北京豪车车祸肇事者父亲：儿子炒股买的兰博基尼
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原标题：大屯路隧道两司机“飙车”被刑拘
警方认定瞬间最高时速超过160公里，涉嫌危险驾驶罪；超跑俱乐部表示当天隧道内还有其他车辆
“鸟巢附近隧道两豪车严重车祸”追踪
新京报讯大屯路隧道豪车车祸有了最新
原标题：大屯路隧道两司机&飙车&被刑拘
日晚，北京郊外，赛车爱好者在飙车。
警方认定瞬间最高时速超过160公里，涉嫌危险驾驶罪；超跑俱乐部表示当天隧道内还有其他车辆
&鸟巢附近隧道两豪车严重车祸&追踪
新京报讯大屯路隧道豪车车祸有了最新进展。昨日，北京市公安局公安交通管理局发布消息称，警方经过进一步调查取证，认为事发时法拉利司机于某、兰博基尼司机唐某存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为，警方认定两车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里。目前二人被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。
4月11日22时许，朝阳区大屯路隧道内发生严重事故，一辆绿色兰博基尼的车头被完全撞毁，另一辆红色法拉利右侧车门脱落。北京市交管局通报称，事发时，车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞，造成两车不同程度损坏，事故致一乘车人受伤。（新京报连续报道）
兰博基尼车主母亲称已委托律师
昨晚，新京报记者辗转电话联系上兰博基尼司机唐某的母亲李女士，她表示，昨日下午得知儿子被刑拘后，家人已正式委托律师。
李女士称，她是4月11日晚上看到朋友圈消息，给儿子打电话后，才确认是唐某发生车祸，&他在电话里说，妈，我没事。&
李女士说，事发当晚，唐某应朋友生日之邀，一起去吃饭，但其不清楚车祸是在饭前还是饭后。&他和红色法拉利的司机并不认识。&李女士说，儿子和法拉利司机于某可能也是第一次见，两人手机上没有通话记录，也没有互加微信。
李女士称，儿子告诉她，经过大屯路隧道大约是在当晚9时30分，当时正在下大雨。儿子的兰博基尼开在前面，遇到一摊水，就停了下来。红色法拉利也停了下来。
&大家都不知道水有多深，担心熄火，谁都不敢过。&据李女士转述，当时在隧道里，没法退，也不能调头，儿子准备加速冲过去，但没有想到车一进水，就打滑，飞了起来，翻滚导致兰博基尼面目全非，损毁最严重。
对于事故中损坏的护栏和墙面，李女士表示，家属会按照相关规定积极赔偿。
唐某的父亲唐先生称，儿子用股市赚来的第一桶金购买了自小特别迷恋的兰博基尼，&可他没把控好，当时开太快了。&唐先生表示，&（车祸）给社会带来了负面影响，作为父母我们感到很自责，十分抱歉。&
警方认定两车最高时速超160公里
尽管李女士称发生车祸是因为车子遇水打滑，但事故发生后，多名网友质疑是飙车惹祸。网友&Miss仙仙&称，大屯路隧道内经常有人飙车，非常危险，&当晚回家路过时，这些车就已经停在隧道里，还有好些人，我觉得他们那会儿就在准备飙车。&
昨天下午2时许，北京市公安局公安交通管理局通过其官方微博发布消息称，警方经过进一步调查取证，认为驾驶员于某（法拉利驾驶员）、唐某（兰博基尼驾驶员）当时在大屯路隧道内存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为。警方同时认定两车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过160公里。
目前，于某、唐某因涉嫌危险驾驶罪，已被公安机关依法刑事拘留。
