挑芝麻信用战信用抢套票

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  发布了图片    
  我本来觉得六百多不算低了..
直到我最近下了某二手闲置买卖app,恩也就是咸鱼,发现大家信用分都七百多分阿!强迫症楼主本着不屈不挠的精神研究了半天,也没闹明白这东西怎么涨分  
  那个五角星显示楼主人脉关系是最弱的,是因为支付宝没好友的原因吗..  
  楼主比我还多好几十,支付宝上我从来不放钱从来不转帐也不加好友,网购用花呗,不知道这个怎么评价的,有什么用处吗?
  我722,越到后面越难升。  
  楼主是属于,从来不在网上买单件超过几百的东西,比如化妆品啊鞋子啊什么的, 在某宝上买的都是些小玩意儿,生活用品什么的,可能还有小发饰啊,偶然买几件便宜衣服,睡衣或者夏天一件打底T, 交个话费什么的,所以消费能力比较弱吗!也没加什么好友,发红包转账什么的都是微x   
  这个有什么用吗,看你发帖才去看分数,第一次打开  
  我才500多 搞不懂了 又没差过淘宝钱,怎么这么低?我花芭才500  
  我748。基本就是用了花呗然后及时还款这样子加上来的。  
  完全不懂你们说什么。出贴  
  763路过  
  633 换了个号支付宝  
  770用过一次花呗
  737无花呗  
  @小小小酱紫
01:20:23  楼主比我还多好几十,支付宝上我从来不放钱从来不转帐也不加好友,网购用花呗,不知道这个怎么评价的,有什么用处吗?  -----------------------------  免签?什么意思,就知道欧洲支付宝退税个别店铺还可以直接刷。778不知道怎么来的。不过所有家庭费用支出都走支付宝,比如水电煤气有线电视等等    
  737,经常花呗,每个月的1号凌晨看帐单都要哭死-_-#  
  785  
    571怎么破,勉强开了一个800额度的花呗。努力晋升中。。。。
  692路过。。。。  
  信用卡还款 交水电费。我是自己家,公婆家,父母家,还有出租的房子都我一个手机交费。各种支付宝转账。分期付款,蚂蚁花呗,最后两天主动还款。    
  所有转账,缴费都走支付宝,很快就提升了。  
  我807分,大概是多用花呗的关系吧  
  发布了图片    
  好像我的还挺高的。。。我也不知道咋回事。。。  我买的东西也不多啊  
不过没用过花呗这种借贷的,,主要就是买买买和信用卡还款。。    
  发布了图片    
  哈哈 楼主 我比你多两分  
<span class="count" title="万
<span class="count" title="
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)芝麻信用授权对方能看到什么信息
芝麻信用授权对方能看到什么信息,怎么将芝麻信用很快提到700,从哪里看个人的芝麻信用。
芝麻信用授权对方能看到什么信息,怎么将芝麻信用很快提到700,从哪里看个人的芝麻信用。日前支付宝芝麻信用联合趣先享推出了iPhone租赁服务,根据介绍,目前支付宝可提供苹果iPhone 7 32GB/128GB、iPhone7 Plus 32GB/128GB四款机型可选,售价分别为229元/月、289元/月、299元/月和339元/月,据悉租机的流程也非常简单,分为几个步骤:挑选手机-下单审核-月付租金-归还手机,号称每天的费用低至8元。芝麻信用评分的构成:1、信用历史:过往信用账户还款记录及信用账户历史;2、行为偏好:在购物、缴费、转账、理财等活动中的偏好及稳定性;3、履约能力:稳定的经济来源和个人资产;4、身份特质:在使用相关服务过程中留下的足够丰富和可靠的个人基本信息;5、人脉关系:好友的身份特征以及跟好友互动程度。芝麻分是信用等级的凭证,芝麻分越高信用越好,享受的福利越多。如何快速提升芝麻分?怎样保持良好的信用等级?
