与天泽传媒第一次合作，是开始通过网络找到他们。我们的活动做得顺利，双方合作也很愉快。我认为一家公司的成功背后必定有一支强有力的团队。这一点，我在天泽人身上看到了
刚接触天泽传媒时，我们略微抱有一丝顾虑，本以为天泽承办过的活动案例会局限在某一个行业某一领域。而我们机械行业的行业性质有所区别，又加上是周年大庆，希望格调能够大
我们黑马会长沙分会成立大会就是天泽传媒策划执行的。从合作初期沟通想法开始就明显感觉到这个团队的专业性，策划人员对我们的需求都十分清楚，我们不用花太多时间去交流，
公司在长沙这边的主要的业务是大型商业地产，所以做的一系列活动希望能够上档次一些，跟天泽这边沟通以后，他们团队反应很快，第二天就给我们拿来了全套活动服务方案，还另
中国产学研研究中心 湖南品牌推广中心,长沙邵阳商会会员单位,长沙房地产行业金牌策划机构,长沙家具建材行业金牌策划机构,红星美凯龙常年战略合作活动策划机构,慕思寝具常年战略合作活动策划机构,爱尔眼科、华美整形、吴氏嘉美、颐而康等背后策划机构
由天泽传媒全程策划执行的攸县最大的望云国际广场元旦盛大试营业活动圆满落幕。这次活动在2016年伊始隆重举行，邀请了湖南卫视著名主持人李锐、著名歌唱家腾格尔等众多大牌
春风得意，马蹄声声。日，天泽国际传媒乔迁新址，地址位于长沙开福万达总部国际写字楼8楼。原湖南省委书记熊清泉以墨宝以示鼓励，这等幸事对天泽来说几乎是受宠
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今天起坐飞机可以玩手机了！万亿市场这些上市公司早有布局
中国证券报
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【今天起坐飞机可以玩手机了！万亿市场这些上市公司早有布局】东方航空、海南航空均宣布从1月18日起，大家在飞机上不必关闭手机，还可通过Wi-Fi链接互联网。据了解，除东方航空、海南航空以外，春秋航空、厦门航空等其他航空公司则正在进行评估。（中国证券报）
　　“先生/女士，麻烦您关闭手机及电子设备，系好安全带。”每次乘坐飞机，总会收到空乘人员的叮嘱。　　现在，这个老规矩就要变了！　　东方航空、海南航空均宣布从1月18日起，大家在飞机上不必关闭手机，还可通过Wi-Fi链接互联网。　　如何在飞机上上网？　　“从现在开始，您在飞行过程中不用关闭手机，只要飞行模式就可以了。” 海南航空总裁孙剑锋在首个手机开放使用航班的机长的广播中讲到。　　北京时间1月17日21:10，由海南航空总裁孙剑锋执飞的航班HU7781(海口-北京)，成为国内首个正式允许使用手机的航班。　　据东方航空介绍，旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内(长宽高三边之和不超过31cm)的电子书、视/音频播放机、电子游戏机等小型PED设备。　　需要注意的是：　　请打开手机飞行模式，全程关闭蜂窝移动通信功能。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。　　多家航空公司即将跟进　　日，民航局曾宣布，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121部)第五次修订已获交通运输部通过，放宽了对机上PED的管理规定，允许由航空公司对PED的影响进行评估，并制定相应管理政策。　　1月15日，中国民航局飞行标准司发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》。《指南》显示，运营人可按照咨询通告决定是否开放或部分开放 PED设备的使用，并附总经理声明，表明对机组训练和飞行运行负责。　　相关要求和培训，运营人可制定独立文件先行实施，待进行CCAR-121部 R5补充审定时纳入运行手册和训练大纲。运营人应将上述情况以文件形式报局方备案，以便事中事后监督检查。　　这也就意味着航空公司制定的相关评估办法和规则，无需中国民航局再次审批了，这将大大加快机上手机放开的进程。　　据了解，除东方航空、海南航空以外，春秋航空、厦门航空等其他航空公司则正在进行评估。　　技术涉及机载Wi-Fi　　据了解，早在2014年4月，中兴通讯就基于4G地空宽带技术，在国航班机上部署机载Wi-Fi首飞成功。　　中国证券报记者注意到，三大通讯运营商在内的多家上市公司早已布局机载Wi-Fi产业。　　日，联通宽带在线有限公司(中国联通子公司)、航美在线网络科技有限公司、成都海特凯融航空科技有限公司(海特高新子公司)联合成立合资公司“联通航美”，加速开拓中国机载Wi-Fi市场。　　中国电信的空中Wi-Fi业务于2014年开通测试，并在2015年11月，联合东航在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上开启空中互联服务。　　2017年4月份，工信部发文称，同意中国移动利用中星10号卫星通信系统开展Ku频段航空机载通信业务试验，这意味着三大运营商都已经进入这一领域。　　除了上述的行业巨头，记者注意到国内的部分上市公司也布局机载Wi-Fi领域。辉煌科技2016年10月曾表示，目前已经通过参股各交通Wi-Fi应用场景下优秀运营企业的方式在航空、铁路、公路等方面进行了交通Wi-Fi布局。其中在飞机机载和火车车载领域参股飞天联合(北京)系统技术有限公司。　　北纬通信在2016年年报中则提到，在保持与川航良好合作同时，积极开展航企市场的拓展，取得一定成效，成功中标海航客舱Wi-Fi及支付二期项目并积极推进项目建设。　　又一个万亿市场　　对于机上Wi-Fi刚刚起步的中国来说，这是一个前景巨大的市场。民航局统计数字显示，2017年国内民航旅客运输量超过4.88亿人次。　　不过除了北美地区，全球机上Wi-Fi的覆盖率都不高。据在线空旅网站Routehappy测算，目前机上Wi-Fi覆盖了全球航班中39%的航程。机上Wi-Fi建设方面，美国的航空公司已有71%的航程可以实现Wi-Fi全覆盖，而在非美国的航空公司中仅为13%。　　乘客对机上Wi-Fi的需求也可谓迫切，国际海事卫星组织(下称“Inmarsat”)针对亚太地区的一份机上无线网络报告显示，在中国，90%的乘客更愿意选择具备机上网络的航班，68%的乘客愿意为优质网络服务额外付费。54%的乘客将具备无线功能视作第一想要的机上服务，远超飞机餐(18%)和传统娱乐设施(16%)。　　这巨大的空白，正在催生新的市场。IHS咨询公司预计，到2022年，全球一半的商用飞机将提供无线网络服务。Inmarsat与伦敦政经(LSE)联合进行的一项研究预测，到2035年，互联飞机将覆盖全球，这将催生约1300亿美元的新市场，惠及航空公司、硬件设备供应商、内容提供商、零售商、酒店出行服务商以及广告商。
(责任编辑：DF070)
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