20岁了，青春期的烦恼都没了，躁动的春心也过去了，成长的烦恼也没了，突然觉得世界好安详o(^_-)_百度知道
20岁了，青春期的烦恼都没了，躁动的春心也过去了，成长的烦恼也没了，突然觉得世界好安详o(^_-)
？大三了今年，成长的烦恼也没了！20岁了，突然觉得世界好安详o(^_-)O接下来我这个青壮年该做些什么呢，给点有意义的建议让我参考吧，青春期的烦恼都没了，躁动的春心也过去了
提问者采纳
好好完成学业，然后找一份好的工作，让你的父母也高兴高兴吧。
嗯，现在觉得最重要的就是他们两个，怎么爱都爱不够的爹妈
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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该谈个女朋友，在大四的时候，给自己的大学生涯画个完美的句号
我是女的，不要，我先忙着考出国，把事业弄好，知识学扎实，考个博士回来，那时候再谈爱情，大二轰轰烈烈了一个学期，我的天哪成绩掉到2.5的绩点了，男孩子拍拍屁股走人，长得帅也没什么卵用啊（完了我一定是佛学看多了）
对不起，我不知道你是女生，不过你这是要当黄金圣斗士的节奏啊
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其他3条回答
当白领或做自己想做的
之前很多心理问题的，叛逆期吧，现在突然觉得过去了，很快乐满足现在，不知道大学欢乐的生活应该做点什么
不紧张啊，前途和努力方向也定好了，下学期准备努力刷成绩，主要是心理突然特别踏实，没有原来那种不安感了，挺开心的
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出门在外也不愁无往，南方天气真好！
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听说被 &a data-hash=&2dfc9eff7542eb& href=&///people/2dfc9eff7542eb& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@葛巾& data-tip=&p$b$2dfc9eff7542eb&&@葛巾&/a&大神打脸了，吓得我赶紧过来看看咋回事&br&&b&百度了一下港币的汇率，15万港币合人民币12.5万。。。&/b&&br&&b&这不止十万啊，小飞明显要的少了啊&/b&&br&&img src=&/adecfdf87ca_b.jpg& data-rawwidth=&660& data-rawheight=&229& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&660& data-original=&/adecfdf87ca_r.jpg&&真羡慕，要是我也有土豪朋友有恩佐，能借来跑一下赛道，简直是此生无憾！&br&&br&好吧，不扯淡了，说点实在的：&br&来看几个关键词，&b&钥匙划痕，车头到车尾，15万港币（12.5万人民币），这跟我说的有冲突？&/b&&br&&b&&br&首先，电影里面小飞的恩佐也是被划了一道，&img src=&/8b39f3f5bd91af6db17a0d_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&814& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/8b39f3f5bd91af6db17a0d_r.jpg&&&/b&&br&&b&&img src=&/7f0b49f7abbade40ac9a46_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&814& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/7f0b49f7abbade40ac9a46_r.jpg&&&u&从前到整个后门，豁豁了那么一道大口子，只要十万，而葛巾大神的壕友的恩佐钥匙划痕要十二万五！所以说，小飞要十万根本不过分啊&/u&&/b&&br&&b&晓波把人家女票睡了（也可能没睡，反正晓波没认），跑去把人花了上千万买的恩佐划了（这辆恩佐肯定是买的别的车主的，一个中国的官员家庭是不可能有恩佐的购买资格的，二手恩佐现在市价在200万到300万美元之间），还梗着脖子，一副要杀要剐随你，老子就是一条硬汉的屌屌模样。&/b&&br&&b&而小飞呢，一个牛哄哄的官二代，心爱的女人被晓波睡了，心爱的玩具被晓波毁了，临末了，也不讹人，就只老老实实的跟晓波要个补漆钱。。。