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| 欢迎来到杭州厨师培训邮轮环球86天游记
邮轮环球86天游记
&&&&&&2014年11月初,偶然在电视上看到由出发,首次环球旅游节目。有三点引起我关注,一是此次在邮轮上配备有中餐,可以满足国人的胃（老伴不吃奶制品和牛羊肉）；二是船上配有近三分之一会中文的服务人员；三是老伴对长时间坐飞机也是一种负担。因此,坐邮轮旅游是我们最好的方式。经过三天资讯、探讨、决定去实现环球旅游梦想。
东方红太阳升
&&&&&&执行这次环球旅行的是歌诗达大西洋号邮轮,该邮轮长292米,宽32米,有12层,最高航速24节,巡航22节,客房1057间,载游客量2780人,工作人员863人,邮轮排水量8万6千吨。
&&&&&这次环球旅行日从出发,经过、海峡、洋、、运河、、大西洋、运河、太平洋；经停了、、、中美洲、洲18个国家的29个城市及地區。5月26日回到,全程86天。
我们预订的是带阳台BP高级全景阳台海景房,&
这次环球旅行开始要求办理三个签证：、（欧盟）、签证。
&&&&&按签证要求，准备齐全材料，由途牛代申清签证，预约在11月25日下午1点30分面签。下面是我们与签证官的面签对话全录：
签证官女土问：你们去做什么？
回答：去旅游。
问：你们去过（护照上有记录）？
回答：去过。
问：在吃什么？
回答：吃面条.米饭.烤香肠.焙根,生菜.西红柿。问：你们吃的还是中餐。
回答：我们不爱吃西餐。问：人去爱带方便面？
回答：我们去的是一价全包的岛,什么都不用带。
女签证官：oK,你们通过了。
&&&&&收了我们护照,给出一张篮色通知单，面签结束，不到2分钟。准备了一堆材料的资料袋都没有打开。
&童話中红房子
然而,接下来的签证,却一波三拆。首先是因本人信用卡因没有连续使用,使对帐单出现空档月份而被拒签。与银行发卡中心协商,能否出一个因本人当月没有使用,银行计算机设置就不能打出该月对帐单证明,银行拒绝出这样的书面证明。没有办法,只能再与使馆协商，使馆同意只用后面几个月的对帐单,却要增加一项六个月借记卡的对帐单,余额要3万人民币以上。要求工资卡（本）六个月对帐单余额也要3万人民币以上,国人退休工资都是作为日常生活支出用的,当然又得人民币搬家。还有第三个问题,老伴既没有信用卡,也没有借记卡,所以还要求办一张500欧元的旅游支票。途牛告诉我们拿本人身份证,护照（复印件）就可以办理,而省分行却还要一份出国邀请函（省中行规定）,途牛发来一份邮轮的邀请函,总算按使馆要求补齐了资料。
2月6日晚上,等来好消息,签证通过了。
&镇政府办公楼
最后是签证,由于旅游签证有效期只有三个月,而邮轮到的时间是五月二十二日,应在二月二十三日后办签证才有效,。这时间正是春节放假期間,不能正常办理签证,离3月1日登船只有5天时间。邮轮公司与大使馆协商后,给本次邮轮游客集体免签。&&&而那张500欧元的旅游支票也完成使命,又兑换回人民币了。现在是信用卡时代,欧盟没有那家商店收受旅游支票。
&&&&&&2月16日,途牛发来了出行通知,可以安心过年了,准备出行行李。
1.一年四季衣服,两人的衣服就装了一箱（略）。
2.洗沐用品:毛巾.牙刷.牙膏.面霜.发梳.洗发露.沐浴露、香皂.染发剂.香水.防晒霜.面膜.洗衣粉.刮胡刀.拖鞋,针线.绳子,指甲刀.眼镜。
3.游玩用品：太阳镜、遮阳傘.游泳裤（衣）。
4.电器﹕手机开通全球通、充电器，相机、随身听.血压机.笔记本电脑。
5.药品:所需降压药与常用药品.
6.出行通知中要求吃的不能带上船,第一次坐邮轮没有经验,平時爱吃的食品没有带。实际除了国家违禁品不能带,其它的放在行李箱中都可以带上船。
&&&&由于春节火車票网上提前60天预订,儿子订到2月26日去车票。27日中午到下起中雨加冰雹,28日又整整下了一天中雨,原來准備在游玩的计劃落空了。
第1天&&&&&&&&&&&&&3月1日&&&&&&&&&&
&星期日,&&&多云&&&气溫3---10度&&&&&吴淞口国际邮轮码头
&&&&天终于晴朗出太陽。下午1点坐3号地铁,到宝杨路站下车,打的16元,到吴淞口国際邮轮码头。此次旅游团队名称为:歌诗达邮轮大西洋号环球86日。邮轮上打出巨大横幅“首个出發环球邮轮”。我們找到途牛工作人员,拿到船票及行李托运单,托运箱包在大厅內直接交给码头工作人员。&时间还早,在大厅外拍照留念。登船过关程序与登机基本相同,登船時每家与两位身穿白色海员制服的金发美女拍一张合影,上船后每人还要照一张相。护照由船方统一保管,发给房间门卡。当跨过欖桥那一刻,我们才真正感覺到梦寐以求的环球旅游开始了。
我们房间是七层船尾7296,房间有20平米装飾比較温心,床上摆放着二张红色救生演习卡,邮轮护照.“航海日”日报。日报有当天重要信息和船上的一天各项活動安排,从早上7.45分在9层舞国游泳池边太极课程开始，有健身运动、舞蹈课程、手工课程、娱乐游戏、语教学、与娱乐团队一起跳舞、柔軟健身、下午14.00电影、OK、快速化妆课程和17.30分卡鲁索剧场的文艺演出活动；到晚上20.00分卡鲁索剧场的佳片有约电影。只怕你没有兴趣、没有爱好。
&&&&&第一次坐邮轮,什么都觉得新鲜。
&&&&&&下午16.30分,在船头二层卡鲁索剧场,举行‘登船说明会'上，娱乐管理部副总监罗炎炎女土介紹了邮轮的基本情况。邮轮满员是2680人,本次登船参加环球游的游客只有620人。游客中年齡最大是位毕先生88岁,年齡最小是位性顾小朋友1岁12天；船上员工有833人,来自28个国家,其中员工160人；由于政治不稳定,可能会取消去,改为另外一个国家；如果5月13日要去参觀美國火奴鲁鲁珍珠港的,提前二个月顶订,必须在3月12日前报名。
船上交费方式:&1.现金付款:预付保证金每天每人不少于150美元；2.银联卡现金顶付；3.信用卡注册,将信用卡与房门卡绑联,用房门卡就可在船上消費,半个月结一次帐。&&&&&&17.50分，紧急警报声响起，紧急救生演习开始了。我们穿好救生衣，带上红色紧急救生演习卡，步行到三层外甲板D区紧急集合点，在集合点员工检查你救生衣穿着是否正确。救生艇就固定在三层甲板上方船舷上，等待15分钟左右，警报解除，紧急救生演习结束。这是世界航海协会规定,每位游客必須参加。累了一天,晚上很快就入睡了。
&&&启航時間,晚上8.00&,海面状况:中浪&&&航行在外海,
&&第2天&&&&&&&&&&&&&3月2日&&&&&&航海日
星期一,&&&多云,&&&&气溫6--13度
&&&海面状况:中浪&&&航行在海面&&&&&航速18节
&&&歌诗达大西洋号虽然己有15年船齡，处处依然显露出当年豪华邮轮代表，它的装飾设计风格来源于箸名导演费里尼（1993年获奥斯卡终身成就奖）电影创作场面与巴艺术的完美结合。邮轮1--12层用费里尼的经典电影片名来命名:杂技之光（1950年）；甜蜜生活（1960年）；大路（1954年）；（1972年）；小丑（1970年）；阿玛柯德（1973年）；访谈录（1987年）；8&1/2（1963年）；舞国（1986年）；杨帆（1983年）；月亮之声（1989年）和卡比利亚之夜（1957年）。&
&&&&二层甜蜜生活中央大厅,是大西洋号豪华的縮影。从大厅可直仰望十一层的玻璃天窗,甜蜜生活酒吧占据大厅中央显著位子,上方悬掛三个巨大园柱型淡黄色水晶灯,长约五米；酒吧上放一架钢琴，酒吧钢琴师是有众多女粉丝的老帅哥卢西亚诺,他一天八小時（航海日）总是带着微笑，唱着欢快歌曲,就是大厅没有一位客人，他也还是认真的弹唱着；大厅以金黄色为主调与宝篮色水晶相辉映，处处洋洋溢着异域风情的奢华。
&&&&&&&&二、三层是船上活动主要区域。船头是卡鲁索剧場，它占居了船头二、三、四层的空間。剧场升降舞台、灯光、音像设计都属一流水准。船上活动场所也以箸名导演费里尼电影故事中场景的名称来命名。
&卡鲁索剧場
&&&&&&&&船头一层是珊瑚休闲中心。船二层中间有最大蝴蝶夫人广场酒吧、幸运俱乐部赌場、麻將棋牌厅、威内托酒廊、手工艺室、游戏厅、OK厅、威内托休闲中心、迪斯科舞厅。船尾二、三层是提香歺厅，是西歺厅，每位游客在西歺厅的座位在一上船时就固定了，就歺时只需报房间号即可。
&&&&&&船三层有图书吧、冬季花园、弗洛里安咖啡厅、广场、史购物大道、摄影长廊、柏柏拉奇酒吧与会议室，还有五楼的思高儿童俱乐部。
船上另一活动主要场所就是九层舞国。船头部分有奥林匹克健身中心、美容中心（船头部分正在改造成客房）；中間是舞国酒吧、舞国游泳池和波提切利自助歺厅。船尾是开放式奥罗拉酒吧和奥罗拉游泳池及甲板。
&十层、十一层甲坂
&波提切利自助歺厅
&奥罗拉泳池
&&&&&&下午17.30,在二楼卡鲁索剧場第一场演出是魔术秀。
&&&&&&整艘邮轮就是一座海上漂浮的豪华酒店。
&第3天&&&&&&&&&&&&&3月3日&&&&&&&&航海日
&&&&星期二&&&&多云&&&&气温15--23度
&&&在台灣海峽航行.&航速18节&&&&&&海面状况:平静&
&&&上船当天,发了一份上岸旅游站点线路选擇说明。第一站,有迪士尼乐园等七条线路,已經来过,选擇自由行。
&&&&&从到819海里（约1516公里）,要用60个小時，平均每小時13.7海里（约25公里）。出门远行习慣坐飞机、火车、高铁的人心理准备明显不足。走了一天二夜还在台灣海峽，85天环球回心里不禁有些凝思。漫长的旅游生活。
&第4天&&&&&&&&&&&&&3月4日&&&&&&
&&星期三&&&小雨&&气温17--20（停留时间7.00--20.30）&启德邮轮码头
&&&&&&清晨起來，推开房门到阳台，发现邮轮己进入湾,7点停靠在启德邮轮码头（原来的启德机场跑道改建）。
&&&&&&&离开陆地两天,再次看到陆地,感觉很奇妙。在邮轮上看港口城市,是第三只眼看世界,别番美景。天不作美,下着朦朦细雨,林立的大楼都锁在烟雾中。
&&&&&&今天是邮轮第一个靠岸港口。&从邮轮下船入关，不需要护照，只需手持歌诗达大西洋号房间卡就可以自由进出了。房卡还与你信用卡挂钩,也是船上消費卡，千万要小心保管&。
&&&&&&今天是自由行，穿梭巴土约行驶45分钟,停在尖沙嘴海港城,下午17.15分返回。
&启德邮轮码头
&&&&&&&上次到已过去14年,这次来依然兴奋。高楼林立、商鋪密集，在弥墩道,很多商埔改成药店了。熙熙攘攘的人群，来去勿勿。海港城超市里,春节的气氛依然没退去,人们挑选着自己喜爰的商品。老伴出现红睛,不知是房間空调太干燥,还是海风吹的,买了瓶产眼药水。
&&&&&&&&在返回等车地点,17.15分穿梭巴土没有按时来接我们。三月阴雨天,也显得有些阴冷。在寒风中有位小朋友睡着了,都祈望着巴土早点到来。17.50巴士珊珊来迟了。上了80余位游客,大多是人,还有几位台灣人。
&&&&&&&&&20.30分邮轮启航,我们在朦朦隆隆、闪爍着霓红灯的夜色中离开。
&&&&离开港口后，风浪越来越大,阵风达到每小时69公里,即八级大风,小雨也变中雨,船也开始大幅晃动,老伴第一次晕船嘔吐。据船員说每次走到这里都这样摇晃,除了天氣也可能与这里的海流有关，早早休息了。
&&&到980海里,（累計1799海里,约3328公里）
第5天&&&&&&&&&&&&&3月5日&&&&&&&航海日
&&&星期四&&&晴天&&&&气温16--26度
