【红箭解说】海战世界之金刚原案_海战世界视频_爱拍原创在本期流言终结者中，我们将对目前热门二战海战网游《海战世界》中的流言进行验证。战列舰作为玩家最为关注的战舰类型，各国战列舰的实力也是众说纷纭，那么战列舰中到底谁最强呢?是大和还是衣阿华?本期流言终结，大和战列舰真的最强吗?
大和号战列舰作为第二次世界大战中，日本海军建造的大和级战列舰一号舰，号称日本帝国的救星，世界第一战列舰，他也是人类历史上最大的战列舰。大和战列舰造价1.378亿日元，于1941年12月完工，主要武器为3座9门口径为460毫米的主炮。
而衣阿华级战列舰，是美国海军排水量最大的一级战列舰。依靠50倍径的MK7型406mm舰炮，和其高达33节的航速。是大和战列舰最为主要的对手。本级舰共完成建造4艘，是世界上最晚退役的战列舰，4艘同型舰从1992年退役封存后保存至今。
下面我们通过三方面，六次炮击进行验证。首先，看到大和战列舰和的数据，作为10级战舰，耐久度、排水量、装甲、火炮均是目前最强的。衣阿华战列舰同样作为10级战列舰，在耐久，排水量，装甲等几方面略差大和，但在航速上远超大和的27节。对比其他战舰数据依旧最强。
进入实际测试阶段，我们抛开航速与操作技巧。仅进行固定距离炮击测试，两艘战舰同时升级全部等级配件。保持一定距离，在双方主炮准备完成后，同时射击。
第1次固定距离炮击测试，双方同时开火攻击舰桥，大和号在主炮重新装填速度明显慢于衣阿华。但在火力与装甲上，大和号展现了明显的优势。大和号胜。
第2次固定距离炮击测试，衣阿华凭借更快的武器重装时间决定了胜局，衣阿华胜。
第3次固定距离炮击测试，同样攻击舰桥，大和号仅3次加上一个暴击就击沉了敌舰，大和号胜。
第4次固定距离炮击测试，大和号胜。
第5次固定距离炮击测试，大和号胜。
通过五次测试，大和号5战4胜。为了让玩家更加直观的看到大和号的实力，我们使用了一艘热门的五级战舰金刚1931与大和进行对比。金刚射击大和五分钟才把耐久度打到一样，而大和一炮就把金刚击沉了，你们感受一下!
通过5次固定距离炮击测试，大和号在火力与装甲占据优势，可以说是完胜衣阿华。但衣阿华面对只有27节航速的大和号拥有更快的速度，拥用更多的主动权，通过高速机动性取得抢T优势也会使大和处于尴尬境地。
但我们觉得，大和号除了航速略低，但在其他方面均达到了最高的标准。所以经过本期流言终结者验证，最终我们认定，大和战列舰真的最强吗?的流言属实√
视频版本 监制：韩琳 | 制作：味增 | 配音：麦咖啡 | 测试：靳勇 | 美术：姜薇薇免责声明：本次流言测试，仅针对海战世界1.19.1版本，由于游戏内容更新的不确定性，内容仅供参考。栏目不对直接或间接产生的后果和纠纷负责。
海战世界大和战舰真的最强吗？
提起海战游戏，就不得不提起无人不知的那艘传奇战舰"大和号"。大和号战列舰（日文：やまと）是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，曾号称"世界第一战列舰"、"日本帝国的救星"。那么，这艘战舰在游戏中真的是最强战舰吗？本期通过国产自研3DTPS《海战世界》来验证这个流言是否属实。
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【竞猜结束】据说她装修得比同级姊妹舰都豪华！
本帖最后由 舰娘 于
11:13 编辑
& && & 亲爱的舰长，作为资深海军迷的你，一定疯狂地痴迷着那些被称之为“海上钢铁猛兽”的战舰吧？那么，你对历史舰船的了解和认知有多少？你是否可以一眼便能辨识出它们的专属风采呢？“看图猜舰船”每日活动火热开启啦，只要每天前来猜出图片中的舰船名字，并描述出它们的造型特点，就可以赚取万能的军功啦！
竞猜结果揭晓： 据说她装修得比同级姊妹舰都豪华！
