[骑行者联盟]我们一路向西，看看路上的奇迹。（7日抵达昌都）
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路上的奇迹
2012年听说有一条流浪犬，跟随一位单车骑士奔跑着从雅江去拉萨，就觉得十分有趣。很多人想做而未做的事，被一条犬实现了，于是这条犬意外地获得了人们的喜爱和尊重。我当时无论如何也不会想到这条叫“小萨”的流浪犬和这位叫“骑吉”的单车骑士会在后面的生活里，和我产生交集。
大家是否还记得日随菠逐雨（菠萝&小雨）的东南亚蜜月骑行之旅。在旅行前期我在网络上发布了一个互动活动：支持者付以少量的资金，我们回报旅行纪念品。旅行结束整理支持者名单时，发现“骑吉”这个名字，资料证实正是那位单车骑士。支持我们活动的时候，他的身份还只是一个普通的大学毕业生，而在我们开始回报支持者时，他已颇有些名气。
我总觉得骑吉小萨和随菠逐雨有些更深层的关联，直到一天小雨的母亲读完骑吉的书《一路追随去拉萨》评价说“骑吉，奇迹。”，我突然意识到，从我成为今天的我，到随菠逐雨的相遇相恋相知，再到小萨的追随和骑吉的不离不弃，所有的一切，都是路上的奇迹。路上的人、路上的事，在不经意间改变了我们，改变了我们的生活轨迹。
2013年是随菠逐雨“十年环球旅行梦想”的第二年，在上一年里，我们完成了“80天蜜月骑行之旅”和“50天母亲圆梦之旅”，穿越了老挝、泰国、柬埔寨。今年，我们想浸泡在信仰的天空下，在西藏、尼泊尔、印度……慢慢地觉察内心，看清自我。骑吉得知我们的心意，欣然决定同行，于是有了“骑行者联盟”的诞生，我们既是骑行者的联盟，更是骑士与行者的联盟。我们想走在一起，看看路上还会有什么样的奇迹发生。
【重庆印象】重庆的天气是火辣的，重庆的食物是麻辣的，重庆的待客是豁辣的，重庆的妹子是热辣的。
联盟定下了出发的时间。
骑吉轻拍小萨的脑袋，悻悻地说“你他娘的出去爽，烂摊子都丢给你爹我”，我们在一旁哈哈地笑。三个多月前，骑吉开始张罗自己的自行车店，借钱与朋友合伙做。想着省一点装修费用，所以哥几个亲自动手，顶着40度的高温锤墙砌砖，每天累得不剩一丝精力。小萨就是这个时候与隔壁的小黑好上了。直到小萨肚子一天天大起来，骑吉才发觉。
小萨的粉丝开始攻击骑吉，各种以爱之名的责难声不绝于网络。名气这事儿真挺可怕的：名人结婚离婚生日生育被当作话题来搞，路人比当事人还着急上火的场面，司空见惯，但一条犬干了“不过如此”的一件事儿，被路人认为“这事会死”，并对犬的主人大肆问责，是否有些太放纵自己的情感了。
9月伊始，小萨诞下5只健康的狗宝宝。犬的哺乳期是25-30天，骑吉实在无力照顾，所以度过哺乳期的小犬将会被送给朋友，余下的要送回老家托付爸妈照看。骑吉表达了他的担忧“小萨并不是名贵犬种，所以被领养的小崽将来很有可能会被遗弃。”若非知根知底的朋友愿意领养，骑吉宁愿让爸妈辛苦照看。
联盟出发的时间是9月中，赶在10月中旬前抵达拉萨。而狗宝宝要接近9月底才结束哺乳期，时间有明显冲突。其实这事儿搁在自家养的土狗子身上，哺乳半月，小狗崽就纷纷送人了，但联盟坚持让小萨和狗宝宝们呆足哺乳期，然后飞到成都与随菠逐雨会合。我们想让这次旅行随缘圆满。
网络上依旧有攻击之声，路人希望小萨与狗宝宝永无分离，享受“天伦之乐”。我们其实也讨论过是否带小萨一起旅行的话题：出发前的那晚，我们围坐在骑吉的自行车店门口，讨论了半天也未能理清所以然，而小萨径自跳上我的汽车，安然卧下，怎样喊也不愿回去。这就是缘起，再无需争辩，我们生命的奇迹正由这样的缘起开始。那些曾经寄居在圆明园画家村，每早在鸡鸣狗吠声中披头散发地醒来，脸上写满很深颓废的不入主流分子，内心或许拥有更多的自由。对着镜子，我想了想，很怀念他们。
资讯（TIPS）
