看见好多说航母不会扔鱼雷的
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看见好多说航母不会扔鱼雷的
就简单说下好了
鼠标下达攻击命令的时候差不多是这样子....
NDA嘛 反正我也不能截图
外面那个大圆圈
飞机进入这个圈会进入攻击程序投放
所以下达命令请从圈外
如果飞机已经在圈里
会自动调头 出圈寻找攻击角度进行攻击
圈边缘有个箭头
那个就是飞机进入攻击程序的方向
其实就是把飞机现在的 位置和攻击路径连起来
飞机调头出圈以后转来转去 会寻找合适的方向再次进入攻击路线
但是 转了半天以后可就不是理想攻击路线了
而且特别浪费时间
如果防空火力较强的话
这队飞机基本就送了 一发鱼雷也仍不出去
所以攻击请规划好飞机路线
直接到达类似图例位置
最短时间进入攻击路线接下来那个绿色的长方形就是 的路径
自动攻击系统会自动帮你算
当然你也可以按住ALT手动控制投雷的路线
同样也受到圈的制约
但是你可以吧鱼雷落点靠的离战舰近一点
达到所谓贴脸投雷
但是太近的话鱼雷不会解除保险
被撞掉最后在ALT选定攻击位置是非常非常非常非常自由的
想往哪里扔就可以往哪里扔..... 所以..当你的航母被眼看敌舰包围
而附近没有友舰
自己也没法活下去 又不想给对面人头...那就用机朝自己扔鱼雷把自己处分掉吧.....
表示小号之前3343出过吃...
RT。满级列克星敦。。每...
我看见4发航母了
RT，马上就要开活动了，...
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好骚气的椭圆形
机不能纯手动投放太蠢 那个自算提前量如果遇到傻级满舵转圈你交叉雷网都能差不多全MISS
目前为止wows的鱼类还没保险机制呢 ，我鱼雷机扔鱼雷都是手动贴脸仍，命中率超高六发至少得中五发
对了说起来航空鱼雷应该不是保险机制 而是鱼雷投放后会在惯性的作用下沉 然后再上浮到定深 这段距离不小而且只会从船底穿过 或许可以用磁性引信赌脸 应该把这个机制加入进来重新平衡下航空鱼雷
三、旋转稳定器和深度控制在91式航空鱼雷安装了框板之后，91式鱼雷入水前的空中稳定性得到了保证，克服了鱼雷入水姿态不稳定的问题。但当鱼雷投放速度从130节提高到180节的时候，新的问题暴露了出来：鱼雷在水中会绕长轴旋转。一般来说，航空鱼雷在入水的时候都会由于自重沉下一段距离，然后在陀螺仪、定深装置、马达和舵面的作用下升到制定深度后然后向前。但实际上，早期的91式航空鱼雷和那个时期的航空鱼雷一样有这么一个问题：如果在很高的速度下，或者是在高海况的情况下投放航空鱼雷的话，很多时候鱼雷都会失控，鱼雷会直接冲入海底，或者飞出水面，甚至与会向反方向驶去（还好飞机在天上）。因此只有最优秀的飞行员，在风平浪静的海面上才能保证准确地进行鱼雷攻击。（鱼雷入水后的行进轨迹的示意图）以广田大尉为首的一批科技人员在分析了大量的数据之后，终于在1939年找到了导致高速下鱼雷失控的原因，当鱼雷在高速下投放时，鱼雷很有可能会在空中（绕长轴）转上好多圈。在高海况下入水也会使得鱼雷因为受到激烈的冲击而自转。这种旋转会使得鱼雷入水时的初始状态与预想状态完全不同，而鱼雷的姿态调整装置（陀螺仪，定深装置以及舵面）只适用于小幅度的调整，一旦鱼雷开始绕长轴快速的自转，控制舵面就会离开它原有的位置，例如水平舵会落到垂直舵的位置上，甚至于整个鱼雷的舵面会上下翻转，从而导致姿态调整装置失控（即使定深装置和陀螺仪工作正常），导致整条鱼雷失控。