（本子国-妙高型重型巡洋舰-羽黑号）
8月31日战舰.jpg (84.29 KB, 下载次数: 53)
23:17 上传
竞猜时间：8月31日
活动奖励：猜对舰名即可获得5军功，描述舰船造型特征可额外获得<font color="#ff军功！
活动流程：<font color="#. 根据竞猜提示和图片展示进行猜测，直接回复帖子写出舰船名字，并描述该艘舰船造型特征说明理由即可。
<font color="#.活动次日，舰娘将会公布正确答案，并给予各位猜中舰名的舰长们送出军功奖励，舰船造型特征描述得越清晰简洁，越能帮助到“类舰娘小白”辨认了解，额外获得的军功就越多！
参与规则：<font color="#. 为保证竞猜乐趣，避免答案抄袭，活动帖在发布当日将设置“回帖仅作者可见”，并于开奖之时取消设置揭开舰长们的答案内容。
<font color="#. 本活动以论坛ID为单位，每个论坛ID在每日竞猜帖里，仅能获得一份军功奖励，以第一个回复帖的内容为准，如有修改，请直接在原帖编辑。
<font color="#. 每个回复帖只能允许一个竞猜答案，多个答案无效哦。每日参与时间截至23点59分，同样以回复或最后编辑时间为准，过期参与同样无效哦。
在线时间71 小时
妙高级巡洋舰 初步猜是妙高号，图片搜出来是妙高号，但是装修上妙高号不应该是最豪华的，三菱长崎造船厂的羽黑号应该是最豪华的，三菱是造客船的，所以该船厂的船非常豪华，一般都用作旗舰，比如说鸟海号巡洋舰，被当做三川军一的旗舰
1，三座联装203火炮，其中还有一座是背负式的，这种结构只有，高雄，妙高级才有，其次是舰桥，舰桥比较小，而且高雄级的舰桥非常高大而且具有棱角，不想这座四周是圆的，2，从天线上，高雄级的天线是做天线塔，妙高级的是背负在舰桥后的，3，就是高角炮的数量，侧弦有两座的是高雄级，三座的是妙高级，你给的照片勉强看出有三座突出的高角炮，4.吊机未知是无法区分的。
这级船装甲比较薄弱，配有四联装鱼雷发射管，五座293联装炮，日本首级万吨排水量重巡，可装重油2500吨左右，航程7000海里左右，最高速33节多一点，战时活动于南太平洋
恭喜猜对舰级！
ID:FFD京都爱宕山
在线时间150 小时
IJN帝国海军高雄级重巡洋舰高雄号，中部烟囱三道杠！
在线时间256 小时
“羽黑”号重巡洋舰（はぐろ）是大日本帝国海军第八号重巡洋舰，“妙高级重巡洋舰”的四号舰。于三菱造船长崎造船所动工，在1929年至1945年间服役。其命名取自山形县的出羽三山之一的羽黑山。
“妙高”级重巡洋舰是日本海军在签署《华盛顿海军条约 》后完成设计及建造的第一种万吨级巡洋舰，一度被西方认为是最强大的“条约级巡洋舰”[参 1]。其设计对后来建造的“高雄级”、“最上级”、“利根级”及“伊吹级”带来重大影响。“妙高”级四舰先后作为联合舰队第二舰队主力参加了中国抗日战争及太平洋战争。
由于“那智号”是第一艘完工并公诸于世的“妙高”级，以致当时各国都误称为“那智”级。
舰种& & & & 重巡洋舰
拥有国& & & & 大日本帝国
舰级& & & & 妙高级（四号舰）
制造厂& & & & 横须贺海军工厂
动工& & & & 日
下水& & & & 日
服役& & & & 日
结局& & & & 日被击沉
除籍& & & & 日
标准排水量& & & & 10,940吨→13,963吨
满载排水量& & & & 14,479吨
全长& & & & 201.5米→203.76米
全宽& & & & 19米→20.73米
吃水& & & & 10.97米
锅炉& & & & 舰本式油烧锅炉12座
动力& & & & 蒸气涡轮引擎（4轴）
功率& & & & 130,000匹马力→132,830匹马力
最高速度& & & & 35.5节→33.9节