享优惠小编为您介绍关于芝麻分的5个常见疑问:
1、如何保持良好的信用习惯?维持你的良好个人信用履约记录;量入为出,适当消费,适当存款;适度的使用金融信贷产品,避免过多借贷;保持个人信息的稳定性。
2、如何查询我的芝麻分是多少?您可以登录【手机支付宝客户端】-【我的】-【芝麻信用】-【了解分】查询。
3、芝麻分是怎样评估出来的?芝麻信用评分主要通过五个方面的维度综合评估,包括信用历史、行为偏好、履约能力、身份特质和人脉关系。根据这五个方面的维度情况,更好的了解您目前信用状况。芝麻信用评分是综合评估的结果,无法通过单方面行为迅速提升!
4、为什么我的芝麻信用分和上个月一样?芝麻信用是个人的综合信用评分,分数的高低是和你自身的信用实力相匹配的,若发现你的分数已经保持稳定不变了,说明当前的芝麻分已经比较接近你个人真实的信用水平了。
5、芝麻分如何提升?信用提升是一个循序渐进的过程,需要你在日常生活中养成良好的信用习惯,避免过度消费,按时偿还各类账单,及时缴纳水电煤气费等,保持一定的互联网消费,并且拓展线下支付场景,如餐饮、超市、便利店、外卖等。多元化实名制场景的服务,以及尽可能及时履约,更全面了解你的整体信息情况,对信用评估提升也更有帮助!
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增值电信业务经营许可证iOS芝麻信用接入、授权、获取芝麻信用分最全档案(官方文档) - 简书
iOS芝麻信用接入、授权、获取芝麻信用分最全档案(官方文档)
一、整体框架流程和接入流程
1.1 整体框架流程
1.2 接入流程
此文档,为完整的对接流程中的第三步,芝麻信用移动sdk的对接文档。其他技术细节,请参考芝麻信用开发平台和商户平台文档。第一步:商户通过芝麻信用商户平台进行配置申请
第二步:商户服务端对接芝麻信用开发平台,集成加密加签等功能
第三步:商户app对接芝麻信用移动端sdk接口
商户拿到返回的params参数,通过RSA解密,可以获取授权结果以及用户的openId
二、 开发流程导入 SDK的Framework文件2.1 向工程中导入SDK Framework文件
Build Phases -& Link Binary With Libraries 里导入库
ZMCreditSDK.framework
ZMDependUponSDK.framework(找不到的话,需要的可以联系我~)
注意:如果商户引入支付宝钱包SDK,则不需要再引入ZMBuildUponSDK.framework, 因为这样可以解决相同类库冲突的问题
将资源bundle导入工程
H5Service.bundle
Poseidon.bundle (找不到的话,需要的可以联系我~) 导入其他依赖库
SDK中依赖了其他基础库来保证正常运行,请添加如下依赖库:
MobileCoreServices.framewrok
CFNetwork.framework
MessageUI.framework
EventKit.framework
AssetsLibrary.framework
CoreMotion.framework
Libz.dylib (Xcode 7 之后是libz.tbd)
SystemConfiguration.framework
CoreTelephony.framework2.2
代码开发2.2.1
在appdelegate中注册APP首先倒入头文件:#import &ZMCreditSDK/ALCreditService.h&
[[ALCreditService sharedService] resgisterApp];
2.2.2 支付宝对app进行授权
认证 URL:.cn/openapi.do?sign=rr8lb07UarEXFp2gckiAc28y%2BeHHdq%2BYwWFBW3bl1iYMKK2ScHFYtZRdOxWwBgbqBily5P6455c4QjumfF%2BRQhHgFr6DrA7RfMDp3tQMbTAn7wtAR8vGE8o%2BuCKAgDMzF2lfqCSn%2BGcOtbhSwnNbJDJAsNWerlezkSTu0YrMLvA%3D&signtype=RSA&charset=UTF-8&appid=1000509&method=zhima.customer.certification.certify&version=1.0?ms=TNjy6EwBUey02QxJF4VUB4UjkRL1NjLHrK7XKD1J9sGvjvVPXGT7e1cupoxr%2BBZS1OXbhpf4LTRVzPIgROiyk6az%2BFFU7ud0378ugHn8UbqHu%2FvbeTRsEY0FDAekCv6AmY6xbVZRDkClVuM9k1KlZ6bVRvs%2F1zUgvjP8iSivKA0%3D
这里给一个参考URL
- (void)doVerify:(NSString* )url {
// 这里使用固定appid
NSString *alipayUrl = [NSString stringWithFormat:@"alipays://platformapi/startapp?appId=&url=%@",
[self URLEncodedStringWithUrl:url]];
if ([self canOpenAlipay]) {
[[UIApplication sharedApplication] openURL:[NSURL URLWithString:alipayUrl] options:@{} completionHandler:nil];
//引导安装支付宝 根据需求这里也可以跳转到一个VC界面进行网页认证
UIAlertView *alertView = [[UIAlertView alloc] initWithTitle:@"" message:@"是否下载并安装支付宝完成认证?"
