@george-25　23:24:15　　修路不一定能致富，但不修路一定没法致富。 　　-----------------------------　　+1
　　楼主你个死五毛，正付雇佣你来黑jy的吧？　　
　　作者：bery88888　回复日期：　15:26:49　 回复
　　@少林正宗功夫
13:26:01　　楼主，　　是不是你们“沿海高速巨亏”、“车迹罕至”，　　就等于我们西南地区的高速也是“巨亏”？也是“车迹罕至”？　　如果你这样的人当了政府官员的话，　　也是一个凭想当然决策，凭想当然办事的角色。　　你能想到的“办法”就是发钱。　　毫无开拓、进取精神，也毫无大局观。　　……　　-----------------------------　　当然不能一类说，，，我只是阐明我观点，不是什么高速都应该修的，需要考虑很多因素！当然有钱的情况下，高速路可以密密麻麻，但是高速修后都是收费站，搜刮民脂民膏这样的方式不合适，没钱就修条一级或者等级低一点，收费低一点，雅安　西昌人民能承受得起的收费！　　--------------------------------　　--------------------------------　　楼主，　　像你这种生活在平原地区的人，　　又怎么能够体会山区人民的困窘呢？　　平原、山区我都呆过。　　亲身感受——　　在平原地区的高速公路和二级公路，区别不是太大。因为平原地区的高速公路很直，而二级公路比较直。因为地面很平，没有什么障碍。所以，它们之间的行车里程、行车时间都相差不是太大。　　而山区的高速公路和二级公路，区别则非常大。因为山区的高速公路是遇水架桥，遇山钻洞，所以相对很直。而二级公路虽然相对比更低等级的公路宽，但是，它遭遇大山的时候，会沿着山盘上，然后盘下；到了第二座山，再盘上，然后盘下。到了第三座山，再盘上……等等等等。所以，它们之间的行车里程、行车时间相差会非常大。　　这些事情，住在平原地区，没有山区旅行经验的人是绝难体会的。　　所以，一个人说什么话，做什么事，　　一定要有调查研究，不要想当然，不要信口开河，不要自以为是。　　没有调查就没有发言权。　　我的这些意见，　　楼主听得进去就听，听不进去拉倒。　　如果你非要一意孤行，谁也拦不住。　　只好随你去，只有让生活本身来教育你了。
13:01:25　　又是先养老母，再造航母那一套，对吧？煞笔！　　-----------------------------　　+1
　　楼主我已经说过了高速免费的事，真心希望你花点美分到成都坐下成温邛高速，看下收费不，要是觉得爽你可以多跑几个来回　　
　　@zansan1 　20:38:15　　@tygk002
13:25:08　　@antimicro3
13:23:02　　矮寨大桥 的岩基 是白云岩，碳酸盐岩石的一种，跟石灰岩差不多。　　这样的岩石风化极其容易！ 何况加上数百吨的承重呢！　　FF们高潮的东西，准备让多少人用命给买单呢？！......　　-----------------------------　　汶川人可笑不起来.　　---------------------------　　在汶川周围龙门山区域的古地震考察结果表明，汶川512等级的地震，当地几千年才会发生一次，最近的一次是据今年之间。换句话说，汶川再发生8级地震的时间，最短也是千年以后，你担心什么？NC
　　目光短浅
　　@bery-02-25 20:44:16　　我来问问某些脑残，，，如果修这条雅西高速，，　　投资200亿，雅安人口153万 西昌人口65万 约合200万多一点　　雅西 西昌两地，平均每人就是10000元，，，，　　按照股票分红利，自负盈亏，你们愿意吗？？？贫穷的凉山人民又愿意吗？？？　　--------------------------------　　雅西高速受益的是整个凉山州，还有中国最大的特殊钢铁基地之一---攀枝花市，2011年，凉山州产值比2010年增加27%，达到1000.1亿元，攀枝花市产值增长14.9%，达到600亿元；这两个地区的经济发展速度，处于四川全省各地市前列。雅西高速通车后，必将更快地促进当地的经济和社会发展，200亿元修路费用算个屁，几年就捞回来了。
　　作者：bery88888　回复日期：　23:00:26　 回复
　　@英雄本色-25 22:03:59　　多吗？美国高速公里总里程是多少？　　什么是多？上海、杭州可以有高速，雅安等西部山区就不可以有高速吗？他们就该世代在深山里活该受穷吗？ 　　-----------------------------　　美国人口多少？美国收入又多少？什么都跟美国比？怎么不去跟几乎没有高速的印度比？？？？？建是可以，但是别什么都收费！！！健不起就别学人装B，特殊地区！
　　===========================================　　为什么不跟美国比？你不愿意过美国生活？？？　　跟印度比，你愿意过印度生活？？？　　不收费是不合理的。同样是纳税人，用公共支出给有车的买单，对没车的合理吗？？？　　你这人就是无知。现在有车人出门都走高速公路，为什么？省时间省油省车。　　你看那处高速公路上没车？？？
　　西北方向有上合组织相对稳定，现在西南方向有印度越南都值得考虑战略问题，战时有大用
雅西高速是京昆高速的一部分，你的目光太短浅了。
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　经常坐沪杭高铁，使用杭新景高速的农民工路过。
