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PS4《如龙 极2》白金之路攻略心得（完结）
PS4《如龙 极2》白金之路攻略心得（完结）
　　大家好,本人是一名国外生活的小学生,本来想快速白金，结果由于各种问题导致4天才白，一周目简单难度在漫游模式出现各种不知情的问题，查询各种日论坛也没有答复，不懈的自我探索下终于白金啦..虽然也有许多大佬奖杯都指点过了，所以这里也为了方便新手或者大佬们查询做个攻略整合，肯定有不足之处望补全，请轻喷。
　　针对想要快速白金的人士，这里给几条建议：
　　1.一周目简单速通无需做其他支线或是成就目录。
　　2.一周目速通后开启漫游模式，先完成支线---然后做成就目录，做完成就目录你基本上只差 傳說中的男人
　　3.一周目漫游模式其他奖杯获得后买完割草装备开启LEGEND难度速通二周目
　　只是针对想要快速白金人士的思路，其实如龙系列个人感觉都是这个套路，只要漫游模式把该刷的，该完成的都完成，LEGEND难度杯基本都没难度。（个人感觉就算极里面的枪战其实也并不是很难，4把就过了）
　　针对刚刚接触如龙系列的玩家：
　　1.本作难易度2.5/5,并没有什么会卡很久的难度,不要相信谣传的那些如龙系列白金都是梦
　　2.一切的小,麻将,飞镖,各种棋牌我没有详细说明怎么玩怎么打,因为如龙0,极,或者网上随便一搜就大把的是,如龙系列的套路都是延续下来的,所以不懂的话可以去看极的各种小游戏玩法
　　3.这一作剧情很棒,其实我个人感觉6的剧情真的没有那么糟糕,反倒真的很喜欢6的剧情,新人玩家如果按照顺序玩下来的话,应该会爱上这个系列。
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九五至尊mg游戏摆脱手机在线玩:男子酒驾撞车再撞人还想逃 称以为撞的是树
我要分享 &
文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 21:54&&【字号：&&&&&&】
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　九五至尊mg游戏摆脱手机在线玩四川新闻网成都4月28日讯(记者梁鹏)“五一”假期即将来临,小长假期间成都将不实行汽车尾号限行措施,加之高速公路实行小型客车免费通行政策,预计五一假期,以中短途旅游为主的自驾车和客运流量将大幅攀升,景区周边道路交通压力将明显增大。为此,成都交警(微博)向社会发布“两公布一提示”,提示广大交通参与者和社会公众文明守法、安全出行。五一劳动节期间交通流量预判预计4月29日下午、4月30日上午,将迎来自驾游外出车流汇聚的现象;5月2日下午和晚间,将出现返程车流汇聚的状况。届时,城区主干道、高速公路进出口、绕城高速(微博),以及客运站、商贸圈、旅游景点等易出现客流、车流较大的趋势,道路交通压力凸显。易拥堵及危险路段一、绕城高速:成雅立交至犀浦立交路段、大丰立交至白鹤林立交路段、螺蛳坝立交至江家立交路段。二、主要进出城通道:天府广场周边道路、光华大道、日月大道武青路口、二环清水河路口、成新大件路三环路至双流(微博)白家路段、川陕大件路高笋塘至三河场路段、成温路武青路口至成温邛高速成都收费站路段、金丰高架至成彭高速成都收费站路段、北星大道至绕城高速北星立交路段、成龙大道幸福梅林至绕城高速成龙立交路段。三、拥堵点位:绕城高速北星收费站、绕城高速天府收费站、绕城高速接待寺收费站、绕城高速犀浦收费站、绕城高速大丰收费站。高速公路分流绕行线路预案预计五一节自驾出行的车流量将增加,请驾驶人尽量避开出行高峰时段,多备选一条线路,以免耽误行程和时间。一、G5京昆高速成雅段:成雅高速(微博)成都至青龙段。绕行线路:1、遇高峰期,从成都出发的车辆可选择邛名高速(微博)绕行;也可选择成新蒲快速路,到蒲江(微博)上高速;2、成都到乐山(微博)方向的车辆可选择大件路至双流、新津(微博)上高速。3、往成都方向遇成都至青龙段拥堵时,请选择新津站、双流南站提前下站。走成新大件路、成双大件路往成都。二、G5京昆高速成绵段:成绵高速(微博)青白江(微博)至新都北路段。绕行线路:1、遇高峰期,从成都出发的车辆可选择成绵复线高速通行;也可以选择成(金)青快速通道,至青白江再上高速,2、从绵阳(微博)方向返程的车辆选择青白江,或新都北站下高速从成(金)青快速通道返回成都。三、G42沪蓉高速成南段:成南高速成都至义和路段。绕行线路:1、遇高峰期,经成南高速前往遂宁(微博)、南充(微博)方向的车辆,可选择从成金快速通道,经金堂(微博)到淮口再上成南高速。2、从成都上成德南(成巴)高速,可选择通过成金青快速通道到金堂再通过金堂收费站上成德南高速。四、G76厦蓉高速成渝段:成渝高速成都至龙泉湖路段。绕行线路:1、遇高峰期,从成都出发的车辆可选择成简快速通道绕行,也可走成龙大道上成简快速通道至石盘站上高速。2、往成都方向的车辆,可从成渝高速石盘站下高速上成简快速通道往成都方向。五、S4成自泸高速:成自泸高速成都至文宫路段。绕行线路:1、遇高峰期,成都出发经天府大道、老成仁路到仁寿上高速前往自贡(微博)方向,泸州(微博微信)、自贡的车辆在成自泸高速宝飞或仁寿站下高速,经老仁路返回成都。2、成都站出站车流量大时,可选择大林站、兴隆站,从老成仁路、双流锦绣东山快速通道到成都。。
（责任编辑：侯茜）白金会娱乐注册：“2017年杭州市精神文明建设十件大事”评选揭晓
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王超（老炮）：进取型资深投资人。国家注册黄金分析师。多年贵金属从业经验，有着丰富的实盘分析能力和操作经验，擅长运用左侧交易法提前预判行情走势，独立的交易系统，化繁为简的交易思路保持稳步盈利。 分析师交流QQ：鳄鱼中国-王超老师：投资是一个长期的过程，伴随着亏亏赚赚很正常，如果因为一时的亏损而失去信心或希望，笔者觉得有些得不偿失，暂时的亏损不代表投资的失败，只能说明这段时间对资金把控的不好或者还没有真正学会对资金的掌控能力，因为亏损失去信心，无疑是给了自己退路，给自己暂时的失败找了一个借口，我想每个人都不希望这样，都希望找到投资成功的成就感和胜利的喜悦感！笔者觉得你现在应该调整下心情，多去总结下过去失败的原因，想想到底如何才能做好，才能赚到钱，安静的离开只会给自己心理抹上一层阴影，心理会永久留下遗憾！如是这样，还不如大胆一点，勇敢的留下，相信自己，相信彼此，市场对每个人很公平，相信别人能做到，你一样也可以！1.16镑钮行情解析：镑钮从日线级别来看，目前在布林带中轨一线受阻开始回落，多头动能柱放量较小，行情上冲动能不足，KDJ三线发散，RSI向下，趋势走平，行情后市震荡下行的可能较大！1.16镑钮操作建议：镑钮激进进空，目标看1.879，止损1.897！由于笔者需要给一对一客户喊单，在签约网站发帖做直播，所以有时候通知平仓会有延迟，还望大家见谅。详细操作策略及中长线布局请添加左侧笔者的QQ获得，并有机会获得笔者量身定做的翻仓计划书。如有手机端的朋友看到此文章想获取更多行情解析及布局，点击或请复制本人的博客链接，此链接为安全链接，http://pinglun.fx678.com/anal/41723
发布时间： 10:04:56来源：中国青年报 编辑：张宏伟背景：　　摩拜、美团、滴滴加入 共享汽车何时破局　　一汽轿车正式进军共享汽车领域。1月7日晚，一汽轿车连发三份公告，宣布与摩拜出行科技有限公司签订《战略合作协议》，拟对摩拜出行增资入股，增资后一汽轿车将持有摩拜出行10%的股权。摩拜方面则回应，将与一汽轿车在技术创新、政策法规、行业标准、大数据应用等方面开展全面合作。　　当共享单车发展进入瓶颈阶段，共享汽车却在过去的两年迎来了更多的试水者。2017年，美团点评就开始进入共享汽车市场。去年11月，美团点评还公开招聘共享汽车iOS算法工程师。更早时，滴滴出行宣布进入分时租赁市场，滴滴分分租&已在上海、武汉、成都三地试运营。　　除了摩拜、美团、滴滴等新兴企业，入局共享汽车领域的还有北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商，它们推出了EVCARD(上汽控股51%)、Gofun出行(首汽旗下)等。此外，还有一些创业公司也在快速发展，比如小二租车、巴歌出行等共享汽车品牌。2018年开年，TOGO完成2600万美元B+轮融资。而此前1个月，深圳分时租赁公司Pony Car也宣布完成1年内的第三轮融资，总额2.5亿元，创下了分时租赁单笔融资最高纪录。　　到底如何定义共享汽车&?上海国际汽车城集团董事长、环球车享董事长荣文伟接受媒体采访时曾表示，2012年，国家科技部组织我们到美国、德国、英国、法国交流，看到了国外的&car sharing&，翻译成中文叫&汽车共享&。但实际上当时滴滴、快的都是汽车共享，怎么区别?我们在中文里找到4个字&&分时租赁，现在全中国的汽车共享都叫这四个字。&2018是共享汽车发力年?　　环球车享首席市场官黄春华接受中国青年报&中青在线记者采访时表示，传统租赁汽车一般需要门店，线下人员服务，以天为单位计费。&而共享汽车则是注册认证的会员通过App寻找周围无人值守网点，通过分时计费的方式租车使用，网点之间自由取还，方便快捷。　　据介绍，环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD目前已经投放新能源汽车2.7万台，进入全国62个城市，建设1.2万多个网点，覆盖会员190余万。预计2020年投放30万台新能源汽车，进入100个以上重点城市。　　有分析认为，在共享出行领域，共享汽车在复制共享单车的模式。但荣文伟说：实际上我们走在共享单车前面。但一夜间，共享单车全来了。&　　黄春华强调，共享汽车与共享单车是不同的。对企业来说，单是车的成本就需要5万元以上，一样投资3亿元，共享单车可以让一个城市的单车铺满大街小巷。而共享汽车在数量上就很少，用户接触点没那么多。对用户来讲，单车男女老少12岁至80岁都可以骑;EVCARD共享汽车则需要注册认证、驾照照片、个人手持身份证照片等，还有1000元或以上的押金。