&&&航行在岛与之间,海面状况:风力4--5级,中浪.航速20节
&&&&船上有海事无线网络,手机电话拨出每分钟49元人民币,手机接听每分钟19元人民币,手机发短信每条3.9元人民币,接收短信不收费。
&&&今天船上已执行国家時間,比時間慢一小時.手机上的时间也显示为澳大利亞西部标准时间,时间不变。
&&&在甲板上,己感到热气扑人,阳光己不是温暖的感覺了,风也很大。没有看到,到此刻真正才有己经出国了感覺。
&&&&&二层中央大厅服务中心为游客在‘首个出发环球护照’上加盖目的地纪念章。可把、顺序盖错了,还把盖倒了,能去责怪年轻人吗,就当是‘错版’了。
&&&&&今天是元宵节,船上还准备了黑芝麻元宵。
第6天&&&&&&&&&&&&&3月6日&&&&&&&&航海日
&&&&&星期五&&&天氣:啨&&&气溫20--28度
航行在南方海面&航速16节&&&海面状況:平静
&&&&&今天巳一次性付了3月31日前的上岸旅游线的游覽款1904美元,老伴下午身体有些不适,感冒了,但愿明天游不受影响。
&&&签证,不管你是否上岸都要付6美元。
&&&慢慢的人们在适应这大酒店生活,各有所爱开始了每个人活功。
&&&最受欢迎的地方之一，是九层中間是舞国酒吧前跳舞广场。有一位舞导老师,教舞蹈课程,但不管教那种舞步,但音乐一响起,老太太们跳起来就有广场舞味道。
&&&最受欢迎的地方之二，是二层的手工艺室。有一位手工艺老师,教授手工课程,这里有24个坐位,上午、下午两次，次次座無虛席,提前30分钟以上去，才能有机会,每天有不同的手工艺品制作：饰品、T恤绘画、磁杯绘画…。
&&&&&&最受欢迎的地方之三,是赌场。
&第7天&&&&&&&&&&&&&3月7日&&&&&&
&星期六&&&&天气:晴&&&&气温24--33度&&&停留时间6.30--20.00
&&&&&&清晨起来,船已航行在。船右舷岸是开发区,左舷岸保持着森林原始生状。早上6.30分,到达胡志明国際邮轮码头。现有人口近一千万,殖民时期的一些建筑成为现在重要旅游景点。&&&&&&&&
&&&&&&&&7.45分下船开始一日游,港口离75公里,有半程高速路,大巴车要走一个半小時。今天地导是位第三代华裔,一口粵式汉语滔滔不絕,感到还是在国内旅游,只是窗外人、景已是异國它乡。在市区街道两边有又高又直又粗壮的黄花犁树,叫“路”,大的一棵黄花犁树价值千万人民币。过去台风吹倒黄花犁树,人们锯了各自拿回家,现在不行了,每棵树都编了号,属国家所有。街上标语、口号、宣传画告訴你这是社会主义国家，准备迎接4月1日统一40周年纪念日。
&&&&&&&登陆异国土地,高度兴奋,与天气一样炙热,不知不觉来到建于1929年历史博物馆，除了几件黑紫檀木物件可欣賞外,其历史陈列、陈述都较简单。屋边小院里是木偶秀演出场地,民間艺术表演使眼前一亮,只是水池的水有些发绿,看着不协調,使人观賞心境大打折扣。
历史博物馆
&&&大巴在一个丁字路口停下,来到1868年殖民时期所建总统宮殿,现名统一宫。
&&接着到今天主要游覽点圣母大教堂。在佛教盛行之地,大教堂成为人们争相观看景点。人们下车后,寻找各自最佳摄影点,马路另一侧就是百年中央邮局,这个时间点,旅游公司都到这里,以致大巴无处停,游客如云,与国内假日景点如出一轍。
&圣母大教堂
&&&&&午歺按排在一家五星级酒店自助歺,看到花样众多食品,告訴你这是在国外,口味已大不同,有四位艺人演奏曲調助兴,放松心态品味着,品味着这地方,品味此时此刻,这就是旅行带给人们启迪与感受,只属于自己。
&&&&&下午炎热气溫使旅游情緒大减，参观了贝雕、漆器工厂,有件黑色紫檀小柜挺喜人,多人围观,十万人民币价格有些扎手。而回船时,要开包检查,真有人把它带上船!
&&&&在妈祖天后寺庙,一份汉字‘西贡日报’,告訴你这里是唐人街,增加几分亲近感。
&&&最后旅游点到滨城市場购物，地导说这是有各市场,都是水货。市场是一个象简易联排大厂房,一进门，挾窄两边布满鋪位，一股刺鼻气味，走进没几步就退了出了，与老伴到不远处城市广场，这里还真可以体察百姓民众的生活一角。
&路边黄花犁树
&&&&17.00坐上回码头大巴,人们开始暢谈今天收收獲。王女士拿出两套女式旗袍,一套白色,一套金黄色,200元人民币一套,都说非常值；另一男士接过话说,你买的太便宜了,我去方便一下,人家收了我3000元（越币），大家哈哈一笑。
&&&&从到1161海里（累计2960海里,约5476公里）。&&
第8天&&&&&&&&&&&&&3月8日&&&&&&&&航海日
&&&&星期日&&&天气:晴&&&&&气:温25--31度
&船航行在,正南方向是,&航速16节&&海面状況:平靜
&&&&几天来的饭莱,品种不能说不丰富，年青人喜欢吃西歺的，可天天在二楼提香歺厅享受正宗西歺服务,可象我们不爱吃西歺的人就犯难了。在自助歺厅议论渐多起来,怀疑是否上船前宣傳的那样有厨师在做莱,蔬莱都象是水煮或蒸出来,放点橄欖油一拌,莱都不放盐,自已加盐才有点味。牛排、猪肉、羊肉、鸡肉、鸭肉、海里大鱼每顿都有，而菜的口味多为、、、等异国口味。
&&&17.30分观看了大西洋号舞蹈演员与歌手精彩表演。
第9天&&&&&&&&&&&&&3月9日&&&&&&&航海日
&&&&星期一&&&天气:多云&&&&&气:温26-34度
&&&&船航行在海峽.&&&海面状况:平靜&&&&&&&航速16节
&&&凌晨3点邮轮在海域内航行,在船的右舷就是著名的“滨海湾”,夜色里海岸停靠巨轮的灯光与岸上灯火相联几十公里,象一串五彩繽紛夜明珠鑲嵌在天边。
早上看日出（早上看日出,晚上看日落,是每日必修课）
&&&&白天看到各种散裝货轮、油轮、汽车专用货轮、液化气专用货轮、集装箱专用巨轮，穿越在海峽。而我们是穿行在各国之间过客。
&&&&&下午观看员工与游客-起跳拉丁舞演出。
第10天&&&&&&&&&&&&&3月10日&&&&&
&&&星期二.&天气:晴&&气溫28--34度&停留时间8.00--20.00（时间晚1小时）
&&&早上8点邮轮到达,停在海滩的海面,离海岸约有1公里。没有邮轮码头，上下船都是当地游艇接驳,送到海滩码头。当从邮轮到接驳游艇時，才真正看到大西洋号的芦山真面貌,被它巨大所折服。而在邮轮上,你完全没有这种感觉
&&&&&&&&位于东洋安海,离有867公里（陆路）,是最大的一座岛屿,海岸线多样,怪石嶙峋,悬崖絕壁,沙灘景色宜人,被誉为“安明珠”,有30多个美丽的沙滩。最大、最好的要数海滩,不过海难海水并不清澈,与岛海水差不多。然而岸上有各式各样的度假酒店、酒吧、歺厅和琳瑯滿目的各式商店，每晚三场人妖表演，夜夜笙歌.吸引世界各地大批游客到来。&
&&&&&&&&我们参加的是宗教和文化遗產一日游。大巴第一站,就把我们拉到一个专供游客的购物点,心里顿生反感,进去看两眼就出来了,连个坐的地方都没有,门口台阶上都坐满人,一听说活全是国人。大太阳下,没阴凉处,便进了对门一个大厅避暑，却发现里面墙壁上鑲嵌着一排巨大玻璃水池,许多五彩繽紛的热带海洋鱼类,&便逐一观賞起来。
&&&&&&&&11.30分到一处传供游客歺厅,也是自助攴,饭菜还可以。在最炎热13.00,到一个叫（观音）庙的地方,不大。而后来到最负盛名的查龙寺，寺庙建筑群用金碧輝煌来形容,也一点不夸張，看到这心情才舒暢一些。也顾不得大太阳,把查龙寺拍个遍。
查龙寺正门
&&&&&&&&之后来到最南端的蓬贴海角,在海边山头上有座不高的三面佛和,也被装點成象佛塔。在山头看大海,有一种说不出的神奇,游艇将篮色海湾点綴的格外漂亮。
当一次攝影师
&&&&&&回到海滩,一眼望去,吓人一跳,沙滩游客与国内可游泳沙滩一样人滿为患。
&&&&&&到1176海里（累计4136海里.约7651公里）
第11天&&&&&&&&&&&&&3月11日&&&&&航海日
&&&星期二.&&&&天气:多云&&&&气溫25--32庋&&&&
&&&&航行在孟加拉湾的海面.&&海面状况:中浪
&&&离开,邮轮向正东方向行駛,经过安海进入洋的孟加拉湾海面,航速22节，第一次使用巡航速度前进。17.30分舞蹈表演。
今天晚上,时鐘退迟一小時。
&&第12天&&&&&&&&&&&&&3月12日&&&&&航海日
&&&&&&星期三.&&&&天气:多云&&&&气溫24--32度&&&&
&&&&&航行在孟加拉湾的海面.&&海面状况:中浪&&&航速18节
&&&&今天晚上,时鐘退迟半小時。
第13天&&&&&&&&&&&&&3月13日&&&&&
&&星期五.&&&&天气:多云&&&&气溫24--31度&停留时间8.00--18.00
&&&经过两天两夜航行,早上8.00,船停靠在伊丽莎白女王码头。首都,人口60万。今天参加城市游。
&&&&&码头离市区很近,这里基本上看不到现代城市的标志高楼大厦、立交桥、高速路、地铁、穿梭的小汽车等等情景。马路上拥塞着国有公共大巴（红色）与私人大巴（白色）都没空调,乘客也很少,行驶起来连车门都不关。大巴、大卡、小车、三轮、摩托车、拖拉机在同条不宽马路上行驶。经过八、九十年代的20多年内战,整座成市有些杂亂無章与陈&旧，似乎还没有复苏过来。
&&&在阿输迦拉马雅寺里,老师带领许多小学生在寺内游覽、做礼拜,从小接受佛教熏涛,以佛教为信仰。孩子们流露出真诚、善良与天真。
阿输迦拉马雅寺与小学生
&&&&&&在参观国立博物馆的院子上，停了很多绿色大鸚鹉，很是好看，立即拍照
&&&&&&地处热带,空調在这里还是奢侈品,按地导说法当地人工资仅够吃飯。在这个并不的国度里,人们的幸福指数就是悠然自得的安乐生活。面带笑容的人们,在路边树下,三五成群,&悠闲自在谈论。我们在乘坐的大巴车，人们向投来友善、真摯的睛神。街上没有那种来也匆匆去匆匆人群。一切和諧的生存着。
&&&&晚上,服务员送来一个令人十分遗憾消息:由于国内安局势恶化,歌诗达邮轮公司决定对即將到访的两艘邮轮‘新经典号’和‘大西洋号’航线进行调整。&大西洋号原定3月24日停泊苏赫奈泉（苏科纳）港,去看金字塔行程被取消了,改为26日停泊的马尔斯港。成为这次旅行的最大遗憾。&&
&&&&今天晚上,时鐘退迟半小時。
&&&到411海里.（累计4547海里.约8412公里）
&&第14天&&&&&&&&&&3月14日&&&&航海日
&&&&星期六.&&&&天气:多云&&&&气溫25--30度&&&&
&&&&航行在洋的西南方向开往.&&海面状况:中浪
&&&今天的日出与日落一样,太阳不露面,只是射出万道金光.今天去航速比较慢,只有12海里。
&&&径过半个月相处,与房间服务员小钟也慢慢熟悉了,大学毕业，学酒店管理，她在邮轮今年是第三个合同期,一个合同期为8个月,做完这个合同期,就另找工作,准备明年结婚。
&&&&这次工作是最轻松的，她管理的房间近一半没住人。而负责1、4、5层客房的,因没有按排游客,每天到办公室，按排一些零时性工作。到目的地,工作人员一般在下午14.00后准許下船上岸观光,回船也有时间规定。其他服务性工作岗位员工也都觉得工作很轻松,心情也就愉悅。人们相遇总是面带微笑点点头相互问侯,外国船員无法用中文与我们交流,但会微笑着说：爸爸、媽媽、morning，让我们感到格外温馨。船上游客与员工相处得很和諧。
第15天&&&&&&&&&&&&&3月15日&&&&&
&&&&星期六.&&&&天气:多云&&&&气溫25--28度&&&&停留时間:8.00---20.00
