坦克世界为什么四运伤害很大 动感单车伤害膝盖吗胜率却很低

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因为我这个人基本上是潜水党,看论坛上老是就效率有无作用吵的热火朝天,我总是私下吐槽,一般不发表意见。之所以发这个贴其实纯粹是昨天一场战斗的感慨。我开M系M44火炮进钢铁长城,(忘了留REP,可能某些措辞上有所出入,但意思没错)还没开打我方一个四式中战就开喷说“又是跟一帮傻逼一队”。敌方马上回应说“你要被TK了信不?”、“开日本车还这么嚣张”。这家伙接着说“队友这么低的效率不是傻逼是什么”。结果开局之后这人并没被TK,但是不到三分钟就死掉了。敌方一个人说“居然不是被TK死的,这说明你们队友很客气。要是我的话一准TK你。”,这个家伙回应说:“看你这效率你也是个傻逼”。其实这个四式中战的效率就八百六十多(也可能是八百七十多,忘了),在嘲笑一帮六七百效率的人是傻逼,呵呵……这个不是重点,关键是我一看他的胜率,总体49%,单车胜率44%……这单车胜率快赶上挂机的了,呵呵……
因为有感而发,所以想在此发表一下我对WOT中衡量一个玩家水平的标准的看法。无论是盒子效率还是XVM效率,都不是官方开发的,也就是说,虽然它们肯定在想方设法的让自己的标准契合一个玩家的真正水平,但无论如何也会存在误差,而且这个误差的大小是无法衡量的。坦克世界并不是比拼数值的游戏,不是说哪一方的指标高哪一方就一定能赢,干嘛非要用这些第三方的数值来衡量一个人的水平呢?
我在这里想要提醒大家的是,回到这个游戏的初衷。我们玩一个战争类游戏,目的是什么?目的就是胜利!之前看到一个观点说胜率不靠谱,因为偶然性太大。然而这是不符合概率论的。诚然一个人在野队战斗中的敌对双方分配具有随机性,但是只要战斗场次足够多,那么这个人分配到有利队伍和不利队伍的概率几乎是一样的。所以说即使是挂机,也有大约41%的胜率(网上搜的,不知道准不准)。我们这样假设,假如存在一个数值X(抱歉,理科生职业病)可以衡量完美地衡量一个人在一场战斗中的水平,而且只要这个队伍中所有队员X值的平均值(我们叫它Y)大于对方就一定能赢,那么根据队伍的随机分配原则,如果战斗场次足够多,一个人所分配到的己方队伍(除去自己)的Y的平均值的和敌方队伍Y的平均值应该是相等的。这个时候,假如这个人的X值大于这个Y的平均值,那么这个人己方队伍(包含自己)的Y的平均值的就一定大于敌方队伍Y的平均值。也就是说,他的胜率就一定大于全服平均胜率(因为存在平局设定,所以全部玩家的平均胜率是小于50%的),反之亦然。而且这个人的X值越大,其胜率就越高。虽然我们很难找到这个完美的X值,但可以看到,一个人X值跟这个人的胜率是绝对正相关的,也就是说,一个人的胜率越高,其X值就越大,也就是说水平越高。
这里需要是加一个限制,我的题目也说了,这个胜率一定是单车单野胜率。原因很简单,首先每个人擅长的车辆类型不一样,比方说我本人开火炮比较多,也不怕大家笑话,我最高胜率的车是查狄伦155 55,正好是55%的胜率。但是因为需要打银币,也时不时的开开88虎,但是非常不擅长,这个胜率就只有49%了。至于为什么是单野,也很简单,如果几个人组队的话,只要这几个人的X值都大于平均值,那么这组队的几个人己方队伍的Y的平均值的就一定比单人参赛要高。也就是说,只要组队人的水平都大于平均水平,那么他们组队的胜率就一定会超出个人的胜率,而且组队的人越多超出的越多。当然了,如果几个组队的水平都小于平均值,那么组队的胜率只会更差。所以说,组队既可能刷胜率也可能刷败率,关键看组队人的水平。
当然这里还要做一个补充说明,每辆车的实力本来是不同的,根据上面的分析,其实完全可以通过某辆车的平均胜率(当然需要把组队的排除掉)看出一辆车是否是“坑车”。比如著名的“坑车”土狗2就只有可怜的35%的胜率。当然我也赞同只有只有坑人没有坑车,如果一个人某辆车的平均胜率不但大于全服的平均胜率而且还带大于自己的平均胜率那么说明这个人可以很好的驾驭这辆车。如果一个人某辆车的单野胜率大于这辆车的平均胜率,那起码说明这个人比用这辆车的50%的人要强。