这种情况有点像写程序的时候一个变量没有赋初值导致整个系统出现一些莫名其妙的错误。但是对于鱼雷的姿态控制而言，“初值”这个状态的确定可不是那么简单的，这意味着鱼雷入水前的旋转稳定系统不能只是个缓冲系统（指框板），只能将细微的变化调整过来。而必须要能够对角加速度进行控制，而在当时对角加速度的控制，或者说旋转的控制是一个难题，大家都认为是不可能解决。因此这个问题就这么拖了两年。问题的突破正好发生在1941年春，先是空技厂的家田工长开发出了旋转稳定器，仅在10天之后，海军技师野间发明了另一套相同功能的系统。两个系统都被送去测试。测试结果表明，后者拥有更短的延迟时间，因此91式鱼雷决定采用。整个装置是由一组空气阀门、小型旋转舵、相关机械部件组成的小部件。它被安装在鱼雷的尾部，能将鱼雷的旋转控制在正负22.5度。但它确确实实是航空鱼雷技术上的一次重大技术革新。安装了这种旋转稳定器的91式航空鱼雷改2型终于能够在高海况的情况下使用了。（91式鱼雷所用的旋转控制器工作效果的GIF动画）除此之外，这种旋转稳定器还有一个好处，能有效减少航空鱼雷在入水时的入水深度，传统的91式航空鱼雷在入水后通常要沉入40m深的水下才能上浮到定深，但加装了稳定器的91式航空鱼雷的下沉深度不会超过20m。实际上，偷袭珍珠港的第一航空舰队的精锐飞行员能够使得鱼雷入水后的下沉深度不超过10m。可以说，如果没有这种旋转稳定器，偷袭珍珠港是不可能达成的。 详细
祭出标准图
我觉得小毛子要还原下酸素鱼雷隐藏性高的特征
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图非常的详细已经秒懂
舰爆和鱼雷机，哪个威力更大？感觉到了10机房，舰爆几乎不可能贴脸投弹
手动控制鱼雷机飞到侧面用ALT发射鱼雷，这种命中率比点身上转圈要高多了
ALT手动设定太xx。。。。太难了 尤其是打移动靶
等以后开服了，训练房自己练。用鱼雷机扔自己。
这是我两队鱼雷机同时攻击的走位！以这个角度投弹~ PS~今天才知道可以按Alt手动投弹,以后有机会我要练习一下~
不错，顶一下
哈哈，这图画的
又学到了知识…
手动怎么取消啊~
弱弱的问一下，手动alt怎么设定鱼雷方向，比如扇形和条形，每次射出去都是大扇形，中一两发
我上次准备从岛上方飞过去投雷，手一抖点歪雷全砸山头上了
这个帖子都拉出来鞭尸了
能弱弱地问下楼主名字前的Lt是啥意思不？欧服好多人都有…
想问一下，有时候自动攻击之后，鱼雷的投放路径会改变，一般是长条型的路径，但是有时候会变成梯形，有时候鱼雷会成一条线状攻击，在手动投雷的情况下有什么方法可以改变弹道嘛？
支援两张视频截图
对于战斗中的还是比较好命中的，但是正常行驶的只要不是太耿直的人基本都能躲的差不多。
想知道投雷命令下了以后，怎么用鼠标调整鱼雷入水方向呢？看视频出现过，可以把那个绿色的轨迹条在投弹圈里拖动呀！
什么炮术 鱼雷都是靠自己多打凭感觉，对鱼雷浮出水面的距离要知道，你投什么船提前量是多少，这些都靠自己多打，很难教。按美系航妈标准慢速的战列舰（美系的铁王八系列） 你鱼雷下水后他船头刚好进入射界为最佳快速战列舰（金刚，天成，妙义）鱼雷下水还有大半个船身距离进入射界面为最佳这些都要建立在对方没减速的前提下，投弹前时刻盯紧你目标有没减速加速PS;躲美系鱼雷机看到投下来了往反方向躲往往会吃5发 甚至接完
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自动驾驶详细教程 你会用战舰世界的自动驾驶吗
