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除氧器的滑压运行
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热电厂大机组除氧器的滑压运行有何优缺点？其在20%负荷时采用定压运行，会造成何种影响？
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什么是滑压运行？？ 能解释一下吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
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gjn1970的管辖
滑压运行就是增减负荷过程中汽机调节汽阀保持全开，通过改变锅炉主汽参数以及蒸汽流量来调节机组负荷。
优点是保持全周进汽无节流损失，热经济性高，停机过程中可在热应力不超标的情况下加快汽机冷却速度，使其尽快进入检修状态，缺点是低负荷时如控制不当给水泵容易出现汽蚀问题，因此都有滑压运行范围，一般规定20%~70%负荷，也即低于20%，高于70%负荷定压运行。
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电厂大机组除氧器的滑压运行________
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gjn1970 发表于
滑压运行就是增减负荷过程中汽机调节汽阀保持全开，通过改变锅炉主汽参数以及蒸汽流量来调节机组负荷。
& & 除氧就是为了减小高温水对锅炉及管道的腐蚀，所以进入锅炉的水都要先经除氧器除氧。这是一种热力除氧的方法，就是通过升高温度使水的饱和蒸汽压高于当前压力，使其中的氧气等气体逸出。
& & 除氧器的上方连接着各处回流的水和蒸汽管道，它们按温度由低到高从除氧器的上方向下方排列，这样低温的是水，从上往下流，高温蒸汽从下向上走，形成对流换热，利用蒸汽加热进入除氧器的水，使其达到饱和温度，使其中的氧气等气体逸出从上方排出除氧器，除去气体的水降落到除氧器内，达到除氧目的。
& & 除氧器有定压运行和滑压运行。定压运行除氧器的压力是恒定的，且要求供汽压力要高于除氧器压力0.2~0.3MPa，以便保持进汽动力及保证压力处于水温对应的饱和蒸汽压力，利于除氧。但这种除氧器当机组负荷升高时，进汽压力升高，为了保证0.2~0.3MPa的压差就得对来汽节流降压，这样就造成了节流损失，浪费了热能。当机组负荷降低时为了保证压差，又要切换到高压的进汽管。但此时高压进汽管压力又往往大大高于除氧器压力，控制不好或操作不当易出事故。
& & 因此为了经济、安全、简化系统，采用了滑压运行的除氧器，这种除氧器进汽管调节阀全开，因此除氧器的压力完全取决于机组负荷，随机组负荷的升高而升高，降低而降低，由于对来汽没有节流降压，避免了节流损失，提高了热能效率，且无需切换进汽管道。但我有个疑问，滑压除氧器压力如果不受控制，完全随机组变化，如何能保证水温和水压的对应，我想可能是通过调节进水量和进汽量来改变水温以适应压力，有待求证。
& & 这种除氧器的缺点：由于水温的变化大大滞后于压力变化，所以当机组负荷升高，导致除氧器压力爆增，但水温不可能及时的升高到与压力对应的等级，造成压力高于此时的饱和蒸汽压，逸出的氧等气体又回溶到水中，所谓的返氧，降低了除氧率。反之当机组负荷降低时，除氧器及各出水管道都压力爆减，水温同样来不及降低那么快，造成压力低于此时的饱和蒸汽压，除氧器及各出水管道中的水大量气化，管道振动，特别是给泵前置泵的入口由于压力降低将导致泵的汽蚀，影响锅炉给水，从而影响整个机组的正常运行。因此为了避免除氧器压力的爆增爆减，规定了滑压运行范围，一般规定20%~70%负荷，也即低于20%，高于70%负荷采用定压运行。网上资料都是一块一块的，没有从前到后完整解释下来的，所以我自己总结了下。有不对之处请纠正，本人就乐于刨根问底。