续航距离& & & & 7,000海里（14节）→7,463海里（14节）
乘员& & & & 773人→约1200人
舰载机& & & & 4架→2架
恭喜猜对！
在线时间500 小时
本帖最后由 乜水 于
23:25 编辑
照片可能拍摄在1931年12月和1932年11月之间，
当时她是日帝海军第四舰队，第4巡洋舰中队排名第三的船。
【不知道翻译对了没】照片中的是
羽黑号重巡洋舰
[羽黒 Haguro ハグロ]
妙高型重巡洋艦の4番艦
国旗、烟囱、主炮、舰桥。
1. 舰尾悬挂有“膏药”标记的旗子【有点模糊，有点像是大将旗或者司令旗，不过一般不会挂在舰尾】，所以可以确定的是——日本船。。。
2. 舯部有两座烟囱【“倒丫”形和直立形各一座】的有：古鷹型、青葉型、妙高型和高雄型
3. 暂时没看懂烟囱上条纹的意思。。。@_@
4. 当中主炮有装备有 5基连装炮 的，只有妙高型和高雄型
5. 前桥的前立面是垂直面的是妙高型【高雄型的略带后倾】
同型对比：
由于，原照片中的右下角题字“大型巡洋舰 羽黑、足柄”。
又因为，羽黒号参照了日本邮船株式会社的客货轮“浅间丸”的舰内装饰，较同型其余三舰的内部来得奢华。符合题目描述。
顾推断照片中是羽黑号重巡洋舰
印个爪，卖个萌
恭喜猜对！
在线时间79 小时
看图猜舰名第一季最后一贴了，期待再有第二季
日本海军&&妙高级重巡洋舰&&羽黑号
妙高级中，羽黑号是作为天皇御昭舰的，装修当然奢侈了
恭喜猜对！
在线时间44 小时
妙高级重巡洋舰-羽黑号
恭喜猜对！
提督ぅー。何してるデース！
在线时间15 小时
妙高级重巡洋舰&&“羽黑号&
舰名取自所谓出羽三山中位于山形县的羽黑山&&于长崎三菱造船厂建造，日开工，日下水，日完工。1935年和1937年各进行了一次改装。1945年5月在向安达曼群岛运送物资的途中，于马六甲海峡遭英国驱逐舰的鱼雷攻击而沉没。
恭喜猜对！
在线时间129 小时
这个是：妙高级重巡洋舰
妙高级同型四舰：妙高号、那智号、足柄号、羽黑号。
这个我想应该是妙高号吧，不都是首舰装备会好一点，而且首舰还推迟下水了，没那智号下水早。
恭喜猜对舰级！
在线时间128 小时
爱宕级轻巡洋舰。爱宕号
在线时间163 小时
高雄级重巡洋舰是日本帝国海军继妙高级重巡洋舰之后建造的一型万吨级重巡洋舰。是根据华盛顿海军条约的规定（除主力舰、航空母舰外的作战舰船标准排水量不能超过10160吨，主炮口径不得大于8英寸）设计建造的巡洋舰（俗称条约型重巡洋舰）。高雄级重巡洋舰在妙高级的基础上改进设计，是当时世界上最强大的巡洋舰之一。由日本海军造船军官藤本喜久雄主持设计。高雄级同型共四艘：高雄号、爱宕(音dang)号、鸟海号、摩耶号。
按照日本帝国海军军舰的命名规则，高雄级重巡洋舰的舰名取自山的名称来命名。二号舰爱宕号于1932年3月率先竣工，至舰均完工，在横须贺基地登记舰籍。高雄级
竣工时的爱宕号
竣工时的爱宕号
由妙高级重巡洋舰的基础上改进设计，基本规格、性能及武器配置与妙高级差不多。与妙高级最显著的区别是高雄级采用更大的宛如城堡般的舰桥结构，舰桥结构体积是妙高级的三倍，因为要容纳更复杂的指挥设施以及舰队旗舰设施，拥有更强的舰队指挥能力。高雄级安装新式10门双联装20.3cm口径主炮，使用九一式穿甲弹，相比妙高级装备的20cm口径主炮威力增强，主炮最大仰角70度(实际最大仰角55度)并能对空射击。炮塔布局形式与妙高级相同，第三号炮塔因指向舰桥方向而无法向前方射击。装备8门双联装61cm口径鱼雷发射管，与妙高级有所不同，鱼雷发射管由舰体内的中甲板固定式移到上甲板，改为4座双联装回转式发射管。由于鱼雷发射管占用上甲板，增加了一层掩蔽甲板用于布置高射炮。高雄级在两舷装备有两座飞机弹射器，而妙高级则只有一座。相对妙高级还加强了防御装甲，加强弹药库防护，可抵御8英寸口径炮弹。