两辆豪车车主身份？
兰博基尼车主曾为职业台球手家人称其炒股购车
兰博基尼车主
昨日，记者电话联系到唐某的父亲。对于网上流传唐某是&官二代&和&拆二代&的说法，唐先生称，其曾经在部队待过，但已经转业多年，&我不是什么部队高官，就是个普通股民。&
&他只是一个普通的小孩儿，我们家祖宗三代都是老北京，没有任何背景。&唐某的母亲李女士称，一家人非官非商，&这句话我可以负法律责任。&
李女士说，她只是一名普通的公司职员，业务效益还行，每年也会做一些捐赠、善事。
谈及兰博基尼的购车款，李女士说，前些年，儿子主要做职业台球选手，最近两年，开始投身股市，和朋友一起学习炒股。恰逢股市行情不错，炒股赚了一些钱。今年春节前，唐某用炒股挣的钱，加上唐父赞助的一部分，买下一部绿色的兰博基尼。
根据公开资料和媒体此前报道，唐某在十多岁的时候就开始接触台球，并取得成绩。2008年获得北京市职业八球比赛第四名、全国首届混双九球比赛第四名。2009年4月，&cuetec（丘泰克）来力&杯九球公开赛北京站，14岁的唐某问鼎冠军。
据当时的媒体报道称，唐某虽然年仅14岁，但在九球界已小有名望，知道和熟悉他的人都叫他&大天儿&。
李女士称，因为一直没摇上号，兰博基尼用的是唐父此前的号牌（京N****2）。
事故现场，兰博基尼的前挡风玻璃上贴着一张临时牌照，签发时间为3月27日，有效期至4月25日。
新京报记者在北京市公安局公安交通管理局网站上查询到，该辆&绿色小型汽车&在今年2月和3月共有5次违法行为，包括违规使用专用车道、未按尾号限制通行、不按规定停车、违反禁令标志指示等，状态显示为&违法未处理&。而其机动车保险理赔信息显示，车辆保险公司于4月12日前往朝阳区大屯路出险，并于当日立案。
此外，该兰博基尼车牌登记的住址为车公庄某社区。昨日下午，记者前往该社区，但社区服务中心工作人员称，记者寻找的居民楼已不存在，属于10年前的拆迁范围，如今已建成新社区。
法拉利车主
对于涉事法拉利车，事发当晚，记者看到交通事故登记表的信息中有兰博基尼和法拉利的车牌号，其中的法拉利车牌号为&京FQ***&，与记者在现场红色法拉利车身上的&京N**458&车牌号并不一致。
记者查询发现，&京N**458&牌号登记信息中，车型的确为红色法拉利，机动车状态显示为&违法未处理&。
前日下午，记者前往&京N**458&车牌号登记的住址，发现为一片平房拆迁区，并无登记的门牌号。据多位附近居民介绍，该区域于1年多前开始拆迁。
昨日，记者又根据该车牌号登记的电话号码拨打过去，对方无人接听。此后，一位自称是该车牌号车主朋友的女士回拨电话称，该车主确实有一辆红色法拉利，至于是否为涉事法拉利车，该女士表示不清楚。
是否为&超跑&会员？
超跑俱乐部创始人张宽称，涉事两车均不是SCC会员
事发后，肇事车辆豪车的身份引起网友关注，超跑俱乐部（SCC）也被牵涉其中。
昨日，SCC创始人张宽独家回应新京报记者称，涉事的法拉利和兰博基尼均不是SCC会员，&我们当天没有举行过任何活动，当天俱乐部聚会，没有任何人参与这个事件。&张宽说，事情发生后，开展了核实工作，确认和俱乐部没关系。
对于事发后兰博基尼被拖到SCC旗下的维修公司修理，张宽表示，主要是因为该公司修车口碑比较好，而且公司面对公众开放，就接了这一单生意。
现场是否还有其他车？
网友视频显示有多车；SCC称还有一玛莎拉蒂及两辆GTR
据一目击者称，隧道撞车事件中，除撞击严重的法拉利和兰博基尼，还涉及多辆豪车。该目击者出示的照片显示，隧道内，事发时还停着另外四辆车，其中一辆黄色豪车车门处可见明显内凹，另一辆白色车辆车尾损毁严重。
该目击者说，事发时，这些豪车疑似在飙车，发生事故后，除法拉利和兰博基尼外，其余车辆均在警方赶到现场前离开。
