6号娄桥驾校 科目四预约学费会降低吧!

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威海驾校学费降价降价再降价?真相在这里
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=700) window.open('/club/attachment/Day__e1d7.jpg?47');" style="max-width:700" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>700)this.width=700;" >&&  昨日,一个“威海各个驾校学费都在降价,哪家最合适呢”的帖子引起了不少市民的关注,发帖者称:春节过后,威海各个驾校学费纷纷大落,从年前四千多降低到了三千五,此外,帖子关于初次考试不能考过要另加八百学费的“吐槽”也引来了不少市民的认同。&  驾校学费是否纷纷“跳水”?“八百块的学费”该不该交?市民翘首期盼的“先学习后付费”何时落地?小编一一为你解答。&  1.降价挺普遍,目的是为了招揽学员&  小编拨打多个驾校咨询电话发现,驾校学费降价的情况确实存在。&  其中,交通驾校降到3400元,中泰驾校降到3870元,鲁东驾校也同样在执行3870元的“活动价”,并且于3月8日恢复原价。而交运驾校虽然价格上没有变化,但这个月也正在举办免费接送、送手机等变相降价活动。&  根据往年经验,每年春节过后是学车的高峰期,更是驾校的“旺季”,但今年驾校相关负责人在谈到为何降价的理由时,纷纷表示目的就是为了吸引学员。&  “年后基本是一年学车的高峰期,但与前两年相比还是不容乐观,所以我们希望通过搞个活动价来招揽一下人气。”交运驾校相关负责人表示,他认为之所以出现这种情况,一方面与整个行业形势不好有关,与此同时,学车的人数已经在前两年达到一个高峰值,所以很难超越。&  2.800元为复训费,属于驾校自主经营权&  针对网友发帖中“吐槽”的“八百元学费”,驾校的声音不一:有的交、有的不交。&  “如果第一次考试不过的话,学员需要向驾校交复训费,就是这位网友提到的800元学费,物价局有明文规定,我们的收费标准是根据学时收取500至800元不等。”交运驾校相关负责人表示,由于3月是活动月,只要在这个月报名,复训费是免收的。&  而鲁东驾校相关负责人则表示,他们一向不收取学员的复训费,一旦在鲁东驾校学车,一直到考试通过为止都不会有增加培训费用。&  此外,交通驾校的复训费可以通过团体报名的方式打折,而公交驾校和华夏驾校则表示,复训费不免。&  复训费是否合理?小编在一份市物价局与市交通运输局下发的《关于规范机动车驾驶员培训费等有关问题的通知》看到,“对考试不合格继续培训的学员,其培训费在此之前(文件下发时间,即2014年3月)招收的仍按培训学时收费标准的50%交纳,之后按照培训学时收费标准的80%交纳。”&  对于驾校收取“复训费”的不同做法,市运管处相关负责人表示,“复训费”有物价局的相关政策依据,驾校具有自主经营权,会根据驾校的实际情况和学员培训情况进行收取,不少驾校为了吸引生源,会将复训费“打包”进学费中,甚至直接免除复训费的,但也有部分驾校不免复训费,都是符合规定的。&  3.“先培后付”模式明年落地威海&  “如果不是复训费,好几个朋友都要去学车了”“担心服务上不去”……在以上网友发帖的回复中,小编发现,不少市民学车的意愿很强烈,但由于担心一次无法通过、驾校服务跟不上,才迟迟没有下手。&  “毕竟不是一笔小数目,当然希望自己一次性通过,如果不通过的话,也会担心驾校的服务跟不上,后续就会变得很麻烦。”市民李女士表示。&  整个过程中,不少市民都提到了近期交通运输部关于驾考服务改革:今年将在全国推行机动车驾培机构培训服务模式改革,50%的驾校将试点先培训后付费,希望尽快在威海落地。&  对此,市运管处驾培科相关负责人明确表示,这一模式将在2017年正式落户威海。&  学过车的市民都知道,在报名时都是把钱一次性 交给驾校或者教练员,再根据驾校或者教练员的安排,参加上车培训。一辆教练车、一个教练员同时要带着七八位学员,等候半天可能只轮到半个小时的练习时间。&  先培训后付费,就是先计算培训时间,满意后再付清费用。学员可以自主预约培训时间、自主预约培训学时、自主选择教练,实施一人一车、一对一教学模式。在付费方式上,则采取先培训后付费、分段计时收费、服务满意付费方式。&  驾校“先培后付”模式,不仅给学车人带来更多的选择自由,也直接考验那些水准相对较低的培训学校。&  “将来考驾照,学员先去驾校学习,如果不满意,可以申请换学校,所有的驾校资源都是透明的、公开的。”这位负责人表示,目前省里正在建立省级驾驶培训机构监管平台,一旦启动这项工作,直接将我们现有的平台信息接入即可,使学车更加灵活、更加自主。
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坐等降价,坐等免复试费。
