导读：印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班与雅加达塔台失联，失联时间是北京时间12月28日7时17分。据航班追踪网站信息查询，该机型为A320。机上载有乘客155名，机组人员7名。
QZ8501失联信息
失联时间 12月28日7时24分
失联地点 爪哇海上空，高度3.3万英尺
机上人数 149名印度尼西亚人，3名韩
国人，1名新加坡人，1名英国人和1名马来西亚人；其中138名成人，16名儿童和1名婴儿。此外还有7名机组人员。
客机型号 空客A320
联系电话 +
亚洲航空公司(Air Asia)
简介：简称亚航，成立于2001年；是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空。
成立时间：2001年
总部地点：马来西亚吉隆坡
荣誉：2009年-2014年，连续6年蝉联“世界最佳低成本航空”
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日00:42，MH370航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。
06:44 0人参与 条评论
据马来西亚《星报》12月30日报道，在亚航QZ8501客机残骸和部分尸体相继被发现后，飞机起飞的印尼泗水市机场陷入失事乘客家属悲痛欲绝的哭声。
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亚航QZ8501航班坠毁前由副机长驾驶 FAC被关闭
原标题：外媒：亚航失事客机飞行员坠毁前关闭飞机稳定设备摘要：亚航QZ8501航班坠毁之前飞行员关闭了飞行增稳计算机(FAC)，该系统可以帮助防止飞机失去控制。网易河北廊坊讯&据美国《芝加哥论坛报》1月29日报道，两名知情人士透露，亚航QZ8501航班坠毁之前飞行员关闭了飞行增稳计算机(FAC)，该系统可以帮助防止飞机失去控制。机组人员在听到有关FAC的警报后采取了初步应对措施，无果后切断了整个系统的电源。飞机上有两台独立的FAC，互为备用机，该系统主要负责控制方向舵、帮助飞机保持稳定、检测风切变等。如果两个FAC都无法正常运转，可能会导致熄火保护无效。而据印尼交通部长乔南日前透露，这架航班在坠毁前曾突然超速爬升，然后熄火，最后失去控制掉入爪哇海。此外，QZ8501航班坠毁前是由副驾驶普雷瑟操控的，机长在旁边监视。与经验丰富的机长不同，普瑟雷只有2247小时的飞行经验。当地时间日，从印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班在起飞后不久就从雷达屏幕上消失，机上162人全部遇难。&
本文来源：凤凰网
责任编辑：HEB048
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&option value=""&网页&/option&亚航QZ8501航班失联&机上载162人（图）
&&&&来源：&&&&
&&&&&&字号
原标题：亚航QZ8501航班失联 机上载162人
　　【盘点】
　　2014堪称航空史上黑暗一年，6起飞机事故致500多人遇难，400多人失踪。
　　2月11日
　　阿尔及利亚军机坠毁
　　地点：阿尔及利亚东北部地区
　　事故经过：准备迫降时坠毁
　　遇难者：77人
　　事故原因：疑为天气恶劣
　　机型：“大力士”军用运输机
　　3月8日
　　MH370失联
　　地点：马来西亚最终宣布飞机“终结”于印度洋
　　事故经过：从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班失去联系
　　失踪者：239人 失联原因：未知
　　机型：波音-777
　　7月17日
　　马航MH17空难
　　地点：乌克兰顿涅茨克
　　事故经过：在万米高空疑似被武器击中
　　遇难者：298人
　　事故原因：疑似被武器击落
　　机型：波音-777
　　7月23日
　　澎湖空难
　　地点：中国台湾澎湖
　　事故经过：紧急迫降时坠毁
　　遇难者：48人
　　事故原因：疑为天气原因
　　机型：ATR72-500型民用客机
　　7月24日
　　马里空难
　　地点：非洲马里