delegate:self cancelButtonTitle:@"取消" otherButtonTitles:@"好的", nil];
[alertView show];
//网页认证
//(传入认证 URL)
BBDCZMCreditViewController *zmCreditVC = [[BBDCZMCreditViewController alloc] init];
zmCreditVC.zmUrl =
[self.navigationController pushViewController:zmCreditVC animated:YES];
- (NSString *)URLEncodedStringWithUrl:(NSString *)url {
NSString *encodedString = (NSString *)CFBridgingRelease(CFURLCreateStringByAddingPercentEscapes(NULL,(CFStringRef)url,NULL,(CFStringRef) @"!'();:@&=+$,%#[]|",kCFStringEncodingUTF8));
return encodedS
- (void)alertView:(UIAlertView *)alertView clickedButtonAtIndex:(NSInteger)buttonIndex {
if (buttonIndex == 1) {
NSString *appstoreUrl = @"itms-apps:///app/id";
[[UIApplication sharedApplication] openURL:[NSURL URLWithString:appstoreUrl] options:@{} completionHandler:nil];
- (BOOL)canOpenAlipay {
return [[UIApplication sharedApplication] canOpenURL:[NSURL URLWithString:@"alipay://"]];
2.2.3 网页认证网页认证直接调用H5页面,这里需要用到与JS的交互
- (void)viewDidLoad {
[super viewDidLoad];
//_zmUrl 这个世后台返回的一个认证后的url 加载授权认证网页
[self.zmWeb loadHTMLString:_zmUrl baseURL:nil];
[self.view addSubview:self.zmWeb];
2.3 获取芝麻信用分
- (void) getZMCreditInfo{
// ①把用户数据传给服务器,即传入参数(字典)
//(如果后台从别的页面已经获取到用户的这些数据了,此处也可以不传参数,这就看你跟后台怎么商量了;IDCardNumber:身份证号userName:用户姓名)
NSDictionary *dict = [NSDictionary dictionaryWithObjectsAndKeys:@"18位身份证号码", @"IDCardNumber", @"用户姓名", @"userName", nil];
// 创建网络请求管理对象
AFHTTPSessionManager *manager = [AFHTTPSessionManager manager];
// 申明返回的结果是json类型
manager.responseSerializer = [AFJSONResponseSerializer serializer];
// 申明请求的数据是json类型
manager.requestSerializer = [AFJSONRequestSerializer serializer];
// 如果报接受类型不一致请替换一致text/html或别的
manager.responseSerializer.acceptableContentTypes = [NSSet setWithObjects:@"text/html", nil];
[manager POST:@"后台请求网址" parameters:dict constructingBodyWithBlock:^(id&AFMultipartFormData&
_Nonnull formData) {
} progress:^(NSProgress * _Nonnull uploadProgress) {