&他认为，共享汽车更加注重用户使用场景，我们会在全国一线城市、省会城市、重点城市及著名旅游城市推广，网点布设根据人们出行场景合理规划，比如社区、CBD、大学、政府机构、交通枢纽和园区、景区、酒店等等。虽然量不像单车那么多，但是与出行场景会有许多结合。&　　共享汽车初入门槛稍高，需要网点车位、车辆和技术平台等资源，2017年底全国有将近500个共享汽车注册公司，但实际运营只有100多家，而且许多来自传统租赁公司。车辆运营规模超过5000辆的共享汽车企业不超过5家。共享汽车归根到底是大平台化运作的模式，需要规模化、规范化、模式创新，再加上技术领先;同时共享汽车需要重资本、重运营、重营销、重技术，全国未来也只会有几家大规模共享汽车企业。&　　他认为，2018年是资本寻找新增长点的时间点，也是行业看好的共享汽车发力年。然而，全世界的分时租赁公司，至今为止尚没有一家达到盈亏平衡线。围绕着分时租赁一直有两派言论：一种说法是，未来10年，使用车&将代替拥有车&成为城市出行的主流。在自动驾驶技术的加持下，分时租赁的前景不可低估。另一派则认为，分时租赁只是政策利好、产能过剩和共享一切&概念催生的伪风口，商业模式至今说不通。　　目前，环球车享在部分城市的单车单日分时租赁收入已超过120元，单车单日订单有5~7单，已经成为人们较高频率的出行选择方式。&黄春华认为，共享汽车还是以便捷出行为主，主力车型应该是A级车型，续航里程200km以上，内饰较为容易清洗，里面有智能屏幕和互联网应用，满足城市出行需求。　　打开EVCARD官网看到，里面主要有五款新能源车型，其中用车价格最低的一款为每分钟0.6元，最高的为一款宝马车型，每10分钟21元。全天租赁的价格则在216元~756元之间。而主要在海南岛开展业务的小二租车，起步价介于0.1元~5元，采取时长费和里程费同步计费方式，我们的定位是局域市场，主做二三线旅游城市。&小二租车总经理田松说。　　黄春华认为，EVCARD的股东优势是非常明显的，环球车享大股东是上汽集团和上海国际汽车城集团。一个是实力雄厚的汽车生产厂家，一个是经验丰富的运营企业，大股东和其他外部资本雄厚。&而小二租车作为创业公司，田松认为，他们的竞争优势在于做好区域市场，整合区域市场资源。　　共享汽车解决的是10公里到100公里的出行需求。传统的汽车租赁是按天租、按月租的方式，它主要解决100公里以上的出行需求。而共享单车解决的是3到5公里范围内的用车，网约车20公里以内成本是最低的，我们在三亚，平均约40公里一个订单。&田松说，相比而言，打车、出租车等都比较贵，共享汽车是最便宜的。　　田松认为，中国目前还没有共享汽车实现盈利，很大的原因在于共享汽车的运营成本比较大。第一是场地资源费用，第二是车辆费用，第三是线下运营费用。现在最大的问题是管理运营成本太高，很难盈利。还有停车位问题，现在各个城市停车太紧张了，在海南，政府划拨路边的专用车位给我们，这样就降低了停车成本，也能保证我们的车位是专用的，停车是免费的。&　　如果你在停车场垫付了十块八块，可以把费用拍照上传到App上，审核后就把钱退给你。这个现在只占10%左右，我们60%多的停车场是免费的，有的场地是政府划拨出来给我们专用的。我们在二三线城市就有这点好处，北京的话车位太紧张了。&　　的确，在北京、上海等一线城市，停车是个难题。之前，有用户反映，在北京一停车场使用某品牌共享汽车，需要先垫付该汽车在停车场的费用300多元，此后将收据上传至共享汽车App，再报销。记者致电EVCARD客服，客服称，在公司专用停车网点取车和还车，不收取任何停车费用。但是部分网点，尤其是处于比较繁华和车源紧张地段的网点，取还车可能要收取服务费，这个服务费实质上相当于停车费，不会退还给客户，客户可以选择付费或者到其他网点取还车。　　尽管如此，田松还是比较看好共享汽车的前景，他认为，可以从五个方面强化共享汽车。第一要做到车、桩、位一体化，比如取车的时候车在充电，换车的时候把充电插头再插上去，逐渐实现无人调度的场景。第二，电动车的品质要提升，逐步更加智能化，这需要一个发展周期。第三，就是线上运营，每一家现在都在摸索，需要通过线上运营把效率调动起来，把车辆的补给问题解决掉。因为现在车辆续航需要大量的调度，怎么能够通过系统的智能化，包括电商的匹配度，提高运行效率，需要摸索出一套经验。第四，要提升对于共享汽车的认知度。现在的共享汽车还是档次不够，续航、舒适性不够，后续车辆品质上来了，再逐步培养大家的出行习惯。第五，需要政府的一些政策支持。包括一些牌照资源、场地资源，还有一些宣传引导，这些都落地还需要一个过程。&　　虽然共享汽车概念不断被热炒，但倒闭的公司也不在少数。早在2014年，成立不足一年的共享汽车平台CoCar就倒闭了。同年12月，宝驾租车对外宣布大幅减员300人。2017年，又有多家共享汽车初创公司阵亡&。其中影响力较大的平台有友友用车、EZZY。2017年3月，友友用车宣布停运，在此之前，该平台曾完成两轮融资，累计融资额过亿元，租客数量达到30万，日均产生数百个订单。　　我们失败最根本的原因是成本管理没有做好。&EZZY创始人付强曾对媒体表示。环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD已经与三大保险公司签署战略合作协议，所有车辆有11项全额运营保险，让用户安心畅行。同时每个订单都有可选择的1~3元不计免赔险，小擦小碰无需用户承担。为了进一步提升用户体验和安全出行引导，EVCARD的App会提醒用户文明出行，安全驾驶。　　共享汽车仍面临使用频次低、成本高、盈利难等问题　　共享汽车投放到市场，用户反馈到底如何呢?　　记者随机调查，发现不少用户觉得共享汽车使用方便，费用相对打车往往也比较便宜，并且自己驾驶比较自由。　　但是也有不少用户指出共享汽车的各种问题。脏&，有用户分享了自己唯一一次使用共享汽车的经历，打开车门看到满车的零食袋子、瓜子皮啥的，从那之后再也不想用了。&　　需要保持一定电量，否则就开不回来了。但是充电的点又比较分散，有时就得找车换车，很麻烦。而且每次还车之后，都要拍一堆照片，才能证明自己没有对车造成损害。&车不是太好，停车不方便，很多停车场不让停，而且价格算下来也比较贵。&　　除了用户体验问题，还有安全问题。目前市面上大部分共享汽车都会以购买保险的方式转嫁安全风险。我们有几块保险。第一个首先买的是车辆本身的保险，就跟私家车是一样的，其他的保险还有不计免赔险，用户可以自己选。购买后1500元以下的小剐小蹭都是免赔的。&田松说。　　此外，还有在行驶过程中出现交通意外责任界定的问题。如果认定是用户的责任，那么责任赔偿由用户本人承担。现在我们也在建立客户信用体系，用车习惯会影响信用积分，把信用积分与用车优惠力度逐步结合起来，建立大家良好的用车习惯。现在也没有100%的解决方案，大的风险可以通过保险来转移。&　　日前，《中国汽车租赁消费大数据报告》发布，报告为外界解读了汽车租赁第一个黄金十年&的概况。报告显示，尽管过去10年国内汽车租赁业经过了黄金发展期，但与国际成熟的汽车租赁市场相比，行业资源集中度低、市场渗透率低仍是明显短板。目前中国汽车租赁业渗透率仅为0.4%，远低于发达国家1.5%的渗透率水平。美国汽车租赁业排名前5的企业的市场占有率达95%以上，而中国汽车租赁业排名前5的公司占据的市场份额却不足15%。　　数据显示，我国驾照持有人为3.6亿，但机动车保有量仅1.94亿，目前汽车租赁市场的租赁车辆为60万辆，其中80%用于企业长租，只有20%用于个人出行短租。共享汽车的市场潜力无疑是巨大的。　　去年8月，交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，其中设专章要求充分认识发展分时租赁(即汽车共享)的作用、科学确定分时租赁发展定位、提升线上线下服务能力、建立健全配套政策措施。　　即便如此，共享汽车目前仍然面临使用频次低、成本高、营利难、配套设施不完善等问题，难以在短期内破局。关注ITBear科技资讯公众号（itbear365 ），每天推送你感兴趣的科技内容。　　声明：本文仅为传递更多网络信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。2018年刚刚开始，互联网新风口似乎已经出现。这个新风口&就是直播答题。从出现到引爆仅仅半个月时间，直播答题赢奖金的模式迅速进入百万级&&单场在线人数破百万、奖金额度破百万。此前ofo首席产品官陈为在支付宝小程序的发布会上曾表示，支付宝目前已成为ofo新用户注册认证的最主要渠道之一，接入支付宝小程序后，支付宝App内的订单量较接入前增长了600%&。假如哪家科技公司真做出了可以即问即答的答题神器，那必然是人工智能技术的巨大突破，怎么可能应用到作弊&这么低端的领域?今天，最懂我们的似乎是互联网。电商了解你的消费需求，专车清楚你每天的行踪，移动支付掌握你财产变动&&个体的身体、位置、通信、征信、交易等各类信息被源源不断地收集、存储在网络空间，每个人似乎都成了透明人&。本周，一年一度的CES 消费电子展在美国拉斯维加斯开幕，全球各地的科技企业都汇聚一堂，将自己最新最强最好的产品展示出来。CES 2018期间，TCL掌门人李东生在接受媒体采访时表示，TCL不会放弃移动通讯终端业务，绝对有信心做好，他本人兼任TCL通讯CEO也是向外界明确表达这一点。在微信上，2018 年的来到有三大标志，一是各大微信群里噼里啪啦的红包，二是满屏的 18 岁，三是支付宝 2017 年度账单。正在举办的一年一度的CES上，拜腾首款智能电动概念车亮相，可以刷脸进车，2019年全面量产。据说贾跃亭的FF91也再度来到CES，相比去年的高调，今年低调了许多。比起《绝地求生》外挂满天飞来说，其实关于游戏外挂的笑话很多，但也很残酷。经常和朋友们开的一个玩笑是，你家的游戏，是上线后第几天出现了外挂。货币是商品或服务的支付手段，是古已有之的发明。根据文献记载和大量出土文物考证，我国是世界上较早使用货币的国家，货币起源至少有四千年的历史。2017年短视频依旧是最热门的行业之一，据QuestMobile发布的《2017年秋季移动互联网报告》显示，中国短视频行业月用户规模已从2016年9月的1.5595亿人增长到2017年9月的3.0275亿人，同比增长94.1%。
