S店为什么不给钱让车主写&/b&&/p&&p&很多人问为什么不给车主奖励，鼓励车主来写。原因很简单，因为效率低。在线下的都清楚，买车真上汽车论坛的屈指可数，更不用说发帖了，你鼓励了，其实车主连在哪里写都不清楚。4S店又不好意思要求写作的格式，往往车主就随意写，拍几张照片，写一段话就扔到论坛了。而且厂家往往有时间限制，很多车主答应了，可是过几天就忘了，也很常见。所以4S店市场部都会自己写，以此来赶进度。&/p&&p&&b&第二：其他论坛就没有水军吗&/b&&/p&&p&我只能说，除了汽车之家和易车网，其他论坛基本没有4S店水军，因为根本没人看。反过来说，为什么各个汽车品牌都喜欢往汽车之家灌水，就是因为真的有大量车友聚集在汽车之家论坛里，灌水是有效果的。&/p&&p&那其他网站论坛的水军是哪里来的？基本就两种，一种是厂家广告代理公司刷的，就是汽车之家的提车文章复制黏贴过去，然后各种灌水。另一种是网站本身自己灌水，为了给厂家一种你看我还是有客户活跃的，你快投广告的假象，有些编辑既要写文章还要在论坛匿名灌水，其实挺可笑的。&/p&&p&第三：杨老天给我的是一个叫做上帝之眼的大数据分析工具，可以直接看到每个车型在主流汽车网站的论坛热点，车友主要提及的关键词，和这款车型实时销量行情和行情预测。不过这个工具好像还没对外使用~&/p&
跟你一起在汽车之家论坛吹水的不一定是车友，也有可能是4S店市场部水军。汽车之家车友提车帖子大部分是厂家让4S店写的汽车之家刚开提车帖的时候，厂家就发现客户很关注刚买车用户的感受，很早就要求4S店市场部假装车友写提车感受。提车帖不是4S店日常任务，…
我很不明白那些都没在欧洲甚至国外长期生活过的人，说欧洲人偏爱手动挡只是因为便宜的结论是从哪得来的，至少我身边认识的意大利人买手动挡的原因不完全是因为便宜&br&举个例子，阿尔法Giulia先期发布的四叶草版本为什么压根就没提自动挡请问是为什么？开发不出来嘛？还是菲亚特没有自动挡或者双离合的技术？而为什么更加偏向家用的Giulietta有自动挡版本。这是因为在欧洲尤其是在意大利，开一台自动挡的性能车甚至是家用车，你是真不好意思和人打招呼啊。&br&&b&开手动挡不会被人歧视穷，开自动挡会被人歧视笨&/b&&br&&b&开手动挡不会被人歧视穷，开自动挡会被人歧视笨&/b&&br&&b&开手动挡不会被人歧视穷，开自动挡会被人歧视笨&/b&&br&&br&&b&重要的话要说三遍！！！&/b&&br&&img src=&/32d6ad52bf60a0bd6114a_b.jpg& data-rawwidth=&237& data-rawheight=&236& class=&content_image& width=&237&&&br&对，开自动挡车意大利人会给你这个手势。&br&并且，一个新手开手动挡熄火至少在都灵，大家都会给予足够多的包容，绿灯起步熄火很正常，没人会笑话你，如果你是一个女士甚至会有人想要上车教你一把。&b&而如果是在车下与意大利人就车的方面侃侃而谈，上车开手动挡频频熄火，那才会被人笑话呢。毕竟一个很不起眼的意大利人，对于车的了解，无论是历史还是机械，都能纯虐一个自认为很懂车的人，更不要说驾驶了&/b&。&br&&br&并且，意大利人的驾驶习惯几乎完全是在手动挡车上养成的。举个例子，很简单的减速这个动作，在国内大家都是带档刹车，或者为了平顺一点直接摘空挡踩刹车，在市区这样做很正常，不会造成刹车的热衰退。而这种做法在意大利的驾校是绝对禁止的，驾校教练会告诉你，要根据车速，靠档位结合刹车来减速，也就是在你右脚踩在刹车上时，左脚和右手是要不停的配合逐级减档的，这样通过刹车和发动机同时制动的效率要高得多，而降档可能产生的冲击，是可以靠右脚对刹车的精确控制来抵消掉的。描述这么多是想说，&b&手动挡驾驶已经融入到欧洲人日常驾驶的操作中了，是驾驶的一部分，换挡控制的并不是车辆逐级加速的接力棒，更多的是通过手动挡来控制车的行驶，离合器在驾驶中既是油门又是刹车&/b&，对于这样的欧洲人，你让他们买自动挡，怎么能接受？