　　作者：bery88888　回复日期：　23:00:26　 回复
　　@英雄本色-25 22:03:59　　多吗？美国高速公里总里程是多少？　　什么是多？上海、杭州可以有高速，雅安等西部山区就不可以有高速吗？他们就该世代在深山里活该受穷吗？ 　　-----------------------------　　美国人口多少？美国收入又多少？什么都跟美国比？怎么不去跟几乎没有高速的印度比？？？？？建是可以，但是别什么都收费！！！健不起就别学人装B，特殊地区！　　====================================================================　　什么叫基础建设，就是在这个基础上发展经济的，美国打一开始就是发达国家？他也不是经过几百年的发展，美国建设铁路的黄金时期还是在19世纪，那个时候美国在世界上算个屁啊，但正是因为有了这些基础，美国经济在20世纪迅猛发展。　　我不知道说印度是什么意思，和他们比差？
　　@bery-02-25 20:44:16　　我来问问某些脑残，，，如果修这条雅西高速，，　　投资200亿，雅安人口153万 西昌人口65万 约合200万多一点　　雅西 西昌两地，平均每人就是10000元，，，，　　按照股票分红利，自负盈亏，你们愿意吗？？？贫穷的凉山人民又愿意吗？？？　　--------------------------------　　雅西高速受益的是整个凉山州，还有中国最大的特殊钢铁基地之一---攀枝花市，2011年，凉山州产值比2010年增加27%，达到1000.1亿元，攀枝花市产值增长14.9%，达到600亿元；这两个地区的经济发展速度，处于四川全省各地市前列。雅西高速通车后，必将更快地促进当地的经济和社会发展，200亿元修路费用算个屁，几年就捞回来了。　　====================================================================　　LZ以为高速公里就两个口子，一个雅安口子，一个西昌口子，全程封闭。　　厉害啊厉害！
　　经常坐沪杭高铁，使用杭新景高速的农民工路过。
　　lzsb，来西南来说这样的话。日死你。
　　@bery-01-20 14:27:41　　@逍遥九九枪-20 14:16:46　　你以为不修路这笔钱就能用到民生上了？比起吃掉喝掉还是用来造路好点。　　-----------------------------　　我是希望用在民生上，但是希望跟现实是有差距了，只能说我标题里不是质疑大西南的高架高速，只质疑政府的现行体制和透明度，是对社会一种无力的控诉！　　-----------------------------　　你妹啊··又扯到体制上， 你美国爹爹体制也有问题，99%的人民都要打算吃草了，速度叫你米国爹爹解决下
　　@bery-01-20　15:15:05　　@站对山头很重要
15:02:10　　走航空，机场修建不要钱？买飞机不要钱？机油不要钱？　　走铁路，修铁路就比修高速公路要少钱？二级一级三级公路尼玛的不要钱，大西南现在水平和交通发达的沿海地区比，哪个物资更顺畅？　　-----------------------------　　通畅？？没钱学人说什么通畅？要通畅你干嘛不走航空？？脑残！！！......　　-----------------------------　　航空你妹·你每个县给爷修个机场试试？ MB是人说人话，别给爷扯些恶心的畜生语，免得爷还要找畜生翻译！
　　中国现在建的高速路都是赚钱的,因为稳赚钱,各路资本都趋之若骛.建设高速是一种商业行为
　　把建高速公路的钱建高铁吧！　　原铁路用于货运！　　看看石油的价格都110美圆一桶，估计今年可以看150美圆。长远看运输不能太依赖石油了。
　　@加姆萨胡尔季阿 　18:56:08　　楼主缺乏背景知识。雅安是进入藏区的第一门户。西昌呢，在民国时就是西康省省会。即使没有在　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-----------------------------　　西康省省会是雅安·····
　　@bery-01-20 14:11:53　　竟然有脑残说高速路是民生工程？杯具一个！　　对于百姓来说，　　高速公路可以没有！大不了走盘山的二级路！还便宜！反正不是天天出门　　高铁 可以没有，大不了做普通车，还便宜！ 反正不是天天出门　　机场可以没有，， 大不了走陆路，和坐久一点的普铁 反正不是天天出门......　　-----------------------------　　哥，你来走二级路把！我们县城到成都120公里，其中还有50多公里是高速，剩下全是二级路。你知道过年的时候我走了多久么？整整四个小时，你没看错，4个小时。平均时速居然达到了三十公里！太快速了。。。。
　　楼主只会为了反对而反对，只有航空和铁路的话，每个城镇只会成为一个孤岛而没有聚集效应和规模经济，根本难以形成可持续的自我造血功能。铁路和航空只适合长途运输，根本没有公路的点对点功能。　　--------------------------------------------　　言之有理
　　楼猪：起来吃脑残片了！　　劳资再问你个问题：当年修成昆铁路的目的是什么？在国家那么艰难的时期，应该说比现在修这条高速难多了，你明白这些问题后就可以停药了！