用老炮六爷的话说，这特么就叫“仁义”啊！&/b&&br&&b&&br&所以，那道划痕要10万贵了吗？ 了吗？ 吗？ ？&/b&&br&&br&&b&其次，&u&钥匙划痕&/u&，这划痕跟划痕也不一样啊，有的划痕轻，抛光打蜡就可以了，有的划痕重一点，但没伤到底漆，那补个色漆就可以，有的划痕更重，伤到了底漆，那更麻烦，你得先补层防锈漆，再补色漆，再喷清漆。就像脸上被扇了一巴掌，和被指甲挠了一下，或者被匕首豁了一刀，医院的收费也不一样啊，不知道您那朋友的钥匙划痕是哪一种呢？&/b&&br&&br&12.31 午后更新，葛巾大神确认了一下，那道钥匙划痕的情况是&u&&b&局部露白，30公分长&/b&&/u&，恩，大概就是两个iphone6S再加上一个大拇指宽度那么长，事实上，还不如电影里面恩佐车门上的那道划痕严重，然而补漆就花了十二万五，而电影里小飞只要十万，可见，小飞真是&b&“仁义”&/b&啊！&br&&b&======================================&/b&&br&&a data-hash=&794a8e84e013cd9e8d469& href=&///people/794a8e84e013cd9e8d469& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@取名字真的好麻烦& data-tip=&p$b$794a8e84e013cd9e8d469&&@取名字真的好麻烦&/a& 谢邀，抱歉过了这么久才来回答，昨天特意去看老炮儿，确实很精彩，我看电影比较少，这大概是我今年看过的最精彩的剧情片了。一帮老戏骨演的也很有味，没有血溅街头，没有爆炸肌肉，却一样有辛辣的荷尔蒙，不是欧美硬汉浑身弥漫的类固醇，而是像小卖部里随处可见的二锅头，一瓶二两半，包装简陋，摆在一个蒙尘的角落，丝毫的不起眼。倘若你一口闷了下去，却也会呛得你咳嗽连连，眼泛泪水。出于职业的敏感，当我看到那辆恩佐车门上的那一道子的时候，眼角不禁的抽抽了一下，感觉那一道子就好像划在了脸上一样，这种事情放在恩佐身上，已经不是一个简单的补漆的事情。&br&&br&首先要明白，&b&恩佐并不仅仅是一辆很贵的跑车，它是一件为了纪念而诞生的艺术品，也是法拉利集造车技术和理念的大成之作&/b&，购买条件极其严苛：&br&&ol&&li&&b&必须是法拉利的会员。&/b&&br&&/li&&li&&b&必须拥有3辆以上的法拉利。&/b&&br&&/li&&li&&b&必须有四十周年纪念车F40。&/b&&br&&/li&&li&&b&必须有五十周年纪念车F50。&/b&&br&&/li&&/ol&并且全球总共限产400台，其中还有一台送给了上帝（就是捐给教皇了），对外出售的只有399台。这种艺术品，任何一点损伤都让人难以接受的。在知乎上，我一直在讲一个理念，那就是，&b&“车漆的完美成型于出炉的一瞬间，一经损坏，即是永久”&/b&。而那一道贯穿整个车门划痕，直接把那辆恩佐从一个完美的艺术品划成了一个有瑕疵的艺术品，即使用神乎其技的手法将车漆修补到近乎完美，也无法掩盖它已经不再完美的事实。这种事情，真的是很难用花多少钱来评判，就好像一个完美无暇的元青花瓷瓶，然后被磕了个口子，即使补的天衣无缝，那也无法跟原来的价值相比，这种根本不是钱不钱的问题，这是在暴殄天物！&br&&br&平复一下心情，从技术方面来讲一下，先说那道十万的划痕，其实看到那里的时候，我女票也很惊讶的问我，真的要十万吗？&br&我告诉她说，“其实，&b&十万块钱搞不定的&/b&！”&br&大家看电影里那道划痕，是泛着灰白色，这说明这道划痕是漆面划痕里最严重的一种，已经伤到了电泳层，不得不说，晓波下手真是狠啊！对于这种情况，一般的车也就是正常的补漆，但恩佐没那么简单。里面那个抽老炮六爷耳光的小哥说“我这车漆都要从英国进口，一道划痕喷好至少要十万！”，事实上，我很怀疑他是否真的有能力来补好，真正的恩佐被划了这么大的一道，那种改装厂是根本没有能力修补的，谢葛巾大神提醒，香港的鸭脷洲有一个法拉利维修中心，可以补类似的划痕，价格也差不多在15万港币，合人民币12万5吧，所以小飞要10万真不贵。&br&我们再来说一下那个值半个车价的车门，后面六爷的猪队友灯罩儿为了尽自己的一份力，偷偷地去用自己的方法私自补漆，结果把整个车门毁了，小飞说要全车喷漆，价钱差不多是全车的一半。&br&&br&&b&一个车门值半个车，一点都不夸张，一个车门就意味着需要做整车喷涂，也就是整车换漆&/b&&br&&br&如果仅仅是给车门重喷的话，很容易出现&b&色差问题。&/b&对于恩佐来讲，那是完全不能接受的。