发布时间： 11:42:21来源：光明日报 编辑：张宏伟背景：　　来源：光明日报　　评直播答题&：热钱开道不等于创新　　朱昌俊/光明日报
直播答题App　　2018年刚刚开始，互联网新风口似乎已经出现。这个新风口&就是直播答题。从出现到引爆仅仅半个月时间，直播答题赢奖金的模式迅速进入百万级&&单场在线人数破百万、奖金额度破百万。各大平台纷纷入场，用提升奖金额度、拉明星助战等方式争夺用户。不过，记者调查发现，这个竞赛开始变得不公平起来，利用外挂作弊已经出现。　　艺术家安迪&沃霍尔曾经说过，每个人都能当上15分钟的名人。套用这句话，或许在当前的移动互联网时代，15天就可能出现一个新风口&。从各方的撒钱力度到人们的参与热度，直播答题似乎都给人以新的风口已经来临的感觉。　　严格来说，这种答题拿奖励的模式并不算创新。其在国内的渊源，至少可以追溯到多年前如《开心辞典》这样的益智问答类电视节目。只是网络直播问答倚靠移动互联网的便捷，实现了低门槛的全民参与，其参与性、影响力远非过去的电视节目所能够比拟。　　从眼下来看，网络问答直播的火爆，似乎形成了一个皆大欢喜的局面。对各网络直播平台而言，益智问答以知识竞赛&的面貌重塑了直播行业以往的形象，同时也收割了新的流量和用户，这一模式的推出或其本身就是直播行业与过往低俗&形象进行切割的努力。对参与的网友而言，直播答题开辟了新的娱乐消遣方式，甚至是益智、娱乐、赚钱三不误&。因此，抛开当前出现的奖金透明性疑问、作弊外挂等问题，短期来看，直播问答是少有的负外部性较小的模式创新。　　但对于这种高热度的、全民参与的游戏，越是火爆，越需要冷静审视。如果说知识付费是让用户花钱买知识，直播答题俨然就是反其道而行之，给了不少人靠知识赚钱&的幻觉。从火爆程度来看，显然后者更胜一筹。只是，知识付费也好，直播答题也罢，自始至终，知识或许都不是核心，而更多的是实现某种商业目的和全民娱乐的工具，是一种被放大的噱头。　　另外，这个风口到底能够走多远，能否成为直播行业的救命稻草，以竞相撒钱的粗暴&方式铺路，是否真的能够为互联网新经济找到一个可持续的、充满活力又不失健康的行业未来，恐怕连投资者和平台方都依然忐忑。这种不确定性是互联网新经济难以割裂的一部分，也是其活力的一种体现，但是越热闹我们越要清醒地认识到，热钱开道并不等于创新。当热钱退去、用户参与积极性降低，拿什么来捍卫一个行业的存在价值?对于烧钱模式的依赖，是否也折射出行业浮躁与投机的一面?　　在互联网领域，站在风口上，猪都会飞&这句话收获了无数拥趸，被不少创业者、投资者奉为圭臬。但也有企业家对此作了下半句的提醒&&猪碰上风也会飞，但是风过去摔死的还是猪&。今天，在互联网新经济领域，最缺乏的不再是风口&，而是风过去了依然能够不被摔的猪&。关注ITBear科技资讯公众号（itbear365 ），每天推送你感兴趣的科技内容。　　声明：本文仅为传递更多网络信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。2018年刚刚开始，互联网新风口似乎已经出现。这个新风口&就是直播答题。从出现到引爆仅仅半个月时间，直播答题赢奖金的模式迅速进入百万级&&单场在线人数破百万、奖金额度破百万。此前ofo首席产品官陈为在支付宝小程序的发布会上曾表示，支付宝目前已成为ofo新用户注册认证的最主要渠道之一，接入支付宝小程序后，支付宝App内的订单量较接入前增长了600%&。假如哪家科技公司真做出了可以即问即答的答题神器，那必然是人工智能技术的巨大突破，怎么可能应用到作弊&这么低端的领域?今天，最懂我们的似乎是互联网。电商了解你的消费需求，专车清楚你每天的行踪，移动支付掌握你财产变动&&个体的身体、位置、通信、征信、交易等各类信息被源源不断地收集、存储在网络空间，每个人似乎都成了透明人&。本周，一年一度的CES 消费电子展在美国拉斯维加斯开幕，全球各地的科技企业都汇聚一堂，将自己最新最强最好的产品展示出来。CES 2018期间，TCL掌门人李东生在接受媒体采访时表示，TCL不会放弃移动通讯终端业务，绝对有信心做好，他本人兼任TCL通讯CEO也是向外界明确表达这一点。在微信上，2018 年的来到有三大标志，一是各大微信群里噼里啪啦的红包，二是满屏的 18 岁，三是支付宝 2017 年度账单。正在举办的一年一度的CES上，拜腾首款智能电动概念车亮相，可以刷脸进车，2019年全面量产。据说贾跃亭的FF91也再度来到CES，相比去年的高调，今年低调了许多。比起《绝地求生》外挂满天飞来说，其实关于游戏外挂的笑话很多，但也很残酷。经常和朋友们开的一个玩笑是，你家的游戏，是上线后第几天出现了外挂。货币是商品或服务的支付手段，是古已有之的发明。根据文献记载和大量出土文物考证，我国是世界上较早使用货币的国家，货币起源至少有四千年的历史。2017年短视频依旧是最热门的行业之一，据QuestMobile发布的《2017年秋季移动互联网报告》显示，中国短视频行业月用户规模已从2016年9月的1.5595亿人增长到2017年9月的3.0275亿人，同比增长94.1%。
自来水能当玻璃水用？很多车主不懂中招了
国家高级外汇分析师，2004年毕业于中南财经政法大学金融管理系，获得双硕士学位。对金融市场具有多年扎实的金融理论知识和八年实盘操盘经验同时也管理超千万资金，经过多年来对盘面走势的分析研究，具备独特的盘感和准确的判断能力，本人擅长资金风险管理以及日内行情波段操作，可为不同的投资者私人定制不同的投资策略及风控管理。 分析师交流QQ：　　美指： 　　 　　昨日就提到周线会下破年线，短期下破之后出现小幅反抽，但是力度较弱，从周线图布林带以及MACD指标等发出的信号来看，美元指数可能将进一步走弱，90.00关口附近的支撑作用值得密切关注。美元指数一旦跌破90关口，将持续下行。短期从四小时走势图来看，MA5均线走平，快线零轴下方走平绿柱缩量，短期美指或存在小幅反弹，上方注意90.60一线支撑，不破可继续做空美指。 　　欧美： 　　 　　随着美元走软，非美货币集体走高，欧元的涨势格外迅猛。欧洲央行管委汉森周一发表偏向鹰派的言论，他表示如果通胀和经济如预期发展，QE则可以停止。欧元的净多头头寸很有可能继续增加，再创纪录新高，这主要受到两个利好消息的支撑：一是德国总理默克尔与社民党接近达成联合政府的协议，二是欧洲央行会议纪要中显示可能会调整其前瞻性指引，这暗示欧洲央行或将更快地结束宽松政策。 　　 　　昨日就一再提示欧元可能会出现大量买盘，昨日再度上破新高，日线收长上引阳线，表明上方存在获利了结情况，短期从四小时走势图上短期汇价承压于1.2300一线压制走回撤，MA5均线走平，MACD指标快线走平，红柱缩量，短期欧元会回调，考虑到下方空间不足空单不建议介入，操作上建议回撤继续做多。
　　 　　欧美策略： 　　 　　建议在1.2250附近做多，止损1.2200，目标1.2320 　　温馨提示： 　　 　　投资有风险，买入须谨慎，以上建议仅供参考，采用后果自担。 　　读书百遍不如透析一遍，仍他行情再怎么难以捕捉，也难敌经验的积累。投资初期，你投资的不是大宗商品，不是证券股票，而是你的经验，是你肩膀以上的部分。 　　 　　但是十年磨一剑，等你能稳健获利的时候，怕是早已倾家荡产了！你不如找一个老师带你一把，张琪没说一定是我，但是张琪可以向你自荐，我是一名八年投资经验的分析师。大小行情目睹无数，精准的入场点位与方向判断，严格的风险分析与仓位控制。这是我实力的源泉，也是我成功的方法！期待，你我相见的那一天！
外卖小哥遭遇奇葩送餐要求 女孩:帮我带包卫生巾
国家高级外汇分析师，2004年毕业于中南财经政法大学金融管理系，获得双硕士学位。对金融市场具有多年扎实的金融理论知识和八年实盘操盘经验同时也管理超千万资金，经过多年来对盘面走势的分析研究，具备独特的盘感和准确的判断能力，本人擅长资金风险管理以及日内行情波段操作，可为不同的投资者私人定制不同的投资策略及风控管理。 分析师交流QQ：　　美指： 　　 　　昨日就提到周线会下破年线，短期下破之后出现小幅反抽，但是力度较弱，从周线图布林带以及MACD指标等发出的信号来看，美元指数可能将进一步走弱，90.00关口附近的支撑作用值得密切关注。美元指数一旦跌破90关口，将持续下行。短期从四小时走势图来看，MA5均线走平，快线零轴下方走平绿柱缩量，短期美指或存在小幅反弹，上方注意90.60一线支撑，不破可继续做空美指。 　　欧美： 　　 　　随着美元走软，非美货币集体走高，欧元的涨势格外迅猛。欧洲央行管委汉森周一发表偏向鹰派的言论，他表示如果通胀和经济如预期发展，QE则可以停止。欧元的净多头头寸很有可能继续增加，再创纪录新高，这主要受到两个利好消息的支撑：一是德国总理默克尔与社民党接近达成联合政府的协议，二是欧洲央行会议纪要中显示可能会调整其前瞻性指引，这暗示欧洲央行或将更快地结束宽松政策。 　　 　　昨日就一再提示欧元可能会出现大量买盘，昨日再度上破新高，日线收长上引阳线，表明上方存在获利了结情况，短期从四小时走势图上短期汇价承压于1.2300一线压制走回撤，MA5均线走平，MACD指标快线走平，红柱缩量，短期欧元会回调，考虑到下方空间不足空单不建议介入，操作上建议回撤继续做多。
　　 　　欧美策略： 　　 　　建议在1.2250附近做多，止损1.2200，目标1.2320 　　温馨提示： 　　 　　投资有风险，买入须谨慎，以上建议仅供参考，采用后果自担。 　　读书百遍不如透析一遍，仍他行情再怎么难以捕捉，也难敌经验的积累。投资初期，你投资的不是大宗商品，不是证券股票，而是你的经验，是你肩膀以上的部分。 　　 　　但是十年磨一剑，等你能稳健获利的时候，怕是早已倾家荡产了！你不如找一个老师带你一把，张琪没说一定是我，但是张琪可以向你自荐，我是一名八年投资经验的分析师。大小行情目睹无数，精准的入场点位与方向判断，严格的风险分析与仓位控制。这是我实力的源泉，也是我成功的方法！期待，你我相见的那一天！