文 章摘 要
战舰世界的自动驾驶功能不是鸡肋，更不是废柴，用好了这就是个让我们能更好战斗的工具。
　　你会用《战舰世界》的自动驾驶吗　　　　很多朋友问我为什么白毛子要加这么个功能，他们以为这是开车上高速呐，是不是要整个定速巡航出来？其实《战舰世界》的自动驾驶远不是大家伙吐槽的这么糟糕，同时这又是个非常实用的功能，不管是对新手还是老手，自动驾驶用好了，会让我们的游戏体验舒适惬意，这个功能其实说白了就是为了让你放松，释放双手去瞄准或做别的事，当然，你想干更多的也不是不可以，前提是，你得能活着。好了，废话不多说，接下来我们来细品一下《战舰世界》的自动驾驶大家是否都会用了。　　　　A：什么样的人适合自动驾驶　　　　原则上任何玩家都适合自动驾驶，但，有一种懒到定位后就不改的玩家，请别用这个功能，因为你会被人当活靶子活活打死，不信可以试试。　　　　A1、自动驾驶不是固定一条线，请灵活使用SHIFT。　　　　A2、自动驾驶不是一成不变的，要学会随时取消，随时重定。　　　　A3、接敌后请尽量不要自动驾驶，这套系统设计的虽然人性化，但毕竟系统是死的，人是活的，在与人对战中你开着自动驾驶，那真心让人捏把汗。　　　　B：自动驾驶在什么时候开最好　　　　一般我们都是在开局时将自动驾驶打开，由其进行全图局部区域巡航接敌，当然不是所有舰种，所有时间段使用都一样的，这个还真的需要区分对待的。　　　　B1、驱逐因速度过快，开图就要M键开始将自己想要巡逻的区域标出来，接敌后如果是逃回去，也可以自动驾驶，如果是想要与敌人展开贴身战，请记得关闭。　　　　B2、战列舰和巡洋舰，这两种战舰开了自动驾驶以后，请务必尽量与队友在一起，一个人，开着自动驾驶冲向敌方，呵呵，我只能呵呵。　　　　B3、航母建议不要在开局就开自动驾驶，请先分析局势以及已方舰队的走位后再定位自动驾驶，否则一上来就乱跑，很容易让人当肥肉吃掉。　　　　C：自动驾驶就没有坏处吗　　　　非也，自动驾驶在一些自命高手的人眼中几乎就是毒药，因为这让他们解放了他们赖以生存的双手，所以他们对自动驾驶非常的抵制。　　　　C1、请纯手控强迫症患者勿用此功能，否则出现精神分裂概不负责。　　　　C2、自动驾驶开了并非让电脑完全接管你战舰了，更不是你上来就挂机的理由。　　　　C3、能不开自动驾驶而纯手控的前提下谨慎使用，因为自动驾驶会完美无缺的按你的规划路线前进，当然你认为的完美路线，在敌人眼里或许就是一条打沉你最爽的路子。　　　　《战舰世界》的自动驾驶并非适用于所有人，但更不是个一无是处的废柴功能，它更多的需要我们投入更多精力去挖掘，希望广大舰长能在未来的战斗中将自动驾驶用的出神入化。
手机看攻略，电脑玩游戏两不误！
加点再也不需要切来切去啦~
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&&战舰世界航母对战攻略 战斗机的使用决定成败战舰世界航母对战攻略 战斗机的使用决定成败　　文中有不对或不当的地方请多多指教　　简称：　　战斗机：FT　　鱼雷机：TDB　　轰炸机：DB　　战斗机注意事项　　战斗机放技能有些要注意的事项，技能基本上就是使用在一队FT，需要对上2队以上的机队。　　对上敌FT机队时使用要很小心，因为对方FT还是能阻止你的FT使用技能，当使用技能时FT会有速度上升的状态，但是不适合用来加速，也不适合用来脱离对手FT的追击。　　使用技能时也可能会因为速度加快而超前你要打的目标导致伤害不足，使用技能时会消耗一半的弹药量，所以一队飞机最多只能使用两次，飞机要使用技能时请注意你是追着对手的屁股跑(顺向追击)，技能才有最大的效果。　　