　　@l2-02-25 15:08:15　　修路是改变落后地区的基本条件.　　----连路都不通的地方,怎么成长,怎么发展?!!!　　比如,没有大航海时代...现在的美国还是印第安土著呢. 交通是开发的根本..　　-----------------------------　　@bery-02-25　15:23:55　　你说哪里路不通？？有火车　有国道，还有机场　何为路不通？？？？　　-----------------------------　　一个历史盲
17世纪有国道？有机场？
　　@天冷也不披马甲
21:14:08　　刚看了中国的逆天工程，矮寨大桥和雅西高速公路 ，听说大西南地区这样的工程还有很多，很心伤，很杯具！很不开心，大西南地区是否需要那么多的高速吗？　　-----------------------------　　@bery-02-25　21:21:02　　脑残，看清楚，，需要那么多高速吗？？？我质疑其“多”，，不是不需要！　　-----------------------------　　如果你长到160CM
你觉得会满足吗？
　　@mxm2-02-25 12:47:29　　那条去横县的走过5次，当年没修好时（有一小段当时是泥路）走过一次。修好之后半年全烂了，不用想也知道是豆腐渣。但是去横县的还有以前的209国道，经丰塘镇的，那条除了窄了点外还是可以的。灵山—横县的班车走老209国道，我就是丰塘镇人，我的ID就是丰塘镇的邮编。反正我们丰塘镇是实现了村村通混凝土路了的。还有，灵山人出行基本是去广东方向的，现在99%都是汽车出行，要是没有石南高速路口的话，去广州要花多7个小时左右。我现在就很希望能修一条通过我们县的高速路，灵山到石南也还是要走2个小时左右的二级路。我们灵山县有140多万的人口，现在竟然离县城较近的高速都有2个多小时中途穿过4个镇（佛子，平山，石塘，寨圩），还是高速太少了啊。所以我是很支持广西建高速的。　　-----------------------------　　@bery-02-25　15:30:39　　到时候都走高速就别抱怨票价高，卖猪仔！广西的资金有限，大搞高速还不如多大量普及二级路，，要知道一条高速６０００万每公里，二级路是８００万，一条高速相当于７条左右的二级路！而高速对县级乡镇小地级市的贡献很低，，　　-----------------------------　　多管闲事
大不了你去炸了啊
　　楼主基本是个傻逼，认定完毕。什么都不懂，还乱JB吼　　
　　@zouyanming1
15:10:39　　回复第13楼(作者:@bery88888 于
13:08:04.0)　　弱弱问一下，你以为大修高速就可以改变凉山的落后面貌吗？吸毒 爱之 到处蔓延，，连最基本的医疗保障……　　==========　　白C，不仅经济意义，还有战略意义　　......　　-----------------------------　　@bery-02-25　15:23:09　　又一个战略！！！中国人做房奴也是国家战略！！！别什么都以战略为借口，国家意识不是跟机器那么准备的，，绝大部分时候都是拍脑袋 油水多就立马干的！　　-----------------------------　　一个傻蛋还在叫
　　@英雄本色-25 22:03:59　　多吗？美国高速公里总里程是多少？　　什么是多？上海、杭州可以有高速，雅安等西部山区就不可以有高速吗？他们就该世代在深山里活该受穷吗？ 　　-----------------------------　　@bery-02-25　23:00:26　　美国人口多少？美国收入又多少？什么都跟美国比？怎么不去跟几乎没有高速的印度比？？？？？建是可以，但是别什么都收费！！！健不起就别学人装B，特殊地区！　　-----------------------------　　美国的高速不收费？
你敢跟我打赌吗
　　@英雄本色-26 13:16:53　　LZ以为高速公里就两个口子，一个雅安口子，一个西昌口子，全程封闭。　　厉害啊厉害！　　-----------------------------　　高速本来就是全程封闭的，大山区的乡镇有出入口吗？呵呵，即使有出口有多少车上得起？？？？成都--昆明根本不走雅西高速，，走成渝接宜宾--昆明还快！
　　@你不要去做情郎
11:31:58　　雅西高速受益的是整个凉山州，还有中国最大的特殊钢铁基地之一---攀枝花市，2011年，凉山州产值比2010年增加27%，达到1000.1亿元，攀枝花市产值增长14.9%，达到600亿元；这两个地区的经济发展速度，处于四川全省各地市前列。雅西高速通车后，必将更快地促进当地的经济和社会发展，200亿元修路费用算个屁，几年就捞回来了。　　-----------------------------　　你搞清楚什么是能花得钱再来YY，，凉山财政收入一年是多少亿？不吃不喝吗？
　　@东高峰
14:17:18　　对于普通老百姓，首先要解决的是教育、医疗、养老、住房等实实在在的民生问题。这些耗费巨资的高速公路在经过地区的绝大多数村镇压根就没有出入口，即便有了出入口，超高的过路费也不是当地普通百姓能消费的，也许一年两年走一次还凑合。因此花数百亿建这样的高速路对沿线大多数普通百姓根本谈不上有多少益处。　　其实真要说起来，当年秦始皇、隋炀帝修建的万里长城、京杭大运河绝对是造福后人的大手笔，只可惜暴君们不知道.....　　-----------------------------　　你说的老百姓是???/有大货车的?还是有小车的?
