水下遗存印证海上丝路繁盛(组图)_网易新闻
水下遗存印证海上丝路繁盛(组图)
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考古人员对“珊瑚岛一号”沉船遗址的石构件进行打捞。 曾瑾 梁国庆 摄西沙群岛2015年度水下考古出水的一尊完整石像。在三沙市永乐群岛海域执行水下考古的“中国考古1号”船。西沙考古中出水的石擂钵。在三沙市甘泉岛上，考古工作人员在对岛上的一座土地庙进行调查。西沙群岛2015年度水下考古队员合影。
　　本版图片除署名外由海南日报记者宋国强摄　　聚焦西沙2015水下考古
　　文\海南日报记者 宋国强
　　日，经国家文物局批准，西沙群岛2015年度水下考古工作正式启动。经过2年多时间的精心筹备，备受社会各界关注的西沙珊瑚岛一号沉船遗址水下考古发掘、金银岛一号沉船遗址水下考古调查拉开帷幕，当天，由25名队员组成的西沙群岛水下考古工作队搭乘以“中国考古01号”为指挥船、共4艘船组成的考古船队从海南文昌清澜码头出发前往西沙。
　　据介绍，本次考古活动主要有四项工作重点：一，对珊瑚岛一号沉船遗址进行水下考古发掘；二、对金银岛一号沉船遗址水下考古调查；三，甘泉岛遗址陆地考古调查；四，永乐环礁礁盘外海域物理探测调查。
　　该项目是在国家文物局的领导和海南省文化广电出版体育厅、海南省文物局的监督管理下，在国家文物局水下文化遗产保护中心的参与和三沙市人民政府的协作配合下，由国家文物局水下文化遗产保护中心、海南省文物局共同组织开展，是对南海水下文化遗产进行综合研究和科学保护的一个重要项目。
　　首次探明珊瑚岛
　　礁水下遗存
　　西沙群岛分为东西两个部分，西侧是宣德群岛，东侧是永乐群岛，本次西沙水下考古的工作目标是由8座海岛组成的永乐环礁。其中重点是珊瑚岛、金银岛和甘泉岛。珊瑚岛位于西沙群岛永乐环礁的西北侧，东北为全富岛，西南为甘泉岛，珊瑚岛1号沉船遗址位于珊瑚岛东北方向500-1000米的海域内，发现于2010年。2012年和2014年考古人员对其进行了水下考古调查，基本摸清了遗址的分布范围，文化内涵和堆积状况，初步确定为清代遗存。
　　自4月12日至今，水下考古人员已在西沙进行了为期一个多月的水下考古工作，探明珊瑚岛清代沉船遗址。
　　此次西沙水下考古重点是位于永乐环礁西侧的珊瑚岛一号沉船遗址，在之前的水下调查中，考古队员通过对水下遗存的初步判断，推测这些水下遗存为清代晚期。此次考古中，根据实际探测，遗址面积达到了2000多平方米，水下遗存以石构件为主。有石板、石条、八棱柱、柱础、瓷片等300余件。其中有7尊石像尤为重要，3尊女像4尊男像。只有一尊男像还保留有头部，这尊完整石像通体身高1.4米，脚下有一个20厘米高的连体底座。面部轮廓清晰，线条流畅，五官清秀，这些石像服饰有突出的明代特征。
　　西沙水下考古队领队邓启江表示，有两尊石像的右手持有笏板，笏板是当时明朝的官员里面比较流行的风格，衣服上还有仙鹤的补子纹样。所以推测这些石像的明代风格还是比较明显的。
　　男像身形高大，腹部隆起，系腰带。女像身形纤细，手中分别握有方盒、花瓶等物品。根据一同出水的少量瓷片来判断，该遗址的年代为清代晚期。但石像为何又是明代装扮，这些石构件又是做什么用的呢？
　　邓启江表示，这些雕像主要用于祠堂跟庙宇，与现在福建地区的有些祠堂跟庙宇的石像有着相同的风格，包括有一些石质的建筑构件，也在福州地区的祠堂跟庙宇中发现。
　　初步判断，这是一艘满载石构件的货船从中国福建沿海出发，驶往东南亚地区，遭遇极端天气在西沙珊瑚岛触礁沉没。
