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自己动手！贝纳利300换NGK铱金火花塞.....
& & & 前几天看到论坛里有人换过300的火花塞，并且提供了火花塞型号，马上某宝买了两支NGK-CR8EIX，五十多一只。因帖子里说300原厂火花塞是湘火炬的，感觉质量及耐用度一般，所以明知费劲还是打算自己换，最后拆开发现是国产NGK的，难道是钱江换供应商了?!所需工具包括16的火花塞套筒、中十字改锥、内六角扳手、尖嘴钳等。拆卸过程没怎么拍，因为只有自己一个人，很累，建议没有动手能力的同志还是去车行换吧。300的油箱好拆，但下面的油管要注意，钱江在其中一根油管上套了一个堵头，是为了把油管从油轨（图中贴着合格标签的）上拔下来以后堵油管用的，要不汽油全撒了，这点儿需要注意。还有拆空滤总成不用拆盖子，侧面个有两颗螺钉要拆下来，还有下面一根橡胶管。300车架内空间很紧凑，拆空滤要胆大心细，不能使蛮力，下面上图：拆完空滤的样子，橡胶垫儿下面是点火线圈。揭开橡胶垫儿的样子，拧下一颗螺钉就可以拔出点火线圈。火花塞对比，原车的是NGK CR8E，换的是CR8EIX。记得把原车火花塞上的小铜帽拧下来装到新火花塞上！换装后直观感受是凉车油门响应更积极，行驶三十公里感觉急加油时发动机爆发力有所提高，车辆震动有所增加，但并无大碍，可以理解为发动机燃烧更充分，动力提升导致。个人感觉换的比较值。骑行快1600KM，感觉300对得起这个价钱，它不是神车，会有各种小问题，但比起其他国产车和合资车还是优势明显，做工再细致些就快无敌了。本人平时北京三环内行驶，油耗在3.7-4.4之间，进山压弯2.7，因为是高转速发动机，低速费油。刹车还算不错，原厂胎一般，等跑两年再换吧，好胎太贵了。过一段时间准备装一个后货架，加个后备箱，虽然不好看，但冬天的装备就有地方放了。网上有一款198的带边包架看着还行，等后续作业吧。
引用 bluekking
23:18:15 发表于 主楼 的内容：
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这么晚了自己坐个沙发。
引用 bluekking
23:20:43 发表于 1楼 的内容：
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引用 轮上的兴趣K
23:46:55 发表于 2楼 的内容：
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00:06:46 | 来自
顶，继续中毒，广西收黄龙600，
00:06:46 发表于 3楼 的内容：
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04:00:44 | 来自
引用 龙村水转
04:00:44 发表于 4楼 的内容：
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引用 骁勇善战-18 09:59:00 发表于 5楼 的内容：
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引用 专治不服-18 10:13:35 发表于 6楼 的内容：
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呵呵！是不是很麻烦啊！！不过换了好！明显车是有力了！而且水温升高慢一点！
引用 大勇SD
13:25:19 发表于 7楼 的内容：
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同样准备加边箱
引用 摇摆边缘
19:49:46 发表于 8楼 的内容：
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21:42:06 | 来自
两个鸡翅膀要拆下？
引用 斌猪猪
21:42:06 发表于 9楼 的内容：
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火花塞名字长一点，含量比较高。 。哈哈
引用 ily_baby
22:31:03 发表于 10楼 的内容：
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01:08:20 | 来自
23:18:15 发表在
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引用 小翼-10-19 01:08:20 发表于 11楼 的内容：
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18:14:19 | 来自
23:18:15 发表在
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引用 斌猪猪
18:14:19 发表于 12楼 的内容：
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引用 酷路泽-19 23:03:57 发表于 13楼 的内容：
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楼主动手能力真强，赞一个
思者无域，行者无疆
16:05:39 发表于 14楼 的内容：
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18:14:19 发表在
你也是开骏捷的？
引用 bluekking
23:18:15 发表于 15楼 的内容：
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01:08:20 发表在
油箱几颗螺丝 装防盗
油箱2课，鸡翅6颗。
引用 bluekking
23:19:30 发表于 16楼 的内容：
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21:42:06 发表在
两个鸡翅膀要拆下？
引用 bluekking
23:19:49 发表于 17楼 的内容：
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23:18:15 发表在
是上一台车是骏捷1.8?
引用 斌猪猪
00:28:42 发表于 18楼 的内容：
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三环以内?LZ的车上户了吗？怎么躲JC的？
引用 fake潘
05:53:13 发表于 19楼 的内容：
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300的动力应该还可以提升一下，火花塞，点火线，高压帽全部换掉，估计动力能提升一下，原厂胎太滑了，我也准备换，无奈换胎就是接近2000大洋了，忍忍
引用 remice
10:56:44 发表于 20楼 的内容：
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