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威海陆路通驾校,学车的选择,价格优惠QQ&&,威海第一家先培训后付款的驾校
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从陆路通圆满结业了,感谢教练
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我的800块钱,后悔开始没报鲁东驾校,交通学校离家又远,还收800块钱补考费
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乐清6家驾校学费均涨450元 学员们对此颇有意见
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驾轻就熟, 积分 4436, 距离下一级还需 564 积分
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&&  ■其中适应考试场地费150元,“9选6”场地训练费300元
  ■乐清运管:集约化经营的需要市物价局:经核准公示后才能收费4506
  温州网讯 近日,有乐清的朋友反映:该市学车的费用涨了,各驾校原来收费为2800元/人,现在上调到3250元/人,学员对此颇有意见。温州网的相关论坛上也出现了类似的反映。
  乐清6家驾校的学车费用统一上涨,是迫于经营压力,结成价格同盟,还是市场使然?各方对此说法不一。
  现状调查 6家驾校统一收费
  从2800元涨到3250元,这多出的450元是什么费用?带着大家的疑问,近日记者以普通初学者的身份向乐清几所驾校咨询。他们的解释是:150元的温州娄桥考试场地适应训练费,再加“9选6”场地训练费。
  据悉,目前乐清6家驾校不但统一收费,而且还实行统一招生。针对学费上涨,各校方负责人给出了相似的解释。
  他们说,多交的150元是学员到温州娄桥适应考试场地时要交的费用,学校只是先行代收。另外,现在实行“9选6”后,考试难度加大,学校需要花大笔钱投入相应的场地来培训学员,所以要另收300元的“9选6”场地训练费。
  不过,记者在暗访中遇到这样的情况:报名咨询时有些驾校的工作人员表示,除了这多出的450元外,还得再交几百元的“加班费”。不过,各学校校长在接受采访时,对该“加班费”的收取均给予了否认。他们表示,现在除了大家统一收取3250元外,并不需其他费用。
  各家说法
  乐清市运管所副所长胡荣林:以前周边地区一直存在无序竞争的情况,从上月开始,该市6家驾校以统一价格进行招生,然后按教练车比例分配生源,这是集约化经营、品牌经营的需要。
  现在比原来多了450元的收费,这包括在温州适应场地的费用,以及现在的“9选6”场地训练费。我们要强调的是,3200元的费用已经包括了学车的所有费用,如果学校另外再要求收费,则是违反规定的,学员可以向有关部门投诉。
  市运管处有关人士:学费上涨,要看具体涨的是什么费用,要经过物价部门核准。不过可以明确的是,如果以“加班费”的形式索要红包则是明令禁止的,学员可向运管部门举报。
  市物价局有关人士:目前驾校收费实行的是政府指导价,未经过主管部门核准而擅自提价是不行的。驾校如确实因油价、场地等成本支出增加需要提价,要先报到物价部门,经核准并颁给新的收费许可证、进行公示后才可以收费。
  温州某大型驾校校长:目前温州各地实行的基本都是2800元的收费标准,超出标准收费是不允许的,大家也都不敢轻易涨价。不过去年以来,因为油价上涨、硬件投入加大、驾校增多导致竞争激烈、生源减少等一系列原因,使得大量教练车闲置,各驾校面临空前的生存压力。很多驾校都想提价,但是又怕生源因此就没了,大家也都咬牙忍着。
  其实学过车的人都知道,2800元的费用根本是不够花的,像考试场地适应训练的费用,学员都是要另外付钱,只不过乐清的这些驾校提前交掉罢了。至于学校在“9选6”场地投入上的费用,其他地方的驾校目前都不敢向学员收,而乐清先“动手”了而已,所以惹来非议。(
FM910 瑞安电台《快乐方向盘》新浪微博:910扬帆
(电台在线直播网址)
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今年过节不说话 要说就说普通话
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登堂入室, 积分 714, 距离下一级还需 286 积分
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钱难赚呀。
现在学车已经很便宜了。
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场地适应费通常也就两天科目三,两三次科目二.