　　在本次考古活动中，考古人员还完成了对永乐环礁上的中国最南端的全国重点文物保护单位—甘泉岛唐宋遗址进行了陆上考古调查。考古人员在甘泉岛中部地势较低的平地上发现多处珊瑚石砌筑的房基，并发现了宋、明清、近代各时期遗存共17处，采集标本55件。其中，明清遗存发现珊瑚砌筑的小庙两座、古井一座以及散落的少量瓷片。
　　高科技与DIY相结合
　　保障西沙水下考古
　　5月13日上午9点，三沙市永乐环礁海面平静，洁净的海水在蓝天的映照下海天一色。白色船体的“中国考古01号”船静泊在水面上，这是“中国考古01号”船自去年9月下水后首航南海。以往西沙水下考古，大都租用渔民渔船，而这次驶向深海考古的，是900吨位的“中国考古01号”船。作为我国第一艘专业考古船，此前该船在辽宁丹东等海域对甲午海战水下文物考古进行过打捞试航，其装备的360度舵桨系统能够灵活调整船位。该船设有潜水工作室、考古仪器设备间、出土文物保护实验室、空气隔离舱和高压氧舱，装备多波束声呐、磁力仪等目前世界先进的探测设备，考古人员还采用陆地信息采集、空中航测遥感等高科技立体搜寻探测手段用于本次考古工作。此外，除了指挥船以外，还配备了其他三艘不同特点不同吨位的辅助船参加考古工作，这也是海南历年水下考古工作力量最强大的一次。
　　乘坐快艇向永乐环礁珊瑚岛东北方向行驶。很快，就看到了漂浮在海面上的考古工作平台。登上平台后，工作人员告诉海南日报记者，平台下面就是西沙珊瑚岛1号沉船遗址。
　　平台上的一个大电视屏幕上正在播放三名水下考古人员在水下工作的场景。邓启江告诉海南日报记者，水下考古的作业内容与田野考古大致相同，但相比较而言，陆地上很容易就完成的测量、拍照、取样等工作，到了水下就会困难很多，因此水下考古人员每天的工作时间有限。
　　本次水下考古中，考古人员动用了许多先进的科技设备和技术手段开展水下考古工作。像这个电视屏幕此时播放的图像正是由水下摄像头实时传输上来的。这样，一方面方便平台上的工作人员及时了解水下工作情况，一方面也同时完整的记录了水下考古的全部过程，为今后的考古研究分析提供第一手的视频资料。
　　“除了先进的科技设备和技术手段外，我们水下考古队员也充分发挥出各自的聪明才智，自己动手制作了一些工作设备，为考古工作提供了有力保障！”邓队长介绍，这两个工作平台是到了西沙后在工作船上现场制作的。工作平台是由大小两个工作平台组合而成。大平台为6×6平方米，主要用于潜水平台和放置大的空压机、抽水机等设备，小平台为4×5平方米，主要用于起吊石构件（平台上安装有手动和电动的滑轮装置各一套）和将石构件转运至工作母船（用小艇将装载有石构件的平台拖至工作母船，再用工作母船上的吊机吊运上母船）。除了工作平台外，水下考古队员朱砚山还设计制作了一个小型气象站，可以记录气压、气温、湿度、风力、风速等数据。
　　据悉，考古工作人员正在进行金银岛一号沉船遗址水下考古调查和永乐环礁礁盘外部分海域物探调查。西沙群岛2015年度水下考古工作目前已进入收尾阶段。邓启江在接受海南日报记者采访时表示，西沙群岛在我国南海战略中具有重要作用，该海域的水下文化遗产无疑成为其不可或缺的组成部分，是西沙群岛和“海上丝绸之路”所特有的文化特性，是南海文化底蕴的象征，而对其进行多角度、全方位的有效保护与合理利用是维持这一文化特性的重要措施。
　　西沙水下遗存知多少？
　　西沙群岛位于南海的西部，是南海四大群岛之一。海上丝绸之路在南海的南北航线上，西沙群岛正当航行的要冲。在当时的几条航线上，西线经北礁北侧和西侧，沿珊瑚岛、金银岛、中建岛南下，为传统的南海航线。
　　据介绍，目前西沙群岛海域共计发现有100余处水下文化遗产，大多位于礁盘上，时间从五代直至清代晚期、近代，大多为散落的陶瓷器残片堆积，以及碇石、石构件、铁炮、铜钱、玻璃器，遗物类别丰富，但保存状况大多不佳，基本上都遭到过盗捞。