　　@加姆萨胡尔季阿 　18:56:08　　楼主缺乏背景知识。雅安是进入藏区的第一门户。西昌呢，在民国时就是西康省省会。即使没有在　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-----------------------------　　@IQ无下限
22:44:49　　西康省省会是雅安·····　　-----------------------------　　康定哈。
　　雅西高速又不是跟那些深山里的蛮子修的，只不过从那里路过而已。雅西高速只是京昆高速（G5）的一段而已。　　
　　@KINGKONG好99 　16:41:27　　作者：东高峰　回复日期： 16:15:09　 回复　　高速路上一辆挨一辆还是高速路吗？高速路是主干线，低级公路是支流，没有主干线，支流能流得动多少？　　货车老板不也是在计成本吗？一趟车走十几小时，再加上塞车，成本就比不上高速。你一趟货要十几二十小时，别人几小时，你的竞争力也比不过别的货车老板。　　------------------------------------...........　　-----------------------------　　弱弱的问一句,现在是不是全国的一二三级公路都不收费了???
　　　　lz啊，你妈昨晚在床上对我说：野公公啊，我让你一个人上多好，想了，咱俩就玩。现在怕是不行了，我那sb儿子，在网上说不让国家修高速，引得西南人民都要来干我。我受得了吗，唉，早知如此，当初我怎么就不一 Mb夹死他哟
　　@blooden_q
00:32:21　　@加姆萨胡尔季阿 　18:56:08　　楼主缺乏背景知识。雅安是进入藏区的第一门户。西昌呢，在民国时就是西康省省会。即使没有在　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-----------------------------　　@IQ无下限
22:44:49......　　-----------------------------　　记忆有些问题，民国时西康省省会，康定。建国后西康省省会，雅安。西昌历史上也非常重要，1949年国共内战末期曾短暂作为国民政府指挥军队作战大本营，西南军政长官公署设于西昌，作为“行政院”和“国防部”在西南地区的派出机构和大战略区领导机关，统一管理川、康、云、贵、渝四省一市的军政事宜。
　　早在抗日战争时期,蒋介石就曾计划将西昌作为"第二陪都"乃把西昌作为经营重点,打算在重庆守时,把国民党政府迁往西昌据点驻守,依靠英美继续与日周旋。遂于民国二十八年(1939)二月，国民政府军事委员会委员长西昌行辕正式成立.　　1939年下半年西昌行辕即大兴土木，在风景优美的泸山山麓修建新村特区。至1942年建成四面走廊式平房36幢，即著名的36宅，并分别挂上了国民党中央政府各院、部的牌子。在最靠里居中位置的一幢为蒋介石专用，称“特宅”。
　　@bery-02-26 23:49:06　　@英雄本色-26 13:16:53　　LZ以为高速公里就两个口子，一个雅安口子，一个西昌口子，全程封闭。　　厉害啊厉害！　　-----------------------------　　高速本来就是全程封闭的，大山区的乡镇有出入口吗？呵呵，即使有出口有多少车上得起？？？？成都--昆明根本不走雅西高速，，走成渝接宜宾--昆明还快！　　-----------------------------　　第一，下了高速再走国道省道快的不是一点半点，你的意思是下了高速不马上到家就不算方便？　　第二，车走的起走不起的问题，您不知道有“大巴车”这种物体存在吗？据我所知云贵很多地方修了高速之后大巴走高速反倒省钱，您不知道吗？　　第三，您确定昭通那段有高速？还宜宾到昆明，欺负别人没走过是吗，今年过年我们的项目经理在昭通堵车15小时，就你上嘴唇一碰下嘴唇就修了没用了？　　第四，说点题外话，知道太原的迎泽大街吗？当年规划10车道，被人骂疯了，现在评价如何自己去问山西人。还有美国买阿拉斯加的事，当年可是被美国人骂的体无完肤，如果你觉得浪费，建议你去说服奥观海，咱出10000倍的价格买过来，问问他愿意不。
　　@bery-02-23　01:15:26　　@卡斯紫兰
23:42:56　　严重怀疑楼主到过西南的群山中去过没。翻过山的人都希望能走直路而不是盘山公路的，极慢还容易出事故。不知道要想富先修路啊。不修路的话货物怎么运出？如果开发旅游就更要修高速的路了。别没体验过久乱发话　　-----------------------------　　有多少货？一天几辆货车都足够这样的山区用的了　　给一条二级路凉山地区都足够了.....　　------------------------------------------------------　　你觉得东部和沿海的物产够全国?西南就凉山么？你觉得一天几辆货车就能将凉山的货物拉完？你觉得凉山的水果有多少？你知道凉山的气候么？你知道去凉山要多久？你知道凉山的山有多少？到西昌都不方便，山里的东西运出来你觉得不会损失很多成本？你不想吃到新鲜的果蔬？