总得加起来不超过300块.
除非特笨的人.要不一般人,科目二适应个两次,倒上两个来回,一张票20块,有三张票适应加训练了就行了.
科目三考前一星期练一次,考前一天再适应一次也就行了.200块.
如果多交少退的原则的话,有没有退还?
为增强体质,专家建议多喝牛奶;最新研究发现牛奶中某些激素会增加前列腺癌的发病率,专家建议多吃西红柿;为消除西红柿残留农药的危害,专家建议口服阿托品;阿托品有生物碱中毒的可能,专家建议用扁豆缓解;为稀释及中和扁豆的毒性,专家建议多喝牛奶......
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靠,那个说9选6场地的投入费用学校没收?那2800的学费不就是在场地里训练的费用的吗?难道就是交给老师的学费?诡辩啊.
2800交给学校就是让学校提供场地,以及老师的工资.
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本人刚学完车,学费吉普2500,普桑2800,油费600多点,场地费300不到.
吃饭不算,不学车也要吃的.
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驾轻就熟, 积分 2196, 距离下一级还需 2804 积分
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俺有证了 学费涨不涨不关我事 不过 温州那个场地费的确也真是够黑的 就这么个破地方让俺们开开车一天收400不得不感叹有些行业赚钱咋这么简单
群里名: 痴痴笑笑
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瑞安在线 瑞安论坛 版权所有2017年驾考新规对学费的影响,驾考上万你怕了吗
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2017年驾考新规对学费的影响,驾考上万你怕了吗
2017年拿驾照会不会花更多钱更难考?网传驾考新规辣么多,该听谁的?不用纠结,不用百度,这里有靠谱的!盘点全国小型车的历年驾考改革:公安部91号令。日起实施科目二施行电子桩考。科目二考试原来仅桩考一项,现在调整为桩考+“9选6”共十项内容。即桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。其中桩考为必考项目,加上随机抽考的六个项目。这次改革对学费并没有多大的影响,一般在两千五到三千左右。倒是各大驾校开始加收补考费。补考费包括考试费+练车费+部分地区进场熟悉练车费用。在此之前,补考费一般只收考试费,毕竟那时候的考试一次通过率普遍在90%以上,补考也很少人会再去练车,补考费自然收不高。公安部111号令日起实施1、科目二调整为倒桩,侧方和坡起三个必考项目+1个随机项目,共4个考试项目。2、推出C5(残疾人自动档小型车)驾照。这个时期学费上涨幅度不大,基本和物价上涨持平。公安部123号令日起实施迄今为止的科目二,科目三考试标准大多来自这次改革。(敲黑板!划重点!)1、科目二取消电子桩考和随机抽选,改为GPS高精度定位的倒车入库、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、定点停车和上坡起步,一共五个必考项目,考试采用百分制,80分及以上为合格。2、科目三采用电子评判和安全员跟车,取代以往交警跟车评分,90分及以上为合格,取消科目三夜考,改为模拟夜间灯光考试。3、增加科目三安全文明驾驶常识(俗称科目四)考试,90分及以上为合格。