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12日0时起杭甬高速宁波收费站挪位置 千万不要开过头
杭甬高速宁波(段塘)高速收费站将在1月12日0时开始停止使用，新宁波收费站将同时启用。根据测算，从杭州去往宁波方向要提前1.4公里下高速。
　　浙江在线杭州1月11日讯(浙江在线 记者/胡昊 通讯员/吴培均 编辑/沈正玺)在使用了19年后，杭甬高速宁波(段塘)高速收费站将在1月12日0时开始停止使用，新宁波收费站将同时启用。　　
　　据测算，新的收费站启用后，从杭州去往宁波方向要提前1.4公里下高速（如图一）。一旦错过这个路口，千万不要在高速公路上倒车，只能再往前开，通过鄞州收费站(原大朱家收费站)或宁波东收费站下高速去宁波城区。
　　新宁波收费站达2万多平方米，比3个足球场面积还大，为浙江省最大的匝道收费站之一。较之原来的宁波(段塘)收费站4进8出的结构，新宁波收费站按照6进11出的结构设计，进出双向都设置了4个ETC通道，其他上高速的通道都是自助发卡通道，不设人工发卡，通行能力要比原有的收费站更强。
　　新宁波收费站和宁波机场路快速路相连，到宁波栎社机场、宁波客运中心、铁路宁波站都更方便。这样，杭甬高速的集散功能将从环城西路改由机场快速路来承担，同时实现杭甬高速进出交通和中心城区城市快速路网相连，方便城市中远途交通及城际交通。
　　新宁波收费站开通后，新收费站和机场路地面道路(通途路&鄞县大道)将在早晚高峰时期(早7点到9点，下午4点半到6点半)，禁止核载0.75吨及以上货车(含专项作业车)通行，早7点到晚9点间，禁止黄牌货车(含专项作业车)通行。机场路高架道路保持原有交通管制措施不变。
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高速公路|收费站|杭甬
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地面道路全盘活了|沪杭甬高速|枢纽|高速公路_新浪网
大利好！杭州城东这条高速要建18.7公里高架桥
地面道路全盘活了
大利好！杭州城东这条高速要建18.7公里高架桥
地面道路全盘活了
最近，浙江省交通运输厅发布了《沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程和乔司、红垦收费站新建工程招标代理招标公告》，据公告显示，该项目是依据杭州市人民政府办公厅与浙江省交通投资集团的战略合作框架协议同意开展前期工作。沪杭甬高速公路杭州乔司、红垦收费站新建工程，乔司收费站位于余杭区沪杭甬高速乔司枢纽，红垦收费站位于萧山区沪杭甬高速红垦枢纽，方案预估总投资约3.6亿元。据了解，目前乔司只有连接绕城高速的乔司东收费站，新建乔司收费站后，从沪杭甬高速去到九堡、杭州客运中心等地方会方便一些。而对于乔司附近的居民而言，也可以直接从乔司上沪杭甬高速，无需经过绕城收费站，也就节省了部分过路费用！乔司枢纽红垦枢纽红线部分即为项目工程，高架部分长达18.7公里沪杭甬高速沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程，涉及余杭区、江干区、钱江新城、萧山区，为亚运保障项目。项目北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，项目全长约22.8公里，其中余杭区段长约2km，杭州市区段（江干区、钱江新城）长约8.5km，萧山段长约12km。沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程高架桥全长18.7公里（其中，跨钱塘江长约1.3公里）；地面道路全长21.6公里。其中公轨合建段起点为凤起路以南200m处，合建段终点为香樟路以东500m，方案预估总投资约113亿元。目前正在施工的沪杭甬高速德胜至彭埠段抬升改造工程，将成为沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程的一小段。备塘路改造后的效果图沪杭甬高速公路德胜至彭埠段抬升改造于2015年年底启动，预计将于2018年全部完工。工程完工后，同协路、明月桥路、明石路分别向南延伸，与艮山路、之江东路相遇，而新建路则往东拉伸，成为新塘路的延伸段，形成城东交通网络，并与德胜路、秋涛路、艮山东路共同构成东站外围的四条快速通道，能有效疏散东站枢纽的交通流量，城东新城和艮山地块的出行将更加通畅。待沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）抬升改造工程完工后，原来因沪杭甬高速阻断的大量地面道路得以打通，对所涉及的区域来说，交通将前所未有地得到改善。来源：浙江交通运输厅编辑李师礼
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（原标题：12日0时起杭甬高速宁波收费站挪位置 千万不要开过头）
杭甬高速宁波(段塘)高速收费站将在1月12日0时开始停止使用，新宁波收费站将同时启用。根据测算，从杭州去往宁波方向要提前1.4公里下高速。
　　浙江在线杭州1月11日讯(浙江在线 记者/胡昊 通讯员/吴培均 编辑/沈正玺)在使用了19年后，杭甬高速宁波(段塘)高速收费站将在1月12日0时开始停止使用，新宁波收费站将同时启用。　　
据测算，新的收费站启用后，从杭州去往宁波方向要提前1.4公里下高速（如图一）。一旦错过这个路口，千万不要在高速公路上倒车，只能再往前开，通过鄞州收费站(原大朱家收费站)或宁波东收费站下高速去宁波城区。
新宁波收费站达2万多平方米，比3个足球场面积还大，为浙江省最大的匝道收费站之一。较之原来的宁波(段塘)收费站4进8出的结构，新宁波收费站按照6进11出的结构设计，进出双向都设置了4个ETC通道，其他上高速的通道都是自助发卡通道，不设人工发卡，通行能力要比原有的收费站更强。
新宁波收费站和宁波机场路快速路相连，到宁波栎社机场、宁波客运中心、铁路宁波站都更方便。这样，杭甬高速的集散功能将从环城西路改由机场快速路来承担，同时实现杭甬高速进出交通和中心城区城市快速路网相连，方便城市中远途交通及城际交通。
新宁波收费站开通后，新收费站和机场路地面道路(通途路&鄞县大道)将在早晚高峰时期(早7点到9点，下午4点半到6点半)，禁止核载0.75吨及以上货车(含专项作业车)通行，早7点到晚9点间，禁止黄牌货车(含专项作业车)通行。机场路高架道路保持原有交通管制措施不变。
(原标题：12日0时起杭甬高速宁波收费站挪位置 千万不要开过头)
本文来源：浙江在线
责任编辑：黄欢_NN1650
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