我的摩托车中缸是好的,活塞也换过，为什么还是会烧机油
08-29 01:27|
最后访问时间：05-13 07:40
没有，不过可以自己改装，大概共五六千元钱吧。
没有，不过可以自己改装，大概共五六千元钱吧。 几千块钱自己改装，如果车不经常用的话，别改了.加气站太少了，不方便. 如果在郑州的话，应该还可以吧，我见过很多的加气站! 没有，不过可以自己改装，大概共五六千元钱吧。 几千块钱自己改装，如果车不经常用的话，别改了.加气站太少了，不方便. 如果在郑州的话，应该还可以吧，我见过很多的加气站!
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本田摩托车发动机的维修安装和测试，换好活塞和缸筒又可以用几年
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请问各位大虾 发动机没劲是要换缸套活塞吗？
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朋友的一宗申机125的车车，有点烧机油，爬山没劲，别人都说换缸套活塞环就有劲了，请问各位大虾这是什么个原因？还是只要换环就够了？
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朋友明天就要去修了 还望各位能告诉一下 机器没劲跟换缸套活塞有无关系
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我的BN 发表于
朋友明天就要去修了 还望各位能告诉一下 机器没劲跟换缸套活塞有无关系
不全是这一项原因、也可能供油不足。
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任我行， 发表于
不全是这一项原因、也可能供油不足。
谢谢朋友指点 都是荆州的啊
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顺便检查一下气门有没有漏气
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烧机油的话，因该是缸环有问题，顺便看看离合片打不打滑
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我的BN 发表于
朋友明天就要去修了 还望各位能告诉一下 机器没劲跟换缸套活塞有无关系
兄弟，我的就是125改的150的中缸，上坡起步很有力，费用也不是很高，看了你的情况，改吧
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追梦小子-fg 发表于
兄弟，我的就是125改的150的中缸，上坡起步很有力，费用也不是很高，看了你的情况，改吧
恩 跟朋友说说看
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飙风人生 发表于
19:50 顺便检查一下气门有没有漏气
恩 谢谢提醒 正在拆车 调了一下混合比螺丝 以前修车师傅说混合比螺丝一般都是一圈半 这个车才一圈 机器没劲应该就是这个问题 明天早上试下车 半特拆车 爱车无罪！
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你看看气环出问题就要换
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顺昌摩配改修 发表于
08:20 你看看气环出问题就要换
恩 谢谢提醒 活塞环是一定要换的了
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是的，还看看离合问题呀
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我的BN 发表于
恩 谢谢提醒 正在拆车 调了一下混合比螺丝 以前修车师傅说混合比螺丝一般都是一圈半 这个车才一圈 机器没 ...
说实话，和混合比关系不大
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追梦小子-fg 发表于
说实话，和混合比关系不大
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马小燕 发表于
真的，不信你试试，多拧半圈少拧半圈对动力没多大影响
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Powered by国产摩托车链条机换了新缸套活塞，为什么不过多久又开始烧机油？国产摩托车链条机换了新缸套活塞，为什么不过多久又开始烧机油？旋转轮胎百家号“旋转轮胎”给大家分析一下摩托车250国产，不久又有点烧机油是什么原因？首先需要确认你换的是好的套缸和活塞，如果更换的是伪劣产品，当然用不久会重新烧机油，不要贪图便宜而误事了，另外安装时候可能活塞环位置不对,气门油封也要更换的，1、跑不久到底是多久?机油加的太多了超出了油尺标准区，或者是气门导管上的油封不良也会引起烧机油。因此你的缸头也要检查了。比如气门和气门导管等，烧机油的摩托车一般时间都是使用时间比较长的了，各部分的部件都有一定磨损。2、不要被烟雾误导了，排气管里边有机油,长时间运行时候温度高也会冒烟的,这只是假象而且，不代表真的烧机油,要取下排气管着车,确定是否有烟了。或者查看一下机箱内的机油是不是真的少了，如果少就一定是机油被燃烧或者漏油。3、机油泵只是提供润滑用的,烧机油与它没关系了。只要重新确认缸体与活塞/环没问题,就可以判断一定是其它地方有问题。4、气门导管旷或者松动，连杆旷或者偏心，空滤问题，暴力磨合，还有劣质机油都有可能造成烧机油的。烧机油是因为机油进入到汽缸内导致被燃烧产生冒烟的现象，因此还要检查密封汽缸部件。5、换好后应该要勤换机油，比如换上SG等级机油，多磨合一下。不要在低档高转速运转和跑高速。换了套缸也要重新磨合的，磨合期400到500公里换机油一次，其后每公里换机油。6、安装的时候要注意活塞环开口间隙符合标准，活塞环上有字的面朝上，活塞环之间的开口错开120°，活塞环开口离活塞销30°左右，注意活塞装配方向，缸盖螺丝扭矩为28到30Nm.要注意链条的装配，也就是对点火正时。步骤如下：1 使得活塞在气缸压缩上止点，这时候发电机上的刻线与发发动机记号对齐，2装上链条，要使链条上记号与缸盖处链轮上记号对齐，此链轮上的记号与缸盖上记号也要对齐了，3转动着凸轮轴，使得气门关闭，这时候使凸轮轴上螺丝孔与链轮孔对齐，并装上螺丝就可以了。以上是由作者“旋转轮胎”给大家带来的精彩内容，谢谢支持本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。旋转轮胎百家号最近更新：简介:轰鸣的发动机，旋转的轮胎作者最新文章相关文章}