　　在此前开展的对于西沙水下考古的发掘和调查中，考古人员在西沙群岛各处岛礁和海域中都发现了种类繁多的陶瓷器，应为沉船遗物。北礁北面和东北面，正对我国内地船舶南下的航线，所承载的物品全部是我国内地出产，特别是明代文物的大量出水，在一定程度上反映了海上丝绸之路的兴盛与活跃，充分证实这多是郑和率领船队的遗物。
　　西沙水下考古工作队在西沙群岛北礁、华光礁、咸舍屿和银屿等地进行的水下考古发掘和调查，发现13处古代水下文物遗存，这些遗存中的一部分是确凿无疑的古代沉船遗址，出水文物多达1500余件，有陶瓷器、铜器与石雕器物。
本文来源：南海网-海南日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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想问下，海上丝路这游戏怎么样
级喜欢《现代艺术》的机制，据说海上丝路和现代艺术是一个设计师，，想问下这个游戏如何，类型差不多？顺便，新出了一款叫《绝处逢生》的国产桌游，有人了解么？谢谢各位哦哦哦哦哦哦
我有更好的答案
., 比大部分**游戏比, 总是好玩的, 不会很有趣,但是也不会太无聊海上丝路是标准的RK游戏
第一桶金真的很重要，早买功能卡有可能很快甩开对手几条街了，根据不同的玩家人数和剩余功能卡制定应对的战略也是很关键的哟
所以这个游戏算的太精细的话就没有什么乐趣了...因为事态的发展不是个人想翻盘就能翻过来的，嘿嘿
个人挺喜欢海上丝路的，配件简单，上手简单
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海上丝路最早可追溯到何时？
　　泉州、广州等港口是海上丝绸之路上公认的“主音符”。然而，最新的田野考察为中国的海上丝绸之路考证带来了新的故事。早在2000多年前，大陆与东南亚最近的城郭――粤西小城徐闻或许曾经历过与广州一样的繁华和尊荣。
　　●南方日报海丝采访组/本版主笔 黄颖川 实习生 周鹏程
　　徐闻古港将海上丝路
　　历史推前到西汉
　　在徐闻仕尾村北仕尾岭高崖上，有一座呈八角形、径2米、深40厘米的巨型石碗形的“航标灯座”。此灯座以一天然巨石雕琢而成，灯座八角有八卦饰纹、内被火灼成黑色，因年代久远而有多处龟裂，为典型的汉唐导航灯座
　　在广东省博物馆内，静静地躺着一组汉代遗物，它们厚重，红褐色泥质陶物品，直径仅有14.5厘米，中分四部分，正中为近似小篆的“万岁”二字，两边为云纹。这是出土于湛江徐闻县二桥村汉代遗址的“万岁瓦当”。
　　在古代，万岁瓦当象征着使用者高贵身份与崇高地位，而徐闻位于中国大陆最南端的广东雷州半岛，在历史上属于“荒蛮之地”，如此珍贵的文物出土既令人惊叹，又进一步佐证了徐闻古港在我国海路贸易上曾经辉煌的历史。
　　《汉书?地理志》：“日南障塞，徐闻合浦开航”、“徐闻南入海，得大州东南西北方千里”。这组描写了西汉时期，我国出海贸易船通过徐闻古港起航的记载，是古代海上丝绸之路的最早文献记载。不过，古之“徐闻”是否今之徐闻，学界多年存在争议。
　　而万岁瓦当在徐闻出土，引起了中山大学历史系教授黄启臣等专家的关注。如今偏居于广东西南一隅的县城，是否就是2000多年前西汉时期我国海上丝绸之路的始发港所在地？
　　带着这样的疑问，2000年6月和2001年3月，由黄启臣带队，由广东省人民政府参事室、广东文史研究馆等机构的专家组成的考察团，先后两次踏上这片神秘的土地进行详实的田野考察。