如果对手是横向或逆向的移动时，技能攻击的时间可能只有1~3秒不到，这时是没有很大的伤害的，同时你也浪费了一半的弹药，请多注意。　　另一点是使用技能似乎不会让对方攻击队有扩散效果。技能正前方的最大伤害距离个人的感觉大约是在0.5km左右　　5.0.1版BUG修正：战斗机进行威力扫射，其它战斗机必须等到扫射完成之后才能与之交战。　　个人目前测试的情况是对手追击(尾追或正面攻击)的情况下，在进入全速区段前是很容易导致技能不能使用或者被对手中断，不能使用技能时，只要转向直接对付对手FT就行。　　在被对手中断的情况下，技能施放时间结束后，飞机会回复到平常状态，此时对手持续对你的FT进行伤害，所以技能结束后要马上接战对方FT。　　但是输出的时间差异会让你的机队在对上同级以上的飞机时有去无回，这点也要特别注意　　可能因为网路延迟的问题，技能放完后飞机座标点(水平面上的)会接近施放点，在0.5秒后才会回到在飞机正下方(移动一下飞机就正常)　　由于对方只要转向或正面前进就能闪躲掉技能攻击，使用时机最好要多多注意，才能让你的攻击打到对方身上。基本上1秒后对方会开始掉机，超过时间后伤害会愈来愈明显。　　打完全程可以重创对手或全灭对手，要视两方飞机的国家跟所剩飞机数及阶级差异而定。　　伤害表现飞机等级较高&等级较低，一队的飞机数量高&低(所以美系&日系)　　另外敌方飞机进我方被攻击，目标7~8KM内不要轻易使用技能，这时对手应该会专注操作，攻击机的动作让你没机会放技能。　　当然在天时地利人合之下，7KM内技能也是有机会清掉对方的投弹部队!但是使用技能似乎不会让对方攻击队有扩散效果(很重要所以要说第二次)，不过成功的话也可以让对手放雷前就被重创，或者要移开重新找放雷点!　　总结：这要技术跟经验去磨合　　进阶1　　进阶运用1，引诱大量对方飞机上勾(美系使用较佳)：　　使用这招时，你的飞机或友军飞机也会被你打掉，请多注意!　　但是，不管对方多少战机在围炉你的FT，另一台飞过去使用技能可以快速打掉对方战机，小成功约可以打掉每队半数，大成功则是全灭对手。　　推荐诱饵是飞机数多的美系(比较耐打)　　10/8日新增：　　这招对战机数多的美系比较有效，日系想要靠这招解围或逆转的话效果会比较差，特别是用来攻击美系的FT!　　这次新增的测试样本是以RJ VS RJ+博格的情况，上面的原本的测试是以游骑兵FT对上T7日+T6美的情况。　　另请求更多的实测状况叙述：如6阶以下，7~8阶，9~10阶，制空权技能等等差异　　对注重操作FT的CV玩家效果也会有限，但是成功的话你可以想像的到对手会多脸绿　　进阶2　　进阶使用2：减少被后置枪手的反制　　当在用FT追击对方TDB或DB时，常常打掉对手飞机时，自已也掉了1~2架FT或以上的情况，在飞机数量不足的情况下(特别是6阶以下日航)，利用技能攻击对方是不会触发后置枪手的技能!　　这也让中低阶日航对上美航飞机时，另一种增加FT生存能力的手段。　　最后：先付上游骑兵毕业照(制空甲板练出来后就主制空，偶尔打一下111。前60多场都是有P帐)　　制空战虽然经验没比较多，但是技能出现后更加强化制空技巧性，而且因为甲板机队数量的问题(个人也是美航没9阶前制海无用论)　　5~8阶美航要注重空权(最少一队FT)，9~10阶注重海权　　6~10阶日航则在制空或平衡甲板上向空权或海权选择　　让6~8阶战场有更多的弹性跟战术　　因此善用FT技能不止让你有效压制对方飞机，同时也是证明自已控FT技术跟经验的试炼场　　技术提升：推荐T7飞龙(222)跟T8列星顿(211)，这两个是两系最好的技术提升阶(三种飞机都有且机队数量充足) & 你可能感兴趣：分享到：相关文章03-2503-2403-0903-0402-22扫描关注58游戏网微信浏览最新游戏资讯本周看点