&br&&br&另外说买手动挡是因为便宜的，确实有这方面因素，但是这里所谓的便宜，并不是大家理解的那种情况。他们所谓的便宜，是相对于这个车款来说的，也就是说，差不多的价钱，polo的自动挡和高尔夫的手动挡选择，绝大多数人会选择相对性能更好的更高一级别的车，然而这时候你问他们，为什么没买自动挡的高尔夫？得到的回答肯定是因为便宜啊，自动挡高尔夫买不起啊。&b&可是这里的买不起是买不起自动挡车吗？显然不是，而是因为相同价位的自动挡不在考虑范围内，而同级别的自动挡肯定是买不起啊。有买同级别自动挡的钱都去买更高级别手动档了啊&/b&&br&---------------------------------------分割线------------------------------------&br&怎么就说个意大利人开车和选车的习惯能有这么多人喷我，我文中最后一句说的很清楚了，同等价钱他们会选择更高级别的手动挡而不会买低一级别的自动挡，而国人会选择低一级别的自动挡。任何社会都有各个阶层的人，能直接冲顶买豪华车的毕竟不是所有人，都会有工薪阶层的上班族，或者是白领小资，买车的钱就那些，怎么选择是他们的事。科技都是要进步的，我没说手动改自动不是趋势，我只是描述了意大利为什么偏爱手动挡的原因。
我很不明白那些都没在欧洲甚至国外长期生活过的人，说欧洲人偏爱手动挡只是因为便宜的结论是从哪得来的，至少我身边认识的意大利人买手动挡的原因不完全是因为便宜 举个例子，阿尔法Giulia先期发布的四叶草版本为什么压根就没提自动挡请问是为什么？开发不…
首先声明，我连匿名都懒得匿。看完题主的答案，虽然我是好车无忧二手车平台的，跟瓜子二手车网甚至还是竞争对手，但也还是要站出来说几句公道话。我相信真正的商业透明、公平竞争不是给竞争对手落井下石，而是有事说事，有理说理。所以我不黑瓜子，也不帮题主，谨在此说几句公道话。欢迎各位探讨交流。&br&&br&首先，我先截个图下来，希望不会被题主认为是在侵犯您的隐私。&br&&img src=&/e73d650c15a2162bedc1d6_b.png& data-rawwidth=&775& data-rawheight=&510& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&775& data-original=&/e73d650c15a2162bedc1d6_r.png&&&br&这是题主需要解决的几个问题。&br&&br&我来一条一条分析。&br&&br&第一条，瓜子把尚酷2.0T当尚酷R
2.0T卖的事情。&br&如果真是瓜子网在平台上把尚酷2.0T当成尚酷R2.0那肯定是瓜子的错，这没得辩解，二手车评估师不够专业，或者是信息录入员不够细心，或者是别的，但这条如果是真的，没有任何借口可找，就是瓜子的错。但作为消费者来说，我个人认为，一台11年11月的尚酷R，原价为39.08万元，才过了四年，就暴跌到15.8万元，你觉得这可能吗？&b&当然，消费者不懂车，肯定不能怪消费者。&/b&这一条就不说了。&br&&br&第二条，车身及轮毂的伤痕如何解决的问题。&br&首先第一点要明确的是，车身和轮毂的表面伤痕，对一辆二手车来说是很正常的，这绝不能说此车就是事故车。商家也没有给你修复的义务。只是需要明确的一点是，瓜子在二手车检测报告里，是否有提到这些内容。一般而言，车身覆盖件的剐蹭是百分百会提到的。轮毂有伤痕也基本会有提及。但题主说没有，那就没有吧。&b&假设如果是没提的话，那就确实是瓜子的二手车评估师工作没做到位。&/b&但我个人认为，题主如果当时对这个有强烈的异议的话，您可以有两个选择，第一是不要这台车了。但题主在文中的解释是看到车主是个女子，大老远过来不容易，就给买了。不管您是基于什么目的买的这车，既然你买了，那么就代表你认可这个车的伤痕了。可您后续又要瓜子给你修复，&b&我个人认为这是属于无理取闹的行为。&/b&您当时对这些有异议的情况下，您完全可以不买。没有任何人会强迫你。如果题主在文中所说全部属实的话，我个人认为瓜子和题主各错一半。