由于排水量受到条约限制，而舰桥等上部结构加重，导致复原性下降的问题，为节省重量又导致强度不足的情况。在妙高级的基础上改进设计的高雄级的续航距离与稳定性等方面较妙高级差，而且超重情况较妙高级严重。“友鹤事件”及“第四舰队事件”事故之后，高雄级采取了压载物降低重心的措施，进行了舰体结构加强的改装。
现代化改装之后的高雄号
现代化改装之后的高雄号
1938年高雄、爱宕在舞鹤工厂进行现代化改装，舰体增加水下隔舱，加强稳定性和对鱼雷的防护；大型化舰桥缩小工程，使舰体重心下降。用四联装鱼雷发射管替代双联装发射管。后烟囱与第4炮塔之间的上层建筑拆除，原位于后烟囱之后的桅杆向后移到第4炮塔前，上甲板增设遮蔽甲板作为航空甲板供水上飞机停放；改装高射炮，提高防空能力，改进指挥设施。鸟海号、摩耶号因战争形势未进行现代化改装，仅进行了少量改进。
在太平洋战争中，高雄级各舰进行加装高射炮以及雷达等的改进。摩耶号在修理过程中进行了大改装，拆除了第三主炮塔（位于舰桥前），强化防空火力，舰体增设防鱼雷隔舱，并加装了雷达等电子设备。高雄号
舰名取自位于京都近郊的高雄山。于横须贺海军造船厂建造，日开工，日下水，日完工。1938年进行大改装。日，停泊在新加坡遭到英国袖珍潜艇攻击受伤，日本投降时仍未修复。战争结束后日，被英国海军沉于马六甲海峡。
舰名取自位于京都近郊的爱宕山。于吴海军造船厂建造，日开工，日下水，日完工。日完成大改装。1944年10月参加“捷一号”作战，23日06时在巴拉望岛水域，遭到美国海军潜艇攻击，被命中4枚鱼雷沉没。
舰名取自与神户市的六甲山连成一脉的摩耶山。于神户川崎造船厂建造。日开工，当时承建船厂因经济危机破产由海军追加投资予以救助。日下水，日完工。1944年4月完成大改装。1944年10月参加“捷一号”作战，23日06时在巴拉望岛水域，遭到美国海军潜艇攻击，被命中4枚鱼雷沉没。
舰名取自位于秋田,山形县境内的鸟海山。于长崎三菱造船厂建造。日开工，日下水，日完工。1944年10月参加“捷一号”作战，25日在萨马岛海域交战中，“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击重创，被己方驱逐舰击沉。基本参数
标准排水量：11,490吨(竣工时)/13400吨(1944年秋)；满载排水量：14129吨
尺寸：全长203.7米，舰宽19米（改装后20.7米）、吃水6.11米（改装后6.32米）
动力：12台燃油锅炉，4台蒸汽轮机，主机输出功率132,000匹马力，4轴。
高雄号、爱宕号大改装后
高雄号、爱宕号大改装后
最大航速：35.5节（改装后34节）
续航力：设计值8000海里/14节（实际最大续航力7000海里/14节，改装后5050海浬/18节）
摩耶号大改装后
摩耶号大改装后
10门双联装203mm/50倍口径主炮（摩耶号撤除2门）；4门120mm口径高射炮（改装双联装127mm口径高射炮4座，摩耶号6座），2座40mm口径高射炮（改装双联装25mm口径高射炮4座，战时最多60门）；双联装61cm口径鱼雷发射管4座（改装四联装61cm口径发射管4座）。
舷侧水线主装甲带：102毫米-127毫米；装甲甲板：35毫米，防雷隔舱纵壁：58-25毫米；主炮炮塔：25毫米（正面），炮座：89-38毫米。
水上侦察机3架
727人（改装后900人）
日积月累，积少成多，坚持就是胜利
在线时间121 小时
“羽黑”号 IJN Haguro
恭喜猜对！
在线时间224 小时
本舰为，妙高级羽黑号巡洋舰，同级姊妹舰有，秒高级妙高号，足柄号，那智号