昨天下午，网友&summerblue408&上传了一段33秒的视频，称事发当晚10时许，自己驾车途经大屯路隧道，其行车记录仪恰巧拍下了事发前的情况。
视频显示，网友车辆在隧道左侧车道行驶，最右侧车道，先是出现一辆绿色车辆打着双闪，紧接着便是一辆红色车，和绿色车车头相对。再往前大约百米，还有4辆车停靠在路边，其中3辆车并未打双闪。车边有几名男子在走动。
视频显示，绿车和红车停在隔离栏外侧也就是最右行车道上，其余四辆车停在隔离栏缺口处，靠近隧道墙。
该网友文字描述称，绿色车为兰博基尼，红色车为法拉利，自己路过时，兰博基尼在倒车，法拉利则在逆行。
昨日，张宽表示，当时隧道内确实有其他车辆，事后俱乐部方面挨个调查，&我们得到的消息是，有一辆玛莎拉蒂、两辆GTR。&
张宽说俱乐部所有的成员都有登记，包括车，车型，&我们都查了，不是我们俱乐部的。&
14年难浇熄的飙车热
与白天车水马龙的北京城相比，飙车族更喜欢夜的空旷。深夜时分，在北京四环外的偏僻道路上，发动机发出巨大的轰鸣声，地下飙车族在夜色掩盖下，驾驶着自己的爱车，在这里仿效&速度与激情&。
不少老北京还在津津乐道当年&二环十三郎&的&传奇&。9年前，陈震以13分钟跑完长32.7公里的北京二环路纪录获此&封号&。
近年来，&十三郎&的后辈层出不穷。4月11日的雨夜里，在鸟巢旁边的大屯路隧道，一辆兰博基尼和一辆法拉利因飙车相撞。当时，两辆车最高时速超过160公里。
在不少飙车族眼里，只要车辆速度达到极限，他们就能享受到拥抱死神的快感，但开跑车的圈子则认为这种行为很不入流。
分水岭：&二环十三郎&
&又被躺枪&&&4月13日凌晨，车手陈震发表了这条微博，仅仅四个字就为他换来了近300条评论。有网友留言调侃，&你已不在江湖，江湖还有你的传说&&
时间回溯到9年前的那个夜晚，那时候的陈震还有另一个称呼：&二环十三郎&。
2006年2月，陈震穿梭于北京二环上时被警察成功拦下。那时，他能够十点钟左右的时间段，用13分钟跑完长32.7公里的北京二环路主路。这也意味着，在高速飞驰的全过程中，陈震平均每分钟要超过200多辆车。
事发后，陈震被警方治安拘留7天，成为北京首个因超速行驶被拘者。
尽管陈震早已不再飙车，但不少业内人士仍认为他是北京飙车的一个分水岭。一名飙车者称，北京的飙车史大约从2001年开始，此后参与人数不断上攀，直到陈震事发后开始偃旗息鼓，但仍有小群体驾驶改装车进行集会，&他们不再在市内车流量较大的地方开，而是去五、六环外头去玩。&
东坝：改装车竞速的圣地
在北京，飙车从来没有偃旗息鼓。
踩死刹车，将变速杆推入前进挡，右脚轰油门，引擎发出巨大的轰鸣。东北五环外的东坝近年来成了飙车人群的圣地之一，尽管警方用各种方式约束此类行为，但依然难挡这些人的&狂热&。
在东坝，高尔夫R2和大众尚酷等动力不错，改装较为容易的车型成为首选车型。
能玩飙车的人绝不缺钱，知情人士称，他们大多数是经济条件不错的创业者、老板，还有富二代，出手相当阔绰。他们中多数都认为，比车更重要的是玩家肯投入钱去改装这辆车。
以高尔夫R2为例，仅仅是车身加中上的改装费用就超过60万。这笔钱除了需要改造避震、刹车等关键部位以外，还需要改造尾翼，进行车身轻量化&&能够改进的地方&永无止境&。
圈内人士称，这和华山论剑一样，你的车越好，你就会迎来更加剧烈的竞争，这时候就只能被迫去深度改造。在这个过程中，轮胎和汽油是最廉价的消耗品，&必须加98号汽油，玩一圈就得花800块钱&。
人少、路好、没有摄像头，现在的东坝依旧是飙车圣地。夜色下东坝的一条新修马路上，大量飙车族纷至沓来。
跑车圈：马路太low 会去赛道
