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作者：佚名
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>> 在摩托车行驶中，刹车突然失灵了, 你会怎么办？
在摩托车行驶中，刹车突然失灵了, 你会怎么办？
点击：3872
发布时间： 8:10:00
来源：微信网页版
摩托车灵巧实惠，既可带你免于上下班高峰期的拥堵，又可带你走遍天涯海角，尽情领略祖国的大好河山。在快乐驾驶的同事，安全驾驶也很重要。
自从推出了微提问，收到了很多新老朋友的热心回复，小编感谢你们的支持！上期我们的题目是【在摩托车行驶中，刹车突然失灵了,你会怎么办？】，很多朋友给出了自己的解决办法，这儿摘录了一些，让我们一起看看！
车友：亚男
摩托车行驶中突然刹车失灵，首先是立刻松掉油门，利用紧急熄火开关让发动机停止运转，不要慌张，保持冷静，一定要控制方向，可使用喇叭或者闪光灯提示行人和车辆，避免交通事故；然后逐级减档减速，靠发动机制动，待速度降低至20km／h以内可采用双脚摩擦地面的“土方法”使摩托车尽快平稳停住。
车友：都要好好的
刹车失灵？首先得分析下：你骑的是无档踏板？还是挂挡跨骑？你在什么样的情况下才会在行驶中发现刹车失灵的也就是说在什么样的情况下你才会刹车？还有你平时都是怎么使用刹车的？前刹后刹是如何配合使用的？命题说的是前后刹车都失灵了吗？如果是这样，这一定是谋杀，有人要陷害你，前后刹同时失灵的情况极为少见，你肯定是得罪哪个小人了！如果很不幸你摊上这样的事，那么可以这样，比如说： ①遇到路口要拐弯，当然前提是你不会压弯。入弯前刹车减速，结果你发现前后刹车都失灵了，车速不快的话，立即断开油门，降档减速，确认四周安全再骑到路边，检查维修或等待救援，减速时可以视情况利用鞋子踩地辅助刹车，一般不推荐。车速较快的话，在确认不会伤害无辜的前提下，断油降档跳车，如果确认不会影响其他人安全，那么就慢慢靠边停下。如果只有一个刹车失灵了，那么就采用快速点刹的方法，断油降档。②行驶中突遇小动物，但是周围都是车流，很不安全，直接无视，碾压过去，当然能躲过最好。如果是大动物，牛羊之类的，赶紧跳车吧。③如果无良司机开车超你车，但是技术不好，眼看要别翻你了，右边或者左边又没有足够的安全空间避让，断油降档。
车友：◇◆。繁花落幕丢了mD
切忌惊慌，这是正确处理好事情的前提，一旦发觉摩托车刹车失灵，千万不要惊慌失措，正确的办法是掌握好方向盘，密切注视周围行车的情况，尽量保持车辆的平稳运行，切忌再轰油门，然后开启右转向灯再逐步减挡让发动机因降挡而产生的阻矩力迫使发动机转速降低，从而使得摩托车速度降低
车友：人善天不欺
行使当中如果前面刹车突然失灵了，可以踩后刹，后面如果失灵了就用前刹并且减档松离和器确认右后方没车后慢慢的靠右停车，如果前后一起失灵就要一边减档松离合一边靠右值到减到一当松离合车可能才会停下也可以按下熄火开关减档直到车靠右停下
车友：白萝卜
前刹失灵:松油门，轻点后刹，靠边停车，维修。后刹失灵:松油门，轻点前刹，靠边停车，维修。前后一起失灵(这得有多背)松油门，换低档，利用发动机限速，停车，维修。
车友：老段
刹车失灵，收油门，抢挂低挡用发动机来制动。当你快撞上时建议还是侧摔出去，或是跳车吧。祈祷你没忘记带头盔，穿护具
车友：鸿叶
在摩托车行驶中，刹车突然失灵了,首先应该保持镇定，不要慌张，迅速观察前后左右方车流动向计划出靠边停车的路线规划，打开转向灯，放开离合，不要加油门，从高速档逐档退到低速档，记住一定要从高速档逐档减到低速档，如果立即使用低速档，会紧急降速而把驾驶员向前抛出，利用发动机档位牵引拖档让车子降速直至停车熄火。在确定停在安全区域后下车处理或等待救援，请勿继续前行
车友：透镜
发现刹车失灵应该松油并立即根据当时的行车档位和车速降档，并迅速观察前方路况为下一步措施作好准备，如果车速不快可以直接降到一档并慢松离合，如果车速很快可以降2档或者3档，如果前方是直道并无其他车辆等障碍物可以慢慢等车速降低停下，但是如果有车或者障碍应该判断好前车速度和通过路线，实在不行就要做好摔车的准备，以保护身体为主，如果前方是弯道应该根据降档后的车速尽量控制住车通过弯道再继续降档直至停下，如果超过了过弯的极限车速就应该做好弃车的准备，如果是下坡无法停车可以根据路况选择下一个平路或上坡将车停下，实在无法停住车就做好摔车保护自己
车友：李植顺