“羽黑”号竣工于1929年，它长201．5米，排水量10 000吨（改装后增至13000吨），续航力14节可达8000海里，航速35．5节，双联装200毫米主炮5座， 120毫米单管高炮6座，3联装固定式鱼雷发射管2座（改装后为4联装旋回式鱼雷发射管2座），携带舰载机2架。在当时的海军列强重巡洋舰中，堪称一流。舰首与前甲板“羽黑”号的舰首是双曲率型。为提高耐波性能，两舷侧明显向外伸展。舰首弦弧线清楚，但随着后伸而趋于低平。舰首最前端是御徽章，稍后是导缆器和双系柱。舰首旗竿为起倒式（战斗或训练时放倒），旗竿的人字形支柱在旗竿后。舰首主锚两舷各有一个，收起时，锚链通过锚链筒，由前甲板的绞盘卷起置于锚库内，主锚收放在舰首外倾处的锚穴里。
恭喜猜对！
[img]http://bbs./forum.php?mod=attachment&aid
在线时间109 小时
哎，现在猜点船拿点军功，都是坑，一不小心就血本无归。
图片是日本重巡妙高级妙高号，很多人第一眼都以为会是高雄！？我也是，但细心发现两者的桅杆是不同的，舰桥妙高也是比较简洁。
你现在都快成为军功土豪了&
恭喜猜对舰级！
奴之真理就在吾飞机航程之下
在线时间309 小时
妙高级重巡洋艦——羽黒号
特点：1妙高级舰艏是日本海军特有的双曲线型，有明显的舷弧，提高耐波性能。前烟囱向后曲折远离舰桥，减小排烟对舰桥的影响。
& && && & 2装备双联装20厘米口径主炮炮塔5座，舰桥之前安装3座主炮炮塔，中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上，呈金字塔状排列，第3号主炮塔炮口朝后。舰体后部2座主炮炮塔，呈背负式布置。炮塔防护甲板外侧安装薄钢板，与防护甲板之间留有空隙，避免受阳光照射导致炮塔内温度过高。
& && && & 3在后桅与后部主炮塔之间设置水上侦察机弹射器。防护标准按照抵御6英寸口径炮弹的标准设计。妙高号、足柄号设有舰队旗舰的设备，而那智号和羽黑号则是设有战队的旗舰设备。
& && && & 41930年着手改装前部烟囱，增高约2米。为防雨，烟囱顶端安装雨水寻流板（将水导向烟囱外排出）兼有排气整流的作用。采用三角形后桅，由1根主柱和2根支柱构成，主柱与支柱之间的横衍加强，看上去简洁而稳固。三角桅的顶桅高，有利于提高通信能力
& && && &5羽黑”号参照了日本邮船株式会社的客货轮“浅间丸”号进行舰内的装饰，因此较“妙高”级其余三舰的内部来得奢华[参 2]，更在1930年的秋季特别大演习时接载昭和天皇。
7237440.jpg (39.64 KB, 下载次数: 30)
14:37 上传
800px-Japanese_cruiser_Nachi_1929.jpg (167.37 KB, 下载次数: 51)
14:37 上传
.jpg (95.69 KB, 下载次数: 41)
14:37 上传
别逗了，照片是1933年之前拍的。直到1935年2月至6月，“羽黑”号才进行第一次第一阶段改造。&
太腻害了！&
恭喜猜对！
[img]http://bbs./data/attachment/forum/201407
在线时间265 小时
本帖最后由 夜天痕 于
18:13 编辑
本子的妙高级重巡洋舰四号舰“羽黑”号（新造时）200mm 50倍口径双联装炮5座 10门120mm 高射炮6座7.7mm 机枪2挺610mm 3联装鱼雷发射管4座
（第一次装修后）203mm 50倍口径双联装炮5座 10门127mm 高射炮4座 8门7.7mm 机枪2挺13mm 高射机枪8挺610mm 鱼雷发射管8座 16门
（第二次装修后）203mm 50倍口径双联装炮5座 10门127mm 高射炮4座 8门25mm 机枪36座 52门13.2mm 高射机枪4门610mm 鱼雷发射管4座 16门
恭喜猜对！
在线时间42 小时
日本重巡洋舰 妙高级& &羽黑号&&IJN Haguro
恭喜猜对！
在线时间88 小时
羽黑号重巡洋舰.
