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用10万元重新定义你的人生——试驾哈弗M6
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身边经常会有朋友问小编这样的问题，10万元的预算买什么车比较好？买什么车最有性价比？但这个看似简单的问题，却着实难倒了小编。
在10万元这个看似宽泛的价位之下，实则却隐藏了太多限定条件，首先现在很多大城市都有了限牌政策，尤其是像在北京这样的城市，一个汽油车牌照很多时候是你有钱都难以得到的，所以当你选购一辆车时不单单是满足自己喜好就好，更多的还要兼顾一家人的需求。
其次，一旦我们将家庭的需要融入其中，那么此时这辆车就要符合不同家庭成员的审美，以避免出现像依从闺女的喜好买了一辆黄色的奥迪Q3，而实际上这辆车更多的是她父亲在用的尴尬。并且为了有低的上手难度，一辆自动挡的车型也是必须的，同时如果可以配备有像倒车影像或者雷达这样的功能就再好不过了。
最后，毕竟小编身边的朋友大多都是90后，所以无论是从出行需求还是从外观颜值来讲，一辆SUV车型应该都是首选。
当我们讲“10万元买一台什么车好？”这个简单的问题，加上以上一条条实际的需求时，这个问题也许就变成了“10万元可以买到哪些紧凑型高配SUV”。再次回看这个“简单”的问题也许就变成了一个困局，而这个困局并非无解，因为小编最近刚刚试驾的哈弗M6，就是这个问题很好的答案。
30秒车型速览
全系指导价：8.98-10.98万元
本次试驾车型：2017款 1.5T 自动两驱尊贵型（10.98万元）
车身尺寸（长/宽/高）：4649mm/1830mm/1705mm
轴距：2680mm
动力搭配：1.5T+6AT/6MT
厂家宣传重点：隐藏式D柱设计、蜂窝状中网、悬浮车顶、无钥匙进入、一键启动、8向电动调节座椅、博世第九代ESP系统、自动雨刷、自动大灯、电动天窗、双温区空调、多功能方向盘、1.5T涡轮增压黄金动力发动机。
一切向“钱”看
在说车型之前我们先来看看，此次推出的这个全新M系列。可能你会质疑小编说法，因为之前长城有推出过M1和M4两款小型SUV，但那还是在长城的品牌序列中，而非如今的哈弗品牌。此次哈弗全新推出的M系列，正是从“时尚+实用”的角度来切入80、90后的汽车消费市场，而哈弗M6是这个系列中的第一款产品。
虽然此次小编试驾的哈弗M6为售价10.98万元的最顶配车型，但只要我们仔细查阅配置表就不难发现，全系5款车型的价差仅为20000元，并且从低到高每款车型之间的差价都为5000元，从如此密集的价格区间可以看出哈弗对这个细分市场的势在必得。
哈弗M6全系5款车型分为3种配置以及2种变速箱类型，不同配置间价差均为5000元，而同配置下配备手动或自动变速箱车型的价差为10000元，其中配置最高的尊贵型仅有自动挡车型。
同时我们也可以看到，此次哈弗M6的配置下放十分普遍，全系车型均标配了17寸的轮胎、车身稳定系统、自动起停、多功能方向盘、8英寸多媒体显示屏、日间行车灯、自动双温区空调等等。
高配依旧实用
随着技术发展，越来越多的高科技配置上也被应用到了汽车上，从最初的HUD抬头显示，到现在辅助驾驶系统。但对于这些配置，小编的态度则是够用就好，胡乱堆砌配置只能导致整体成本的提高或者品质下降，最终要为其买单的还是消费者。
比如最近十分流行的液晶仪表盘，虽然可以提供更加丰富的信息以及内饰的科技感，但某些品牌所使用的液晶仪表盘却会出现严重的迟滞，经常是松开油门后速度显示还会持续升高。另一个是辅助驾驶，虽然这是一项可以提高安全性的技术，但受限于中国的标志标线以及交通参与者的素质，真正可以使用的场景也十分有限。
