近日，中国游泳女将傅园慧在接受采访时的一句“洪荒之力”在网络上圈粉无数，各大媒体纷纷为这句充满正能量的回答点赞。所谓洪荒之力，指的是如天地初开之时足以毁灭世界的力量，简而言之，就是巨大的力量。在汽车行业，谈到“洪荒之力”大家应该容易联想到的是汽车超强的动力。虽然涡轮增压技术在当下的潮流下越发流行，但传统大排量自然吸气发动机所带来的超强、线形的动力仍然吸引着不少汽车爱好者。所以，接下来车业杂谈选取了市场上3款仍然在坚持用大排量自然吸气发动机的产品，看看它们能否点燃你内心的“洪荒之力”。克莱斯勒（进口）—300Ccdd816bc8车型参数：克莱斯勒300C的车身尺寸为88mm，轴距为3052mm。3.6L自然吸气动力车型其最大功率286Ps，最大扭矩340N·m；匹配8速手自一体变速器，动力十足。推荐理由：克莱斯勒300C是进入中国市场时间较长的车型，并且一直延续美式豪华座驾和大排量自然吸气的动力传统，在50万元的级别里，有很高的市场关注度。外观方面，300C给人第一眼的感觉就是大气。这样的设计在当下汽车设计追求流线造型的潮流中显得非常独特，气场很足。c7c1601c7内饰方面，300C采用了双色搭配，配合大面积的软性材质包裹和镀光亮板的搭配营造出了豪华感。道奇（进口）—酷威ce2dd46a7f车型参数：道奇酷威的车身尺寸为51mm，轴距为2890mm。3.6L自然吸气动力车型其最大功率280Ps，最大扭矩342N·m；匹配6速手自一体变速器。推荐理由：征战市场多年的酷威一直以来都以出色安全性能和空间为主要卖点，事实上，在动力方面，酷威也有大马力发动机和出色的四驱系统做保障。外观方面，酷威展示出典型的美系车方正硬朗的风格，车身线条笔直刚毅，细进气格栅处带有“十”字形的镀铬饰条，是其最具标识度的细节。c926a322内饰方面，与外观保持同样的风格，强调简单和实用，看不到很花哨的设计，用料上则大面积采用软性材料。客观来说，这套内饰已用多年，现在看来已经有些跟不上潮流。广汽丰田—汉兰达bdbd39c07车型参数：汉兰达的车身尺寸为20mm，轴距为2790mm。3.5L自然吸气动力车型其最大功率273Ps，最大扭矩337N·m；匹配6速手自一体变速器。推荐理由：汉兰达我们已经较为熟悉，新款汉兰达仍然用3.5LV6的发动机作为旗舰版本车型，在身份上更符合大家对于“大块头大智慧”的想象。外观方面，新款汉兰达延续了老款车型一贯的霸气设计，延续海外版的设计让新车在稳重的氛围中变得更加时尚。ced66c8c0d内饰方面，汉兰达用更多直线条勾勒出相当大气的视觉效果，同时在中控台部位拥有相当不错的储物空间表现。事实上，这台3.5L发动机在上一代汉兰达当中就已经在服役，动力输出也维持一致，从数值上来看它偏好高转发力，非常适合在公路发威。在驱动方面，汉兰达采用前置四驱的结构。总结：事实上，车业杂谈在做本文选题的时候费了很大的功夫才挑选出这几款在50万元内能够买到的、非豪华品牌大排量产品，这也侧面反映出如今大排量自然吸气的产品在慢慢凋零。具体来看，三款车中，既有轿车也有SUV产品。其中，克莱斯勒300C和酷威都是传统的美系大马力车型的代表，整车大气、厚重；而新款汉兰达尽管也有2.0T的车型，但在顶配上仍然延续了3.5L自然吸气的动力搭配。总的来说，这三款均是市面上关注度较高的产品，并且来自有口皆碑的国际大厂，在做工和品质上有较高的保证。如果你不愿跟风，想选择一款大排量自然吸气的产品，这三款会是不错的选择。（版权归车业杂谈所有，转载请注明出处和作者）欢迎阅读此文章，想获得更多精彩内容请关注“车业杂谈”微信公众号，微信号：qichezhoulei，分享更多原创汽车资讯！
(文章来源：汽车评论周磊)
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17:52:55 | 来自
泰国大排机车是不是很便宜！
刚刚登陆，泰国佬说我亚洲人不能租这个，空有一颗开CBR的心，大概三百一天的节奏，按照国内这价位，1000cc大贸要20万吧 他们这边咋么赚钱
引用 呆呆不吃早饭买AMG
17:52:55 发表于 主楼 的内容：
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17:58:45 | 来自
为什么不租给亚洲人？过几个月去普吉岛还准备租辆摩托开开呢。
引用 豪华小坦克
17:58:45 发表于 1楼 的内容：
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18:05:15 | 来自
17:58:45 发表在 为什么不租给亚洲人？过几个月去普吉岛还准备租辆摩托开开呢。你要190估计就ok了 我身材矮小吧 就180 哈哈哈 太瘦了 这里大排此起彼伏，堪比国内飞机
引用 呆呆不吃早饭买AMG
18:05:15 发表于 2楼 的内容：
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人家的税赋轻啊&
引用 duhaoran
18:14:46 发表于 3楼 的内容：
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18:20:32 | 来自
18:14:46 发表在 人家的税赋轻啊&这边警察都是cbr150 哈哈哈哈哈 给力
引用 呆呆不吃早饭买AMG