---首都,世界上最小首都,2平方公里,居住着八万人口。没有邮轮码头,邮轮停在与机場两岛之間海域,邮轮用船上的几条救生艇,用来接驳上下岸游客。救生演习没有坐,现在可以体验一下邮轮救生艇的乘坐感觉了。最大不同是救生艇门在中间供人进出，两头坐人，驾駛员在中间上方驾駛。
&邮轮上按排到班度岛..天堂岛.梦幻岛.瓦度岛的上午、下午半日游。去年4月刚去过罗宾逊岛旅行（罗宾逊岛游记&&&&i/3050834.html），我們上午自由行,下午参加濳艇海底游。
&&&&&早上日出不好,在甲板上看繁忙飞机降落。
&&&&&自由行比較简單,上岸后就是城市广场,不远处有很多鸽子,并有游客喂食。几个旅游点就在广场附近。伊斯蘭教大清真寺,可容納三千人同时做礼拜。我想进去看看,上了台阶到大门外,有30名当地人,一个人在前在讲什么,我示意能否进去,他用手指了指傍边楼梯,示意可以上去。上了楼,是外阳台，隔着玻璃可看到清真寺内大厅,但进不去,隔着玻璃拍了张清真寺内大厅。
&&&&&这里人们对国人很友善。主动指去向旅游点的方向，在一座800年前的清真寺和总統官邸门前,一位幼儿园老师让孩子们站好队,让我们拍照。这里孩子特別漂亮，高鼻梁、大眼睛、睫毛特别密特别长。
&国家博物馆
800年前清真寺
&&&还去看了当地称为市集自由市场，有鱼市、水果、商品市場，感受当地百姓的真实生活。
&&&下午参团去::潜艇海底游,下潜地点离码头10分钟航程,据讲这艘海底旅游潜艇是世界上最大型号的,长约15米,可容納50人,下潜40米。先到下潜点平台,潜艇停在两个平间,一个平台供游客上下船用,另一个为潜艇供电等设備用。进入潜艇,全程游覽40分钟，下潜20分钟后交換坐位观看。能看到许多热带小鱼,这里珊瑚破坏严重,看不到象样的珊瑚了。你没有在马代其它岛潜浮或深潜过,那么值得体驗一下。如果你在马代其它岛上潜浮和深潜过,那么就不要化这个钱。我们2014年4月来过罗宾逊岛,在那里潜浮可看见很多五彩繽紛、艳丽的各种热带鱼和埔满海底的各种五光十色、绚麗多彩的珊瑚。
&&&&在回来的按驳船上突然下起大雨,下船后在一个岸边亭子里躲了40分钟雨才停。
&&&&三名乘客没有按时返船,推迟了三个小時启航。
&&&&&&日落本应很美,可惜远处—个岛上冒出很大黑烟,使日落失去美意。晚上20.00点离开。
&&到莱1379海里.（累计5926海里.约10963公里）
第16天&&&&&&&&&&&&&3月16日&&&&&航海日
&&&&星期一&&&&天气:多云&&&&气溫25--30度&&&&
&&&航行在洋的方向开往.&&海面状况:中浪&&&&&&航速15海里。
&&&下午17.30看喜剧魔术演出。
&&&晚餐为正装晚餐,甜点和菜肴很多,但只有酱鸭.龙虾.鱼香肉丝还可口。
&&&晚上时間退后一小时。
第17天&&&&&&&&&&&&&3月17日&&&&&航海日
&&&&&星期二&&&&天气:阴转多云&&&&气溫24--29度&&&&
&&航行在洋的方向开往.&&海面状况:中浪
&&今天早晨是阴天,有雨,航速19海里。
&&&上午介紹。
&&&下午17.30看舞蹈表演。
第18天&&&&&&&&&&&&&3月18日&&&&&航海日
&&&&&&星期三&&&天气:多云&&&&气溫21--28度&&&
&&&&&&航行在洋的方向,中午向西开往.
&&&&海面状况:中浪&&&&&&航速19节.
&&上午10.00介紹马尔斯。
第19天&&&&&&&&&&&&&3月19日&&&&&塞﹙萨﹚拉莱
&&&&&星期四&&&天气:多云&&&&气溫20--27度&停留时間:7.00---18.00
&&&&&是的第二市,人口25万。除本地阿拉伯人,主要还有人与人,该市距首都一千多公里。南临海,受温季风的影响,是个植被茂密,农业发达地区,主产阿拉伯熏香,乳香树是该市的象征。
&&&&今天参加精选及度假胜地休闲一日游,上岸发一张临時登陆许可证（卡）,如果丢了,要罚5美元,。
&&&&&首先来到市的最大清真寺,很宏伟壮丽。大厅装飾很有民族独色,也十分华麗。可容納五千人同时做礼拜，女士们按伊斯蘭教规，长袖衣服、长裤、用头巾盖住头发进入,大厅里有位教士为大家演示伊斯蘭教做祈祷時全过程。
&&现在位国王就出生在,在这里有三处王宮,来到一座王宫外面拍照留影。
侯林集市,主要香料、工艺品、阿拉伯佩刀。
&&&&&当地博物馆，不大,也没有什么展品,周围种的乳香树。
&&&&&中午到五星级酒店度假村--罗塔纳酒店。这里主要接待与游客,酒店第一次接侍这么多游客。在酒店自助歺后,并在酒店度过4个小时。&这是塞垃莱的最高檔酒店,风景很美,都是三层阿拉伯式的多样建筑,有漫長海岸线,水很清澈,浪比较大,沙很细,沙灘很平坦,拉长了岸边海浪。每次海浪过后沙滩上留下一些漂亮活小海螺，老伴在拣小海螺。我在沙滩边凉棚下找把躺椅坐下,举起相机,给老伴照几张。擬視着洋碧篮海水,不去思索、不去想象、不去回憶，只听那一声一声传来浪花声音，悠静坐着，看着老伴弯下腰在海水中捡拾。
&&&&在市区除了汽車,基本看不到行人.自行车.三轮车。阿拉伯人信仰伊斯兰教,从日出到日落一天要做五次祈祷,也有一天只做一次祈祷的。早上8点上班到下午2点下班,中间没有就歺时間。传統妇女衣著黑罩袍,只有两只眼睛,两只手外露,和在电視里看到的—样。现代一点的可以露臉。阿拉伯人认为女人要把美丽留给丈夫、家人看,在家里可以不,可穿漂亮的时尚的服裝。男的穿白色教袍为主,政府机关工作人员必須穿白教袍上班,。男的可取四位太太,但必须得到大太太同意,。这里没有高层往宅,大多都是300---500平方米的二、三层独栋小楼,基本都是白色,非常漂亮，石油国家都比較畗有。
&&&&&每当下午口燥唇干回到码头时，总有邮轮工作人员送上一杯冰鎮的果汁、茶水，嘴里凉凉的，心里暖暖的，这就是回家的感觉。
&&&&从莱市到运河2061海里.（累计7987海里.约14775公里）.
&第20天&&&&&&&&&&&&3月20日&&&&航海日
&&&&&星期五&&&天气:晴转多云&&&&气溫18--25度&
&&&&&海面状况:中浪&&&今晚时钟推后一小时,
邮轮向西航行在洋上,今天中午12点左右,有人看见一群海豚在追逐邮轮,拍到了相片,我们住在船尾却没看见,很是遗憾。
邮轮上电视有央视1.&13.&14.&15台,星空台（）,东南卫视（）,卫視,卫視,金膺卡通等中文台。
第21天&&&&&&&&&&&&&3月21日&&&&&航海日
&&&&&星期六&&&天气:晴转多云&&&&气溫18--25度&
&&&&沿湾向西南方航行,&航速20节&&海面状况:中浪
&&&&&早上8点邮轮过了曼达布海峡进入,向方向航行,。
&大浪中小船是否是海盗船？
&&&&&&海浪明显加大。是与之間南北大海峽。南、北长约2250公里,东、西最宽处处为355公里,面积有43.8万平方公里,最深处有2211米。
&第22天&&&&&&&&&&&&&3月22日&&&&航海日
&&&&&星期日&&&&天气:阴转多云&&&&气溫18--25度&
&&&&&向方向航行.航速20节&&海面状况:中浪
&&&&&风力在5级以上.邮轮晃动的比較利害。今天的日落非常漂亮。
&&&&&&离开洋进入后，中文台就只有一个中央4台了。
&&&&&&从莱市到马尔斯，在邮轮上要生活六天后再次上岸，不知不觉中巳开始习慣这种期待的享受性慢生活，每天有规律看日出、看海、游艺、文艺活动，一个海上的家，洋溢着真实、平淡、平靜的生活，不能用好、不好来形容。只留下一点一滴生命的痕迹。
&&&&今晚時钟退迟1小時。
&第23天&&&&&&&&&&&&&3月23日&&&&航海日
&&&&&星期一&&&&天气:晴转多云&&&&气溫19--25度&&&&向方向航行,&航速20节&&海面状况:中浪
&&&&&今天早上日出时間5点39分,今天的日出可称完美,太阳从海平面升起,没有云遮档,上船23天来,第一次看见如此美丽的景觀。
&&&&&&下午邮轮航行在北部较窄的尾巴部分,两边都在钻探油﹙气﹚。第一次看見海上油（气）井。
&&&&靠近运河了,邮轮、货轮也开始一字鱼貫而行。
&&&&晚上20点30分钟,邮轮到市外海域等待,在这里等待的有20多艘货轮与另1艘邮轮。当地护航管理工作准备完毕后,在运河管理部门按排下才能起航进入运河。
&&&该运河经过三次扩建,现运河长193.3公里（约104海里）,水深24米,宽为205米,中间有大.小三个湖泊,实行单向通行,通过运河约需要12个小时,航速约9海里,（17公里/小时）,低速航行是防止海浪对河岸的腐蚀。现在正进行第四次扩建,第二条运河,使运河能双向同时航行,这样可以大大缩短通航時间。
&&第24天&&&&&&&&&&&&&3月24日&&&运河
&&星期二&&&天气:晴转多云&&&气溫16--28度&航行在运河,&&航速9节&&&&
&&&经过4个小时等待,零点20分邮轮向运河航行。市、运河入口处夜景非常美。
&&&&&3点20分邮轮到达大苦湖,在湖上等侍运河管理部门下一段航程按排,这一等就11个小時。这期間放行的是从到方向的轮船（相反方向）,站在10层甲板观看,每10---15分钟左右,就有一艘油轮或汽车专用货轮、集装箱专用巨轮，在你眼前通过，接受你检閱。
&&&&&部队武裝直升机每隔一个半小時左右，就在邮轮上方底空盘旋几圈，副驾駛员微笑着手伸出机窗外，向甲板上的我们挥手致意，大家也向他挥手致意。
&&&&&&13点30分才起航前行,从看客变为过客,观賞运河两岸风光。
&&&&&&&右舷（东岸）是沙漠,部队岗樓,没有居民,也没有隔离墙。
&&&&&左舷（西岸）沿岸用隔离墙把军事管制区与沿途城市分开。沿岸隔离墙内是军用战备公路与铁路,宽度也就50--60米左右；从中午到天黑只对开了一列火车,仅有七节车箱,好像也没有什么乘客；两岸每隔3--5公里就有军事哨所.哨塔,有持抢士兵把守。在隔离墙外就有一条民用高速公路,沿途城镇、民房住宅、农田、与绿化带。
&左岸土兵巡邏车
&&左岸火车
整条运河上只有一座桥梁,
有一座战备施转型桥梁
&还有多个战备用浮桥,
&&&有多个民用两岸渡口。
&&&&&晚上19点30分到达北方港口塞得港,进入。
&&&运河104海里.到马尔斯408海里.合计512海里.（累计8499海里,约15723公里）
第24天&&&&&&&&&&&&&3月25日&&&&航海日
&&&&星期三&&&&天气:多云转阴&&&&气溫14--22度&
向方向马尔斯航行,航速16节.&海面状况:大浪
白天在,阴天,下雨并有大风,海面起了白头大浪。
&第26天&&&&&&&&&&&&&3月26日&&&&马尔斯
&&&&&星期四&&&&天气:多云转阴&&&&气溫14--22度&停留时間:&&7.00---17.00
&&&&&早上6点天还下着小雨,邮轮进入两山间的海峽,海面最窄处不到500米,两岸青山慢慢后退,约半小时后,船前出现一片开闊海面,一个四面环山的内海湖出现了,并可看见前方马尔斯密密麻麻的、三处高高的白色游艇桅杆林。邮轮码头内则就是一个游艇停泊港口,停满了各式各样、大大小小游艇,。有的游艇价值千万美元,停泊游艇的主人多为国家的。这里风景如画,是有名的旅游盛地。
&清晨中的马尔斯
