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学开车没教练 考驾照没考官
文章作者：驾驶模拟器 & 点击率：
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利用一体式汽车驾驶模拟器达到节能减排的议题近年来经常被提上各省市的会议日程，它对加速推进驾培行业节能减排工作，加强驾培管理，提高驾驶员的节能意识和操作水平具有重要意义。同时，也预示着我国驾驶培训将出现电脑化的全新模式。
模拟器训练室乍看之下，仿佛是一个电子游戏厅。但是，每台驾校模拟器的座椅、离合器、刹车、油门、排挡、手刹、方向盘等和教练车非常接近，而且拥有山区道路、雨雪道路、高速道路等多种道路模式的训练内容。经过模拟器训练的学员可以更多地接触在传统教学模式下难以接触的道路，让学员在今后的实际道路驾驶中更快地适应，尤其是雨雪道路和高速道路，普通学员在传统的学习中几乎没有机会遇到。
一体式汽车驾驶模拟器将会陆续投入全国各地驾校实际教学，并计入学时，模拟器驾驶将是一个学员在没有教练坐镇副驾驶室的独立驾驶过程。已经拿到驾驶证的市民都知道，以往路考都是在指定的考试中心完成考官指定考试项目的，今后如果路考仪考试实施后，考生将独立完成考试。在出现严重的操作问题后，考试车将会自动熄火。这也就预示着考生的这次考试没有通过。这个情况和红外线考试非常相似，只不过路考仪采用的是类似于红绿灯前的地面感应技术而非红外线。
驾驶培训的电脑化正在逐步推进。从倒移库红外线考试，到模拟器培训的应用，再到路考仪考试的开始，电脑技术手段在驾驶培训中运用已经越来越广泛。
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