　　事故经过：客机撞击地面坠毁
　　遇难者：116人
　　事故原因：疑为天气原因
　　机型：麦道-83
　　8月10日
　　德黑兰空难
　　地点：伊朗首都德黑兰
　　事故经过：飞行员在驾驶客机滑行至跑道尽头时，起飞几秒后即坠毁
　　遇难者：至少39人
　　事故原因：疑因发动机故障
　　失联客机为何躲避云层？
　　闯入积雨云很可能遭雷击，飞行员必须及时绕行
　　印尼交通部高官透露，QZ8501航班曾告知空管中心遇上浓厚云层，不久后即失联。从目前报道来看，积雨云似乎与航班失联有关。
　　北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮对新京报记者表示，“积雨云实际上就是雷暴，在天上遇到积雨云的感觉就像放鞭炮一样噼啪作响，还有闪光，飞机若遇到积雨云没躲开可能会被强雷电击中受损，飞机即便是靠近也会受波及。”
　　华北空管局总工程师颜晓东指出，孤立的积雨云相对范围比较小，但邻近赤道的热带地区，若天气比较差，那么积雨云面积会比较大。
　　积雨云虽然可以探测，但张起淮指出，积雨云也在运动中，而且积雨云面积如果很大不容易绕过，失联客机飞行员曾要求提高飞行高度至38000英尺，这是很高的高度，可见这块积雨云面积之大。
　　绕行积雨云到底有多难？
　　是飞行员基本技能，飞行员或因侥幸心理误操作
　　颜晓东解释说，积雨云是飞机最忌讳的天气之一，飞行员一般要避开积雨云边缘10公里以上距离，才比较安全。“绕行积雨云是飞行员基本技能，特别对于东南亚航空公司，他们频繁应对这种天气，经验会更好。”
　　张起淮表示，目前公布了两张航图，从上面可以看出，该航班紧挨雷雨，这种情况下，飞行员如果不能严格按照飞行要求规避或改变航线，很可能会进入积雨云，造成飞机颠簸或其他问题，以致最终引发空难。
　　张起淮还指出，遇到积雨云时有违规操作可能性，“飞行员有时会抱侥幸心理，虽然规则要求躲避积雨云要绕行很长距离，但当飞行员发现雷达上出现一大片红色标志，即积雨云时，可能会擦边躲避积雨云，甚至能听到很响的雷击声，飞行员之所以这么做是因为绕行距离短，时间消耗少，且还可能会有节油奖励。”
　　客机为何不发求救信号？
　　遭雷击或坠海会自动发信号，所有设备可能失效
　　印尼交通部航空交通署长说，飞机在消失前，没有发出求救信号。
　　张起淮对新京报记者表示，一般情况下飞机坠毁海中或被雷电击毁都会发出信号。飞机若被雷电击毁，飞机上安装的警报设置会发出信号，另外，黑匣子遇到水也会发出信号，但目前这些都没有。
　　对于为何没有发出信号，颜晓东表示，这个现象令人费解，可能是两个原因。一种可能是飞机驾驶员不愿意和地面联系，另一种是飞机驾驶员没办法和地面联系，例如，所有的通讯设备同时失效。因为飞机和地面联系方式不仅是无线电，还有空地数据链和卫星，即便一种设备出问题，其他仍可和地面联系。
　　“飞机和地面空管是不间断联系，遇到任何特殊情况，只要是有手段可用，会有足够时间与地面联系，”颜晓东说。
　　失联客机搜寻难度多大？
　　印尼主导搜寻工作，搜寻难度比马航MH370低
　　截至发稿时，QZ8501航班失联已达18小时，但仍没发现客机踪迹。
　　失联航班所属的亚航虽然是马来西亚航空公司，但航班起飞地为印尼泗水，航班失联时仍处于印尼航空情报区，且航班上的乘客和机组人员主要是印尼人，因此此次失联客机由印尼主导搜救。
　　此次航班失联，印尼方面处理比较及时，动员所有过往船只，并调用飞机搜寻，尽快确定搜救范围。
　　张起淮表示，另外一点很重要就是，印尼快速公布信息，并在第一时间宣布飞机失联，有利于及时救援和进行其他善后举措。
　　张起淮认为，这架飞机搜寻难度会比马航MH370低，因为在印尼海域比较有利于搜索，再加上派出飞机，目前要抓紧白天时间搜索，容易发现漂浮物，进入夜晚增加难度。 新京报记者 王晓枫
　　廉价航空安全系数偏低？
　　机票是否廉价与客机是否安全无必然联系
　　马来西亚亚洲航空公司客机失联的消息让人揪心，让廉价航空公司是否安全的话题再度升温。
　　关于安全问题，目前没有证据表明，廉价航空公司安全系数必然偏低。譬如作为廉价航空公司的澳洲捷星就获独立航空评级网站最高7星的评级，其安全性丝毫不输大型航空公司，而越南廉价航空公司VietJet Air的评级仅有3星。亚航此前评级为4星，目前安全评级为“待定”状态。
　　业内人士说，机票是否廉价跟民航客机是否安全没有必然联系。据新华社