　　这个依海而建的县城与海口市隔海相望，淡淡的海水咸味在空气中弥漫。由于缺乏考古人才，苦于对多年来相继发现和出土的文物无法进行考证的徐闻县对考察团极为重视，他们期盼借助考察团的专业力量，对这些发现和文物重新进行鉴别。
　　黄启臣一行几乎走遍了徐闻古城的角落。在徐闻县西南沿海土旺村（与徐闻古县治“讨网”音近）二桥、仕尾一带，即发现万岁瓦当的汉代遗址附近，考察团又一次发现汉代板瓦、汉代私印、汉墓群、烽火台等遗存。尤其是一座矗立于北仕尾岭高崖上的“航标灯座”引起了考察团的高度重视。这个灯座临海湾不足10米，多年被当地群众认为是马饮水的“马槽”。经验丰富的考察团多位成员一致认定，这为典型的汉唐代导航灯座，“汉唐时期曾在此点燃‘烽火’，示意方位”。
　　是次田野考察取得了重大的突破性成果。考察队的专家一致认定，该次田野考察的实证与史料记载“不谋而合”，徐闻古港在西汉时期有繁荣昌茂的历史，徐闻作为西汉海上丝绸之路的始发港几无争议。
　　这项实证成果，意味着将上世纪90年代联合国教科文组织专家考察团在泉州确定的中国海上丝绸之路在南宋始发时间，推前到西汉，从而具有将中国海上丝绸之路史推前1300年的意义。
　　出土文物诉说
　　昔日来往贸易之繁荣
　　在南越王墓展示厅，一捆共5支的原支大象牙尤其引人瞩目。这捆来自与其出产地相隔万海里的非洲象牙，在2000多年前，是如何漂洋过海，来到中国的？
　　有没有更加有力的证据证明，我国在“海上丝绸之路”上的最早时间标志？
　　1999年，中国陶瓷学会副会长、国家博物馆研究员李知宴在新加坡讲学时，曾看到一只由印度尼西亚某海岛土著人在当地海滩挖出来的印纹硬陶盘。经鉴别，李知宴判断，这只在海滩里埋藏了千年的陶盘，生产于春秋战国时期的中国南方地区。这意味着，早在春秋战国时期，我国就与印度尼西亚有了贸易往来。
　　位于广州的西汉南越王墓，丰富的出土舶来品同样讲述了当时我国古代海路贸易的繁茂。出土于南越王墓的舶来品包括象牙、银盒、香料等，其中，一捆共5支的原支大象牙尤其引人瞩目。这5支象牙中，最大的长126厘米、整堆象牙宽57厘米。经动物学专家鉴定，此象牙与亚洲象纤细的牙有明显的区别，而与非洲雄象大而粗壮的牙接近，故来自非洲。
　　到了汉代，史书记载，汉武帝曾派人招募海员从徐闻（今广东徐闻）港、合浦（今广西合浦）港出海，经过日南（今越南）沿海岸线西行，到达黄支国（今印度境内）、已不程国（今斯里兰卡），随船带去的主要有丝绸和黄金等物。这些丝绸再通过印度转销到中亚、西亚和地中海各国。
　　海上丝绸之路之通达，其背后是造船技术和生产能力的发展为远航贸易提供了可能。
　　秦汉时代是开发海上贸易，将航海向远洋发展的重要时期。据史书记载，秦始皇平定岭南时期，当时处在番禺（即今广州）的一支秦军，专门建造了大量的船只，供平定瓯越所需。
　　出土于广州的秦代造船工场遗址为我们带来直观的感受――距今2000多年前的造船工场颇具规模，当时已可以造出宽8米、长30米、载重五六十吨的木船。
　　广州是中国古代的造船基地，出土于广州的东汉墓还有不少船模，有货艇、渡艇，还有人货并载的航船。单从广州东汉墓出土的陶船看，船分前、中、后三舱。前舱低矮宽阔，蓬顶为拱形；中舱略高，呈方形；后舱稍狭而高，是舵楼；船尾还有一间矮小的尾楼。这种船吃水深，负载量大，适合深水航行。这反映出2000多年前广州造船技术和生产能力就已达到了相当高的水准。
　　5000年前惠阳平原
　　已形成近海贸易
　　下午3时，在“航标灯座”遗址边上，渔民把刚从海里捕捞起来的小鱼用竹筐挑来卖给附近村民。晒得黝黑的渔民说，在徐闻这个地方，很多人世代以海为生
　　回顾历史长河，徐闻古港及稍后的黄埔古港长久不衰的辉煌并非偶然。