恭喜猜对！
[img]http://img5./it/u=,
在线时间123 小时
羽黑号重巡洋舰
“羽黑”号重巡洋舰（はぐろ）是大日本帝国海军第八号重巡洋舰，“妙高级重巡洋舰”的四号舰。于三菱造船长崎造船所动工，在1929年至1945年间服役。其命名取自山形县的出羽三山之一的羽黑山。
简介[编辑]
“妙高”级重巡洋舰是日本海军在签署《华盛顿海军条约 》后完成设计及建造的第一种万吨级巡洋舰，一度被西方认为是最强大的“条约级巡洋舰”[参 1]。其设计对后来建造的“高雄级”、“最上级”、“利根级”及“伊吹级”带来重大影响。“妙高”级四舰先后作为联合舰队第二舰队主力参加了中国抗日战争及太平洋战争。
由于“那智号”是第一艘完工并公诸于世的“妙高”级，以致当时各国都误称为“那智”级。
“妙高”级重巡洋舰参照“古鹰级”及“青叶级”设计，具较高的长宽比、较小的宽深比、较低的船体中央系数[参 1]，强调火力及速度，相对牺牲了防护及续航力。当中“羽黑”号作为战队旗舰，拥有特别为参谋、副官和战队司令部人员而设的住宿设施。
“羽黑”号参照了日本邮船株式会社的客货轮“浅间丸”号进行舰内的装饰，因此较“妙高”级其余三舰的内部来得奢华[参 2]，更在1930年的秋季特别大演习时接载昭和天皇。
“妙高”级完工时携带8条小艇，后来增加至10条。
1922年，日本海军军令部委托平贺让大佐设计新巡洋舰。次年初，藤本喜久雄中佐在平贺让大佐指导下完成基本设计。平贺让大佐在5月18日提交设计方案，在8月25日通过及下令建造。及后，平贺让晋升为少将并出国考察，藤本喜久雄中佐大幅更改设计并获通过。
日，正式命名为“羽黑”号。
日正式完工，与“足柄”号一并在佐世保注册舰藉。
日，“妙高”级四舰加入第二舰队组成第四战队，正式服役。
日，被编为第五战队。同年12月11日与与“足柄”号加入佐世保护卫队。
1935年2月至6月，“羽黑”号进行第一次第一阶段改造。与“足柄”号在佐世保海军船厂拆除高射炮及鱼雷后，于三菱造船长崎造船所进行改装，包括将主炮更换成203mm口径，及更新武装。
日至10月2日，“妙高”级四舰参加“第四舰队”的演习活动，在演习结束后返回佐世保海军船厂进行第一次第二阶段改造。
1936年1月至3月，进行第一次第三阶段改造，主要加固舰体。
日至6月29日，与“妙高”号及“那智”号进行第一次第四阶段改造，其中“羽黑”号的主桅加高超过4米，2/3载荷排水量增至14 479吨，相对的续航力却下降至4 000海里（16节）。其后三舰再次加入第二舰队第五战队。
1937年3月至4月，在一次夜间训练中，“羽黑”号与“那智”号相撞，两舰轻微受损。在同年9月至11月，两舰参加在华北水域的巡弋，并在12月1日转为预备役准备改装。
1939年4月，进行第二次改造，参照“最上”级等巡洋舰作出了整体改造，与“那智”号同在舰桥顶安装了新的指挥仪塔等新火控设备。
日，再次加入第二舰队第五战队。
1941年4月至5月，与“那智”号及“足柄”号在舰体两侧安装消磁线圈、安放水密钢管及加装鱼雷射控平台等。在11月时，再将主桅换成与“妙高”号一样。
1941年12月，参与对菲律宾的侵略战争，掩护南菲律宾舰队。
日，“妙高”号遭到美军空袭严重受创脱离战线，“那智”号接任旗舰[参 3]。“羽黑”号与“那智”号继续执行支援任务。