跑车与改装车其实是两个圈子。圈内人士说，跑车圈在2009年后才逐渐兴起，开得起跑车的非富即贵。而时下风声鹤唳，跑车群体都会刻意控制自己，&混圈子的人都是朋友，他们不在乎钱，但都希望有自己的空间，而不是去嘚瑟。&
SCC是北京超级跑车俱乐部的简称。该俱乐部自2009年成立至今，现已有1600多位超级跑车车主会员，分会遍及全国23个省市，注册超跑数量超过1600辆，入门车型为售价过百万的保时捷911。
SCC超跑俱乐部CEO许汉卿在今年年初接受媒体采访时明确，马路飙车拿不上台面，如果会员在马路飙车时造成了恶劣的影响，或者出现酒驾行为，将会被清除出会。
&我可以跟你说实话，那款的小牛（兰博基尼）很便宜，在跑车里已经更新换代了。&SCC超跑俱乐部创始人张宽认为，这种老款车即使新车也不过两百多万元。对于红色的法拉利，张宽给出了近五百万元的估价。
张宽对开跑车去飙车的行为不以为然。&玩车有玩法，而不是采取一种比较极端的方式，这样会显得你很low，现在已经out了。&在张宽的跑车圈子里，几乎没有人会去做档次这么低的事情，二者&不是一个level（层次）&。
张宽说，超跑俱乐部会组织会员在赛道上赛车，&我会组一个车队去玩，这样会显得你逼格很高&，而不会在环路、高速路上飙。
飙车入刑，马路上的博弈
&在90年代，如果你能跑到每小时300公里，测速器测不出你跑多快，连警察也追不上你。&一名职业赛车手认为，现在的高清摄像头下，不存在拍不到的情况，飙车者更多时候会用遮挡牌照的方式来自我隐藏。
2011年5月起施行的刑法修正案中，特别增加对飙车的处罚。飙车最高可能将面临刑拘。一名交警透露，类似飙车事件，凡是被抓到的都罚12分，拘留并吊销驾照。
&能开跑车的人踩油门就是花钱，他们当然不怕闯红灯和超速。&圈内人士说到这里笑了。按他的说法，尽管警察加了摄像头和隔离带，而这批人敢上路就不惧怕警察。
不少职业赛车手认为飙车是汽车文化走入畸形的一种表现。一名职业车手称，赛车手都很鄙视这种行为。如果赛车手作出这种行为，车队会立即解聘。
&二环十三郎&陈震现在是一名车评人，业余时间也跑赛道。在他看来，飙车是自己年轻时无知时作出的举动。
&在马路上飙车也给不了你太极限的刺激，而在赛车场上我距离极限的临界点更近，这是马路远远不能给我的。&陈震说。
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[责任编辑：蔡道成]
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全球四大亿万富豪俱乐部揭秘
日09:35 　
　　C、精英会(Quintessentially)
　　富翁俱乐部，除了可以享用设备豪华的会所、高尔夫球场、高级餐饮、健身等服务之外，还可以提供什么？有没有想过俱乐部提供服务令你梦想成真登上粉红色直升机遨游天际，又或者是雪中送炭把身无分文的你从私人岛屿上拯救出来？？由电影导演及制片人亚伦·辛普森及英国贵族出身的本·艾里特组成的精英会(Quintessentially)，就旨在把似乎天马行空的意念，变为事实。
　　会员多是娱乐明星
　　精英会为一个环球私人会员制俱乐部，起源于英国上流社会，意在促进上流社交圈之间生活与艺术品味。精英会已经成立5年，现有超过5000名会员和遍布全球的网络。无论是定机票、定酒店、办舞会、买礼物、买、买房子，甚至找人陪伴逛街等等，精英会都可以为他们的会员办到。另外在短时间内获得电影首影礼戏票、一级方程式赛车入场券、巨星音乐会最佳座位等要求，也是会员们最常提出的需求。精英会还利用自己的关系网络，可以安排会员进入最顶级的俱乐部、上流社会派对、时装表演等。
　　因为两位创办人都是英国人，所以精英会总部设在伦敦西区，同时也在多个集中财富的城市设立分部，像纽约、香港、迈阿密等。老板辛普森说，最重要的其实是精英会的环球网络，而并非设立多少分部。无论会员身处何处，都可以利用该会的服务，获得一流的待遇。
