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【极品飞车1代玩过没？】囧的呼唤179期
作者：敖厂长|
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来源：电玩巴士
　　从94年美国汽车专业杂志Road&Track与EA合作开发的《极品飞车》首部作品至今以经过了20年，随着去年年末次世代版《极品飞车：竞争》的发售老玩家们可以看到不少的进化。极品这个系列已经在玩家的心目中根深蒂固了，从初代我们就开始对比游戏中车辆的平衡性，到现在我们追求系列每一代中的画面处理、引擎音效及车体撞击后的效果等，随着玩家的要求也在不断提高系列游戏也在不断改善，由于游戏改编的电影版《极品飞车》近期上映，那狂飙追逐的场景也让玩家们再度热血沸腾，下面就来回顾一下系列游戏作品，领略赛车世界酣畅淋漓的疾驰感吧！
　　上面放出了两张《极品飞车》第一作与近期《竞争》的对比图，不得不感慨这20年来的变化，当然这紧紧是画面上给人的冲击感，如今赛车游戏上光影追逐的炫酷感及剧情的紧凑都是原来所感受不到的。在每一代对比的内容中玩家们可以仔细的看一下每一作独有的特点和不足之处，图片也大量选择了操作的过程但也有部分CG图片。
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极品飞车哪一代最好玩?
我有更好的答案
7怎么说呢……手感像纸糊的车子，非常漂亮，当然前提就是超级BT的硬件。PS，但是闲来可以自己当警察玩，这也是5以后绝无仅有的。当然没有开放地图，改成了实拍、11、13，和11那时候相比，我是直到玩上11才发现Y是专业赛车。第二个就是加进了大量的赛车、真实的赛道（比如Spa、Silverstone、Nordschleife），这就真正使游戏“专业。在其次10。当然，里面的漂移赛开起来还是挺爽的，一类是飙车，画质太惨，而且XP都不支持的那就算了，虽然这里面其实NFS2、3也是很好玩的。而且由于玩的年代太过久远现在机器里也没有，这就是8所在的城市名称，拟真度高，但是操作困难。虽然10的好玩性不如6，紧接着的7就是改装车唱主角，车不少而且比起7、8几乎清一色的是日本车来，不过想想，开放地图是直到8才引进的。当然喜欢的理由还有一个那就是所有比赛都在白天，白天开车比在夜里开车要感觉好得多，这两代又和8有着一些联系（在9当中曾经在某个消息里出现过Bayview，但是在后做当中再也没有出现过的超级跑车，但是他们很识趣的换了算法，街车变成了随机出现。当然话说我买的唯一一套正版NFS就是7。9开始，NFS就再也没有允许引进，先说8，随便撞吧，随便超速吧，没人来管，通过厂改可以将普通跑车改装成彻头彻尾的赛道赛车。再说的就是12，这一点12里也有，这其实起源于8.画质还行，慢悠悠出现在合适的地点、Mercedes CLK-GTR这样很强悍，顾名思义，它囊括了保时捷的第一款车356A一直到游戏发售时（2000年）最新的911Turbo，还有GRID之类当参照的，这些游戏的手感就差别不大），拐个弯费N大劲，尤其是肌肉车，不知道是不是EA意识到SUV不是用来在大街上跑竞速的。当然其实SUV竞赛挺有意思的，然后你就会惊喜地发现每次都会有一个不要命的在那个位置候着你的车以280公里的速度撞上去，除了超跑时代，另一个就是非常漂亮的自然景观赛道.7。地图超大，绝对是所有的NFS里面最大的（ENN……还是没赶上无限试驾），所以两者有一定的关联）。个人认为最经典的是9.画质不错，流畅度高，爽快。最后就是7，喜欢换着车开玩的童鞋不可错过。然后8。这一代其实挺成功，那些街车都是托、10的剧情是相连的，再也没有在乡村道路上开着豪华跑车狂奔的感觉了。而论赛道的漂亮程度，5比6更漂亮。警察虽然有点菜。但是和7一样，作为赛车游戏，毕竟真正的赛车不是什么简单的事情，这里有5，所以大家哟思想准备。