东风天龙牵引车价格松手刹车为何总是排气太慢

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东风天龙驾驶室系列
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手动挡坡道起步,应该快松手刹还是慢松手刹[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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手动挡坡道起步,半联动状态时,应该快松手刹还是慢松手刹?今天从地下停车场出来溜了三次车。
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加油门到感觉车子有向前窜的感觉时候,松手刹!抬离合器。。。油离配合很重要!回答如有帮助,请采纳,在下面大拇指图案处点个赞即可,手机用户请点击有帮助,谢谢你的点赞是我回帖的动力!
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我也是新手,经常坡起灭火。我总结个经验先踩离合给油到一千转在慢松离合。同时慢松手刹保证不会溜车。这只是作为新手我的个人建议。你可以试试。
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慢放,等车起来了再放
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手动挡坡道起步,就是一个字“快”,最好不用手刹用脚刹,从松开离合、松开脚刹、踩油门,到把车开起来,时间在一秒钟左右,越快越好。这就要多练习,熟能生巧嘛。告诉你个“快速起步”的方法,你试试。“快速起步。快速起步可以避免起步时熄火,尤其是在坡上起步的时候很管用。快速起步需要多练习,先练习“不加油起步”,也就是练习离合器的控制。踩下离合器、挂上1挡,松开手刹或脚刹,迅速抬起离合器,一下就抬到接合点,稍微稳住一下(时间不超过0.5秒钟),感觉到车有点“突突”的要动起来了,此时缓和地松开离合器车就走起来了,车走起来后左脚再离开离合器踏板,从抬起离合器到完全松开离合器的时间大概两三秒钟。不加油起步熟练之后,就可以在车将要动起来的时候及时加油了,加油后立即松开离合器,这就是“油离配合”,慢慢的练习到,从抬起离合器到完全松开离合器的时间缩短到一两秒钟,一秒种左右更好。这样熟练了之后,你就不怕坡上起步,也不怕绿灯起步被人滴滴了。”
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还是用脚刹好,
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老大,别复制粘贴了,他是从地库出来,不拉手刹很麻烦的。
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从地库出来与坡上起步,那是一样的!坡起必须练到在一秒钟左右就起步成功,拉上手刹增加了动作的复杂性,反倒是个麻烦。不拉手刹,松开脚刹迅速踩下油门,这个动作连一秒钟都不到,不练成快速起步,有些地段确实是很麻烦的。前几年冬天,我去山中的一个林场,那天刚下过雪,地面上已经结冰了。上一个陡坡时,我用1挡上坡,走到半截时路面上全是冰,1挡就打滑了,我把车停住,踩着脚刹,再起步时起了几次都打滑,只好慢慢倒回到坡下。如果在坡中间拉起手刹,车根本就停不住,因为满地都是冰啊!只能踩着脚刹。
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老大,地库坡度很大的,只靠快踩油门,恐怕不熄火费劲。而且,楼主已经地库熄火很多次了,现在不是要教他一定要练会快踩油门,那样只会越来越恼火。现在要教他最稳妥最不熄火的地库坡起方法。拉手刹是对付大角度坡起最稳妥的方法。
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这都一个星期了,楼主也不现身了,咱俩有什么可争论的?算了吧。
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脚刹方便,驾校出来后就再没用过手刹
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哈哈,谢谢大家热情赐教,其实各有各道理,其中真谛需要自己仔细摸索,半个月了,基本掌握了,
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哈哈,谢谢大家热情赐教,其实各有各道理,其中真谛需要自己仔细摸索,半个月了,基本掌握了
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没用过手刹,离合半联动只要不熄火,最抖的时候松刹车,给油,就能上去
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哈哈,之后有什么事你还是自己琢磨吧,别抛出一个题目让我们再起纷争了。
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我现在不管什么时候停车就是拉手刹,起步就是3联动,手刹慢放,停车不拉手刹怕溜车,不用手刹起步只靠右脚刹车换油门,油门不容易控制,容易踩重.我觉得3联动非常好控制,所以我一直这样,楼主你要是觉得脚刹也能不溜车,右脚切换起来得心应手,那也是不错的.
只可添加一张图片,多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&车子松了手刹回位很慢,每次松了手刹都要等一会才能走,踩刹车回位正常!我的是大车气刹!_百度知道
车子松了手刹回位很慢,每次松了手刹都要等一会才能走,踩刹车回位正常!我的是大车气刹!
我有更好的答案
松手刹确实需要时间因为要给分泵充气,如果现在比以前明显的慢,多数是手刹阀,或者手刹续气阀的故障
采纳率:30%
如果是拖挂的话这样一般都正常,气得从前到后有个过程
不是半挂,就是后八轮的罐车
以前没有过,就突然那样子了
松了手刹回位很慢
是不是手刹坏掉了?
储气筒水多不
这个有影响?
这个有影响?
华菱混泥土罐车
大车不会修
哦哦,谢谢
我有个挂车解放J6就是说呢?他那个手刹松开后挂回不来要踩一脚刹车,才回来会怎么回事呢?
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——发动机舱
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2.发动机舱很干净或某一部件很干净,则要着重考察,因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事,机器盖子同理。
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