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&&&&&&&&&&吉林热电厂200MW汽轮机组调峰经济性试验
近年来,东北电网与全国各大电网一样,日负荷及峰谷差日益增大,需要大容量火电机组扩大调峰能力,参与电网调峰。 为了确定200MW火电机组调峰的最佳运行方式,1994年10月至n月,吉林省电力工业局发电处、吉林热电厂和吉林省电力试验研究所三方共同对吉林热电厂n号机组进行了定、滑压运行调峰经济性试验。 滑压运行是一种新的运行方式,是指机组在额定容量以下,调节汽门保持一定开度不变,而由锅炉控制燃烧,变化主蒸汽压力来调节改变发电机出力的运行方式。号为70型第2台。 机组额定主蒸汽压力为12.75MPa,主蒸汽和再热蒸汽温度均为535℃,额定主汽流量610t/h,给水温度为240.1℃,厂家在符合条件下保证凝汽工况热耗率为8 440kJ/(kw·h)。2试验目的及内容设备概况 吉林热电厂n号汽轮机组,系哈尔滨汽轮机厂制造的Cz45/NZoo一130/535/535型三缸两排汽带抽汽供热机组,出厂编 ·4· 通过进行定压及滑压两种调峰方式的试...&
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近年来，国民经济增长迅速，社会电力需求日益提高，随着用电负荷结构的变化，电网负荷昼夜峰谷差越来越大。大型机组不仅承担基本负荷，而更多的承担中间负荷来参与电网调峰运行，而随着国家宏观调控及电源建设的快速发展，电力供需矛盾已趋缓和，火电机组利用小时数逐年降低，低负荷运行时间增加。汽轮机长期低负荷运行，偏离设计工况，热经济性大大降低，提高机组在低负荷下的经济性是一个巫待解决的问题。如何在确保机组安全运行的前提下，使机组保持最佳运行工况，从而最大限度地降低供电煤耗是市场经济对发电企业提出的现实要求。定压和滑压是目前大型机组普遍采用的主要运行方式。但是关于两者的经济性广大研究者却有着截然不同的观点。在某些厂家提供的热力计算书中，定压运行的经济性好于滑压运行，而东方汽轮机厂提供的计算书中，滑压运行的经济性优于定压运行【‘〕。1主要经济指标计算某发电有限责任公司2号汽轮机是由哈尔滨汽轮机厂生产的超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、...&
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连州发电厂#3、#4 CFB机组分别于2004年2月和2004年5月投入运行。投产以来,连州电厂始终把节能减排作为重要工作。针对循环流化床锅炉的炉内脱硫特点,与其相关的石灰石系统一直时我们重点关注和改造的对象。几年来,几次大小修都曾对石灰石系统经行改造,目的就是保证石灰石系统的经济稳定运行,保证实现炉内脱硫效果最大化。另外我们还通过燃烧调整来提高石灰石在炉内脱硫的效果,试验结果也十分有效。1锅炉设备概况广东省连州发电厂二期2台型号为HG-440/13.7-LM9的循环流化床锅炉,由哈尔滨锅炉有限公司制造,采用ALSTOM公司循环流化床燃烧技术设计的超高压中间再热机组。锅炉为燃用低热值、含硫量高的无烟煤而设计。锅炉主要由炉膛、高温绝热分离器、自平衡“U”型回料阀和尾部对流烟道组成。燃烧室下部布风板有大直径钟罩式风帽,炉膛上方布置有双面水冷壁、屏式过热器(8屏)、屏式再热器(6屏),尾部对流由上至下依次布置三级过热器、一级过热器、冷...&