&&&&&&&马尔斯在西南部省,是省独立的直轄市,马尔斯市人口不到2万,人口4千人,而旅游旺季人流高峰可达30--40万人,可见人们喜歡这里的程度。
&&&&今天上午跟团游覽著名的。在语里的意为鱼堰,很多种海鱼在产卵季会游到上流的另一个叫koycegiz的湖里产卵,当这些鱼再回到海里时就一定会经过河。
&&&&&&&翻过港口小山,是相对比较平坦的丘陵地带,田野里有一片绿色草地、有一片开黄色小花草地,一片片桔子树、柠檬树、橄欖树,充滿了春天的气息,与莱市、、沙特的沙漠土地完全不同。
&&&&&&行车40分钟到了一个休息点,一棵上有三个鸟巢,傍边还有五.六个人工乌巢。看见有8--9只仙鶴,有的为争巢在打斗,有的卧巢休息,我和七.八个老外游客不敢出声,在离它们30米地方欣賞、拍照。
&&&&&&&&&出名原因有两个,一个是1987年有开发商想在1ztuzu沙滩附近修建豪华酒店,而这片海滩是滋生濒临灭绝的一种海龟繁殖地,此事在西方国家引起轩然大波,在强烈的反对声中,该项目被迫停止,并成立了自然保护区。
&&&&&&另一个原因是离现在镇西面几公里处是古代亚一个重要港口--卡渃斯,可以追溯到公元前10世紀,由于海灣淤泥的沉积,已成荒滩。该地区曾經是古人.古人和阿拉伯人统治冶过地方,荒滩边50米高的山坡上,建有古的遗址,遗址东边是海灣沉积区,西边是现在的镇。
河的右岸山腰上是公元前四至二世纪的六石墓葬群。墓前有两艾奥尼亚三角神柱,还有齿状雕饰的楣及形如棕榈叶的框,这种修建在半山腰悬崖絕壁上的皇帝古墓世界罕见,虽然该地区历史上经过多次不同种族人统治,城堡等建筑被毀,但六石墓葬却完好的保仔下来。
&&&从镇码头坐小游船去遗圵,在船右舷可看到半山腰的六石墓葬群；船左舷,岸上全是平房，家家户户房屋都有自己特点,每家河边都有简單而特色的码头,两岸芦苇己长出绿色，组成了一幅幅美丽的水乡图画。不到半小时小船到遗址码头,到遗址有1000米路程,我们都步行而上,田野里充滿春天气息。
露天大剧院,直径75米,仰角27度,可容纳5000人,建造年代早于大剧院.,
&&&&&&&&回到马尔斯市巳下午2点,大家以为直接‘回家’吃饭，然而车把大家拉到市里一家皮革厂参观，于是车上顿時炸开了鍋，有位大汉说：我有糖尿病,出发计划行程4小時,现在2点了,巳饿的直冒汗，没法再坚持了。导游涚这次行程有这项目，厂方了解情况后，拿了些餅干之类甜点让大家先吃点，再参观。有几个人买了皮外套，每件120美元，都说质量不错，比国内便宜多了。
&&&&&&&回到邮轮吃饭、休息，下午4点与老伴到马尔斯市游览。沿码头海岸线走10分钟.就进入马尔斯小城风景最美的海濱步行大道,一边是游艇停泊港、海湾；一边是二.三层楼房的特色时装店,咖啡店.歺馆等商铺。这里消費没有贵,坐在海边喝杯咖啡,吃顿海鲜,绝对是人生乐事。所以每年会有30--40万游客到这里来享受生活。我们化了100美元买了4件很有特色瓷器,作个记念。
&马尔斯市海濱步行大道
&从马尔斯到的里翁183海里,累计8682海里（约16061公里）。
&第27天&&&&&&&&&&&&&3月27日&&&&
星期五&&&&天气:多云转阴&&&&气溫14--21度&&停留时間:8.00--19.00
&&&&&&早上7点到达,天亮就晴了,风也停了。
&&&&&&&岛是的一个特区,东西255公里,南北55公里,全岛人口60万。是岛上最大的港口城市,&人口20万。
&&&&&&&&岛离北部较近,的大风沙扬塵经常影响到这里,今天天空就灰蒙蒙的。
&&&&&&&岛上的支柱产业为橄欖油,葡萄酒,旅游业。
&&&&&&&上午跟团去了距离66公里的东南部海滨小镇阿基阿斯尼古拉斯,这里是一座幽静的靠海山坡小镇,街道也不宽,并没有特色的风景,好象也没有交警值勤,车輛随地可停。该小镇没有一个公共卫生间,要解決‘问题’,就必须化0.5欧元到酒吧.咖啡厅卫生间解决。这把老头老太们难住了,一下大巴就与导游发生理论,导游只好先领他们去当地银行兑了欧元去解决问题。半日游也没发矿泉水（整个旅游,车上都不发矿泉水,但船上导游并没有说清楚,中午在酒店用歺可免費提供矿泉水）。岛是耶稣的出生地,小镇不远处有座最古老的天主教乡村教堂,教堂很小,壁画记录了耶稣一生，在欧州很有名气,但对我們来说,到这地方观光真不值。
&&&&&&&&当地导游说的高速公路,实际只是国内的一级山区公路水准。道路两边全是橄欖树,据说全岛有二千多万棵,这里出产世界上最好的橄榄油。
&&&&&&&&&市是我们进入第一站,房子没有特色,也没有现代化感,房子都是4--5层，每座房顶上都架有2---4个电視天线,如同我国80年代一样,街道人很少,还祘干净,不宽的街道两边停满小汽车,也没见警察。司机在行车中见路人过马路,都会停车让你先过去。小汽车80％都是A级车。
&&&&&&&在后来评选最差停靠点时,大家都把它评为最差旅游点！
&&&&&&&在该市中心,有游客东西被盜,还报了案。
&&&&&&今天按计划是19点启航去,有三位游客没有回船失联了。而邮轮并没有告訴大家真情，却一遍遍扩播说：‘因技术原因’&延迟起航,时間待定。于是流言四起,有的说船坏了要先到修理；有的说取消去；有的说三位游客没有回来是……？有心急的去服务中心要问个明白,在不安的气氛中,发生口角。直到22点,扩播再次通知：因技术原因,邮轮明天停靠。这样延迟了6个小时开船,目的地改为。后来从员工那里的信息，确有三位游客失联了。
&&&为赶時间邮轮航速23节。
&&&从里翁到169海里.累计8851海里.（约16374公里）.
第28天&&&&&&&&&&&&&3月28日&&&&
&&&星期六&&&天气:多云转阴&&气溫13--17度&&停留时間:10.30.--10.30&&36小时
&&&上午10.30分,邮轮到码头,是文明的摇籃,现今是个繁华.狂熱的现代化城市,是首都,人口450万。
&i巷口篮顶教堂
&&&&&&在市中心，从码头乘大巴前往需1个多小時。是古的标志性建筑,是2000多年前由腓尼基人为纪念雅曲娜女神而建造的,&是当年数亿东正教徒朝圣的中心。在12世紀由撒拉逊人统治,并几乎摧毀了这座城市。15世紀又由人统治,历史上遭受过30多次的战爭.袭击.抢夺,到19世紀末开始重建。是座历史古城,有许多著名的古迹景点。在去上半山腰上,先来到狄俄尼索斯剧场遗址的山坡上,看到剧场虽然只留下残墙断壁，但不失当年壮观。
&&剧场遗址
&&&&&&到门楼遗址前,天不作美下雨了。老伴没有上去,我上只好多拍一些照片。每天有成千上万,来自世界各地，各种肤色人群瞻仰、注視着矗立在山头那娜神庙的花岗岩。为修復,&希臘政府以原始保护为准則,不轻易改动。现在开始利用计祘机技术,来确認散落在地面的花崗岩部件,将其恢复到原来古建筑物的位置,缺失部件重新加工,这样新旧部件一眼就能分辨。建在一块巨大的花冈岩上,而遗址上建筑与散落地面的建筑构件也都是花冈岩。加工雕塑如此精美、巨大的工程花冈岩部件,在今天也不是一件易事。
&&娜神庙遗址
&&&&&&&&午餐在METROLTAN五星级酒店用歺,完全西式,看着很美,却没有我们爱吃的东西,只能多吃些水果和饮料。
&&&&&&&&午饭后到角参观,离约66公里,大巴走75分钟。这里远离宣啸的城市,风景优美,路两旁红色、篮色、紫色、白色、黄色各种野花争相怒放，篮色的海,篮色的天,美得醉人。遗址地面上散落着一些花冈岩的建筑部件,在诉说着当年的宏伟、华丽与壮观。的古建筑更多采用园柱形支撑屋顶的简单矩形,剧场利用地形建成椭园形，材料采用花冈岩，其它的都消失在历史长河中，只有这花冈岩右柱支撐着古的文明。
波塞冬海神庙遗址
&&&公路是沿一个个小海湾而修建,急转弯路较多,出市区就不是沥清路面,大巴很晃,老伴回来路上吐了。
&&泛女神体育场
&&&&&&&原定晚上10点开船,前往的第三个旅游点---。&&
第29天&&&&&&&&&&&&&3月29日&&第二天
&&&&星期日&&&&天气:多云转阴&&&&气溫12--16度
&&&&&&&第二天早上起来,发现船却没有走，还在港口停着。9点多钟,邮轮还没有任何消息，人们又开始猜测‘技木’原因、‘三人失联’，二层中央大厅再次成为议论中心，客服人员以‘暂无消息’打发来询问的每位游客。10点扩播发出正式通知；由于技术原因，今天继续在,晚上10.30分起航去。上午10.30分,邮轮为大家免費按排在半日自由行,大巴车停在博物馆附近。这样在多了一天行程，就去了博物馆、国家公园、议会大厦广場、宙斯神庙、拱门等地游览。
&&&&实行小学到初中9年国家免費教育。高中.大學也按分数入学。男孩18岁开始必須服8个月兵役,这是法律规定,在40岁前必須参加,不服役要坐二年牢。如果出国40岁以后回来,要罚一大笔钱,所以,基本没有人与法津玩游戏。
&&&&&&晚上10.30分,邮轮启航前往。&在向南偏东方向在上航行,航速13节&&&海面状况:中浪
&&&&&从到83海里.累计8934海里（约16527公里）
第30天&&&&&&&&&&&&&3月30日&&&
&&&星期一&&&天气:多云转阴&&&气溫14--22度&停留时間:7.00--17.00
&&&&&&早上7.00点.到达岛海面,该岛没有邮轮码头,由岛上渡轮接送上岛。全岛96平方公里,海岸线69公里,据说该岛原来地形是园形的,1500年前一次火山喷发,把西边半个岛喷发没了,形成西海岸悬崖陡峭.岸较平坦、地形呈现为弯钩形小岛。岛上出产葡萄,但葡萄不上架,散盘在地面生长。
&&&&&&今天我一人参加最佳景点一日游,因要走一段山路,老伴没有去。7点15分,我们先在该岛通大巴车的货运码头上岸。到岛北部的伊亚镇OIa,。主街道与通往自家门前小道都是石铺成。房子是白色的,教堂为宝篮色园顶。仅管房子建在在海边陡坡上，却还有私人游泳池。早晨的阳光使小镇披上一层淡淡金色，街道上还没有人,小店也没有开门,我们可能打擾了这里主人。海面在阳光照耀下,碧波粼粼，就象一池宝石闪熠熠生辉，如诗如画。好多电影都在这里取过镜头。
&该岛虽不大,却有500多座大大小小的私家教堂,自已家人‘百年’之后,可以埋在自家教堂边的墓地里,而且墓全用石切成。有自已的教堂与墓地,是当地财富与地位的象征。
&&&&&&&&拜占庭教堂建于11世紀,经受了海盗洗劫.地震.火山爆發,等侵害而保留完整,是岛上最古老的教堂,人们相信是有上帝的保護。
&&&&&在锡拉港渔村有岛屿中独一无二的黑色沙滩。
&&&&&利亚山是岛的最高点海拨567米，可以俯瞰小岛全景,山顶有座修道院,有6名修士。
&&&&&&&&午餐在岛上唯一一家四星级PVRG0S酒店用歺,这里西歺还祘可以,比在五星级酒店的还好吃一些。
&&&&&&&&下午老伴与服务员工小钟一起从客运码头上岸,坐缆车上镇,我与老伴在镇上会合,一起游览镇美景。镇海拨300米,是岛市政中心,从客运码头坐缆车5分钟到镇上。400多米缆車上.下要10欧元。还有一条2.5米宽的步行路,有396个台阶,也可骑驴上、下山。
&&&&&&&&这里房屋建設也是按当地政府要求建筑,全是白色,教堂园顶也是宝兰色,不宽街道两边旅游纪念品琳瑯滿目,咔啡厅里坐看优闲的顾客,真是世外。
&&&&&&&傍晚客运码头风浪很大,原来接送小艇靠不了岸,调来了两艘大渡轮,上.下渡轮都由两个员工两边扶着游客。登船那一刻,第一次看见海水也流那么快,邮轮12吨重的錨也固定不住船位。
&&&&&&从到巫500海里,累计9434海里（约17452公里）.