回头来看此次小编所试驾的顶配哈弗M6，相比与低配车型增加了前排侧气囊、胎压监测、倒车影像等一系列安全性配置，在舒适性配置上也增加了像主驾驶座椅电动调节、腰部支撑、后排中央扶手、电动天窗等。
在这里小编还特别注意到，哈弗M6所配备的自动大灯和自动雨刷并非只有基本功能，其中自动大灯不仅可以在外界光写不足时自动开启，在过于昏暗的地方还会同时开启车辆的前雾灯以辅助照明。同时哈弗M6所配备的自动雨刷也带有支持手动调节的雨量传感器，可以根据驾驶者的需要调节自动雨刷的快慢。
同样的细节还出现在哈弗M6第二排中央座椅上，首先是扶手箱在靠背这面的质地十分柔软，同时中央地台几乎是全平，可以提升中间乘客的乘坐感受。此外，哈弗M6后排中央座椅带有可以调节高低头枕，虽然在一定程度上可能会影响内后视镜的视野，但小编同样认为这样的舒适性配置是不可或缺的。
最后小编还要特别说的是，哈弗M6所配备的摄像头成像质量十分清晰，甚至超越了很多合资品牌车型，无论是在雨天还是在暗光环境下，都能够呈现出十分细腻的画质。
动感的外形
哈弗M6在外观上大量运用了平直的线条进行勾勒，使车身造型显得十分凌厉，同时这样的设计也并没有牺牲内饰空间。
哈弗M6前脸上六边形的进气格栅十分显眼，内部点阵式的设计使整体看起来战斗气息十足。
尾部的设计比起车头虽然略显平庸，但车顶这种近乎平直的曲线，也造就了哈弗M6宽大的后备箱开口以及充裕的后备箱空间，并且它的第二排座椅还支持等比例翻折，使后备箱的储物能力得到进一步提升。
哈弗M6车身侧面的亮点非C柱后方那条上扬的腰线莫属，犀利的棱角形似古代的回力标，与前脸的进气格栅相互呼应，更突显了车型的运动感。
而在车身侧面我们同样可以注意到，在底盘之下并没有其他的突出的部分，比如排气管的消音器或者油箱等等，这样的设计无疑可以给哈弗M6带来更好的通过性，使它能够轻松应对一般的非铺装路面，来适应更加多样化的出行需求。
这次我们可以从哈弗M6的配置和定位，很好的看出哈弗对SUV市场重视，而全新的M系列无疑又是一个哈弗用来抢夺当下SUV细分市场的利器，时尚动感的外观，同价位车型中越级的配置水平，都赋予了哈弗M6极高的性价比。
那么回到最初的问题“10万元可以买到哪些紧凑型高配SUV”，无疑哈弗M6应该是你最好的选择。&（《车主必读》编辑 姚雨辰）
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有数 || 长安CS55 VS 哈弗M6 口碑传播大PK
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监测时间：日～8月20日
监测车型：长安CS55、长城哈弗M6
近期，上市新车较多，主要仍以火爆的SUV为主。本期有数分别对比长安CS55和哈弗M6上市前后的品牌关注度和美誉度。旨在发现企业在其产品上市前品牌传播的预热、上市后的品牌传播的持续性概况。
2款SUV车型概况一览表
传播走势：
上市日传播量均高 长安CS55单日称霸
十大热点资讯：
长安CS55直播上了热搜 哈弗M6主推车型亮点
从两款车型的热点资讯可以看出，正式上市的消息并不是两款车型的最热，长安CS55最热资讯被一则销售信息霸占，而哈弗M6则是一则车型介绍消息成为热点。对比两款车型十大热点资讯可以发现，长安CS55前十热度要远高于哈弗M6。从内容来看，长安CS55出现在综合信息中的次数较高，而哈弗M6则多集中在车型优势介绍上面。值得一提的是，一则“长安CS55上市发布会 直播进行中”的信息排在第10位，这也说明长安汽车利用直播的形式进行上市发布取得了很好的关注度。