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由于石油资源面临着日益枯竭的危机,世界各国都在致力于研究可再生的生物质能源。国内外的研究主要集中在利用生物质制取乙醇,乙醇能起到部分替代石化燃料同时降低发动机有害排放物的目的[1-3]。燃料乙醇可以利用淀粉通过酵母发酵制取,但是在从淀粉到乙醇的整个制取过程中需要消耗大量的石化能源;同时,在利用淀粉生产燃料乙醇的过程中,淀粉中的生物质不能高效地转化到燃料乙醇中去。为减少对石化能源的依赖,避免乙醇生产过程中所带来的环境污染,文章直接利用各种糖类与柴油配制成混合燃料。糖易溶于水,但不能溶于柴油,因此首先将糖配制成一定质量浓度的水溶液,再利用乳化剂与柴油配制成糖水溶液乳化柴油,研究其在柴油机上燃烧时发动机的各项性能指标。1燃料的制备及试验装置1.1糖水溶液乳化燃料的制备柴油与水不互溶,要将柴油乳化为水溶性乳化液,需加入表面活性剂作为乳化剂。具有乳化作用的表面活性剂,在化学结构上一般都由具有亲水性质的极性基和亲油性质的非极性基构成[4]。...&
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山西河津发电厂机组从投产后二次汽温偏差大的问题长期没有解决。同时由于燃用煤质变化大,对锅炉经济性影响较大。从2005年12月至2006年6月,对机组进行了相关的试验调整后,解决了上述问题。1试验分析河津电厂锅炉系日本三菱生产的1025t/h亚临界、一次中间再热、单炉膛、平衡通风、固态排渣、强制循环汽包型燃煤露天锅炉,锅炉采用正压直吹式制粉系统和四角逆时针切圆燃烧方式,燃烧器分为上下2组,每组各有2×4只浓淡燃烧器和4只油枪。每台磨煤机对应锅炉一层四角的4只浓淡燃烧器,浓淡燃烧器能够进行成组的上下摆动控制,用以进行汽温控制,尤其是进行再热汽温的调节。在炉前下部装有3台离心式扩压式强制循环泵,其中1台备用,构成单汽包强制循环系统。1.1二次汽温偏差的原因分析河津电厂1205t/h锅炉二次汽温偏差达36~43℃,烟温偏差达80~100℃,而规定最大值分别为20℃和50℃,同时严重影响锅炉的安全性,为了解决这一问题进行了相关试验,试验结...&
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滑压运行对火电厂机组安全性和经济性浅析
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&&从安全性角度,滑压运行的最大好处是为机组的调峰运行带来了无比优越的灵活性和安全性,滑压运行机组负荷变化时只要初压合适,高压缸各级温度几乎不变,或变化幅度较小。因此从提高机组调峰运行的安全性与灵活性的角度来说,机组在75%负荷以下时建议滑压运行;从经济性角度,滑压运行时高压缸排汽温度的变化要明显低于定压运行方式。因此从提高机组调峰运行的安全性与灵活性的角度来说,
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滑压运行和定压运行的区别
滑压运行:汽轮机的一种运行方式，气温气压随汽轮机负荷变化而变化,机组多采用调门开至80~90%，快增负荷时全开，因此平时效率较低，快增负荷时效率较高.因滑压运行降低了给水泵的出力，减少了损耗，有利于提高机组的整体效率和经济性理论上来说，所有机组都可以进行滑压运行，但是，在12mpa以下的压力由于汽轮机效率急剧降低使给水泵节省的能量小于汽轮机效率下降造成的浪费，所以超高压以下机组滑压运行没有任何经济效益.&定压运行:锅炉维持蒸汽参数不变。当负荷改变时，汽轮机改变调速汽门位置改变负荷，锅炉则相应改变燃料量维持蒸汽参数不变。动作是这样的：减负荷手动时汽轮机关小调速汽门，锅炉跟随维持蒸汽参数。DCS中汽轮机改变负荷指令；调速汽门关小→主蒸汽压力升高→锅炉燃烧量减少→维持主蒸汽压力不变，达到减负荷的目的。