} success:^(NSURLSessionDataTask * _Nonnull task, id
_Nullable responseObject) {
// ②芝麻信用SDK提供的方法,就是这么简单,就一行代码,搞定。(APPid(不是app的appid)是后台接入芝麻信用时申请时后台申请的,这个是固定的,写死就行)
// ②这里只要传三个参数就行,app id、sign、params,芝麻信用会返回给我们一个字典,在result中
[[ALCreditService sharedService] queryUserAuthReq:@"APP ID" sign:responseObject[@"sign"] params:responseObject[@"param"] extParams:nil selector:@selector(result:) target:self];
} failure:^(NSURLSessionDataTask * _Nullable task, NSError * _Nonnull error) {
- (void)result:(NSMutableDictionary*)dic{
// ③从第二步中芝麻信用返回给我们的字典就是这的dic,你可以试着打印看一下
// ③把params提交给服务器,服务器就能把芝麻信用分数返回给我们了,这里dict的key:params也是后台给你的,不是固定的。
NSDictionary *dict = [NSDictionary dictionaryWithObjectsAndKeys:dic[@"params"], @"params", nil];
// 创建网络请求管理对象
AFHTTPSessionManager *manager = [AFHTTPSessionManager manager];
// 申明返回的结果是json类型
manager.responseSerializer = [AFJSONResponseSerializer serializer];
// 申明请求的数据是json类型
manager.requestSerializer = [AFJSONRequestSerializer serializer];
// 如果报接受类型不一致请替换一致text/html或别的
manager.responseSerializer.acceptableContentTypes = [NSSet setWithObjects:@"text/html", nil];
[manager POST:@"后台请求网址" parameters:dict constructingBodyWithBlock:^(id&AFMultipartFormData&
_Nonnull formData) {
} progress:^(NSProgress * _Nonnull uploadProgress) {
} success:^(NSURLSessionDataTask * _Nonnull task, id
_Nullable responseObject) {
// 看看这里是不是打印出了你想要的芝麻分数了呢
NSLog(@"%@", responseObject);
} failure:^(NSURLSessionDataTask * _Nullable task, NSError * _Nonnull error) {
三、注意事项
ALCreditService是IOS SDK的功能入口,所有的接口调用都需要通过ALCreditService进行调用。
注意:界面跳转是基于navigationController的push功能,并且使用的是系统的nav bar,如果商户端有对nav bar作自定义,请在调用SDK之前,进行nav bar的调整。
由于sdk里面有用到c编译,请把调用queryUserAuthReq的controller后缀名改成.mm附官方demo链接:
.cn/technology/openDoc.htm?relType=OPEN_COMMON_DOC&relInfo=WEB_SDK_DOCUMENT&type=OPN_INFO_DOC
特别注意:像ofo、优拜单车、永安行 支付宝客户端的认证方式只有和支付宝深度合作才可以做......没有深度合作就老老实实使用H5来授权认证。
(持续更新~?)
