国际铜业协会：未来十年电动汽车领域铜需求将增长九倍|电动汽车|铜业|使用量_新浪财经_新浪网
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　　周二（6月13日）发布的一份行业报告显示，越来越多的电动汽车上路行驶，将令这一领域的铜需求在未来十年内增长九倍。　　受国际铜业协会(ICA)委托，咨询机构IDTechEx发布报告称，到2027年，电动或混合动力汽车及巴士数量将从今年的300万量增至2,700万辆。　　IDTechEx高级科技顾问FrancoGonzalez在报告中称，随着技术革新，汽油驱动汽车与电动汽车价差缩窄，以及更多充电桩的配置，未来十年电动汽车需求预计将大幅增长。　　Gonzalez称，“根据我们的研究，受这一趋势带动，电动汽车及巴士领域的铜需求将从今年的18.5万吨增至2027年的174万吨。　　电动汽车的电池及变压器需要使用大量铜金属。据ICA，一辆电动汽车最多可以用到6千米铜线。　　据国际铜业研究组织（ICSG）统计，全球铜需求约为2,390万吨。　　据预测，未来十年内，电动汽车领域的铜需求或占到全球铜需求的6%左右，今年这一比例不足1%。　　国际能源署(IEA)上周发布报告称，电动汽车市场仍集中在有限的几个国家。　　IEA称，全球范围来看，仅十个国家就占据了95%的电动汽车销售。这些国家包括中国、美国、日本、加拿大、挪威、英国、法国、德国、荷兰及瑞典。　　不过，IEA预计，电动汽车在全球范围内的使用量很可能在2020年达到汽车制造商预测的900-2,000万辆，到2025年则有望达到4,000-7,000万辆。　　使用内燃机的汽车每辆需要23公斤金属铜，而ICA报告指出，每辆混合动力汽车的铜使用量在40公斤，插电式混合动力汽车使用量在60公斤。　　根据电池大小的不同，一辆电动巴士的铜使用量介于224-369公斤。　　ICA报告称，电动汽车的充电设施是另一大需求来源。　　此外，车顶装有太阳能板的新能源车数量有望在未来增长，也将需要大量金属铜。
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AllCell和国际铜业协会开发混合动力汽车用锂离子电池
AllCell和国际铜业协会开发混合动力汽车用锂离子电池
AllCell技术有限责任公司与和国际铜业协会限公司（ICA）于日宣布，已为混合动力电动汽车开发出新的电池堆设计，可减少电池尺寸、重量和成本，同时提高燃油经济性。该设计具有铜的高导热性，并与AllCell公司专有的被动式散热管理系统相结合，已亮相于2011年在美国举办的电池展览会。
该500 Wh锂离子电池堆可提供峰值电力22 kW。AllCell公司专利的相变材料（PCM）是提高性能和燃油效率的关键。由于电池在放电过程中加
AllCell技术有限责任公司与和国际铜业协会限公司（ICA）于日宣布，已为混合动力电动汽车开发出新的电池堆设计，可减少电池尺寸、重量和成本，同时提高燃油经济性。该设计具有铜的高导热性，并与AllCell公司专有的被动式散热管理系统相结合，已亮相于2011年在美国举办的电池展览会。
该500 Wh锂离子电池堆可提供峰值电力22 kW。AllCell公司专利的相变材料（PCM）是提高性能和燃油效率的关键。由于电池在放电过程中加热，PCM会吸收大量的热量，而石墨/铜基质快速从锂离子电池将热量带走，从而可使电池保持在一个可接受的温度范围内。其结果是热管理系统主要基于被动的材料，这些材料无需能量去运作，并且没有移动部件。
将相变材料（PCM）加入系统中作为热缓冲，以吸收产生的峰值热量，并允许热量逐渐消退，而加入高度导电的石墨/铜基质可允许更多的电力从电池中流出，而使电池可保持一个可以接受的电池温度和温度梯度。
当需要时，可在现有的混合动力汽车电池中的空气、液体和直接制冷的冷却系统被代之以小风扇来提供辅助冷却。
该项目建立在多年的研究和设计工作基础之上，AllCell公司公司已领先与一些大的汽车原始设备制造商进行合作。
型号/产品名
义乌市德都贸易有限公司
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广州超洋电子公司国际铜业协会预测：电动汽车市场拉动铜需求_中国经济网――国家经济门户
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从火车站广场对面乘坐102路公交车到中州西路长春路口下车，顺着长春路向北走100米即到，在路口能看到洛铜的大门。
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最近的车是102路，花一元钱在长春路下车，向回（东）走50米到长春路路口向北走就到了铜加工厂。
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