4、技能证(即学员证,科目一通过后发放)有效期从之前的两年改为三年。5、学员取得驾照第一年为实习期,实习期期间如有上高速公路,副驾驶必须有一个三年以上驾龄的老司机陪同。6、科目二或科目三连续补考四次(不包括当场补考)未通过,取消考试资格。如需再考驾照,应重新在驾校报名,从科目一开始学习。7、采用计时计费培训系统,改变以往学费一口价方式,多学多收费,少学少收费。但是,培训科目必须达到规定学时才能参加相应考试!8、3年内发生死亡事故倒查考试发证过程,如有违规应追究相关当事人责任。9、限制单辆教练车学员考试名额!作为这次驾考改革的试行地区,该地区的驾校实际上从日起就开始实施驾考新规。也是第一批尝到“甜头”的驾校。学员考试名额受到限制,科目二新五项的推出,学员一次通过率从之前80%+直接跳水到不足30%,而且补考学员还要占考试名额。直接导致报名费和补考费爆涨!从2013年初到2014年底,各地驾校报名费平均上涨80%到150%不等,一些沿海城市驾校光是报名费就接近一万!科目二补考费也从两三百涨到两三千!而科目三从考官跟车改为电子评判后,及格率也是暴跌(个中原因不言自明),补考费直逼科目二。后来随着教练员对科目二新五项和科目三电子考试的教学水平逐渐掌握,学员及格率慢慢提高,学费和补考费开始下降。同时由于大量的投诉,考试中心取消补考学员占据考试名额的规定,补考费更是降到接近改革前的水平。关于计时计费系统,这里大概说明一下。2014年上半年,实行的驾校每一辆教练车都强制安装了驾培计时计费系统。公安部推广这个系统的初衷有两点:一是保障每个学员有一定的学车时间,避免一些黑驾校为节省费用,克扣学员学时。二是有些学车比较慢的学员,在超过规定学车学时后,有一个可参照的收费标准。但是,千万要搞清楚一点!并不是说你学得快就可以少出学费!科目二和科目三的规定学时,你必须要把卡内时间刷完才能参加考试,而不是会了就不用学。也就是说,这个计时计费系统并没有对降低学费起到多大作用,它只是避免没车练和被乱收费。部分驾校会比较完整的实施计时计费系统,但更多的驾校基于竞争压力,还是采用“一口价”的学费方式以便打价格战,计时计费系统被阉割为“计时不计费系统”——计时是为了应付运管的审核,不计费是为了给学员更多优惠——比如超过一定学时不收费,补考来练车只收小部分费用等等。公安部139号令日起实施自学直考1、在天津,包头,长春,南京,宁波,马鞍山,福州,吉安,青岛,安阳,武汉,南宁,成都,黔东南,大理,宝鸡等16个试点城市中,学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能并参加考试。2、可自主选择考场进行考试。3、自学直考条件:a、车辆要求自备非营利性小型车一辆,加装副刹车、辅助后视镜并通过运管部门检验;车身粘贴“学”标志;车辆相关保险;年龄18周岁以上。b、随车指导人员五年或以上相应车辆驾龄;没有记满12分的不良记录;没有造成他人重伤以上事故;没有吸毒史。c、申请自学直考申请者和随车指导人员必须一起去当地车管所申请。ps自学直考试点在全国范围内全面惨败。数据就不说了,稍微百度一下就可以知道是多么惨不忍睹。原本寄希望于通过这次改革能动一动驾培这块铁板的有关部门,被现状狠狠地打了一次脸。我的建议就一条:取消对非营利车辆充当教学车辆限制,以及名额限制。让更多社会上的老司机参与进来,才能彻底打破驾校相对垄断的格局。自主约考不论是自学直考人员还是驾校学员,都可以进入相关网站注册并约考所有科目;科目二和科目三可以连续考试(考科目三必须在科目一通过30天以上才能约考),甚至倒着考。日——规定驾校科目三培训里程。