红酒煮代码~ofo牵手芝麻信用,摩拜单车陷入选择两难_新浪科技_新浪网
& 滚动新闻 &&正文
ofo牵手芝麻信用,摩拜单车陷入选择两难
2017年,共享单车的战火烧得更旺了。金沙江创投朱啸虎预测的「共享单车将在3个月内结束战斗」不仅没有发生,整个市场的玩家也频频获得融资,仅ofo和摩拜单车两大巨头就获得了数亿美元的新弹药。进入新年以来,双方在加速单车投放速度的同时,也频频发起免费骑行活动,来获得更大的市场占有率。而就在双方剑拔弩张之时,战局又有了新的变化:ofo与芝麻信用最新达成战略合作,上海用户只需芝麻信用满650分就可以免押金骑ofo小黄车。直指摩拜大本营,ofo打出了一击重拳自共享单车兴起以来,上海一直是市场的风向标。随着今年共享单车企业的不断加码,上海市场单车投放数量很快将接近饱和。数据显示,上海单车总投放量已超过45万辆,注册用户达到450万。而最近则有消息称,「因为考虑到上海中心城区共享单车停放点容量趋于饱和,几大共享单车公司被要求暂停投放」。公开资料显示,摩拜是最早进入上海市场的共享单车,上海也一直是摩拜单车的大本营,在上海市场摩拜单车可谓是注入了大量心血,这给后来的进入者增加了不小的难度。目前共享单车市场,无论是从融资规模还是车辆投放数量来看,ofo和摩拜都是共享单车行业绝对的领头羊,双方也呈现你追我赶的焦灼态势。而两家公司的产品差异性其实正在趋同:ofo推出智能锁,摩拜变得更轻、造价更低,骑行起来更为舒适。两者都在不断寻找单车造价、运营成本和骑行舒适度的平衡点。但摩拜的运营模式仍然比ofo更重,摩拜的长远计划是完全自己掌握供应链生产,这需要摩拜投入大量资金用于自建工厂,单车运营产生的折损、维修等,也需要更多成本来承担。而ofo则选择与飞鸽、凤凰、富士达等10多家成熟的自行车厂合作量产。这也是ofo的扩张速度远比摩拜要快的原因。但在一个单车投放即将饱和的市场,单车造价成本可能不会再是市场竞争的主要影响因素,后来者其实机会并不多。但考虑到如今的上海拥有2500万左右市民,共享单车的投放虽然逐渐接近饱和,但仍有很大一部分市民没有使用共享单车的服务,后来者仍不小的机会。这种结果直接导致,ofo凭借更低造车成本快速扩张的模型在上海很难行得通,所以ofo当下的最好选择是通过免押金撕开一道口子,基于信用授权,让用户不用缴纳押金就可以骑车。而当新用户面对299元押金的摩拜和免押金的ofo,即使两家公司覆盖率大致相当,用户们也会更倾向于选择门槛更低的平台。跟与不跟,摆在摩拜前的是一道两难选择题对摩拜来说,ofo的免押金则可以称得上是致命一击。摆在摩拜面前的其实就是两种选择,跟进或者是不跟进。但对摩拜来说,这可能都不是一件好生意。1)不跟进:摩拜可能会失去未来说到底,共享单车领域的真正壁垒,不是GPS、也不是智能电子锁,而是看谁的供应链能力强,能把单车投放得密度更大、范围更广。换言之,谁投放的单车数量更多,占领的市场份额更多,未来具备的想象空间才会更大。如今对摩拜来说,最大威胁的对手有且只有ofo,从覆盖城市、单车投放数量上综合来看,摩拜大体上是落后于ofo的:摩拜最新覆盖国内32座城市、投放80万辆车,ofo最新覆盖国内41座城市,投放150万辆车。随着ofo和芝麻信用展开合作,探索信用免押金模式的试水,竞争天平将更加向ofo一方倾斜。原本ofo在扩张速度和成本运营上就已领先于摩拜,再加上推出信用免押金,ofo将拥有远比摩拜更低的新用户获取门槛。我们知道共享单车是一个高度开放且同质化的竞争市场,如今所有的玩家都在迅速的扩张铺量,但窗口期不可能一直存在,一旦某家平台覆盖密度满足了大多数的用户需求,后续再想进入的成本将会是4~5倍,甚至10倍以上。这个时候,摩拜如果不选择跟进,那么ofo很可能将会复刻美团当年对大众点评形成的那种包围圈。2)跟进:重资产模式会让摩拜吞下苦果正如前文所示,眼下的上海市场已经过度投放。