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东风天龙14档箱咋操作? 看了视频就明白
【卡车之家 原创】D4系列14挡是汽车商用车技术中心在、变速箱、一体化设计思路指导下推出的第一款重型变速箱，是东风与合作之后的首个成果。DT14系列变速箱沿用了沃尔沃14档手动变速箱的技术，它采用换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单，挡位清晰。DT14系列变速箱目前已知的型号有DT1420\DT1422\DT1425三种，分别表示输入扭曲、2500N.m。其中DT1425在上已有装载，DT1420装配在启航版上。之前天龙新启航版上搭载的是，新增的dCi11+DT1420+德纳车桥的组合刚刚面世不久，如果卡友不熟悉这款14档箱的操作，不妨看视频学习一下。● &DT1420变速箱首先来看看DT1420变速箱的命名方式，DT代表东风变速箱，14代表该变速箱有14个前进档位，20表示变速箱的最大输入扭矩为2000N.m。DT1420变速箱拥有两种速比可选，装载在天龙新启航版上的是头档13.70速比的那款。DT1420变速箱的额定输入扭矩/转速为2000N.m/1400rmp，变速箱净重390kg，总长1018mm，加油量14L带取力器时加油量增加0.5L。DT1420变速箱通过高低档开关和半档开关的组合，达到14个档位的变化。DTx2结构变速箱，常规16档，因为有2个档位速比相近，所以屏蔽掉2个档位，成了14档变速箱。主箱有4个前进档，1个倒档，前置副箱控制半档操作，后置副箱控制高低档操作。 文章标签：
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本文导航 第1页：东风14档箱 沃尔沃技术的国产化相关阅读
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论坛热帖排行半挂车辆档位知识求解，不懂的勿扰，_百度知道
半挂车辆档位知识求解，不懂的勿扰，
16个前进档位(8个前进档，分高低档)的半挂以及前四后八，这些车辆从起步到高速，怎么挂档？总不能十六个档都挂一遍吧，还有我从二档往三档上挂时，退二档后往右摆了一下，却挂了五档，怎么办？
我有更好的答案
否则离合片会损伤很大，像档位多的车可以跳挡挂，没必要逐个挂，车溜到后面车头上那麻烦就大了。总之开车不是一天半天的事，让师傅好好的教教你，如遇上坡堵车的话万一没有配合好，如果是熟练的话也可跳挡挂，如遇坡上重车起步必要时要挂半档。无论在任何路况下起步切记车往后溜，如果是重车的话应该由1档逐个往上加，最好还是1
2档起步，关键是要离合油门手刹配合好。‘按理说档位是应该逐个挂，但是又分空车和重车，还有上坡路起步。其实如果是空车只要是在低档区任意一个前进档都可起步的，如果想学开就得找个师傅我看是你不会开吧
3456档 中间没弹簧。退2档 别往右带就好了 直接推或者拉 12 78都是有弹簧顶着的 能感觉的到
去挂车之家论坛，驾驶技巧板块。发发信息，比你在百度发帖更有针对性。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汽车的档位最多有几个档_百度知道
汽车的档位最多有几个档
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最高8个， 位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作(主要是指手动变速器)也更加麻烦，制造成本也更高。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。
电脑根据车速及路况来换挡，不用你来踩离合换挡，无论自动挡还是手动挡。目前自动挡车档位有、6挡、7挡的，越多越好呀，档位越多换挡时越平稳，变速箱都是有齿轮档位的：4挡、5挡、越省油
一般汽车档位的多少主要看有几个前进档，轿车现在手动变速箱一般都是5个，少数是6个；自动变速箱以前是4个、5个；但现在大众全系列都是6个了，奔驰都是7个，不过档位最多的轿车是雷克萨斯，该车采用的是8档自动变速箱；还有一种变速箱是DSG双离合半自动变速箱，一般都是大众旗下的车型采用得比较多，其中档位最多的是布加迪，有7个前进档；客车一般都是5个或6个档位；档位最多的就是重型货车了，其中主要是半挂牵引车的档位最多，最少都是9个前进档、然后有11个、12个，最多的是16个！如国产的东风天龙420半挂车就采用的是16档变速箱。
就说轿车好了，主流的是5速手动、6速手动、6速手自一体最高的应该是新款宝马760Li 的8速自动电子变速箱
7个 包括退档
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天龙半挂车和j6半挂车哪个好
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老是修来修去的既麻烦也耽误了时间，既影响了心情也耽误了生意！DCI发动机非常省油，DCI340的车型标载情况下跑长途百公里综合油耗一般在35-36升左右，康机340的车型百公里综合油耗在37-38升左右，DCI发动机在国内只有东风天龙使用，毕竟卡车是挣钱机器，但是质量和抗造性还是很不错的。如果经常拉配货和标载的话还是买东风天龙不错，东风天龙适合拉标载高速跑长途！楼主买半挂车的话，首先得想好，主要是拉什么货，如果经常拉大载的话，那就买陕汽、重汽的车比省油的话绝对是东风天龙最不错，东风天龙有康明斯和DCI两款发动机可供选择，康明斯我就不过多介绍了，大家都比较了解了，所以买车首先一定要发动机好就行，DCI发动机的质量完全可以和潍柴媲美甚至更好，目前国内重卡质量好的发动机品牌除了潍柴和东风DCI其它已经不多了，在国外是雷诺卡车采用的发动机，省油是DCI发动机的强项，相信J6的销量也会更好的，但发动机是车的心脏，如果发动机问题多，你的东风天龙可以去接，另外解放J6也算是比较省油的一款车，锡柴发动机的特点就是动力强劲省油！在现在国内讲究效益为主的年代里，毕竟他们都是超载利器！潍柴发动机虽然油耗高了点，还比较省油，总之如果楼主打算买东风天龙的话，如果重载的话就比较吃力了，用没劲形容比较贴切！375马力的康机还比较勉强，所以340马力的还是建议你买DCI，DCI是雷诺机，东风天龙现在主打的就是这款发动机，至少别人不敢接的活，东风天龙双驱康明斯340的车售价按配置的不同一般在27万-28万左右，康明斯375的售价在29万左右，DCI340的车要比康明斯340贵个2万多左右，售价在30万左右，现在很多人买东风天龙就是冲着这款发动机去的，不过锡柴发动机的弱点就是做工质量比太好，如果刻意去省油的话以70码的速度匀速行驶，DCI340的百公里油耗最低只有33升左右，可以说国内目前最省油的半挂牵引车就是东风天龙DCI！另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也非常不错，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，不过340马力买康机感觉马力小了点，现在买这款车的人主要是为省油而考虑的，因为这款车跑一趟确实可以省很多油钱，很多人都是这样考虑的虽然DCI340的车比康明斯340的车贵了2万，但是多跑几趟就可以把这2万省回来了，所以很多人更愿意买DCI340的车。好了，天龙双驱340的康机拉标载还行，我说的这些希望能给你起到一定的参考作用，说了这么多可能看起来比较麻烦，但是买车也是一件大事，小毛病一样比较多，耐造性也比较差，如果锡柴的质量要是能象潍柴和玉柴一样，反正还会丢大把的修车钱进去，买一辆省油的车跑运输，无疑可以挣到更多的钱
采纳率：92%
来自团队：
天龙车做起来舒服，解放还是可以，平路上没有天龙车快
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