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小为小我三岁，是重庆电视台的摄像，妻子小洁在银行任职，贤淑美丽。外人来看，这绝对是一个令人羡慕的家庭：事业小成、男才女貌。
我不否认我是爱车之人，但我不得不承认跟某些人相比，这种爱微不足道。他们对车的热爱单纯、狂热。我经常戏谑他们车比命重，脏了是可以用舌头舔净的。小为或许就是这些人中的一位。
在重庆庆过中秋，我和小为约伴同行一天。能和真正的好友一起旅行是难能珍贵的，这种机会一辈子寥寥可数。几个月前我们每晚守在电脑前侃侃而谈，飞快地码字、话题百转千回，扯到天昏地暗。小雨总好奇地过来打探，在她看来，那副场景实在像极了网恋。我其实并不很喜欢交际，据说处女座的人孤僻难交、缺乏朋友，我大概受到了牵连。所以那延续了约半月的深度交谈，更让我觉得不可思议。
我们从重庆出发，跑跑停停，抵达安岳。晚餐过后，时间尚早，于是转移战场，在大排档继续把酒吹牛。小为的学生时代在海南度过，不肯用功读书却总能拿到好成绩，性格乖张又总跟老师打架，经常被学校拉入黑名单。海南天气炎热，教室里设空调。小为把座位搬到空调旁，用布帘把空调附近的区域围了起来，自己坐在中间独占凉爽，惹得他人敢怒不敢言。
小为讲得眉飞色舞，我和小雨畅快大笑。真乃人以群分！我和小雨的学生时代又何尝不是如此犯浑。那些无知无畏的少不经事，和敢想敢做的年少轻狂构成了我们学生时代的大体记忆，虽不善良，但却难忘。我插口说幸好我们三个不在同一个班级，否则必有一场恶战，当然也有另一种可能：学校忍无可忍，将我们集体开除。中国的土壤不适宜乔布斯的成长，我们没那么极端，成了漏网小鱼。
酒喝高了，话说累了。小为给自己总结：我要去卖水果了，自己做点生意换些自由的时间。小洁也附和：快点做起来，我也辞职去卖水果，去旅行。
9月25日，联盟成员齐聚成都易庄，当晚抵达雅安东升竹庄
从雅安出发，抵达泸定已经接近3点了，前往丹巴路况不是很明确，索性住下。骑行过程中已经感受得到高原的寒意，购置暖宝宝、保暖护膝。给 做了一个超豪华舒适专属座位， 感冒症状减轻
嗓子轻微发炎症状，已服用红景天胶囊。明天前往丹巴。
上午游览德格印经院、德格更庆寺，晾晒衣物，午饭后出发。经金沙江大桥进入西藏境， 异常兴奋，停车休息时，在西藏的土地上疯狂地奔跑。联盟翻越矮拉山，抵达江达县，今天行程112公里。下一站，昌都。
10.6 联盟从江达县出发，翻越雪集拉山，抵达藏北重镇昌都县，行程230公里。出城不久便有幸看到完整的太阳光晕， 和 兴奋不已。行进途中，路遇磕长头前往拉萨的藏传佛教信徒， 跟其中一位学习磕长头正确姿势， 以为萨爸要出家，狂吠。下一站，邦达转G318。
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2011，年5月走过那时在修路太烂了。
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看了，支持，佩服，有一种冲动在升温，燃烧了爆发了我也走一遭。
路上的奇迹
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哈哈，，来个户外主题的 动漫 短片，更具特色罗， 这个绘画风格要赞，
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10月17日 联盟抵达圣城拉萨，圆满完成第一阶段旅行。联盟从重庆出发，途径川北藏南山南地区，历时28个日夜，行程达4000km。一路上，经历了严寒、高反、雪地行驶、车辆故障，也饱览了雪的圣洁、秋的华丽，结识善良微笑的路人。团队和谐互助，天堑变通途。
努力~~各位。。。
大家看怎么样 我认为很好.
