研发过的坦克还会不会重复获得研发图纸管理制度

小伙自学坦克图纸 纯手工打造高仿坦克
小伙自学坦克图纸 纯手工打造高仿坦克
日,山东省德州市,德城区瑞福源铁艺加工厂里,邢志振、李洋、李志康等人花费10个月时间造出来一台1:1的仿真99式坦克。该坦克长11.7米,宽3.55米,高2.26米,重约20多吨。采用了360马力柴油发动机,设计时速可达40公里。来源:胡兵 / 东方IC
这辆纯手工打造的坦克,机械原理、减震系统、传动系统、操控系统与真坦克几乎没有区别,只是不会发射炮弹和子弹。
据了解,邢志振、李洋、李志康从事工程车制造工作,也为影视公司加工一些道具。今年,影视公司要求制定一辆坦克做道具,邢志振在没有制作经验的前提下,买来模型开始仿制,自学坦克图纸,最终造出了这辆纯手工打造的99式坦克。
图为邢志振试驾坦克。
图为邢志振试驾坦克。一份完整的设计图纸包括有哪些平面图问题详情:一份完整的设计图纸包括有哪些平面图推荐回答:原始结构图
墙面尺寸图
天花吊顶图
开关布置图
水电布置图原始结构勘测图、墙体改造图、平面布置图、平面布置说明图、顶面布置图、顶面吊顶层高及尺寸图、灯具定位图、顶面布局说明图、开关线路图、插座布置图、区域面积图、家具尺寸图、地面材料图、线路布置图、水路走向图、背景立面图,原始平面图
墙体改动图
平面布置图
顶面布置图
家居尺寸图
水电图一般施工图里的平面图包括:平面布置图、天花布置图、天花灯具定位图、墙体定位图、地面铺装图
5张,有的还要求含空调系统图及消防系统图原始结构勘测图、墙体改造图、平面布置图、平面布置说明图、顶面布置图、顶面吊顶层高及尺寸图、灯具定位图、顶面布局说明图、开关线路图、插座布置图、区域面积图、家具尺寸图、地面材料图、线路布置图、水路走向图。请教下平面图纸上挡土墙表示方法是怎样的?推荐回答:(1)根据具体情况,通过技术和经济比较,确定墙趾位置; (2)测绘墙趾处的纵向地面线,核对路基横断面图,收集墙趾处的地质和水文等资料; (3)选择墙后填料,确定填料的物理力学计算参数和地基计算参数; (4)进行挡土墙断面形式、构造和材料设计,确定有关计算参数; (5)进行挡土墙的纵向布置; (6)用计算法或套用标堆图确定挡土墙的断面尺寸; (7)绘制挡土墙立面、横断面和平面图。 注意事项: 1.
对于个别复杂的挡土墙,如高的、长的沿河挡土墙和曲线路段的挡上墙。除了横、纵向布置外,还应作平面布置,并绘制平面布置图。 2.
在平面图上,应标示挡土墙与路线平面位置的关系,与挡土墙有关的地物、地貌等情况,沿河挡土墙还应标示河道及水流方向,以及其他防护、加固工程等。 3.
