世界首个机器人管家亮相洛杉矶：“月薪”高达2.5万美元
日前，据国外媒体的报道，世界上第一个机器人管家正式亮相美国洛杉矶，但想要享受该机器人的个性化服务，却并不是那么容易，因为你需要花费不小的成本，该机器人一个月的租金高达2.5万美金左右。该机器人功能十分强大，不仅可以自主乘坐升降电梯，还可以为用户递送包裹，甚至可以为用户提供餐饮服务。目前该机器人管家已经在一个叫做“Ten Thousand”的40层高的酒店里提供服务，他们可以为用户递送包裹并提供食品和饮料，而在那里大家给这个机器人管家取名“查理”。查理的外表看起来特别像星球大战里面的R2D2，它不仅能够准确的将包裹、食物、饮料准确的送到呼叫服务的房间门口，甚至还可以自己乘坐升降电梯进入不同的楼层为客户提供个性化的服务。进入大楼的客人都会收到一个特殊的平板电脑，他们可以通过这个设备预定各种物品和服务，这些订单将会发给机器人管家处理。酒店方负责人罗马·斯皮隆（Roman Speron）表示：“我们已经确立了自己作为高层住宅建筑技术创新者的地位，而Ten Thousand毫无疑问将会成为一个未来建筑。”斯皮隆还表示称：“现如今科技迅速发展，人们比以往任何时候都要依赖科技，因为人们都希望通过科技可以简化人们的生活。而对于许许多多普通的居民而言，科技带来便捷的同时也伴随着很多的挑战。”斯皮隆对媒体表示：“我们已经简化了非常多的复杂的程序，这样的话，人们就有可以拥有更多的休闲时间去做更有意义的事情，比如早上，我们通过操控平板电脑就可以让机器人管家为我们送上热奶。”Ten Thousand酒店还拥有一个巨大的游泳池，并且拥有配套的宠物spa中心，而这个宠物spa也是通过一个智能的宠物清洗机器人来完成的。Ten Thousand酒店将会在明年1月份向全体租客正式开放，大家只要交付租金就都可以享受到该酒店最为智能、奢华的服务。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved折腾过 1/1 的高达后，日本人这次要造一台能变成机器人的车折腾过 1/1 的高达后，日本人这次要造一台能变成机器人的车爱范儿百家号正所谓：男人爱高达，女人唔明白。不管是机械勇者、高达、魔神还是其他的作品，日系机器人在男生的童年都属于不可划缺的部分，这个跟超级英雄几乎是处于同样的地位。而这些热爱这些超级机器人的少年，或许在小时候都有一个想要驾驶它的梦想。哪怕只是看着它缓缓站起，屹立在大地上，内心也是无比激动。当然，日本公司万代 BANDAI 已经满足了我们这个梦想，在 GUNDAM BASE 这个主题乐园的外围搭建过一台 RX-78-2 高达以及刚刚迎来 10 周年纪念的 RX-0 独角兽高达。机体虽然不能活动，但从精细度和完成度上看也算不错。独角兽也通过灯光下系统还原两种不同的“精神感应骨架”状态，机身可动结构也加入了 NT-D 的变形结构，独角兽也可以从 UM 直接变成 DM。虽然这依旧是不可能活动的巨大化模型，但能够有这样的还原，相信粉丝应该也感动了。继已经高达之后，日本又有一台真实、可动的机器人出现。这次他们用上的造型不是高达也不是变形金刚这类非常热门的作品，而是找来大河原邦男设计了一款新机体。根据 The Next Web 的报道，日本机器人开发企业 Brave Robotics 推出了一个名为“KingJ-DEITE”的机器人开发计划。在这个计划中，他们会推出一款具备“人-车”变形功能的机器人 J-DIETE RIDE。（动画《トミカハイパーレスキュー ドライブヘッド 機動救急警察》的主角机型 Drive Head 一号）这款 J-DEITE 机器人的造型，和 TAKARA TOMY 推出的动画《トミカハイパーレスキュー ドライブヘッド 機動救急警察》里面的主角机型 Drive Head 一号有点相似。载具形态下（或者应该跟变形金刚一样，叫“伪装形态”），J-DEITE RIDE 就是一台造型比较怪异的二人跑车。车身具备尾翼、引擎、座位、可开合的车门等一台正常汽车应有的东西，是一台结结实实能开的车。Brave Robotics 表示，这款车最高速度可以到达 60km/h。这个确实和正常车辆有点差距，但为了机身构造或者是车身强度不够的原因，在这个速度下跑其实还是合理的。整车最怪异的地方，其实是那些分割线和空隙。这种空隙，就像是初学者在玩变形金刚玩具时没有把夹缝处理好，变形不到位而导致机身出现的空隙、折痕一样。当然，以目前的技术而言，要 J-DIETE RIDE 实现好像动画里面一样，机体要在变形的时候才露出切割位置还有分割线，是很难的一件事。