驾校学员参加科目三考试,必须在科目三学时培训系统中有累计行驶300公里以上的记录,才能参加考试。同学们注意!又一波朋友圈消息前来轰炸,这些消息全部来自于利益相关的驾培机构:接公安部、运管所通知:自起,学车考驾照实行“先学车,后计时收费”的全新驾考政策,从此以后将不再一次交齐费用,但学完拿证总费用将接近上万元[抓狂]具体操作如下:1,报名后,先缴3780元的理论培训费和考试费,然后参加科目一考试;2,科目二、科目三开始上车训练后,按学时收费:周一至周五,每小时150元;周六、日,每小时180元以上,两科目总共学时不得少于48学时(现在正常人是15个小时就非常熟练驾驶技术可以考试了),否则无法预约考试!按150/小时计算,科目二、科目三训练的总费用为7200元;3,指纹签到,GPRS卫星定位(学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统),不能用任何人替代。4,补考的学员,必须重新训练,不得少于10小时,按150/小时计算,费用1500左右![流泪] 所以,奉劝已经来咨询过,或者还在徘徊犹豫的朋友们,抓紧时间赶上“末班车”费用将大大节省,珍惜最后这几十天的机会!还有很多很多类似的小道消息p>总结这些内容,无非透露一个信息:学费又要上涨了!驾考学费会不会再上涨?先说观点:全国范围驾考学费下降是个大趋势,不排除个别地方驾校抱团抬价,但绝对坚挺不了多久!类似12年至14年那样学费暴涨的现象不可能再出现!理由一 教练车增幅大于学员增幅,驾培市场已经从供小于求的卖方市场转变成供大于求的买方市场,价格当然会降。理由二 放宽异地考试限制,驾考规则越来越透明化,学员拥有更多选择权,驾校垄断地位进一步被打破,只能通过更合理的服务和价格来吸引客源。理由三 不论哪个地区,培训一个学员到参加考试,所需成本不会超过3000块钱。驾培还是属于一个低风险,高回报的市场,必然会有更多的资本涌入,带来竞争,降低学费。理由四 来自自学直考政策的冲击。虽然自学直考到目前为止是个失败的尝试,但也说明国家对驾培市场改革的决心,随着政策的改良,必然会冲击驾校的经营模式。理由五 计时计费系统并不会增加学车费用,每学时多少钱不是驾校说了算,也不是物价局说了算,是要市场说的才算。理由六 新规中科目三里程增加到三百公里,并不能成为提价的理由。科目三正规学时是20小时,按每小时最低20公里来算都绰绰有余。所以不能算是增加了公里数,而是明确了科目三里程的下限。哪些车省油?哪些车可靠?哪些车超值?怎么考驾照?在微信端,添加微信号:典哥说车或者jiakaobaodiandiange,汽车圈最资深最专业的大咖,手把手教你认车、识车、买车,让你踏实选到靠谱好车,专家大咖24小时在线解答购车疑问
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原标题:收取20多人学费后 驾校教练失联
  黄牛党见有人来报名培训就开始分发名片。陈碧瑜摄温州网讯 温州新居民朱先生经朋友介绍,交钱跟龙湾某驾校教练王某学车,不料还没学完,教练却失联了。由于朱先生未与驾校签署任何形式的培训合同,也无法出示任何发票或收费票据,该驾校认为是王某私下揽活,没有答应朱先生继续学车的要求。据了解,温州驾培市场近五年来一直供不应求,2008年我市参加驾考理科培训的人数为9.1万人,2009年增长到11.1万人,2010年为13万人,2011年达到一个高峰17.2万人,2012年略有回落,但全年也有13.7万人。学员“排队等车”现象非常明显,因此不少人想通过找关系以及找“黄牛”等方法让自己尽快拿证。