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众所周知，CV在战舰世界中是逆天的存在，其玩法不像其他舰种的FPS，而是RTS类操作，对操作有一定要求，本帖意在教导新人如何有效攻击敌方战舰。国服开服之后萌新涌入，许多萌新在贴吧发帖，如何手动投弹，作为CBT即开始在亚服征战的伪·老人，就把自己所知道的一些操作方式教给萌新。开始接触CV之前，有几个东西是新人必须要熟悉的1.飞机种类：航母飞机共三种，即舰战【战斗机，用于争抢制空权】，舰攻【鱼雷机，鱼雷可以对敌方舰艇造成客观的伤害并附加漏水】，舰爆【俯冲轰炸机，航弹伤害较低但可以造成着火伤害，并且舰爆普遍飞行速度较快，可用于侦查、吸引敌方战斗机注意力】2.航母的基础操作：按下ALT即可手动投弹，连按两下飞行编队可使镜头快速移动到飞行编队，按下F可给予飞行编队起飞和返航/降落的命令，按下shift并点击画面可以给飞行编队进行飞行路线规划。详细的可以去B站搜索【海军学院第四期：舰载机控制】那么先从鱼雷机手动投弹讲起吧，鱼雷机按下ALT后会显示出矩形的投弹框这个投弹框便是鱼雷航行的方向，因此可以明显的知道，鱼雷机的攻击角度和敌人呈90度【即T型】下攻击效果最好，而对着敌人舰首或舰尾投弹命中效果最差。因此在鱼雷机攻击敌方之前，找好切入角度尤为关键。但是需要注意的是，鱼雷机投弹后，鱼雷有上浮时间，在上浮时间内【即鱼雷为出现倒三角标志之前】命中敌方舰艇是不会造成任何伤害的，像下图可以明显看出最外侧的两个鱼雷出现了倒三角，这时鱼雷引信生效，可以对敌方造成伤害，而内侧的两枚鱼雷则没有对敌方造成伤害鱼雷机投弹的另一个要点是提前量，提前量的多少取决于敌方舰艇的速度和鱼雷航行的速度【日系鱼雷35节，美系鱼雷34节】，如果提前量算错，则本次攻击就会落空【下面所说的都是按照满速且敌方不做任何规避动作来算】一般来说，战列舰的提前量预测可以看作投弹框与敌方战列舰舰首重叠即为较好，本次攻击基本可以命中2发。巡洋舰则投弹框距离舰首半个巡洋舰船身长度较好。驱逐舰则为一个驱逐舰船身长度。因为训练房插件搞不出来，暂时没有提供图例。但是敌方舰艇可不是AI，会乖乖让你投弹，如果敌方做出规避动作，要及时调整鱼雷机进场方向，必要时要考虑交叉雷，并且建议不要卡着鱼雷上浮位置投雷，因为这样一旦敌人做出内切规避，那么你的鱼雷就会来不及浮出而无法造成伤害鱼雷投弹的高级方式就是交叉雷了，交叉雷的关键是：利用投雷时间差，一组鱼雷限制敌方走位，第二组鱼雷杀伤目标。交叉雷建议用于攻击机动性较好的巡洋舰和驱逐舰，不建议用于攻击战列舰和航母。理由：战列舰和航母相对机动性较差，即使不使用交叉雷也可以命中，这时候就不要浪费时间调整鱼雷机入场方向和增加自己的操作量了。如上图，如果使用交叉雷的话操作量会非常大，不熟悉交叉雷的可能会手忙脚乱而落空攻击，不如直接两队一起投弹更有效率。
