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& 路虎极光“开盖”了：国内能开？
路虎极光“开盖”了：国内能开？
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编辑：小路 &&)
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没有帐号？
用合作网站帐户直接登录新买的路虎极光 被女朋友开去一夜就“没法要了”
买车容易，停车难，特别是在大城市，一个车位、一块车牌都抵上一台车了，杭州的鲁先生最近算的遭遇算是最堵心的了，刚刚买来50多万的路虎极光，被女票抢着开去显摆，一夜后发现被人给玩坏了。
原来鲁先生女票住的地方是杭州的城中村，晚上女票开车回家较晚，稀里糊涂的把车顺便一停，第二天一大早起来才发现车子原来停在了垃圾堆盘。女司机嘛，鲁先生也只能原谅女票的不懂事了。
其实停车问题一直是众多女司机的心头大患，不过在一些另类女司机目前那都“不是事”管你是小区、路口还是公交车站，想停就停，想走就走，好像在女司机的世界里违章行驶才算交规，违停一词人家压根儿就没听过！
无独有偶，还有一群精明的女司机为了躲避日益水涨船高的停车费，也是想尽了各种办法去寻找停车的空间，为此，作为女票们自然就少不了烦恼，你看上面这哥们儿，你无辜吗？
像这样惨遭黑手的车辆不只是这一个案例，各路形形色色的待遇，层出不穷：
1、被油漆泼的五彩斑斓的宝马X5
2、人怕出名、猪怕壮，这台比亚迪的光辉事迹已是路人皆知！
3、这个哪个培训老师教出来，话术堪称一流？
4、这已经够乱了！
5、哎呦~我的头被挤扁了！
6、又得全车翻新做漆了，2000大洋的损失！
乱停车一直是一个屡治不止的问题。对于乱停车，不少车主一肚子的苦水：“谁也不想乱停车！没有车位，怎么停车？” 的确，究其原因，“车多位少”是一个严峻的现实。停车贵也是促成如今乱象的一个重要推手。
但是，为了自己的利益而牺牲公共利益本身也是不好的行为。在这里还是呼吁大家，有条件的情况下还是要合理停车，做到不侵占公共利益。
你的车为什么怠速不稳？为什么汽车异响？为什么给油汽车无力？这些问题都so easy！动动手指就能了解爱车的所有问题！
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今日搜狐热点路虎极光给90后女孩子开怎样？_百度知道
路虎极光给90后女孩子开怎样？
我有更好的答案
极光当初设计就有点偏向年轻女性，是由贝克汉姆的老婆维多利亚参与设计，要知道这个娘们是混LV 卡地亚时尚圈的，女生开最合适不过了，特别是90后，很有气场，我感觉女生开这个很有范啊。女人的爱好原先是甲壳虫TT小Mini，现在要加上极光了。
采纳率：83%
有钱、有实力，什么后开有问题么？
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& 奇瑞到底能不能驾驭路虎。进来看了就知道 (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖？了解详情 奇瑞到底能不能驾驭路虎。进来看了就知道 本人以一个普通的小虎车主来谈谈奇瑞路虎这档子事?--------------------------看了很多关于奇瑞路虎的报道和评论。有很多人说奇瑞捷豹路虎揽胜极光。名字很长。也很牛。还有许许多多的人说。脑子有问题花这个钱买个奇瑞。但是到底奇瑞能不难做的好这款极光。还有马上上市的捷豹FXL。个人认为首先大家看一下。目前国内合资中高档车品种有。一汽奥迪。北京奔驰。华晨宝马。东风英菲尼迪等等。先做分析上述几个中方公司以前都是做什么车的。做的好不好。明眼人一看就知道。上述这些中方企业有干面包车出名的。有干大解放出生的。有干大货车出名的所以这些东西真的有实力，能力，技术干的好合资的事吗。我看未必。你叫一个做面包的天天包饺子能习惯吗？能行吗？答案是不行。技术水平都是外来。管理也是别人。监督也是别人。只是外资要进来找个靠山而已。中方企业压根没资格插入。根本没资格。要技术没技术。要水平没水平。所以我认为上述这些公司旗下任意一个自主轿车品牌。试问哪个销量好过奇瑞。做轿车哪个比奇瑞出名。什么一汽奔腾。华晨中华。北汽绅宝。东风风行。都是汽车界下游的队伍。有些估计还要降级了。那个一个销量比奇瑞好。奇瑞一直自己做自己的车。也算得上国内最早一批做轿车的企业。国内算是老大哥。虽然现在吉利长城长安起来了。但是干轿车的年份它最长。资历也最老。?还记得奇瑞QQ百万台的销量吗？中国品牌一个突破百万台的轿车。上述品牌达的到吗？上面的这些品牌有些做自主品牌才几年。你们说的他们的合资品牌有多好多好。都是一个鸟样。外来的技术。外来的团队。就怎么不能接受奇瑞路虎？奇了怪了。去国外看看。有一汽北汽华晨的店吗？??但是有奇瑞。所以别没事有事说奇瑞哪个差。这个差。这个难接受。那个难接受。告诉你们。买奇瑞路虎怎么了。一没有让美国佬赚钱。二没有让小日本赚钱。三没有棒子国赚钱。?让奇瑞赚点钱。我骄傲。?你们就怎么受不了？--------以上所说不管有无说错都是个人的观点。总结一句话。不管谁和谁合资。只要降低价格。不降品质。老百姓绝对是会认同奇瑞。以后也许还会有更多合资品牌。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...}