&br&&br&&br&第三条，发现漏机油如何解决？&br&首先第一点要明确的是这个车的漏油情况在二手车评估报告里是否有提及，如果有，那么瓜子可以不负任何责任。因为他已经说明，你还买了，说明你对这车的情况是清楚的。如果瓜子没有提及的情况下，那就是瓜子的错了。这没得说。不过如果瓜子对您提及了，然后您又选择性遗忘的话，那就呵呵了。&br&&br&第四条，为什么一开始不告知这是一个免费的服务平台？&br&看到这条我就彻底笑了。不是强行压抑的话，我现在都想对你爆粗口了。你是不是免费的东西享受多了？谁告诉你是免费的？人家只是说不赚差价，如果一分钱不赚的话，人家门面费、人工费、经营费从哪儿来？而且现在2000块能干什么呀？几个同事一起出去唱个歌都不够。不过在看到15.8万元的车价只收2000元服务费的情况下，我就彻底明白了。你很有可能只是为了黑瓜子网而已。15.8万的车价，如果按照正常二手车C2C平台的收费标准三个点的情况下，服务费的收取应该是4740元才对。可你说才2000块。这充分说明了要么你就是瓜子二手车平台的竞争对手雇佣的垃圾写手，压根就不懂这个市场的行情。要么就是出门坐个公交都要偷偷浑水摸鱼不给钱的人，天天上各种APP去混那种免费服务。享受免费服务享受习惯了，所以才会有这么荒诞和无厘头的质问。现在的一些科技公司也真是TM地贱，热脸凑向冷屁股的结果就是这张脸以后再也热不起来，免费的东西给人家享用一次，以后就再也甭想收到一个子儿。因为人家习惯了不收费，一收费就不来了。我的意见是，做好自己的本分事，该来的自然会来，不来的求他也不会来。这一条瓜子没有任何错，在任何一个商业社会里，我有权不告诉你我的服务费是多少。你走进一个饭店吃饭之前，你不问价格，不问服务费多少，直接把龙虾人参都点了。到了最后你来质问饭店：“你们这为什么不提前告知吃饭是免费的？”&b&您不觉得这样很丢人，很屌丝吗？&/b&&br&&br&第五条，过户服务不到位不说，为何还要赚钱过户费差价。&br&对于这一条，尚酷2.0T的过户费究竟是多少，题主自己也没搞明白，而是“听朋友说”。尚酷在北京过户只要350元。姑且不论这个数字是真是假，你在没调查清楚的情况下，凭什么说你朋友说得就是对的？这一条我个人认为题主应该亲自去过户看看到底要多少钱再回来质问瓜子会更有说服力。另外过户服务的时候买家卖家是要去的。作为一个二手车服务平台，除了评估师试车况的时候会在固定场所动车，其他时候上路行驶，评估师是绝不会动车一步的。你们不亲自去，平台是绝不会给你们过户的。瓜子怎么样我不知道，至少好车无忧是这样的。因为万一在路上出了点什么事，平台承担不起。所以车必须要由车主开，平台只是协助过户。&br&&br&第六条，说好的售后保障呢？&br&我不知道题主所说的售后保障是什么？我来解释一下二手车C2C平台的一些售后保障政策，是不包括各类易损件的，它所承保的只是发动机和变速箱以及底盘的一些部位。这三大件的内部要是出了问题，平台才会承保。打个比方，就说您的发动机漏油，如果瓜子事先声明过，那么这车是百分之百不会给你承保的。你倒真想得漂亮呢，收你2000块服务费，帮你各种跑腿不说，排除了大事故的可能性不说了，最后居然还要给你这车本身自带的顽疾承保。呵呵。我只能说你想多了。在此也向其他各类想买二手车的朋友提一句醒，买二手车之前最好咨询一下我这样的业内毒舌男，现在虽然是一个拼服务的年代，但是如果服务是以牺牲尊严、并且必须无条件接受各种客户无理取闹的刁难，那么我觉得，这种服务不做也罢。我是二手车评估师，靠手艺吃饭，不是靠跪舔吃饭的。&br&&br&第七条，录音的问题，我只想说，对于你这种人，如果他们没录音，那才真叫冤呢。你觉得这侵犯你的隐私了，你可以去法院告他们呀。不过我想您可能需要多读点书，在公共场合经营场所里基于记录全程买家卖家活动的这些录音，不是偷偷跑到你家安个窃听器的录音，你胜诉的机会很渺茫。而你全程买车过程当中的行为，以及你现在写在上面的这些行为是否相符就一目了然了。&br&这一点，我个人认为，瓜子做的很棒，没有任何黑点可言。&br&&br&综合而言，说个结论吧。如果题主所说一切都是真的的话，瓜子的确有些做得不对的地方。