　　支持上高速　　
　　　　　　2011年4月初，我从成都下面的一个县级市自驾出发拍的图。当时雅西高速还只到荥经，并且是试运行，只收了我一块钱。虽然细雨不断，但是心情还是很好的。
　　　　　　　　原本计划到汉源去玩的，结果从荥经出来这个路就越开越烂，越来越险，一路上大车奇多，而且还看见了3起车祸。磨磨蹭蹭的开了2个多小时，从GPS上一看，发现才过了荥经到汉源的最多5分之1的距离，当时就打了退堂鼓，算了，找个岔路打个调，回家去了。在车上老婆就说了，高速路不通的话，坚决不自驾去西昌了。奶奶个熊，路烂要人命啊。
　　对了，烂路照片来了　　　　　　
　　楼主，到这里该问问你了，让你选，你选哪条路？
　　雅安--西昌--攀枝花高速是京昆高速（108国道）的一段　　是京-昆高速整体的一个组成部分　　怎么可能因为造价较高就拿一段来不修？　　即便单从地区民生考虑　　108高速雅攀段北通成都南通昆明　　对交通不便的雅攀凉地区700万人口非常重要　　开通高速将很大程度上改变上述3地经济面貌　　（凉山州西昌市也是四川的一个旅游热点）
　　@假装打酱油
00:06:21　　　　　　2011年4月初.....　　-----------------------------　　这就是某些山民口中的四川高速多么繁忙？晒谷很好啊
　　@合江亭居者
00:22:01　　雅安--西昌--攀枝花高速是京昆高速（108国道）的一段　　是京-昆高速整体的一个组成部分　　怎么可能因为造价较高就拿一段来不修？　　即便单从地区民生考虑　　108高速雅攀段北通成都南通昆明......　　-----------------------------　　可以修目前的宜宾--邵通 连接昆明啊！
　　@假装打酱油
00:06:21　　　　　　2011年4月初.....　　-----------------------------　　@bery-02-28 03:29:10　　这就是某些山民口中的四川高速多么繁忙？晒谷很好啊　　-----------------------------　　你没看到是试运行吗？？？傻逼
　　滚你麻痹等开通你来看看车流。sb一个
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　这个SBLZ第一页就承认自己是5毛了，不知道大家哪里来的精神和这SB在这帖子里纠缠，看了第一页和最后一页，感觉实在是无聊好笑，马路边要是狗叫大家都要管，企不是忙死人？话说大家都这么有时间和专职5毛瞎扯，浪费青春，不如专心做自己的事情。
　　发展才是硬道理，SB。你们这帮狗日的都事前猪八戒，事后诸葛亮的货，成天对国家的进步指手划脚，说三道四，牛逼多当初不发奋搞个诺贝奖之类的瞧瞧，或者有点身份地位说得上话也行。人家修高速公路怎么了？大西南多少人口你知不知道？每年外出务工多少人你知不知道？多少商品资源要流通你知不知道？
　　@喜欢飞的猪
08:54:22　　这个SBLZ第一页就承认自己是5毛了，不知道大家哪里来的精神和这SB在这帖子里纠缠，看了第一页和最后一页，感觉实在是无聊好笑，马路边要是狗叫大家都要管，企不是忙死人？话说大家都这么有时间和专职5毛瞎扯，浪费青春，不如专心做自己的事情。　　-----------------------------　　请你分清楚什么是五毛。
　　修自己的路，让SB们说去吧。　　看着密密麻麻的高速公路网，哥高兴啊。　　马尔康到康定都要修高速，爽啊。　　
　　隔几天都要来这帖子看LZ挨拍，看完之后爽多了！！！　　雅西高速/forum.php?mod=attachment&aid=MjQxMDE4Mnw1YmUzYWM4ZnwxMzMwNDEwOTExfDEwMDcxMTN8MTQ0MDg3NA%3D%3D&noupdate=yes
　　隔几天都要来这帖子看LZ挨拍，看完之后爽多了！！！　　雅西高速　　
　　　　　　
　　　　作者：bery88888　回复日期： 03:30:19　 回复
　　@合江亭居者
00:22:01　　雅安--西昌--攀枝花高速是京昆高速（108国道）的一段　　是京-昆高速整体的一个组成部分　　-----------------------------　　可以修目前的宜宾--邵通 连接昆明啊！ 　　=========================　　要知道雅西攀面积相当于东部一个省　　京昆高速是这一地区唯一的国家级高速　　能使沿线几百万人受益的工程为何绕道宜昭？　　现在沿线的雅安，西昌已是旅游热点城市　　西昌卫星发射基地，攀钢这样的沿线企业　　民族地区的经济发展需要···　　即便仅就地区发展来看　　雅西攀高速也有一百条要修的理由　　更何况他还是国家规划的7918高速路网的组成部分
