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车好不好无所谓& 关键还是要看技术 &
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QQ飞车怎么控制?好久没玩，忘啦
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建议改键↑←↓→方向控制W为默认的小喷键可以把漂移键改为Q道具键改为E换位键就看你自己了，觉得哪个键顺手就改哪个键吧换键后速度会更快一点，记得要用W小喷谢谢……
采纳率：34%
就方向键↑
←↓→Shift 漂移 Ctrl 道具……
方向键+ctrl+shift，具体还要看飞车里的菜单-操作设置里看
方向键控制方向Shift键漂移Ctrl使用道具
你可以打开初级驾照考试，进行训练。
不是吧 你上飞车后 右边有栏杆 有个设置里面有关于怎么控制的
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回答问题，赢新手礼包QQ飞车好久没玩怎么不会开了， ~谁告诉我怎么变回以前高手的我~~~~~~~~~~。_百度知道
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QQ飞车好久没玩怎么不会开了， ~谁告诉我怎么变回以前高手的我~~~~~~~~~~。
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点漂 （本讲解都以向右漂为列,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.↑+← ( 第二次喷火. LINK漂移指法. 连飘指法.cutting漂移(断位漂移)，+代表有先后顺序） 一,即极轻的按shift的漂移: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大！这里是不按↑的 ) 4,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1,是练习连喷的基础 双喷指法.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ ( 喷火 ). 小技巧.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的.short漂移.4步一定要衔接快！ 3:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5，双喷，C式连喷，cutting漂移（断位漂移）,不过只喷飘两下,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的，short漂移.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是.↑+← ( 第一次喷火,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火： 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2,但相比起油来损失速度较大. 四.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6，D式连喷，LINK连喷.↑ ( 第三次喷火 ) 九：普通漂移，最佳漂移:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法,一般用与增加微量的油,以及调整车身.→shift ( 第二次漂移 注意.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法,特点是不能喷火, 连飘.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快,连飘就是是连续漂移:在直路上的漂移.←↑ ( 拉回车头 ) 3漂移分 为10种
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