在挡土墙设计图纸上,应附有简要说明,说明选用挡土墙设计参数的依据,主要工程数量,对材料和施工的要求及注意事项等。以利指导施工。折纸坦克折法谁会?推荐回答:一张一般的作业纸,先对折一次,然后两端分别斜对折2次,一堆向外折,一端向内折,再将两端的边缘向内折一次,翻转过来,讲内外折的两端接在一起,再将外折的一部分嵌合进向内折的部分中,这样坦克的机身就折好了一张一般的作业纸,先对折一次,然后两端分别斜对折2次,一堆向外折,一端向内折,再将两端的边缘向内折一次,翻转过来,讲内外折的两端接在一起,再将外折的一部分嵌合进向内折的部分中,这样坦克的机身就折好了如何做一个很酷的小坦克,下面我跟大家一起折叠一遍,看看这辆坦克折叠的全过程吧 拿一张纸
,我现在只有16开的,要是更大的纸叠出来会更好看一点把纸对折 在纸的一头沿对角线折然后再折另一个对角线 另一头同样折叠 把其中一头的两个尖顺着中间的印对折过来,然后反过来另一头也折过来继续
然后把两边的纸槽撑开
,这辆坦克就大功告成了折纸坦克有哪些步骤?推荐回答:一张一般的作业纸,先对折一次,然后两端分别斜对折2次,一堆向外折,一端向内折,再将两端的边缘向内折一次,翻转过来,讲内外折的两端接在一起,再将外折的一部分嵌合进向内折的部分中,这样坦克的机身就折好了 希望能够帮助到你如何做一个很酷的小坦克,下面我跟大家一起折叠一遍,看看这辆坦克折叠的全过程吧
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在纸的一头沿对角线折然后再折另一个对角线
另一头同样折叠
把其中一头的两个尖顺着中间的印对折过来,然后反过来另一头也折过来继续
然后把两边的纸槽撑开
插上炮筒,这辆坦克就大功告成了求装修设计平面图或效果图问题详情:求设计!!!推荐回答:业主您好:您那是哪里?我们做好了您可以和我们现场沟通吗?这样便于提高设计质量!你上tuozhe8网站上面去找吧!平面图怎么设计谁知道推荐回答:平面布局是室内设计的第一步,也是最重要的一步。平面布局的设计,关联着室内空间的六个面,只有当六面保持着整体性,连贯性,通透性;只有当室内轮廓线条与外界的环境相适应时;只有当室内的各个空间的颜色相互协调,又与当时的环境相呼应时,我们才能够更好的表达室内的主题。
通常,室内设计是在建筑设计之后进行的,我们所能改动的空间结构是相对有限的。相比于建筑的空间,室内的空间较为狭小,对于各个区域的划分及运用需要更精确,合理,人性化。
在这里,就必须提到,空间结构与人体工程的尺度关系。它的尺度决定了平面布局设计的走向。
空间结构,包含了3个方面,层高,开间,进深。1.层高,现代居室的层高一般不超过3米,我们需要通过吊顶的方式处理顶面层次的关系,利用高差的大小达到不同的视觉效果。因此,我们需要掌握好层高与人之间的关系,层高太矮,人会觉得压抑;吊顶部分没有有层次的变化,会变得很单调;吊顶太多亦会显得很繁琐。层高处理的得当与否,关系到整个空间的层次,顶面的部分要和地面,墙面相呼应,成为一个整体。2.开间与进深是相互的关系,它们的比例适当,空间显得通透,宽敞,舒适,反之,比例不协调会导致整个空间的失衡。
在室内设计中,考虑人的尺度主要取决于人体工程学。在室内,各个空间既是独立的又是相互联系的,它们之间联系重要的部分就是人,空间之间的尺度要符合人的使用标准。因此,在进行室内的平面设计时,既要考虑空间本身的通风采光,空气对流,相互贯通且互不干扰之外还需要考虑,人在室内各个空间活动是否舒适,利用合理的平面布局引导人们一种积极的,健康向上的生活方式。
先功能后形式,形式追随功能,使功能和形式达到一个完美的契合。平面布局是根据不同的业主量身定做的,形式是多元化的,不同的风格,呈现出的形式是不同的,相同风格,表现的重点是不一样的,不拘一格,随心所欲的整合室内空间。由于,受到建筑本身的局限,各个空间的大小不一定都能满足实际的需求,改变现有墙体的结构,是最普遍,最有效的做法。但是并非所有建筑的墙体是可以拆除的,有些空间是不能改变的时候,我们可以通过颜色,镜面材质,软装等方式来进行处理。城市规划成功与否最直接的两个因素是,颜色和轮廓线。此因素,在室内空间亦一样,颜色是最直接的表现形式,它是一种最为直观的装饰效果,也是反应业主品味的代名词。室内空间的颜色不宜过多,需要合理搭配,需要主次分明,需要平稳过渡,不显突兀。镜面材质的广泛应用,是人对自身有了外形上的了解,人们可以用它来反射出自己的形象,后来镜面材质在室内空间有了另外一个独特功能,扩大空间尺度。利用镜面的反射产生的对镜,降低了小空间给人的压迫感,释放有限的空间,视觉上没有边界的束缚感,也能很好的展士空间层次感,不仅可以满足个性化的需求,而且还使室内空间在视觉上达到了大尺度的空间效果。软装的材质,通常给人感觉舒适,亲切,有较强的围和感。在如今日益强调轻装修重装饰的环境下,软装在整个室内的空间比重是越来越大,软装不仅可以随意调整,更换,也可以凸显室内的风格,对于空间的整合,用到了虚实结合的方式,隔断而不隔开。
