请教一下，五本弯刀110最远行驶距离有多远？【五羊本田吧】_百度贴吧
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请教一下，五本弯刀110最远行驶距离有多远？收藏
因为元旦的时候想跟本地的群友出去玩一下。路途来回大约120公里左右，五本弯刀110可以支持这次旅程么？还有，吧友里面的踏板试过最远行驶距离有多远呢？跪求各位大大解惑。
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120公里完全无压力！
可以的，只要不超过60速
来回两百四十公里 几乎一直跑 没问题
完全没问题
我的优酷最远开过150公里
我120 ,一年跑几次..
放心的跑吧，检查轮胎气压，
才120公里就这天气 都不用休息一口气跑到无压力。
连我的破车都能连续100公里，应该无压力
来回120无压力
一汽-大众旗下有CC,迈腾,捷达,宝来,速腾,高尔夫,蔚领等杰出品牌.杰出产品,卓越品质皆源自于创新型的体系能力和国际领先的质造工艺!
开长途脸会痹痹的，你戴着头盔就行啦
可以一路7，80速，只是跑完等冷车把机油换了，清一下空气滤芯
我新优悦跑过280公里，一天，没事
喜致来回150公里无压力。
本田开不了长途趁早扔了换自行车
我怕人很累滴，中途休息一会再起程。还可以让发动机散散热
喜悦飘过 求前辈眼熟 一百块都不给我 一百块都不给我 一百块都不给我
我以为是1200公里呢，才120公里，屁事都没、
放心的，我的弯刀一天开了180公里，就休息了二十分钟。
小心拉高速时皮带，什么的，长途开始前检修一下最好，要不然半路摊了你就翘翘的了
单程300多公里。
男装的100公里比女装的120快更多！
登录百度帐号推荐应用五羊本田的弯刀110的原型是泰国本田的Airblade(天空之刃)，这是一种无级变速的弯梁车，你也可以认为是一种弯梁车架的踏板车，其传动系统本质上是踏板的血统，我曾经考虑过，后来没有买的原因是，一，价格比较贵，这个其实是次要原因，最主要的是该死的减配，后悬挂被缩水成了单摇臂单避震，当然，五羊本田的做工还是不错的
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走路去纽约
没甲鱼实惠
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Cici更健康
弯梁车做的再PL配置再高还是不太喜欢。。NOFEELING
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册膊绿划划
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走路去纽约
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应该两个上下
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看到那细轮胎就pass了。
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这车买回来后轮轮毂和后叉要改装为超级宽胎才能玩玩
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LZ 知道现在 today 的价格多少吗？
是上黄牌还是 蓝牌？
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引用: LZ 知道现在 today 的价格多少吗？是上黄牌还是 蓝牌？
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比亚乔买部开开算了
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关于弯刀110 的一些小毛病 求助刀友~
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骑行一万公里了。目前车状况良好。 就是几个月前 前脸那块总有异响。 就像有啥东西松动了撞击的声音， 路面有点不平就铛铛的。 烦死人了。 前脸拆开检查过， 没啥东西松动。 仪表盘的面板也拆开检查了。也没啥东西松了。避震，&&卡钳也正常。 可一骑又是叮叮铛铛的。 不知道其他的刀友有没这种情况啊。 求助。。。
图片就不上了。 车都一个样。
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前刹车的问题，刹车卡钳那里有点松，我的也是这样，专卖店的说都这样。
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刹车问题！
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我的也有！！！！检查无果
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我是也是啊，是前碟刹钳松动震动发出的响声，烦人啊！还解决不了。
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我的也是！不知道怎么搞的！
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我的还是。。。郁闷。。
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应该是大灯的透镜总成和壳体撞击的声音，我的也是！很是烦人！
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Originally posted by hshxj at
骑行一万公里了。目前车状况良好。 就是几个月前 前脸那块总有异响。 就像有啥东西松动了撞击的声音， 路面有点不平就铛铛的。 烦死人了。 前脸拆开检查过， 没啥东西松动。 仪表盘的面板也拆开检查了。也没啥东西 ...