这就是为什么只是一扇车门花了，但小飞却说要全车喷漆，可以看得出来，他确实是一个懂车并且真心爱车的人，为了追求漆面的完美，把整个车身全部打磨，重新喷漆，这要求的难度极高，可以肯定，国内做不了，估计要交给法拉利工厂来做，整个过程的工时费、材料费、工时补偿和利润等所有的开销加起来300万，并不算是太夸张。事实上，这种方法对于恩佐而言，只是一个下策，上策是把整个车身换掉。但问题在于，恩佐早已经停产了，生产线据说给废除了，如何再次做出一个恩佐的车身，是个难题。即使做出来了，估计单台车身也是百万级别的了。&br&&br&再啰嗦一句，&b&恩佐是辆好车，《老炮儿》是部好电影，去看吧，值那个价儿。&/b&&br&&br&&a data-hash=&f1c02be7286aee4ba9ebda0& href=&///people/f1c02be7286aee4ba9ebda0& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@贰肆& data-tip=&p$b$f1c02be7286aee4ba9ebda0&&@贰肆&/a& 在评论区里提了一个好问题&b&“直接换一个车门会不会便宜一些？”&/b&&br&&br&恩，其实这也是一个方案，但这个方案有两个问题。&br&1、&b&恩佐的生产线问题。&/b&恩佐已经停产，生产线据说废除了，十年前的车型，当初生产的备件不知道还有没有，法拉利不会翻出以前的模具，焊机，涂装设备再做一个车门，如果只是手工敲出一个完全合乎规格的车门，然后手工焊接，手工涂装，那花费倒是小事，有几个人能做那是个大问题，毕竟能够完全手工做出一个完全合乎规格标准车门的人，即使法拉利也没有几个人吧。&br&2、&b&色差问题。&/b&凡是说起补漆，必定会提色差问题，色差就是涂装工程师一个终身的宿敌。&b&所有的车漆从见到阳光的那一刻起，就会开始褪色，这是车漆的物理特性，上至千万级别的宾利，下至七八万的飞度都无法避免。&/b&优秀的车漆和劣质的车漆分别就在于好车漆褪色慢，并且褪色均匀，在车子的使用寿命之内，你很难看出车漆褪色。如果给恩佐换一个车门，&b&只要那个车门不是跟那一辆恩佐同时涂装的，那么它的褪色程度跟那辆恩佐就是不一样的，这对于恩佐的车主来讲，估计是何难接受的。开头说，&u&恩佐是为了纪念而诞生的艺术品，而艺术品最重要的就是完美。&/u&&/b&如果给那辆恩佐换一个车门，经过数十年时光的磨砺，忽然有一天，在午后明媚的阳光下，车主发现那个车门的红色似乎与车身的红色不太一致，这一瞬间，艺术的完美就碎裂了，车主的内心会不会也跟着崩溃呢？俗一点讲，法拉利的很多跑车在多年之后都是越来越值钱，现在有不少法拉利的老爷车在市场上拍卖出上千万美元的天价，而恩佐以其在法拉利造车史上的地位，在二三十年后会成为老爷车市场上的珍品几乎没有任何问题，一个品相好的恩佐，将来在老爷车市场上拍卖到上千万美元不是难事，一个品相有色差的问题带来的折价何止300万元。&br&&br&&b&（未经许可，禁止转载）&/b&
听说被 大神打脸了，吓得我赶紧过来看看咋回事百度了一下港币的汇率，15万港币合人民币12.5万。。。这不止十万啊，小飞明显要的少了啊真羡慕，要是我也有土豪朋友有恩佐，能借来跑一下赛道，简直是此生无憾！好吧，不扯淡了，说点实在的：来看几个关键…
&img src=&/fa82a5ba8a2_b.png& class=&content_image&&Bottom Gear 是一个合作专栏，也是一个组织代号，成员来自知乎汽车领域的活跃用户。最初目的是尝试直白地写一些车的特点，从汽车从业者的角度去看某一款车，提供一些不同寻常的槽点。总的来说，就是为了好玩。&p&2015年我们试过了好些车，比如，我们一致认为，似乎是上个世纪穿越过来，试完之后没有人能提起一丝丝欲望想写它的的车——道奇酷威。比如坐上试驾车，销售就给我们介绍这是采用了高级进口减速玻璃的杰德；还有销售当着我们面拿出话术小本本介绍与狗夫相比如何的308s...&/p&&p&最终，整个2015，我们只出了一款车的bottom。好多次，我们试图出一篇某款车的扯淡，最终还是没有成文。这样的专栏产量，的确低！总的来说，一方面是时间精力，另一方面，似乎这些车没有足够好玩到让我们提起太多的兴致。&/p&&p&另一方面，我们倒是bottom了一些观点和做法，这些观点来自于传播范围比较广，看起来比较值得商榷的说法，以及一些想试而不敢试的做法。这是我们觉得比较好玩和有意思的东西。&/p&&p&总的来说，马上要过去的2015年里，Bottom Gear除了bottom 车之外，还分享了一些观点。我们一直愿意分享我们觉得好玩的东西。&/p&&br&&p&接下来的2016，Bottom Gear会继续2015试车，分享好玩的东西之外，我们还将打算做一点好玩的东西。