第31天&&&&&&&3月31日&&&&&&&&航海日
&&&星期二&&天气:多云转阴&&&&气溫14--22度&&天气晴朗
&&&&&&向向西方问航行,航速13节&.&&海面状况:大风.大浪
&&&&&&&晚上每人发一个很漂亮的面具，
&在二层中央大厅举行化装舞会。
第32天&&&&&&&&&&&&&4月1日&&卡（圣）塔尼亚
星期三&&&&天气:晴&&&&气溫14--22度&&&&停留时間:7.00--17.00&&&&
&&&&&&&岛是也是最大的岛,人口500万,面积25000平方公里,&是的一个特区。岛上除欧盟旗.旗.还有区旗,区旗是红黄底色.中间为三只脚的人蛇像,很有特色。
&墙壁上人蛇像
&&&&&&&市位于岛西海岸,是该岛的第二市、经济中心。是音乐家贝里尼的故乡；有欧州最大活火山---；圣塔尼亚大教堂.广场。&&
&&&&&&&&今天早晨的彩霞与日出特別精彩迷人,一个月来首次有这样漂亮完美日出。拍完日出回头一看，早霞阳光照射在火山白雪上,使雪山变成淡红色。
&&&&&&今天去最负盛名的陶米纳小镇路，高速全程一小时,在途中不同方位都能看见雪山。据导游讲,两天前刚下过一场大雪,而今天天气又特别好,这不是常有的。火山海拔3200米,是第二高山,火山上次大喷发是2004年9月。小的喷发经常发生,敢近—次在今年元月份,雪山上二条象路的黑道,就是岩漿流过的余热使雪融化而露出的黑岩石。火山口还有少量白烟冒出；在雪山另一侧看上去不白,那里火山灰落在雪上,看见雪显微黄色。
&&&&&&在火山口下（海拔）1200米就有村庄,从事种植葡萄。2004年的火山大喷发,岩漿流到离村庄1000米的地方停住了,村民们感谢上帝的帮助。
&&&&&小镇被称为最美丽和最有趣的地方,丰富的自然风光和景點,。小镇被古人.古人及阿拉伯人统治过,历史遗迹点綴着、记錄着不同的文明。小镇建在面臨大海陡峭的半山腰上,主街道长800米,街两头有‘城门’。街道两边是旅游纪念商店、酒吧、甜点、咖啡厅、冰激凌店店面的装飾都很特點。街面墻壁上有三条腿的人蛇像图騰。
&&&&&&&&&今天是复活节,小镇宗教场所都披上节日装飾。学校放假四天,老师带着学生去教堂过复活节。
&&&&&&小镇的罗馬园形剧场建于12世纪,遗址现在还常有顶级大型音乐会在这里举行。坐在露天剧场,听着优美的音乐,呼吸着新鲜的空气,看着远处美丽的雪山、风景那是别样的一种享受。
&&&&&剧院,剧院的基础是由人3世紀建造的,目前看到的是人建的。
&&&&&&阿拉伯人的爱塔娜清真寺建在小镇金牛山山顶。
&&&今天本计划下午13.00开船离开,实际到下午17.00启航。
&&&&晚上20.00点经过岛与本土半岛之間的墨西拿海峽,海峽宽3000米,两岸灯火灿烂,像两串闪闪烁的夜明珠。邮轮左舷是岛的塞西拿市,过了海峡西转北方向朝航行,航速23节&.海面状况:大浪
&&&&从到奇维塔维基亚港365海里，累计9799海里（约18128公里）。
第33天&&&&&&&&&&&&&4月2日&&&&
&星期四&&&&&&天气:多云转阴&&&气溫10--16度&（停留时間:9.00--21.30）&&
&&&上午8.00,在进入奇维塔维基亚码头前,港口当局为首个环球邮轮到来，举行了最高规格礼遇---水幕欢迎仪式。在邮轮左前方，一艘小艇向两边喷出高压水柱，水柱落下,两边形成两片蝶形白色水幕,在太阳照射下,出现彩虹。小艇拉响呜笛致敬，游客纷纷招手回敬。
&&&&&今天决定自由行，邮轮只提供从码头到广场的大巴交通服务。9.30分人们到码头,却没有大巴车,第一次出现人等大巴车情况,起初大家觉得市，迟到一会儿也理解，可左等右等都不见大巴车来。游客在大太阳下晒着，既没有坐的地方，也没有个躲避太阳阴凉处，群情激动、焦躁起来；有要求退票的，有要改乘地铁‘快车的’，船方旅游部人员也焦急万分，不停用手机在联系。10.20大巴车终于来了。从港口到罗馬约110公里,12点55分到广场路边集合点。
&&&&&&在广場路边下了车,先到从右边一个教堂前台阶上去,在教堂广场前的雕塑前先留念；然后去看凯旋门,园形竞技场。‘废墟’是一个远古强大繁荣帝国遗存下来的辉煌。再围绕广場游览完毕,
&&传说两位狼人是城創始人
&&&&&&去，按大巴车发的一张简易地图上标的位置,直接步行去。两个“英盲”就这样穿行在15世纪巴建筑风格的街区、商店、咖啡厅、甜点店、教堂的大街上,自己也象生活在其中,别有一番情调。
&&&&&&50分钟后到，教堂广场很大,要进教堂参观人群在广场排起长队,要等2--3小时,由于时間问題我们没有进去,在广场停留一个多小时,观看精美绝倫的雕像,拍照纪念。非常遗憾也没有去旁边的博物馆（因不知道,没有做好功课）。
&&&&&&&从原路返回广场已是下午17.30。返回码头开车时间是18.30分,时间还早,老伴在大教堂前台阶上就地休息,与船上游客聊天。我又到教堂后面另一方向看的凯旋门、园形竞技场。这次步行穿越游覽，是我俩一个很难忘的经历，要看的太多了,起码需要3--5天时间才行,有人已来过二次,有机会我会再来。
&&&&&&18.30离开,正是下班时间,非常堵车,在城区的高速路上也如此。
&&&&&&&九层自助歺自然又成为今天游信息交流中心，有几位早上坐‘快车’地铁进城的惨了，地铁站文字是文字,人们也都说语,即看不懂、听不懂，也无法交流,结果在地铁里坐了近一个小时,也不知到什么地方,就原地返回了。实际上欧州主要大国都有自已文字与语言,英语也并不通用。
&&&&&&从奇维塔维茄港到347海里.累计10146海里.（约18770公里）
&&&&&晚上向巴塞罗娜向西南方航行,航速23节&.&&海面状况:大浪
第34天&&&&&&&&&&&&&4月3日&&&
&&&星期五&&&&天气:晴&&&&气溫8--16度&（停留时間:14.30--20.30）
&&&下午14.30分到达港,是第二市,最大的港口海运中心,也是晋罗（省）工业、经济中心。在欧州很有名气,主产熏衣草。
&&&今天跟团参加（省）埃克斯（小镇）游。埃克斯小镇离高速路大巴开半个小时,今天导游是一位在留学毕业，留工作的女士，大家顿时产生亲近感。她说,小镇主要居住律师、银行家、教授、经济分析师等有钱人，小镇有五所大学。
&&&小镇有10多个喷泉,但只有大路入口处一个大喷泉,还祘是一个景点。这里建筑虽然建于17--18世纪,但远远没有等在17--18世纪所建房子那样有特色,全镇就一条较宽的米拉波大道,两边有高高的梧桐树,街上就是商店、银行.咖啡馆等,街道很整洁。
&米拉波大街
&私家院内装飾
&&&&&在街心公园,有只狼的塑像,肚子里有个人像,地导也涚不出它的故事…？
&&&&&介绍说人对到此一游感到骄傲。可按国人标准用4个小时,化66美元很是不值。最遗憾的是错过了去游览贾尔德圣母院的机会！！！
&&&从到巴塞罗娜193海里.累计10339海里.（约19127公里）.