但综合后面题主的一些言论，我个人可能更倾向于相信，这个帖子只是一场脑残喷子写的无厘头的闹剧而已。&br&&br&最后再强调一点，我是好车无忧二手车平台的，不是瓜子网的。我们甚至是竞争对手，但凡事要讲道理。做人做事要光明磊落。我始终相信，商业拼杀，最终拼的是人品。而不是靠这种脑残喷的行为哗众取宠。&br&&br&~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·&br&PS：因为我实在无心和评论里诸位打嘴炮，昨晚和人为了一个很无厘头的问题争执到很晚，今天上班都迟到了，我不应该也没有必要争执。但我想说的是以下几点。&br&&br&第一：我个人认为在这个事件当中，很多人可能有些站队的想法。自觉不自觉地就觉得瓜子太坑，但又不说瓜子坑在哪儿。而我本来根本没有必要站出来说话，我只要静静地在一旁煽风点火、落井下石，或者对题主言论全盘附议即可。这样还能博得一个“业界良心”的名头。但我认为道理始终是越辩越明的，我逐条分析题主的疑问。痛批了瓜子不专业，同时也批评了题主的一些不尊重二手车行业劳动成果的说法。这些我想只要认真看了我的评论的人都门清。不再赘述。&br&&br&第二点：很多人质疑我在给公司招黑，或者我“主编”水平不怎么样。我水平高低也好，是否给公司招黑也好，这都与本题无关。我很欣赏那些摆事实说道理的朋友，也正是因为知乎有这样良好的文化氛围，我才敢如此“出言不逊”，没想到，还是招来了黑子。这一切都在我意料之中，大多数的人可能就看了我的几段话就跑来质疑这质疑那。我想说的是，真正为消费者着想的公司，绝不是连最起码的是非黑白都不分的公司，如果网络上一出现这种事情，我们就一窝蜂地一边倒，连哪儿对了哪儿错了都不知道，就全部跑去黑瓜子，我认为这才是真正的别有用心。我个人生活中工作中都这样，对待竞争对手，对待消费者，对待朋友，对待亲人，都是如此，有事说事，有理说理。如果说说了几句刺耳的真话也算招黑。那我觉得我不是在给公司招黑，我是在为公司寻找真正的用户。任何人说任何话，都会有人喷，有人粉，能承受多大诋毁，才能享受多大荣誉。喷子黑子我见了太多。习以为常了。&br&&br&第三点：还是回到本题本身，我之前怀疑题主是不是竞争对手故意黑瓜子的，怀疑归怀疑，但如果帖子本身是真事的话，我觉得题主的着眼点应该是瓜子把车型弄错的点上，而不是在那大放厥词，说以为是免费的呢。那是您以为。又要服务好，又要杜绝事故车，还要免费。我真的只能呵呵了。我反驳这样一个观点我都觉得羞愧。而居然还有那么多人说我说错了。我倒想好好问问，反驳我这条的，你们做的是什么职业，&br&&br&是否你们是设计师，我就可以找你们免费设计？不就画两张图吗？&br&&br&是否你们是建筑师，我就可以找你免费画图？不也是随手勾勒房屋大致布局吗？&br&&br&是否你们是开饭店的，我就可以去免费吃喝？不就是做了俩菜吗？&br&&br&是否你们是开酒店的，我就可以去免费住宿？我住一晚上你们被子又没坏？&br&&br&是否你们是司机，我就可以免费去坐车？不就是烧了一点油吗？我要是没坐你们还不是得放空车？&br&&br&是否你们是文案写作者，我就可以找你们免费做文案？不就是写了俩字吗?&br&&br&...................................................等等等等。&br&&br&请告诉我你们的职业........我马上飞奔过来享受服务........记得路费还要给我报销哦亲&br&&br&.............................&br&&br&我认为连最起码的尊重劳动成果的意愿都没有的社会，是很可怕的。如果这种说法和风气而得到了大部分人赞扬，我就觉得不仅是可怕，还很可悲........&br&&br&就因为反驳了这么一条观点，我没想到遭遇到这么大的阻力和麻烦。如果说我有错，那是错在语气确实有些激动。这不应该，我可以为我在上文中有些抑制不住情绪爆粗口而道歉，但我绝不为我的反驳这种无知观点道歉。&br&&br&另外题主说这种C2C平台没有明码标价，而是等交易即将开始前才告知，这是欺骗。