&br&&/p&&p&可以简单透露给大家，我们正在尝试做一样叫做LBSBs的东西：&/p&&ul&&li&LBSBs 可以自动监测对面来的车或者后面的车是否开着远光灯；&br&&/li&&li&如果监测来车或者后车开着远光灯，影响你的驾驶的话，LBSBs将会在来车或者后车的挡风玻璃上显示「请关闭远光灯」的字样提醒提示。&br&&/li&&/ul&&p&无论最后这项技术或者这个东西有没有做成，我们将会分享做这个东西的过程中好玩的东西给大家。&/p&&p&最后，感谢大家一直以来对我们的关注。&/p&&p&May the torque be with you !&/p&
Bottom Gear 是一个合作专栏，也是一个组织代号，成员来自知乎汽车领域的活跃用户。最初目的是尝试直白地写一些车的特点，从汽车从业者的角度去看某一款车，提供一些不同寻常的槽点。总的来说，就是为了好玩。2015年我们试过了好些车，比如，我们一致认为，…
资本主义，成功与关键的标准只有一个，就是能不能获得利润，让资本不断增殖。&br&&br&无论是忽悠风投，还是拉众筹，成功与失败的关键只有一个，就是能不能弄到钱。&br&&br&弄到钱的关键都是要学会给靶向人群讲故事。发起人先要选对靶向人群，然后讲一个好故事，一个能让人掏钱的故事。选队靶向人群，编写一个很拽的文案，比产品重要得多。只要靶向人群选得准确，故事讲得妙，正常人也能买拐。&br&&br&&img src=&/fd5ede0940_b.jpg& data-rawwidth=&522& data-rawheight=&391& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&522& data-original=&/fd5ede0940_r.jpg&&&br&&br&这本“可以喝的书”（The Drinkable Book），也是这样的故事之一。&br&&br&一般来说，能忽悠风投的故事，往往利用对方的迫切心理。比如1939年有日本民间发明家忽悠山本五十六大将的水变油的故事。山本大将也算见多识广，居然着了道，拿出大钱支持一个骗子。原因无它，日本紧缺重要战略资源——石油。如果日本当年能够在大庆找到石油，估计未必会偷袭珍珠港，南下东南亚了。&br&&br&求油心切的山本大将，就是适合水变油项目的靶向人群，水变油的文案，几乎是为他量身定做的。&br&&br&相比之下，众筹则往往要有一个能感动人的故事。只要掏一点小钱就能改变几亿人的生活，就是其中之一。——很多人一看&改变了几亿人的命运&，就以为转发支持一下这玩意，自己就也改变几亿人命运了。&br&&br&比如这个可以喝的书的故事。&br&&br&一个女博士，发现纳米银离子可以杀菌，于是想到自己在非洲旅行的时候，看到许多人喝不到卫生的水，于是在滤纸中加入银离子，制造了可以过滤杀细菌的书，拯救了无数生命。BLA BLA BLA……&br&&br&中间加上几幅震撼人的照片，&br&&br&&img src=&/62b124cc2cc15e474ca5_b.png& data-rawwidth=&425& data-rawheight=&523& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&425& data-original=&/62b124cc2cc15e474ca5_r.png&&&br&&img src=&/5e7784adc3bd8a9c3fafdc4fcf29cb6e_b.png& data-rawwidth=&423& data-rawheight=&562& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&423& data-original=&/5e7784adc3bd8a9c3fafdc4fcf29cb6e_r.png&&&br&&img src=&/205c57fab3c68aab7fcdd4_b.png& data-rawwidth=&426& data-rawheight=&397& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&426& data-original=&/205c57fab3c68aab7fcdd4_r.png&&&br&结尾加上一段鸡汤，&br&&br&&img src=&/e71b8cabc08cad47ac2f6c5_b.png& data-rawwidth=&431& data-rawheight=&506& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&431& data-original=&/e71b8cabc08cad47ac2f6c5_r.png&&&br&&br&这简直就是为爱心人士量身定做的坑钱利器。