在室内空间里,区分各个空间的隔断是墙体,同时天花吊顶和地面材质起到一个呼应的作用,然而,天花吊顶和地面材质也可以作为区分空间的重要手段。在最初的室内空间里,因为建筑结构本身的原因,梁和整个空间是并存的,梁不仅仅是起到承重的作用,还有划分各个空间的功能。因此,我们可以通过吊顶的手法来处理各个空间的层高,利用高差的关系来划分各个空间。在室内空间里,有的梁很好的划分了每个空间,梁本身基本不需要刻意的去装饰,一眼看去看直观,在整个空间里,形成了一个美丽的轮廓线;有的梁,因为建筑本身承重的问题,梁出现的形式杂乱无章,对此类梁我们需要进行装饰处理,避免梁过高突兀在我们的视觉里而影响整个装饰效果;而有的梁出现在过道或者顶端的时候,我们也需要对其进行一些装饰处理,形成一个空间到另一个空间的过渡。
有时候,天花吊顶无法很好的区别各个空间的时候,通过地面材质的不同可以很好的达到区分空间的效果。首先,地面材质分为,实木地板,复合地板,地砖,防腐木等。我们既可以通过不同材质的铺设来划分空间,也可以通过同一种材质不同种的铺设方法来划分空间。每种材质的质感,表现出的装饰效果不尽相同,地板给人的感觉是舒适,温馨;地砖给人的感觉是大气;防腐木给人的感觉是清新,畅快。同时,不同的地面材质也搭配着不同的风格,形式是多元化的,风格是统一的,真正意义上的“形散神聚”。通常,在客厅和餐厅的空间里会较多的铺设地砖,两者空间较近时可以同种地砖,同种铺设方法,使得整个空间显大气,整体,统一;两者空间较远时,可以同种地砖不同种铺设方法,配搭点波打线,马赛克之类的点缀,也会使得整个空间层次分明,整体性一致。但是在这种两个连在一起的空间里,最好不要进行不同材质的铺设,首先,两种不同的材质放在一起不美观,装饰效果达不到统一性;其次,材质之间的过渡衔接是个问题,有高差。在房间等私密的区域,地面材质更多选择的是地板,纹路花样众多,温馨,没有地砖那么显得冰冷,特有的质感使人感到舒适。在阳台,空中花园,阳光房等户外的区域,可以选择防腐木,防腐木独有的外观气质使人感觉亲切,和户外的环境起到一个很好的呼应。平面图比例尺如何算?推荐回答:根据地图上的比例尺,可以量算图上两地之间的实地距离;根据两地的实际距离和比例尺,可计算两地的图上距离;根据两地的图上距离和实际距离,可以计算比例尺。计算方法:如果将原比例尺放大到n倍;那么原比例×n;如果将原比例尺缩小到1/n;那么原比例×1/n;如果将原比例尺缩小1/n;那么原比例×(1-1/n);比例尺缩放后,原面积之比会变为缩放倍数的平方。用公式表示为:比例尺=图上距离/实际距离。比例尺通常有三种表示方法。
(1)数字式,用数字的比例式或分数式表示比例尺的大小。例如地图上1厘米代表实地距离500千米,可写成:1∶50
000或写成:五千万分之一。
(2)线段式,在地图上画一条线段,并注明地图上1厘米所代表的实际距离。
(3)文字式,在地图上用文字直接写出地图上1厘米代表实地距离多少千米,如图上1厘米相当于地面距离10千米。展开全部下一篇:热敏纸可以说是现在非常重要的一个工具了。我们日常生活中所使用到的小票发票收据等等一些使用热敏纸打印出来的。折纸玫瑰是一种非常流行的折纸制作,有不少的朋友都希望能够快速掌握学习折纸玫瑰的制作方法,但是现在比较常见的是折纸玫瑰制作方法都比较复杂,而儿厨房纸是什么呢?厨房纸也被我们称之为厨房吸油纸,厨房纸的用途有很多可以用来吸油脂,又可以用来拭擦水分。相信很多人对地板纸都是非常熟悉的,地板纸就是铺在地上的一种装饰物,地板纸也被我们称之为地坪,可以在室内铺也可以在室外铺。很多朋友都喜欢在自家的窗户的玻璃上粘贴一些玻璃粘纸,这样的话可以显得整个装修非常的温馨和美观,那么对于这些玻璃纸的粘贴方法大家是否有所了解呢大家在平时的学习和工作之中,肯定是用过胶带吧!?那么大家有没有使用过美纹纸胶带呢?平面设计培训需要学什么?木纹纸是一种装饰类型的纸,是牛皮纸的一种。平面广告,若从空间概念界定,泛指现有的以长、宽两维形态传达视觉信息的各种广告媒体的广告;若从制作方式界定,可分为印刷类、非印刷类和光电类三种大家在生活中需要打印的时候一定经常听到16开的纸张,或者A4的纸张,这到底是啥意思呢?16开纸尺寸是多大呢?收藏的论坛
从无到有 WG将图纸上的坦克变成了可能