发布时间： 10:04:56来源：中国青年报 编辑：张宏伟背景：　　摩拜、美团、滴滴加入 共享汽车何时破局　　一汽轿车正式进军共享汽车领域。1月7日晚，一汽轿车连发三份公告，宣布与摩拜出行科技有限公司签订《战略合作协议》，拟对摩拜出行增资入股，增资后一汽轿车将持有摩拜出行10%的股权。摩拜方面则回应，将与一汽轿车在技术创新、政策法规、行业标准、大数据应用等方面开展全面合作。　　当共享单车发展进入瓶颈阶段，共享汽车却在过去的两年迎来了更多的试水者。2017年，美团点评就开始进入共享汽车市场。去年11月，美团点评还公开招聘共享汽车iOS算法工程师。更早时，滴滴出行宣布进入分时租赁市场，滴滴分分租&已在上海、武汉、成都三地试运营。　　除了摩拜、美团、滴滴等新兴企业，入局共享汽车领域的还有北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商，它们推出了EVCARD(上汽控股51%)、Gofun出行(首汽旗下)等。此外，还有一些创业公司也在快速发展，比如小二租车、巴歌出行等共享汽车品牌。2018年开年，TOGO完成2600万美元B+轮融资。而此前1个月，深圳分时租赁公司Pony Car也宣布完成1年内的第三轮融资，总额2.5亿元，创下了分时租赁单笔融资最高纪录。　　到底如何定义共享汽车&?上海国际汽车城集团董事长、环球车享董事长荣文伟接受媒体采访时曾表示，2012年，国家科技部组织我们到美国、德国、英国、法国交流，看到了国外的&car sharing&，翻译成中文叫&汽车共享&。但实际上当时滴滴、快的都是汽车共享，怎么区别?我们在中文里找到4个字&&分时租赁，现在全中国的汽车共享都叫这四个字。&2018是共享汽车发力年?　　环球车享首席市场官黄春华接受中国青年报&中青在线记者采访时表示，传统租赁汽车一般需要门店，线下人员服务，以天为单位计费。&而共享汽车则是注册认证的会员通过App寻找周围无人值守网点，通过分时计费的方式租车使用，网点之间自由取还，方便快捷。　　据介绍，环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD目前已经投放新能源汽车2.7万台，进入全国62个城市，建设1.2万多个网点，覆盖会员190余万。预计2020年投放30万台新能源汽车，进入100个以上重点城市。　　有分析认为，在共享出行领域，共享汽车在复制共享单车的模式。但荣文伟说：实际上我们走在共享单车前面。但一夜间，共享单车全来了。&　　黄春华强调，共享汽车与共享单车是不同的。对企业来说，单是车的成本就需要5万元以上，一样投资3亿元，共享单车可以让一个城市的单车铺满大街小巷。而共享汽车在数量上就很少，用户接触点没那么多。对用户来讲，单车男女老少12岁至80岁都可以骑;EVCARD共享汽车则需要注册认证、驾照照片、个人手持身份证照片等，还有1000元或以上的押金。&他认为，共享汽车更加注重用户使用场景，我们会在全国一线城市、省会城市、重点城市及著名旅游城市推广，网点布设根据人们出行场景合理规划，比如社区、CBD、大学、政府机构、交通枢纽和园区、景区、酒店等等。虽然量不像单车那么多，但是与出行场景会有许多结合。&　　共享汽车初入门槛稍高，需要网点车位、车辆和技术平台等资源，2017年底全国有将近500个共享汽车注册公司，但实际运营只有100多家，而且许多来自传统租赁公司。车辆运营规模超过5000辆的共享汽车企业不超过5家。共享汽车归根到底是大平台化运作的模式，需要规模化、规范化、模式创新，再加上技术领先;同时共享汽车需要重资本、重运营、重营销、重技术，全国未来也只会有几家大规模共享汽车企业。&　　他认为，2018年是资本寻找新增长点的时间点，也是行业看好的共享汽车发力年。然而，全世界的分时租赁公司，至今为止尚没有一家达到盈亏平衡线。围绕着分时租赁一直有两派言论：一种说法是，未来10年，使用车&将代替拥有车&成为城市出行的主流。在自动驾驶技术的加持下，分时租赁的前景不可低估。另一派则认为，分时租赁只是政策利好、产能过剩和共享一切&概念催生的伪风口，商业模式至今说不通。　　目前，环球车享在部分城市的单车单日分时租赁收入已超过120元，单车单日订单有5~7单，已经成为人们较高频率的出行选择方式。&黄春华认为，共享汽车还是以便捷出行为主，主力车型应该是A级车型，续航里程200km以上，内饰较为容易清洗，里面有智能屏幕和互联网应用，满足城市出行需求。　　打开EVCARD官网看到，里面主要有五款新能源车型，其中用车价格最低的一款为每分钟0.6元，最高的为一款宝马车型，每10分钟21元。全天租赁的价格则在216元~756元之间。而主要在海南岛开展业务的小二租车，起步价介于0.1元~5元，采取时长费和里程费同步计费方式，我们的定位是局域市场，主做二三线旅游城市。&小二租车总经理田松说。　　黄春华认为，EVCARD的股东优势是非常明显的，环球车享大股东是上汽集团和上海国际汽车城集团。一个是实力雄厚的汽车生产厂家，一个是经验丰富的运营企业，大股东和其他外部资本雄厚。&而小二租车作为创业公司，田松认为，他们的竞争优势在于做好区域市场，整合区域市场资源。　　共享汽车解决的是10公里到100公里的出行需求。传统的汽车租赁是按天租、按月租的方式，它主要解决100公里以上的出行需求。而共享单车解决的是3到5公里范围内的用车，网约车20公里以内成本是最低的，我们在三亚，平均约40公里一个订单。&田松说，相比而言，打车、出租车等都比较贵，共享汽车是最便宜的。　　田松认为，中国目前还没有共享汽车实现盈利，很大的原因在于共享汽车的运营成本比较大。第一是场地资源费用，第二是车辆费用，第三是线下运营费用。现在最大的问题是管理运营成本太高，很难盈利。还有停车位问题，现在各个城市停车太紧张了，在海南，政府划拨路边的专用车位给我们，这样就降低了停车成本，也能保证我们的车位是专用的，停车是免费的。&　　如果你在停车场垫付了十块八块，可以把费用拍照上传到App上，审核后就把钱退给你。这个现在只占10%左右，我们60%多的停车场是免费的，有的场地是政府划拨出来给我们专用的。我们在二三线城市就有这点好处，北京的话车位太紧张了。&　　的确，在北京、上海等一线城市，停车是个难题。之前，有用户反映，在北京一停车场使用某品牌共享汽车，需要先垫付该汽车在停车场的费用300多元，此后将收据上传至共享汽车App，再报销。记者致电EVCARD客服，客服称，在公司专用停车网点取车和还车，不收取任何停车费用。但是部分网点，尤其是处于比较繁华和车源紧张地段的网点，取还车可能要收取服务费，这个服务费实质上相当于停车费，不会退还给客户，客户可以选择付费或者到其他网点取还车。　　尽管如此，田松还是比较看好共享汽车的前景，他认为，可以从五个方面强化共享汽车。第一要做到车、桩、位一体化，比如取车的时候车在充电，换车的时候把充电插头再插上去，逐渐实现无人调度的场景。第二，电动车的品质要提升，逐步更加智能化，这需要一个发展周期。第三，就是线上运营，每一家现在都在摸索，需要通过线上运营把效率调动起来，把车辆的补给问题解决掉。因为现在车辆续航需要大量的调度，怎么能够通过系统的智能化，包括电商的匹配度，提高运行效率，需要摸索出一套经验。第四，要提升对于共享汽车的认知度。现在的共享汽车还是档次不够，续航、舒适性不够，后续车辆品质上来了，再逐步培养大家的出行习惯。第五，需要政府的一些政策支持。包括一些牌照资源、场地资源，还有一些宣传引导，这些都落地还需要一个过程。&　　虽然共享汽车概念不断被热炒，但倒闭的公司也不在少数。早在2014年，成立不足一年的共享汽车平台CoCar就倒闭了。同年12月，宝驾租车对外宣布大幅减员300人。2017年，又有多家共享汽车初创公司阵亡&。其中影响力较大的平台有友友用车、EZZY。2017年3月，友友用车宣布停运，在此之前，该平台曾完成两轮融资，累计融资额过亿元，租客数量达到30万，日均产生数百个订单。　　我们失败最根本的原因是成本管理没有做好。&EZZY创始人付强曾对媒体表示。环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD已经与三大保险公司签署战略合作协议，所有车辆有11项全额运营保险，让用户安心畅行。同时每个订单都有可选择的1~3元不计免赔险，小擦小碰无需用户承担。为了进一步提升用户体验和安全出行引导，EVCARD的App会提醒用户文明出行，安全驾驶。　　共享汽车仍面临使用频次低、成本高、盈利难等问题　　共享汽车投放到市场，用户反馈到底如何呢?　　记者随机调查，发现不少用户觉得共享汽车使用方便，费用相对打车往往也比较便宜，并且自己驾驶比较自由。　　但是也有不少用户指出共享汽车的各种问题。脏&，有用户分享了自己唯一一次使用共享汽车的经历，打开车门看到满车的零食袋子、瓜子皮啥的，从那之后再也不想用了。&　　需要保持一定电量，否则就开不回来了。但是充电的点又比较分散，有时就得找车换车，很麻烦。而且每次还车之后，都要拍一堆照片，才能证明自己没有对车造成损害。&车不是太好，停车不方便，很多停车场不让停，而且价格算下来也比较贵。&　　除了用户体验问题，还有安全问题。目前市面上大部分共享汽车都会以购买保险的方式转嫁安全风险。我们有几块保险。第一个首先买的是车辆本身的保险，就跟私家车是一样的，其他的保险还有不计免赔险，用户可以自己选。购买后1500元以下的小剐小蹭都是免赔的。&田松说。　　此外，还有在行驶过程中出现交通意外责任界定的问题。如果认定是用户的责任，那么责任赔偿由用户本人承担。现在我们也在建立客户信用体系，用车习惯会影响信用积分，把信用积分与用车优惠力度逐步结合起来，建立大家良好的用车习惯。现在也没有100%的解决方案，大的风险可以通过保险来转移。&　　日前，《中国汽车租赁消费大数据报告》发布，报告为外界解读了汽车租赁第一个黄金十年&的概况。报告显示，尽管过去10年国内汽车租赁业经过了黄金发展期，但与国际成熟的汽车租赁市场相比，行业资源集中度低、市场渗透率低仍是明显短板。目前中国汽车租赁业渗透率仅为0.4%，远低于发达国家1.5%的渗透率水平。美国汽车租赁业排名前5的企业的市场占有率达95%以上，而中国汽车租赁业排名前5的公司占据的市场份额却不足15%。　　数据显示，我国驾照持有人为3.6亿，但机动车保有量仅1.94亿，目前汽车租赁市场的租赁车辆为60万辆，其中80%用于企业长租，只有20%用于个人出行短租。共享汽车的市场潜力无疑是巨大的。　　