　　G5 京昆高速 北京—昆明 北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明
2865公里　　北京段　　规划新建（现与京港澳高速公路共线）　　河北段　　京冀界至涞水在建（现与京港澳高速公路和廊涿高速公路共线），涞水至冀晋界已通。 　　G5京昆高速(张石高速石家庄段行唐至石家庄鹿泉)，64.793km，含支线石家庄绕城高速北段曲阳桥至正定机场段，16.034km，日竣工通车。 　　G5京昆高速（张石高速保定段一期），主线涞水至曲阳段，135.566km；支线涞水至涿州段，25.951km，日通车。　　山西段　　全通　　陕西段　　全通。 　　G5京昆高速（汉中宁强至广元棋盘关陕川界段），17.978km，日通车　　四川段　　陕川界至雅安荥经段已通，雅安荥经至西昌彝海在建，西昌彝海至川滇界段已通。[1] 　　G5京昆高速（凉山西昌黄水至攀枝花米易段），93.48km，日建成通车； 　　G5京昆高速（攀枝花米易至攀枝花垭口段），21.20km，日建成通车； 　　G5京昆高速（攀枝花垭口至攀枝花金江段），36.47km，日建成通车。 　　G5京昆高速（攀枝花金江至攀枝花田房川滇界段），58.95km，日通车。 　　G5京昆高速（广元瓷窑铺至广元陵江段），10km，日通车。 　　G5京昆高速（凉山西昌彝海至凉山西昌泸沽段），65km，日通车。[2] 　　G5京昆高速（雅安雨城至雅安荥经段），25km，日通车。[3] 　　G5京昆高速（广元棋盘关陕川界段至广元瓷窑铺段），46km，日通车。[1]　　云南段　　川滇界至武定段已通，武定至昆明段规划在建。 　　G5京昆高速（楚雄永仁川滇界至楚雄元谋段），56.66km，日建成通车。 　　G5京昆高速（楚雄元谋至楚雄武定段），91.69km，日建成通车。
　　作者：bery88888　回复日期： 03:30:19　 回复
　　@合江亭居者
00:22:01　　雅安--西昌--攀枝花高速是京昆高速（108国道）的一段　　是京-昆高速整体的一个组成部分　　-----------------------------　　@合江亭居者
19:27:26　　可以修目前的宜宾--邵通 连接昆明啊！　　=========================　　要知道雅西攀面积相当于东部一个省　　京昆高速是这一地区唯一的国家级高速　　能使沿线几百万人受益的工程为何绕道宜昭？......　　-----------------------------　　目前回帖里面，西南当地朋友都在骂LZ的？LZ还不知道自己哪儿有问题么？　　这是病，得治！
　　我就说一句，如果你的家住在哪个地方，你就不会这么想了！　　我就说一句，如果你的家住在哪个地方，你就不会这么想了！　　我就说一句，如果你的家住在哪个地方，你就不会这么想了！　　我就说一句，如果你的家住在哪个地方，你就不会这么想了！
　　我是贵州人，希望家乡能把路修得越来越好　　
　　　　作者：bery88888　回复日期： 23:49:06　 回复
　　@英雄本色-26 13:16:53　　LZ以为高速公里就两个口子，一个雅安口子，一个西昌口子，全程封闭。　　厉害啊厉害！　　-----------------------------　　高速本来就是全程封闭的，大山区的乡镇有出入口吗？呵呵，即使有出口有多少车上得起？？？？成都--昆明根本不走雅西高速，，走成渝接宜宾--昆明还快！ 　　------------------------------------　　------------------------------------　　我明白了。　　原来，在你心目中，你认为西部地区肯定是极端落后，西部人民肯定是极端贫穷的，　　所以，你认为在西部修高速公路就是没有必要的。西部人民也是没有必要拥有高速公路的。　　你心中的西部人民是有很多人还吃不起饭的，高速公路只是面子工程，只是给达官贵人修得。　　与其拿大笔钱来修高速公路，还不如直接给西部人民发钱。　　我可以肯定地说——你在生活中一定是一个不思进取，每天幻想有人救济你，然后坐享其成之人。　　因为你自己生活过得贫困、可怜；然后，你本能地认为其它人也一定跟你一样可怜，　　至于西部人民，他们肯定就比你更可怜。　　从你回复的字里行间，可以看出——你是一个不怎么出门的宅男，　　凡经常出门在外之人都懂得的很多东西，对你来说居然是全然不懂。　　所以，悲剧的不是别人，仅仅是你自己罢了。　　仅此而已。
　　懂战略吗?