日，与“那智”号及第二、三水雷战队遭遇盟军舰队，双方展开激战。其中两艘“妙高”级战舰发射超过1,500发炮弹，但由于距离太远，只有5发命中目标，其中只有“羽黑”号的1发炮弹成功对敌舰“雅息特”号造成伤害。日军与选择撤退的盟军展开多次追逐，“羽黑”号的其中一发鱼雷终在晚上击沉盟军旗舰“德鲁伊特尔”号。两舰与前来支援的“妙高”号及“足柄”号会合，继续追击盟军，最终“妙高”级四舰共击沉三艘巡洋舰及三艘驱逐舰。“羽黑”号与“妙高”号在佐世保整修后进驻柱岛，并在3月22日抵达横须贺。
日，与“妙高”号参与珊瑚海海战，负责护卫第五航空战队的“翔鹤”号和“瑞鹤”号航空母舰。
日，作为第五战队一员前往支援北方舰队。
1944年6月，与“妙高”号同时进行紧急改装，再增加机枪数目及减少携带鱼雷数目以减轻重量，并增加了对空搜索雷达及水面搜索雷达。
1942年8月，中途岛海战失败后，重编的第五战队前往所罗门群岛。
1942年9月中遭遇美军轰炸机攻击，于9月29日返回佐世保维修。
1943年2月，进行第一次战时改造，增加对空武装及改善雷达。
日，与“妙高”号护卫“大和”号战舰返回本土，随后紧急加入北方舰队前往幌筵岛，至6月16日返回横须贺。
1943年8月，与“妙高”号进驻特鲁克。
1943年10月，第五战队转入东南舰队，与第十战队及第三水雷战队参与奥古斯塔皇后湾海战。
日，遭到美军战机轰炸，令舰桥和船体轻微受损，航速下降至26节，但继续前进。在与美军舰队的遭遇战被多发炮弹击中，造成1死5伤。在日本战机支援下，与“妙高”号共同炮击击中美军巡洋舰，双方撤退。
1943年11月，进行第二次战时改造，增加机枪数目及提高整体水密性。
日，前往帕劳以避免受美军袭击，并加入第一机动舰队。
1944年6月，与第一机动舰队参加菲律宾海海战，之后进行紧急改装，再增加机枪数目及减少携带鱼雷数目以减轻重量。
1944年10月，与第一游击舰队会合作战，接替因受到美军空袭严重受损而被逼退出战斗的“妙高”号接任第五战队旗舰。“羽黑”号在莱特湾海战遭到美军战机攻击，2号炮塔被毁，30人阵亡。战后，“羽黑”号返回新加坡维修。
1944年12月，拖曳遭美军潜艇袭击起火及受风暴影响，失去动力的“妙高”号返回新加坡。
1945年2月至5月，与由第五舰队转入第五战队的“足柄”号进行巡弋任务。
日，与“神风”号驱逐舰离开新加坡时，在马六甲海峡发现英军，被逼撤回新加坡。在14日再次出航，并在15日遭遇英军驱逐舰队，在被第2发鱼雷击中时杉浦嘉十大佐下令弃舰。“羽黑”号终在16日被第3发鱼雷击中沉没。较早前已撤离的“神风”号在17日返回营救，超过1,000名船员最终只有约300人获救。
日，除籍。
2003年，在马六甲附近海深约66米处发现船体残骸。
日，日本与英国共同海祭。
恭喜猜对！
海军金星预备役勋章
【海军预备役勋章】于日首次颁发。 被授予勋章的人必须为服役超过10年的美国海军预备役成员。 我们为启航首测中最高舰船等级达到6级或以上的玩家颁发此勋章
海军铜星品行优良勋章
【海军预备役品行优良勋章】于1962年首次设立。只能授予那些有三到四年优良表现的服役记录的士兵水手，期间可以包括演习和训练。被认为是海军预备役勋章后的更高一级奖章。我们为远航测试中最高舰船等级达到3级舰长颁发此勋章。