去年8月，交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，其中设专章要求充分认识发展分时租赁(即汽车共享)的作用、科学确定分时租赁发展定位、提升线上线下服务能力、建立健全配套政策措施。　　即便如此，共享汽车目前仍然面临使用频次低、成本高、营利难、配套设施不完善等问题，难以在短期内破局。关注ITBear科技资讯公众号（itbear365 ），每天推送你感兴趣的科技内容。　　声明：本文仅为传递更多网络信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。2018年刚刚开始，互联网新风口似乎已经出现。这个新风口&就是直播答题。从出现到引爆仅仅半个月时间，直播答题赢奖金的模式迅速进入百万级&&单场在线人数破百万、奖金额度破百万。此前ofo首席产品官陈为在支付宝小程序的发布会上曾表示，支付宝目前已成为ofo新用户注册认证的最主要渠道之一，接入支付宝小程序后，支付宝App内的订单量较接入前增长了600%&。假如哪家科技公司真做出了可以即问即答的答题神器，那必然是人工智能技术的巨大突破，怎么可能应用到作弊&这么低端的领域?今天，最懂我们的似乎是互联网。电商了解你的消费需求，专车清楚你每天的行踪，移动支付掌握你财产变动&&个体的身体、位置、通信、征信、交易等各类信息被源源不断地收集、存储在网络空间，每个人似乎都成了透明人&。本周，一年一度的CES 消费电子展在美国拉斯维加斯开幕，全球各地的科技企业都汇聚一堂，将自己最新最强最好的产品展示出来。CES 2018期间，TCL掌门人李东生在接受媒体采访时表示，TCL不会放弃移动通讯终端业务，绝对有信心做好，他本人兼任TCL通讯CEO也是向外界明确表达这一点。在微信上，2018 年的来到有三大标志，一是各大微信群里噼里啪啦的红包，二是满屏的 18 岁，三是支付宝 2017 年度账单。正在举办的一年一度的CES上，拜腾首款智能电动概念车亮相，可以刷脸进车，2019年全面量产。据说贾跃亭的FF91也再度来到CES，相比去年的高调，今年低调了许多。比起《绝地求生》外挂满天飞来说，其实关于游戏外挂的笑话很多，但也很残酷。经常和朋友们开的一个玩笑是，你家的游戏，是上线后第几天出现了外挂。货币是商品或服务的支付手段，是古已有之的发明。根据文献记载和大量出土文物考证，我国是世界上较早使用货币的国家，货币起源至少有四千年的历史。2017年短视频依旧是最热门的行业之一，据QuestMobile发布的《2017年秋季移动互联网报告》显示，中国短视频行业月用户规模已从2016年9月的1.5595亿人增长到2017年9月的3.0275亿人，同比增长94.1%。
人民币升值三类受益股异动 这些个股逆市吸金近39亿-腾讯网
编辑：似宁
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娱乐发布时间： 13:42:03来源：互联网 编辑：贺飞背景：　　去年 10 月 31 日，在「玩客云战略发布会」上，担任迅雷 CEO 大概 110 多天之后，陈磊首次公开出现在了公众面前。　　2014 年加入迅雷负责云计算业务之前，陈磊在谷歌、微软、腾讯等多家公司工作多年，均从事于云计算、大数据的研发管理工作。由他来作为迅雷掌舵人，也将这家公司在云计算领域的战略意图表露无疑。　　玩客云的推出，是迅雷和网心科技对于未来云计算全新发展模式的一次探索。去年在接受极客公园采访时，陈磊表示，玩客云在迅雷的云计算生态构建过程中，承担着共享计算节点的功能。　　本质上，玩客云是迅雷推出的一款私人云盘，它所能实现的功能是提供畅快下载、随存随取、文件管理、远程操控以及多媒体娱乐等。之所以玩客云能够承担共享计算节点的功能，重要的一点在于，迅雷在它的身上引入了「玩客奖励计划」。　　该计划的核心是，以玩客云作为平台，利用共享计算和区块链技术来实现对社会闲置资源的再利用，从而达到提升社会计算能力、降低社会计算成本的目的。　　为此，迅雷推出了「链克」(原名玩客币)，它是迅雷玩客云基于共享计算生态、结合区块链技术打造的虚拟数字资产。用户可以通过分享自己闲置的带宽、存储、计算等资源，从而免费获得相应数量的链克，区块链技术的引入则保证了用户共享资源的分享和使用过程中的公正、透明、可追溯。　　区块链技术是目前全球范围内被广泛关注的创新技术，将对实体产业、金融和互联网行业都带来全面革新。而迅雷从 2014 年开始布局，在全球区块链创新长河中已经迈出了关键的第一步，目前迅雷已经成为中国区块链和云计算领域的创新代表。　　玩客云在共享计算和区块链技术上的创新和诚意，也得到了市场和用户的热烈认可。「挤爆」了淘宝众筹服务器，同时在京东抢购的预约量已经超过 2000 万，但用户好评度依旧保持为百分之百，甚至最初 399 元的定价，一度被黄牛炒到了 2000 多元，玩客云的「身价」一路暴涨。大概连迅雷自己也没有想到，它会拥有如此夸张的市场销量和口碑。　　但面对这份出色的成绩单，陈磊却无法真正高兴起来。他曾坦率的讲到，「交易平台会增加玩客币的风险，因为它是用一种给某一个币去定价的方法，去刺激整个市场，手段有的时候是极其恶劣的。」　　为了管控市场投机者炒作链克的行为，迅雷推出了链克口袋实名认证、不限量预售等一系列措施，引导市场将关注点放在链克的区块链技术创新上，有效控制了局面。　　2017 年对于陈磊和迅雷来说是「不平凡」的一年。值得开心的地方是，公司的股价一涨再涨，玩客云的销量也持续走高，而随着玩客云亮相美国拉斯维加斯「CES」，海外布局的启动也让 2018 年的迅雷有了更多想象空间。甚至有分析师预测，迅雷未来的海外业务将会远大于国内。　　区块链技术在玩客云产品中的应用为行业带来了哪些意义?迅雷在云计算取得了怎样的成绩?未来这家公司将如何进行市场布局?　　CES 2018 展会期间，极客公园举办了「极客之夜」活动，我们为世界各地的企业家和创业者搭建了交流的舞台，希望能在这一舞台，尝试为人们找到科技困惑的答案，发现科技新趋势。　　在极客之夜上，极?客公园创始人&总裁张鹏和迅雷 CEO、网心科技陈磊就以上话题进行了深入的探讨。
　　张鹏：如果用一个词来表达，你觉得在此次 CES 上什么是让你感觉印象最深刻的?　　陈磊：融合。今年的 CES 我觉得很多公司越来越像，几乎所有的公司都变成了人工智能公司，做实体产品的公司也开始做互联网技术。比如海尔、LG 都推出了智能家居整套的系统。　　我一直觉得今年是数字经济和实体经济高度融合的一年。未来的产品里边，可能很多今天没有计算能力的产品，未来可能都会加上，今年的 CES 是数字经济和实体经济融合趋势很明显的一个代表。
　　张鹏： 说完这个趋势，我们来说说迅雷自己的东西。其实区块链技术在玩客云产品里的应用，很多人只知道这个概念，但没有充分理解。你觉得我们怎么来快速理解这件事情?　　陈磊：做玩客云之前，我们其实做了一个产品叫赚钱宝，也很火爆，只是我们控制产能，卖的没有那么多。赚钱宝这个产品当时面临的一个挑战是，用户会质疑你对他资源的使用是不是公平，或者说你测量的方式是不是合理。　　到了玩客云这代产品，是因为它的用户参与性特别强，所以我们给新一代的产品取名玩客云。在这样一个用户群体里边，你会发现其实和我们极客公园里边的极客二字很像，大家对你这个产品的要求会很高。　　我们在做这一代产品的时候，决定要用区块链的技术，去把用户共享的资源用一种公平公正、不可篡改的方式去度量出来，增加它的可行性。还有一点，玩客云本身不仅是一个共享计算的智能设备，它对于用户而言是一个私人云盘，类似于把网盘搬回自己家。另外，它也拥有下载的功能，有终身免费的极速下载特权。　　有关下载的问题，我之前也聊过，我觉得迅雷下载产品的路越走越窄的原因，跟当时迅雷选择的商业模式有很大的关系。　　在 2009 年迅雷下载非常强大的时候，当时选择的商业模式对于我们的上游的版权方和下游的用户而言，都不是特别健康的一种模式。作为当时中国最大的视频分发平台，它对版权方是特别不友好的，同时作为最大的下载工具，是要求用户花钱来买速度。　　所以在做玩客云这个产品的时候，我们希望能够有所改变。首先是要有一个保护版权方和让版权方自己保护自己的一种方式，这种方式我们认为用区块链技术去做是最好的。所以区块链在玩客云的体系里边，在 to B 和 to C 两端的应用里都有非常重要的作用和价值。　　张鹏：其实最近你们股价狂涨，大家都觉得好像和币圈沾上了光，但你们主动做了改动，不叫玩客币了，改成了链克，而且还要实名制。本身挺好蹭了一个挺好的热点，做这些改动是出于什么考虑?　　陈磊：一开始玩客币实际上是依附于玩客云之上的，起这个名字，也就是说玩客云是主体，玩客币只是一个度量工具。但是在我们做这个业务的过程中发现，其实玩客币这个产品本身，它是有它独特的价值和发展空间的。　　玩客币改名链克在一定程度上，实际上远离了玩客，我们保留了「客」字，其实更强调它是区块链的一个度量工具，而不是币种。在做区块链的时候，特别是当有链克这样一个虚拟数字资产的时候，最大的问题是怎么去应对炒作，其实币圈的炒作对于我们来说一直都是一个潜在的隐患。　　张鹏：但确实因为这个原因机器卖得很好啊，你觉得是隐患是什么?　　陈磊：机器卖得好，我觉得跟炒作可能是有一定的关系的，但是炒作最终是有害的。炒作的人只有一个目的，就是通过这种方式来赚钱。而一家企业如果你允许你的用户被炒作者一次、两次的伤害，你这个企业在用户心中就永远得不到「民心」，业务就没法做了。　　所以我们在设计产品和运营生态的过程当中，一直很关注炒作的行为。链克的使用不能脱离它实际的价值，一旦脱离了它实际的价值，用户一定会吃亏，所以作为企业我们要对用户的利益负责，是要坚决抵制炒作的。　　实名制是一种抵制炒作的方式，这个故事还没有完，我们后面可能还会出其它的政策，真的是把炒作压制住。在我们推出实名制之后，我们看到韩国政府也在出实名制，所以我觉得对所有做区块链的企业来说，防炒作、投机，其实跟互联网防黑客是一样的，这是一个长期的、每一个做区块链的企业都必须去做的一件事情。