为以后着想。　　
　　从成都开车去西昌，最大的感觉就是路太差了。完全是90年代的水平　　看到正在修建的高速真的想快点通车啊！！！！
　　和那些从没来过大西南的家伙们说什么都没用，让他们来大西南住几年，体会下交通的不便，坐车的痛苦吧！
　　只能说楼主是个SB，除此之外，真不好形容。。。这些西部的高速公路，无论从经济意义还是战略意义上都是必须修的，尽管代价比一般高速公路高了很多。。。人傻不是你的错，但你非要大家说你聪明，这就是你不对了
　　雅西高速公路很漂亮！建议建一些观景台。
　　交通是最重要的基础设施之一．．　　宏观上说　现在所有的宇宙探索都是交通工程　为的是找一条能走出地球迈向宇宙的路．　　按当下的情况看　探索太空是费力不讨好　投入和产出极不成比例．　　可为什么大家愿意这么做？！！！　　与全人类投海量的资金几十年如一日地找寻通向宇宙的道路相比．　　中国往偏远的地区修路简直是太超值太必要了．
　　镇上的上得起高速的私家车绝大部分都是当地的垄断老板大地主和当地的贪官公费上高速，　　------------------------------------------你自己到镇上去看看吧，估计在国外呆久了吧？
　　你们多误会了LZ. LZ难道就不知道正确答案吗.那LZ为什么还要这样发言了....LZ真是用心良苦啊
　　@bery-1-20 12:50:00　　刚看了中国的逆天工程，矮寨大桥和雅西高速公路 ，听说大西南地区这样的工程还有很多，很心伤，很杯具！很不开心，大西南地区是否需要那么多的高速吗？　　/publicforum/content/worldlook/1/429700.shtml　　别人都说，要发展就修路，，是，这点没错，但是这样的工程那么巨大，耗资那么多，是否论证过？大西南还有很多穷的地方，民生是...........　　-----------------------------　　要想富，先修路，这么简单的道理，我想你到老恐怕都不会理解，你只会理解，及时行乐。让我想起了【乐不思蜀】的阿斗。
　　楼猪，跟你有半毛钱关系吗．你娃就是麻B打饱嗝．球吃多了．老子川东北的，家门口不但修高速了，而且马上又要修铁路了．我们整个村子的人都高兴．
　　这种垃圾贴不要回了
楼猪就是个烧饼
　　楼下男的没JJ
女的没MM（大家不要回了，沉了吧）
　　楼主，你妈叫你爸回家把你射到墙上
　　@bery-01-20 13:17:45　　前天，媒体报道，温总理要到新近民主的尼泊尔去传播和谐了，这是好事，但我怀疑这“被讲课费”可能又是个惊人的数字。果不然，今天正式消息发布：中国政府援助尼泊尔人民7.5亿美元，折合人民币即60亿元。　　可怜那湖北良民一点五当场旧病复发，坐在电脑前，动弹不得，一个字都不愿打。良久之后，才习惯性地算了笔帐：尼泊尔共2800万人，比照其标准，中国政府应援助湖北人民120亿元，援助中国人民3214亿。春节将.....　　-----------------------------　　这种援助，你以为是给站在尼泊尔大街上给人发现金啊？绝大部分都应该是物资或者是基础建设援助，把国内卖不动的东西卖过去，最后钱又回到国内企业的口袋里了。。。
　　公路不单是经济通道 也涉及信息 文明程度 社会整体发展速度 为什么是高速公路这很简单 政府不想做赔本的买卖 民生要发展也要赚钱 两不误的天真
　　这个楼主应该不是脑残JY，而是个为他国政府服务从小处捣乱的卖力小米奴。被群殴了。
　　@长江边的独行者
12:59:41　　日，把LZ全家扔进没路的山沟沟里去带一辈子，祝你全家卖个P眼都要半夜前出发打着火把顺着山路走　　-----------------------------　　是的，楼主他自己住在北上广深，日子爽的很，还不允许别人回家路好走一点。真是恶心的人。支持修路修高铁。
　　　　《质疑大西南的高速公路大工程，是否应该支持？》　　整_理_版:
/dir/108692/
　　这个要分情况，不能一棍子全都打死。哈哈，　　