在这个游戏中,想要胜利只有三种方式:1、全歼;2、占领;3、(攻防战中)防守方拖到时间结束。也就说,不管用什么方法,只要达成了这三个条件中的任意一个,那就赢了。然而很可惜的是我在游戏中经常看到某些人说:XXXX输出了,值了。然后就不怎么进攻了。甚至还有打够了输出就自杀的,还振振有词地说打够了输出还继续就是浪费时间。我想说的是,不是说打够了输出就是赢了。我敢说,这种打够输出就自杀的人效率再高其单野胜率也不会高。再举个栗子(喵),有一次齐格菲防线攻防战,我方是进攻方,在最后大约两分钟多种的时候我方把对方杀到只剩一个FV304(还没亮),我方是一辆T34/85、一辆KV2以及三辆火炮,在这个时候T34/85和KV2居然不占领而是去找304,呵呵,要不是那个304傻到站在原地不动,而是赶紧逃跑的话,以304的速度和隐蔽他都能拿临危不惧了(基本上离结束还有不到10秒的时候T34/85才干掉304,太惊险了,这个时候KV2还在路上ORZ)。
以上就是我的观点,希望和大家探讨一下。只可惜的是好像目前单车单野胜率现在还看不到(都是包含组队的)。最后我想说,请回归这个游戏的本源,为了胜利而战吧!
&单车胜率没3,500场基本不稳定。自己单野胜率过不了50%,组队也帮不了你。&
&关键是XVM不区分单野&
&还有,三个逗逼组队胜率只会越来越低,本来自己就坑,还带了两个坑,&
&单野胜率还得看车型,但是wot还是组队最好玩,你不组队不可能要求别人和你一样不组队,再说长期用的车胜率都不能保证过50,就别去找借口了,不如别人就是不如别人,多想想怎么提高自己的水平吧 &
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阿黑色.伊拉克
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抢沙发& && && && && && && &
不能打穿59正面的坦克不是好坦克—拿破仑。车长大喊:“驾驶员守丧,快要把持不住了。”
你想被虎王坦克阻挡吗?那是不可能的!
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为了胜利而战
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场次低&&单车也就高& && &过一千&&就不好保持了& && &
重回炸B世界
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800多的人才总想着抱1000+的大腿,1000+的死了就喷效率有个屌用,被1000+的卖了就喷高效率都是卖出来的。。。从来不会去找自己的原因。。。
人的一生,可以长大三次。第一次,时发现自己不是世界中心的时候。第二次长大,是在发现你即使再怎么努力,终究还是有些事令人无能为力的时候。第三次,实在明知道有些事可能会无能为力,还是会尽力争取的时候。可惜这游戏高效率的大部分还没长大
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现在不求队友胜率多高,单车能到百分之48我就满足了!!!
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认真做好自己的该做的,端正态度对待高级车的白板期,单野很容易52%+吧。。。
最坑的还是队友-_-
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空想具現化 发表于
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因为我这个人基本上是潜水党,看论坛上老是就效率有无作用吵的热 ...