　　张鹏：玩客云在国内特别火，国外对于它是怎么看的?　　陈磊：我觉得在美国，在 CES 上沟通起来更简单了，因为在这里大家看到的更多还是这件事情的本质。就是我们正在两个非常重要的领域做很前沿的探索：一个是云计算，我们认为云计算领域是在被技术颠覆的边缘，今天的云计算面临着很大的技术挑战，我们正在用共享经济的方式来重构云计算，也就是我们所说的共享计算。　　另外一个是区块链，这又是今天一个颠覆性的技术，正处于从企业端应用发展到大规模的用户端应用的技术拐点，而玩客云和链克是有机会成为第一个用户量级达到千万的区块链应用的，这对于中国和世界区块链技术的发展都是一件很有意义的事情。　　所以在解释这两件事情的时候，得到大家的关注，我觉得是比较容易的，也是很自然的。我们也很感谢很多的同行、媒体和用户都对我们的产品非常关注，也给我们走向海外市场带来了信心。　　张鹏：所以海外应该也是非常顺畅，也会很热的这样一个市场，甚至比国内会更热。　　陈磊：我希望是这样的。而且我们今年会重点在国际市场发力，玩客云马上就会在香港市场开售，在东南亚和欧美的业务也已经在推进中了，很快就能和国际市场上喜爱玩客云的用户见面。　　张鹏：刚才聊了很多挺严肃的话题，今天既然是极客之夜，是 Party，咱们不能这么严肃我们有一个环节叫真心话大冒险，准备了两个信封，这里边有两个比较刺激的问题，如果如果实在不想回答，我这有酒，你就把它干了。　　陈磊：我酒精过敏，所以只能选择真心话了。　　张鹏：来看你选择的第一个问题，预测下比特币还会涨吗?　　陈磊：比特币会不会涨我觉得有两个事情大家要关注。第一就是比特币今天其实已经不再是当初中本聪设计的非常民主、公平的比特币了，比特币的算力其实集中在一个比较小的圈子里，持有算力的圈子对它的社会责任是不是能够承担起来，将最终决定比特币是会变成泡沫还是会持续增长。　　这个圈子的群体，它可以有两种考虑，一种考虑是我可以在很大程度上操纵比特币的价格，所以实际你去看比特币的交易量很大，但真正参与到比特币交易的认可和互联网人口比还是很小。如果这个群体说我就是一遍一遍去赚这些人的钱，最终会失去民心，一次一次的坐过山车总有一天大家会不敢坐了。　　第二种考虑是他们借助比特币去炒作，比如分叉，比特币分叉这件事情其实对比特币本身将会有很大的危害，我预测 2018 年比特币可能会分叉 100 次。　　张鹏：确实，持有它的这些人去怎么运用它，其实很重要，如果背离了初心，这件事最终可能是一个系统性的烟消云散，所以一般涨跌其实不重要，看它是不是能够有持续的价值很重要。前段时间迅雷的那些故事大家都知道，我们想问问，在这个故事背后，你的心累吗?　　陈磊：有一次我有一个朋友在微信里一个劲儿问我，最后我忍不住说了一句，我说，迅雷的 CEO 是世界上最难当的 CEO。　　这件事对我的个人生活的确产生了一些影响，我觉得对我最大的影响，是我变得更虔诚了。我在前年九月份成为了一个基督徒，也是因为 2016 到 2017 年的这段时间，其实有很多的波折，也经历了很大的压力。　　有时候在你面对一些压力和波折的时候，你的确觉得个人的力量是很渺小的。基督教有句话叫，「活出耶稣的样子」。说的是宽厚待人，克己、宽容，爱你的仇敌。在这段时间里，面对这些困难，获得了很多人的支持和信任，我觉得对于个人来讲是非常有帮助的，这个真的是对我的生活带来了挺大的变化。　　张鹏：接下来你觉得你会是一个什么样的状态?　　陈磊：我觉得最坏的时间已经过去了，接下来会专注去把共享计算和区块链这两件事情做好，我相信迅雷以后发展的道路肯定会越走越宽。关注ITBear科技资讯公众号（itbear365 ），每天推送你感兴趣的科技内容。　　声明：本文仅为传递更多网络信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。　美国第35任总统肯尼迪在就职演说中说不要问你的国家能为你做些什么，而要问一下你能为你的国家做些什么。&针对今日手机厂商金立董事长刘立荣股权被法院冻结&一事，金立手机官方刚刚回复腾讯科技称，目前该事件已进入司法程序，公司不便进一步回应。小米从去年开始发力线下市场，体验店也是开了一家又一家。同时，小米不仅仅积极发展国内市场，国外市场也没有松懈。人类社会进入智能手机时代，大街小巷都是沉迷于手机屏幕的低头族，与此同时手机和电子设备上瘾现象也引发了舆论关注。　据说，华为消费者业务在近期召开的务虚会上已提出了2018年的新目标，就是在今年全球出货量达到2亿台(华为+荣耀)。日 07:30
娱乐发布时间： 11:39:08来源：网易科技 编辑：徐彬背景：　　2018年，无人机将实现强大的新功能。将超高性能摄像机与升级版全球导航卫星系统(GNSS)结合使用，将提升无人机导航的灵敏度，且远超目前的无人机模型水平。新款无人机所配备的电池具备超高速的充电能力以及持久的续航能力，这意味着2018年无人机续航里程会极大增加且性能会更加灵活。　　因而，预计今年将有越来越多的行业将无人机投入其运营。
　　以下三个领域应特别关注：　　无人机可以纵览全局，为数据收集提供更广阔的视野，因而极大地促进气象、交通、甚至灾害预报等各个领域的发展。一组无人机可以收集并分析实时路况，所积累的数据可用于帮助缓解交通拥堵状况。而且，与高速公路摄像头不同的是，无人机可以灵活地从多个角度进行观察，并将结果快速发送到闪点，使它们成为道路状况监控的理想设备。　　在2017年飓风和野火等自然灾害之后，人们利用无人机对损失进行统计，而这些数据对于2018年挽救更多生命来说至关重要。有几家公司已经开始在这些领域使用无人机对数据进行收集和分析。　　Kespry设立与云存储相结合的空中情报平台，以简化保险索赔程序并帮助分析人员更好地了解灾害范围。CyPhy专门生产具有安全有效载荷数据的高耐力栓式无人机，为应急人员提供重要的信息以及实时进程;这些无人机是专为国防领域、公共安全和商业领域的客户设计的。Flyability已创造出一种用于探索室内密闭空间的检测无人机Elios，其可应用于桥梁、矿井等领域，以改进其安全状况。　　无人机所收集的数据也将有助于无人机行业本身的发展。随着无人机动力数据的逐渐积累，智能无人机&将会更擅长在导航过程中自动识别危险，接着内部沟通以协商安全的飞行路线，根据当下状况自动调整实时路线，甚至在数据显示目前线路风险过大的情况下，可以完全放弃任务。有一天，人工智能控制的无人机甚至可能使得美国宇航局目前正在研发的无人机空中交通控制系统成为历史。　　当然，无人机的发展也令人有所担忧&&担心无人机被老大哥&利用，从天空对我们进行监视。消费者通常会以牺牲隐私为代价来购买方便，但在未来一年为无人机制定发展路线时，监管机构应对这些问题有所注意。　　第二，在2018年，几家公司将会争相推出飞行汽车或无人机，也被称为AAV（自动驾驶飞行器）。这一概念最早出现在例如Ehang这样主要厂商的概念原型产品上，他们将环保无人机定位为个人自动驾驶交通工具。该公司已经获得了超过5000万美元的融资。　　另一家竞争对手是德国公司Volocopter，其旨在帮助城市解决日益增长的人口流动问题。Volocopter是一架有18旋翼的双座无人机，获得了戴姆勒公司3000万美元的投资，并被一度认为会引领迪拜航空航天业的革命性变革，而且相关测试正在开始进行。　　就连优步也推出Uber Elevate缓解抗道路拥堵状况。Uber Elevate是一款垂直起降(VTOL)飞机，即快速向按需出行的城市空运&&&该公司表示，2020年之前其会全面投入运营。Uber正在与包括航空巨头波音奥罗拉、贝尔直升机，甚至是美国国家航空航天局合作，实施无人机项目。　　如果未来天空中充斥着无人驾驶出租车，对于如今的专业司机(或者鸟类)来说，可能将并不是一件好事。尽管如此，无人驾驶出租车还是将会提供巨大的便利。它们干净、安全，能够缓解交通压力&&甚至有一天，它们会彻底废除道路&&而且，随着车道数量的不断增多，将使我们的日常出行次数呈指数级增长。　　第三，随着自主、多传感器无人机的崛起，家用安全摄像头可能很快就会成为历史。在探测到噪音或可疑动作时，这些无人机将自动启动，并在建筑物内或周围飞行，直到威胁被发现和消除&&而房主则可以在安全距离之外进行观察。无人机已经应用于大型工业设施的监控，但基于无人机的家庭监控系统可能会在2018年有所突破。　　总部位于帕洛阿托的太阳花实验室&正致力于研发一种家庭感知系统，其可以将无移动传感器和无人机相结合，不留任何死角。这些传感器与配备摄像头的四轴飞行器进行通信，从而对所进行的活动发送警报并实时跟踪。同样，随着家庭监控的广泛应用，隐私和网络安全问题将变得更加突出，而且房主将不得不在隐私和安全问题上做出艰难的选择。　　2018年，人工智能、计算机视觉以及能源存储等技术也将继续呈指数级增长。因此，今年出现的创新一定会非常有趣且值得期待。关注ITBear科技资讯公众号（itbear365 ），每天推送你感兴趣的科技内容。　　声明：本文仅为传递更多网络信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。北京时间1月16日凌晨消息，苹果公司与腾讯公司就应用内打赏功能达成和解。用户将可以重新在微信内给他们喜爱的内容创作者和视频直播主播进行打赏。12月26日， 主题为凝千万势、创无限程的TCL空调年产销量突破1000万套新闻发布会在北京丽都皇冠假日酒店举行。2018年对于国美来说可以算是开门红! 自日，国美开启全新家&时代，入选CCTV国家品牌计划-行业领跑者&之后CES上索尼虽然发布了不少新机，但这都只是餐前开胃菜，因为真正的好戏他们放在了下月底的MWC上，届时自家新旗舰要正式亮相。作为世界最大的消费电子行业乃至整个科技圈关注度最高的盛会，同时也是世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展，CES2018已于近日隆重谢幕。1月15号，致力于将现代时尚与科技融合的SUGAR糖果手机宣布，领衔原创C-POP超人气全能艺人黄子韬担任SUGAR糖果手机首席潮流官随着互联网人口红利消失，移动互联网领域已经来到了残酷的下半场。从宏观层面来看，人口红利的衰减导致移动互联网用户激增的现象将不再出现。日 07:30
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娱乐发布时间： 11:23:46来源：腾讯科技 编辑：张宏伟背景： 刘立荣　　腾讯《一线》 郭晓峰 1月16日报道　　针对今日手机厂商金立董事长刘立荣股权被法院冻结&一事，金立手机官方刚刚回复腾讯科技称，目前该事件已进入司法程序，公司不便进一步回应。　　腾讯《一线》从获取的信息来看，此次冻结时间为日到日，东莞市第一人民法院执保，冻结刘立荣持有金立公司41.4%股权，冻结期2年。