第35天&&&&&&&&&&&&&4月4日&&
&&&&星期六&&&天气:多云转晴&&&气溫11--16度&（停留时間:7.300--23.59）
&&&&早上6.30分,港也举行水幕欢迎仪式。
&&&&有丰富的历史和文化传统,中世纪的特色建筑与富有创造力的现代建筑成为文化中最活跃的城市之一。是第二市,人口300万。主要是人,历来非常重视海洋,航海家就出生在这里。圣家堂是的地标性建筑,吸引着世界各国游客。
今天跟团--和圣家堂游。从码头出发,经过广场,到蒙特惠奇山,看看城市全景。但早上有雾,远处看不清楚,更无法照相,就直接去圣家堂大教堂。圣家堂大教堂被认为是建筑史上最为宏伟的建筑之一。是一座雄伟的新哥特式教堂,以中世纪教堂为原型设计,设计与施工建造由建筑家高迪执行（当时高迪刚满30岁）,他毕生致力于圣家堂的建造,工程从1882年开工,（已建了133年）经过三代人努力,现在还在按照最初设计进行着,最快还要十年才能完成。&&
教堂己完成部分的是耶苏诞生立面；大部分完工的是耶苏复活立面；正在建设部分是耶苏受难立面。最高塔尖170米代表耶苏,第二高塔尖140米代表圣母玛丽亚,另外还有8个100米的塔尖。教堂内部基本完成,在装饰中。圣家堂大教堂代表着信仰、希望与慈善。
&&&&&匆匆忙忙走在宽曠的格拉西亚大街上，哥特式的房子展示着它独特的风格，世界知名品牌占居了街道两边厨窗陈列室、商店。
&&&&圣亚大教堂除了宗教信仰灵魂寄托之所，更是高超艺术品建筑的珍藏之地，不能不赞嘆其建筑之雄伟、瑰丽。
&&&&&回到港口，四艘巨大邮轮一字排列停靠在码头，歌诗达就三艘，幸运号（FASCINOSA）、命运号（FORTUNA）和大西洋号，还有一艘伯曼邮轮。
圣亚大教堂
&哥特式风情
&巴特洛公寓
&兰布拉大街
&&&&&&&下午,从码头步行20分钟到广场,记念塔高（120）米,青铜造。面朝东方大海，背后是兰布拉大街，广场周边有海洋船舶博物馆、购物中心、通往购物中心的榄桥有300米长，造形别致，桥上来回人流滚滚，与国人赶集一般。
&码头桥上看市景
&码头记念塔
&海洋船舶博物馆
码头通往超市大桥
&兰布拉大街靠纪念塔方向有真人复古秀
&&从到836海里，累计11175海里（约20673公里）。
&&&晚上前往沿海岸向西南方向航行,
&&&航速16节&&&海面状况:平静
第36天&&&&&&&&&&&&&4月5日&&&&&航海日
&&&星期日&&&&天气:晴&&&&气溫13--15度&
&&&沿海岸向西南方向航行,航速16节.海面状况:中浪
&&今天中午14.00分,邮轮从东半球经过东经零度线,进入西半球。从零度线开始继續向西南方向航。
&&&&&以此经度零度线与地球太平洋上的180度线,将地球分为东半球与西半球。
&&&&从到这里己航行了约2万公里。
第37天&&&&&&&&&&&&&4月6日&&&&航海日
&&&&&&星期一&&&&天气:多云&&&&气溫13--17度&
&&&向西方向航行,航速16节&.&&海面状况:&大浪
&&上午8点邮轮离开进入海峽,平时在大洋中航行很少看到其它船,在过海峽的一个小时里，就看见10多艘巨轮。
&&&&&船右舷可先看到巨岩（英属）；再看到城市；和塔黑法市。
左侧可看到海岸，看到丹吉尔市。
&&&&海水从大西洋方向流向,流速很快,浪也大。风从方向吹向大西洋,船驶向大西洋,船速与风速相抵消,甲板上却没有了风吹的感覺。9点,离开海峽最后一个航标,进入大西洋,船转向方向开往。
&&&&进入大西洋,海浪明显加大,是37天来看到最大的海浪。
&第38天&&&&&&&&&&&&&4月7日&&&
&&&&星期二&&天气:多云转阴&&气溫13--18度&&停留时間:7.00--17.00&&
&&&&早上五点半,邮轮进入塔霍河。南北长560公里,东西宽220公里,西臨大西洋,东与接壤。是的首都,人口552万,面积100万平方公里,是西方在大西洋海岸线上的最市。
&&&&&也是世界上最古老的城市之一,比..罗馬还要早。先后有腓尼基人.西哥特人.摩尔人.阿拉伯人统治过,最终被基督教徒阿方索一世占领。
日上午9点40分,发生九级地震,城市几乎被完全摧毀,地震引发大火,&而后又发生海嘯,有4--6万人死亡,造成发展中止,直到18世紀初开始重建。
&&&&早上6点10分在霞光中邮轮在市一座铁路、公路二用拉索桥‘4月25日大挢’下通过,桥长约3公里,夜色中依然气勢磅礴，与大桥称为姐妹桥。
&&&&7点到达港口,就在海边道路傍,过了马路就是城市轨道交通的终点站（STA.AP0L0N1A）。到市中心商业广场步行约20分钟,是距市中心可停靠邮轮码头最近港口之一。
&&&&今天跟团参加观光游,先到了爱德华七世公园，革命胜利记念碑（1975年）。
再到阿茹达皇宫,也是地震后重建的,有部分还保留地震遗址。目前好像也只对国外团体游客开放,上午只有我们七.八十个游客。这里的陈列品每一件都可称得上精品。展示皇窒的富丽堂皇,高贵典雅,瑰丽。用雕塑的人物作品很多,件件都栩栩如生,线条流利、柔和、精美。特别喜欢嬰儿在贝殼中睡觉的作品独具匠心。
&宫廷陈列品
&享利一世导航纪念碑
&商业广场内是商业区
&商业广场码头
&罗西奥火车站
广场三楼窒內花园
&&&&&&圣胡斯塔升降机（1902年）,开始用蒸气机为动力带动.后来改为电机,速度很慢,是世界上最早的机械动力电梯,至今还在为游客服务,要排队等候。
&圣胡斯塔升降机&
&&&&&&&&&&城市建在七个不到海拔100米的丘陵山坡上,全部都是彩墻红瓦,非常漂亮。码头边小山头上,有天主教教堂与阿拉伯清真寺,相对应相距不到200米,两种文明共存。
&天主教堂与清真寺
&圣哲罗姆修道院
&&&&&&&下午17.00离开码头，邮轮再次通过4月25日大桥，白天的大桥更显雄偉，全貌展示在你眼前，城市不是非有高楼大厦，而是要展現本身独有的美，人用红瓦白墙展演他们心向往之。使人感到城之美的真諦。
&离开塔霍河河口的航标灯,邮轮进入横跨大西洋航行。
&&&到蓬塔德尔加达786海里.累计11961海里.（约22127公里）.&
&&&晚上向蓬塔德尓加达向西方向航行,航速22节&。今晚推后1小时。
第39天&&&&&&&&&&&&&4月8日&&&&&航海日
&&&&星期三&&&天气:阴转晴&&&&气溫13--16度&
&&&&向西方向蓬塔德尓加达航行,航速20节.海面状况:大浪
&&&&航行在大西洋上,船晃的利害,房间格支格支响,海面并没有大风,主要是洋流波浪。过去没有坐过远洋轮,没有感受,认为海洋大波浪就是大风引起的,其实除大风,台风之类引起海浪外,月球引力,海洋温度变化、海水流动等等,都是引起海洋大浪的原因。国家天气预报中,就显示海洋水流方响的预报,大西洋为冷洋流,海水温度较低,太平洋为暖洋流,海水温度较高。
第40天&&&&&&&&&&&&&4月9日&&&&蓬塔德尔加达
&&星期四&&&天气:阴转多云&&&&气溫11--14&&停留时間:09.00--16.00
&&&&&&&由大西洋中的九个小岛组成,属于,人口25万。最大的岛叫,人口13万.,蓬塔德尔加达市是的首府。对这里情况国人知道甚少,上网查询,只有一个人在游记中谈到,在工作时坐飞机到过这里,介绍也很少。
&&&&邮轮比原计划提前4个小時在上午9点到达蓬塔德尔加达港,为了抢回在多呆一天的时間,从开船就以22节航速前进,看来在去纽約的航程中,抢回24小時不会有问題,可以按原计划在4月13日早上9点到达。
&&&&&蓬塔德尔加达港口就在市中心,下船到市中心马路就300米,是能停靠大邮轮离市中心最近的码头之一。
&码头边街景
&&&&&&&今天跟团旅游乘大巴先去看这里菠萝种值园,按常理,这里是北伟39度,不适合种菠萝。但这里人将菠萝种在用玻璃盖的温窒里,使冬天温度保持在26度以上。是海底火山喷发形成的,这里的土地.石头.沙子.都是黑色的,土地很肥沃,种植菠萝不使用任何化肥与杀蟲劑,菠萝二年才收獲,主要出口.,一个菠萝10欧元，当地还用菠萝釀酒。全岛植被非常好,一路上看到全是牧场,奶牛养殖是主业。海拔底的牧場四周用黑石头砌成高一米五以上围墙。在高一点的山坡牧場四周用种灌木当围墙。把牧场一块一块分割开来,一是起防风作用；二是可轮流放牧,使草地有生息机会；三是不会使牛群走散,走失。
&&&&&&还参观了一个小镇的瓷器厂,这个厂建于1862年,厂房保持原貌,全手工制作工艺,只是烧制瑤改为电炉了。有特別需求客户，只要把图紙、样品给厂里,你就能得到你想要的瓷器作品。小镇也展出陶瓷的风采,许多房子外墙用彩色陶瓷作装飾，既漂亮又雅致，别具一格。
&&&&&去看火山口湖,运气不好,山上雾大,拍照不理想。
&&&&&&岛上的大里镇,是今天游览主要景点。是北部海岸最古老的城填,保持着500多年来原貌，人们还过着从前式生活,居住都是一层平房。镇办公楼、教堂与黑钟楼三层建筑是小镇最高房子,黑色拱桥成为小镇的地标,非常有特色。
&镇政府办公楼
&黑钟楼白教堂
&简化私人教堂
&&&&&这里房屋都表有年份,在门或窗的边上镶一幅天主教人物瓷砖。
&&&&&&&&&镇上没有旅游纪念品商店、小贩。有几家卖生活用品小店，沥青马路从镇中穿过，这是唯一的现代建設。
&&&&&&&&海湾边海水很清、很篮、海浪十分壮观,除了海浪声小镇显得非静。站在小镇海岸上看着有节奏的海浪,后浪推前浪的一排排向前,听着有节奏的海浪声,望着篮色的天,这一切让人陶醉。
&&&&&&&我第一次没有按规定时间返回大巴车，当上气不接下气跑回大巴车时,导游说已等你十五分钟了，我忙对大家点头说声对不起。这种流連忘返的真切感受,使人回味无窮。
&地热发电厂
&&&&&&&&&回到邮轮己是下午13.30分,14.00点与老伴去蓬塔德尔加达市,市中心还保持着15--16世紀的原貌。岛上火山喷发留下黑色岩石、黑色沙子、黑色的土建筑的教堂房屋原本全是黑色,墙面局部用白色涂料,形成黒白二色,成为城市主色调,成为独特的一道风景,十分精致。这里人们用黑、白两色来展示他们向往，简单的也是最美的。
&市中心广场
&&&&&&十五年前这里没有高楼，现代化的建筑高楼也改变了这个城市特色。
&&&&我们是第一批到此的游客。当地官员也很重視,退稅官员来到码头,为游客办理购物退稅手续。
&&&&晚上时钟退迟1小时.
从蓬塔德尔加到纽約2268海里.累计14229海里.（约26323公里）
第41天&&&&&&&&&&&&&4月10日&&&&&航海日
&&星期五&&&&天气:多云转阴&&&&气溫10--16度&
向纽約方向西航行,航速21--22节&.&&海面状况:大浪
晚上时钟退迟1小时,&&晚上中雨。
第42天&&&&&&&&&&&&&4月11日&&&&航海日
&&&&星期六&&&&天气:多云&&&&气溫11--13度&
&&&&向纽約方向西航行,航速21--22节&.&&海面状况:大浪
晚上时钟退迟1小时。
&&&&&&&原计划五天横跨大西洋,现在要在四天内完成,船在北緯37--39度间向西航行。早上浪很大，所有电视信号全无,只有四个船上播放的电视剧频道。船晃的利害,老伴起床后,又躺下了,没吃早歺,午歺、晚歺只吃了些水果。横渡大西洋还要三天,希望老伴身体能坚持住。
&&&&预报4月14日早上10.00点,到达纽約,比原计划到达時间晚到1小时,抢回在误的一天时间,因此,这几天邮轮都会在大浪中以22级（约41公里）最高巡航速度前进。
第43天&&&&&&&&&&&&&4月12日&&&&&&航海日
&&&&星期日&&&&天气:阴&&&&气温10--16度