&br&&br&我想说的是题主真的是有些选择性遗忘。&br&&br&&img src=&/3a7024c2dbf43acc6515030cdd8aa011_b.png& data-rawwidth=&807& data-rawheight=&444& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&807& data-original=&/3a7024c2dbf43acc6515030cdd8aa011_r.png&&&br&我随手点开瓜子的网站，随便找了一台车。服务费清清楚楚写在上面，这难道就是题主所谓的”没有事先告知“？&br&&br&&img src=&/9d98d93fe66fb4efa28a188d5aaa294f_b.png& data-rawwidth=&764& data-rawheight=&474& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&764& data-original=&/9d98d93fe66fb4efa28a188d5aaa294f_r.png&&&br&这是我随手找的我平台的一张车，虽然与瓜子说明栏目有左右之分，但也都是有明码标价的好吗？各位在我评论里愤慨一通的朋友，咱能不能理性点？讲点道理好吗？&br&&br&另外也许有人会说，客户也许不上网的。呵呵，不上网能上知乎写这么一大段声情并茂、字字滴血的愤慨长文，那我就真的无话可说了。只能呵呵。我错了，你赢了。&br&&br&最后我还是要强调的是，我一直试图讲道理，但某些人一直抓着”我是主编“的身份不放。我是主编我惹你了？我是主编我有错？好吧，那我错了！&br&&br&写在这里，做个统一回复。我没想到这么一个简单的道理居然都被选择性无视，我也真的是醉了。&br&&br&~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再多说一句，有很多朋友说我给公司招黑。我把它认作是对我善意的提醒。&br&&br&不过我个人认为是不用担心的，整篇帖子从头到尾，只有我一条条在摆事实说道理，瓜子有错说瓜子，题主有错说题主。而那些喷我的人，喷我的理由，无非就只能拿我主编身份说事儿，如果这么幼稚的行为也能得到大多数朋友认可，那我真心只能呵呵了。&br&&br&~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再次更新，给大家看个搞笑的东西。&br&&br&&img src=&/6d87e9d01bedba01b9b10_b.png& data-rawwidth=&676& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&676& data-original=&/6d87e9d01bedba01b9b10_r.png&&&br&&br&想想还是把这人名字打个马赛克吧。免得待会又侵权了，我怕担待不起。&br&&br&我一个好车无忧的编辑就这样被看做了“&b&优信二手车主编”&/b&，我也真的是蛋疼了。就这种认知水平，可想而知这人是帖子都没看过就直接开喷了。我竟然和这种人争了那么久，他说的没错，我真的太LOW了。还妄图通过讲道理摆事实的方法来改变他的认知，就更加LOW了。我的错。&br&&br&想不到他根本就不理会我举例子讲道理的方法，只是一味攻击拿我身份说事，我也是醉了。我在回复里说过我不会再回复他任何一条信息。说到做到。因为如果还继续争执下去，那就真的LOW到脚趾头里了。
首先声明，我连匿名都懒得匿。看完题主的答案，虽然我是好车无忧二手车平台的，跟瓜子二手车网甚至还是竞争对手，但也还是要站出来说几句公道话。我相信真正的商业透明、公平竞争不是给竞争对手落井下石，而是有事说事，有理说理。所以我不黑瓜子，也不帮题…
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