金立手机官方称，公司将积极配合司法工作，尽快解决此事。　　通常，法院股权冻结是限制股权所有者提取或转移自己股权的一种强制措施。这种措施当中的主要目的是防止股权的收益的不当流失。　　金立是非上市公司，在这种股权冻结的过程中，并没有否定股权持有者的股东身份。所以，刘立荣依旧是金立第一大股东，享受各项权益。关注ITBear科技资讯公众号（itbear365 ），每天推送你感兴趣的科技内容。　　声明：本文仅为传递更多网络信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。　美国第35任总统肯尼迪在就职演说中说不要问你的国家能为你做些什么，而要问一下你能为你的国家做些什么。&针对今日手机厂商金立董事长刘立荣股权被法院冻结&一事，金立手机官方刚刚回复腾讯科技称，目前该事件已进入司法程序，公司不便进一步回应。小米从去年开始发力线下市场，体验店也是开了一家又一家。同时，小米不仅仅积极发展国内市场，国外市场也没有松懈。人类社会进入智能手机时代，大街小巷都是沉迷于手机屏幕的低头族，与此同时手机和电子设备上瘾现象也引发了舆论关注。　据说，华为消费者业务在近期召开的务虚会上已提出了2018年的新目标，就是在今年全球出货量达到2亿台(华为+荣耀)。日 07:30
娱乐著名博主，高级分析师，入驻多家专业财经网站，持有 (CFA)（FRM）(CFP)证书，专业从事原油、黄金、外汇市场分析与研究，对波浪理论，趋势线理论，江恩理论及MACD、KDJ、CCI、BOLL、MA均线系统等技术指标均有独特的研究。有过硬的技术功底及长期操盘经验，多次经历流熊转换，团队内部高手云集，市场交易经验丰富，对财经时事有独到的个人见解，以专业、冷静的分析及对市场的敏锐嗅觉把握市场方向。 分析师交流QQ：　　人生的每一刻，都是在为自己的明天铺路。要知道，逆风的方向，更适合飞翔，你觉得吃力时，恰巧就是登高时，生活如此，交易亦是如此。美指（USD）；　　行情分析； 　　美国尽管昨日休市，但是美元指数持续震荡向下，最低下探90.27；价格接近90区域。美指连续四个交易日大跌后，技术上有反弹的需求，而90.2区域存在强支撑，从4小时图指标来看，KD指标在低位金叉向上，预示价格有进一步向上的可能。而据美国共和党领袖称考虑将权宜支撑法案延长至月16日，从消息面上也支撑美指调整。因此当前位置追空没有好的入场点和空间。逢低参与美指的多头。　　今日策略： 　　美指（USD）90.25区域做多
止损 90.00
目标 90.6、91.1欧美（EUR/USD）；　　行情分析； 　　欧美昨日延续当前趋势震荡走高，最高触及1.2296承压后震荡向下，日K线收带上影线阳线。从整体当前趋势来看，欧美仍然处于强势的多头范围内。但是从周期时间来看1.3300区域对欧元有很强的压力，而且4小时图KD指标高位死叉向下，预示市场已经严重的超买，今日再去追多存在的风险较大。今日重点关注昨日高点区域的压制，逢高参与空头为主。　　今日策略： 　　欧美（EUR/USD）1.2990区域支撑
止损 1.2350
目标 1.0镑美（GBP/USD）；　　行情分析； 　　镑美昨日受美元指数持续走弱的影响震荡向下，日K线收阳线。今日市场将迎来英国12月CPI数据的公布，投资者重点关注。从技术面来看，镑美当前仍然处于强势之中，但是1.3840区域是英镑从脱欧之后反弹的61.8%位置，该位置又很强的压力。因此今日不宜再去追多，等待价格承压后逢高参与空头。　　今日策略： 　　镑美（GBP/USD）1.3840区域做空
止损 1.3880
目标 1.0　　如有手机端的朋友看到此文章想获取更多行情解析及布局的，请点击或复制本人的博客链接；http://pinglun.fx678.com/anal/41788，???????此链接为安全链接： 　　*以上分析仅代表分析师观点，汇市有风险，投资需谨慎　　（以上分析由波段王提供）日 07:30
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娱乐从事金融行业10年，现为国家注册金融规划理财师、著名财经博主，深刻掌握K线、MA、MACD等技术指标，并组合成完善的交易体系，有过硬的技术功底及市场预判能力，擅长中短线分析，为不同的投资者定制私人投资策略！现主要从事黄金、原油、外汇、铜、天然气等大宗商品的的操盘指导！ 分析师交流QQ：　　咖啡苦与甜，不在于怎么搅拌，而在于是否放糖；交易留下的伤痛，不在于怎么忘记，而在于是否有勇气重新开始。理想很丰满，现实很骨感。漂亮只能为别人提供眼福，却不一定换到幸福。让未来到来，让过去过去。人生最精彩的不是实现梦想的瞬间，而是坚持梦想的过程。曾经总有一些交易令你难忘,曾经也总有一些行情令你刻骨铭心。 　　英国议会周二起将举行有关脱欧立法问题的辩论，为期两天。周一发言人表示：特雷莎&梅明确其将为英国达成良好的脱欧协议，并预计正式的过渡期谈判将在一月底开启。昨日镑美延续上周五的涨势，一度刷新脱欧公投以来的新高，而镑美是否能进一步上涨将由脱欧谈判的进度决定。 　　技术面四小时图看，镑美在刷新高点1.3819之后，第二上涨没有创新高，且连续收两根小阴线，目前来着，多空争夺依旧激烈，MA5日线再次与K线重合，10日线也有拐头迹象，30、60日线仍呈多头排列，附图MACD快走平，慢线继续向上，多投动能缩量，综合看，英镑兑美元刮短期走空概率较大，但因为目前在多头趋势谨慎做空。日内重点注意前期高点1.5两个点。 　　1.0做多，目标40-60点，止损1.3720 　　具体视行情一个实时走势为准。 　　------------------------------------------ 　　做投资是为了长期稳健获利，而不是试水。如果你抱着试试的心态去做投资，以心存侥幸的心态觉得先投一点，就算亏了也无所谓，那我认为你一开始的思路就是错的。我们做投资是为了什么，是为了长期稳健获利。如何才能适应这个市场，就是要仓位的控制，风险的把握，进出场的严格把关，趋势的精准判断。而这些都跟资金息息相关。若是你想稳健获利，建议你摆正投资心态，资金合理化管理。不要抱着试试的心态，这样不是正确的投资理念。日 07:30
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娱乐著名博主，高级分析师，入驻多家专业财经网站，持有 (CFA)（FRM）(CFP)证书，专业从事原油、黄金、外汇市场分析与研究，对波浪理论，趋势线理论，江恩理论及MACD、KDJ、CCI、BOLL、MA均线系统等技术指标均有独特的研究。有过硬的技术功底及长期操盘经验，多次经历流熊转换，团队内部高手云集，市场交易经验丰富，对财经时事有独到的个人见解，以专业、冷静的分析及对市场的敏锐嗅觉把握市场方向。 分析师交流QQ：　　人生的每一刻，都是在为自己的明天铺路。要知道，逆风的方向，更适合飞翔，你觉得吃力时，恰巧就是登高时，生活如此，交易亦是如此。美指（USD）；　　行情分析； 　　美国尽管昨日休市，但是美元指数持续震荡向下，最低下探90.27；价格接近90区域。美指连续四个交易日大跌后，技术上有反弹的需求，而90.2区域存在强支撑，从4小时图指标来看，KD指标在低位金叉向上，预示价格有进一步向上的可能。而据美国共和党领袖称考虑将权宜支撑法案延长至月16日，从消息面上也支撑美指调整。因此当前位置追空没有好的入场点和空间。逢低参与美指的多头。　　今日策略： 　　美指（USD）90.25区域做多
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目标 90.6、91.1欧美（EUR/USD）；　　行情分析； 　　欧美昨日延续当前趋势震荡走高，最高触及1.2296承压后震荡向下，日K线收带上影线阳线。从整体当前趋势来看，欧美仍然处于强势的多头范围内。但是从周期时间来看1.3300区域对欧元有很强的压力，而且4小时图KD指标高位死叉向下，预示市场已经严重的超买，今日再去追多存在的风险较大。今日重点关注昨日高点区域的压制，逢高参与空头为主。　　今日策略： 　　欧美（EUR/USD）1.2990区域支撑
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目标 1.0镑美（GBP/USD）；　　行情分析； 　　镑美昨日受美元指数持续走弱的影响震荡向下，日K线收阳线。今日市场将迎来英国12月CPI数据的公布，投资者重点关注。从技术面来看，镑美当前仍然处于强势之中，但是1.3840区域是英镑从脱欧之后反弹的61.8%位置，该位置又很强的压力。因此今日不宜再去追多，等待价格承压后逢高参与空头。　　今日策略： 　　镑美（GBP/USD）1.3840区域做空
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娱乐&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中新网1月16日电 据韩联社报道，据韩国法务部16日消息，在平昌冬奥会的大幕即将开启之际，非法居留外国人数可能会大幅增加。由此，韩国政府将投入400余名公务员，并组建“迅速应对组”，全力清查境内非法居留外国人。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp报道称，韩国政府将投入法务部、雇佣部、警察厅、海洋警察厅所属400余名公务员，对韩国全境开展非法居留外国人专项整治活动，还将组建迅速应对组，防止平昌冬奥期间访韩选手非法脱离。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据法务部发布的数据，去年被查处的非法居留外国人达到31237人。根据相关法律规定，非法居留者被驱逐出境，用人单位则被处以2000万韩元(约合人民币12.14万元)以下的罚款。韩国政府拟在平昌冬奥期间严查外国人非法居留案 日 14:14 来源:中国新闻网&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中新网1月16日电 据韩联社报道，据韩国法务部16日消息，在平昌冬奥会的大幕即将开启之际，非法居留外国人数可能会大幅增加。由此，韩国政府将投入400余名公务员，并组建“迅速应对组”，全力清查境内非法居留外国人。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp报道称，韩国政府将投入法务部、雇佣部、警察厅、海洋警察厅所属400余名公务员，对韩国全境开展非法居留外国人专项整治活动，还将组建迅速应对组，防止平昌冬奥期间访韩选手非法脱离。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据法务部发布的数据，去年被查处的非法居留外国人达到31237人。根据相关法律规定，非法居留者被驱逐出境，用人单位则被处以2000万韩元(约合人民币12.14万元)以下的罚款。日 07:30