　　从海上丝绸之路发展的历史来看，中国原始航海活动始于新石器时期，尤其是岭南地区，濒临南海和太平洋，海岸线长，大小岛屿星罗棋布。十多万年前，马坝人已经在这片土地上生息繁衍。
　　距今7000年左右，在沿海繁衍的岭南先民就利用独木舟在近海进行捕捞活动。经过长期发展，到了新石器时代，居住在南海之滨的先民就已经使用平底小舟，从事海上渔业生产。据黄启臣研究，距今5000年―3000年期间，岭南东江北岸近百公里的惠阳平原，已经形成了陶瓷为纽带的交易圈，并通过海路将中国的商品送往沿海和海外岛屿。
　　尽管尚不成规模，但正是这种生产经验和贸易往来的历史沉淀，促使沿海的先民开启了伟大的航海历程，为海上丝绸之路的起源奠定了坚实的基础。到了秦朝，随着航海技术的进步与积累，以及政治繁荣所带来的需求增多，岭南的海上贸易也逐渐繁荣。
　　历史记载，公元前221年，秦始皇统一中国后，曾派遣50万大军“南征百越之君”，把东南沿海纳入王朝统治。秦灭后，秦将赵佗在岭南建立南越国。史学家认为，赵佗的贡献不仅在于按照秦汉制度在岭南推动封建化进程，促进岭南地区社会经济的开发，并且还大大推进了先秦以来不断发展的海外交通与南海贸易。
　　彼时，汉朝加强海上丝绸之路沿海港市的管理，唐代《元和郡县图志》中记：“汉置左右候官在徐闻县南七里，积货物于此，备其所求以交易有利，故谚曰：‘欲拔贫，诣徐闻’（即要发财，到徐闻）。”
　　广东得天独厚的地理环境，孕育了岭南璀璨的海上丝绸之路历史文明。正是广东漫长的海岸线、优良的海港、深入内地的河网，使善舟楫之利的岭南先民，很早就远涉重洋，开展对外贸易。
　　这就不难想象，经过漫长的发展、孕育与积累，到了汉代，汉朝使团“赍黄金、杂缯而往”――中国船队已经穿越南海，在印度洋航行，并到达今天的斯里兰卡。外国商使也沿着上述航线，往来交趾等沿海地区。
　　7000年前
　　岭南先民利用独木舟在近海进行捕捞活动
　　万岁瓦当
　　徐闻博物馆内，静静地躺着一组汉代遗物，它们是红褐色泥质陶物品，直径仅有14.5厘米，中分四部分，正中为近似小篆的“万岁”二字，两边为云纹。这是1990年出土于徐闻二桥村汉代遗址的“万岁瓦当”。这样的万岁瓦当迄今在广东省只有两个地方发现，分别为徐闻和古番禺(广州)。万岁瓦当的发现，显示派驻当地的官员级别之高，被人们视为当地文明史与繁华史的记载。这种繁华或许与徐闻的地理位置有关：中国大陆距东南亚最近的城郭。
　　汉代船模
　　广州地区濒临南海，海岸线长，自古以来，居住在这里的劳动人民就以“善于造舟”闻名于世，自秦汉以来造船业颇为发达。从广州汉代墓葬中出土的船舶模型和文献记载中可以窥见广州汉代船舶的基本形制和特点。据《广州汉墓》一书记述，广州曾在12处汉代墓穴中出土过船模，包括西汉中期的木板船模和东汉陶船模。
　　秦代造船遗址
　　广州造船业悠久的历史可以追溯到秦代。1974年冬，在广州市区中山四路（原广州市文化局内）发现了一处规模很大的秦代造船工场遗址。该工场可建造长20米―30米、宽6米―8米、载重25吨―30吨的平底木船。
　　参考文献
　　◎《广东海上丝绸之路研究》，广东人民出版社，2008年，顾涧清
　　◎《广东海上丝绸之路史》，广东经济出版社，2003年，黄启臣
　　◎《广州外贸史》，广州出版社，1995年，陈柏坚 黄启臣
　　◎《广东海洋文化》，国家海洋局项目成果，2013年，张开城
　　◎《南越国史》，广东人民出版社，1995年，张荣芳、黄淼章
　　◎《汉港徐闻考古》，2012年，吴凯
　　史载最早海上丝路港口当属徐闻
　　口述人：
　　黄启臣，中山大学历史系教授
　　“海上丝绸之路始发港有多个，比如合浦、徐闻、广州、泉州、宁波等，但史载最早的海上丝绸之路港口当属徐闻。”