&br&&br&于是，许多人立即爱心爆棚，纷纷表示极度感动：&br&&br&&img src=&/cea4adace08ef_b.png& data-rawwidth=&599& data-rawheight=&889& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&599& data-original=&/cea4adace08ef_r.png&&&br&任何质疑这东西实用性的人，都被骂得狗血淋头。&br&&br&不过，任何一个学过初中化学，做过粗盐提纯试验的人，如果没有把自己学过的知识全部还给老师的话，就应该知道这东西的实用性其实是很有问题的。&br&&br&他们应该记得：滤纸能过滤掉杂质，但是过滤不掉氯离子和钠离子。纳米银离子可以杀菌，但是煮沸的杀菌效果更好！煮沸的杀菌效果，是100%，而且更简单。&br&&br&&img src=&/ded29fb7154_b.png& data-rawwidth=&433& data-rawheight=&406& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&433& data-original=&/ded29fb7154_r.png&&&br&&br&&b&&u&换句话说，几张普通的滤纸加一个烧水壶和一些柴火，可以起到比这本书更好的净化杀菌效果，而且更便宜。&/u&&/b&&br&&br&至于说每张纸能过滤100升水，那更让人怀疑。因为每一个做过粗盐提纯试验的人，都应该记得滤纸过滤少量含有粗盐的水以后，就脏成什么样子。滤纸的空隙被杂质塞满以后，就难以继续过滤水了。一张纸能过滤100升水，只能说明这些水中不可溶的杂质含量很低。&br&&br&其实，稍加留意，就会发现这个故事漏洞百出：&br&&br&自然界的水源中，不适合饮用的物质主要包括不可溶杂质，细菌和可溶有毒有害物质。这本书可以去除一部分不可溶杂质，杀灭绝大多数细菌，但是对可溶有毒有害物质基本无能为力。&br&&br&比如，硫酸铜溶液：&br&&br&&img src=&/b87ed68aef716fcbeaa3c_b.png& data-rawwidth=&396& data-rawheight=&533& class=&content_image& width=&396&&&br&&br&这样颜色的地表水，是不是很常见？&br&&br&&img src=&/0f9e39adfeaffd_b.jpg& data-rawwidth=&311& data-rawheight=&220& class=&content_image& width=&311&&&br&&img src=&/1aadb330aab953_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&260& class=&content_image& width=&400&&&br&&br&当然，可怕的杂质不止重金属盐，还包括可溶有机物。这些可溶有毒有害物质，用滤纸过滤不掉。&br&&br&截至目前，有效过滤水中的溶解盐类、胶体、微生物、有机物，主要使用反渗透膜。&br&&br&&img src=&/a6feb7a6e7a24f2c405cd14_b.png& data-rawwidth=&421& data-rawheight=&329& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&421& data-original=&/a6feb7a6e7a24f2c405cd14_r.png&&&br&&br&反渗透膜能截留大于0.0001微米的物质，是最精细的一种膜分离产品，其能有效截留所有溶解盐份及分子量大于100的有机物，同时允许水分子通过。滤纸显然没有这样的能力。单纯靠滤纸，没有外来压力，显然达不到类似的净水效果。&br&&br&所以，这本书说脏水进去，清水出来，是可能的，前提是水本来就比较清，属于优质地表水，不可溶杂质含量低，基本没有可溶有毒有害物质，也就是Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类水。至于Ⅳ类和Ⅴ类水，就是过滤了也不能喝的。 &br&&br&&b&&u&如果为了让多数人能喝到适合饮用的水，最简单高效的办法，是教给当地人选择适当的水源，从适当的水源取水，过滤沉淀，然后烧开了喝。