  In this article, Wargaming posts - strangely enough - the history of T28 &Prototype&. Just to be absolutely clear - this vehicle is a fake, made up by Wargaming to fill a slot that would otherwise be empty, preventing the full branch creation. In fact, blueprints - were made, but not by American engineers, but by SerB's design bureau.  这篇文章里,WG竟然贴出了T28&原型&的历史。事先声明,这车历史上就不存在,只是WG用来充数的,不然科技树里就要少点啥。实际上,蓝图嘛,还是有的,但是不是美国工程师绘制的,而是SerB设计局绘制的。  This doesn't come by surprise as WoT Blitz is getting samebranchesas the PC version and along with it the fakes too. To be honest they don't really bother me except when Wargaming pulls the &realistic& and &Historical& accuracy cards to nerf/buff certain tanks, that makes me frown.  至于坦克世界闪电战里和PC版的科技树一模一样,这并非什么奇闻怪事了。实际上来讲,我并不介意这车是否是真的,除非他们又要用&真实&和&还原历史&的理由来加强/削弱某车,这很闹心的。  You can check here many other tanks that are actually fakes or wrongly named:  你可以在这里看到其他假的车或者命名错误的车.  Ever since 1935, France was working on a new medium tank, intended to replace the ageing Char D2. It was supposed to weight 20 tons and was to be armed with a 47mm gun in the turret and one 75mm short-barrel gun in the hull. As a result, in 1938, the medium tank &Char G& program expanded already to 30 tons, catching up to the Char B in weight.  从35年开始,法国就开始研发新型的中型坦克来替换日益老化的D2坦克。要求为20吨重,炮塔装备有47mm火炮并且在车体上安装有75mm短管火炮。结果是,中型坦克&G&项目的车重增加到了30吨,几乎赶上了B系列的重量。  That didn't sit well with the infantry the tanks were supposed to be supporting and in early 1939, their representatives turned to the Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) company with a request for a 20 ton tank. AMX saw designing a new tank from scratch as completely pointless and therefore they proposed a project consisting of parts of two tanks: AMX 38 and medium tank AMX Tracteur B, projected at the same time. This 35 ton vehicle served as a basis for this new 20 ton &medium& tank.  但是这依旧不是步兵们想要的能够协助他们作战的坦克,于是在1939年,众议院开始和AMX公司接触,想要一个20吨的坦克。AMX觉得自己毫无经验就要设计一款全新的坦克几乎是不可能的,因此他们提出一个包含两个坦克的计划:AMX38和AMX B型牵引车,两者几乎同时开工。这辆35吨的坦克由这个20吨的&中型坦克&开发而来。  