海军十字勋章
【海军十字勋章】建立于日，美国海军部授予的最高等级的勋章，也是美军颁发给英勇行为第二高的勋章。获得勋章的人必须在极大的危险中或者冒极大的个人危险，其行动必须非常突出于与其他同级别的、同经验的或同样责任的人的行动。多次小的勇敢行动不足以作为获得海军十字勋章的条件。
海军杰出服役勋章
【海军杰出服役勋章】创立于1919年。在初创时等级高于海军十字勋章，直到1943年8月才将两种勋章的等级改换了过来。用于授予那些在服役期间，身处责任重大的岗位上且为美国政府作出了杰出贡献的美国海军成员。通常此勋章只授予资深的海军将官，最高级的士官也有机会获此殊荣，如美国海军总军士长。
【银星勋章】是美国颁发给最英勇的战士的第三高级别的勋章，授予英勇对抗敌人的行为。由一个金色五角星内接一个桂冠环绕的银星构成，背面刻有“FOR GALLANTRY IN ACTION”（授予勇敢的行动）的题词
【铜星勋章】是授予个人的跨军种通用勋奖，颁发给那些同敌人作战时表现出英勇行为，但未达到银星勋章授予条件的人。铜星勋章也可以用来表彰任何军人，无论其在武装部队中担任何种职务
【紫心勋章】是历史最悠久的勋奖之一，颁发给对战事有贡献或于参战时负伤或阵亡的军人。历史上第一枚紫心勋章的获得者是麦克阿瑟
海军卓越成就勋章
【海军卓越成就勋章】授予服役期间表现卓越，但不足以获得海军嘉奖勋章的初级军官
【战俘勋章】颁发给与敌人对抗过程中光荣被俘的军人，这枚奖章可能追授予幸存的亲属
海军嘉奖勋章
【海军嘉奖勋章】是一个中级勋章，授予在服役中表现英勇，立功或者有长期的英勇表现，但不足以获得铜星勋章的军人
金口初开勋章
金口初开勋章
初出茅庐勋章
初出茅庐勋章
出类拔萃勋章
出类拔萃勋章
海军铜星预备役勋章
【海军预备役勋章】于日首次颁发。 被授予勋章的人必须为服役超过10年的美国海军预备役成员。 我们为启航首测中最高舰船等级达到2级或以上的玩家颁发此勋章
三级功勋勋章
【功勋勋章】颁发给有着极其杰出表现和成就的武装部队，包括同盟国的部队或个人，这枚为颁发给普通军人的勋章
二级功勋勋章
【功勋勋章】颁发给有着极其杰出表现和成就的武装部队，包括同盟国的部队或个人，这枚为颁发上校或更高军衔的勋章
海军金星品行优良勋章
【海军预备役品行优良勋章】于1962年首次设立。只能授予那些有三到四年优良表现的服役记录的士兵水手，期间可以包括演习和训练。被认为是海军预备役勋章后的更高一级奖章。我们为远航测试中最高舰船等级达到7级舰长颁发此勋章。
海军银星预备役勋章
【海军预备役勋章】于日首次颁发。 被授予勋章的人必须为服役超过10年的美国海军预备役成员。 我们为启航首测中最高舰船等级达到4级或以上的玩家颁发此勋章
海军银星品行优良勋章
【海军预备役品行优良勋章】于1962年首次设立。只能授予那些有三到四年优良表现的服役记录的士兵水手，期间可以包括演习和训练。被认为是海军预备役勋章后的更高一级奖章。我们为远航测试中最高舰船等级达到5级舰长颁发此勋章。
一级功勋勋章
【功勋勋章】颁发给有着极其杰出表现和成就的武装部队，包括同盟国的部队或个人，这枚为颁发给军事首领或更高军衔的勋章
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