如果是卡钳响，可以搞点黄油抹上（抹在销子上，不是刹车片上）
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同样。。。
不过我的弯刀前储物盒里放了随车工具
也不知道是随车工具颠的响还是前面板里面固定柱撞击的响。。。
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呵呵，都是通病，不是刹车的问题，也不是里面松动。是前脸衔接处松动。
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哦买噶，我的也是。。。前面真的是通病啊！！！
感觉松松垮垮的，烦死了！
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最大功率(kw/rpm)：6.0/7500
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本人因工作初到山东东营，发现北方城市跟南方有很大不同，其中就包括卖摩托的店铺，东营一个偌大的地级市，居然连日系几大合资企业的旗舰店都没有，找来找去，在赶集网上找到了一家销售五羊本田和春风等车的俱乐部，因为之前看帖中毒，翘班驱车30公里从郊区跑去市区订车。
一路上小风飕飕的那个冷啊，终于到达店里，发现这家店主要面对车迷用户，销售的都是本田幻影啊、春风夜猫啊、鑫源X2啊之类的车，老板姓高，比我年长，叫一声“高哥”吧。跟他一聊，才知道这里就是大名鼎鼎的东营远航俱乐部，我发现高哥是个纯正车迷，曾经驾车两度到达拉萨和黄河源头，佩服的五体投地。
别的不说，先谈订车吧，高哥跟上级代理商询问时，没有我要的白红黑三色了，我郁闷呐，最后退而求其次选择了黑白的，个人感觉绿色的太打眼了，属于那种阳光时尚的运动气息，而白色则是不失运动风格而又多了一丝优雅，最终订了一台塔夫绸白/黑的高配版，价格10600，之前某网有一次团购，可惜没赶上团购的好时候，又中了毒，只好自己多掏点钱了。
接下来就是令人心急的等待了，在无可奈何的9天之后，高哥终于通知我车到了，于是兴奋的又翘了一次班，接车！
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实车看着比图片上要小，80/90-14的轮胎显得很细，但是前脸还是极具冲击力的。
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左边是老板高哥，右边穿红色本田服的是高哥的邻居 车友四哥。
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拆箱的过程不用多说了，先上点细节图吧，很多车友在做报告的时候缺少细部图片哦
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我这辆车是11年11月产的那一批，如果以后有什么缺陷的话，估计也是一样的了。
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前挡泥板上贴着“连动刹车”，个人感觉没必要标识出来吧
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前脸如某兄弟所说，好像狐狸，我觉得又像浣熊之类的，不过还是很有气势的，不过怎么高配版也有前牌照架啊。
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红色的刹车卡钳，双油管，单向3活塞，日清牌，打算以后把NISSIN几个字的红漆磨掉，做成银色的。连动刹车因为前刹车片还没磨开，暂时还是不评价了。
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前面的储物箱空间不大，能放些锁啊什么的，这车的电瓶是躺着装的，第一次见。
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电池箱在中间储物箱的下面，有一个可以折叠的盖板盖着，这个盖板下面还有一层橡胶垫，密封不错。个人很想知道弯刀的中梁在什么地方，这个中间储物箱只是个装饰才这么设计的还是车梁需要这么经过。
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这图本来想照后轮的轮胎规格，无奈DEFY不给力，照不清，规格是90/90-14，正新的。
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排气造型感觉一般，不过跟整车还是挺协调的，噪音也小。防烫板材质为ABS塑料。风扇外壳的下沿多出来一点，可以有效挡住车下的泥土进入风道。
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电瓶来自汤浅 yuasa ，12V 6A的免维护电瓶。
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仪表很漂亮，显示里程、油量、远近光状态、故障信息，但是没有像本田的某些车一样标出经济的车速区域，油表进入红区时油箱里大约还有1.3升油，够跑70公里左右。
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晚上的时候，仪表灯是LED光源的白色光，有些科技感但不够红色仪表灯那样运动化。
