和卡特320D挖掘机的区别。但，也有一些刚想从事挖掘机行业的朋友对此并不是很了解。所以，今天小编就给大家说道一下卡特320C和卡特320D的主要区别是什么。事实上，不仅是卡特320C和卡特320D的区别，应该说是卡特C型机和D型机的区别。卡特挖掘机是以3字开头，后面是吨位，后面字母代表款式。以卡特320C为例，是20吨的C型机。事实上，C型机和D型机在整体上并没有多大改变，驾驶室稍微不同。这些都是次要的，主要的是C型机是直喷发动机，而D型机大多数是电喷式发动机。卡特型号是按B、C、D、E型号命名。所以，现在市场E型机也已经上市，只不过市场还并没有打开。至于购买哪一种型号的二手挖掘机好，在这里不遍多说，大家可以网上了解。
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这个看车况的，看看小时数，发动机，泵大修过没有，打没打过锤，地盘怎么样，履带，支重轮、引导轮、链条、大臂小臂焊没焊过，销子间隙怎么样，再确定值多少钱，不多卡特的...
1400转也就是4-5个油门太小了 卡特最小野要7个油门干活
相对对挖掘机械有所了解的就会非常用清楚。目前国内最有影响力的挖掘机品牌，莫过于小松和卡特。事实上，小松和卡特是目前国内一线品牌系列。像汽车中的宝马奔驰。那么它们...
事实上，这个问题呢，咱们不用多么专业的角度来说。因为我们都不是小松制造人员。我只能从一些挖掘机师傅口中了解一些相关内容。小松200-7和200-8挖掘机最直接的...
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卡特比勒320D/320D2/320D2GC全方位对比
卡特比勒320D/320D2/320D2GC全方位对比
卡特彼勒320系列现在推出了三款，分别是320D,320D2，320D2GC。一些工程机械行业的朋友可能还不太了解其中的差别，本文主要介绍了三种车型的规格，参数，以及使用感想。希望能在广大车友选购时做一个参考。
发动机型号
发动机功率
320D2:20383kg
320D2L:21750kg
最高行驶速度
最大牵引杆拉力
卡特彼勒320D挖掘机是卡特彼勒挖掘机阵营中一款当之无愧的“顶梁柱”机型，从2006年推出D系列挖掘机开始，这款产品多次获得中国市场上单一型号的销量冠军，“皮实”“耐用”“重活轻活都能干”是用户对它的最普遍的评价。
卡特彼勒320D挖掘机性能优越、效率突出、故障率低等特点确实受到了单位用户以及资金相对充裕的个体用户的青睐，在油耗方面，一般工况下，使用7-8格油门，油耗为18升/小时，如果遇到比较紧急的活，使用满油门的话，油耗为23升/小时。这个油耗在同级别挖掘机中油耗偏大。
& & &“硬汉”表现之一：全新的柴油发动机Cat C7.1提供动力保障
& & &“硬汉”表现之二：液压系统完美升级大力挖掘更轻松
&　320D2对液压系统的也进行了深度改进，该机型主安全阀设定压力为35000kpa、液压泵最大流量为2×202L/min，经过卡特彼勒设计人员的精心研发后，320D2相比较原机型能更好的进行大力挖掘和更高效的装载作业。
　　另外320D2的液压设计也充分考虑到了安装多种液压属具的情况。320D2装配的发动机、液压泵提供了源源不断的动力。先进的液压元件和多样的工作模式，让320D2可在不同工况下可以搭配不同属具（包括铲斗、抓斗、液压锤和裂土器在内等），助力320D2诠释高标准的一机多用能力。
& & &&320D2机型上的多数保养点均可在地面进行，在保养件的位置安排与空间预留上都做了贴心的设计。如打开右侧的检修门，维护人员就可以站在地面对液压泵、先导滤清器和燃油滤清器等进行常规保养和调试。
& & &&维修方面：320D2首先强化了易损易衰老部位，如四轮一带、金属支撑以及大、小臂等易开裂部位，减少了因高强度作业而造成的机器故障维修几率。其次320D2使用了更为可靠的动力、液压、电器等元件，像Cat C7.1发动机可在高达4000米的海拔下作业。最后，最大限度方便维修也是320D2的突出特点，包括对可能维修点的空间预留、简化部件拆卸与安装难度等。
卡特320D2GC
& & 卡特320D2GC和卡特320D2在配置上并无明显差别，两款机型同样采用C7.1直喷发动机，320D2GC额定功率94千瓦，比320D2少了10千瓦，价格上却比320D2便宜一点。
& & 比320D采用的C6.6ACERT电控高压共轨柴油发动机，卡特320D2GC和卡特320D2挖掘机的功率及排量有所增强，之前受到部分客户抱怨的发动机挑油的问题也得到改善。在不同的工作模式下，新型发动机的油耗与之前机型相比降低约3%至5%。