在摩托车行驶中，刹车突然失灵了，失灵就是车完全不受控制了，最直接的办法是把油管开关直接关去！断油！然后抓离合慢慢停下来！OK
车友：吴限
首先要保持清醒的头脑，不要慌张和紧张，立刻打开双闪危险警报灯，如果没有双闪危险警报灯，那我们要观察后视镜看后方有无来车，如后方没有来车，打右转向灯，降档减速，尽快让车停下来。然后修复好了在上路继续行驶。
车友：{┻T┳一
又来答题咯。摩托车行驶中假如你知道刹车失灵了而且前后刹车都坏掉了，那肯定是你需要刹车的时候才知道已经失灵了。那么问题严重了。当然不能用脚踩地面，那是自行车的做法，摩托车想用脚踩停下来，除非你是钢铁侠。首先，还是要冷静！然后按下面几步做：1、观察四周，确保安全，然后迅速松掉油门并保持车辆的正常行驶方向；2、马上减档，利用发动机制动来减速。 这是最正确，也是最有效的方法。另一种情况，你骑的是踏板车（小弟骑的就是踏板）。那么问题会严重一些，因为踏板车是无级变速，没有变速箱用来减档。这个我想不出好的办法，如果是平路上，只能迅速松油门。假如是下坡....oh no我不敢想了，我先去检查下我的刹车！ 还是提醒各位朋友，出车前检查要到位，胎压、刹车、大灯...趁热车的时候检查嘛，还不浪费时间。
补充一条：降档减速至一档可以熄火，（如果是汽车，怠速状态一档是停不下来的）当然绝对不能降到空档。
车友：梦回玫瑰湖畔
摩托车行驶中发现刹车失灵了，这时应该松开油门，靠发动机自身拥有的制动能力来缓解车速，当车速逐渐下降到一定程度时可抓离合器减档，随后缓缓放开离合器，保持车速平稳下降，依此操作多次逐步达到停车目的，同时打右转向灯，确认安全后即可靠边停车检修！
车友：阿南 -150nk
刹车失灵，不要慌张，丢油门让速度降下来，然后减档减档再减档。下坡也同样适用，千万别慌张，让子弹飞一会儿~~
车友：Song
回油降档找空地，用发动机的牵引力制动，就是这么easy
车友：亦惜醉红颜
刹车失灵后一定不要心急，松开油门，稳住车身，在确定后方无车的情况下使用发动机制动，将车辆停在路边检查刹车，或去附近修理店及时修理，在无刹车的情况下尽量不要继续骑行...虽然曾经有一次我就在无刹车的情况下，一路开着双闪，利用发动机制动骑了一百多公里...
车友：暗里着迷
刹车突然失灵，这时就不要再继续给油了，松油门，退至低速档，利用降低发动机转速来制动减速，直至靠边停车，检查或等待救援
车友：蜡笔小新
首先得看是前刹失灵还是后刹 如果前刹失灵 那就没啥好说的 直接点后刹停车 如果是后刹失灵 可控制好速度 逐渐减档减然后轻点前刹 缓慢停车 如果是前后刹都失灵 那么我首先要控制好油门 使用发动机强制减速 逐渐减档降低速度 速度降低在10码以内可使用强制熄火停车维修
车友：琛•小喵
我觉得应该是松油门，逐级抢档减速，不可越级抢档！ 另外不可能用双脚磨地，这样在高速时会掌握不好摔出去！ 高速是可以关熄火开关的，这时应该在四、五档，这样牵引不会出现问题，这个和在跑的时候突然点不上火一样，我试过，但不可以突然放到低速档上！ 而且好多人选择跳车，这也是不对的，跳车同样伤害很大！
车友：新贵族
摩托车行驶中刹车失灵，摩托车前后刹车是分开的发现一个刹车失灵还有另一个，假如两个刹车都失灵首先冷静查看车辆两边后视镜是否有车打转向灯示意靠边停车同时松油门，车辆在带着档位的情况下速度很快会降下来，逐一降档最后即可停车检查或者联系售后服务，如果路况并不好或者前面是下坡，最好的方式还是利用降档，用发动机的阻力降低和控制车速，骑过摩托车的都知道，摩托车特别男士的跨骑车带档情况下一松油车速就降低了，所以刹车失灵并不用慌张，当然平时养成好的习惯也是非常重要的，如出车前的检查，不要超速行驶，保持车距，多留意后视镜，后方的车辆动态，这些都可确保行车的安全，万一突发状况也不会乱了阵脚，不管什么情况清醒的头脑是必须的
车友：宫藏十三
等要刹车时才发现刹车失灵，那么留给骑士的时间不多了：1.通过松油门，减档降低车速；2.确定后方无危险打右转向灯变道；3.继续尝试刹车减速，但即使刹车失灵也不能用力踩刹车。 ps.按照故事剧情还要把安全帽交给后座的女孩
车友：内裤起春风
1?松油门，开右转向灯。保证安全情况下向右并线。 2?关熄火开关， 3?拉离合器拉杆，减到1档，发动机停转后，放离合，要快慢适度。 4?靠边停下检查。
车友：郭自闯
捏住离合，挂空挡，确认后方安全，靠边慢慢自然停车。
今天我们同样邀请到了特技车手胡海，为我们提供专业解答！
胡海夸奖了大家的处理方法，并提供了更详尽的建议。
前刹车失灵正确的处理方式