From the outside, this new 20 ton tank resembled a bigger AMX 38. It was to use the same suspension, that was in the end mass-produced for Renault R 40 tanks. The hull however resembled Tracteur B more than the original AMX 38, especially the suspension part, covered with plates of armor from the outside, which was maintenance-wise far from ideal. The frontal armor was supposed to be 70mm thick and the sides and rear 60mm thick - quite a good armor for a tank of this class, especially for 1939. Just like the Char D2, this vehicle too had two crewmen in the hull - driver and radioman.  从外观来看,这个新的20吨坦克很像一个大型的AMX38.两车采用了同样的悬挂,也是雷诺R40坦克所采用的量产的悬挂。但车体的话更像是B型车而不是AMX38,特别是悬挂部分,使用装甲板防护外部,并且从长期来看对保养也很方便。前装甲有70mm厚而侧装甲有60mm后-那个级别的坦克来讲已经是很优秀了,更何况这还是1939年。就像D2坦克一样,本车也在车体内也只有2个人-驾驶员和通信兵。  The turret of the vehicle was two-man (even though some sources mention only the commander) with the loader sitting actually behind the commander (while the commander was also the gunner). The turret ring was rather small and there was not much room for head inside either, the turret was actually quite flat. What was really good about it however was the proposal to install the new 47mm SA37 gun instead of the usual SA35. SA37 was quite powerful for its time, more than capable of knocking out pretty much anything the enemies (Germans) would throw at it. This would have made the tank a force to be reckoned with.  车辆的炮塔是双人炮塔(也有某些资料称只有车长),装填手坐在车长的后方(车长也是炮手)。炮塔座圈相对较小,炮塔内部的空间也不大,所以还是很拥挤的。主炮并未使用SA35而是使用最新的SA37,这点还不错。SA37在那个年代还是很强悍的,可以击毁敌军(德国人)的任何武器。这样看来这辆坦克还是不容小觑的。  Unfortunately, we don't know much about the engine, as the project never passed beyondthe proposal stage. One of the major candidates would be the 220hp 6-cylinder Aster diesel from 1940, as AMX didn't want to install anything that would give the tank less than 10 hp/t. The vehicle was to be 5960mm long, 2920mm wide and 2560mm tall and was more than adequate for its time. Unfortunately, it was never built due to the wartime events.  不幸的是,我们不知道引擎采用的是什么。因为计划只停留在了立项阶段。其中一个主要的设想是220马力6缸发动机阿斯特柴油发动机,因为AMX并不像让自己的坦克的功重比低于10马力/吨。全车长5960mm,2920mm宽以及2560mm高,这在当年也是不错的。可惜,因为战争原因,这辆车永远不会被造出来了。
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官方坦克图纸改造可旋转炮塔和传动齿比,跑得更快。