对摩拜和ofo来说,如何尽快覆盖足以跑通财务模型的用户量,可能是眼下的当务之急。市场投放即将饱和以及高成本,都决定着摩拜没办法像初期那样通过继续投放单车获取新增用户。跟进ofo的免押金或许会是不得已的选择。这样摩拜可以将用户获取成本保持与ofo持平的水准。但摩拜的模式,却决定其推行免押金将面临两大难题。对于此前已经缴纳299元的用户来说,是否可以退押金?如果可以,出现大规模退押金摩拜能否应对,这甚至可能成为检验摩拜押金是否按照规定专款专用的试金石。如果不可以,那么已经缴纳了押金的用户自然会有怨言,新用户可以免费骑车,老用户却不能退押金,不公平。在扩张速度已经慢于ofo的情况下,高额押金带来的利息收入对摩拜也同样是一笔可观的收入。目前摩拜还没有找到可行的盈利模式,扩张成本也比竞争对手要高,如果再少一部分收入,在这场拼规模和拼密度的战争很可能会就会处于下风。回归商业本源,从长远来看免押金会是新的趋势共享单车一开始的商业模型,其实和租赁经济高度相似,通过获取用户押金,然后自产单车,并交给用户使用,最后从中收取一定的租赁费用。我们可以简单算一笔账,假设未来共享单车用户量能到4亿(参考滴滴现有的4亿用户量,更低使用门槛的共享单车用户量达到同样量级并非难事),根据腾讯科技早前的预估,整个中国市场大概需要投放2000万辆单车。再以99元的押金计算,未来共享单车行业获取的押金至少会有400亿左右。再假设单车造价成本为500元,那么总计造车成本为100亿。用押金总数减去总造车成本后,大约有300亿元的资金,即使将这些资金存在银行每年吃利息,也完全可以覆盖企业的运营成本。再加上,用户骑行所产生的费用,共享单车盈利似乎并不难。但这个商业逻辑成立的关键在于,市场只有一家共享单车寡头,并且还必须要覆盖足够海量的用户。然而市场的竞争导致实际的投放量会远大于2000万这个数字。对共享单车行业来说,更适合的商业模式可能是通过覆盖更多的用户、产生更多的充值消费、提升单车使用率、降低城市后期运维成本后最终实现盈利。所以在摩拜和ofo早期的PR和流出的财务模型预测中,都把一辆单车一天的使用8次作为最重要的指标。不过实际情况并不如意。由于无秩序的扩张,两家平台都一定程度上呈现出用户数量和投放车辆比例失衡的现象。无序扩张带来的过度投放,对用户来说是一件好事,他们可以随时随地都有车可骑,但对于平台而言,这却意味着单车资源的严重浪费。而缺少有效的调度和维护,更是加剧了这种资源浪费。举个简单的例子,由于高峰期的潮汐现象基本是单向流动的,所以很多时候高峰期单车的有效利用次数只有1次,但如果平台能及时的调度,一辆单车可能在一个高峰期完成3-4次骑行。但即使平台能够有效的调度,凭借现有共享单车行业的用户量,每辆单车一天完成8次骑行仍是一个很难完成的指标。当然目前,共享单车都在极力的推广免费骑行活动,想要普及更多的用户群,但高额押金仍然是一个不小的使用门槛。免押金在「要尽可能扩大用户量」的背景下也时候应运而出了。事实上,押金对用户约束力其实很有限,把押金去掉,换成其他征信体系,根据个人信用去用车,对共享单车企业的影响不会很大。而引入芝麻信用等信用评分机制,其实反而效果可能更佳。「当损坏或者盗窃单车的用户,不仅仅是被平台惩罚,而有可能影响其未来的金融信用服务,那么就会带来更有力的制衡。」虽然诸如永安行这些后来的玩家早已推出了免押金,但无论是投放的单车数量还是市场影响力,他们都没办法同摩拜和ofo竞争。从这个角度来看,ofo推进免押金这一步可以说至关重要,这会将共享单车的竞争上升到一个新的层面。在初期仍需要培育用户的时候,这或许是一条更适合共享单车行业的发展路径。信用授权免押金,只是新竞争阶段的开始。
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