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黑鸟单车怎么申请创建车队
&　　黑鸟单车申请创建车队方法。加入他人的车队?没意思!想要自己做主?自己来创建个车队吧!与自己的好友一起去骑行吧!接下来小编就教大家黑鸟单车申请创建车队方法。
　　打开黑鸟单车进入应用后点击右下角【更多】，接着点击【创建车队】，编辑申请信息后点击【申请创建】。等待审核通过即可。(如下图)
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黑鸟单车宣布完成千万级人民币Pre-A轮融资
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（原标题：黑鸟单车宣布完成千万级人民币Pre-A轮融资）
导读 : 本轮融资后，也将主要用于提升服务水平，包括提升社区功能、加大对俱乐部和赛事活动的支持，并为用户提供更多的经典线路等。
i黑马讯 4月18日消息 今日，骑行社区&黑鸟单车&宣布获得别人民币Pre-A轮融资，易一天使、老鹰基金领投、英诺、红实资本跟投。
和一窝蜂挤进整车行业的创业公司不同，黑鸟单车选择从社区切入，主要围绕社区打造解决用户怎么骑，去哪骑以及跟谁骑的一站式骑行服务平台。用户可以在黑鸟单车浏览自己的骑行记录，发现周围乃至全国的骑行高手，找到身边的骑行路线、骑行活动及骑行赛事，并于近期上线了赛事直播平台。
据创始人魏涛介绍，黑鸟单车2015年上线至今，社区注册用户超百万，目前平台上有四万多个俱乐部，五万多个线下活动以及数百场的骑行赛事。每天十几万的活跃用户，累计骑行里程过亿公里，2015年实现了运营数据十倍以上的增长。
相比于目前上千万而且还在不断增长的骑行爱好者数量，黑鸟单车及同类产品百万级的用户数相比之下还很少，魏涛认为黑鸟的用户数还有很大的增长空间，本轮融资后，黑鸟也将主要用于提升服务水平，包括提升社区功能、加大对俱乐部和赛事活动的支持，并为用户提供更多的经典线路等。
与其它骑行社区不同的是，黑鸟没有去做智能整车或者电商导流等变现模式，黑鸟希望首先提升骑行服务水平，之后通过服务收费，例如定制骑行服，参加赛事报名等。
本文来源：i黑马
责任编辑：齐栋梁_NF2865
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二次创业，电子竞技WCG节目总监、war3职业选手、解说，现专注基于运动单车的智能硬件
会写格律诗的理工科创始人
从事PE/VC 相关职业
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黑鸟单车是一款记录和分享骑行的应用。北京黑鸟科技有限公司旗下产品。
请以客观中立地语言描述产品和公司主营业务。(150字以内)
工商注册全称
500-1000人
2000人以上
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周刚，黑鸟单车创始人、CEO。
记录和分享骑行的应用
微信公众号
*一句话介绍
请客观中立的描述简要概括产品业务信息。(30字以内)
文化娱乐行业热度图
法定代表人
工商变更信息
数据来源 权大师
赞！恭喜黑鸟骑行
可以添加公司 北京黑鸟科技有限公司黑鸟单车黑鸟单车
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金额未透露
黑鸟单车，是一款记录和分享骑行的应用。
十点读书宣布已完成超过6000万元的A轮融资，由清科岭协基金领投，微影资本、赛富投资基金跟投，投后估值近4亿元。本轮融资将主要用于扩大团队、...创业企业的融资节奏在不断加快。纵观10家2016年的新独角兽，有2/3的企业在公司创立两年内拿到了首笔融资。如果你有志于成为独角兽，2017...供应链部分是通过我们的价值观选出来，但我们拿到的不是产品，而是被定义了的生活方式，以此去和各个平台做流量合作，流量不是购买，更多是一个合作方...&黑鸟单车创始人周刚：自己敲代码用户量过百万核心提示：自2014年下半年起，互联网＋体育掀起一波巨浪。在众多入局者中，周刚的“黑鸟单车”先后完成两轮融资，用户量过百万，逐渐成为互联网＋骑行领域的实力选手。本期创业者专访，发商机网对话黑鸟单车CEO周刚，一起聊聊骑行和创业那点事。1、自己的产品，自己敲代码 2、在骑行路上融到天使轮——细说黑鸟的产品逻辑 3、用户量破百万，和易一结缘——老周谈骑行生意自2014年下半年起，互联网＋体育掀起一波巨浪。其中，运动健身的进入门槛较低，且潜在用户群体庞大，因而引得各路创业者竞相涌入。作为运动的一个细小而重要的分支，骑行亦是切入点之一。在众多入局者中，周刚的&黑鸟单车&先后完成两轮融资，用户量过百万，逐渐成为互联网＋骑行领域的实力选手。