&&&&&向纽約方向西航行,航速21节&.&&海面状况:大浪
&&&&&晚上时钟退迟1小时度
&&&&&下午,海面大浪转为中浪,船也比前二天平稳一些。
第44天&&&&&&&&&&&&&4月13日&&&&&航海日
&&&&星期一&&&天气:多云&&&&气溫12--20度
&&&&&向纽約方向西航行,航速23.9节&.&&海面状况:小浪
&&&&&早上起来,船的航速达到23.9节,大西洋号设计最高航速为24节（44.5公里）,这也是本次航行以来最快速度,因比,虽然海面是小浪,船还是有些晃動.,同一个大西洋,在西经64度以西是大波大浪,以东即是“风平浪静”。
&&&明天就要到达纽約,进有特殊要求,全体620多名旅客与800多名船上工作人员,全部要接受海关面签。这时船上人员只能出，不能返回船上,海关面签结束后,才能回船。清关时要出示护照原件,还有一份以家庭为单位的海关申请表,当然要带上船上房间卡。
&&第45天&&&&&&&&&&&&&4月14日&&&&
&&&星期二&&天氣预報:多云（停留时間:9.00-19.00&&&&&58小时）
&&&&&&&今天5.30分就起来了,预报6.00点看见海岸线,看见纽約。到甲板上己有许多人,纽約大楼、大桥己影影綽綽可见,但天气不好是阴天。7.00点邮轮通过韦拉札诺海峡大挢。港务当局为欢迎大西洋号环球旅游到达纽約,举行了水幕欢迎议式,小艇前、后、左、右八道水幕比与港的二道水幕更壮丽。
&&&&7.20分船的左舷是举着火把的自由女神像；
&清晨自由女神像
&&&&&&&右舷是,高楼林立,新世貿大楼高入云霄。船进入河,左舷是泽西城区,右舷经过河口,看见著名日建成布魯克大桥,它连接区与区,桥长1834米,是当时世界最长.全钢.悬索桥。再沿河前行,才是真正进入区。
&帝国大厦与世界最高公寓楼
&&&&在十层甲板上今天人最多，许多员工也在甲板上长时間停留照相、观看，以前到港口,只有少数员工在甲板照两张相,很快消失了。因为船上规定员工不能到游客活动场所,但今天这一规定失效了。
9.00点,船停在港口90号碼头,出口处正对着第50街,在46街对着86号码头停着供参觀的无畏号航空母艦。
&&&&&&&纽約处在北緯40度,还处于早春时节。
&&&&&&&10.00点开始面签,原来按排分六批，分批下船在码头面签,其他人在船上大厅、剧場等候，这样在面签过程中，站着等候时間不会很长。大家也在剧场领了批号,不知为什么，扩播突然通知全体碼人员一起下船等候面签。结果在海关大厅排起长龙，船上以老人为主,长时间站立排队等候，人们怨声四起，只有带小孩的可优先。等我们通过面签己快12.00点了。面签以家庭成员为一组,在一个窗口,除了核对每人照片,还核对双手十个指紋,所以時間较长。
&&&&&纽約开始没有再报邮轮上的旅游项目,不仅费用高而观看的景点也少,自由行可以在有限的時间内,用少的费用,看更多的景点,对两位‘英盲’来讲，以不巳了，有人说我们觉悟得太晚了。
查看地图,中央公园距離码头不远容,就决定先去中央公园。公园长4000米,宽800米,3.2平方公里,1857年市政府决定留下公共绿地,有158年历史了。
&&&&&中央公园西南角有航海家纪念塔,纪念他发现新大陆400周年而建,也是美國零公里起点。
&&&&&&&公园的才发芽,&树虽不多,但它们树冠很大。草坪里有许多小松鼠,找到食物就坐在地上吃,很可爱,也不怕人,任人拍照。公园草坪己发绿,遍地都是白色、淡黄色、金黄色的水仙花。还有许多紫色、粉色、红色、篮色等不知各的花卉，我们只在南边玩了一会,公园小x。
&&&&&&&&下午4点第二次步行上街,去最有名的百老汇街与46街交界处也称‘大苹果’地方，形成一个不等边四边形小广场,也称時代广场。在交叉处25层大楼外墙上有36米高的巨幅荧屏电子广告牌,交相辉映,这里广告年收入达4000万美元,楼顶‘2015’字上方那个水晶球直经72英尺,30秒变一种颜色。这里四周全是五光十色巨幅电子广告牌,霓红灯,是纽約现代文化、娱乐、购物中心，游客，路边艺人是繁华与杂乱的代表，人气十足。也是每年盛大迎接新年活动地方,時代广场成为节日狂欢的海洋。
&&&时代广場
&&&&&&&&&菲勒中心,位于第5大道与第7大道之间,从第47大街到第51大街,共19幢大楼。中央有个下沉滑冰场,金色的普罗米修斯雕塑,在喷泉彩灯下显光彩夺人。三面是世界各国家国旗,中國国旗在北侧外围中间的位置,老伴手握旗杆拍照留念，正面就是菲勒中心大厦。大厦对面街区的鲜花,在这个季节显得更加美丽。
&菲广场与大楼
&&&&&&&路过快落成的圣拜德里克大教堂,内部正在装修,建成后是最大教堂。这座巴式建筑非常壮观,很多人在这里拍照留念。
&的圣拜德大教堂
&&&&&&&&&&行走在摩天楼大街上,就象穿行于高大的钢筋水泥林中,只有抬头才能看到千差萬別‘树冠’。这里高楼林立,每座楼都显露与众不同的建筑特色,到纽約就是看千差万别的高楼。在主要街区看到的多是冲冲行走的多膚色人群,不象人那么休閑自在。
&&&&&&回船時天己黑了,走了一天真很累，但我们今天心情是出游来最好的一天,因为不懂外语,以前都参团旅游,看的景点有限，今天俩人靠地图自由行,而想看的景点都看到了,特别有自豪感。走累了,坐在街心公园椅子上休息,何诚想过我们会用这样的方式游览，但这并不是梦。
&&&&&&&晚上7点才回邮轮。听到一个十分不快的消息，海关拒絕船上员工上岸入境。原因···‘偷度’？‘歧视’？···？在船上的员工都受过高等教育，在船上当服务生，一是体验生活,在船上只工作2--3个合同期；二是收入也较高，他（她）们都没有成家,船上一个合同期八个月,这期间无休息日。而不象船上的印尼、、、籍员工，他们大多结了婚、有孩子。令人遗憾的是今天又有6名、菲律賓的船员失联,听员工讲还有跳海偷渡的。每失联一人,船方要被罚款1万美元。据说邮轮上这种‘失联’事件常有发生。
第46天&&&&&&&&&&&&&4月15日&&&&&第二天
&&&&星期三&&天气:多云&&气温:13--18度
&&&&早上到十层甲板,看看清晨的纽約,第一缕阳光照在楼顶美景。
&&&&&&&&早上9.00点出了码头,就有观光车售票员在门口推销车票,我们选擇三条线二日内有效51美元的观光车票（含去自由女神象游艇）。‘红线’是市区内游覽,去梅西百货公司,唐人街,华尔街,新世贸大厦,游自由女神象等约4小时；‘篮线’以中央公园，大教堂,黑人居住区,大都会博物馆等游览也约3小时；‘绿线’以过布鲁克大桥游覽区为主。车送我们到观光车换乖总站,观光车上配有耳机,每个座位有插座,调到9就是中文解说。这种方式很好,到景点下车游览,游览完再乘同样线路去前面其它景点。
今天天氣还好,先坐红线,经过梅西百货公司（最老最大购物中心）。
&&&&&&帝国大厦纽約第二高楼,建于1931年,高443米,102层,登楼观光在86层与102层。
&&&&&&&&去唐人街,走了个几个街区,又上车到的下城区最西处炮台公园（巴特里公园）游艇码头。拿岀观光车游艇联票给码头检票员,检票员示意不能上船,指向售票厅。到售票厅拿出联票给售票员,售票员在联票上写下一串英文并用手指了指方向,我们经过纽約最老的码头,观光车联营专用码头靠近布鲁克大桥,到码头没等多久,就上游艇了。
&纽約移民岛移民楼。
&&&&&&&从码头到自由女神就10多分钟,船到自由女神像200米前停下来让大家照相,然后就调头返回了。
再到布鲁克大桥下转了一圈后返回码头,总共约30分钟左右。
&在证券公司前大铜牛照像留念,在这里照相人很多。
&&&&&&&沿华尔街看新世贸大厦,日正式开放,投资31亿美元,是最高建筑。高541.3米,104层,外形由四个正三角与四个倒三角组成八边形,全玻璃幕墙大厦,为保护鸟类不撞大楼,按装特別玻璃,这种玻璃在鸟类的睛中就象石头。
&新世贸大厦
&&&&&&&&原想在华尔街乘绿线游覽,但该线4点就停了,现在已过4点,只好坐红线回到百老汇广场观光车换乘总站。改乘篮线再游覽,司机讲因时間关糸转一圈可以,要下车游覽就不行了,于是就乘篮线在车上转一圈。
车到环岛,在中央公园边马路上,看到正在游行集会的人群,照了几张相,回船让服务员看英文写些什么口号,原来是歺饮服務业员工要求增加15﹪工资游行集会,有千人左右。
观光车回到百老汇广场总站已是19.30分,转一圈3个小时。
第47天&&&&&&&&&&&&&4月16日&&&&第三天
&星期四&&天气:多云&&气温:13--18度
&&&&&&今天上午9.00就直接坐篮线观光车游览。
&&&&&&&在大教堂下车,虽然是目前纽約最大的最有名气的大教堂,但与城市大教堂一比,遜色不少。教堂的右边公园内有座飞人勇士铜象,很有特点（应該是圣经中人物故事）,飞人巨大翅膀欲起飞,胸前后背有两只鹿,一手拿劍,一手抓住一人腿,两个似是太阳脸,脚下有一只大磐蟹,磐蟹大钳钳住一个妖怪头。
&教堂边公园的青铜塑像
&&&&&&红园房子,原是癌病医院,盖成园形是当时人们相信癌细胞在没有角的房子里不能存活。现已改为豪華公寓&,一套住宅要700万美元。
100多年前地铁车站
&&&&&&大都会博物馆,它是世界四大博物馆之一,很是壮观,游人不少（其它博物馆,卢浮宫,的米博物馆）。
&大都会博物馆
&&&&&&&&&绿线主要经过体验一下布鲁斯大桥,我们己在桥下转了一圈,据船上游客讲，车进区不多远就返回了,没有其它著名景点，下午没有去坐绿线。
到最有名购物中心--梅西百货公司,商场很大。这里商品品种、式样、品牌很多,价格也不菲。从梅西出来迷路了,转了好长时間才找到返回码头的路。
&&&&&&&今天规定下午18.30分前必须回船,还有3个小时,决定去参观无畏号航空母艦。门票42美元,与航天飞机合影23美元（PS合成）,共65美元。分三部分:航空母艦与飞机；航天飞机；潜艇。无畏号航空母艦舷号CV--11,日服股,1982年退役。长266米,宽45米,56380吨,是参加战爭的两艘航母之一。
&&&&&乘电梯到三层,就到航母甲板,这里展出是20世纪70年代前的21种军用飞机,包括早期黑乌；F16；F14；AF-9I；F-11A；F-3B战机；预警机；MB-339直升机；AH-1J眼境蛇直升机等。还有一架协和式飞机。
&在船头甲板上用白帆布搭的航天博物馆里,展出一架航天飞机。
&&&&&上艦岛去参觀了航母驾駛室,导航室,其它不开放,艦岛与机库有只容一人的窄电梯相通。甲板下是机库,还停放4架比较先进一点的飞机,以及该航母历史介绍。
&&&&&&&参觀‘鲈鱼’号潜艇,建于1950年第一艘战备导弹濳艇。濳艇船头上方有两个大豉包,存放导彈,浮出水面才能发射,是现代潜射导弹潜艇的前身。从船头的存放导弹库进入潜艇；电器控制导航间；船长休息室；作战指揮室；潜望镜观察区；歺厅娱乐室；船员休息区；船尾魚雷发射区等。第一次有机会看潜艇实物场景。
&&&&&&&&三天就这样过去了,这个大都市在一、二百年前就能建起如此规模的摩天大楼,除了科技与富有,得益于地区有特别坚硬岩石,这种坚硬的黑岩石是别处没有的,区就建在这样一块大岩山上。建起了千差萬別的大楼,使你眼睛接应不暇。但最喜欢的还是各种巴式的建筑。
&&&&&&&的车与国家不同,大多是B级以上大车.豪车,一种的展示。然而纽約市区马路真不怎么样,可用一个差字来形容，有多年没全面整修了,没有一条路是平坦的,全是补丁路,有的路面坏了也没有修,看来政府财政真是困難。
&&&&&&&&晚上19.00邮轮按時起航,大家都在甲板上拍照.....离开世畀最繁华大都市纽約，纽約的夜景可真美啊!