&/u&&/b&&br&&br&说来说去，这东西局限性大，效果一般，为什么还会有人这样不遗余力地宣传呢？&br&&br&很简单，无利不起早。因为有人在搞众筹，这本书就是众筹的故事：&a href=&///?target=https%3A///the-drinkable-book& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&The Drinkable Book&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&&img src=&/fb2dd596ec9b8b4cb0007a1_b.png& data-rawwidth=&1051& data-rawheight=&690& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1051& data-original=&/fb2dd596ec9b8b4cb0007a1_r.png&&&br&不过，老外上当的不多，只有74个人。&br&&br&下一步会不会来中国忽悠呢？很可能。&br&&br&&img src=&/9d92b7fe2f3caf_b.png& data-rawwidth=&618& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&618& data-original=&/9d92b7fe2f3caf_r.png&&&br&这228684人，都是潜在的掏钱者。&b&&u&多么好的故事，为什么不掏钱呢？外国人发起的，拯救世界，这两个要素相加，多少人会心头一热。这些靶向人群会主动掏钱，积极义务宣传。&/u&&/b&&br&&br&其实类似的骗局还有很多，比如做饭时加一条铁鱼，可以避免吃饭的人贫血：&a href=&///?target=http%3A///t/the-lucky-iron-fish-project-2015.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【案例】动人的创意：一块幸运小铁鱼帮助了千户人家&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&&img src=&/efdf6eab0b0bde6a7f69_b.png& data-rawwidth=&832& data-rawheight=&791& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&832& data-original=&/efdf6eab0b0bde6a7f69_r.png&&&br&&br&&img src=&/c218b14448ead3b8daf34_b.png& data-rawwidth=&857& data-rawheight=&712& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&857& data-original=&/c218b14448ead3b8daf34_r.png&&两块铁疙瘩卖25美元，爱心人士们，掏钱吧。看着柬埔寨儿童那灿烂的笑容，不掏钱都不好意思自称是爱心人士。&br&&br&发明铁鱼的人，当然不会告诉爱心人士们，如果铁鱼能补铁的话，那么铁锅做饭一样可以起到类似的作用。&br&&br&与之类似，这位发明纳米银离子杀菌滤纸的女博士，决不会告诉爱心人士煮沸一样可以杀菌，而且效果更好，更便宜。
资本主义，成功与关键的标准只有一个，就是能不能获得利润，让资本不断增殖。无论是忽悠风投，还是拉众筹，成功与失败的关键只有一个，就是能不能弄到钱。弄到钱的关键都是要学会给靶向人群讲故事。发起人先要选对靶向人群，然后讲一个好故事，一个能让人掏…
不是谣言。早些年我曾经见过在实验间室内做整车排放试验时抽尾气的排气管意外脱落，导致驾驶员一氧化碳中毒送医的事故。&br&&br&理论上来说，现在的新车都搭载有三元催化剂，热车状态下即使怠速，一氧化碳的排放水平也是接近零的。但这个情况的前提是氧气充足。在室外其实倒也没啥关系&br&&br&但在室内就不一样了。发动机运转会消耗大量的氧气，当在密闭空间时，氧气会越来越不足，发动机氧气不足会排放更多的一氧化碳。三元催化剂就无法起到正常净化一氧化碳的效果。这是一个负循环…结果就是屋子里最后氧气消耗完，充满有毒气体…车里的人必挂无疑…&br&&br&需要注意的是，如果你的车比较老，那就算是室外最好也不要怠速开空调在里面休息。比较老旧的车其一是排放水平差一氧化碳排放量高，再加上催化剂老化，一氧化碳是新车的几十上百倍都有可能。其二是老车很多车内密封性也不行了，即使你开内循环毒气也能从别的地方窜进来。坐里面还是有风险的。&br&&br&总体来说，室外，车越老旧风险越大。室内（包括通风不畅的车库），绝对危险。