　　多年来，对于最早海上丝绸之路港口的归属，一直是学界关注的焦点之一。2000年和2001年，由我和广东省政府参事黄伟宗等带队的考察团先后两次到徐闻县进行田野考察。经过考古、考察遗址和文物及多学科论证，徐闻是中国“海上丝绸之路”最早的始发港。
　　徐闻位于中国大陆最南端，距海南最近，也是当时距东南亚最近的地方。是次，来自中国国务院参事室、中国社会科学院历史研究所、中国文物研究所以及高校科研机构等权威单位的专家80多人，到徐闻参观考察了贵生书院、新挖掘的汉墓群、海上丝路始发港遗址等，对徐闻海上丝路作进一步的论证及对其价值进行全方位的探讨。
　　近年在徐闻古港一带挖掘出大量汉代文物，包括汉砖、瓦片、万岁瓦当、汉代私印等；同时在华丰村一带发现汉墓二百多座及大量汉代物件，尤其是在徐闻“大汉三墩”的西汉航标灯座等古港遗址，确可证明徐闻早在西汉时期，已经是繁荣的海上丝绸之路的出发港。
　　史料对徐闻的记载也不在少数。据《元和郡县图志》所载“徐闻谚”云：“欲拔贫，诣徐闻。”《汉书》又称“自合浦、徐闻入海”，“自日南障塞、徐闻、合浦船行”的路线，以及黄支国“入海市明珠、璧琉璃、奇石异物”和“蛮夷贾船”交易的盛况。尤其是《汉书?地理志》记载，汉武帝派使者前往南海地区，最远到达今年的斯里兰卡。不仅如此，隶属于黄门的译长在海外贸易中发挥重要作用，开创了朝廷委派宦官管理海外贸易、贸易收入纳入皇室宫廷财政的制度先例。徐闻出土的“万岁瓦当”正是其当时海外贸易繁荣的有力证明。
　　可见，广东的徐闻在汉代已经是中国重要的进出口贸易港和经商致富之地。因此，说徐闻是“海上丝绸之路”的始发港之一，广东是“海上丝绸之路”的起源地之一，实非臆断，确是有根有据。
　　总指挥：莫高义 张东明 王更辉 总策划：王垂林 总统筹：郭亦乐 郎国华 陈志 张翼飞 执行：谢思佳 卢轶 金强 罗彦军　　（原标题：海上丝路最早可追溯到何时？）
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《海上丝绸之路》从策划到开发横跨数年时间，本人诚心之作，敬请关注！
《海上丝绸之路》采用虚幻4引擎制作，属于单机RPG游戏。主要讲述属于中国人的海上冒险经商的故事，详细的可以参看我在游侠论坛航海专区的帖子，受限于自己一个人独立开发，而我本人并非美术出身，所以DEMO版本采用了大量已有游戏的3d模型（DEMO版不涉及商用）。需要感谢的人事太多，这里最最要感谢的还是：光荣的《大航海时代》系列，和EPIC公司的虚幻引擎。没有这两者的出现，是不可能做完这个DEMO的。DEMO版的开发基本完成，已经进入后期处理阶段了，感慨的话留到DEMO公开下载时再说。游戏类型：角色扮演+策略经营类背景时间：游戏简介《海上丝绸之路》旨在描述宋朝时期，以泉州海商为代表的商人们开拓海上贸易之路，最终取代阿拉伯统治了人类已知的几乎所有海域的海上贸易...在世界各地的港口乘坐中国帆船成为一种时尚...这是华夏民族迄今为止最辉煌的一段海上历程...面对游牧民族的压力，华夏民族发挥出了前所未有的才智成就了中国古代科技的巅峰，一批改变人类世界的发明都在那个时代产生：指南针，印刷术，火药，火箭...以丝绸，陶瓷为主的海上贸易再将这些文明传播到世界各地...游戏主角从泉州出发，到世界各个港口展开贸易，招纳海员不断积累财富，达到更高的等级，再通过探索大海的极限和一些列任务以后，富可敌国，最终成为海洋霸主!游戏总体依据历史事实，为了趣味性也加入了稍晚时期的著名人物，如汪大渊，丘处机等...
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真心说做3d单机游戏真不容易，希望大家多多支持，祝大家生活愉快！