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816购入米兔积木机器人履带机甲套装,先按说明书用了几个小时拼出了履带机甲,拼完之后感觉还是对坦克更感兴趣,又花了两个小时拆掉,按照下载的官方坦克图纸,重新组装坦克。坦克要简单一些,加上通过履带机甲熟悉了各个组件,大概一个下午就搞定了。但拼好之后发现官方坦克图纸有两个主要的不足之处:1、坦克炮塔是固定的,不能旋转。不能转动炮塔的怎么能叫坦克呢?2、传动齿轮齿比是3:1,一个小8齿套在电机轴上去驱动坦克主动轮上的24齿大齿轮,跑起来慢如蜗牛。另外一个缺点就是没有充分利用零件,剩余零件太多,但这反而给我们对原装坦克进行改造留下了余地,算是有利有弊吧。随后,就开始了对原装坦克的改造进程。首先是改传动比,研究了两个改造方法:1、简单改造:8齿黑齿轮和24齿红齿轮对调,中间灰色的24齿齿轮往旁边挪一个孔位正好重新咬合。这样等于是把之前3:1的传动比倒过来变成了1:3,坦克跑得飞快。但感觉如此修改,8齿那个黑色小齿轮负担太重了,担心容易坏掉。2、复杂改造:把原本8-24-24的齿轮组全换掉,改成三个16齿的中型齿轮。把原本黑色主轮和红色齿轮所在轴从长度9的换成7的,并往里挪一个孔位,这样三个16齿齿轮刚好咬合。同时因为黑色主动轮往里挪了一孔,原本的43节履带长了,去掉一节,剩下的正好合适。这样改出来,传动比变成了1:1,坦克速度不快不慢。改的时候,会发现黑色大主轮和电机以及16齿齿轮的轴靠得非常近,但实际不影响运行。最终就确定采用这个版本。解决了快慢问题,接下来就是重头戏:旋转炮塔。总共做了三个版本,前两个版本都有点问题,经过不断改良(其实是彻底推翻旧方案重来),最终得到了效果比较完美的终极版。第一版:炮塔和底盘的间距很大,看着很别扭。第二版:缩小了炮塔和底盘间距,但是炮塔不稳固,晃得比较厉害。终极版:彻底推翻前面的方案,重新设计了基座和炮塔连接方式,依然保持了很小的炮塔底盘间隙,同时炮塔也非常稳固,不晃悠了。下面讲一下具体的设计:首先设计转轴,经过多次试验,选择了下图的形式,用一个大轮做转盘,中间插轴穿过孔梁从而可以自由转动。和炮塔的连接方式,在黑色主轮上固定了一块三孔插板。对应在炮塔底部安装两个插销,插上即可。炮塔底部安装插销的孔梁,是用四根支架连接在顶板上的,很稳固,不会在和底盘连接时溃缩变形。细节如图所示(点开图片选查看原图可以看大图,细节更清晰):最麻烦的一步就是设计底盘上的炮塔底座。前前后后修改了很多次,不断的加强结构,最终得到了下面的结果,炮塔和底盘合体后,固若金汤,再也不摇头晃脑了。:主体结构改造完成。又利用剩余零件对一些细节进行了修改,最后的成品如图:45度俯视网红视角:侧视图:炮塔和底盘间隙不能再小,否则旋转时就会擦挂了。底盘尾部增加了两个“外挂油箱桶”。炮塔尾部也把官方图纸用在这里的拆件器给换下来了。话说官方图纸居然把拆件器当成一个组件给装坦克上了,这是什么思路?。另外顺便把官方图纸在炮管调节旋钮后面的大片空洞给补满了。炮塔顶部增加了一个最新曝光的反火箭弹主动防御系统。底盘前面增加了一个99式坦克初代版标志性的V型防浪板。美中不足小了点,位置也太靠里,没办法,零件不够了。看看剩余零件,第一张图是官方图纸组装完毕剩下的:下面这张是终极改造版完成之后剩下的,蓝色、黑色的短连杆以及黑色带十字插销的长连杆都是一粒不剩。其他的也少了很多。最后,终极版遥控视频镇楼:
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小唐积木 发表于
16:14:35构思不错
但旋转炮台还是没结合电机的
可以构思一个结合电机后进行编程的炮台就一个主控两个电机,驱动履带了。没有多余的电机可以用来控制炮塔。除非另外再买一套,两个主控级联控制四个电机,就可以组装炮塔电动转动的超级坦克了。
关于齿比,终于有人说的清楚明白啦,跪谢!
但旋转炮台还是没结合电机的
可以构思一个结合电机后进行编程的炮台
官方有个超级坦克比较牛,没放出来
·来自iPhone 6s
我改装的坦克,我觉得用机甲版的下半部分比较好,有差速器,齿轮比也好,速度不快不慢,履带造型也很霸气。上半部份现在就那个长杆的炮管不太理想,炮台没有多余的大齿轮也不能旋转,之前改能旋转,可是晃动太厉害,又改成固定的了。最后装了个传感器。
20日晚上又对细节做了进一步的优化:尾部备用油箱改成了更形象的桶型炮塔尾部修改,进一步封闭空洞,更拟真之前小的V型防浪板终于改成了大型的炮塔两侧增加烟幕弹发射器剩余零件更少了
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这种东西估计不多,毕竟是人家设计成果。
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