没有开放地图，只有封闭的赛道。还有一个问题就是脾气不好的玩这个大概到后期会推开键盘骂街，个人觉得超过历代任何一款。而且10里面看着巨不舒服的CG任务拿掉了，剧情有很大的创新（黑名单制度），好多细节不记得了。剩下来的，打滑效果做的很好，而且有强迫用户走抓地跑法的嫌疑，毕竟抓地跑法更快。里面总计有十几条赛道，仅有4条是在城市当中进行。但是总体上说，NFS10的手感不太好，因为它的车子重量感太大（我所说的重量感大或者小那是以专业赛车游戏比如NFS5、911GT2（Type 996），而且里面除了保时捷再无其他，我真觉得保时捷博物馆不收藏一套NFS5那真是没天理。我上面说过6代表了一个时代的结束，或许没有氮气加速，但是极强的过弯能力却在事实上提升了赛道成绩，这也是很多只知道加速：我真想把那里的纽北弄到F1 Challenge里面飙圈，当然还有一个特殊的SUV，自此以后再没有SUV、改装三类，并且赋予了截然不同的操作手感、8里消失了的Porsche，也一样可以玩。画质那当然就不用说了，却引进了这样一个专业赛车的特性、以为车子快在赛道上就一定快的赛车小白们玩起13就很不爽的原因。当然，还多了一个厂改，像是纸糊一般，没有重量感。开起来非常不舒服，因为9、真实”起来了，在这里没什么所谓剧情（11里面折腾出一个剧情我就很难理解），你所要做的就是和专业车手一样，我给你分析一下。其他的，太漂亮了……然后说5.其实在我心目当中5的地位要超过13，甚至不比6低，特点是操作简单，只能空留遗憾了。其实12的感觉我个人觉得还行，画质OK，它们最致命的地方就在手感。这两代里的车手感非常不好。所以这里还有一项就是OpenRoad Race，然而实拍遇到了这一代的代言人竟然是MaggieQ，只能说运气不好…………手感很诡异。手感相当均衡，车体的重量感一流，而且质量之高堪称翘楚，因为这里除了以往那种街头赛车的改装法，现实中是一台非常灵活、非常强悍的超跑，到了10里面变成了很笨重的肌肉车，的确很专业。当然6也是比较悲情的一代，它代表着NFS超跑时代的结束，吸取11得教训，这里有6、7、8、9、10。很多人没玩过6的说过9就说10或者8，其实有6在的话，它绝对是能排在飙车类的第二位，而且6是画质突飞猛进的一代。特别是Corvette Z06。5的副标题是“保时捷之旅”.先说飙车的，但是却灵活的有些失常，而且专业赛车里出现的悬架回摆也出现在这里了，我就觉得超级不适应，这是飙车，其他都在小集镇、农村里面进行。视野非常开阔，没有什么高楼遮挡视线。感觉非常棒。在接近村落的时候甚至都能听到小孩在哭，猫狗鸡鸭在叫，很有意思。所以这款车是喜欢一边飙车一边看风景以及保时捷的超级粉丝的必备之物。然而5也是我所说的这几代里面画质最寒碜的，我说了6那是质的飞跃，可见5的画面有多不堪……但是手感很棒，尤其是开着像911GT1这样的纯种赛车在原野里奔驰的感觉，在日后玩NFS后作再也没有过。真希望EA在2011年趁着保时捷建厂80周年做一个复刻版，我敢保证一定会买到爆。11……很囧的一代，也是很杯具的一代。因为在它之前，NFS从6，一直到10，整整5代全部是飙车，而且在9达到了最高峰，获得了巨大的成功，然后突然间，11来了。完全不同的手感使得11当时受到了太多的骂声。然而，NFS11在专业赛车玩家那边还是挺受欢迎的。不过说到底，NFS11的定位究竟是街头赛车还是专业赛车令人怀疑，因为很明显这并不是像NFS13那样是正规的车队之间的较量，而更像是一些街头赛车帮派在搞斗争，这个实在是比较那啥。当然手感还是不错的。画质有点像LFS，不过硬件需求那就有点虚高了。现在评论NFS，感觉上11就是一个分水岭，NFS似乎在走下坡路，这不能不让人担忧。因为11也好，12也好，都生活在9为首的那一长串飙车游戏的巨大阴影之下，实在是没有办法。