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车锁跟佳御差不多，有磁性挡片，感觉转向灯开关有些不合手，不知道是否是我自己的问题。中间储物箱合盖有些困难，要对齐后面才能关好，但关好后还是严丝合缝的。
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英文TARANIS，这个词来源于雷神的名字，英国有种隐身无人攻击机也叫这个。减震没有像论坛上说佳御的那么软，仔细观察空滤，发现空滤专门为了安装带气瓶的氮气减震预留了气瓶的运动空间，想改外置气瓶氮气减震的兄弟有福了。
车装好后，打火好几次才打着，之后都是一次成功了。
即刻上路试骑，感觉此车转向紧凑灵活，没有拖泥带水的沉重，但窄细的轮胎让人对压弯信心不足。尝试60KM/H的速度推胎转向，车体随心而动，但依然稳定。因为是新车的关系，舍不得全油门起步，只能说提速感觉不像Y牌S牌那样的猛烈和突兀，显得线性和绵绵不绝；就像有人推你一把，但不至于把你推个趔趄，这个推力持续而不衰减的直到80KM/H以上。因为气温很低，穿得也不多，所以就没继续讲速度向上攀升。
回程的路上有一段因修路卡车掉落泥土而形成的搓板路，正好测试一下减震的功力，在正常路面下，前减震器把路感清晰的传递到了把手上；轻微的路面坑洼时，减震器对震动的过滤依然效果显著，但再进一步颠簸就开始让人感觉出了跳跃，于是丧失了高速略过坑洼路面的信心，减速小心的通过。后减震器的工作则是一直良好，过弯时的支撑虽说不算坚定有力但支撑稳定，颠簸时也不会坚硬得强烈跳动开始感觉失去抓地力。总的来说，对于弯刀的这套减震系统，在车主不是需要特别强硬激烈的赛道驾驶的情况下，是不用花钱再去进行改装了。
30公里的回程路实在很冷，好在此次接车有位兄弟与我两人轮流驾驶，冷的不行了就换到另一辆开了暖气的四轮上，回到住处，拿出准备已久的嘉实多极护，换油吧。
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本人身高181，体重95公斤，偏胖身材，42码鞋号，驾驶弯刀的话看起来属于大人开小车了，不过貌似我开VTR250时也被人这样评价好几次。。。好在这台车是买给LP开的，她开起来应该不算小了。
放脚的地方--只要你不是超过50码的超大脚的话，是没问题的，调整范围也不算很小。
马桶空间比佳御是小，但是比其他的车还是大不少的，可以塞2KG衣物。。。说笑了，呵呵
本人头盔是M2R的四分之三盔，长度跟一般全盔差不多大，弯刀的马桶可以看到很明显就是按照一个全盔的尺寸开出来的模具，放下普通全盔根本没有问题。
坐垫分为两部分，中间有红色缝线隔开，驾驶员部分是摩擦力较强的压制皱纹面，乘员部分是亚光的光滑面。坐起来感觉驾驶姿势还是很舒服的。
灯光方面，近光时一个灯亮，远光就是两个都亮了，亮度尚可，没有对比标准无从评价。车头前方部位有些散射，估计是故意为之。
车辆覆盖件接缝均匀，个人感觉能达到轿车级别。白色的漆面是珍珠烤漆，各覆盖件间基本无色差，个人感觉漆面较软，还是多多注意不要划伤吧。
这篇帖子也到此结束，其他问题另外再回复大家吧。
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上整车图 ············
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好车，听说过远航，有时间去玩，那个老大哥是可是玩好多年车车咯。顶
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恭喜楼主喜得爱车！邹城车友发来贺电
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感谢小赵兄弟对我的支持和信任，感谢车友们的关注和顶贴！客气话就不多说了，东营的摩托车大环境不好，有大家的支持和鼓励，老高会尽力为大家做些力所能及的服务，欢迎大家来美丽的黄河入海口做客，工作中的不足请大家谅解。qq，群号，，电话,
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挺好的，都说弯刀是跨界车，不知道这车是无级变速还是别的？
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好车啊好车，恭喜恭喜了！
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车子很漂亮，顶一下
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漂亮的车车，
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好喜欢的车车啊！
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楼主辛苦了，希望有后续报告
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车造的是越来越漂亮了
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楼主，那嘉实多EDGE是汽车油啊！！！注意哦，虽然说很不错，但是还是慎重使用~
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