死了马上就退,换车,
活着的时候就干自己的事,觉得自己做的事能往赢了走,就继续做。直到死掉。
至于谁喷谁,谁爱喷谁喷去
开局我急着抢位,没功夫回答你们什么“啥好还是啥好啊”“这车装啥配件啊”&我是白板啊“”盒子能不能用啊“这些屁话
顺风我急着吃肉抢人头,没功夫看。
逆风换上金币蛋,挽救我的场均,也没功夫看。
要是蹲,三个r冲出去,混个点亮,死了赶紧走。
谁喷谁是kdw的5毛,骂的越多基本就等于来说:“我是小朋友啊,快来殴打我啊”。
2雷变相的在跟你说:“打sb爽不爽?我们这有的事”
我不是为了规范别人的行为来玩这个游戏的
我不是为了纠正别人的错误来玩这个游戏的
我不是为了引导别人的思想来玩这个游戏的
打炮,狠狠的打,打的爽,即可
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这是这游戏的通病,任何人都只会指责别人多么脑残,我以前也是,但慢慢的想明白了:何必窒气呢?游戏而已!所以我现在发觉不对,送了换车!虽然想到这些没有胜利欲望,没有激情的人,还是会恼火
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好像很多人貌似根本没看我说的是什么。首先我从来没说不应该组队,只是说看水平只能看单车单野。其次我也从来没说我水平高。最后所谓“逗逼组队胜率只会越来越低”这个我在文中也说过了。而且一开始也说了我发这个也只是吐槽而已,也从来没想着强求别人怎么做,只是希望大家能端正态度而已。
本帖最后由 空想具現化 于
21:08 编辑
半度丶微凉
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你现在已经在假想中认为自己一定对,就没什么可以讨论的了,就像你刚才的回复,说要让我们端正态度。还有,无论多少人说效率是shi,也有大部分人在用盒子看这个东西,存在就是有道理的,为什么你说的这个不存在?
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效率低有一件事是肯定的,那就是枪法一定不怎么样。
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曾经我1945胜率45该怎么破? @-无尘-
本帖最后由 我操啊!!!! 于
22:30 编辑
我上传百度都没事你就别没事犯贱的删了行么?
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召唤不了你?& &
我上传百度都没事你就别没事犯贱的删了行么?
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不全是吧&&我豹1的单野胜率63%。。可是xvm才超过90%的人。白云单野胜率51%,xvm超过95.5%的人。。。至于盒子效率,呵呵,更不靠谱
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  问:坦克世界战斗力怎么提高?
  一、总战斗力基本计算公式
  (加权伤害值*800+场均点亮*加权点亮分)*(1+占领加成+护旗加成)
  二、加权伤害值
  每个等级的坦克按照大致的能力水平计算输出战斗力,这个是公式里相对简单的部分,例如8级车1350伤害和10级车2100伤害在输出战斗力这部分就大致等同,不同车型也有权重区别,但是相差不大,伤害值自然是越高越好,轻坦的伤害能力自然比不上中坦重坦TD,在公式中由点亮战斗力作为平衡。
  三、加权点亮分
  重坦50分,TD50分,火炮50分,中坦175,轻坦点亮分数根据单车胜率浮动,45%胜率对应50分,50%胜率对应100分,60%胜率对应200分。固定分数好理解,中坦点亮5个本场就是875的点亮战斗力,而轻坦浮动分数是非常合理的,因为大多数轻坦在点亮能力上有绝对优势,如果不浮动,开场无脑肉侦就能刷出很高战斗力,而实际上开场肉侦送掉的轻坦单车胜率一般低于45%,也就是亮一个还不到50分。
  四、一些提高战斗力的小技巧
  1、重坦TD白板期尽量用公共经验跳过, 至少点出高级炮才能保证输出能力,而输出是重坦和TD战斗力的最重要组成部分,中坦由于可以靠走位打击侧后,白板期相对不坑战斗力,轻坦白板期应该优先点出发动机履带,因为点亮战斗力占大部分。
  2、多玩熟悉的车型,哪些车胜率高,伤害高,自己用着最能影响战局。
  3、重坦TD的点亮权重相比中坦轻坦来说非常低,所以做好自己卡线输出和火力支援的工作才是保证高战斗力的正途,同理轻坦缩在后面妄想靠黑枪来提高战斗力是不可能的。
  4、少玩肉盾型的重坛,以老鼠为典型,有着10级车的伤害权重,却很难像T57一样打出高伤害,加上龟速,占旗护旗基本无望,承受的伤害是这类车的主要贡献,但是并不计算在公式中,所以这种车比较坑战斗力。
  5、轻坦绝不无脑肉侦,做好首亮配合适量输出,保证单车高胜率,是轻坦高战斗力的要点,见本人1390数据,胜率有一部分受益于高联,单野胜率也在58%上下。基本符合一个轻坦的本职工作,如果前半场就开始黑枪,场均伤害可以保证1000+,单车战斗力却比现在这样要低很多。
  6、根据点亮加权可以看出,中坦的点亮分数突出的高,所以多玩中坦,积极做好点亮工作外加输出是提升战斗力的最好方法。点亮需要速度视野隐蔽能力,同时具备这些特点并有不俗输出能力的的中坦以查狄伦最为突出。
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