2011，年5月走过那时在修路太烂了。
好人，强车
支持好活动！
羡慕嫉妒赞！
这图有感觉!
不错嘛，一路带着它
勇者无惧！
此贴必火！滨州夫妻获“2015中国骑行者联盟十佳摩侣”头名_新闻频道_滨州传媒网
滨州夫妻获“2015中国骑行者联盟十佳摩侣”头名
摘要： 在滨州街头，有这么一对伉俪，堪称“滨州老炮儿”——他们年过五旬，却凿开冰面去冬泳，迎着寒风去骑行。
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在滨州街头，有这么一对伉俪，堪称“滨州老炮儿”——他们年过五旬，却凿开冰面去冬泳，迎着寒风去骑行。
他们这“骑行之旅”，靠的是嘉陵摩托，行的是“穿越中国”——北起漠河北极村，南到海南岛三亚。马上，他们又要启程，横向穿越中国——骑着摩托进西藏，目的地是尼泊尔！他们就是滨州的摩托车情侣陈大雷、唐乐军！
“驮着媳妇去找北”成就“2015中国骑行者联盟十佳摩侣”
2016年1月，2015中国骑行者联盟年度十大传奇人物评选结果出炉，滨州汉子陈大雷以第七名当选。更令他感到兴奋的是，他和妻子在“2015中国骑行者联盟年度摩侣” 评选中以第一名的成绩荣获“十佳摩侣”称号。
为啥？因为这对老夫妻纵向穿越中国（漠河——三亚）完成。共耗时40天，跨过17个省、市、自治区，行程12.756万公里。从大兴安岭到琼州海峡，从祖国的金鸡之冠北极村到被称为“东方夏威夷”的三亚！他们靠的就是一台摩托车！
为庆祝得奖，陈大雷与朋友们开了一个别样的庆功会——冬泳。这个冬天，他的冬泳是一天没断过，连除夕、初一都凿冰开练。
今年，陈大雷54岁，妻子唐乐军53岁，但夫妻俩都不服老。“骑行穿越中国”——陈大雷自己笑称是“驮着媳妇去找北”的过程，他们用这样的特殊方式为30多年的婚姻、爱情保鲜。
如此骑行，在全国也极为罕见。年初，重庆中国嘉陵集团的高管就打趣陈大雷说：“老陈，在全国骑着摩托瞎转悠的不少，可连媳妇都带上的，就你一个！”对此，寡言的陈大雷嘿嘿一笑。
常有人问陈大雷，为啥对摩托车骑行如此痴迷。他竟有些羞涩，一时回答不上来。媳妇唐乐军嘴快，说：“他话少，内向，自己起个外号叫老愚，意思是说自己傻。的确，他挺老实、挺实诚。可他干的事情，净是些刺激的呢！”
听到这，旁边的“老愚”指着自己的一条微信说：“也许，原因就是这个。”那上头如此写——
少壮不努力，长大骑摩托。
春眠不觉晓，醒来骑摩托。
举头望明月，低头思摩托。
红星闪闪亮，照我骑摩托。
1982年，工作四年的陈大雷攒够钱买了人生中第一辆摩托车，成为滨州最早一批摩托车骑行者
陈大雷自小在市人民医院长大，经历了该院从大马车到吉普到救护车的交通工具变革。
“儿时，一个大牲口拖个板车就是人民医院惟一的交通工具，我们时常坐着它去剧场街看电影、看戏。从那时起，我就对车感兴趣了。陈大雷说，1982年，工作已四年的他攒够了钱，顶着父母的埋怨，在百货大楼买了人生中的第一辆摩托车，那也是当时滨州头一批摩托车。
“那是一辆嘉陵本田，没有转向灯、没有电瓶、没有喇叭。起步要靠硬蹬，或者拿跟绳子硬拽。”陈大雷回忆，虽然这辆摩托现在看起来破旧、简陋，可在当时很拉风。因为那是改革开放后，中国与日本合作生产的头一批摩托车。