那么如何投交叉雷呢？最重要的一点是鱼雷机在进场时分开走像上图，我的操作失误，此时中队4正在投弹。而中队5应该处在中队2的位置，这样才可以投出交叉雷此时预判，敌方规避的走位为内切【红色箭头方向】，此时你的中队4就起到了限制敌方走位的作用，随后中队5【假设中队5在图上中队2的位置】进行投弹，即可命中敌方。如果敌方为外切呢？如上图，若敌方外切规避，你的中队5则移动到绿圈位置，然后进行投弹，即可命中敌人。外切是最好的状况，为什么？因为中队4的鱼雷和敌方舰艇的相对速度非常小，不论是鱼雷追舰艇还是舰艇躲鱼雷，给你第二队进行投弹调整的时间比内切有更多的富余，如果对方减速躲中队4的鱼雷，那么你的中队5就是在打个固定靶子，如果对方躲中队5的鱼雷，那么中队4的鱼雷将给予它狠狠一击接下来是进行舰爆的手动投弹。舰爆因为之前伤害低而各种被拉出去吸引防空火力啦，吸引敌方战斗机注意力啦，开开视野之类【@舰爆飞行员保护协会】，但是上个版本，日航舰爆迎来了一个buff——手动投弹精度增加，经过我40多场的实践，手动投弹确实让舰爆输出变得可观了许多，终于不会再手动投4中1了【@切腹的舰爆飞行员】，使用得当的话，不仅有伤害，还有大把的起火输出，可以说现在舰爆也是输出的手段之一了。从上图可以看出，舰爆的攻击框为椭圆形，舰爆投下的航弹在这个椭圆形内随机分布，因此舰爆的入场角度和舰攻完全不一样，需要从敌方舰首或舰尾入场攻击才能造成可观的命中率。舰爆手动投弹相对是比较难的，因为不再有自动投弹系统帮你算提前量，因此提前量要全靠自己掌握。从上图可以看出，舰爆的攻击框为椭圆形，舰爆投下的航弹在这个椭圆形内随机分布，因此舰爆的入场角度和舰攻完全不一样，需要从敌方舰首或舰尾入场攻击才能造成可观的命中率。舰爆手动投弹相对是比较难的，因为不再有自动投弹系统帮你算提前量，因此提前量要全靠自己掌握。然后选定投弹点。PS：此时建议把镜头拉近调整，因为手动投弹的攻击圈非常小，最远视距看不清位置，也难以进行微调，并且敌方舰艇的航向也难以看清关于如何投的准：1.攻击目标请选择战列舰和巡洋舰，因为舰爆并没有舰攻那样的威胁力，战列舰和巡洋舰绝大部分都不会进行规避【规避有可能露肚子然后被击穿装甲区】，这样投弹的调整就没有那么繁琐，攻击也相对更容易。而驱逐舰即使看见舰爆飞过来也会进行规避，因此不要选择驱逐舰作为舰爆手动投弹的目标。2.把视距拉近之后不断根据敌方战舰位置进行微调，根据敌方战舰的速度选择提前量，以敌方全速前进的状态为例，投弹圈的顶点请在飞机投弹前一直保持与敌方战舰舰首保持重合，这样可以保证航弹命中如上图，提前量刚好合适。战绩并没有截全，两队8架命中了4发，并且造成了两簇着火点。舰爆手动投弹不同于舰攻，需要一定时间的学习才可以自由运用。
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网友跟帖吐槽战舰世界5.2版本航母改动测评 收束鱼雷与飞机惩罚
来源：网络时间： 09:55:00作者：SS
游戏平台：Android游戏大小：433KB
1，堵甲板问题
2，送飞机惩罚
3，日航收束鱼雷
4，扫射技能buff
2，烟囱的黑烟BUG
3，大和现在差不多15w血了
1，亲爹库图佐夫
2，亲爹库图佐夫的防空
3，亲爹库图佐夫的弹道
4，亲爹库图佐夫的点火率
5，库图佐夫的穿深
6，高级巡洋舰核心区伤害修复33%的大保健和大保健+1
1，我还要不要监督者技能
2，我鱼雷无敌了
航母堵甲板
5.0版本之前的航母收飞机都是无限队秒收飞机，根本无需等待
到了5.1开始堵甲板，5.2据说恢复，但是我用422白龙爸爸全机起飞急降实验发现还是会堵的，特别是大火球波次回来之后，或者大火球的一两队在中等大小被消灭的惩罚世界过后，白龙甲板基本上是完全拥堵的状态，攻击降低了不少，增大了搓大火球的成本....