& & 卡特320D2GC和卡特320D2设备的打车窗设计确保了最佳的全方位视野，提升了作业的安全性。驾驶室的粘性橡胶座椅能够减少传输到操作台的振动和噪音，操作舒适度和生产效率得以进一步提升。该机型的新特点是设置了一个可打开的大型金属天窗，驾驶室的视野与空气流通得到全面的保障。
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卡特(R)和卡特彼勒(R)属于卡特彼勒公司注册商标。查看: 6813|回复: 19||
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最近看上一辆徐州产卡特320D直喷的机器，时间准确 12600多小时，机器是我租用的 老板有意出售。全车外观没有做过漆，比较周正，小臂侧面开焊了一点。大件都没有动过 只是校过油泵 发动机不高温不烧机油力量没的说。液压也一切正常 只是分配阀有两颗管子有一点点阴油。底盘件都是新的。带一两千小时的韩国锤，挖机打锤的时间也是一两千个小时不是每天打的那种。我想问下带锤出47万值吗？？大概要多少合算？机器每天在我工地干活性能都不错。成色比这个差一点点。
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问一个关于卡特320D的问题，这个车大概值多少钱？
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问一个关于卡特320D的问题，这个车大概值多少钱？
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TA的每日心情奋斗签到天数: 110 天[LV.6]常住居民II铁甲币188 枚精华0柴油561 升帖子
徐州产的320D去年年底才有直喷的发动机，1万多小时的除非是自己改装或者进口的，楼主要小心了解，就算是进口的也不用47万，40左右就行了
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TA的每日心情郁闷签到天数: 181 天[LV.7]常住居民III铁甲币213 枚精华0柴油2478 升帖子
是啊你找的照片不太全&&估计也就最高45万
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此楼为楼主
2008年产了一批的。
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TA的每日心情奋斗签到天数: 18 天[LV.4]偶尔看看III铁甲币188 枚精华1柴油15308 升帖子
如果性能真如你所述，强调：使用液压锤对机器的液压系统-尤其是液压泵和回转马达，主控阀损伤极大！我统计过，新机器，新锤，连续使用到液压泵报废，约可用小时，新机器，旧锤，约可用小时液压泵报废；
以上确指到液压泵报废，其之前性能已经大大下降；
如果机器性能正常，对于你这最终用户，这机器可值五十万左右；对于二手机经营，约值42-45万左右【得给人家留下利润空间。
你的照片没有参考价值--因为二手机器，每一台都不一样啊，重点要确认液压系统，发动机，还有底盘的四轮一带，这都是高价值的部件，外表对于最终用户来说，倒是次要问题，而对于二手机经营者来说是重要的--他还要转手啊。
我曾专做CAT机器评估【现在也监管】，以上供参考。
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TA的每日心情开心签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II铁甲币188 枚精华1柴油5019 升帖子
打过锤，时间在那里去了，发动机估计也快修了。砍价！
[img][/img]行万里路&&交天下朋友
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此楼为楼主
谢谢 我现在有数了
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TA的每日心情开心签到天数: 389 天[LV.9]以坛为家II铁甲币188 枚精华0柴油2312 升帖子
我觉得值这个价。毕竟长期在自己手上用。
今天心情好呀，赚了一大笔啊！
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TA的每日心情奋斗签到天数: 601 天[LV.9]以坛为家II铁甲币188 枚精华0柴油2764 升帖子
这个贵了3-5W
[]：陈必杰 发帖时在路边捡到 1 枚 铁甲币，偷偷放进了口袋.