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娱乐从事金融行业10年，现为国家注册金融规划理财师、著名财经博主，深刻掌握K线、MA、MACD等技术指标，并组合成完善的交易体系，有过硬的技术功底及市场预判能力，擅长中短线分析，为不同的投资者定制私人投资策略！现主要从事黄金、原油、外汇、铜、天然气等大宗商品的的操盘指导！ 分析师交流QQ：　　咖啡苦与甜，不在于怎么搅拌，而在于是否放糖；交易留下的伤痛，不在于怎么忘记，而在于是否有勇气重新开始。理想很丰满，现实很骨感。漂亮只能为别人提供眼福，却不一定换到幸福。让未来到来，让过去过去。人生最精彩的不是实现梦想的瞬间，而是坚持梦想的过程。曾经总有一些交易令你难忘,曾经也总有一些行情令你刻骨铭心。 　　欧美昨日再创新高1.2296，回落到我们昨日我单进场点之后，继续上向，MA5、10日线有走平迹象，30日线上穿60日线，做为重要支撑的200日均线继续向上，附图MACD快线走平，慢线也有走平迹象，多投动能缩量，综合看欧元兑美元短期继续回调概率较大，下方重点关注1.2180一线支撑。可适情况介入空单。 　　1..0做多，目标40-60点，止损1.2160 　　具体视行情一个实时走势为准。 　　------------------------------------------ 　　做投资是为了长期稳健获利，而不是试水。如果你抱着试试的心态去做投资，以心存侥幸的心态觉得先投一点，就算亏了也无所谓，那我认为你一开始的思路就是错的。我们做投资是为了什么，是为了长期稳健获利。如何才能适应这个市场，就是要仓位的控制，风险的把握，进出场的严格把关，趋势的精准判断。而这些都跟资金息息相关。若是你想稳健获利，建议你摆正投资心态，资金合理化管理。不要抱着试试的心态，这样不是正确的投资理念。日 07:30
娱乐发布时间： 09:32:49来源：第一财经日报 编辑：张宏伟背景： 　　这种百舸争流的局面肯定不可持续，最终恐怕就看谁的资金能烧得更久、用户体验做得更好&。　　何天骄　　冬日傍晚聚餐正酣，沪上白领钱女士突然掏出手机说道：答题时间到了。&于是，聚餐变成了群策群力的有奖直播答题活动。　　这就是近期迅速蹿红的答题直播，从《芝士超人》到《百万英雄》再到《冲顶大会》&&面对几大答题直播平台从创办到动辄每场上百万人的在线答题用户数，有的前后只有数周，让人不得不感叹中国移动互联网发展的速度。一批直播公司通过答题直播模式找到了新的流量获取方式，在本已显出疲态的直播行业中找到了第二春&。　　然而，答题直播行业的红火图景下也潜藏着风险。近日，北京市网信办就百万赢家&活动将中国的香港和台湾地区作为国家&列入答题选项的问题，依法约谈花椒直播相关负责人，责令全面整改。　　此外，烧钱大战也似有强弩末势&的态势。到底是直播行业一块待挖掘的大金矿、大风口，还是风险巨大的火山口?　　中国版HQ&迅速蹿红　　有人对2018年的第一周互联网生态进行了总结：王思聪撒币，张一鸣撒币，周鸿撒币，奉佑生撒币。&这几位都是投资答题直播的知名投资人或企业家。　　对于答题直播为何突然蹿红，CIC灼识咨询执行董事朱悦向第一财经记者感叹：直播答题突然引爆了朋友圈，奖金高度不断刷新使得全民答题的热潮不断升温，其最根本的原因，仍旧是高额奖金神话带来的话题效应，无论是朋友邀请的复活卡，还是单场一人独得百万奖金的佳话，经过朋友圈话题传递下，迅速引起了各方的关注。&　　他还表示，另一方面，答题节目作为十分传统的电视台综艺类型，已经有了十分庞大的群众基础，观众或多或少都曾经有过我要是上去我肯定能比这个选手答得好&的想法，在这多方面因素刺激下，直播答题迅速发酵形成了火爆的效应。　　答题直播平台《芝士超人》方面也向第一财经记者表示：此前就有类似的综艺节目火爆，而此时互联网公司将答题游戏搬到手机上，用户只需一部手机即可参与，参与门槛低，再加之题目内容有趣、形式新颖、奖金额度高，比如《芝士超人》已经连开多场单场奖金101万元的比赛，自然具备蹿红的基因。&一些平台还会邀请娱乐流量明星担任主播，愈加引发了社会大众和主流媒体的关注。　　此外，答题直播平台甚至以单人百万大奖为噱头，吸引大批用户参与。近日，多家媒体报道称，广州女大学生小容&过五关斩六将，一共答对29轮问题，成为花椒《百万赢家》血战到底&专场的胜利者，独享当场103万元奖金，成为了直播答题历史上单人单场奖金最高获得者。　　事实上，答题直播火爆背后又是一次全民大跃进式的Copy to China&。众多中国直播答题产品模仿和抄袭的，正是在美国爆红的直播答题应用HQ。　　答题直播在国外取得了非常好的成绩，目前国内基本上都是抄的HQ。&直播行业研究人士单杨向第一财经记者表示，HQ目前是风投挤破脑袋想投的项目。把国外的成功经验移植到国内，从目前来看没有水土不服，而且由于中国庞大的人口，造成的影响更广泛更快速。　　我听说接下来还会有更大的平台级互联网公司入场。&单杨说。　　一直以来，这类互动有奖答题节目都拥有巨大的号召力。比如英国独立电视台的电视游戏节目《百万富翁》(Who Wants to Be a Millionaire)首创了百万英镑巨奖，后来被引入世界各地。奥斯卡获奖影片《贫民窟的百万富翁》感动了无数人，答题游戏节目是推动剧情发展的关键。　　此外，中国香港的亚洲电视台(亚视&)曾制作播出《百万富翁》，也创下了当时的最高收视率。　　在中国内地，央视的《幸运52》、《智力快车》，江苏卫视的《一站到底》，更有早在1994年起就在上海掀起热潮的《智力大冲浪》等等，都属于益智答题类的范畴。　　单杨指出：答题直播，可以看作是移动互联时代下，互动有奖答题的升级迭代，以技术为驱动力。&　　亿元广告答题直播生意经　　在答题直播迅速蹿红不久，就有公司宣布获得了上亿元广告费。　　答题直播广告为何有如此大的价值?一家网络视频公司负责人对第一财经记者分析说，很多视频内容中，用户并没有深度沉浸在其中，因此广告的效果也很差。而直播答题每道题目时间很短暂，用户需要高度沉浸其中，并且可以把广告植入到题目中去，因此在广告主看来具有较高的广告价值。　　当然，也不排除亿元广告是一个炒作。　　但是，单杨认为，作为一种流量巨大的产品形态，其自身必然是有价值的。答题直播最主要是大幅降低了直播平台拉新引流的成本。目前一个新用户的成本大概是10元，但答题直播拉新成本可能1元钱不到。　　以《芝士超人》近期一场为例，在线答题用户120万、101万元现金奖励，这也就意味着获取单个流量的成本不到一元;西瓜视频&近期的一个福利场虽然奖金高达300万元，但同时吸引了超过200万人在线关注，人均流量成本不到两元。在获取流量成本高达十几、几十元钱的时代，这样的性价比就显得很高了。　　直播答题的商业化模式中，广告势必是不可或缺的一环，在题目中植入，其实正是广告植入的最好体现。&对于目前答题直播平台的一些商业模式，朱悦表达了乐观态度。　　朱悦表示，答题结合了直播的形式，制造KOL(关键意见领袖)的情况势必也会出现，以传统电视台答题节目来看，《一站到底》当年的站神&檀越的相关答题视频获得了超过百万的点击量，也引起了讨论的热潮。　　这些上知天文、下知地理的知识大神的引流，以及未来可期望的与知识付费结合，都为在线答题带来了可以想象的商业前景。&　　会否昙花一现　　然而这一模式到底能火多久，是否会跟一些互联网商业模式一样，昙花一现?　　面对每场动辄上百万的奖金，每天频次也越来越多，这样的烧钱模式令一些业内人士担忧答题直播平台资金链恐告急。　　一些业内人士甚至直言这一模式不可持续。单杨告诉记者：这种百舸争流的局面肯定不可持续。答题直播需要烧钱，所谓的&撒币&。同时各家平台游戏规则及模式又高度同质化，最终只会赢者通吃，也许前三家还能活得不错。&　　虽然答题直播很火，吸引了多家直播公司杀入，剩下的直播平台如何应对?　　龙珠直播创始人陈琦栋向第一财经表示，可能会考虑进入。但也有的平台表示不会进入。斗鱼直播方面就向第一财经记者回复：直播答题类游戏本身是一种以高额奖金去吸引流量的模式，本质上也是另一种获客成本。对于斗鱼来说，一则斗鱼的流量本身就处于稳定的领先地位，这种烧钱换取流量的行为，性价比并不是很合适;二则斗鱼目前已是奉行内容至上的策略，这种快速得来的同质化流量，如何保有是一个巨大的问题，是否能实现有效转化还存疑。&　　事实上，目前各大直播平台的单场奖金也有下降的趋势。单场百万奖金的已经较少，数十万元的场次有增多的迹象。面对快速火爆的答题直播，从业者也在摸着石头过河&，在根据市场形势不断调整。　　至于对政策风险和题目尺度的把控，朱悦告诉第一财经记者：想要稳定地进行直播答题的进一步商业拓展，在题目内容审核上，必须严加把控。只有答题本身高质量、精品化，才能够获得各方的认可。&　　能够脱颖而出的，恐怕就看谁的资金能烧得更久、用户体验做得更好。&单杨表示。关注ITBear科技资讯公众号（itbear365 ），每天推送你感兴趣的科技内容。　　声明：本文仅为传递更多网络信息，不代表ITBear观点和意见，仅供参考了解，更不能作为投资使用依据。此前ofo首席产品官陈为在支付宝小程序的发布会上曾表示，支付宝目前已成为ofo新用户注册认证的最主要渠道之一，接入支付宝小程序后}