AEON Motor 國隆車業
全新車款上市中，歡迎洽詢~
顏色：黃、紅、藍、白、黑
引擎型式：4V滾針搖臂強制氣冷陶瓷汽缸
排氣量：149.8cc
最高馬力：14ps/8300rpm
避震系統：前：潛望鏡式(35mm管徑)
　　　　　後：可調式氮氣避震器
剎車系統：前碟剎(245.4mm)後碟煞(200mm)長x寬x高：1910mm x 730mm x 1080mm 軸距：1260mm 油箱容量：7L 乾燥重量：124kg輪胎尺寸：前：110/70-12後：120/70-12(十爪铝合金)機油容量：0.9L
顏色：藍白
引擎型式：4V滾針搖臂強制空冷陶瓷汽缸
排氣量：149.8cc
最高馬力：14ps/8300rpm
避震系統：前：潛望鏡式
　　　　　後：可調式氮氣避震器
剎車系統：前：浪花碟(220mm)後:鼓煞(130mm)
長x寬x高：1760 x 675 x 1070mm
軸距：1260mm
油箱容量：7L
乾燥重量：117kg
輪胎尺寸：前後：110/70-12(铝合金輪框)
機油容量：0.9L
顏色：橘、黑、紅、白
引擎型式：四行程空冷單汽缸(OHC)
排氣量：149.4cc
最高馬力：14ps/8000ps/rpm
傳動系統：國際5檔鏈條傳動
離合器：濕式多片式
避震系統：前：潛望鏡式
　　　　　後：中置單槍
剎車系統：前碟剎：(190mm)後碟煞(155mm)
長x寬x高：1770 x 770 x 1150mm
軸距：1220mm
乾燥重量：118kg
油箱容量：6L
乾燥重量：117kg
輪胎尺寸：前：110/80-14 後：120/80-14
機油容量：0.9L
顏色：灰、黑、白、羽毛白、紅、綠、藍、桃紅
引擎型式：氣冷四行程單汽缸 SOHC 4V
內徑x行程：52.4x57.9mm
壓縮比：10.3:1
排氣量：124.8cc
最高馬力：12.0/8500ps/rpm
最高扭力：1.0/7500kg-m/rpm
傳動系統：C.V.T
離合器：離心式自動離合器
供油方式：電子燃油噴射系統
懸吊系統：前：潛望鏡式　後：整體搖臂式
制動系統：前：碟剎　後：鼓煞
長x寬x高：1657 x 674 x 1074mm
軸距：1200mm
座高：740mm
乾燥重量：102kg
油箱容量：6L
機油容量：0.9L
輪胎尺寸：前後：100/90-10 後：120/80-14
點火方式：電晶體點火
啟動方式：電啟動
顏色：黃、藍、灰、紅、白
引擎型式：四行程4V水冷陶瓷汽缸
排氣量：251.1cc
最大馬力：25Ps at 8000rpm
避震系統：前：潛望鏡式前叉(35mm管徑)　
　　　　　後：可調式氮氣避震器
剎車系統：前:浪花碟(256mm) 後碟煞(256mm)
長x寬x高：2160 x 770 x 1180mm
軸距：1545mm
淨量：178kg
油箱容量：13.5L
輪胎尺寸：(前)110/80-14(後)140/70-14
機油容量：1.8L您所在的位置： >>
轻松驾驭 2013宏佳腾AEON MY150试骑报告
来源：铁骑网志
[提要] 轻松驾驭，2013宏佳腾AEON MY150试骑报告。
　　香港人对台湾Aeon产品的印象，可能只是停留在绵羊范围之内。其实Aeon一向有脚波电单车。在去年尾由125升上150的MY150， 现在便正式登陆香港了。
　　MY150的引擎是风冷四冲单汽缸规格，详细输出请看页底规格表。新车的卖点是轻巧，只重118kg。配上五前速波箱和传统手动极力子，让人主动地掌握磨擦点。
　　虽然现今很多自动波车都有加减波，提供主动换挡的操控感。但传统的人手转波方法，可以按情况按需要，控制离合器接合的速度。
　　有需要放得慢柔顺一点又得，放得快一点配合呼油动作，追求直接硬朗的拖波表现又得。CVT自动波即使有加减波，总不能在拖波时呼油吧？
　　只售港币27,000，比绵羊更便宜！
　　初看MY150的定价时，我们再三向代理确认。因为Aeon同门的OZ150绵羊售价比街车款的MY150高出数千元。令我们更觉得MY150更低买！
　　MY150车身采用圆管车架、配上风冷单汽缸OHC引擎，要有平衡轴，引擎震动轻微。车身细小但选用高把手。仪表美观，转数表采用指针式，速度是跳字液晶显示。有死火灯掣。
　　女车主Wing的二轮之路:
　　原来起初并不是太喜欢电单车，觉得电单车人包铁总是比较危险。但后来受到丈夫影响，开始接受电单车，更成功一take过考获棍波电单车驾驶执超。现在很享受驾驶时那种清风扑面的感觉，更多谢丈夫的学考电单车的建议。
　　原来Wing当初同步学习货Van和电单车。虽然一take pass，但她认为考电单车比货Van更难。原因是电单车要兼顾平衡问题。虽说识骑单车可帮助平衡，但单车力从脚起，电单车则力从腕起。两者操控不同，肌肉协调也不同。
　　尤其是驾驶初期对油门控制不够准确精细，会有失控n出去的情况出现。
　　Wing对MY150的评价:
　　考牌后当然要买车，但Wing自言现在是P牌技术，再加上受到身高所限，很多喜欢的车型例如250跑车都不敢尝试。所以一见到MY150便觉得很OK，除了车身娇小可以双脚着地、推车容易之外，MY 150外形美观和便宜车价，都是令人无法抗拒的优点。再加上代理保后服务做得足，待人接物又好有人情味，要赞呀！
　　经过一段时间相处之后，Wing认为MY150的优点是简单，轻巧。比起学神车更容易掌握。油费更是非常便宜，MY150四毫子一公里乍！
　　电单车如何改变Wing的生活？
　　首先系返工更方便省时，电单车体积细小，即使不用刻意摄车，也比汽车更快到达目的地。电单车的泊位问题也比汽车更易解决。缩短了个人运输时间后，自然空出更多玩乐时间。Wing有参加车会活动，认识更多电单车同道好友，参与更多群体活动。总括来说，电单车带给Wing的感觉是开心的！
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责任编辑：白云看看这些神车，你能认出几辆呢？摩易传媒-摩托吧(moto8-com)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
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（注：这段一定仔细看了，此女慎加，上一节中，我们讲了一些车迷或无奈或愤怒或悲惨的丢车遭遇，也深入到摩托车销赃地，为读者们带来了不为人知的一手资纹身在中国一直被妖魔化，时至今日我想国人能接受“花胳膊”、“全甲”的人不多。为什么会这样呢？小编觉着除了我大moto8-com机车文化的传播者！（订阅号）热门文章最新文章moto8-com机车文化的传播者！（订阅号）你好, {{currentUser.name}}
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