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TA的每日心情开心签到天数: 177 天[LV.7]常住居民III铁甲币188 枚精华0柴油4061 升帖子
manwang- 发表于
如果性能真如你所述，强调：使用液压锤对机器的液压系统-尤其是液压泵和回转马达，主控阀损伤极大！我统计过 ...
那么说沃尔沃要比卡特的质量好多了呀！我的沃尔沃210B 50小时开始使用6年工龄的工兵8T液压破碎锤，现在大约估算使用铲斗的时间1200小时。现在的总时间是5700多点小时。
众里寻你千百度，其实已在好友列表中。QQ：
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1.75亿学生的选择
卡特挖机320D V1、V2、V3分别表示什么意思新手,刚入行,准备买个二手卡特挖机干点小活.初步选定320吨位的,纠结于C型机和D型机,但是我了解了下,为什么同样的320D 还有V1 V2 V3一说?V1 V2 再问下,卡特的B型机,C型机分别在大陆地区是什么时候上市的?我知道D型机是06年.另外,C型机都是直喷,D型机都是电喷的吗?我买C型机好还是D型机?C型机比D型机能便宜好多?刚注册百度,啥分没有,恳请懂行的朋友推荐一下,发现分类错了 不好意思
柔情m︶0413
你前面的太多问题都属于没用的,有点误导你自己了.CAT320 不是320吨位的,他等同于其他产品的200-210吧.只是每个厂家对自己的机器的称谓不一样而已.最主要的我告诉你,买一台卡特320C 要求2006年之后的带大中冷器的.现在的二手价格大约在（45万左右）这款机器一直以来用户反映很好,口碑很不错.在去年这个时候那最少还要58万左右那.今年工程不好,所以大掉价.当然,如果不差钱,就买卡特320D要求买320D直喷的另外 别买矿山车,买那种纯土方的就行.价位大约在55万-60万之间吧.我说的都是纯土方好车.卡特的320B型机器对于你这种菜鸟来说,我觉得不推荐,虽然它很好很强悍.实在搞不懂,我可以帮你.
呵呵，谢谢你的回答 我知道320是20吨的的机子。
有个疑问，你推荐买06年之后的C型机，但是06年D型机已经出来了，怎么会有C型机呢，有的话也是库存机吧。
疑问二，D型机好像都是电喷的吧，为何建议我买D型直喷？纯土方的就只有320D GC吧，配重较轻，不抗操，如果买土方机的话我还不如买加藤，你说是吧！
对了，朋友还没说V1 V2 V3代表什么意思哦？急于想知道，谢谢哦
V1V2V3 据我所知 是1993年-1995年之间有一批卡特320系列的老式挖掘机。。
应该是CAT320A CAT320V2
06年-07年卡特320C 还是有生产的，就是320C-320D的过度机型，那批机器暂时看来口碑很好。
320D 让你买直喷机，也就是因为电喷发动机，在咱们国内 真的用不住，因为国内柴油质量不行。会容易坏。
纯土方，，不是某个品牌也不是某个型号，任何机型都会有纯土方机，和纯矿山机器，这主要是看在你之前的机器主人主要干什么活来决定，哦另外320每个系列都会分为矿山加强型和普通型，这个根据你自己买新机时候来选择了，二手的就不一样；了
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拖拉机, 积分 26, 距离下一级还需 24 积分
TA的每日心情开心签到天数: 11 天[LV.3]偶尔看看II居住地 鞍山市铁甲币188 枚精华0柴油82 升帖子
'我现在不知道是哪里漏的液压油。转盘里面有液压油露出来，怀疑，1是回转马达漏液压油漏到了减速箱里面，减速箱里的密封坏了导致液压油漏到转盘里面。2是怀疑中心接头的密封坏了，导致液压油漏到转盘里。可是问题来了，这问题也是最头疼的。如果是怀疑1的话，液压油漏到减速箱里面，应该导致减速箱里面的齿轮油或多或少，可是我观察了一个星期，减速箱里面的齿轮油一直保持在正好的状态，不多也不少。今天把减速箱里面的油放出来，闻气味是齿轮油那种臭臭的味道，观察颜色有点发黑属于齿轮油的颜色（如果是液压油漏了进来就应该没有多少臭臭的味道了，颜色也应该透明，略薇发黄一些）这样是不是可以说明回转马达的液压油没有漏到减速箱里，那么没有漏到减速箱里的话是不是可以排除，转盘漏的液压油不是回转马达漏出来的。那既然这样，毛病就指向了中心接头的位置，但是很多人都跟我说了，中心接头漏液压油的话，不会把液压油漏进转盘，会把油漏到中心接头的上面，或者车底盘的下面，不应该漏进转盘里。但是我也看了，中心接头上面没有油迹，下面也没有油迹。所以我现在都蒙圈了，各位明白了吗，能在给出出主意吗？我把图片上传了，进我的帖子看看吧