可以，这很强势
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都是版主级的人物出来支持，谢谢大家，开心
是我自己做的。花了很多精力和时间呢。
应该很快就能提供下载了。
希望大家鼎力支持国产游戏，尤其是单机:)
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快沉了，顶起
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希望能早日晚上大作！
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luzhong08 发表于
希望能早日晚上大作！
会的，游戏马上就要打包了。尽快会放出下载地址。
游戏美术虽然有些粗糙，但整体功能达到了大航海时代online的效果，还是蛮有意思的。而且立足点是咱们中国。不再是欧美。
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这画风还真有点不习惯
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<font color="#0430113 发表于
这画风还真有点不习惯
使用工具提取的模型。因为需要太多美术，本人又非美术。所以暂时凑合下，呵呵。
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lanyun1225 发表于
泉州人出来支持一下
海丝整个游戏，泉州是主角。
主角是从这里走向全世界（美洲除外）
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snoopys3 发表于
主要是玩贸易?
DEMO阶段主要是贸易，未来正式版会有多种职业：）
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流枷七月 发表于
楼楼自己做的游戏么？
是的呀，只是一些美术等是从其他游戏提取的。
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zx303 发表于
使用工具提取的模型。因为需要太多美术，本人又非美术。所以暂时凑合下，呵呵。 ...
大人是内行啊，受教了
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zx303 发表于
是的呀，只是一些美术等是从其他游戏提取的。
{:13_823:}很棒了呢
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大航海5不是早就出了吗&&我不信这游戏能取代大航海
Dawn isjust a heartbeat away.... Home is just a sunrise away....
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夜梦萌 发表于
大航海5不是早就出了吗&&我不信这游戏能取代大航海
大航海5是页游，对于大部分航海游戏粉丝更期待单机版的3d大航海。
光荣虽然出了3d的大航海时代onine，但毕竟是网络游戏。在游戏体验和剧情节奏上跟单机要差很多。
本人也一直期待光荣出单机版的3d大航海。可人家就是不出，你也没辙。
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