　　高速公路确实应该刹车了,特别是西部地区,好多已建高速公路流量还偏少,就又在规划修大体平行的高速公路了,比如现在宜宾到泸州高速和泸州经叙永到贵州的高速都在建且快通车了,现在又要开工建设宜宾到叙永高速,投资70多亿仅仅缩短42公里,只经过两个小县城,完全没必要。纯粹重复建设。　　实际上我国急需要建设的是完善铁路系统，特别是货运，西部应大力发展客货混跑的电气化普速铁路，现在用汽车运煤太他妈浪费宝贵的石油了。
　　@煜SC 　20:28:57　　高速公路确实应该刹车了,特别是西部地区,好多已建高速公路流量还偏少,就又在规划修大体平行的高速公路了,比如现在宜宾到泸州高速和泸州经叙永到贵州的高速都在建且快通车了,现在又要开工建设宜宾到叙永高速,投资70多亿仅仅缩短42公里,只经过两个小县城,完全没必要。纯粹重复建设。　　实际上我国急需要建设的是完善铁路系统，特别是货运，西部应大力发展客货混跑的电气化普速铁路，现在用汽车运煤太他妈浪费宝贵.....　　-----------------------------　　难得的支持，说到我心里侃去
　　@职业鞭尸客 　22:04:43　　要想富，先修路，这么简单的道理，我想你到老恐怕都不会理解，你只会理解，及时行乐。让我想起了【乐不思蜀】的阿斗。 　　-----------------------------　　丢人一边去，跟你们说了几百次！看清楚本贴，本贴有说不主张修路了吗？我反对是大搞高速路高铁，，，节约成本搞其他基建
　　~~~一直没搞明白这个傻逼楼主是什么地方的人？
　　看这个SB楼主整天挨骂，已经成为国观的一道风景线。每次看后都心情舒畅，大快人心！
　　@bery-1-20 12:50:00　　刚看了中国的逆天工程，矮寨大桥和雅西高速公路 ，听说大西南地区这样的工程还有很多，很心伤，很杯具！很不开心，大西南地区是否需要那么多的高速吗？　　/publicforum/content/worldlook/1/429700.shtml　　别人都说，要发展就修路，，是，这点没错，但是这样的工程那么巨大，耗资那么多，是否论证过？大西南还有很多穷的地方，民生是当地...........　　-----------------------------　　要想富，先修路　　授之以鱼不如授之以渔　　
　　@bery-01-20 13:46:17　　呵呵，美国是世界治安民主的正义之士！！在伊利克 阿富汗，美国 得到什么？？　　-----------------------------　　露底了吧?是不想得到而去,还是想得到而去但没得着?　　培训不够啊童鞋.
　　SB楼猪你吗的就只许城市建高速 不许山区造吗 打战的时候城市基本一下就废了 。
　　今天心情不好，随便进来问候楼主母亲
　　@bery-01-20 14:11:53　　竟然有脑残说高速路是民生工程？杯具一个！　　对于百姓来说，　　高速公路可以没有！大不了走盘山的二级路！还便宜！反正不是天天出门　　高铁 可以没有，大不了做普通车，还便宜！ 反正不是天天出门　　机场可以没有，， 大不了走陆路，和坐久一点的普铁 反正不是天天出门......　　-----------------------------　　饭也可以不吃的,反正都要拉出去的　　病也可以不医的,死了还可以投胎的　　我觉得还是拿来买美债,那不是天天都能买得到的
　　@丐帮心腹
14:51:09　　@杜甫蜀人
14:41:35　　那些说大西南人一年只上高速一二次的，真不知道是哪里的井底之蛙，很遗惑，难道现在中国还有文盲，不过，也不对啊，文盲怎么能上网呢，看来，应该是恼残吧。　　井底之蛙们，拜托你们花点钱，出去走走，见识一下世面，要不，说出来的话，让人笑掉大牙。　　-----------------------------　　@丐帮心腹
...........　　-----------------------------　　如果国道省道不是太好的话很多人愿意走高速,第一速度快&第二&安全系数高&第三节约油钱,
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