异响/振动相关问题
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TA的每日心情开心签到天数: 941 天[LV.10]以坛为家III铁甲币190 枚精华0柴油2411 升帖子
回转马达骨架油封不行了&&换个新的把
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此楼为楼主
<font color="# 发表于
回转马达骨架油封不行了&&换个新的把
漏的是液压油，从转盘漏出来的，从图片可以看出来，车上面没有漏油的痕迹，车底盘下面也没有，你怎么那么肯定是回转马达的骨架油封不行了？而不是中心接头呢？
贡献0 点铁甲币188 枚居住地 涪陵区柴油91 升在线时间0 小时主题帖子精华0阅读权限10注册时间UID212803
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TA的每日心情开心签到天数: 42 天[LV.5]常住居民I居住地 涪陵区铁甲币188 枚精华0柴油91 升帖子
你这车没干活？这么干净。
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此楼为楼主
<font color="#555651 发表于
你这车没干活？这么干净。
这还干净？但是简单的清理了一下，准备换中心接头的密封。刚休息，连续干了俩月没休息，暂时没活了，收拾收拾车，你明白为什么漏油吗？给点儿建议呀。我车没有破碎锤，一直干铲斗活来的
贡献0 点铁甲币190 枚柴油2411 升在线时间699 小时主题帖子精华0阅读权限150注册时间UID130336
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tiejiachl 发表于
漏的是液压油，从转盘漏出来的，从图片可以看出来，车上面没有漏油的痕迹，车底盘下面也没有，你怎么那么 ...
是的&&我的山河智能 60车&&液压油就从转盘的缝隙里漏出来了&&
&&把回转马达拆下来&&是从回转马达里 漏出来的& &是回转马达的骨架油封不行了&&那东西不贵&&我的60车 换了 才100多
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<font color="# 发表于
是的&&我的山河智能 60车&&液压油就从转盘的缝隙里漏出来了&&
&&把回转马达拆下来&&是从回转马达里 漏出 ...
从回转马达上面看不出来 你只有把回转马达 拆下来才能知道
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贡献0 点铁甲币188 枚居住地 酒泉市柴油400 升在线时间1 小时主题帖子精华0阅读权限10注册时间UID210632
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...中心油封坏了!换上就OK!
贡献0 点铁甲币188 枚拥有设备卡特彼勒CAT320D,小松PC200-7-longarm,日立EX200-5QQ居住地 徐州市柴油2302 升在线时间6 小时主题帖子精华0阅读权限100注册时间UID192955
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我以前开得日立这种情况是中心接头油封的事
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cv173j 发表于
我以前开得日立这种情况是中心接头油封的事
奥，谢谢啊
自己的设备上带有铁甲车贴
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