加上，这种分件、分色也可能是 Brave Robotics 致敬日系勇者玩具而用的一种设计，这样看起来还可以接受。（大河原邦男）毕竟，J-DIETE RIDE 的原画其实也是日本著名的画师大河原邦男所设计。看过这位老师的作品都知道，除了“重甲侍鬼”这个魔改得比较厉害的系列之外，大河原邦男的设计都是走比较传统、厚实的路线。（大张正己笔下的太阳勇者，原设为大河原邦男）要是把它当年设计的太阳勇者、勇者凯撒这类作品之后就会明白，J-DEITE RIDE 的设计其实有很多元素也是在这些作品中出现过。而用“勇者”元素来创作 J-DEITE RIDE，这个概念也能和 Brave Robotics 这家公司的名字互相呼应。因为 Brave，就是代表日系勇者机器人中最重要的一种东西，勇气。既然是机器人，J-DEITE RIDE 的变形也就是它最大的卖点。变形后的 J-DEITE RIDE 大概有 3.6 米高，承载两个成年人后依然能能够变形。只是变形后，机器人头部会从车头翻车，原本驾驶位置的视觉就会被顶住。至于如何在里面看到外面的情况，这个还不清楚。机身的手脚上也能看到可动关节，但 Brave Robotics 没有在视频中展示，不知道这些关节只是给变形用的，还是真的可以互动。不过，Brave Robotics 表明 J-DEITE RIDE 在人形模式下依旧能够实现最高每小时 30 公里的运动速度。那基于平衡等方向去考虑，J-DEITE RIDE 的手臂应该还是可以动的。只是这货看起来，可动性应该就像我们现在玩的 DX 机器人玩具差不多。总的来说，J-DEITE RIDE 也算是 Brave Robotics 带来的一个惊喜。虽然，这种由车变成人形机械的设计在之前也出现过，但 Brave Robotics 这次算是打着半个“勇者”的名号，也找来了著名设计师大河原邦男。对于我们这种勇者狂迷来说，这确实是一大惊喜。希望勇者能够真实站在自己面前的梦想，这一刻终于实现了。相信很多人看到这个，内心更多的也是激动。Brave Robotics 表示 J-DIETE RIDE 其实只是“Project King J-DEITE”的其中一部分，未来应该还会有其他设计的机器人出现。从现在的设计来看，它之后的作品可能也未必是我们所需要的用品，但能够跟着将这个造型、变形实体的话，对厂商来说不仅仅是一个简单的技术展示。更多的是，圆了我们这一代“勇者梦”的伟大计划。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。爱范儿百家号最近更新：简介:报道未来，服务新生活引领者作者最新文章相关文章高达大战分晓！日本机器人先赢后输，遭电锯切割惨惨惨 | 附高清完整视频
若朴 李根 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
经此一役，全世界的百科资料都要更新啦。
昨天我们预告到：日本巨型机甲机器人Kuratas，将和美国巨型机甲机器人MegaBot Eagle Prime，来一场世纪肉搏战。
Kuratas由日本Suidobashi公司(日本水道桥重工)开发，开发者Kogoro Kurata是个艺术家，也是个机甲机器人痴迷者，从孩童时代接触动漫开始，他就为此深深着迷，长大后因为受不了“只有小孩玩具被制造”，他决心自己打造一个。
2012年，Kurata正式搞出了自己的“高达”：Kuratas，高4米，重4.5吨。于2015年接受了美国公司MegaBots开发的巨型机器人Mark的挑战。
美国公司MegaBots的创办者也是差不多的经历，创始人Gui Cavalcanti，Matt Oehrlein和Brinkley Warren也都从小就痴迷于巨型机器人，并希望搞一个机甲机器人战斗联盟。
2014年，MegaBots第一次搞出了自己的机器人Mark1，但Mark1问题太多，离心目中真正的机器人差距很大。
于是他们决定借助资本的力量，竟然还真有5家VC被打动，共计给出了385万美元的融资。
这就成了此次参与比赛的Mark2和Mark3机器人的基础。
总之，真是科幻与现实的交织、动漫和动作并行。
也就在昨天晚一些的时候，这场巨型机器人之间的世纪之战，有了结果。
美国机器人在先输一局的情况下，毁坏性K.O了日本机器人，取得了最终胜利。
整个过程更是激动人心、热血沸腾，总之就是燃、燃、燃、燃！
第一场比赛
日本机器人Kuratas率先启动，冲向美国机器人Mark2.