&&&&&纽約到1099海里,累计15328海里,约28356公里。
第48天&&&&&&&&&&&&&4月17日&&&&&航海日
&&&&星期五&&天氣预報:多云&&气温&&12--20度&&&&海面状况.大浪
&&&&&在大西洋向南向航行&&&&&&航速18节
第49天&&&&&&&&&&&&&4月18日&&&&航海日
&&&&星期六&天氣预報:多云&&气温&&21--25度&&&&&海面状况.中浪
&&&&在大西洋向南向辽阿密航行&&&&&&航速21--22节
&17.30大西洋邮轮表演队演出
&&&&&&&&&今天晚餐九层自助餐关閉,全部在二层西餐厅就歺,就歺前让游客参观西歺厅下面一层的邮轮总厨房。邮轮总厨房里全部由不锈纲组成,十分明亮、干净，比自已家厨房还干净,食物与九层自助歺一样,你取好食品后,由一位服务生通过电梯送到你的座位上。
第50天&&&&&&&&&&&&&4月19日&&&&
&&&&星期日&&天氣预報:多云&&气温25--32度（停留时間:8.00--23.59）&
&&&&今天早上6.30分邮轮进入市区航道,这里没有纽約的摩天大楼那么高,但也都是现代派住宅高楼,20世纪下半叶得到大发展的年輕城市。这里是热带气候,是人12--4月来这里来度假的城市,热带风景很美丽,就象我国岛。码头今天停靠四艘邮轮,其中有两艘是嘉年华公司的辉煌号（SPLENDOR）和微风号（BREEZE）。
&&&&今天自由行,乘坐一日游大巴观光车,（一人45美元）与纽約是同一公司经營的,也分红.篮.绿三条线路。观光巴士总站每40分钟有车往返总站与码头之间。
&&&&&&先坐红线--城市观光线路,除了主城区外,还经过一片富人居住区,风景特别优美,各式漂亮别墅都很大,门前草坪有的放养着孔雀,并看见了几只开屏的孔雀。
&&&&&&&&接着换乘篮线--海滩线路。我们在大道9号和10街之间下车,这是一个长梭形小岛,海滩在小岛东面,海滩非常大,有2英里长,沙灘宽度有150--200米,白色细沙,只是近岸的海水不很二清澈,而且有少量漂浮海草。这里是到度假.旅游必到之处。我们到海滩已是中午12点,太陽当头天很热（华氏80度）。滩上一片篮色的帐篷,人非常多,有人躲在帐篷里；但也有人躺着晒太阳；穿着五顏六色游泳衣、裤的人在海里戏水玩耍、游泳、与篮色大海组成一幅美丽画卷。我们在沙滩上玩了一个多小时，天太热又怕晒,就回到环海路上,坐在树阴下观看这里风景，并在时间台前留念,接着又乘巴士游覽市區。
&&&&&&&下午2点,乘绿线游覽上城区,靠近海岸线。是十九世纪初为‘二战’服务的一些工厂与黑人居住区,工厂现在成为文化区,就象918大院。墙上到处是涂鸦,黑人居住区显然看着就比较穷。在一座停子里有四张麻將桌,老外们在搓麻將。
&&&&&&&&&由当地犹太人出资,雕塑了那只伸向天空想要抓住生命的巨手造型，是纪念二战中600万犹太人死于集中营的纪念馆。
&&&&&&是个年青、美丽的城市。
&&&&&从到奥布里奥斯734海里,累計16062海里,约29714公里。
第51天&&&&&&&&&&&&&4月20日&&&&&&航海日
&&&&&星期一&&天氣预報:多云&&气温&&25--32度&&&&&海面状况.中浪
&&&&在大西洋向南转西向航行&&&&&&航速13节
&&&&&晚上时钟往后调慢一小时。
第52天&&&&&&&&&&&&&4月21日&&&&&航海日
&&&&星期二&&天氣预報:多云&&气温&&25--27度&&&&&海面状况.平靜
&&&&在大西洋向东航行后,再转东南向航行&&&&&&航速13节
&&&&&上午11点,在船右舷看到海岸线、山脈。在海面出现了无风无浪的平静海面,就象在电视中出現在南极.平静无浪镜头。
第53天&&&&&&&&&&&&&4月22日&&&奥齐里奥斯
&&&&星期三&&&天氣预報:晴天&&气温&&24--32度&（停留时間:8.00--19.45）
&&&&位于北纬17--19度,西经76--69度的中美洲,北距145公里,西距110公里,面积10990平方公里,人口280万的山地岛国,属热帶气候。
&&&&&1494年被发現后属,1655年人赶走人,日独立。以非州黑人为主,是个多种族移民国家。
&&&&以制糖业为主要出口产业,过去出口铝土,现在出口石灰岩,这次停泊码头就是出口糖与石灰岩的专用码头,也供邮轮使用,码头长约200米,比大西洋号邮轮还短96多米。
这里是个旅游小缜,距离奥布里奥斯市约有20公里.,离有名邓恩河暴布旅游点约4公里。码头就在环岛公路旁。
&&&&&上午下船后,与的7名游客合租了一辆十座面包车,有位会英語的游客当领队,每人20美元。到山里原始森林转一圈,上山路原来是一条河流,因地震河流干固,河道填平建成公路,特別弯曲。伹风景优美,满山开着多彩的鲜花,第一次看到几米高的厥树。从另一条山路回到小镇购物中心,买了三样当地风格的手工纪念品,共90美元。不到三个小時,本应去邓恩河旅游点,司机却要每人加10美元,不讲信譽,一气之下,都不去了,回邮轮吃中饭。
&&&&&&&&下午步行10分钟到小镇看风景。小镇不大风景却十分优美,除了四幢七.八层的现代公寓外,其它都是一.二层的当地风格建筑,凸显中美洲风貌。随处可见热帶花卉和雨林植物,在国内一些盆栽植物花卉,在这就是野草野花。无论走到哪里,相机就停不下来,拍出的都是美景。房屋就建在椰树、棕櫚树、和花紅柳綠中。海边一座红房顶宾馆和一座用毛草做屋顶的宾館,设計很特別,十分抢眼,风景美不勝收。
&&&&&&当地给邮轮送生活补给品的车辆没有按时到达,使邮轮延迟二个小時开船。
&&&&今天晚霞一片紫红色天空,格外美丽。
&&从（到运河676海里,到1763海里,）到2439海里.,共计18501海里,约34226公里。
第54天&&&&&&&&&&&&&4月23日&&&&航海日
&&&星期四&天氣预報:多云&&气温&&25-29度&&&&&海面状况.大浪
&&&在大西洋向南向运河航行&&&&&&&航速20--18节
&&&&今天浪很大.船又晃的利害,老伴又开始头暈,只能躺床上才好一些,下午大浪转变为中浪。
第55天&&&&&&&&&&&&&4月24日&&&&运河
&&&星期五&天氣预報:多云&&气温&&27-33度&&&海面状况.平稳&&&航速8节
&&&&&早上5点30分,到达运河河口,邮轮左舷是的市,海面上停着20多艘各种货轮等待通过（海上航行的有集装箱货轮,散装货轮,油轮,液化天然气轮,汽车专用轮船）,这次没有象过运河在外海域停下等待,而是在航行中,当地海港官员上邮轮领航,邮轮直接开进运河水闸,进入翻壩程序。同時进入翻坝有三艘邮轮,其中一艘是荷美邮轮公司的号（ROTTERDAM）。
前后左右共六台保护机车
&&&&&&&&运河属于水闸（库）式运河,在大西洋方向有一处水闸壩,在太平洋方向有二道水闸壩。整条运河的水位高出海面26米。运河最窄处33米,长77.1公里。
&&&&&&&&横穿地峡,工程在1881年由法國人开始建造（最早拥有权属哥倫比亚）,热带疾病导致3万多人死亡而使工程终止。1904年,用4000万美元接手该工程。花了10年时间,于日正式开通（至今巳101年）,大大缩短从大西洋到太平洋的时间。运河与两边20公里区域一直由经营和管轄,直至日后,从才手中接管,实现主权回归，拥有对运河的主权与管理权。邮轮优先通过,我们邮轮通过用了11个小时,（货轮通过约20--30小时）。在运是双向通航,但过闸翻坝要等待。
&&&&&&&&上午8点第一次等待过闸,这里要向上三次过闸翻坝,每次一个多小時。11点过闸结束,开始在加通湖内航行,两岸热带雨林呈现眼前。两岸森林,完全体現了热帶雨林的风貌,茂密森林,高大的树冠上开滿了黄色、红色、粉色的花,特别是一种开黄色花的树,看上去就是一个大花球,没有叶子,这种树特别多。有一棵树上倒挂一个大红色的长形果实,从拍照距理看,应有1.5米左右。这里现在还是热帶旱季,一些树绿葉成蔭,一些树正在发芽,一些正开花,就是二季花海长廊，运河两岸的风景真是美不胜收。
&&&&&下午3点半,在靠太平洋出口处第一次向下过闸。5点半,过二次闸后,就与太平洋海平面一至了,这时天己近晚了,西边天空一片粉红晚霞。
&&&&&&&为了提高过运河的速度，缩短等候，政府决定修建第二套过闸翻坝设施。据介紹原计2014年完成，但看到工地施工进程情况，还得3--5年。
过了有名的连接洲与洲的‘美洲大桥’,（运河上有二座大桥和一座战备旋转桥）就进入太平洋湾,船左舷就是首都,闪烁着霓红灯的高楼夜景，显示着因有运河而。
&&&&&19.00邮轮停在湾，等待港口给邮轮加燃油。
第56天&&&&&&&&&&&&&4月25日&&&&&航海日
星期六&&天氣预報:多云&&气温&&27-33度&&&&&海面状况:小浪平穩
停了9个小时后,早上3点邮轮才起航,向东南方太平洋航行。
下午14点48分,到这次航行的最南端北纬6度58.0分,西经81度29.53分处,这里开始转向方向航行&。&&&&&
航速21节。
第57天&&&&&&&&&&&&&4月26日&&&&&航海日
&&&&&星期日&&天氣预報:多云&&气温&&27-33度&&&&&海面状况.小浪.平穩
&&&&在太平洋向方向航行&&&&&&航速17节
&&&早上6点45分左右,航行在哥伦比巫亚太平洋外海,船左舷很远处发现有鱼跳跃,赶紧抓拍,原来是海豚,只是太远了,拍的海豚很小。
&&&下午16点,我在阳台上发現平静的海面上有鲸鱼喷出的水柱,赶快乘电梯到十层甲板上，为看得更远我上了船头十一层甲板，十一层甲板高约33米,可以看到25公里远处。并在左舷与右舷间不停穿梭观查海面动静。在船360度海面上,有十多处鲸鱼喷出水柱的景观,距璃太远看不到鲸鱼
&&&&&17.41分,当我刚到右舷时,在离船50米处,海有一白色大物体出现,一定是什么大鱼,不加思索举起相机一阵连拍。一条大篮鲸魚（回来查詢:垂直喷水、双鼻孔,鼻孔靠后），从水下浮出水面,头部喷出水,再潜入水中游走的整个过程只有一分钟,连拍了21张照片。离日落也就20分钟，今天运气极佳!!!
&篮鲸最显著的特点头上方的喷水口
&&&&&&&&在十层甲板的许多游客,都是在等待日落，鲸鱼快速游过，错过了机会未能拍到鲸魚照片。
&&&&以后的航海日子里,虽然看到了鲸鱼,再也没有出现近距离篮鲸鱼喷出的水的壮景。
&&&&今天日落时间18.10分，日落景象也极美，56天来最大的惊喜。
第58天&&&&&&&&&&&&&4月27日&&&&&&航海日
&&&&&星期一&&天氣预報:多云&&气温&&26--28度&&&&&
&&&&&&&&&海面状况:小浪.平穩在太平洋向方向开往.&&&&&&航速18节
&&&&&&&&&今天这一区域海面平穩,在阳台上就能看到海面不時有海豚跳越。今天在三层甲板拍到远处鲸鱼脊背,海龜,海鷗站在海龜背上休息,海龜吃海鷗的镜头,拍的海豚画面也更好。现在每天上午10点到11.30分,下午15点到17.30分我都会上十层甲板观看海面情況，希望拍到新海洋动物。
&海鸥站海龜背上休息
&&&&&&二个月了,已经习惯这种海上漂泊生活，大家把大西洋号称为‘家’了,从岸上游覽回船，叫回家了！与船上工作人员关系也越来越容洽，说心里话,直接面对我们服务的和我们儿女一样大,对她们没有苛刻要求,做好就行。
&&&第59天&&&&&&&&&&&&&4月28日&&&&&航海日
&&&&&星期二&&&天氣预報:多云&&气温&&25--28度&&&&&海面状况:大浪,四级以上风
&&&在太平洋向方向开往&&&&&&航速18节
&&&今天大浪,海面看一片白头浪。船上开放船头四层甲板,供游客参观。
&四层船头甲板上
第60天&&&&&&&&&&&&&4月29日&&&&
&&&&星期三&&天氣预報:多云&&气温&&26-28度&&（停留时間:8.00--18.15）&&
&&&&早上8点到达市,市是科（省）的一个海港城市,面积1578平方公里,人口16万。是第二市,以矿业.运輸业为主.近些年开始发展旅游业。
港口主要有湾与圣地尼亚湾组成。中间一个小半島,是高档酒店和度假村。海湾沙灘岸上是有钱人别墅区。海湾长4英里。
&&&&&&&&集装箱.货物码头在海湾的内海湾里,是最大最繁忙的港口。邮轮码头在曼萨尼湾的北边,靠近老城区。邮轮码头与海军码头是共用码头,停着三艘军艦,码头由全副武裝六.七个军人值勤。右边是油轮码头。
&&&&&&&1957年以來,市已举办过很多重要的国家和国際钓魚比賽,称為“旗鱼资本的世界”,是一个非常有吸引力的钓鱼胜地。但这次邮轮只有6个人参加钓魚游,其中4人因浪大晕船,半途而回,只有二人坚持完钓魚游,共钓了16条40--60公分的大鱼。这位75岁的游客认为这次钓鱼游是他旅游以来最开心,化钱最值的一天,说大鱼上钓的感覺太好了。
&&&&&&&&我们今天也是自由行,下船后,先到码头边城市广场,有座很大的宝篮色旗鱼雕塑,这个地标很气魄很漂亮。邮轮上的客人都在这里拍照。
&&&&&今天坐当地1路公交车去著名圣地尼亚海滩,每人0.5美元（当地币15元=1美元）,坐45分钟后下车,再走10分钟就到海滩了。这里水很清澈,海浪很大,是个冲浪的好地方，不适合游泳。海滩上除了我们船上的六位游客,另有几位西方游客，和几位冲浪的年青人,整个海湾沙滩只有成排的椰树,显得很冷清。沙滩上有的地方有黑色原油痕跡,老伴穿袜子在沙滩玩就粘上了。我们在沙灘上拣了许多彩色小贝殼,玩了一个半小時后,坐1路公交车返回码头，沿途风景尚美。
开车又卖票的公交司机&
&长到四层楼的仙人掌
&&&&&下午,游览老城区,靠码头广场商业街是最繁華的。市区内就象国内七十年}