近日,经了解,记者发现驾培市场存在一些不规范的行为。事件:车还没学好教练失踪了朱先生经朋友介绍,认识了龙湾某驾校的教练王某。朋友此前跟王某学过车,朱先生觉得比较靠谱。去年5月份他交给王某学费7000元,因是熟人介绍,虽然王某未跟他签订任何培训合同,也没给出任何发票跟收据,但朱先生并没有在意。之后,朱先生陆陆续续学了几次,但去年10月份后,他就再也没上过车。教练王某一直以各种理由进行推托,让人更想不到的是,今年3月份,王某“失踪”了。于是,朱先生去该驾校询问,才知道王某因个人原因已不在驾校,而受害者并不是他一人,还有20多人。由于朱先生没跟校方签署任何形式的合同,连收费票据都没有,该驾校拒绝了他提出的继续学车的要求。说法:校方认为系教练个人行为校方认为王某收了朱先生等人的学费实际为揽私活,校方只能配合学员找到王某,让他出面解决。朱先生只能重新去另一所驾校报名,缴费学习。该驾校校长夏先生称,今年1月份,王某因在去年考核中处于末位,按规定合同到期后双方不再续约,教练车也已被收回。“本来他在我这里还有三万元押金的,但合同期满后,没人过来反映。”夏先生说,只要在解聘后的第一月内,无任何学员投诉及其他违规,押金就可退回。直到3月份,才陆续有学员反映王某私自收钱后,没有正常给学员上课。驾校曾找过王某,他表示自己目前没钱偿还学费。后来人数越来越多,王某便不知所终。据驾校登记,共有26人前来投诉此事。据了解,王某目前正在处理一宗交通事故引发的官司,事故认定对方负全责,他表示官司结束后,将用赔偿金来偿还学员学费,缺口资金再想办法。走访:报名中心外黄牛不少前天下午,记者来到位于温州大道320号的市机动车驾驶人报名中心。该中心能为学员提供报名、体检、缴费、培训、约考、发证等“一条龙”服务。市区19家驾校在此处设立招生窗口,学员理论培训合格后,在大厅里可以选择自己喜欢的驾校学车。记者在该中心大门口发现几名男子看见有人出来就会递上名片,他们就是所谓的“黄牛”。见记者出现,他们操着外地口音,询问记者是否要学车,同时递上小卡片。据一名“黄牛”透露,想要快点上车学出驾照,就得找他们。如果去考试中心报名,则需要等很长时间。卡片上写着位于市区的各种场地,以及“包过”、“快速上车”等字样。“一般学完理论后,两三天后就能上车。”一名“黄牛”自信地说,他们在市区各个地方都有车,会根据学员地址安排较近的地方进行学车。当记者提出是否安全时,“黄牛”表示,绝对安全,钱直接交给教练,但没有培训合同。同时为了说服记者,他还从车内拿出一些已报名学习通过的学员资料。记者随机采访了前来报名的10名市民,5名市民表示自己会通过熟人介绍找教练。至于合同,他们则不以为意,均表示只要能快点学出来就行了。市机动车驾驶人报名中心负责人表示,学员若与教练私下联系缴纳学费,发生问题的话自身权益很难得到保障。提醒:学员应通过正规途径报名市道路运输管理局驾培管理处一负责人表示,市民不能轻易相信“黄牛”所言,他们一般以早上车、早学完、考试包过等诱人的信息来吸引学员,交钱后就难说了。到时如果遇到纠纷,又没合同,学员自身的利益就得不到保障。同时,运管部门也会联合派出所,加大对“黄牛”的整治力度。他们也希望市民提高自我的保护意识,以免上当受骗。他说,市民学车目前正规的途径,一是去市机动车驾驶人报名中心;二是去正规驾校公司的招生大厅报名;三是去娄桥驾驶员考试中心报名。据悉,省运管局近日统一下发了《浙江省机动车驾驶培训合同》,里面提到,学员与培训方应签订培训合同,并有权向乙方索要税务发票或其他合法有效凭证。记者吴健宿萍通讯员杨国华
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