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再见了，二级维护！今日起正式取消二维！车辆审验不再查二维凭证
柴油348 升
卡路里98 卡
副班司机, 积分 514, 距离下一级还需 486 积分
卡路里98 卡
居住地黑龙江 牡丹江市 海林市
日，也就是今天，交通部令2016年第1号《道路运输车辆技术管理规定》将正式实施并生效。
这意味着已经实行了几十年的国家强制二级维护政策正式宣告取消！
这是暨2009年取消养路费之后，交通管理部门针对货运机动车的又一项重大管理改革措施！
1月22日，交通部令2016年第1号《道路运输车辆技术管理规定》通过并公布。
新规定明确指出：
自日起，道路运输管理机构不再办理道路运输车辆二级维护审核备案手续。在车辆审验时，不再查验车辆二级维护凭证。
道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。
道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
这意味着二级维护这一历史旧物将正式扔进垃圾桶！卡友们终于可以自己对车辆进行二级维护作业，而无需再去二维站了！
不过，每项政策的落地都需要一定的时间，各地的具体执行时间也不尽相同。
柴油122 升
卡路里0 卡
卡车助手, 积分 145, 距离下一级还需 55 积分
卡路里0 卡
居住地山东 临沂市 苍山县
车管所实行才是真的
卡路里36 卡
卡车助手, 积分 83, 距离下一级还需 117 积分
卡路里36 卡
还是得维护
柴油128 升
卡路里2 卡
卡车助手, 积分 172, 距离下一级还需 28 积分
卡路里2 卡
居住地吉林 长春市 九台市
能是真的吗大哥
柴油348 升
卡路里98 卡
副班司机, 积分 514, 距离下一级还需 486 积分
卡路里98 卡
居住地黑龙江 牡丹江市 海林市
09:50发表在 1楼
车管所实行才是真的
很多卡有已经验证了！已经开始实行了
卡路里204 卡
卡车小伙, 积分 6, 距离下一级还需 44 积分
卡路里204 卡
柴油195 升
卡路里227 卡
卡车学徒, 积分 298, 距离下一级还需 202 积分
卡路里227 卡
居住地山东 德州市 夏津县
昨天刚审完
卡路里36 卡
卡车助手, 积分 83, 距离下一级还需 117 积分
卡路里36 卡
除了车管所，哪里还有资质
柴油1047 升
卡路里128 卡
卡车司机, 积分 1547, 距离下一级还需 1453 积分
卡路里128 卡
此处应该有掌声
柴油841 升
卡路里86 卡
卡车司机, 积分 1135, 距离下一级还需 1865 积分
卡路里86 卡
居住地河北 衡水
真的假的，早就有这个说法了
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交通部发布 取消二级维护、便利异地年检
2018年货运行业必须解决这10件事
? 来源： 专汽网
关注度：10650 次
摘要：交通运输部联合工信部、发改委、公安部等14个部门联合发布了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（年）》。
交通运输部联合工信部、发改委、公安部等14个部门联合发布了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(年)》。《计划》提出：1.在高速公路服务区和货运站场，严厉打击盗抢车货和“油耗子”2.在高速公路服务区和货运站场设立“司机之家”，为货车司机提供价格适宜的停车、住宿、餐饮、车辆维修保养、无线上网等服务3.道路货运企业应依法与货车司机签订劳动合同并依法参加社会保险4.确保全国各地治超执法标准统一5.实施限量瓶装氮气、二氧化碳等低危气体道路运输豁免制度6.推广高速公路入口称重劝返模式，推广应用不停车称重检测系统7.便利异地年审和考核8.取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证9.自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护10.规范大件运输许可管理《计划》要求：1、改善公路行车停宿条件在高速公路服务区和货运站场等重点区域，严厉打击盗抢车货和偷油等违法犯罪行为并建设“司机之家”，为货车司机提供价格适宜的停车、住宿、餐饮、车辆维修保养、无线上网等服务。2、强化从业人员社会保障(1)有序扩大从业人员社保覆盖面，道路货运企业应依法与货车司机签订劳动合同并依法参加社会保险。研究推进从业人员在各项社会保险中优先参加工伤保险。(2)道路货运经营者应当按照《劳动法》有关规定合理安排货车司机工作量，保证法定休息时间。3、严格落实治超全国统一标准督促各地严格落实全国治理货运车辆非法改装和超限超载运输认定标准和处罚标准，编制货车非法改装和超限超载处罚清单，明确处罚事项和标准，规范执法自由裁量权。4、规范公路货运执法行为推广高速公路入口称重劝返模式，推广应用不停车称重检测系统。5、简化车辆检验与检测推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。6.便利异地年审和考核加快实现道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核。制定普通货运车辆异地年审规范和流程，优化审验服务。7.优化收费公路通行费政策在具备条件的省份和路段，组织开展高速公路分时段差异化收费试点。推广货车使用电子不停车收费系统(ETC)非现金支付方式。严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，免收整车合法装载运输鲜活农产品车辆通行费。8、推动取消部分许可审批事项研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。9.改进危险货物运输管理督促各地取消危险货物道路运输驾驶员异地从业资格证转籍要求。在严格加强危险货物运输安全管理基础上，稳步实施限量瓶装氮气、二氧化碳等低危气体道路运输豁免制度。10.规范大件运输许可管理推进跨省大件运输并联许可全国联网，由起运地省份统一受理，沿途省份限时并联审批，一地办证、全线通行。
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密&&&&码：交通部发布！取消二维、异地年检，货运行业10余件事将全部落地！
交通部发布！取消二维、异地年检，货运行业10余件事将全部落地！
11月22日，中国道路运输协会第五届二次会员代表大会暨2017中国道路运输年会在北京国际会议中心隆重举办。会上，交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任、研究员虞明远解读了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划()》（以下简称：《计划》）。计划要求，在2018年年底前将要完成12件实事。1.减少检验收费，取消二级维护强制检测2.便利异地年审和考核3.对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利4.规范大件运输许可管理5.推广货车使用ETC，免收“绿通”通行费6.优化交通运输业增值税发票管理7.取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证8.实施限量瓶装氮气、二氧化碳等低危气体道路运输豁免制度9.确保全国各地治超执法标准统一10.落实“一超四罚”措施，推广高速公路入口称重劝返模式，推广应用不停车称重检测系统11.在高速公路服务区和货运站场设立“司机之家”12.道路货运企业应依法与货车司机签订劳动合同并依法参加社会保险
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