十大热点微博：
长安CS55短视频传播广 哈弗M6官博出力
一则由《奇葩说》知名辩手姜思达发布的与长安CS55合拍的短视频引爆微博平台，据有数统计显示：此话题截止8月20日转发数已经高达3万余次，而且后续还在不停被转发评论。纵观长安CS55十大热点微博，除过一则关于在大连万达广场上市的消息外，其他的热搜均来自于各娱乐综艺大V对姜思达所发布短视频的转评，并且取得更好的二次传播效果。再来看哈弗M6，热搜微博话题基本均来自于其官微的发布，虽然传播量不及长安CS55 来的那么迅猛，但是在传播内容方面显得更为丰富一些。
口碑关注度：
长安CS55关注度最高 负面声音也是水涨船高
长安CS55口碑关注度：
外观获好评 价格小受非议
从上图可以看到，定位于“新轻年智色SUV”，主打年轻和科技感的长安CS55的外观获赞最多，其次是配置方面。作为长安汽车的入门级紧凑型SUV，CS55简约、大气的设计风格与CS75如出一辙，但从一些细节的比较那看，长安CS55显得更为年轻。不过其定价却在上市后收到一定的非议，“长安CS55起步价竟然比CS75都高，这怎么想的”，但也有消费者认为，长安CS55配备了刹车辅助、定速巡航及搭载了大量的主动安全配置，这个价格不算贵。
哈弗M6口碑关注度：
外观受关注最高 逃不出H6阴影
在长城哈弗M6的口碑关注方面，无论是正面评价还是负面议论，其外观受关注最高。喜欢的人说它有“高颜值”、“运动”感、很“大气”、“时尚”，但也有消费者并不买账，“哈弗M6根本就不是一款新车，只不过是上一代哈弗H6的廉价版而已。”这种质疑也是不绝于耳。但在传播量方面，正面评价要远远高于负面。作为国民神车哈弗H6的延续产品，M6的初始之路并不平坦，在相当长的一段时间内将接受消费者的考验，尤其是与老前辈H6各种优劣对比更将考验M6的耐受力。
品牌情感关注度：
“运动”为主打 长安CS55科技感更强一些
长安CS55品牌情感热词占比
长城哈弗M6品牌情感热词占比
从两款车型的品牌情感热词判断来看，“运动”是两款车型均被赏识的标签。长安CS55在配置的科技感方面更受关注，而哈弗M6另一主打“家用”的营销理念进入消费者的视野。其次，“年轻”、“精致”成为长安CS55继“运动”和“科技感”之后的热词，而哈弗M6“务实”和“年轻”也相继跟进。从这个方面来看，长安CS55更加偏重于年轻化，而哈弗M6主打务实的家用风格，则再次传承了其前辈哈弗H6的风范，同样受到消费者的较高关注。
资源占比分布：
传播渠道相似 侧重不一
传播渠道方面，资讯类占据重要位置，其次是微信传播，哈弗M6在微博传播方面占比较高。论坛占比在资讯和微信之后。从传播内容来看，车型上市消息更多在资讯方面展现，而品牌活动则主要集中在微博平台。论坛和微信则以上市消息、车型销售信息横跨其中。 总结
1长安CS55关注度最高，品牌传播量在监测周期内高达6万余条，尤其是在微博平台利用各种娱乐大V的影响力进行造势，取得了很好的传播效果。哈弗M6在品牌传播上主要利用自身的官微进行一定传播，局限性较大。
2长安CS55除过被吐槽价格略高外，其他方面诋毁较少。作为国民神车哈弗H6的延续产品，哈弗M6一上市便面临与H6的各种比较，背负着“能不能成为下一个国民神车”的压力接受市场和消费者的考验。
文：有数汽车舆情监测室 &&
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