增负荷反之。&滑压运行和定压运行的区别：&滑压运行：锅炉主调汽机跟随，锅炉通过改变主蒸汽压力改变电负荷，汽轮机维持调门位置。&定压运行：汽机主调锅炉跟随，汽轮机通过改变调门位置改变电负荷，锅炉维持主蒸汽压力。&&除氧器定压运行是指，在所有运行工况下，除氧器加热蒸汽压力均保持不变的运行方式。&对于凝汽式电厂，除氧器的主要加热蒸汽是汽轮机的非调节抽汽。为了保持所有运行工况下除氧器的定压运行，供给除氧器的抽汽压力应高于除氧器的额定工作压力，并用压力调节阀进行节流调节。当汽轮机负荷低到该级抽汽压力不能满足除氧器定压运行的要求时，需要切换到高一级抽汽，同时停用原级抽汽。&除氧器的定压运行方式，由于存在压力调节阀的节流损失和低负荷时停用一级回热抽汽，所以无论机组在高、低负荷下运行都是不经济的。&&&&&&&除氧器加热蒸汽压力随机组负荷和抽汽压力变化而变化的运行方式，称为除氧器滑压运行。即：启动时，除氧器保持最低恒定压力，负荷增加到额定值时，除氧器达到最高工作压力；机组负荷变化时，除氧器的工作压力随抽汽压力而变。由于除氧器滑压运行时没有压力调节阀的节流损失，尤其在汽轮机负荷降低时不用切换到高一级抽汽和停用本级抽汽，所以除氧器采用滑压运行比定压运行时的热经济性更高。&&滑压运行的时候要求汽轮机调速汽门保持位置不变。当电负荷改变时，锅炉改变燃烧量，蒸汽参数改变，从而保持汽轮机调速汽门位置不变。手动操作是这样的：减负荷时适当关小调速汽门（因为锅炉燃烧量增减对负荷对应不直观，为保证安全防止负荷波动，调速汽门全开手动操作时先适当关小调速汽门，防止负荷减过量后没有调节手段）→主蒸汽压力升高→锅炉减少燃料量→主蒸汽压力下降→调速汽门开大；逐渐保持调速汽门保持位置不变；达到减负荷的目的。DCS时汽轮机是阀位控制模式，锅炉根据负荷指令来减少燃料量，达到减负荷的目的。增负荷反之。&定压运行时锅炉维持蒸汽参数不变。当负荷改变时，汽轮机改变调速汽门位置改变负荷，锅炉则相应改变燃料量维持蒸汽参数不变。动作是这样的：减负荷手动时汽轮机关小调速汽门，锅炉跟随维持蒸汽参数。DCS中汽轮机改变负荷指令；调速汽门关小→主蒸汽压力升高→锅炉燃烧量减少→维持主蒸汽压力不变，达到减负荷的目的。增负荷反之。&滑压运行和定压运行的区别：&滑压运行：锅炉主调汽机跟随，锅炉通过改变主蒸汽压力改变电负荷，汽轮机维持调门位置。&定压运行：汽机主调锅炉跟随，汽轮机通过改变调门位置改变电负荷，锅炉维持主蒸汽压力&&&&一、与定压运行相比,滑压运行的效益主要表现在:1）由于压力随负荷降低，蒸汽的比热减小，过热热减小。所以过热蒸汽温度在较宽的负荷范围内都维持了稳定2）由于汽轮机节流损失小，高压缸排汽温度稳定（亚临界机组，负荷从100%降低到50%MCR，高缸排汽温度只降低了60度左右，所以再热气温也容易维持稳定&3）由于汽轮机节流损失小，级前后的压力比与额定负荷相比，几乎不变；而机内蒸汽的容积流量也与额定负荷基本相同（由于压力降低）；所以，汽机的级效率保持较高。与定压运行相比，变压运行时，汽机的内效率提高了&4）由于负荷变动过程中，汽机内金属的温度变化小（一般不大于78度），所以，汽机金属的热应力小，负荷变动的速度不受汽缸应力的限制5）机组低负荷运行时，给水的压力和流量同时降低，所以与定压相比，能耗明显降低)&&二、缺点：1）负荷变动时，汽包内压力和温度随着变化，汽包的应力问题比定压运行严重，成为限制机组负荷变动速度的主要因素&2）机组负荷变动，是靠锅炉调整燃烧和给水进行的，而锅炉是热惯性大的设备，所以，负荷响应的速度慢&3）低负荷时降低了主蒸汽压力，从而降低了机组的循环热效率.&因此,在某一负荷下是否应该采用滑压运行,关键是综合上述各项来考察机组的运行经济性
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