在发商机网访谈过的诸多创业者中，老周（周刚，以下均称老周）并不算会讲故事的一个，但他的创业历程却又带有一点戏剧色彩。本期创业者专访，发商机网对话黑鸟单车CEO周刚，一起聊聊骑行和创业那点事。
1、自己的产品，自己敲代码
&创业的过程中，面对的困难比想象的多，因此热爱很重要，尽量选择自己喜欢的方向，放开手脚去做。&眼前侃侃而谈的老周是一个实打实的骑行爱好者，他从2013年便开始筹备&黑鸟单车&了。老周和相识了近20年的同事兼好友魏涛搭档，想打造一个专门面向骑行爱好者的工具＋社区。
关于和魏涛搭伙创业，老周这样告诉发商机网：&我和魏涛都很强势，但我们从未起过冲突。我只负责制定战略，他负责其他所有事。&
为了让产品更符合他们的理念，也为了节省时间和资金，老周不惜拿出了压箱底的本领&&敲代码，虽然已经十几年没碰了，但老周毫不含糊地选择重新学起，黑鸟单车App也在2014年年初顺利上线。
这个时间点被老周形容为&运动市场崛起的前夜&，他和魏涛投身创业的举动则被老周定义为&觉醒&。
他对发商机网说：&不打算再等了。我之前在中太公司做CEO，魏涛曾经就职于UT和华为等等，这些从业经历决定了我们都是互联网最早的基础建设者，而非开创者。我们都看到了新浪所代表的互联网的第一波浪潮，阿里巴巴所代表的互联网的第二波浪潮。潜心创业，投身互联网的第三波浪潮是最好的选择。我们这个年纪的人，在战略决策上更加宏观和前瞻，也不易受到到外界诱惑的干扰，这都是优势。&
为什么命名为&黑鸟单车&呢？缘起于The Beatles的名曲《Black Bird》。
&翻译过来就是黑鸟，听上去有点酷！又很轻盈！恰当的诠释了骑行运动，深得我心。&老周说。
2、在骑行路上融到天使轮&&细说黑鸟的产品逻辑
上线初期，老周和魏涛将排行榜、线上赛事、车队列为黑鸟的三大核心：
1）骑行是团体运动，车队的传帮带效应明显，直接影响着用户使用App的频率。因此，他们从车队和俱乐部的车友&下手&，去推广黑鸟，以积累早期用户。老周秉承的观点是：&早期的用户积累最重要，即便面临激烈的竞争，但产品所沉淀的用户规模和用户习惯是不可复制的，除非发生了重大的技术革新，例如微信取代短信。&
2）数据的价值会逐渐被放大，对于用户的骑行数据，黑鸟采用加权排名，而非简单的线性排名，且自动上传到云端，而非存储在本地；
3）2014年6月，黑鸟举办了首届线上骑行大赛，抛出了&虚拟世界杯&的概念。随着产品的迭代，用户不仅可以在App中选定同时同地竞赛，还可以选定同一地点跨时间比赛。据老周观察，黑鸟是线上赛事的发起者，其后，不只是骑行类App，很多跑步类或泛运动类App也逐渐引入这一功能。
各种张罗了一年，黑鸟的用户量达到了十万级。老周认为，产品的价值已经得到了印证，是时候考虑融资了。
老鹰基金创始人刘小鹰是创投圈里有名的骑行爱好者，在一次骑行过程中，老周和他畅谈了黑鸟的产品逻辑，以及自己对骑行市场的思索，刘小鹰听后大为惊喜，便确定了这笔投资。数百万人民币天使轮迅速到账，由老鹰基金和英诺天使联合投资。
在骑行路上完成融资？凭一款十万用户量的App？老周的运气似乎也太好了吧？其实不然，老周知道，黑鸟的价值还远不止于此。
目前，人们使用的大多数运动类App都包含社交功能，一方面，social是人类的天性，社交功能的设置符合用户的使用习惯，另一方面，除了产品必要的基础功能，social做的好，用户和用户之间、用户和平台间的粘性也会大大增强。而每一种运动的社交关联都不尽相同，有效而高频的运动社交可能看似设计简单，但前提是&&深度理解用户在某一特定运动下的社交行为。
老周对此颇有见地：&社交，特别是以社交为中心的产品，背后的支撑是关系，它实际和App的功能和界面没有任何关系。就像阿里巴巴做&往来&效果一般，但做&钉钉&就很成功。