在行车过程中如前刹车失灵后，不要慌张，要保持良好心态，将车速保持安全较慢的速度，以后刹车为主采取制动，此时请不要将车速再次提高，找安全地点停车检查后，如不特别影响骑行安全可继续慢速行驶，如有紧急状况，后刹车无法短距离制动刹车发生碰撞事故，到达目的地后及时的将前刹车修复正常使用状态。
后刹车失灵正确处理方式
在行车中如后刹车失灵，同样也是保持良好心态不慌张，减速减档靠边停车检查后，如前刹车可以使用，可以采用前刹车制动，注意：在使用前刹车的过程，整个车身必须是垂直状态，千万不能在转弯的时候采取前制动，这样会摔的很惨，可以慢速行驶到目的地将刹车修复正常使用状态，方可正常行驶。
前后刹车同时失灵的正确处理方式
在行车过程中这种前后同时失灵的概率极小，但是如果您倒霉遇到了，还是要保持淡定心态正确的处理。采取发动机制动，利用降档，利用发动机的低档扭力将车速减慢，后确任右后方安全后，打转向靠边缓慢停车等待救援，如无救援，只能1-2档怠速行走，需要停车时马上采取紧急熄火开关制动将车停下。
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摩托车怎么改装手后刹车……
踩住或按住后刹(总之要给点压力),压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个),...摩托车刹车能改装吗……
改个碟杀大概200左右! 但是相对还是鼓刹安全,摩托车注意刹车力度,前7后3! 后刹力度一般对前刹小...市面上的“摩托车改装配件改装刹车下泵液压刹车碟刹防侧滑 ABS防抱死装置”能起作用吗?效果怎么样?……
相对来说是没什么效果的,只是经过这个零件的缓存后,刹车变软了,反而失去了更好的制动力,真正的ABS刹...摩托车改装刹车跟离合器合二为一CQR越野……
不能改,你挂挡的时候两只脚都拿上来了车还能站在吗,你可以尝试改成自动离合豪爵摩托车怎么改装成一刹车转向灯就亮?求详细点……
简单,刹车线和转向线相连就可以了,还有你可以在网上买到刹车转向闪的配件摩托车刹车杆上多个小圆环是做什么的?……
这个是踏板摩托车的后刹车拉线,那个“小圆环”是一个固定拉线,防止它活动的铁丝环,另一端通过螺丝固定在...踏板摩托后轮改装盘式刹车有没有必要……
改装碟刹贵,轮子,上下泵,油管,如果单避震的还要改双震,后轴要换,成本更高,你觉得划算吗汽车摩托车上夹住刹车盘制动的那个零部件叫什么名称,求资料……
夹制动盘的叫碟刹片,或制动片。整个的叫下制动泵,下泵,刹车钳,。摩托车刹车改装。 现在是左握把后刹车,右握把前刹车。 可不可以改为左前右后?……
理论上是可以改的,如果前后轮的刹车都是鼓刹的,一般只要把两条刹车线对调就行了,可能有的地方还要适当改...摩托车怎么改成刹车启动……
把电启动的两跟线接到刹车开关上,改了之后你行驶时抓刹车电启动马达就会转你觉得有这个必要吗?当前位置：
摩托车刹车锁死怎么办？
[提要] 如果你的摩托车配备了ABS（防锁死）系统，你可以自动忽略鳄鱼这篇文章。配备了ABS系统的摩托车在遇到紧急情况时，只要狠狠的刹下去就行。
　　如果你的摩托车配备了ABS（防锁死）系统，你可以自动忽略鳄鱼这篇文章。配备了ABS系统的摩托车在遇到紧急情况时，只要狠狠的刹下去就行。（详情请看鳄鱼演示摩托车ABS功能的视频鳄鱼聊摩托（九） 摩托车ABS VS 无ABS 实测）
　　如果你的摩托车暂时没有ABS系统，刹车锁死时该怎么办呢？通常来说，摩托车后刹锁死的几率要比前刹锁死的机率大得多，却相对来说要安全不少，也更容易应对，所以我们先来讲后刹锁死。
　　摩托车刹车时，重量会大量快速转移到前轮上，此时后轮没有重量将其紧压地面，导致抓地力不足，后刹车没办法有效发挥作用，极其容易锁死。　　后刹车锁死时，你可以：1 继续保持施加在后刹车上的力道，车该往哪个方向走就往哪个方向走。此时后轮抓地力很小，对车辆行进的影响不大，就算是抱死的，也可以继续入弯；2 缓慢且温柔的放开后刹车，等后轮不再抱死时，再次使用后刹。
　　后刹车锁死时，你绝对不要做的事情是“快速放开后刹车”。快速放开后刹车，意味着后轮在失去抓地力之后又迅速的找回了抓地力，这个过程如此的迅速而暴力，我们都知道它将会是Highside（高摔）的前兆（特别是在弯中前轮与后轮行进方向不一致的时候）。
　　相较于后刹车锁死，前刹车锁死更加危险，留给骑士的反应时间更短，更加难以应对。　　应对前刹车锁死的方法：　　1、温柔，且尽可能快的放开前刹车。