(责编：吴西露、张磊)
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航班状态截图客机今早失联 机上或有155人　　路透社报道，印尼媒体援引交通部官员说法称，印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班与雅加达塔台失联，失联时间是北京时间今日7时17分。据航班追踪网站信息查询，该机型为A320。　　印尼交通部官员称，失联的亚航客机上有155人。不过，机上人数目前说法不一，另有外媒报道称，失联客机上载有162人。一飞机在印尼勿里洞岛东部坠毁 未确定与失联客机相关　　人民日报记者庄雪雅消息，据印尼媒体刚刚报道，一架飞机在印尼勿里洞岛东部坠毁，目前尚未确定具体坠毁位置，这一报告是由当地海上部门官员收到的。但目前尚未确认这就是失联的QZ8501。失联客机上没有中国公民　　新加坡海峡时报报道，印尼交通部通报，失联的马来西亚亚航QZ8501航班有149名印尼公民、3名韩国公民、1名新加坡公民、1名英国公民和1名马来西亚公民。家属可致电+查询进展　　亚航宣布成立紧急援助中心，有家属乘坐QZ8501失联航班者，可致电+查询事件的最新进展。在失联前曾要求改变航道　　据媒体称，客机在失联前曾要求改变航道。根据Flightradar24数据显示，这是QZ8501航班最后飞行路线。亚洲航空公司（AirAsia）亚洲航空公司（AirAsia），简称亚航，成立于2001年，是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲首家低成本航空。有192条国内、国际航线，覆盖20多个国家。亚航所营运的空中巴士A320航机队，是亚洲地区最新的机队之一，平均服役时间仅3.5年。2014飞行事故大盘点阿尔及利亚C-130军用运输机坠毁　　2月11日阿尔及利亚空军一架C-130“大力神”军用运输机从首都阿尔及尔以南的塔曼拉塞特机场起飞，前往君士坦丁。当地时间中午12时左右，飞机进行降落时坠毁。该架军用运输机造成77人遇难。这是该国十余年来最严重的空难。失事原因可能是因为天气恶劣。尼泊尔航空183号班机坠毁　　2月16日，尼航一架载有18人的小型飞机坠毁。这架双水獭飞机一共载有15名乘客和3名机组成员。这架飞机从尼泊尔的首都加德满都起飞，飞机在旅游胜地博克拉加油之后飞往目的地久姆拉。飞机从博卡拉起飞约一个半小时之后，最后一次与地面联系时，机长报告说飞机已经偏离航行，其后该飞机地面失去联系。马航MH370失联　　3月8日，一班从马来西亚吉隆坡前往北京首都国际机场的波音777-200ER航机失踪的事件，被认为是有史以来“最离奇”的飞机失联案例。失去联络的客机上载有227名乘客(包括两名婴儿)和12名机组人员。其中有154名中国人(其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人)。失去联络的原因正在调查之中。马航MH17事件　　马航MH17坠毁7月17日，马航MH17在乌克兰境内靠近俄罗斯边界怀疑被导弹击中后坠毁，283名乘客和15名机组人员全部遇难。台湾复兴航空一班机迫降重摔　　7月23日下午17时43分，台湾复兴航空1架GE222班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，突然迫降重摔。机上共58人，包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名机组员。目前已致47死11伤。阿尔及利亚航空一客机失联后坠毁 机上116人　　7月24日，阿尔及利亚航空公司宣布，该航空一架飞机24日从布基纳法索首都瓦加杜古起飞50分钟后失去联系，这架飞机原定从瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔。后确认在尼日尔首都尼亚美坠毁。客机上有110名乘客，6名机组人员。人手必备！空难逃生自救手册希望永远用不到，但你一定要知道！（来源：央视新闻、路透社等）最近进展请下边点击阅读原文本文发布于「 头条新闻 」微信公众号.ID:
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