每一款产品都有生命力和生命周期，应该在合适的时间引入恰当的功能，而不是把所有的功能都堆砌在一起，也就是说，功能应该是动态的。真正能够吸引并留住用户的并不是产品界面和功能，而是用户的使用流。
黑鸟的社交模块没有很重，团队里也没有产品运营经理，我们的上万个车队和俱乐部会自发的形成紧密联系，帮助黑鸟去运营。&
后来，老周又将视频直播和民间赛事结合，开通了直播功能。在黑鸟单车，一次500人的比赛可吸引数万人观看。老周告诉发商机网：&不同于对抗性比赛，骑行赛事的时间跨度很长，如果采用纯视频直播则会比较枯燥，但骑行赛事直播的受众和赛手的关联性极强，他们可能是赛手的粉丝、车友、或者亲友等等，而不是单纯的从竞技的观赏性去看比赛。&
随后，黑鸟单车上线了&黑鸟频道&，在比赛过程中，用户不仅可以使用内置对讲机即时交流，还可以共享位置、查看直观的动态排名。老周表示：&实时定位在比赛过程中非常重要，对于比赛中可能发生的意外，我们能及时作出响应。&
3、用户量破百万，和易一结缘&&老周谈骑行生意
2015年7月，易一天使的曹日辉在一次骑行中知道了黑鸟骑行。骑行间隙聊起产品，曹日辉表示出了强烈的兴趣，以此为契机，黑鸟在2015年1月完成1000万人民币pre-A轮融资，由易一天使、老鹰基金、英诺天使基金、红实资本合投。
此时，黑鸟的用户数量已经突破百万，DAU在10%以上。融资完成后，几个机构都给了黑鸟充分的战略空间。在一次喝茶聊天中，曹日辉问老周：&钱融完了打算怎么用啊？用户规模怎么增加呀？&
老周答道：&你放心，黑鸟当下的首要目标是围绕骑行做服务，我们不会只考虑增加收入和扩大规模，去伤害用户的使用体验，就算是您让我这么做我也不会同意。&
听罢，曹日辉对老周的理念非常支持，他喜出望外的对老周说：&周刚，如果你不是这样的，易一是不会投你的，如果你是这样的，我们坚决一直挺你！&
老周告诉发商机网：&骑行的三个重要特点是装备控、团队性，和体验性。&对于黑鸟的商业化，老周有着清晰的逻辑：黑鸟的服务要围绕骑行的这三个特性而展开，增值服务是商业化的根基之一，而每个阶段的策略都有所不同。
现阶段，骑行装备仍然是大笔支出，尤其是自行车，价格高昂。从整个产业来看，收入方式和利润结构也都不是很健康。老周认为：&只有整车的价格下沉到一定阶段，与自行车相关的衍生品和衍生服务的消费上升，才能解决这个问题。在当下，以黑鸟一己之力，无法解决装备的价格问题，那么就先从衍生服务入手，让骑行的延续性更强。其实我们都在期待整个运动市场的大爆发，不仅仅是骑行领域。&
具体而言，黑鸟的增值服务涉及企业及车队的定制服务，包括服装、装备等等。国内的旅游人口激增，老周和魏涛也打算顺应趋势，尝试做骑行旅游。骑行旅游的活动半径大、用户驻留时间也更长。
在自有的直播频道，黑鸟单车尝试引入广告，以远远低于传统广告的成本，为商家吸引精准的消费群体。&商业应该是一种循环，从B端获取的利润可以反馈到C端，来加强黑鸟的增值服务，进而以服务促进销售。&老周对发商机网说。
一面是对于商业模式的步步探索，另一方面，老周也始终没有忘记他所坚持的&&黑鸟不做电商。
&我们也有电商的模块，只提供自营的商品。电商的门槛较低，但它的分成率也低，同时，也是最容易变现的模式。
但是，我们认为品牌的定位直接决定了用户群体，我举一个例子，大家都知道阿里巴巴想涉足社交，但他的&来往&却没有出彩，原因很简单，在线交友的核心永远都是纯粹的社交关系，但阿里巴巴从创立之初的形态就是电商，基础用户群对它的定位已经确定了，品牌固化，要想改变非常难。
对于黑鸟而言，一旦电商属性过重，必然对我们的服务和社区产生冲击，二者之间彻底的隔离感，会将用户从平台切割掉。&本文网址：&& 1. 点击排行1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 推荐资讯1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 最新供应1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 最新新闻1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.}