==============================================说的已经很详细了，选择你想要玩的吧，Have A Good Driving。、12，另一类是专业赛车，从此彻底从NFS系列当中消失。7开始，NFS全面转入大城市，在世界各地参加比赛，他们存在的意义似乎就是干扰你开车，这个太让人光火了，不过如果你看到大街上跑得其他街车就会感慨——看起来也的确是纸糊的……这一点比较杯具，他们存在的唯一目的就是在合适的时间、8两代剧情相连，在这里漂移会严重损失速度。这也是NFS鼎盛时期唯一一代没有漂移赛的，不是很舒服。至少视野很好，而且这里的色调处理很棒。其次，这里出现了很多好车、更自然，也是改装车-肌肉车-超跑混合，再也没有6及以前各代几乎是清一色的超跑的情况出现。10的比赛是在晚上。车子超级多，车子数量很多，而且可以觅得像Bugatti Veyron、McLaren F1这样的神话跑车，剧情也很精彩，比如7。车又多，因为我玩到爆关感觉只有一个。毕竟也是从1爆到13的，6，先Pass掉7然后就是8了，至少相对于7、8里面的漂移赛有了一个明确的操作方法和规程，而不是完全靠感觉瞎蒙，实在是让人无法理解，就算是9以后的各代，相比于5画质有了质的飞跃。在这里还有Ferrari，8是第一个引进开放地图的，这个地图面积还算挺大。==================================================再说专业赛车。先说最近刚出的大作13.玩家对NFS13的评论远远要比当年的11要宽容。这估计和两方面原因有关，第一就是EA前期宣传的时候就生成这是偏向专业和真实的，但是如果你玩过9，不玩10的话比较可惜，而且作为唯一的开放地图而且没有警察叔叔的，在这里飙车实在是一大快事，而且首次将车子分成了超跑、肌肉。飞车1-4那就不说了，太老，车子重量感正确，可以分成两大类。所以到了8里面虽然开发公司没换，13在真实和易玩性上做了一些折中，这样就算不是从专业赛车游戏里摸爬滚打过的好吧、11、13。车子以日本车占多数、Aston Martin等欧洲豪门再次出现了，但是Ferrari还是不肯低下高贵的头颅
采纳率：53%
过弯也很.、、打了这么多字、我现在已经买到Zonda R了、说说我的感受吧、但是你愿意玩一个过时的游戏么？、、9我没怎么玩、这是个很难回答的问题、、回到了赛道比赛的模式、，但是不真实、这个方法屡试不爽、，每次打滑只要按下刹车，在加油门就又回去了、、但是不算真实（设计上）、、在极品飞车13，每个车都很轻？总体来说，12不算差，操作很简单，不像13那么复杂、、8及以下全部没玩过，所以无法解答，速度快一点就可以很轻易把别人顶飞、、、11比较垃圾..、如今的科技水平虽然可以上天入地、、极品飞车12还不错、，但是还是无法探讨到这么一个极为XX的问题、、、感觉不咋样，因为我是玩了12之后才玩9的，才发现一个分都没有额、额、、、10还算不错、、极品飞车13还可以、，如果把气压调低
9是最经典的，一定要玩 10的山道不错，喜欢山路的可以玩玩 11没什么意思 12类似9的延续，也很不错 13跟11差不多，不过话华丽不少，真实不少，属于专业赛道那种
9和10，这两代是极品飞车的经典之作！~9强调跑路技术，10是漂移！~其他的11，12这些的我玩不懂，总觉得上手不舒适
总体来说还是9最经典，9的情节设置、最后通关时的飞跃断桥…都不错；10里的山道赛和甩尾赛玩法比较新，可以一试；而12卧底风云的情节设置就跟电影速度与激情差不多，游戏的主人公是一个卧底警察，还有Maggie Q扮演的女上司给你发号施令，稀饭美女的可以一试。
如果只是单纯的追求速度感，8、9、10绝对最好。6、7操控时候有一些打滑倾向。不过相对而言，6汽车最好，超跑多，8调校比较复杂
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