日本机器人冲到眼前时，美国机器人开了一枪，结果没有造成任何影响。
日本机器人上来一拳击倒美国机器人
美国两个哥们说，一切太快了。
现在的比分是1:0，日本队领先。
然后第二场对决开始。
美国机器人队换了Mark3，这是上一回合被击倒机器人的迭代版，也更好看了。
日本机器人又是率先启动，不过不是冲向对手，而是冲向油桶掩体的后面。
随后美国机器人调整姿势，率先射击，子弹被油桶挡下。
接着美国机器人冲破自己眼前的油桶墙，径直向日本机器人开过去。接着又是一枪，这回直接打中了日本机器人。
然后日本机器人释放出一个无人机。
不过这个无人机刚飞到美国机器人眼前，还没来及有任何作为，就被美国机器人一掌劈下来。犹如打蚊子一般……
就在这个时候，日本机器人突然启动，从油桶后面冲了出来。美国机器人果断推倒一辆报废汽车，想阻碍日本机器人的前进。
不过日本机器人稍一犹豫之后，还是冲到美国机器人眼前，然后连续出拳击中对手正面。
挨揍之后，美国机器人伸出右手抓住日本机器人的拳头，然后左手的炮管瞄向日本机器人的身体下部连续发弹攻击。
轰击之后，美国机器人还不断用炮管捅向日本机器人，继续制造破坏。
然后比赛突然暂停了，两个机器人卡住了。裁判把他们分开，重新再来过。
比赛再度恢复，美国机器人左手的炮管，被换成一个电锯！这也是美国机器人开发团队最得意的地方，可拆换的装备，让他们有更多进攻方式选择。
不过这次率先发起攻击的是日本机器人，抬起右手连续发射子弹。然而看起来没什么用……美国机器人毫不理会，而是径直用右手抓起铁架。
你以为美国机器人会砸向对手？并没有。他抓着铁架子像孙悟空那样转了起来，试图阻挡日本机器人的弹幕攻击。
然后美国机器人扔掉铁架，上前抓住日本机器人。接着开始用左手的电锯，切割日本机器人。哇，残暴。
甚至开始用电锯攻击日本机器人操作员的座舱，场面被营造的非常紧脏。“不，别碰那里”，现场解说员激动地喊道。
美国机器人哪里听得进去这些，仍然兀自切割着日本机器人。
日本操作员在座舱里，流下了伤心的泪水。
比赛结束。美国操作员击掌相庆。
不过这只是这次比赛的结束，引起的轰动和传播效应，却才刚刚开始。
在主打游戏直播的twitch，这个视频的实时在线人数达18.6万，随即冲到了热门第一，而且twitch对于MegaBots而言还是一个全新的社交媒体平台，这个数据足够惊艳，而截至量子位发稿前的北京时间7点——视频正式发布后的20小时，twitch的观看数已经超过了107万。
在MegaBots的Facebook和YouTube主页，数据同样惊人。
Facebook的播放数超过了27万，点赞数7835，转发分享次数8317，还有上百条评论。
YouTube则有130万次观看，并且冲到了热门排行第4。
在视频发布后的20小时，MegaBots在Facebook官方主页感慨说：视频观看数之外，在比赛视频公布之前，就有800多篇文章报道了我们，而此后肯定还会有“一吨”铺天盖地砸来。
当然，这肯定没算上中国人民对他们的关注，否者以上的数据都可能还要再乘以5倍、甚至10倍。
MegaBots也谈到：这是一个开始。
说起未来，他们希望打造一个体育联盟，持续服务于那些感兴趣的人。
最后，胜利一方的MegaBots也感谢了日本巨型机器人Kuratas背后的团队：Suidobashi，中文译名为：日本水道桥重工公司。
唯一让人有些遗憾的是，失利的Kuratas没有在Facebook上更新只言片语，他们的最新一条帖子还停留在日，那是一则关于他们答应MegaBots挑战的视频。
于是更多的关注者只能在2年前的陈年老帖下留言，比如说“比赛对于Kuratas算不上公平”、“期待从头再来”，甚至还有简体中文的留言说：“不知道什么时候开始，但还是想说：水道桥重工，加油！”
总而言之，看起来这次比赛确实满足了很多人的童年梦想，他们有些看着高达长大，有的天生对于一个钢铁打造的巨型机器人充满向往，后来长大于人海，忙碌于尘世，只能将一腔童年浪漫置于心底，直到此次大战又重新将它点燃。
所以更加可见Kuratas和MegaBots的情怀与不易。
他们都把这个巨型机器人当做了梦想去全身心投入实现，而不是茶余饭后的敲敲打打。
现在，或许因为这些人的坚持，一个关于巨型机器人格斗、竞技之类的联盟会随之建立，关于巨型机器人之间的格斗竞技，也会受到越来越多人的关注，也就因此产生一些商业上的可能，好让这些偏执狂坚持下去。
何尝又不是一件好事？
BTW，也有说中国团队打造的巨型机器人“大圣”也去了，不过此次比赛中没有任何关于他们的消息。
附：高清完整视频
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