　　2、放开前刹车之后，前轮和车架会努力把车辆恢复正常的行驶状态。这时，车子会立起，向前轮指向方向前进，因此你可能需要做一个快速的方向调整。　　3、再次捏前刹。注意，这次捏前刹依然需要逐步稳定的施加刹车力，前叉已经完全伸展开来，大力捏刹车会造成悬挂突兀的活动，影响车辆操控的稳定性。
　　前刹车锁死的应对说起来并不难，难的是如何在紧急状况下用出来。有研究表明：摩托车交通事故中，30%的骑士在遇到突发事故时直接懵掉，完全没有做出任何应对，连捏刹车的动作都做不出来。　　同时，练习“恐慌刹车”其实是一个伪命题。训练中，你可以刹得很急，但恐慌刹车的那种心情，那种大脑僵住的状态是无法模拟的。
　　提高遭遇突发事故时的生存几率，我们能做的是：不断，大量，重复正确的刹车练习，直到这些动作成为骑行潜意识的一部分。当遇到紧急事故，大脑无法思考时，这些潜意识能发挥“意想不到的”作用，救我们一命。
责任编辑：白云
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大运集团有限公司（前身为山西通达（集团）有限公司）创建于1987年，位于山西省运城市空港新区，是集摩托车、电动车、商用车研发、工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。
中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一；抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔．
浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。
重庆宗申机车集团（以下简称“机车集团”），是宗申产业集团旗下的核心二级集团之一。
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。
　　隆鑫，创建于1993年，拥有业界最为完整的通用动力产品和系统匹配解决方案，以全面满足顾客需求为目标，帮助顾客实现持续的盈利与提升，共同创建广阔的未来。
法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。
中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一；抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔．
浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。
　　隆鑫，创建于1993年，拥有业界最为完整的通用动力产品和系统匹配解决方案，以全面满足顾客需求为目标，帮助顾客实现持续的盈利与提升，共同创建广阔的未来。
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。
在全球的机车发展史上，最经典且得到最大成就的，毫无疑问，当属广受世界各国欢迎，至今全球各地车迷俱乐部林立的意大利比亚乔（Piaggio Vespa）。
重庆黄河摩托车有限公司成立于2011年，公司致力于摩托车产品的开发、生产、销售和服务，有丰富的摩托车生产管理经验；先进的生产线、酸洗磷化设备及检测设备为公司生产出高品质产品提供了先决条件。
洛阳盛江红强摩托车有限公司，成立于2011年，位于河南省偃师市岳滩产业集聚区。项目规划总投资6亿元，一期征地150亩，，建筑面积9万平方米。
东方鑫源控股有限公司（简称“鑫源控股”）始创于1997年，是一家2007年经国家工商行政管理总局审核批准的无地域限制的民营企业。
河南力之星三轮摩托车制造有限公司（以下简称“河南力之星公司”）是河南帝隆实业有限公司与重庆宗申集团共同合资组建的公司，是集科研、生产、销售为一体的大型专业化三轮摩托车制造生产基地。
福田雷沃国际重工股份有限公司（简称福田雷沃重工）是一家以工程机械、农业装备、车辆为主体业务的大型产业装备制造企业，2011年实现销售收入160亿元，同比增长12.7%。
摩托车作为长期霸占我国市场的运载工具之一，在中国已经拥有多年的发展历史，时至今日面临汽车和电动车的冲击下，摩托车的生产制造企业仍不在少数。
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骑摩托车时速400是一种怎样的体验？}