　　精英会的会员来自各个国家和地区，其中很大一部分为世界娱乐明星名人、商界大亨、政界要人。例如麦当娜、滚石主唱米克·贾格尔、英国著名影星格温妮丝·帕特洛、社交名媛帕丽斯·希尔顿也是他们的会员。
　　要求安排与女王进餐全
　　精英会会所会籍分三级制，第1级标准会籍，年费1.1万元，可享用24小时信息查询、订位等服务；第2级专线会籍，年费3.6万元，除了查询、订位之外，可享个人客户服务经理服务，同时也可使用高级酒店、水疗等优惠。至于最高级的精锐会籍，则只有获邀请的人士才可以加入，年费为30万元。同时有环球客户经理全天候24小时随时候命，尽量找方法满足会员各式各样的古怪要求。
　　精英会老板辛普森平静地说：“可以说，基本上没有我们办不到的事情，只要是合法的。”精英会有一个承诺是“任何事、任何时间”，这样自然就会有会员提出一些根本不可能实现的要求，因此辛普森对这个承诺又加上一个前缀“在合理范围的内”。
　　辛普森说：“经常有会员提出要求问会所能不能帮忙安排他们和女王吃顿饭，我不得不说抱歉，我们做不到，但是如果他可以接受职位低一些的王室成员，那我们倒能够安排。”
　　与其要求精英会找出本·拉丹藏身之地，还不如让精英会带你飞去月球来得现实。辛普森说：“我们的25名会员已经在登月计划中报名，总有一天，他们会等上月球。”
　　办到别人所不能之事
　　会所提供的服务很大一部分是为会员定机票、定酒店或者定购大型娱乐活动的票。因为精英会会员身份显贵需求庞大，所以精英会常常可以办到别的俱乐部难以完成的事情。
　　事实上，精英会会员们的要求具体起来可说是五花八门。像去年，一位沙特公主计划到马尔代夫度假，而马尔代夫的酒店早已全部预定一空。这个时候就该精英会出面了，俱乐部选中某间豪华酒店，为已经预定房间的372名享受工作度假的旅游者出钱，让他们到别的地方旅游，然后再请进沙特公主和她的117名随从入住酒店。
　　有一名会员是个制片人，他长居日本后来决定迁回美国，难题却出在制片人太太的心肝宝贝上。原来他们两人养有一只贵妇狗，要把爱犬从日本移民美国，自然要经过检疫通关等各项手续。不过，小狗不可能乘坐飞机客舱，太太又不想与小狗分离，希望可以同时返回美国。
　　结果，制片丈夫要求精英会提供帮忙。精英会专门为制片人请来兽医检疫，特别办理申请手续让爱犬以紧急名义通关。最重要的是，包了一架私人飞机由日本前往美国，这样太太就可相伴小狗一同抵达。结账一共花去17万美元，不过制片丈夫依然认为物有所值。原因很简单，他担心一旦太太生气起来要与他离婚，要把他的身家分一半可不得了！
　　寻常的会员要求
　　●安排去法国南部和西班牙为期3周的旅程，包括航班、住宿和娱乐。
　　●为各种重要场合准备鲜花。
　　●好莱坞最新最火电影的首映式入场券。
　　●安排一个全高尔夫球之行，并访问一些世界著名的球场。
　　●在摩纳哥的一级方程式赛车期间，参加由赞助商和车队举办的私人派对。
　　●在全球最炙手可热的餐厅订位，包括《欲望都市》里冷若冰霜的女领位员的纽约Jean-Georges餐厅。
　　不寻常的会员要求
　　●帮一位会员以他的名字命名一颗银河系上的卫星。
　　●当麦当娜在英国巡回演出时，帮她找到只有在美国才有的茶叶。
　　●一位非会员和会员打赌，精英会不可能在1小时内将一Bongo鼓送到他在摩纳哥港口的船上，最后非会员输了。
　　●将一位没有现金的会员从哥伦比亚的私人岛屿上，用船解救出来。
　　●为会员租用一部单引擎飞机游览长城。
　　●要在3小时内找到12只孔雀作为点缀派对之用。
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