这是白龙全编队，我只是试了下战斗和轰炸同时选定F回航，可以看到只有编队9的战斗是降落状态，剩下俩战斗俩俯冲都是等待的黄色状态
但是经过手动调整降落顺序，就是框选取消降落再分批次降落，可以让多队飞机同时处于回收状态
2,7 8队飞机同时可以收回，只有3队还在空中等待降落
说实话啊，针对的
但是影响不大
中等地图日系飞机的第一波次如果送掉，带有惩罚的起飞其实和飞回来差不多的时间
美系的攻击波次只有两倍惩罚，送飞机还是有一定的优势，只是你的飞机太硬，打掉也需要很多时间....
但是，211列克完全可以做到杀掉战斗后因为惩罚无法鱼雷投弹前起飞战斗机去打散鱼雷.....
对于鱼雷波次珍贵的美航 来说还是不错的效率增强
首先别高估这个东西，也就那样
0.5.2版本下【4机组】日航在自动攻击下是5.1版本日航的手动平行雷
0.5.2版本下【3机组】日航在手动攻击下和5.1版本的日航手动雷一样平行的
0.5.2版本下【2机组】日航在手动攻击下是散射雷
日航鱼类在这个版本打散的惩罚稍有改观，投中途岛还是可以投中很多的
收束雷让战列舰面对鱼雷只能选择内切，外切就等着被收束雷夹死
这个收束密度，还是可以接受的.
下面是手动雷四机编队和双机编队的区别
里面的小框是散开的手动双雷编队，外面密集的是手动四机编队
里面的小框是散开的手动双雷编队，外面密集的是手动四机编队
看不明白，大概也是bug
日航现在好处是如果对面耿直可以做到完美的全中了，挺不错的
坑爹的是，目前日航的俯冲轰炸机【美航没点没全局了】
俯冲的圈差不多和鱼雷机一样大了
当然炸起来难度加了一点感觉还好
但是手残党就悲剧了，而且现在炸DD极端废柴，几乎炸不到
面对收束雷，如果你外切就是这个后果
这是电脑的白龙直接外切打舵到底，如果你不打到底，那么就是接全中而不是接8发了
但是诡异的事情，我给了这个白龙又扔了9发俯冲炸弹，0伤害，大概日航现在不切腹，改扔雪球了
收束雷效果，前面是人机，最后一个是人人
别说AI傻不会躲鱼雷，到时候哭着喊着削航母别怪我
微笑面对危险
猜猜这里多少颗雷?
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大小：46.09MB益智休闲大小：46.16MB益智休闲大小：108.55MB益智休闲大小：26.05MB射击飞行大小：48.07MB射击飞行大小：54.63MB射击飞行大小：56.34MB策略塔防大小：206.79MB角色扮演大小：81.42MB动作游戏大小：39.69MB竞速游戏
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