不是谣言。早些年我曾经见过在实验间室内做整车排放试验时抽尾气的排气管意外脱落，导致驾驶员一氧化碳中毒送医的事故。理论上来说，现在的新车都搭载有三元催化剂，热车状态下即使怠速，一氧化碳的排放水平也是接近零的。但这个情况的前提是氧气充足。在室…
Another brick in wall
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&b&“为什么后补的车漆一定不如出厂时的车漆好呢？”&/b&&br&首先，你要明白，后补的车漆和出厂时候用的车漆本来就是不一样的，从涂装工艺到标准到车漆本身的材料都是不一样的，可以这样说，&b&后补的车漆在各个方面（工艺，材料，标准等）都是远不及原厂漆。&/b&原厂漆具体是什么样的，可以参考我这篇专栏&a href=&/dai-shao-he/& class=&internal&&汽车涂装基础篇—车漆 - 谈漆 - 知乎专栏&/a&，至于原厂漆和4S店的修补漆可以参考我这篇回答&a href=&/question//answer/?group_id=210240& class=&internal&&汽车原厂车漆和后期 4S 或者非 4S 的车漆，区别在哪里？是否原厂漆最好？ - 戴少鹤的回答&/a&&br&我再简单的说一下后补的车漆会有什么问题吧，&b&首先就是色差。&/b&这一点是后补的漆先天就有的问题，娘胎里就带出来的缺陷，任何神乎其技的手法都弥补不了的，再牛逼的电脑调漆都调不出跟原车漆没有分毫色差的颜色，原因很简单，所有的车漆从见到阳光的那一刻起，就会开始褪色，优秀的车漆和劣质的车漆分别就在于好车漆褪色慢，并且褪色均匀，在车子的使用寿命之内，你很难看出车漆褪色了，而劣质的车漆褪色快，可能两三年后就有比较明显的褪色迹象了，并且褪色不均匀，有的地方褪色快，有的地方褪色慢，看上去像花脸。后补的漆是调出来的漆，你没有涂料厂家的涂料参数，单靠电脑调，那只能调出一个大致一样的颜色，要想追求完美，做到尽可能没有色差，那几乎是不可能的。并且，即使你补好了漆，修补漆的成分跟原厂漆差的很大，后期的褪色速度跟原厂漆会有较大的差异，这就会导致过几年，修补的那一块褪色比周围的严重，一眼就可以看出修补的那一块位置比周围的颜色更深或者更浅。想得到一个完美的补漆就是这么困难，这也是为什么豪车们一道划痕的修补费用动辄就要几万，比如电影《老炮儿》里法拉利恩佐车门的一道划痕的补漆就要十万，一点都不夸张，甚至我认为十万都搞不定。&a href=&/question//answer/?group_id=899200& class=&internal&&老炮儿里法拉利恩佐车漆的价钱？ - 戴少鹤的回答&/a&&br&&b&其次是缩孔，橘皮，凹凸，颗粒之类的外观不良。&/b&这是主要是由于作业环境不干净或者作业手法不规范造成的。原厂漆的作业环境是在涂装车间的涂装室里，在一个汽车厂里，涂装车间是对作业环境要求最高的车间，进出都要穿防尘服，而涂装室是涂装车间里对作业环境要求最高的工位，终年恒温恒湿恒压恒定风速，进出要换涂装室特有的防尘服和鞋子，就类似于电影里的那种生化服，即使大BOSS来参观也不例外，一样要换衣服换鞋子，这也是为啥领导一般都不会来涂装参观，因为太麻烦了。这种作业环境就是为了尽可能的杜绝缩孔，橘皮，凹凸，颗粒这些由外界因素引起的外观不良，而4S店或者修车厂里的作业环境。。。我不说大家也知道，差得远。&br&&b&第三是后补漆所用的车漆材料。&/b&由于工艺不同，后补漆一般用的是低温速干漆，是由一些涂料厂家做的通用类的修补漆，而原厂漆用的是涂装厂家专门生产的高温漆，成分差很多，性能也差的很远。并且，很多修补漆是一些不知名厂家生产，据我所知，一些大的涂料厂家不会专门为4S店生产修补漆，他们只会做少量专供主机厂的PDI车间使用的修补漆。当然，也有的涂料厂家会为4S店专门生产修补漆，不可一概而论，如果能碰到涂料厂家专门为4S店生产的修补漆，那还是比较幸运的，虽然跟原厂漆还差的远，但有聊胜无。&br&&br&&b&至于全车换漆......&/b&&br&&b&&br&这就相当于给车换一张脸，除非车子漆面被大面积破坏，否则坚决不要进行全车换漆。&/b&
“为什么后补的车漆一定不如出厂时的车漆好呢？”首先，你要明白，后补的车漆和出厂时候用的车漆本来就是不一样的，从涂装工艺到标准到车漆本身的材料都是不一样的，可以这样说，后补的车漆在各个方面（工艺，材料，标准等）都是远不及原厂漆。原厂漆具体是…}