18:20:32 发表于 4楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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只给大个子开啊。。我也想租个玩玩呢
用智商完爆女神的男人。是件让我开心很久的事。
引用 036_白又白
20:29:07 发表于 5楼 的内容：
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20:37:26 | 来自
我租了部小忍者，特别破旧，那些新的只给欧美的
引用 呆呆不吃早饭买AMG
20:37:26 发表于 6楼 的内容：
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17:52:55 发表在
刚刚登陆，泰国佬说我亚洲人不能租这个，空有一颗开CBR的心，大概三百一天的节奏，按照国内这价位，1000cc大贸要20万吧 他们这边咋么赚钱
没有的事， 每次去就是换各种大排开的。 人家就是怕你根本不会开划胖才那么个说辞的。亮出驾照来，不租给你才怪。
引用 kenkenlk
20:40:38 发表于 7楼 的内容：
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21:25:51 | 来自
这有什么好划的，不还是借了部小忍者开开，虽然则排气声音实在受不了，改的什么玩意儿！
引用 呆呆不吃早饭买AMG
21:25:51 发表于 8楼 的内容：
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　　官方指导价：33.8万（3.0豪华版）36.2万（精英GT版）
　　虽然这一代的劲界没有，但它依然是国人关注度较高的原装SUV车型，而且在国内的销量也还不错，尽管该车也有2.0和2.4升车型，但动力更强的3.0车型也有一定的市场，而且在配置方面也更胜一筹。
　　 劲界采用了其家族最新的大嘴造型，不少人对这种造型颇有微词觉得略有单薄，但要延续自己的家族风格也无可厚非，是多多少少有些虎头蛇尾的嫌疑，整体来讲， 劲界的线条比较硬朗，颇有男子汉的刚直气概。
　　 劲界搭载的3.0升V6 发动机经过重新调教后，最大达到230马力，最大为291牛米，而且发动机在3750转的时候就可以达到峰值，非常有利于动力的发挥。在日常行驶过程中，该车对油门踏板的反应比较灵敏，甚至让你会忘掉正在驾驶一台庞大的SUV。
　　与2.0和2.4车型采用不同，劲界的3.0升车型采用的是6速自动，以承受更强的动力输出。尽管该车油门的反应颇为灵敏，但的表现还是比较沉稳的，日常行驶中发动机转速基本不会高于2000转，在深踩油门的时候降挡存在一定程度的延迟，影响了酣畅淋漓的动力发挥。
　　值得一提的是，劲界精英GT版配备了四驱系统，前轴装配了能主动分配的限滑是它最大的亮点，将它称之为AFD，电脑可以通过车速、发动机、转弯角度和加速度等信息，分配适当的扭矩给左右两个前轮，以增强车辆的操控性,这套系统设计的初衷也是为了使日常驾驶时操控性更佳。
官方指导价：
方向盘换挡、定速巡航、无钥匙启动、自动氙气大灯、大灯清洗
前排座椅电动调节：
前排座椅加热：
倒车视频影像：
自动驻车/上坡辅助：
多功能方向盘：
运动座椅：
CD支持MP3/WMA：
多碟CD系统：
≥8喇叭扬声器系统：
　　劲界的3.0升车型共有两款，在配置方面比较丰富，毕竟价格也是达到了33万以上，更加具有运动化取向的精英GT版还具备运动座椅、多功能方向盘、上坡辅助等，同时还换装了更加出色的音响系统，当然贵出豪华版的2.4万元主要还是体现在四驱系统上。
　　劲界的内饰具有典型的风格，与已经的翼神也有着不少相似之处，它内饰的特点就是非常简单而没什么亮点之处，或许精英GT版方向盘后的换挡拨片还能稍稍挑动一些运动的神经。2670mm的令车内的乘坐空间不显拥挤，身高1.85米的乘客前排调到合适的驾驶位置后排腿部还能有4指的距离，SUV的头部空间自然不必担心。
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阿斯顿马丁one77报价
　　海外售价：140万美金　　换算人民币：883万　　阿斯顿马丁One77首次出现在人民的视线中是在2008年巴黎车展上，当这款车正式亮相之后确实引发了不小的反响。特别是它的外观打破了以往阿斯顿马丁车型温文尔雅的&性格&，取而代之的则是一种很邪恶的狠劲儿，当您在这款车前面的时候它散发出来的气场时刻提你，没事离我远点！One-77与其他阿斯顿马丁的双门跑车采用了类似的设计线条，平缓的流背设计让这款车更具有视觉上的美感，而遍布车身周围的运动套件则展示出他不凡的实力。这款车在外观上给我留下最大的印象就是前车灯部分，独特设计的车灯造型与前翼子板恰到好处的接触上，并巧妙的形成了一个导流槽，可以引导气流给刹车盘降温，这样的设计也对降低车身的风阻系数有很大的帮助。　　阿斯顿马丁one77采用是7.3L V12自然吸气发动机，因此对于他究竟能跑多快则是我们关注的一个重要特点。从仪表盘处我们可以看出他的表底为360km/h，但实际官方表示最快时速为354km/h，这与这么大的排量相比有点不给力。据了解这台发动机是阿斯顿马丁厂家与注明的车辆改装公司"考斯沃斯"合作的产物，它要比在DB9、DBS上的V12发动机还要轻25%。
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