说到这，陈大雷的话多了起来：“当时，街面上来来往往的全是自行车，摩托车十分少见，更别说汽车了。我记得，那时候的交警在十字路的岗楼里值班，等半天也见不到一辆车。有时候打个盹，来一辆汽车等急了就猛摁喇叭，交警被惊醒后，这才发信号。”
“当时的摩托车，国家给的定位就是机动、骑行两用车，万一没油了，你可以当自行车硬蹬，有链条啊，不过真是死沉。”陈大雷回忆，那时候给摩托车加油是个麻烦事，因为加油站太少，个人也难以买到，因而他常常求助于各单位的司机，每次给他匀一点。
陈大雷是滨州头一批冬泳爱好者，妻子唐乐军是滨州头一批女骑士
熟人都知道，陈大雷寡言、憨厚，体格壮，可新朋友往往想不到，他喜欢冒险，是滨州很多时髦文化的先行者。比如，他是滨州头一批冬泳爱好者，开启了蒲园冬泳的风气；再比如，他骑摩托带全家去青岛，很是拉风。
1987年，陈大雷用摩托车载着妻儿，骑行10个小时到青岛，一是为了拜见在老家的爷爷、奶奶，再一个就是为了旅行。期间，让他最高兴的是，坐在摩托车上的妻儿没感到厌烦、劳累，反而同他一样兴奋，这更加坚定了他的骑行决心。于是，自那年起，他几乎每年都会骑摩托车去一趟青岛。
陈大雷说到这里顿了顿，正照顾孙女的妻子唐乐军一下子插话进来：“老陈能骑摩托，最该感谢的应该是我啊！谁家的媳妇能像我，跟着他乱蹿乱跑啊。一般人坐摩托百十里地就难受坏了。可俺俩，一天就跑个小千里地！”唐乐军心直口快，豁达爽朗。她个子高，体格好，浑身都透着一股子精神气。
唐乐军这样解释她的旅行动力：“我当了四年军人，也有个爱挑战、不服输的性格。我不爱困在城市楼房里，跟笼子里的鸟一样，我爱田园生活，喜欢大自然。”1990年，坐惯摩托的唐乐军有了自己的小木兰，成为滨州街头头一批女骑士之一。
很快，陈大雷夫妻又将启程赶赴西藏，“夫妻摩侣”的故事仍将继续
2010年离职后，陈大雷和唐乐军开始重拾当年的骑行梦。2012年，他俩从滨州骑行至位于内蒙古自治区中部的二连浩特市；2015年，他们从大连骑行至丹东、延边，一路沿国境线骑行至漠河，之后又从漠河北极村骑行至海南岛。
跑这么远，动力何在？
“南北穿行，才知道中国之大。骑行国境线，才知道中国之美。在中朝俄边境线上行走，等于重温历史，比如黑瞎子岛、太阳岛、鸭绿江大桥、珍宝岛，都是印着历史痕迹的地方。骑行是城市中惟一不会拥堵的出行方式，靠它旅行不用去拥挤的热门景点，反而能感受到静谧的沿途风光。”陈大雷说，跟骑马的边防战士聊天，是只有骑行才有的美好回忆。
在漠河，夫妻二人放下摩托，进入俄罗斯，正巧赶上广场上有婚礼，陈大雷在人群中被选出来跳舞，让他记忆尤深。
“在滨州，像我们这么骑行的，几乎没有。可在国内的骑行路上，常常能遇到网友，我们有个口号叫‘天下摩友是一家’，路上碰到谁有困难，都要互相帮助。说到困难，很多人准猜测我们旅途中会不会遇到坏人恶事，我想告诉大家，真的没有！事实上，我们那么长的旅途，遇到的都是笑脸、好意。”陈大雷坦言，他觉得即使在边境无人区，中国的治安仍非常好。
2015年，陈大雷有个特殊的个人总结——存在问题：好骑车；分析原因：车好骑；总结经验：骑车好。如此，可见他的摩托车情结之深。
很快，陈大雷夫妻又将启程，骑行赶赴西藏。他们“夫妻摩侣”的旅途仍在继续……
记者 刘清春
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